Admiral A. A. Popov
"GNPP mintaqasi" OAJ bosh dizayneri K. Drobotning 2019 yil 24 apreldagi "Izvestiya" gazetasiga bergan intervyusida, muallifning qurollanish majmuasidagi jiddiy muammolar haqidagi ilgari aytilgan taxminlarini tasdiqlovchi dalillar keltirildi. eng yangi yadroviy suv osti kreyseri (APCR) "Severodvinsk" (loyiha 885 "Ash").
- Shunga o'xshash suv osti kemalari majmuasi yaratiladimi?
- Muammo er usti kemasida hal qilinganligini hisobga olib, uni suv osti kemasi uchun ham hal qilish mumkin … Ammo tafsilotlarni oshkor qilishga hali erta.
Kartondan himoya
Ko'rinib turibdiki, janob Drobotga shuni eslatish kerakki:
1993 yil 19 oktyabrda Mudofaa vazirligi va "Viloyat GNPP" OAJ o'rtasida "Lasta" loyihalash va ishlab chiqish ish kodini amalga oshirish uchun 6/93 -sonli davlat shartnomasi imzolandi.
Ijro bayonnomasiga ko'ra … uskunalar etkazib berish BKASU "Okrug-L" ShI ta'minlash uchun Buyurtma raqami 160", Muddati - 30.09.2010 yilgacha.
2013 yil 04 fevraldagi A40-145774 / 2012-sonli qaror.
Buyurtma 160-Severodvinsk agrosanoat majmuasi (loyiha 885 Ash).
Torpedadan himoya vositalarini (PTZ) yaratishda "Lasta" mavzusining nomi 90-yillardan beri ma'lum. flot kapitani admirali kitoblaridan.
Hakamlik ishi materiallaridan xulosa: loyiha 885 o'q-dorilar yukida torpedalarga qarshi bo'lishi kerak edi … Texnik jihatdan 2013-2011 yillar. bu mutlaqo haqiqiy edi.
"Severodvinsk" AIKRni qabul qilish dalolatnomasiga 2013 yil 30 dekabrda o'sha paytdagi Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni V. V. Chirkovning sherigi bilan imzo chekilgan.
Ochiq janjalli vaziyatlarni va 160-buyruqdagi "vaziyatni" inobatga olgan holda, Severodvinsk agrosanoat majmuasida dengiz bayrog'ini ko'tarish kechiktirildi, lekin shunga qaramay u 2014 yil 17-iyunda bo'lib o'tdi.
Dengiz flotida "Severodvinsk" AICR besh yil davomida, ammo janob Drobotning "Izvestiya" ga bergan intervyusidan ko'rinib turibdiki, torpedalarga qarshi vaziyat "yagona muammoni hal qilish mumkin" kabi ko'rinadi. 80-yillarning oxirlarida hal qilindi va torpedalarga qarshi prototiplarning birinchi muvaffaqiyatli qo'llanmasi 1998 yilda bo'lib o'tdi).
Buni hakamlik sudlarining so'nggi materiallari tasdiqlaydi:
2017 yil 20-noyabrdagi A40-161729 / 2017-sonli qaror.
Mudofaa vazirligi va "Viloyat GNPP" OAJ "Lasta" ROCni amalga oshirish uchun 01.11.2013 yildagi N/1/6/0577/1 K-13-DGOZ davlat shartnomasini imzoladilar.
… Ar -ge loyihasining 6 -bosqichidagi ishlar yakunlanmadi va Buyurtmachiga topshirilmadi, kechikish 655 kun.
2018 yil 27 fevraldagi A40-161729 / 2017-sonli qaror.
Moskva shahar hakamlik sudining 2017 yil 13 noyabrdagi A40-161729 / 17 sonli qarori o'zgarishsiz qoldiriladi, shikoyat qanoatlantirilmaydi.
Bularning barchasi 1993 yilda "Oxirgi" uchun tuzilgan davlat shartnomasi buzilganligini, "Viloyat" davlat ilmiy -ishlab chiqarish korxonasi (bosh direktori IV Krilov) bilan tuzilgan davlat shartnomasi ham 2013 yil oxirida buzilgan va yangilanganligini bildiradi.
Severodvinskda loyihada nazarda tutilgan torpedaga qarshi faol himoya (torpedaga qarshi) yo'q
Shu bilan birga, bizning suv osti kemalarida torpedalarga qarshi samarali passiv himoya (gidroakustik qarshi choralar, AGPD) mavjud emas.
Orqa admiral iste'fodagi A. Lutskiy ("Dengiz kollektsiyasi" 2010 yil 7-son):
… qurilayotgan Yasen va Borey suv osti kemalarini texnik xususiyatlari o'tgan asrning 80 -yillarida ishlab chiqilgan PTZ tizimlari bilan jihozlash taklif qilingan, bu vositalarning samaradorligini o'rganish natijalari. Zamonaviy torpedalar, qochib ketayotgan suv osti kemasiga tushmaslik ehtimoli juda past ekanligini ko'rsatadi.
Bugungi kunda Lutskiy 2010 yilda yozganlari davlat mudofaa buyurtmasida va Dengiz flotiga etkazib beriladi (mahsulotlarning o'zi juda yuqori narxda). Bu "sinovlar" bilan, masalan, aniq eskirgan torpedalarga qarshi olib borishda, faqat "qalbakilashtirish" bilan sodir bo'lishi mumkin edi. Ishonchim komil: "Malaxit" SPBM tomonidan ishlab chiqilgan "eng yangi" PTZ kompleksining yangi torpedalarga qarshi birorta ham sinovi o'tkazilmagan.
Bu haqda "Malaxit" SPBM bosh direktori janob Dorofeev biladimi? Shubhasiz.
Shu bilan birga, reklama nashrlarida (va byudjet mablag'lari hisobidan) u jamiyat va rahbariyatga yangi suv osti kemalari bilan qanday qilib "hamma narsa juda ajoyib" ekanligini aytadi.
Shuni ta'kidlaymanki, muallifning ushbu majmua haqidagi fikri juda barkamol va bundan tashqari, Taran shahridagi suv osti qurol -yarog 'xizmati boshlig'ining iltimosiga binoan, muallif 2015 yil yanvar oyida qisqacha bayon qilgan (so'zma -so'z 1 jadvalda shakl) ushbu majmua muammolarini o'z qarori bilan takliflar bilan tahlil qilish. Hujjat, shuningdek, qurollanish bo'yicha bosh dizayneri "Malaxit" SPBMga topshirildi. Reaksiya:
U jilmayib qo'ydi. Hech qanday e'tirozlar bo'lmadi.
Bular. nima qilish kerakligi aniq. Faqat buning uchun muammolarni tan olish kerak. Ammo amaldorlar uchun bu juda qiyin. Va bugungi kunda, ilgari OKB milliardlarining o'lik yo'nalishi bo'yicha "shudgor qilingan" dan tashqari, xuddi shu narsa ketma-ketlikda amalga oshiriladi.
PTZ uchun "Malaxit" SPBM -ning zamonaviy ishlanmalari, shubhasiz, samarasiz va Rossiya flotining qurol -yarog 'va harbiy texnika (AME) ning bu muhim segmentidagi muhim kechikishini saqlab qoladi.
Muallif ma'lumotni qaerdan oldi? Ha, "Malaxit" SPBM maxsus matbuotidagi "texnik tafsilotlar" nashrlaridan!
Biz qurol-yarog 'va harbiy texnikani ishlab chiqish kontseptsiyalari va yo'nalishlari bo'yicha munozaralarni deyarli butunlay yo'q qildik (shu jumladan soxta maxfiylik bahonasida), maxsus tizimlar (shu jumladan, eng yangi va rivojlanayotganlari) bo'yicha "texnik ma'lumotlar" massasi bemalol. mavjud.
Aytgancha, Qo'shma Shtatlarda ma'lumotni cheklashga yondashuv aksincha: ular kontseptsiya va yo'nalishlar bo'yicha jiddiy munozaralar olib borishadi, lekin ular "texnik tafsilotlarni" juda qattiq yopishadi.
Bularning barchasi shuni anglatadi bizning suv osti kemalarimiz uchun torpedaga qarshi samarali himoya yo'q va yaqin kelajakda mavjud bo'lmaydi.
"Tank-quruqlik tilida": "karton zirhli" "tanklar" qurolli kuchlarga topshirildi, ular uchun mamlakat juda katta mablag 'sarfladi (AICRning juda qimmat bo'lmagan "Ash" va "Borey" loyihalarini qurish). elementar himoya). Harbiylar va taslim bo'layotgan sanoat ularning "kartonligi" ni yaxshi bilishardi. Shu bilan birga, shubhasiz, agar haqiqiy vaziyat oliy qo'mondonga etkazilganida, bu masala bir yilda, ko'pi bilan ikkitasida hal qilinadi (chunki texnik nosozliklar yo'q).
Bu erda quruqlikdagi kuchlarning o'xshash misolini eslatish o'rinli bo'ladi (ular dengiz flotiga qaraganda butunlay boshqacha tarzda tugagan):
Hammasi Chechenistonda jangovar topshiriqni bajarayotganda, o'q o'tkazmaydigan jilet bilan himoyalangan askar qaroqchining to'pponchasi o'qidan o'ldirilganidan boshlandi. Bandyuk Makarovdan o'q uzdi, ammo barcha hisob -kitoblarga ko'ra, o'q o'tkazmaydigan yelekni bu qurol bilan teshib bo'lmaydi. Qarshi razvedka bunga e'tibor qaratdi va Bosh shtabga xabar berdi. O'sha paytda Bosh shtab boshlig'i bo'lgan armiya generali Yuriy Baluyevskiy o'z o'rinbosari general Aleksandr Skvortsovga nima bo'layotganini tekshirishni buyurdi. Skvortsov Artess kompaniyasi tomonidan etkazib beriladigan katta partiyadan bir nechta zirhli mashinalarni tanladi va o'quv maydoniga bordi, u erda yeleklarni o'zi otdi. O'qlar to'qima qog'oz kabi zirhlarni teshdi. Shundan so'ng general tovarlarning sifatini joyida tekshirish uchun firma oldiga bordi. Unga ulkan partiyadan - 500 dona boshqaruv tanasi zirhlari berildi. Ajablanarlisi shundaki, bu mahsulot yuqori sifatli bo'lib chiqdi - uning plitalari ballistik mato (yoki Kevlar) deb nomlangan 30 ta kerakli qatlamdan iborat edi. Va o'qlar uni teshmagan. Generalning o'zi sinov uchun bir nechta o'q o'tkazmaydigan jiletni tanlagach, hammasi aniq bo'ldi: ba'zilarida hatto 15 qatlamli Kevlar ham yo'q edi … Shundan so'ng, Rossiya Federatsiyasi Prokuraturasi huzuridagi Tergov qo'mitasi (UPC) bu ishga qo'shildi.
Siz hali ham voleybol nuqtasiga etib borishingiz kerak …
Ha, Project 885 kuchli raketa tizimiga ega. Biroq, uning imkoniyatlari 2-3 uzoq masofali bombardimonchi darajasida ekanligini ("Caliber" qanotli raketalari (CR) CR X-555 bombardimonchilaridan ancha past) va sezilarli darajada past ekanligini xolisona tushunish kerak. 949AM loyihasi (va qirg'oq nishonlarini mag'lub etish qobiliyati nuqtai nazaridan - SSGN "Ogayo shtati" AQSh dengiz floti).
Biroq, siz ham voleybol nuqtasiga etib borishingiz kerak. Dushmanning suv osti kemalariga qarshi mudofaasi bizning bazalarimizdan boshlanganini hisobga olsak, buning ehtimoli biznikiga qaraganda nolga yaqin.
Bundan tashqari, himoya qilish muammolari bizning suv osti kuchlarining yagona muammolaridan uzoqdir.
Suv osti qurollarining qadimiy majmuasiga ko'ra, bizning "eng yangi" 4 -avlodimiz ishlab chiqaruvchilardan biri:
Ishda bir avlod hisoblangan suv osti kemasining bir qancha loyihalari bor edi: 971-3, 881, 957, 958, "Corsair" (975). Hamma joyda biz guruh gidravlik TA ni qo'yamiz, "Nelma" dan tashqari, 833 -loyiha. Barcha loyihalar birin -ketin yopildi. Va faqat bitta loyiha, 885, qandaydir tarzda barcha dizayn bosqichlaridan o'tdi va qurilishga qabul qilindi. Biz uchun bu loyiha uzoq vaqtdan beri TA avlodining yagona haqiqiy timsoli bo'lib kelgan. Endi 955 va 955A loyihalari davom etmoqda … 3 -avlod uchun bo'lgani kabi, qayg'u yoki kulgi emas, torpedo naychalari elektr stantsiyasining bir xil parametrlari qoldirildi.
Va bu bizning suv osti kemalari qurilishining haqiqiy jiddiy muammolarining kichik bir qismi, ular mamlakat rahbariyati va qurolli kuchlari hisobotlarida yashirin tarzda yashirilgan.
Torpedaga qarshi hujumlar mavzusidagi bir qancha nashrlarda muallif nima bo'layotganini "torpedaga qarshi sabotaj" deb atagan. Va bu xuddi shunday edi!
Aniqroq aytganda, hammasi 2003 yilda boshlangan.
Birinchidan, Ladoga sinovlari o'tkazildi, shundan so'ng "Malaxit" SPBM mutaxassislari va rahbariyatiga "istiqbolli" PTZ kompleksi ("Malaxit" SPBM bosh ishlab chiqaruvchisi) nafaqat "hamma narsa yomon" ekanligi ayon bo'ldi. "Yangi torpedalar bilan, lekin eskilar bilan, yumshoq qilib aytganda, nima ekanligi aniq emas. Chunki bu majmuani qurish va ishlatish mafkurasida tub xatolarga yo'l qo'yildi.
Muallif bularning barchasini qayerdan biladi? Maxsus ochiq matbuotdagi nashrlardan. Albatta, u erda "torpedo" kabi "qo'rqinchli so'zlar" yo'q edi. Ammo, agar texnik matn va test ma'lumotlarida "chig'anoqlar" "bodring" deb nomlansa ham, mutaxassislar nima xavf ostida ekanligini tushunishadi.
Yana bir bor ta'kidlayman: Lutskiy 2010 yilda nima yozgan bo'lsa, Malaxit (va uning kontragentlari) 2003 yildan beri aniq bilar edilar. Dushman quroli - bizning suv osti kemamiz.
2003 yilda, Obninsk harbiy -dengiz o'quv markazida ekipaj a'zosi sifatida o'qiyotganida, Captor minalaridan minali maydonlarni yengish uchun kema jangovar ekipaji mashg'ulotlari paytida, u torpedasini qutb bilan (tegishli o'q otish moslamalari bilan) faol ravishda yo'q qilish haqida o'yladi.
Muammoni o'rganish mavhum emas edi, kadrlar o'qitildi, vaqt belgilandi, hisob -kitoblar amalga oshirildi (buning uchun uni tug'ilgan maktabiga, maxsus bo'limga chaqirish kerak edi).
Bularning barchasi bilan muallif dengiz flotining suv osti kemalariga qarshi qurollar bo'limiga (UPV) keldi va u erdan "Mintaqa" davlat ilmiy-ishlab chiqarish korxonasiga yuborildi. Bundan oldin men torpedalarga qarshi kurash haqida faqat kapitanning kitoblaridan bilardim.
"Dastlabki takliflar" ning barcha ibtidoiyligi uchun, PTZ masalalari ularda "Mintaqadagi" qanotlar ichida bajarilganidan ko'ra ancha kengroq va murakkabroq deb hisoblangan. Bundan tashqari, bir qator o'ta muhim masalalar, odatda, ishlab chiquvchilar ("Mintaqa" ilmiy -ishlab chiqarish korxonasi va "Malaxit" SPBM) e'tiboridan chetda qoldi va ular uchun shunchaki zarba bo'ldi.
Bu shunday zarba bo'ldiki, ular bu haqda baland ovozda gapirishlari qo'rqinchli bo'lib chiqdi.
Xuddi shu masalalar bo'yicha "Rubin" CDB bosh dizayneri Baranov I. L., 3 -chi avlod qayiqlarini kompleks modernizatsiya qilish to'g'risidagi mualliflik hujjatlarida (2006):
Siz otish uchun to'g'ri bo'lgan savollarni beryapsiz!
Unga aytilganidek:
Men ularni qo'yibgina qolmay, balki echimlarni taklif qilaman - texnik va tashkiliy. Bu birinchi narsa. Ikkinchisi - bu muammolarni hal qilmasdan, biz suv osti kemalarini qurishga umuman haqqimiz yo'q!
2003 yildan keyin Malaxit "chiqish yo'lini qidira" boshladi va "ba'zi choralarni ko'rdi". Ammo muammo shundaki, bu "individual noto'g'ri texnik echimlar" haqida emas, bizning bu sohadagi xatolarimiz noto'g'ri printsipial yondashuvlarga xosdir. suv osti kemalarini yaratish bo'yicha yo'riqnomada tasdiqlangan. Bular. muammolarni to'liq ochib berish kerak (hamma tashkilotlar, shu jumladan Krilov davlat ilmiy markazi, me'yoriy -huquqiy bazani ishlab chiqish uchun mas'ul markaziy tashkilotlar va boshqalar).
Biz nima bilan tugaymiz?
Mamlakat yangi suv osti kemalariga ulkan mablag 'kiritdi. Borey-Bulava dasturi RF Qurolli Kuchlarining eng qimmat dasturiga aylandi. Suv osti qurollari va ularga qarshi samarali choralar ko'rish uchun texnik muammolar yo'q va bu hech qanday taqiqlovchi vositalarni talab qilmaydi.
Biroq, bular "Eng yangi" suv osti kemalari dushman qurollari oldida oddiygina "yalang'och" holatda, ularning o'zlari esa suv osti qurollarida juda ko'p kamchilik va kamchiliklarga ega..
Ularning jangovar qobiliyati qanday?
Ha, "Onikslar", "Kalibrlar" uchadi. "Bulava" ham xuddi shunday. Vaqti -vaqti bilan.
Ammo "tank o'xshashligi" ga qaytaylik. Agar "tank" da to'p bo'lsa ("yuqori portlovchi parchalanish va uzoq masofada"), lekin u "karton zirh" ga ega bo'lsa, uni "jangga tayyor" deb hisoblash mumkinmi? Shubhasiz, yo'q.
Xo'sh, nima uchun "karton" himoyasi va suv osti qurollari bo'lgan dengiz floti dengiz osti kuchlari shunday deb hisoblanadi?
Rasmiylar
Suv osti kemalarining yuqoridagi muammoli masalalari versiyalar emas, balki faktlardir. Harbiy-dengiz kuchlari va harbiy-sanoat kompleksining mas'ul amaldorlari bilmasligi mumkin emas.
Ko'rinib turibdiki, Sanoat va savdo vazirligining kemasozlik sanoati va dengiz uskunalari departamentining sobiq direktoriga va hozirda "USC" AJ birinchi vitse-prezidenti Strugovga bir qator o'ta jiddiy savollar bor.
Va Rossiya Federatsiyasi hukumati huzuridagi Harbiy-sanoat komissiyasi a'zosi V. Ya. Pospelovga savollar. (2006 yil may oyidan boshlab, bundan oldin u Rossiya kemasozlik agentligining bosh direktori bo'lib ishlagan).
Aynan Pospelov va Strugovning "tandemi" so'nggi yigirma yil davomida bizning kema qurilishi (va suv osti kemalari qurollari) "texnik siyosatini" belgilab berdi. Bundan tashqari, Pospelovning so'zlariga ko'ra, u bir qator mudofaa sanoati tashkilotlari direktorlar kengashida ro'yxatga olinmagan, balki barcha mavzular va jarayonlarni diqqat bilan kuzatib boradi va ularga bevosita ta'sir ko'rsatadi.
Bular. Pospelov - hamma narsani mukammal biladigan odam.
Savol tug'iladi: bu muammolarning echimi qayerda? Va, ayniqsa, qarorlar texnik qiyinchiliklarga duch kelmasa -da, faqat qattiq tashkiliy choralarni talab qilsa, uzoq vaqt davomida "negadir" qabul qilinmaydi va "eng yangi" kemalar taslim bo'ladilar yoki jangovar imkoniyatlari cheklangan bo'lsa (yoki umuman jangga qodir emas)?
Keling, belkurak deymiz. Bizning yangi kema qurishning yagona yorqin joyi - bu "Sovet Ittifoqi floti admirali Gorshkov" fregati va nafaqat uning xususiyatlari, balki xaridorning mudofaa sanoati muammolarini hal qilishdagi asosiy pozitsiyasi. u
Shu bilan birga, Gorshkov muammolarining muhim qismi o'tgan yillardagi kema qurilishining dahshatli moliyalashtirilmaganligi natijasida yuzaga kelganini ob'ektiv tushunish kerak, bu hatto 22350 ustuvor Ar -ge loyihasi doirasida "tanqidiy" ishni bajarishga majbur qildi. kema yaratilishining keyingi bosqichlariga o'tkazilishi mumkin.
Va bu mablag 'etishmasligining asosiy sabablaridan biri, suv osti kemasiga pul mablag'larining to'xtovsiz "tortilishi" va jangovar samaradorlikning muhim muammolari hal qilinmaganligidir.
4 -avlod muammolarini hal qila olmagan holda, biz allaqachon beshinchi "byudjet mablag'larini ishlab chiqishni" boshladik!
Shu bilan birga, uchinchi avlod qayiqlarini modernizatsiya qilish va o'rta ta'mirlash dasturi buzildi. Va bu 2000-yillarning o'rtalarida, flot va mamlakat deyarli chuqurlikda Kursk tipidagi suv osti kemasini yo'qotdi! Bu nafaqat ekipajning aybi edi, balki uning tezkor va professional harakatlari ham qayiqning "boshqa dunyodan" chiqib ketishiga imkon berdi. Sababi - zarur ta'mirlash ishlarining bajarilmasligi (bundan tashqari, bu o'rta ta'mirlash).
Ehtimol, buni Oliy flotdan Bosh qo'mondon Kuroyedov timsolida yashirgan. Mudofaa sanoati kompleksi haqida nima deyish mumkin? Ha. Strugov va Pospelov bu haqda prezidentga (bosh vazirga) xabar berishganmi?
Alohida masala - "USC" AJ prezidentining hozirgi "bosh maslahatchisi" Chirkov V. V. (dengiz flotining sobiq qo'mondoni). U bu muammolarning barchasini yaxshi bilardi. Shunga qaramay, "Severodvinsk" AIKR to'g'risidagi akt imzolandi (shuningdek, Chirkovning Fuqarolik Kodeksi pozitsiyasidagi boshqa bir qator qo'pol "xatolari": 22160 loyihasining patrul kemalari, 20386 loyihasining korvetlari va boshqalar) va Endi Chirkov mudofaa sanoati tizimida o'zini yaxshi his qilmoqda.
Aytgancha, "Gorshkov" fregatining muammolarini hal qilish bo'yicha haqiqiy ish janob Chirkov Admiraltiyadagi stulini tark etgandan keyin boshlandi.
Va hozirgi bosh qo'mondon Korolev? Ular aytganidek, "men hamma narsani o'zgartirmoqchi edim" va u erda ijobiy narsa bor edi (xuddi o'sha "Gorshkov"). Lekin…
Uni yaxshi bilgan odam:
E'tibor bering, Korolev tugun emas. U "g'iybatchi" emas. Yo'q, u oddiy odam, to'g'ri. Lekin … u juda ehtiyotkor. Bizning Shimolda ular uni "Ehtiyotkor g'olib" deb atashdi: u har doim g'alaba qozonadi, lekin u har doim juda ehtiyotkor.
Bosh qo'mondon lavozimida Korolyov sanoatdan butunlay va so'zsiz yutqazdi (kichik "qaytarish" "Gorshkov" va "Polyment-Reduta" ga bog'liq edi), bu erda sanoat shunga qaramay ishni maqbul natijaga olib kelishga majbur bo'ldi., lekin keyin bularning barchasi 22160 -sonli kemalarni "qabul qilish" va g'oyat shubhali loyiha 20386 bilan yo'qolgan).
Ko'rinib turibdiki, mag'lub bo'lmaslik uchun siz hali ham "pichoqchi" bo'lishingiz kerak edi, chunki Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondonining qattiq va hal qiluvchi harakatlari zarur edi.
Bu erda kontr -admiral Yu. Kirillovning nafaqadagi yaxshi maqolasini eslash o'rinli.
90-yillarning boshlarida taniqli va yuqori martabali amerikalik to'rt yulduzli admiral, AQSh Harbiy-dengiz kuchlari operatsiyalar qo'mondoni, o'z nomusiga binoan o'zini otib tashladi. Bu ish zamonaviy g'oyalar nuqtai nazaridan juda g'alati va ko'pchilikning fikricha, sabab e'tiborga loyiq emas edi. Biroq, yuqori martabali ofitserlar orasida bunday sharaf tushunchalari, u tegishli bo'lgan Qurolli Kuchlar floti obro'siga asoslanib ishlaydi. Bu, ayniqsa, bunday qarorlar qabul qilish uchun jiddiyroq sabablarga ega bo'lgan boshqa flotdan kelgan zamondoshlarining sharaf tushunchalari fonida diqqatga sazovordir.
Darhaqiqat, mudofaa samaradorligi qo'mondon, general yoki admiralning qadr -qimmatiga bog'liq. Hech kimga sir emaski, o'sha paytlarda, biz hali oxirigacha xabar bermagan edik, hatto juda qobiliyatli harbiy qo'mondonlarning ko'pchiligi qo'mondonlik idoralariga o'z fikrlari bilan kirib, boshqalarning fikri bilan ketishgan. Bu fojia.
Nima kerak?
Eslatma: muallif Dengiz kuchlari va Mudofaa vazirligi o'rtasidagi o'zaro munosabatlarning o'ta murakkab masalasini Dengiz kuchlari haqidagi alohida maqolada ko'rib chiqishni zarur deb biladi.
Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, flot mudofaa sanoati korxonalarini harbiy qabul qilish yo'li bilan nazorat qila olmaydi (bu unga bo'ysunmaydi). Bunday vaziyatda vaziyatni bilish, ta'sir qilish va nazorat qilishning yagona yo'li faqat dengiz qurollari va harbiy texnikasini ob'ektiv sinovdan o'tkazish tizimini yaratish bo'lishi mumkin.
Harbiy-dengiz kuchlarining mudofaa sanoati bilan aloqasi va kelajagining asosiy muammosi-Harbiy-dengiz kuchlarining qurol-yarog 'va harbiy texnikasini sinab ko'rishning to'laqonli tizimini yaratish
Bizda hozir - qasddan soxtalashtirish va qalbakilashtirish bilan saxiylik bilan "tajriba" qilingan, shunday ifloslik. Dengiz flotining deyarli hamma joylarida, hatto nisbatan gullab-yashnayotgan raketa hujumchilari orasida ham: kamida bir marta dengiz flotining eng yangi havo mudofaa tizimlari AQSh harbiy-dengiz kuchlarining LRASM yangi kemalarga qarshi raketalarining haqiqiy simulyatorlariga o'q uzilgan (ayniqsa, ancha qisqaroqlarini hisobga olgan holda). raketalarga qarshi mudofaa tizimining faol qidiruvchilarini qamrab olish, bu dengiz floti korvetlarining Redoubt havo mudofaa tizimining asosiy maqsadli jangovar qobiliyati haqida savollar tug'diradi).
Suv osti qurollariga kelsak, bizda faqat zulmat bor. Hamma joyda ham shunday emas. Bir xil "Paket" va "Ichthyosaurus" uchun istisnolar bor … lekin bu istisnolar aslida dengiz flotining sinov tizimidagi halokatli holatni tasdiqlaydi.
Yangi torpedalarni (ularni joylashtirish tizimlarini) ishlab chiqish va ularga qarshi chora -tadbirlarni kompleks va birgalikda olib borish kerak
Ko'rinib turibdiki, aniq echim. Biroq, muallif va boshqa tashabbuskor xodimlarning bir qator hujjatlarida qayta -qayta va batafsil bayon qilingan takliflar qat'iy rad etishga sabab bo'ladi (isterikaga qadar "yaxshi, bunday testlarni o'tkazishning hojati yo'q !!!").).
Sababi oddiy: bularning barchasida ishtirok etgan mahsulotlar va komplekslar, boshliqlar va "mutaxassislar" uchun ob'ektiv test natijalari shunchaki halokatli va janjalli bo'ladi.
Aytgancha, torpedalarga qarshi muhim tushuntirish kerak: ularga "taqlidchilar" taqlid qilmasdan, hujum qilayotgan torpedani haqiqiy yo'q qilish bilan haqiqiy sinovlarni o'tkazish kerak.
Harbiy-sanoat majmuasida bundan ham qiziqroq. Ob'ektiv ravishda, "Viloyat" davlat ilmiy -ishlab chiqarish korxonasi mutaxassislari zamonaviy CLN torpedalarini yaratishda eng katta tajribaga ega. Ular tomonidan ishlab chiqilgan muammolar (bundan tashqari, odamlar faol va ixtiyoriy ishlashga tayyor edi) zamonaviy SRS "mintaqasida" ko'p bor ko'tarilgan. 2000 -yillarning oxiri - 2010 -yillarning boshlarida joylashgan kompaniya uchun. og'ir moliyaviy ahvolda, bu ko'plab muammolarni tez va samarali hal qilish edi. Biroq, Drobot bosh dizaynerining "lavozimi" quyidagicha edi:
Kim xohlasa, uni loyihalashtirsin. "Mintaqa" SGPDni qilmaydi.
Menimcha, korxona bosh dizaynerining bunday "g'alati" pozitsiyasi uning raqobatdosh kompaniyaning direktorlar kengashi a'zosi bo'lgani bilan bog'liq emas edi. GSPD "o'zining o'ziga xosligi".
Nihoyat, asosiy narsa: Mudofaa sanoati majmuasi, Mudofaa vazirligi va Dengiz kuchlari tuzilmalari oldida mavjud muammolarni ob'ektiv ravishda ochib beradigan, savollarni qat'iy qo'yadigan va ularni hal qilishga qodir bo'lgan admiralni topa olamizmi?
