40 mmli CTAS teleskopik o'q-dorilari uchun CTA o'q-dorilarining 7 turdagi kapsulali o'qlari ishlab chiqilgan yoki ishlab chiqilmoqda. Frantsiya qurol -yarog 'boshqarmasi va Britaniya mudofaa vazirligi tomonidan o'q -dorilar malakasi bosqichma -bosqich amalga oshirildi. To'lqin 1A ning birinchi bosqichida, zirhli, tukli, kalibrli izli izlovchi raketasi (BOPS-T) va amaliy kuzatuvchi malakaga ega bo'ldi. Birinchisi, etakchi qismi (230 gramm) va pastki qobig'i bo'lgan palletlar yig'ilishidan iborat - tukli supurilgan yadro (320 gramm). Yig'ilgan raketa 1500 m / s dan yuqori tezlikda o'qqa tutiladi va 1500 mm masofada 140 mm dan ortiq o'ralgan bir xil zirhlarni teshib o'tishga qodir. Ikkinchi raketa boshlang'ich tezligi 1000 m / s ni tashkil etadi va ballistik nuqtai nazardan u hali malakali bo'lmagan yuqori portlovchi parchalanuvchi universal raketalarga mos keladi.
Wave IB bosqichiga muvofiq, izlari boshli sug'urta (GPR-PD-T) bo'lgan yuqori portlovchi bo'linadigan universal raketa, 2-to'lqinda esa universal havo portlovchi izlagichi (GPR-AB-T) malakali bo'ladi. va diapazoni kamaygan amaliy izlovchi (TPRR- T). Og'irligi 980 gramm bo'lgan GPR-PD-T va GPR-AB-T chig'anoqlari aslida bir xil qobiq, lekin har xil sigortalar. Birinchisi nishonga yetganda darhol portlaydi, ikkinchisida uchta portlash rejimi bor: zarba, kechikish bilan zarba va havo portlashi. Ikkala raketa ham zarba holatida 15 mm dumaloq zirh yoki qalinligi 210 mm bo'lgan beton devorga kira oladi, ikkinchi portlovchi havo portlash holatida 125 m2 dan ortiq o'lik maydon hosil qiladi. TPRR-T engilroq (730 gramm) va tezroq (> 1000 m / s), lekin eskirganligi kam (yonilg'i massasi kamroq), 6500 metrdan qisqa masofaga ega; 1500 metrgacha bo'lgan bu arzonroq amaliy ballistik raketa GPR-PD-T va GPR-AB-T raketalariga to'g'ri keladi. Kamroq massa (shuning uchun ko'proq aerodinamik tortishish) va aylanishning kombinatsiyasi orqali diapazonni kamaytirishga erishiladi, beqarorlashtiruvchi tizim-korpusning ko'p qismi bo'ylab burundan cho'zilgan bir nechta kesmalar (pastdagi rasm, o'ngdagi eng o'q).
Va nihoyat, bozorda ilgari surilgan yana bir turi-bu havo nishonlari bilan kurashish uchun AZV-T havo portlovchi raketasi, izdoshi, uning massasi 1400 gramm va tumshug'i tezligi past (900 m / s). Raketa uchuvchisiz uchar qurilmalar, vertolyotlar va sekin uchadigan samolyotlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. Raketa sug'urtasi ikkita rejimga ega: zarba va kechiktirilgan harakat (GPR-AB-T ga o'rnatilgan sug'urta varianti); Bu klasterli raketa kichik chiqariladigan zaryad va 200 ta silindrli volfram qotishma elementlari bilan to'ldirilgan. Ajablantiradigan elementlar Oerlikon tomonidan ishlab chiqilgan AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) raketasidagi printsip bo'yicha ishlaydi, ular zaryad va aylanish kombinatsiyasi tufayli nishon oldiga qo'yib yuboriladi. Ular kengayish konusini hosil qiladi, bu tezlik (elementlarning boshlang'ich tezligi portlash paytida raketaning tezligiga yaqin) va bulutning zichligi tufayli nishonga tegadi.
Rivojlanish holati hozircha noma'lum bo'lgan yana bir tur - bu ballistikada BOPSga mos keladigan amaliy izlovchi raketa.
Tizimlar, sensorlar, yangi mashinalarning uskunalari
Buyuk Britaniya armiyasining bo'lajak ko'zlari va quloqlari deb ta'riflangan Ajax varianti har xil ob-havo sharoitida ISTAR (razvedka yig'ish, kuzatuv, nishonga olish va razvedka) platformasini taqdim etish uchun bir qator ilg'or texnologiyalardan foydalanadi.
Buyuk Britaniya Mudofaa vazirligining podpolkovniki Mark Kornell 2016 yil mart oyida "Kelajakdagi zirhli mashinalar haqida vaziyat to'g'risida xabardorlik" konferentsiyasida nutq so'zlaganida, "Harrik" operatsiyasidan so'ng, harbiylar global aloqa, ma'lumotlar va ko'rish xizmatlari, platformalar o'rtasida uzluksiz ma'lumot almashishni kutishini aytdi. intuitiv va oddiy taktik aloqa uskunalari.
Ajaxlar oilasi ma'lumotlarni yig'ish va tarqatish markazida joylashgan, ma'lumotlarni tez tarqatish, qayta ishlash va taqdim etishga imkon beradigan buyruq, boshqaruv va kommunikatsiya tizimlarini modernizatsiyalashda axborotga yo'naltirilgan yondashuvni moslashtirishni aks ettiradi.
Ajax zirhli mashinasiga o'rnatilgan funktsional tizim ochiq standartlardan foydalanadi va kengaytiriladigan arxitekturani qo'llab -quvvatlaydi, uning bajarilishi moslashuvchanlik va o'zaro ishlashni oshiradi va kelgusida transport vositasining jangovar maqsadini o'zgartirishda pulni tejaydi.
Ajax platformasi kontseptsiyasi 23-09 Britaniya mudofaa standarti uchun umumiy (standart) avtomobil arxitekturasi (GVA) bilan mos keladi, bu avtomobil konfiguratsiyasiga umumiy yondashuvni ilgari suradi va avtomobil dizayni va ishlab chiqish standartlarini belgilaydi. GVA markazida elektron arxitektura standartlari, inson-mashina interfeyslari, video ishlab chiqarish va uzatish standartlari, quvvat tizimi standartlari, mexanik tizimlar standartlari va tizimlarning holati va ulardan foydalanishni kuzatish tizimlarini qo'llab-quvvatlaydigan ochiq standartlar kelishilgan.
Ajax -ning modulli ochiq arxitekturasi hisoblash, sensorli ekran va elektron tizimlar bo'ylab yangilanish davrlarini tezlashtirishga imkon beradi, bu esa yangi texnologiyalarning uzluksizligini va yangi texnologiyalar paydo bo'lganda muntazam spirallash qobiliyatini yaxshilash imkonini beradi. Ajax platformasining modulligi sizni yangi nosimmetrik va assimetrik tahdidlar paydo bo'lishi va rivojlanishi bilan tezda konfiguratsiya qilish imkonini beradi.
Arxitektura video va audio ma'lumotlar va xabarlarni uzatishni ta'minlaydigan markaziy ma'lumotlar avtobusini o'z ichiga oladi, elektron arxitektura sensorlar, qurol aktuatorlari, ekipaj displeylari, aloqa tizimlari va ichki / tashqi shlyuzlar.
Dastlabki shartnoma tuzilgandan so'ng, General Dynamics Thales bilan ko'rish tizimlari va vaziyatni aniqlash tizimlarini etkazib berish to'g'risida shartnoma tuzdi.
Ajax avtomashinasida o'rnatilgan asosiy ko'rish tizimi-bu Thales ORION stabilize qilingan mustaqil panoramik ko'rish bo'lib, u minora yo'nalishidan qat'i nazar, avtomobil qo'mondonini har tomonlama kuzatish va nishonni aniqlash imkonini beradi. Stabilizatsiya qilingan tizim sizga harakatlanayotganda nishonlarni haydash va qulflash imkonini beradi.
ORION tizimiga Thales Optronics kompaniyasining Gen 3 mikrobolometri bilan jihozlangan Ketrin-MP (Mega-Piksel) termal apparati kiradi. Ketrin-MP o'rta to'lqinli yoki uzun to'lqinli qabul qilgich bilan tanlanishi mumkin. O'rta to'lqinli infraqizil mintaqadagi qabul qilgich 3-5 mikronli spektr diapazonida sezgir bo'lib, 15 mikronli pikselli va 640 x 512 formatdagi matritsaga ega, qabul qiluvchining uzoq to'lqinli (yaqinida)) spektrning infraqizil mintaqasi 8-12 mikron oralig'ida ishlaydi va 20 mikronli pikselli qadamga ega.
ORION shuningdek, aloqa va aloqa uchun ko'zga xavfsiz lazerli masofani o'lchash moslamasi, ikkita yuqori aniqlikdagi rangli kamera va gigabitli Ethernet (GigE, 1 Gbps LAN) interfeysini o'z ichiga oladi. Tizim Britaniyaning GVA standartiga mos keladi va raqamli video uzatish, quyi tizimlarning bir -biriga ulanishi, o'zaro muvofiqligi va videoni kodlash uchun ochiq standartlardan foydalanadi.
Thales to'plami ikki o'qli stabilizatsiyalangan modulli DNGST3 o'q otish moslamasini o'z ichiga oladi. DNGST3 ko'rinishi kunduzi va kechasi harakatda bo'lgan maqsadlarni aniqlash va qo'lga kiritishni ta'minlaydi. Uning modulliligi shundaki, buning uchun siz o'rta to'lqinli yoki uzun to'lqinli termal tasvirni, shuningdek tor yoki keng ko'rish maydoniga ega yuqori aniqlikdagi sensorni tanlashingiz mumkin. DNGST3 shuningdek, lazerli masofa o'lchagichni o'z ichiga oladi va yong'inni boshqarish tizimi (FCS) bilan aloqa qilish uchun GigE va video interfeyslarga ega.
Thales shartnomasi joyida videokameralarni etkazib berishni o'z ichiga oladi, ular tunu-kun kuzatuv va transport vositasining yaqin atrofidagi tahdidlarni sovutilmagan termal kameralar va kunduzgi kameralar kombinatsiyasi orqali aniqlash uchun ishlatiladi.
Ajax platformasida Britaniyaning Kent Periscopes kompaniyasining kuzatuv tizimlari o'rnatilgan. Tizim periskopik prizma asboblarini va maxsus Ajax minorasiga o'rnatish uchun mo'ljallangan qo'mondonning yordamchi ko'rinishini o'z ichiga oladi. Ajax platformasining korpusiga ikkita periskop, shu jumladan haydovchining lyukida ham o'rnatilgan.
Esterline platforma parametrlari va sensorli tizim ma'lumotlarini ko'rsatish uchun ishlatiladigan mustahkamlangan Codis TX displeylarini etkazib beradi. Qattiq muhit uchun mo'ljallangan Codis sensorli displeylari NVIS-ga mos keladi, yuqori yorug'lik uchun LED yoritgichli yorug'lik, DVI, RGB, USB va ketma-ket interfeyslarga ega. Yetkazib berish to'plamiga qurolni boshqarish tizimining parametrlari, tizim metadata va logistika ma'lumotlari haqidagi ma'lumotlarni ko'rsatish uchun ishlatiladigan Codis TX-335S minorasi uchun displey kiradi. Codis TX-321S drayverining uch qismli displeyi old tomondan 120 ° ko'rinishni, shuningdek kunduzgi yoki tungi kanalni tanlash bilan old va orqa kameralardan tasvirlarni ko'rsatish uchun ishlatiladi. Tizimning yuragi-bu Codis VPU-101 video protsessor bloki bo'lib, u Ajax platformasining turli tizimlaridan kirish ma'lumotlarini qayta ishlash va qayta kodlash hamda displeylar va saqlash serverlariga tarqatish uchun ishlatiladi.
Ajax sensorlar to'plamiga ekipajni kimyoviy hujum yoki doimiy kimyoviy moddalar borligi to'g'risida ogohlantirish uchun mo'ljallangan Smiths Detection detektorlari kiradi. LCD 3.3 kalibrlashni yoki muntazam texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi, u umumiy toksiklikni, asab moddalarini, pufakchalarni, asfiksiya vositalarini va foydalanuvchi tanlagan zaharli sanoat kimyoviy to'plamini aniqlaydi. LCD 3.3 avtomatik kirish moduliga ega, bu sizga LCD tizimining detektorlari bilan masofadan yoki avtomatik rejimda ishlash imkonini beradi. Mashinaning elektr ta'minoti tizimi LCD 3.3 ning ishlashini ta'minlaydi. Tizim platformada ham, tashqarida ham foydalanishga yaroqli va MIL-STD-810G, MIL-STD-461F va MIL-STD-1275 ekologik standartlarining xavfsizlik talablariga javob berish uchun sertifikatlangan.
Ajax mashinasi Elbit Systems kompaniyasining himoya majmuasi bilan jihozlangan bo'lib, u lazer ogohlantiruvchi qabul qilgichlar, raketa hujumi haqida ogohlantirish datchiklari va infraqizil tormozni o'z ichiga oladi. E-LAWS lazerli ogohlantirish tizimi lazer nurlari manbasini aniqlash, tasniflash va lokalizatsiyalashni, shu jumladan masofani o'lchash moslamalarini, nishonni aniqlovchi va IQ yoritgichlarini ta'minlaydi. Tizimning talab qilingan spektral diapazoni 0,5 dan 1,6 mikrongacha o'zgaradi. E-QONUNLAR minora tomiga har tomonlama qoplamani ta'minlash uchun o'rnatilgan sensorni o'z ichiga oladi. Omon qolish echimlari, shuningdek, VIRCM IR qarshi choralar tizimini o'z ichiga oladi. Kam imzo qo'yilgan VIRCM tizimi turli xil yarim avtomatik ko'riladigan raketalardan himoya qiladi.
Ajax turretli multispektral tutunli ekranlar avtomatik ravishda nishonga oladi va otiladi, bu tutun ko'rinadigan va infraqizil ekranini yaratadi va avtomobilni yashirincha manevr qilishga imkon beradi.
Keyingi avlod MORPHEUS taktik axborotni boshqarish tizimi, shuningdek, BAT va BISA dan eskirgan Bowman C tizimlarini almashtirish uchun mo'ljallangan Ajax platformasiga kiritilgan. MORPHEUS mudofaani rejalashtirish va mobil aloqa va ma'lumotlarni qayta ishlash sohasida tijorat echimlarini qidirish uchun ishlab chiqilgan, MODAF arxitektura tuzilmasi (MoD Architecture Framework) ning bir qismi bo'lib, harbiy vazifalarda ishlatilishi mumkin.
MORPHEUS kengaytiriladigan, modulli ochiq arxitekturani taqdim etadi, bu esa arzon texnologiyalarni yangilash uchun tayyor, o'z-o'zidan tuzilgan va harbiy darajadagi komponentlardan kengroq foydalanish imkonini beradi. Bundan tashqari, otdan tushirilgan askarlarga MORPHEUS tizimidan foydalangan holda havodagi vaziyatni aniqlash tizimi imkoniyatlari bilan ta'minlash ishlari olib borilmoqda.
Kongsberg General Dynamics bilan Kongsberg PROTECTOR masofadan boshqariladigan qurol -yarog 'stansiyasini (RWM) etkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi. Bu DBM kichik va o'rta kalibrli qurollarni qabul qila oladi va platformaning barcha variantlariga o'rnatishga mos keladi. Ajax variantiga o'rnatilganda, u ORION asosiy ko'rinishi o'rniga o'rnatiladi.
2016 yil yozida GDLS-UK va Lockheed Martin UK, CTAI ko'magida, Kongsberg PROTECTOR DBM-dan kompleksli to'g'ridan-to'g'ri o'q otishdi. Ushbu testlar uchun Ares Ajax oilasining minora versiyasi olingan; o'q otish universal va og'ir pulemyotlardan, granatadan va tutunli granatadan o'q otilgan.
Ajax korpusining asosiy zirh darajasi e'lon qilinmagan bo'lsa -da, u, ehtimol, minora mudofaa darajasidan kam emas, lekin, ehtimol, undan oshib ketadi. Avtomobilning ichki tuzilishi (ASCOD ham, Ajax ham; Eslatib o'tamiz, Ajax ASCOD platformasiga asoslanadi) shuni anglatadiki, old tomonda joylashgan quvvat bloki va yon tomonlarga o'rnatilgan yonilg'i baklari ba'zi ekipaj a'zolarini zirh teshilishidan va himoyasidan qo'shimcha himoya qiladi. kümülatif qobiqlar … Ajax avtomashinasining parchalanishi ASCOD platformasidagi bilan bir xil, bu zirhlar kirganda parchalanish burchagini kamaytiradi.
Mavjud foto va video ramkalarga qaraganda, Ajax platformasi korpusni tomidan yon ekranlarning yuqori qismigacha qoplaydigan keng olinadigan zirhli elementlar / panellar bilan jihozlangan. Himoyani kuchaytirish maqsadida, bu panellarni yon etaklari kabi g'ildirak o'qiga qadar uzaytirish mumkin. Bu panellar turli xil himoya tizimlari bilan to'ldirilishi mumkin, masalan, kompozit zirh, intervalli zirh, teshilgan ekranlar, portlamaydigan reaktiv zirh, elektr zirh yoki ularning kombinatsiyasi. Dizayn sabablariga ko'ra, dinamik himoya moslamalarini o'rnatish nazarda tutilmagan.
ASCOD va Ajax minalardan himoyalanish haqida deyarli hech narsa ma'lum emas, garchi bu platformalarning birinchisi uchun himoya darajasi yuqori deb e'lon qilingan bo'lsa-da, 3-darajadan kam bo'lmasligi kerak (korpus yoki yo'lning biron bir qismidagi 8 kg og'irlikdagi minalar), balki 4 -darajali (3 -darajali kabi faqat 10 kg og'irlikdagi mina). IES (yuqori portlovchi, parchalanish va "zarba yadrosi") dan himoya darajasi noma'lum.
Ajax platformasining omon qolish qobiliyatini oshirishga qaratilgan yangi yechim Kanada, Germaniya va Gollandiya tomonidan sotib olingan Saab Barracuda MCS (mobil kamuflyaj tizimi) maxsus mobil kamuflyaj tizimini birlashtirish edi. Ajax platformalarida o'rnatish uchun mo'ljallangan MCS boshqa shunga o'xshash tizimlar kabi bir xil asosiy texnologiyalarni qo'llagan bo'lsa -da, u Britaniya armiyasi talablariga maxsus moslashtirilgan. Har bir operator o'zi qaysi talablar muhimligini aniqlay oladi, shuning uchun turli qo'shinlar tizimlari konfiguratsiyasida farq qiladi. Kamuflyaj tizimlarining avlodlarida ham farqlar mavjud, chunki biz tizimimizda foydalanishimiz mumkin bo'lgan materiallar doimiy ravishda ishlab chiqiladi, chunki biz oldingi avlodga qaraganda yaxshiroq ishlashga intilamiz. Tizim texnologiyaning rivojlanish yo'nalishiga qarab rivojlanmoqda”, dedi Saab Barracuda vakili janob Alund, o'tgan yili bergan intervyusida.
Ajax uchun mo'ljallangan konfiguratsiya Britaniya armiyasi doktrinasi bilan moslashtirishga qaratilgan - bu transport vositasi joylashadigan joy va unga duch keladigan tahdidlar. Alund "birinchi navbatda o'rmon uchun konfiguratsiya bo'lishi kerak, lekin hech bo'lmaganda bu mashinaning mumkin bo'lgan tahdidlarga qarshi kurashishga qaratilgan yana ikkita konfiguratsiyasi bo'lishi kerak", deb qo'shimcha qildi.
Alundning ta'kidlashicha, Afg'oniston va Iroqdagi kabi assimetrik jangovar harakatlardan so'ng, Britaniya armiyasi e'tiborini teng raqib bilan to'qnashuvlarga qaratdi va Ajax platformasi uchun MCS tizimi aynan shu maqsadga qaratilgan. "Biz Ajax uchun ishlab chiqilgan konfiguratsiya eng murakkab tahdidlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. Shuning uchun, bu "Ayaks" ga har qanday darajadagi tahdidlarga qarshi kurashish uchun juda yaxshi imkoniyat beradi … Bu biz yaratgan eng ilg'or tizim ".
MCS kamuflyaji ko'rinadigan, termal, infraqizil va radiochastota spektrlarida ko'p spektrli himoyani ta'minlaydi. "Seriyali bog'langan panel tizimi elektromagnit spektrning tegishli qismlarida yaxshi ishlaydigan turli xil bo'yoqlar, pigmentlar va qoplamalar bilan ishlangan yoki qoplangan bir necha qatlamli materiallardan iborat",-tushuntirdi Alund.
Asl ASCOD platformasida burilish panjarasi suspenziyasi mavjud. Biroq, Ajax loyihasi yakunlandi, uning uchun burilish vallari va gidravlik amortizatorlarni birlashtirgan yangi to'xtatib turish tizimi taklif qilindi, ular qo'pol erlarda harakatlanayotganda qurol tizimining haydash ko'rsatkichlari va barqarorligini oshiradi. Shuningdek, tanlov natijalariga ko'ra, Britaniyaning Cook Defence Systems kompaniyasi yangi platforma uchun treklarni etkazib berish bo'yicha shartnoma oldi.
Ajax oilaviy mashinalari 600 kVt quvvatli MTU V8 199TE21 dizel dvigatelidan iborat bo'lib, rang 2S6B avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Rolls-Royce Power Systems tarkibiga kiruvchi MTU, 2015 yil may oyida Ajax bilan shartnoma tuzib, 2016 yildan 2022 yilgacha GDUKga 589 dvigatelni etkazib berish to'g'risida umumiy qiymati 80 mln. Bu dvigatel ARTEC Boxer MRAV (Krauss-Maffei Wegmann GmbH, Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH va Rheinmetall MAN Military Vehicles Nederland B. V. qo'shma korxonasi) uchun ishlab chiqarilgan 530 kVt quvvatli MTU V8 199 TE20 modelining keyingi rivojlanishi. MTU 199 seriyali boshqa dvigatellar Avstriyaning ULAN va Ispaniyaning Pizarro avtomobillariga o'rnatiladi, ular ham ASCOD shassisiga asoslangan. 199 seriyali dvigatel, o'z navbatida, MTU tomonidan harbiy maqsadlar uchun moslashtirilgan Mercedes-Benz OM 500 yuk mashinasi dvigateliga asoslangan. Ajax platformalari o'zgartirilgan havo qabul qilish tizimi va ikki bosqichli impulsli havo filtri bilan jihozlangan.
Ajax, tarixan Jaguar va Perkins (hozir Caterpillar bo'limi) kabi mahalliy etkazib beruvchilarni afzal ko'rganiga qaramay, MTU dvigateli bilan ishlaydigan birinchi Britaniya armiyasi platformasi bo'ladi. Agar zirhli mashinalar sohasida, jumladan, rejalashtirilgan 8x8 avtomatlashtirilgan transport vositasi (MIV) 8x8 zirhli transport vositasi sohasida qo'shimcha ishlanmalar va xaridlar amalga oshirilsa, MTU bir xillikni tejash orqali bozorning boshqa qismini "tishlab" oladi. MIV platformasi va unga 199 seriyali dvigatelni o'rnatish.
Ajax loyihasida katta kalibrli qurolning yo'qligi seziladi, garchi ilgari shunga o'xshash narsa SCOUT SV Direct Fire versiyasida qo'llanilishi kerak edi, unga 120 mm silliq teshikli to'pni o'rnatish rejalashtirilgan edi. Ajaxlar oilasida zirhli mashinalarga qarshi yaxshi yoki kamroq qobiliyatli bitta variant bor. Bu, aslida, 40 mm to'p bilan qurollangan Ajax versiyasining o'zi, shuningdek, unga yordam berish uchun otilgan Javelin ATGM ekipajlari, shuning uchun mashinaga o'rnatilgan ATGM ishga tushirgichi juda ma'qul bo'ladi.
Bitta yechim Amerika Qo'shma Shtatlarining yangi mobil tankga bo'lgan ehtiyojini qondirishga qaratilgan General Dynamics Land Systems -ni ishlab chiqishga tayanishi mumkin.
Vashingtondagi AUSA 2016 konferentsiyasida kompaniya Griffin namoyish platformasini ko'rsatdi: IVI1A2 SEPv2 tank minorasi asosida o'rnatilgan uch kishilik engil minorali Ajax loyihasi asosida ASCOD-2 shassisi. Namoyish modeli XM36S 120 mm silindrli to'p bilan jihozlangan, bu M256 to'pining kiyingan modifikatsiyalangan versiyasi, hozirda barcha M1 Abrams tanklarida mavjud.
Bunday transport vositasi hujum brigadasiga yaxshi mos keladi, chunki u o'rta og'irlikdagi shassida yanada samarali to'pga ega bo'ladi (Challenger 2 tankining L30A1 miltiq quroliga qaraganda), bu Ajax floti bilan bir xillik darajasiga ega bo'ladi..
Moslashuvchan va joylashtiriladigan hujum brigadasi kontseptsiyasi nuqtai nazaridan, bunday platforma bu tarkibni zarur xodimlar kuchlari bilan ta'minlay oladi.
ATGM -ni, masalan, Ajax -da mavjud bo'lgan transport vositasida yoki FRES SV FR (O) varianti uchun bir vaqtning o'zida rejalashtirilgan yangi ixtisoslashtirilgan platformada qo'shimcha qurol tizimi sifatida o'rnatish mumkin.
Misol tariqasida, Isroilning Rafae Spike-LR kompaniyasi raketasini muvaffaqiyatli birlashtirgan, rivojlanishining keyingi bosqichlarida yangi Puma piyoda jangovar mashinasining minora ustiga uchirgichni o'rnatgan Germaniyani keltirish mumkin. boshlang'ich talab emas. Bunday qo'shimcha tizim platformaning jangovar qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi, buning uchun Britaniya armiyasi juda minnatdor bo'ladi.
Maqolaning birinchi qismi:
Ajax Discovery: Britaniyaning eng yangi jangovar mashinalari oilasi haqida ko'proq bilib oling. 1-qism
