1943 yil 9 sentyabrda aniq quyoshli kunda Italiya eskadroni yangi hukumatning buyrug'i bilan Ittifoqchilarga taslim bo'lish uchun La Speziyadan Maltaga yo'l oldi. Oldinda - 46 ming tonnalik "Roma" Italiya flotining eng kuchli jangovar kemasi. To'satdan signalchi nozik nuqtalarni - samolyotlarni payqadi. Soat 15 soat 33 minut edi. Ehtimol, bu ittifoqchi samolyotlar, ular jangovar kemada o'ylagan. Ammo agar ular nemis bo'lsalar ham, bunday balandlikdan kemani bomba bilan tasodifan urish mumkin. Ammo roppa -rosa sakkiz daqiqadan so'ng, katta bomba kemaning pastki qismiga tushdi, u kemani teshib o'tdi, lekin baxtga ko'ra, italiyaliklar tubidagi suvda portlab ketishdi. O'n daqiqadan so'ng, ikkinchi bomba kemani teshib o'tdi va kema ichida portladi. Og'irligi 1400 tonna bo'lgan 381 millimetrli uch o'qli minora tarvaqaylab, havoga ko'tarildi, jangovar kema ikkiga bo'lindi va suv ostida g'oyib bo'ldi. Kema bilan birga 1253 kishi halok bo'ldi. Uchinchi bomba mo''jizaviy tarzda suvda qolishga muvaffaq bo'lgan "Italia" jangovar kemasiga tegdi.
Dvigatel bilan portlash
Qanday qilib nemislar 6 km balandlikdan Italiya kemalariga kirishga muvaffaq bo'lishdi? Italiyaliklar dunyodagi birinchi radio boshqariladigan bomba yoki ularning yaratuvchilari aytganidek, havo torpedalari ta'sirini boshdan kechirishdi. Hatto 1940 yil may oyida boshlangan sinovlar paytida ham, nemislar bildilarki, tashlangan bomba tezda tashuvchi samolyotdan orqada qolib ketdi va uni o'qchi uchun kuzatish qiyinlashdi. Shu munosabat bilan, sirg'ali bombani tashqi suyuq reaktiv dvigatel bilan jihozlashga qaror qilindi. Dunyodagi birinchi boshqariladigan kemalarga qarshi Hs 293 va Hs 294 raketalari mana shunday paydo bo'ldi. Hs 294 ning eng ilg'or va samarali raketasi Hs 294 raketasining uchirish og'irligi 2175 kg edi. Raketaning aerodinamik dizayni oddiy samolyot dizayni. Raketaning tushish balandligi 5,4 km, uchish masofasi 14 km gacha. Raketaning diqqatga sazovor tomoni shundaki, u er yuzasiga tegmagan, lekin ikkala jahon urushi tajribasi ko'rsatganidek, kemaning suv osti qismi eng himoyasiz bo'lgan.
Hs 294 shunday boshqariladiki, maqsadli kemadan taxminan 30-40 m oldin, raketa suvga engil burchak ostida kirib, u erga gorizontal ravishda sayoz chuqurlikda 230-240 km / soat tezlikda harakat qilgan. Raketa suvga tekkanida qanotlari, korpusining orqa qismi va dvigatellari ajratilgan, jangovar kallak (jangovar kallak) suv ostida harakatlanib, dushman kemasi yoniga urilgan.
Qanotli qishloq xo'jaligi texnikasi
Urush oxirida Hs 293 va Hs 294 ning bir nechta namunalari Qizil Armiya kubogiga aylandi. 1947 yilda qishloq xo'jaligi texnikasi vazirligining KB2 ularni qayta ko'rib chiqish bilan shug'ullangan. Yo'q, bu noto'g'ri nashr emas, haqiqatan ham boshqariladigan qanotli raketalar (keyin ularni raketa samolyotlari deb atashgan) qishloq xo'jaligi muhandisligi vazirini boshqargan. Hs 293 va Hs 294 asosida RAMT-1400 "Shchuka" reaktiv samolyotining dengiz torpedasi ustida ish boshlandi. Biroq, Shchuka havodagi variantini olib kelishning iloji bo'lmadi. Buning o'rniga, 1954 yilda, KSShch nomini olgan "Shchuka" ning kema versiyasini yaratish bo'yicha ishlar boshlandi - "Pike" kema raketasi, u radar boshi (GOS) bilan jihozlangan. Otish masofasi tashuvchi kema radarining imkoniyatlari bilan aniqlandi. Qidiruvchi 20-25 km masofada nishonni ushladi, uning qidiruv sektori o'ngda va chapda 150 edi.
KSShchning ishga tushirilishi chang tezlatgich yordamida amalga oshirildi, u 1, 3 soniyadan so'ng tushib ketdi. Kruiz dvigateli sifatida AM-5A samolyot turbojet dvigateli 2,0-2,6 tonnagacha ishlatilgan. Bu dvigatel Yak-25 qiruvchi samolyotlarida ishlatilgan va u raketadagi samolyotlardan ishlamay qolgan dvigatellarni qo'yishi kerak edi.
Uchib ketgan jin
Tupolevning o'zi "Pike" raketasining birinchi namunasini tekshirishni xohlagan. Uzoq vaqt davomida u raketa atrofida indamay yurdi va keyin: «Bu asar raketaga deyarli o'xshamaydi. Bu aerodinamik bema'nilik ". Dizaynerlar boshlarini egdilar. Hamma xo'jayinning boshqa gap aytishini kutardi. Va u: «Ha. Ajabo. Lekin u uchib ketadi!"
KSShchning Feodosiya yaqinidagi Peschanaya Balka poligonida birinchi ishga tushirilishi 1956 yil 24 -iyulda bo'lib o'tdi. Raketa, rejaga ko'ra, 15 km masofaga otilishi kerak edi, lekin 1180 m balandlikka ko'tarilib, 60, 15 km to'g'ri chiziqda uchdi. Umuman olganda, yil oxirigacha KSShchning yana etti marta uchirilishi amalga oshirildi, shundan to'rttasi qoniqarli deb topildi.
Nikolaevdagi 61-kommunar kemasozlik zavodida mutlaq maxfiylik muhitida o'tkazilgan sinovlar bilan bir vaqtda, qurilayotgan 56-EM "Bedovy" qo'rg'oshinli qiruvchi qurilmasini SM-59 raketasi va ettita raketa bilan zudlik bilan jihozlash amalga oshirildi. Keyinchalik ular ikkita ishga tushirish moslamasi bilan Project 57 esminetsini qurishni boshladilar.
"Bedovoy" dan "Shchuka" ning birinchi uchirilishi 1957 yil 2 -fevralda Cape Chauda yaqinidagi Feodosiya viloyatida bo'lib o'tdi. Birinchi pancake bo'lak bo'lib chiqdi: ishga tushirilgandan so'ng, KSSH 7580 m balandlikka ko'tarildi, boshlang'ich dvigateli ishlamoqda, lekin raketa chap qanotga tusha boshladi. Ma'lum bo'lishicha, avtopilot kanali ishlamayapti. Ishga tushirish dvigateli raketadan ajralib chiqqach, u yana chapga burila boshladi, teskari o'girilib, parvozning 16 soniyasida kemadan 2, 2 km uzoqlikdagi suvga tushib ketdi. 1957 yil 15 fevralda ikkinchi marta uchish paytida KSShch 53,5 km uchib, dengizga qulab tushdi. Birinchi ishga tushirilgandek nishon yo'q edi.
Uchuvchi PRD-19M tezlatgichi va KSShch qanotli raketasining jangovar kallagi. Qisqa TTD
Ularning so'zlariga ko'ra
Keyinchalik, tugallanmagan "Yerevan" etakchisining korpuslari va Germaniyaning BSN-20 qo'nish barjasi nishon sifatida ishlatilgan. Ikkala nishon ham balandligi 6 m bo'lgan maxsus fermada kemaning tepasida ko'tarilgan burchakli reflektorlar bilan jihozlangan edi (ikkala nishon ham o'z nurida Klivlend tipidagi amerikalik engil kreyserga taqlid qilgan), ustunning pastki bo'ylab butun uzunligi bo'ylab sirt to'ri. balandligi 69,5 m va nishonning butun uzunligi bo'ylab 10 m chuqurlikdagi suv osti tarmog'i.
Hammasi bo'lib, nishonlarga 20 marta uchirish amalga oshirildi. 1957 yil 30 -avgustda KSSH "Yerevan" bortiga chiqdi. Raketa o'qi inert bo'lganiga qaramay, yon tomonida 2,0 x 2,2 m o'lchamdagi teshik paydo bo'ldi va rahbar tezda cho'kdi.
6-sentabr kuni raketa Chauda burnidan 30 tuguncha tezlikda ketayotgan radio boshqariladigan qayiqqa uchirilgan. To'g'ridan -to'g'ri zarba berildi, qayiq ikkiga bo'lindi va cho'kdi.
Noyabr oyining boshida KSShch raketalarining sinovlari Balaklava hududiga ko'chirildi, u erda qurilishi tugallanmagan og'ir kreyser Stalingradning qal'asi (markaziy qismi) nishon sifatida ishlatilgan. Bungacha Stalingrad bo'linmasida artilleriya va torpedo o'qlari o'qqa tutilgan va aviatsiya barcha turdagi bombardimonlarni amalga oshirgan. Otish paytida jamoa nishonni tashlab ketmadi. "Stalingrad" zirhlari (yon tomoni - 230-260 mm, pastki - 140-170 mm) ekipajni ishonchli himoya qiladi deb ishonilgan. 1957 yil 27 dekabrda raketa 23, 75 km masofani bosib o'tib, "Stalingrad" yoniga urildi. Natijada taxtada umumiy maydoni 55 m2 bo'lgan sakkizta teshik paydo bo'ldi.
1957 yil 29 oktyabrda davlat sinovlari paytida 16 -raketaning uchirilishi paytida kulgili voqea sodir bo'ldi. KSShch raketasi temir yo'l bo'ylab yugurish o'rniga asta -sekin emaklay boshladi va bir necha soniyadan so'ng bortdan tushib ketdi. Hech kim raketaning ishga tushirish dvigatelisiz dengizga sakrab tushganini payqamadi.
Qo'riqchining yurakni larzaga soluvchi qichqirig'i hammani hushidan olib ketdi: “Polundra! Kemaga bomba tushmoqda! " Hammaning boshi ko‘tarildi. Haqiqatan ham, kema yiqilib tushdi … lekin bomba emas, balki ishga tushirish dvigateli. Ko'rinib turibdiki, u haqiqatan ham esminetsga qulab tushmoqchi edi. Odamlar boshpana topishga shoshilishdi. Yaxshiyamki, hamma narsa amalga oshdi: boshlang'ich dvigateli uzunlamasına o'qi atrofida kuchli aylanib, "Bedovy" burun yonoq suyagidan 35 m narida dengizga tushib ketdi.
Ochuvchi
Qizig'i shundaki, 1961 yilda "Gnevniy" esminetsini "Boyki" esminetsiga o'qqa tutish - barcha yuqori tuzilmalarni, artilleriya moslamalarini va torpedo naychalarini saqlagan birinchi maqsadli kema. Shu bilan birga, "Boyki" bochkalarga qo'yilmadi va drift o'z pozitsiyasini doimiy ravishda o'zgartirdi.
Uchish paytida raketa va nishon bir xil diametrli tekislikda edi. Raketa kemaning pastki va yon tomonlari bo'g'inidagi, qattiq bayroq ustunining tagidagi nishonga tegdi. Natijada rikoshet paydo bo'ldi va raketa kemaning markaziy chizig'i bo'ylab kemaning yuqorisidan o'tib, yo'lida bo'lgan hamma narsani supurib tashladi. Avvaliga bu qattiq qurol minoralari, so'ngra masofani o'lchash moslamasi ustki qismlari, keyin torpedo trubkasi. Hamma narsa bashorat qilingan darajaga qadar suzib ketdi.
Bundan tashqari, raketa bashorat bo'ylab kirdi va uni qutichani ochgandek kesib o'tdi va 130 mmli miltiq o'qiga yopishdi. Shu bilan birga, dockmast bir tomondan, boshqaruv minorasi bo'lgan ko'prik va boshqa 130 mm to'p bilan quladi. Agar raketaning uchishi tasvirga olinmaganida, buni bitta raketali kema, hatto inert jangovar kallak bilan ham amalga oshirish mumkinligiga hech kim ishonmagan bo'lardi.
1961 yil iyun oyida "Admiral Naximov" kreyserida sodir bo'lgan otishma bundan ham ta'sirli emas edi. 68 km masofadan o'q otish "Prosorny" raketa kemasi tomonidan amalga oshirildi. Raketa kreyserning yon tomoniga urildi va qariyb 15 m2 maydonga ega bo'lgan teskari sakkiz shaklli teshik hosil qildi. Teshikning katta qismi asosiy dvigatel, kichik qismi esa jangovar kallak tomonidan inert uskunada qilingan. Bu teshikning o'zi etarli emas edi. Raketa kreyserni u yoqdan -bu yoqqa teshdi va kreyserning sancak yonini old tomonda qoldirdi. Chiqish teshigi maydoni taxminan 8 m2 bo'lgan deyarli dumaloq teshik edi, teshikning pastki qismi suv chizig'idan 30-35 sm pastda edi va favqulodda kemalar kreyserga etib kelganida, u 1600 tonnani bosib o'tishga muvaffaq bo'ldi. dengiz suvidan. Bundan tashqari, raketa tanklaridan kerosin qoldiqlari kreyser ustidan to'kilgan va bu yong'inni keltirib chiqargan, u taxminan 12 soat davomida o'chirilgan. Ishdan bo'shatish uchun tayyorlangan kreyserning bortida yog'ochdan yasalgan hech narsa yo'q edi, lekin olov tom ma'noda g'azablandi - temir yonib turardi, buni tasavvur qilish qiyin.
Butun Qora dengiz floti kreyserning hayoti uchun kurashdi. Katta qiyinchilik bilan "Admiral Naximov" qutqarildi va Sevastopolga olib ketildi.
Chempion
KSSH dunyodagi birinchi kemadan kema raketasiga aylandi. Raketa eksport qilinmadi, shuning uchun u mahalliy urushlarda qatnasha olmadi. Ammo sinovlar paytida u dunyodagi boshqa kemalarga qarshi raketalarga qaraganda ancha ko'p harbiy kemalarni cho'ktirdi.
Oxirgi marta KSShch raketalari 1971 yilda "Elusive" raketa kemasidan Kerch viloyatida uchirilgan. Kema beshta raketani uchirdi, ularni Shtorm eng yangi havo mudofaa tizimi tutishi kerak edi. KSSCh raketalari taxminan 60 m balandlikda uchdi va ularning hech biri urilmagan.
