1990 yildan 1992 yil avgustgacha "Timisoara" esminetsi modernizatsiya qilindi: kreyserning barqarorligini oshirish uchun bir qancha ustki qismlar kesildi, baca va tirgak qisqardi, P-21 "Termit" uchun og'ir ishga tushirish moslamalari. raketalar bir qavatli pastda joylashgan. Buning uchun kamon majmualari ostida yon va pastki qismlarida maxsus kesmalar qilish kerak edi va orqa qismda ular vertolyot angarining bir qismini qurbon qilishdi: angarning burchaklari aft uchun kesilgan. ishga tushirgichlar. Shundan so'ng, men hech qachon bu kema bortida bir nechta vertolyot bazasi haqida ma'lumot ko'rmaganman.
Bu rasmda "Termit" burun PU kesimlari aniq ko'rsatilgan.
"Termit" QU uchun angarda va yuqori qavatda kesish.
Shu bilan birga, RBU-1200 Uragan raketa raketalari RBU-6000 Smerch-2 bilan almashtirildi.
1990 yil avgust oyida ta'mirlash paytida, Timishoara qiruvchi Ruminiya qirollik flotining qiruvchi floti tarkibiga kiruvchi Mereshesti esminetsining merosxo'riga meros bo'lib, Marasheshti deb o'zgartirildi. 2001 yil 1 aprelda Marasheshti esminetsi frigat sifatida qayta tasniflandi (amerikaliklar buni o'ylab ko'rishdi) va unga quyruq raqami F 111 berildi.
29 martda Ruminiya NATOga a'zo bo'lish uchun ariza berdi va 2004 yil 2 aprelda Ruminiya davlat bayrog'i NATO qarorgohi oldida ko'tarilgan edi.
2004 yil iyun oyida "Marashesti" fregati Istanbul sammitida birinchi missiyasini yakunladi.
Xuddi shu yili "Marasheshti" fregati NATO standartlariga moslashtirildi va u Ruminiya dengiz flotining flagmaniga "Regele Ferdinand" fregatiga yo'l ochdi.
2011 yilda kema NATO alyansi mutaxassislari tomonidan muvaffaqiyatli qayta sertifikatlandi va eng yuqori darajaga tayinlandi: № 2. Nima haqida - bilmayman, lekin ular bu kemalarni baholashning eng yuqori darajasi deb yozishadi.
"Márasheshti" frigatasi 1995 yilda sotuvga qo'yilgan edi, lekin hech kim Ruminiya kemasozligining mo''jizasining mag'rur egasi bo'lishga jur'at eta olmadi, shuning uchun u hali ham chegaralarni qo'riqlab, ruminiyalik bolalarning uyqusiz uyqusini qo'riqlaydi.
Va yaqinda, u tez -tez NATO blokidagi sodiq sheriklari bilan butun dunyoda demokratiyani himoya qilish uchun ko'tariladi.
"Marashesti" fregati. Konstanta, 2013 yil avgust. Uning xalqaro qo'ng'iroq belgisi-YQXB (Yankee Quebec X-Ray Bravo)
Marasesti fregatining sxemasi fotosurati. Ochiq eshiklar kuni, 2011 yil 13 -avgust
"Marasesti" fregati - bu ko'p jihatdan birinchi bo'lgan kema:
Ikkinchi jahon urushidan keyin O'rta er dengiziga kirgan birinchi Ruminiya kemasi;
- Ikkinchi jahon urushidan keyin Atlantika okeaniga kirgan va bortida vertolyot olib yurgan birinchi Ruminiya kemasi. Shu bilan birga, O'rta er dengizi bo'ylab Ruminiya vertolyotining birinchi parvozi amalga oshirildi;
- Istanbuldagi NATO sammitida NATO qo'mondonligi ostida ishlagan birinchi Ruminiya kemasi (2004);
- NATOning "PfP Blackseafor" guruhiga uch marta qo'mondonlik qilgan yagona Ruminiya kemasi. Biz Qora dengiz floti "Blackseafor" operatsion o'zaro ta'sir guruhi haqida gapiramiz (2005, 2010 va 2011 yillarda komandant).
O'quv yurishlari:
Konstansa-Toulon-Barselona (1994);
Konstanta-Varna (1994);
Konstansa - Kartagen - Napoli - Pireu (1995);
Konstansa-La-Speziya (1995);
Konstansa - Lisabona - Brest - Lisabona (1998).
Xalqaro missiyalar:
Kooperativ sherigi '94 - Bolgariya;
Marmaide -Classica kooperativi '95 - Italiya;
Strong Resolve '98 - Biskay ko'rfazi;
"Bo'ron 2000" - Bolgariya;
Kooperativ sherigi 2003 - Ukraina.
Korxonaning taqdiri
Bu ajoyib kema qurilgan korxonaning taqdiri ham qiziq.
Mangalia Tersanesi, hozirda "Daewoo-Mangalia Heavy Industries" yoki "DMHI" deb nomlangan qo'shma korxona. Orqa fonda baxtsiz ko'prik ko'rinadi
Frigate Marasesti (F 111) 2 may kema qurilishi oldida. Surat 2010 yil 2 sentyabrda incomemagazine.ro saytida joylashtirilgan
2 -may tersanesi fonida zanglagan idish. Surat 2011 yil 14 fevralda observator.ro veb-saytida joylashtirilgan, 271-sonli korpus noaniq ko'rinadi, bu holda u "Kosar" ning "vitse-amiral Ioan Mugesku" kon qatlami.
Ko'rinib turibdiki, xuddi shu kema, 2 -may tersanesidagi iskala oldida. G'ildirak uyida shior shior Ruminiya kemalari uchun an'anaviy hisoblanadi: "Onoare shi Patrie" (Shon -sharaf va Vatan). Rasm 07.02.2012 yilda ziaruldeinvestigatii.ro saytida joylashtirilgan
"Shantierul Naval Mangalia" harbiy tersanesi hozirda "Parcul Industrial Mangalia" deb nomlanadi: sanoat parki Mangalia. Boshqacha aytganda, ular hamma uchun ofis, turar joy va ombor binolarini, shuningdek maydonlar va angarlarni ijaraga berishadi. Xususan, Daewoo-Mangalia Heavy Industries kampaniyasi o'z xodimlarining bir qismini Mangalia bog'i hududiga joylashtirdi va uning IES uchun yoqilg'ini saqladi. Xuddi shu joyda "NIK CONSALT" kemalar, suzuvchi inshootlar va ijtimoiy uy -joylarni loyihalash va qurish bilan shug'ullanadi, "Uran" AJ esa qayta ishlanadigan materiallarni qabul qilish va saqlash punktini tashkil qiladi. Hududni "Maxsus aralashuvlar guruhi" xususiy ofisi ijaraga oladi: xizmatlar ro'yxati: suv ostida sho'ng'in, alpinizm, speleologiya, geologiya, gidrogeologiya. Shuningdek, metallurgiya va yog'ochni qayta ishlash bilan shug'ullanadigan hududlarni ijaraga beradigan ikkita kompaniya bor, "Comilex" kompaniyasi go'sht mahsulotlari uchun ombor tashkil qilgan, boshqasi - avtoservis. Menimcha, spirtli ichimliklar do'koni borligidan dalolat beradi …
Umuman olganda, men Ruminiyadagi yagona ixtisoslashtirilgan kemasozlik bilan nima bo'lganini bilib oldim, lekin hozirda kim Ruminiya dengiz flotining kemalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bilan shug'ullanayotganini aniqlay olmadim.
Korxona direktorining taqdiri
2007 yilda Mangalia harbiy kemasozlik zavodining (Eugen-Lucian Tudor) bosh direktori, 2004-2006 yillarda uning o'rinbosari va Brenav Trans SRL xususiy kompaniyasi ma'muriga qarshi jinoyat ishi qo'zg'atildi. Ma'lum bo'lishicha, janoblar kema quruvchilari o'z xizmat mavqeini suiiste'mol qilishgan: ular shaxsiy maqsadlar uchun asbob -uskunalar, portli kranlar, yuk mashinalarini tekin ishlatgan va qat'iy hisobot berish uchun qalbaki hujjatlar ishlatgan. Tergov jarayonida ma'lum bo'lishicha, ular bir nechta kemalarni hisobdan chiqarish va keyin ularni metallga kesish tartibini boshlashgan. Rasmiy hujjatlarda e'lon qilingan metall miqdori, yumshoq qilib aytganda, juda kam baholangan. Va hisob -kitob qilinmagan metall "chapga" sotildi: metallolom yig'ishga ixtisoslashgan kampaniya ma'muri Brenav Trans SRL yordamida. Yo'qotishlar 100 ming yevrodan oshadi. Umuman olganda, hamma narsa o'z -o'zidan paydo bo'ldi: "Ular sizni muammoga soladilar, lekin siz o'g'irlamaysiz!"
Muallif maslahat uchun Bongo va professorga minnatdorchilik bildiradi.
