Ikkinchi jahon urushi shuni ko'rsatdiki, piyodalarsiz tanklar yomon, tanksiz piyodalar esa shirin emas. Harakat tezligi har xil bo'lgani uchun ularni birlashtirish qiyin. Tank, hatto qo'pol erlarda ham, soatiga 30-40 km tezlikda harakat qiladi va askar, hatto yaxshi yo'lda, soatiga 6 km tezlikda yuradi, hatto keyin ham uzoq emas.
Natijada, tanklarning chuqur yutuqlari (nemis ham, sovet ham) tez -tez piyoda askarlardan ajralib ketishi tufayli o'z samarasini yo'qotdi. Axir, piyodalar hududni egallashi, tank guruhlarining orqa va yon qismini himoya qilishi kerak. Va piyodalarsiz tanklar juda uzoqqa ketib, o'zlarini qurshovga olib ketishi mumkin edi.
Nemislar uchun bu omil halokatli rol o'ynadi. Qizil Armiyaning qurshovga olingan guruhlarini yo'q qilish bilan band bo'lgan piyoda askarlarning ortda qolishi, 1941 yil yozida nemis tanklarining yutuqlarini Sovet qo'shinlarining qarshiligidan kechiktirmadi. Natijada, Wehrmacht avval kuzda, keyin qishda keldi. Va shunga ko'ra, Germaniyada hech qanday imkoniyat bo'lmagan uzoq davom etgan urushda.
Hatto o'sha paytda piyoda askarlarga harakatchanlik berish kerakligi ma'lum bo'ldi. Yuk mashinalari muammoni hal qilmadi. Ular faqat yo'llar bo'ylab va faqat orqa tomondan harakat qilishlari mumkin edi. Jang maydonida yuk mashinasi eng yaxshi holatda bir necha daqiqaga omon qolishi mumkin edi.
Hatto o'sha paytda, Ikkinchi Jahon urushi boshida, nemislar birinchi zirhli transport vositalari (BTR) haqida o'ylashdi. Biroq, bu faqat palliativ qaror edi. Zirhli transport vositalari yarim izli edi, ya'ni ularning o'tish qobiliyati yuk mashinalariga qaraganda yuqori, lekin tanklarga qaraganda ancha past edi. Va bu transport vositalarining xavfsizlik darajasi yuk mashinalariga qaraganda unchalik yuqori emas edi.
Ikkinchi jahon urushidan keyin piyoda askarlarni mexanizatsiyalash vositalari jiddiy o'ylangan. Ularsiz chuqur hujum operatsiyalari mumkin emasligi ma'lum bo'ldi. Bundan tashqari, yadroviy qurollarning paydo bo'lishi piyodalarni uning zararli omillaridan himoya qilish masalasini ko'targan.
Oxir -oqibat, kuchli qurolli to'liq yopiq zirhli mashina kontseptsiyasi tabiiy ravishda tug'ildi. U nafaqat piyoda askarlarini jang maydoniga olib kelishi kerak edi, balki ular bilan bir xil tezlikda va manevraga ega bo'lgan tanklar bilan bir xil jangovar tarkibda oldinga siljishi kerak edi. Havo qurollari bilan u engil zirhli nishonlarga va dushman piyoda askarlariga, nazariy va dushman tanklariga zarba berishi mumkin edi. Avtomobil ichidagi piyoda askarlar korpusdagi bo'shliqlar orqali ichkaridan o'q otishlari mumkin edi. Bu mo''jiza piyoda jangovar transport vositasi (BMP) deb nomlangan.
Ushbu qurol sinfining asoschisi 1966 yilda BMP-1 foydalanishga topshirilgan SSSR edi. Ikkinchisi, FRG edi, ular G'arbda tanklarning chuqur yutuqlari nima ekanligini eng yaxshi tushunishgan. U erda, 1969 yilda "Marder" BMP qo'shinlarga ketdi. Keyin frantsuz AMX-10R paydo bo'ldi, keyin ingliz-saksonlar (amerikalik Bredli va ingliz jangchisi) qo'shildi.
Shu bilan birga, quruqlikdagi qo'shinlar tankga qarshi individual qurollar-tankga qarshi harbiy komplekslar (ATGM) va qo'lda tankga qarshi granatalar (RPG) bilan to'yingan edi. Ular 1973 yil oktyabr oyida bo'lib o'tgan urushda juda yaxshi harakat qilishdi, bu davrda yengilmas isroilliklar katta tank yo'qotishlariga duch kelishdi. Ma'lum bo'lishicha, endi tanklar piyodalarsiz yashay olmaydi, piyodalar tankga qarshi tizimlar va RPGlar yordamida erni dushman piyodalaridan tozalashi kerak. Va BMP ning roli keskin oshdi. Shu bilan birga, yoqimsiz narsa aniq bo'ldi - BMPning jang maydonida omon qolish darajasi nolga teng. Deyarli Ikkinchi jahon urushi yuk mashinalariga o'xshaydi.
Masalan, bizning ajoyib BMP-1 an'anaviy AKMdan yon yoki orqa tomondan o'qqa tutilishi mumkin edi. Og'ir pulemyot haqida gapirmasa ham bo'ladi. Va ATGM yoki RPG to'plangan raketasining zarbasi shunday ta'sir ko'rsatdiki, qo'shinlarda BMP qisqartmasining yangi dekodlanishi tug'ildi - "piyoda askarlarining qabrlari". Afg'onistonda buni ayanchli amaliyot tasdiqladi. Ma'lum bo'lishicha, BMP-1 qurollari-73 millimetrli qisqa o'qli qurol ham mutlaqo foydasiz edi. U hech qanday zamonaviy tankga kirmaydi, hatto tog'larda ham partizanlarga qarshi uning samaradorligi umuman nolga teng.
BMP-1 asosida, deyarli vertikal yuqoriga qarata o'q otishga qodir bo'lgan 30 mm to'pli BMP-2, ayniqsa Afg'oniston uchun ishlab chiqarilgan. Bu tog'larda juda foydali edi. Bundan tashqari, paradoksal ravishda, bu qurol tanklarga nisbatan samaraliroq edi. Zirhni teshmagan bo'lsa -da, u barcha qo'shimchalarni supurib tashlab, tankni ko'r qilib qo'ydi.
Biroq, eng muhim masala hech qachon hal qilinmagan. Agar mashina jangda tanklar bilan birgalikda harakat qilsa, u tank kabi himoya qilinishi kerak. Bundan tashqari, hatto partizan urushlari uchun ham BMP xavfsizligi etarli emas edi. Chechenistondagi harbiy operatsiyalar, nihoyat, hozirgi BMP kontseptsiyasi tugaganiga shubhalarni yo'q qildi. Piyodalarning hech biri mashinaga kirishni orzu qilmasdi, garchi u odamlarni qurol -aslahalar bilan himoya qilish uchun yaratilgan bo'lsa -da. Ular mashinada "otda" minishadi, faqat shu versiyada mina portlashi yoki qobiq urilganda omon qolish imkoniyati mavjud. Ichkarida bo'lganingizda, hech qanday imkoniyat yo'q.
Yuqorida aytilganlarning barchasi g'arbiy piyoda jangovar mashinalarga tegishli. Ular biznikidan yaxshiroq himoyalangan (Bredli va Jangchi peshonasiga 30 mm chig'anoq zarbasiga bardosh bera oladi), lekin unchalik emas. Biroq, g'arbliklar bu borada ortiqcha yuklamoqchi emaslar. Evropaliklar hatto kuchli partizan tuzilmalariga qarshi ham kurashmaydilar, hatto ular uchun klassik urush ham butunlay chiqarib tashlangan. Anglo-saksonlar, tanklarning keng miqyosli janglarini hisobga olmaganda, havo ustunligidan umid qiladilar. Qo'zg'olonga qarshi urushlar uchun ular faol zirh yoki yon qalqonlar kabi palliativ choralarni talab qiladi.
Yaqin Sharqda bunday emas: keng ko'lamli klassik urush ehtimoli doimo saqlanib qoladi. Aynan shu erda piyoda jangovar mashinalarni tanklar asosida yasash kerak degan fikr tug'ildi. Albatta, u Isroilda tug'ilgan, u erda bir necha bor ko'plab raqiblarini mag'lub etgan ajoyib armiya bor. Bundan tashqari, hatto ayollar ham armiyaga chaqirilgan bu mamlakatda "odamlarni qutqarish" ustuvor ahamiyat kasb etadi.
Isroil - tank operatsiyalari nazariyasi va amaliyoti eng yaxshi rivojlangan uchta mamlakatdan biri (Germaniya va Rossiya bilan birga). Shu bilan birga, bu erda tankning asosiy sifati har doim xavfsizlik deb hisoblangan (boshqa barcha mamlakatlarda - olov kuchi). Aynan shu kontseptsiya asosida "Merkava" yasalgan.
Va bu tankda BMP ning ba'zi elementlari paydo bo'ldi. Qattiq joy bor, unga qo'shimcha o'q -dorilarni yoki 4 tagacha piyoda askarni otishingiz mumkin. Ammo, birinchi navbatda, biz yaradorlarni shu yo'l bilan evakuatsiya qilish haqida gapirayapmiz, shunga qaramay, sog'lom va qurolli transportda tashish mumkin. To'g'ri, ular u erda unchalik qulay emas, lekin bizning piyodalar jangovar mashinalari, ehtimol, piyoda askarlar uchun yaratilgan, yumshoq qilib aytganda, qulaylik jihatidan farq qilmaydi.
Keyin, eskirgan ingliz tanki "Centurion" (mahalliy nomi - "Nagmashot") asosida, isroilliklar "ish" joyiga sapyorlarni tashish uchun "Puma" muhandislik mashinasini yasadilar. Va nihoyat, tankga asoslangan birinchi BMP paydo bo'ldi. Biroq, qurol -yarog 'yo'qligi sababli, u zirhli transport vositasi deb ataladi, lekin bu odatda atamalar o'yini.
BMP "Axzarit" T-54 va T-55 sovet tanklari asosida yaratilgan, ular ID ko'p sonli arablarni (ayniqsa, 1967 yilda misrliklardan) asirga olgan. Uning ekipaji - 3 kishi, qo'nish - 7 kishi. Og'irligi - 44 tonna, bu minorasiz T -54 dan 16 tonnaga ko'p. Bu bronlashning sezilarli darajada oshishi bilan bog'liq. Axzarit amerikalik dizel dvigateli bilan jihozlangan (sovet dvigateli o'rniga), buning natijasida panjara yonbag'rining orqa qismida o'tish joyi paydo bo'lgan. Bu orqali qo'nish partiyasi mashinani tark etadi. Qurol -yarog ': 4 ta pulemyot (7, 62 mm), shundan 3 tasi desantchilar lyuklari ustidagi minoralarda, bittasi BMP ichidan boshqariladigan.
Ma'lumki, Axzarit-bu palliativ echim, chunki Isroilda T-54 /55 soni cheklangan, ular juda eskirgan va quvvati past. Shunday qilib, yakuniy va tabiiy echim tank va BMPni to'liq birlashtirish bo'ladi. ID Merkava-1 tanki asosida yaratilgan Namer BMPni qabul qila boshlaydi. Uning massasi 60 tonna, ekipaj 3 kishi, qo'nish kuchlari 8-9 kishi.
Arablarning isroilliklarga javobi, yuqorida aytilgan Centurion asosida Iordaniyada yaratilgan Timsah BMP edi. Uning massasi 47 tonna, ekipaj 3 kishi, qo'nish kuchlari 10, mashina to'p (20 mm) va koaksiyal avtomat (7, 62 mm) bilan qurollangan.
Yaqin Sharqdan tashqari, postsovet hududida tanklarga asoslangan piyoda jangovar mashinalar yaratila boshladi. Bu yana tabiiy: biz uchun, Evropadan farqli o'laroq, keng miqyosli klassik urush ehtimoli nolga teng emas.
"Ruscha" Axzarit "xuddi shu T-55 asosida Omskda yaratilgan BTR-T edi. Uning og'irligi 38,5 tonna, ekipaj 2 kishi, qo'nish 5 kishi. Har xil qurollarni o'rnatish mumkin: to'p (30 mm) yoki pulemyot (12, 7 mm), ularni 2 ta ATGM "Competition" yoki AGS-17 avtomatik piyodalarga qarshi granata otish moslamasi bilan ulash mumkin. Mashina prototip holatidan chiqmadi, chunki T-55 juda eski. Shunga ko'ra, unga asoslangan mashinalarning alohida istiqboli yo'q.
Ammo piyodalar jangovar mashinasiga aylangan Ukrainaning BMP-84-T-84 tanki (T-80 ning Ukraina versiyasi) istiqbollari bo'lishi mumkin. Asosiy qurol -yarog '(125 mm to'p) saqlanib qolgan, faqat o'q -dorilar yuki 36 ta snaryadga tushirilgan. Korpus orqa tomonda maxsus chiqish joyi bo'lgan 5 piyoda askarni joylashtirish uchun uzaytirildi. Og'irligi - 50 tonna. Ukrainaning o'zi qanday urushlar uchun bunga muhtoj bo'lishi mumkinligini aytish qiyin (haqiqatan ham Moskvaga safar uchunmi?), Lekin Yaqin Sharqda xaridor topishi mumkin.
Nijniy Tagilda "Uralvagonzavod" T -72 bazasida tanklar uchun BMPT dunyodagi tengsiz jangovar transport vositasi yaratildi. Uning ekipaji - 5 kishi, vazni - 47 tonna. Mashinada eng kuchli qurol - 30 mm koaksiyal to'p, avtomat (7, 62 mm), 2 ta AG -17 granatasi, 4 ta ATGM "Attack" (bundan mustasno) zirhli yer nishonlari uchun ular past uchadigan vertolyotlarda o'q otishlari mumkin). Yaqinda Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi mashinani xizmatga qabul qilishdan bosh tortdi, ammo bu harbiy texnika bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan alohida hikoya.
BMPT haqida gapirish, aniq aytganda, bu erga bormasligi kerak, chunki bu piyoda jangovar transport vositasi emas va piyodalarni tashish uchun mo'ljallanmagan. Bu BMP o'rnini bosishi kerak, chunki bu mashinaning maqsadi - jang maydonidagi piyoda askarlari va engil zirhli nishonlarni yo'q qilish, ya'ni piyodalar hozir shug'ullanishi kerak bo'lgan tanklarni yopish. Ammo, aniqki, unda, Ukrainaning BMP-84 va Isroil mashinalarida bo'lgani kabi, chuqur "uy haqiqati" bor.
Ko'rinib turibdiki, bitta og'ir transport vositasini yaratish kerak, bu bir vaqtning o'zida tank, piyoda jangovar transport vositasi (bu tankni qo'llab-quvvatlovchi vosita ham bo'lishi mumkin) va zenit-raketa va to'p majmuasi (ZRPK) bo'lishi mumkin. Shassis dastlab ekipaj uchun ham, qo'shinlarni tashish uchun ham (5-7 kishi) mo'ljallangan bo'lishi kerak, qo'shinlar bo'linmasidan qo'shimcha o'q-dorilarni joylashtirish uchun foydalanish mumkin.
Ushbu "uchlik mashinasi" ning qurollanishi modulli bo'lishi kerak, korpus ichidan masofadan boshqarilishi kerak. Agar siz og'ir qurol va koaksiyal pulemyot o'rnatsangiz, sizda tank bo'ladi. BMP versiyasida qurol moduli taxminan yuqorida aytib o'tilgan Ural BMPT bilan bir xil bo'lishi mumkin. Va agar siz ushbu moduldan granatalarni olib tashlasangiz, ATGMni zenitga qarshi raketalarga (SAM) almashtiring va radar stantsiyasini (radar) o'rnatsangiz, siz havo hujumiga qarshi raketa tizimini olasiz.
Tank shassisida og'ir ko'p martalik raketa tizimini (MLRS) yaratish kerak. Mamlakatimiz ushbu tizimlarni yaratishda ajoyib an'analarga ega va ular mamlakat sharqida biz uchun o'ta muhim bo'ladi. Damanskiyning tajribasi buni juda yaxshi ko'rsatdi. MLRS manevr qobiliyatini oshirishi kerak edi, bu Sibir va Uzoq Sharqda juda muhim, va bizning qo'shinlarimiz orqasida bo'lishi mumkin bo'lgan dushmanga qarshi urushda ham muhim ahamiyatga ega. Shuning uchun, tank shassisi kerak. Aytgancha, xitoylarning o'zlari MLRS -ning katta qismini shassi shassiga joylashtirgan. Aslida, bizda allaqachon T-72 shassisida MLRS "Buratino" o't o'chiruvchi bor.
Hozirgi piyodalar jangovar mashinalari, BMD va zirhli transport vositalariga kelsak, ularni faqat qurol -yarog'dan himoyalanishdan ko'ra uskunalarning tashilishi va suzish qobiliyati muhim bo'lgan havo -havo bo'linmalarida (havo kuchlari va dengiz piyodalari) qoldirish maqsadga muvofiqdir. shuningdek ichki qo'shinlarda.
