1999 yil 21-fevralda eritriyaliklar ikkita MiG-29 bilan pistirma qilishdi, bu birinchi bo'lib Efiopiyaning Su-27 "52" samolyotiga taxminan 6 km balandlikda hujum qildi. Tezlikka yaqinlashganda, Su-27 uchuvchisi taxminan 45 km masofadan R-27RE-dan foydalangan, lekin raketa nishonga tegmasdan portlab ketgan, chunki MiG-29 uchuvchisining asablari bardosh bera olmagan va u orqaga o'girilgan hujumchi jangchi uchun kutilmagan voqea haqida. Su-27 uchuvchisi navbat bilan dushmanga yaqinlashishda davom etib, ketayotgan dushmanga 10 km masofada yana bir R-27T o'q uzdi va hatto MiG-29 yaqinida raketasining yorilishini ko'rdi, keyin u baquvvat tusha boshladi.. Ammo keyin, shuningdek, ilgari plato orqasida pistirmada bo'lgan MiG-29dan Su-27 ga qarshi raketa ishlatildi va to'satdan hujumchini ta'qib qila boshladi. 4 km dan ortiq balandlikdagi farq va Su-27 ning ovozdan tezligi dushmanlardan uzoqlashishga imkon berdi, garchi MiG-29dan uchirilgan ikkita o'z-o'zidan yo'q qilingan raketaning ko'rinishi uchuvchining xotirasida qoldi. uzoq vaqt.
Buzilgan Eretrian MiG-29 hisobga olinmagan, garchi razvedka ma'lumotlariga ko'ra, u o'z aerodromiga qaytmagan. Bu havo jangini sinchkovlik bilan tahlil qilib, uchuvchilar o'z taktikalarining to'g'riligiga, aviatsiya texnologiyalarining ustunligiga ishonch hosil qilishdi va o'zlarini sinab ko'rishdi.
1999 yil 25-fevralda, "54" korpusli, muntazam havo vazifasini bajaradigan Su-27, Efiopiyaning quruqlikdagi qo'shinlariga hujum qilmoqchi bo'lgan bir juft MiG-29ni ushlash uchun chiqarildi. Yo'ldoshlarining tajribasini hisobga olgan holda va ko'rsatma beruvchining buyruqlarini aniq bajargan holda, uchuvchi ruxsat berilgan uchish zonasiga aniq kirdi, rejimni to'g'ri saqladi va Eritreya uchuvchisi boshqargan etakchi ochiq juftlikda o'z vaqtida ikkita P-27 samolyotini ishga tushirdi. Samuel. Natijada, birinchi MiG-29 urib tushirildi, darhol havoda qulab tushdi, uchuvchi vafot etdi, ikkinchisi baquvvat burilib, vazifani bajarmay o'z hududiga qaytdi. G'alaba quruqlik qo'shinlari tomonidan tasdiqlandi.
Ertasi kuni dushman navbatchi Su-27 ni havoda ushlashga qaror qildi va soatining oxirida Efiopiya poytaxti tomon MiG-29 samolyotini yubordi. Erni boshqarish stantsiyasi nishonni baland balandlikda payqadi va darhol "58" dum raqami bilan Su-27 ni yo'naltira boshladi. Hamma narsa xuddi mashqda bo'lgani kabi, oxirgi daqiqagacha sodir bo'ldi, pastdan balandlikda ketayotgan va to'satdan Su-27 ni nishonga oladigan boshqa MiG-29 er usti yo'riqnomasida aniqlandi. Su-27 uchuvchisining ishonchiga ko'ra, u erdan ogohlantirishga va keyinchalik "qayin" trilliga qaramay, o'z samolyotini dushmanning ko'z o'ngida ushlab turgani va uni uchirishi mumkinligidan darak berib, u nishonga va o'qqa tutishga muvaffaq bo'ldi. juda cheklangan vaqt ichida ikkita R-27T raketasi. Eritreyalik uchuvchi Jonas halok bo'ldi. Ikkinchi dushman samolyoti sherigining tushayotgan qoldiqlarini ko'rib, zudlik bilan yuz o'girdi va aerodromiga qaytdi. Yonilg'i oz qolgani uchun Su-27 ham o'z bazasiga qaytishga majbur bo'ldi. Qo'ngach, uning tanklarida 200 kg ga yaqin kerosin qoldi, bu ruxsat berilgan avariya qoldig'ining yarmidan kamini tashkil qiladi.
Jangni sinchkovlik bilan tahlil qilish shuni ko'rsatdiki, Su-27 uchuvchisi faqat ruxsat berilgan uchish masofasiga ega bo'lgan Su-27 samolyotining afzalliklarini to'liq anglagani uchun otib tashlanmagan (bu erda ular 2 soniya !!!) va bu holda, yuqori parvoz tezligi. Kelgusida, navigatorlar har doim past balandlikdagi havo holatini diqqat bilan ko'rib chiqdilar, hatto ko'rsatmaning boshlanishini biroz kechiktirdilar.
Bu havo jangi Efiopiyaning frontdagi muxbiri tomonidan tasvirga olingan. Bir necha kundan so'ng, bu video qo'shinlarning ma'naviyati va Su samolyotlarining obro'sini oshirishga yordam bergan mahalliy televidenie orqali namoyish etildi. U Efiopiyadagi jangovar samolyotlar oilasining eng kattasi sifatida tan olingan. Su-27 samolyotidan unumli foydalanish natijasida havo ustuvorligi yutildi. Urush davomida Eritreya aviatsiyasi hech qachon mamlakat hududini bombardimon qilmagan.
Dushman endi ochiq havoda to'qnashuvlar o'tkazishga urinmadi, garchi u boshqa birovning qo'li bilan Efiopiyaning havo hujumidan mudofaa tizimini tekshirishga urinib ko'rdi. Bir holatda, yo'qolgan deb taxmin qilingan keniyalik "Duglas" shimoli-g'arbdan uchib keldi, u juda uzoq masofada cho'l hududi orqali tutib olindi va poytaxt yaqinidagi navbatchi Su-27 tomonidan Bahor dar aerodromiga majburan qo'ndi. Bosqinchini to'xtatgandan so'ng, Su-27 er qo'riqchilari hamrohligida Duglas uchuvchilari ustidan ikki marta o'tdi va tinchgina asosiy aerodromga o'tirdi.
