Ko'p maqsadli zirhli mashinani yaratish dasturi ARTEC MRAV (ko'p rolli zirhli mashina), boshqa ko'plab Evropalik zirhli mashinalar singari, juda qiziqarli tarixga ega. Uch mamlakat jangovar mashinani ishlab chiqara boshladi - Frantsiya, Germaniya va Buyuk Britaniya. Birinchisi, keyinchalik loyihani tashlab, o'z yo'li bilan ketdi, u yangi BMP VBCI ishlab chiqara boshladi, u frantsuz armiyasi bilan xizmatda bo'lgan kuzatiladigan BMP AMX-10P o'rnini bosishi kerak. Germaniya va Buyuk Britaniyaga piyoda jangovar mashinasi kerak emas edi. Ularga turli vazifalarni, shu jumladan zirhli transport vositasi va qo'mondonlik mashinasini hal qila oladigan ko'p maqsadli transport vositasi kerak edi. Buyuk Britaniyada bu mashina MRAV, Germaniyada esa GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) yoki Boxer deb nomlangan. 1999 yilda ikkala davlat ham MRAVni rivojlantirish bo'yicha shartnomani Myunxen shahrida joylashgan yangi tashkil etilgan ARTEC (zirhli texnologiya) konserni bilan imzoladilar. Uning tarkibiga nemis kompaniyalari Krauss-Maffei-Wegmann, Rheinmetall Landsystem va ingliz Elvis Vikers kiradi. Gollandiya keyinchalik loyihaga qo'shildi. Prototipni ishlab chiqish jarayoni, odatda, kechiktirildi va birinchi prototip faqat 2001 yilda paydo bo'ldi va 2003 yilda Buyuk Britaniya dasturdan chiqishga qaror qildi.
Birinchi Boxer prototipi 2001 yilda paydo bo'lgan
Bokschining birinchi sinovlari 2003 yilda boshlangan
Uzoq sinovlardan so'ng, Boxer zirhli transport vositasi Germaniya va Gollandiya qo'shinlari tomonidan qabul qilindi, mamlakatlar mos ravishda 272 va 200 ta mashinaga buyurtma berishdi. Boxer zirhli transport vositasining joylashuvi juda g'ayrioddiy. Mashina xuddi ikkita qismdan iborat: dvigatel bo'linmasi va boshqaruv bo'linmasi bo'lgan shassi va agar kerak bo'lsa, uni echib olish mumkin bo'lgan maxsus modul.
Boxer zirhli transport vositasi avtomagistralda soatiga 100 km tezlikka erisha oladi.
Bokschi o'z sinfidagi avtomobillar uchun yaxshi manevraga ega.
Bokschi zirhli transport vositasi ikki mamlakat - Germaniya va Gollandiya o'rtasidagi hamkorlik natijasidir.
Bokschining o'ziga xos xususiyati-o'qotar qurollardan, qobiq va mina bo'laklaridan, shuningdek, tankga qarshi minalardan yuqori darajada himoya. Avtomobil, shuningdek, ommaviy qirg'in qurollaridan himoya tizimi bilan jihozlangan. Kosonni loyihalashda yashirin texnologiya elementlari, shu jumladan termal va akustik imzolarni kamaytiradigan elementlar ishlatiladi.
Boxerni yaratishda, ishlab chiquvchilar dvigatel, transmissiya va dvigatel-uzatish guruhining boshqa komponentlarini o'z ichiga olgan tasdiqlangan va ishlab chiqarilayotgan komponentlar va yig'ilishlardan maksimal darajada foydalanishga harakat qilishdi.
30 mm to'p bilan qurollangan bokschi IFS modifikatsiyasi. Asosiy modeldan farqli o'laroq, Boxer -ning ushbu versiyasi ba'zi mutaxassislar tomonidan piyoda jangovar mashinalar sinfiga kiradi.
Bokschi IFS - piyoda jangovar mashina
Ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish uchun, Boxer zirhli transport vositasini yaratishda, dvigatel, transmissiya va dvigatel-uzatish guruhining boshqa komponentlarini o'z ichiga olgan, ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilgan komponentlar maksimal darajada ishlatiladi. Mashinaning asosiy modifikatsiyasi uch kishilik ekipajga ega (qo'mondon, o'qotar va haydovchi) va oltita to'liq jihozlangan piyoda askarni, shuningdek yuklarni 1-2 kun davomida olib yurishi mumkin. Qo'ng'iroq rampadan tushadi. Avtomobil 40 millimetrli avtomatik granata va masofadan boshqariladigan vagonga o'rnatilgan 12,7 mm avtomat bilan qurollangan. Vagonga qurol o'rnatilishi transport vositasining balandligi va og'irligini kamaytirishga, shuningdek korpus ichida qo'shimcha xodimlar yoki mol -mulkni joylashtirish uchun bo'sh joy bo'shatishga imkon berdi.
Boxer zirhli transport vositasi, shuningdek, har xil turdagi tungi ko'rish moslamalari, shinalarni shamollatishning markazlashtirilgan tizimi, rulni boshqarish va qulflashga qarshi tormoz tizimi bilan jihozlangan. Mashina uchun bir nechta maxsus modullar ishlab chiqilgan. Xususan, Buyuk Britaniya va Gollandiya jang maydonida yaradorlarga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish va ularni orqaga evakuatsiya qilish uchun zirhli tibbiy mashinaga buyurtma berishdi. Tibbiy xodimlarning qulay hajmini va qulayligini oshirish uchun ushbu modul yuqori tomga ega bo'ladi. Bundan tashqari, mobil aloqa markazi va elektron jangovar transport vositasi, yuk tashish uchun konveyer, razvedka, qo'mondonlik-shtab va ta'mirlash-tiklash mashinalari ishlab chiqilgan.
Taktik va texnik xususiyatlar
Vazni: 14 t
Ekipaj: 3 kishi
Harbiylar: 8 kishi
Umumiy o'lchamlar: tana uzunligi - 7,93 m, kengligi - 2,99 m, balandligi - 2,37 m, masofa - 0,50 m
Qurol: ma'lumot yo'q
Qurol-yarog ': 40 mm avtomatik granata (Heckler & Koch GMG), 12,7 mm M3M pulemyoti
O'q -dorilar: ma'lumot yo'q
Quvvat qurilmasi: 8 silindrli turbo dvigatel 530 kVt (720 ot kuchi)
To'siqlarni engib o'tish: kengligi 2,00 m, balandligi 0,80 m bo'lgan devor, ko'tarish burchagi 30 gradusgacha
Maksimal tezlik: avtomagistralda - 103 km / soat
Do'konda rivojlanish: avtomagistralda - 1050 km
