Men matbuotni, ayniqsa, Suriyadagi urush va Ukrainadagi ATOning dolzarb masalalarini o'qidim. Men dushmanning imkoniyatlari va bizning imkoniyatlarimizdan xabardor bo'lishni xohlardim. Men urushga chaqirmayman, yo'q. Ammo men sizni "kukunli idishlar" ni tekshirishga chaqiraman. Har qanday aql -idrokli odam, porox quruq bo'lganda yaxshi bo'lishini tushunadi.
Shu yilning 9 -mayida bo'lib o'tgan paraddan keyin biz qanday zavqlanganimizni eslayman. Biz yangi tanklarga, yangi zirhli transport vositalariga, yangi piyoda jangovar mashinalariga qanday zavq bilan qaradik. Kuch, go'zallik, ishonch. Va mag'rurlik. Biz qila olardik, biz ota -bobolarimizdan yomon emasmiz. Va bizning texnikamiz eng zo'r.
Aynan o'sha paytda, may oyida, ko'plab o'quvchilar bizning g'ururimizga asos bo'lgan narsani hayotga olib kelgan Qo'rg'ondagi zavod borligini bilib olishdi. Men sizni Qurg'onda ishlab chiqarilgan hamma narsani sanab zeriktirmayman. Uchta element etarli. O'quvchi tushunishi uchun faqat uchta. BMD-4M, Kurganets-25-zirhli mashinalar uchun platforma, "Shell" zirhli transport vositasi.
Hozirgi vaqtda bunday sharoitda bunday korxona mahsulot assortimenti bo'yicha ham zarar ko'rishi mumkin emas. Uchala mahsulot ham faqat bizning armiyaga kerak emas. Kecha ular juda muhim edi. Va hukumat buni tushunadi. Shu sababli, zavod 2017 yil oxirigacha buyurtmalar bilan to'ldiriladi.
Bir oz tarix. Qurganmashzavod bilan unchalik tanish bo'lmaganlar uchun.
Zavod 1950 yilda tashkil etilgan. 1954 yilda u harbiy mahsulotlar ishlab chiqarishga o'tdi. Xususan, paletli traktorlar. Bu mashinalar nafaqat armiyada, balki Sibir va Arktika neftchilari orasida ham keng qo'llaniladi. 1967 yildan u piyoda jangovar mashinalarni ommaviy ishlab chiqarishni boshladi. Hozirgi vaqtda bu shunday uskunalar ishlab chiqariladigan yagona korxona.
Bugungi kunda KMZ BMP -ni dunyodagi eng yirik eksportchilaridan biri hisoblanadi. Dunyoning 28 mamlakati har xil modifikatsiyali mashinalarni sotib oladi va Hindiston va Slovakiyada BMP-1 va 2 litsenziyali korxonalar tashkil etilgan.
Qo'shinlarda keng tarqalgan BMP-3 ni havodagi jangovar transport vositalari bilan birlashtirish uchun KMZ dizaynerlari yangi BMD-4 rusumli avtomashinasini ishlab chiqishdi va sinovdan o'tkazishdi.
2005 yildan boshlab zavod "Traktor zavodlari" konsernining bir qismiga aylandi.
Va endi kutilmagan. Xuddi o'sha anjir cho'ntagingizda. Men Change.org veb -saytidagi xatni o'qidim va boshimda portlash sodir bo'ldi. Xo'sh, bo'lishi mumkin emas. Qandaydir bema'nilik. Nimani va qanday qilib tasvirlamaslik uchun men bu xatni to'liq beraman.
"Hurmatli Vladimir Vladimirovich! Qo'rg'on shahridagi ko'plab zavodlar tugatildi, endi" Kurgan mashinasozlik zavodi "OAJning barcha xodimlari uning kelajagi haqidagi savolni juda xavotirga solmoqda. G'ayriinsoniy sharoitda, do'konlarda havo harorati + 5 + 7. C. Do'konlarda havo harorati past bo'lgani uchun asbob -uskunalar to'liq ishlay olmaydi va uskunaning o'zi xohlagan narsasini qoldiradi. Emulsiyali mashinalarda ishlaydigan ishchilar qo'llarini muzlatib qo'yadilar, sovuq dush qabul qilishga majbur bo'ladilar. O'sha paytda zavodda harbiy mahsulotlar-piyoda jangovar mashinalar yig'iladi, shuningdek, oddiy mahsulotlarni, masalan, MKSM, er usti transport vositalarini yig'adi, ishchilarning oylik maoshi o'rtacha 10-15 ming rublni tashkil qiladi. korxona va rahbariyat hamma narsani biladi, lekin hech qanday chora ko'rmaydi, biz, "Kurganma" OAJ xodimlari shzavod ", biz sizdan rahbariyatning o'zboshimchaliklarini - korxona qulashini to'xtatishingizni so'raymiz! Sabr -toqat chegarasida, jim turishga va boshqa hech kim bilmasligini kutishga kuch yo'q!"
Umid qilamanki, kimning manzilida yozilgani aniq.
Men bu maktub ostida bir nechta izohlarni o'qib chiqdim. Rostini aytsam, dahshat. Bu qanday bo'lishi mumkin? Va keyin men qolgan Kurgan fabrikalarini ko'rib chiqdim. Men shunchaki qaradim va tushundim: shunday bo'lishi mumkin.
Bir paytlar Qo'rg'onda mashhur "Kurgan g'ildirakli traktor zavodi" zavodi bor edi. Ko'p odamlar uning mahsulotlarini eski filmlardan eslashadi. Bir marta u MAZ-535, birozdan keyin MAZ-537 (yuk mashinasi traktori) ishlab chiqargan. Ammo biz 8x8 KZKT 545, KZKT-7458 "Rusich", KZKT-8005 g'ildiraklari bilan ishlaydigan mashhur kuchli mashinalarni yaxshi bilamiz. Aynan shu traktorlar og'irligi 100 tonnagacha, tirkamasi 80 tonnagacha, og'irligi 200 tonnagacha bo'lgan yarim tirkamalarni tashishi mumkin edi. Mumkin …
Endi ular qila olmaydi. Bu o'simlik endi yo'q. Va 11000 kishidan iborat jamoa yo'q. Zavod bankrot bo'ldi va 2011 yil aprel oyining oxirida qismlarga sotildi.
Tabiiyki, biz zavoddagi vaziyatni nazorat ostida ushlab turamiz. Qiziq, mudofaa buyruqlari kommunal xizmatlar uchun to'lanmaslik muammosini qanday hal qilmaydi? Bu buyurtmalar qanday narxlarda? Yoki kommunal kvartiralar qanday narxlarda? Ammo har holda, bunday sharoitda ishlaydigan jamoadan ajoyib yutuqlarni talab qilib bo'lmaydi. Bir smenadan keyin qo'llarini qanday yuvish va yuvish haqida o'ylaydigan odam ishlab chiqarishni qanday ko'paytirish va uning sifatini ta'minlash haqida o'ylamaydi.
Va keyin biz boshqa portlagan raketa yoki ishlamagan yo'ldosh haqida "xavotir bildirishga" majbur bo'lamiz. Va biz ifoda etamiz. Buning nima keragi bor?
Yaqinda biz Omsktransmash zavodi haqida yozdik. Yozgan biz emasmiz. Va men zavodda hamma narsa ishlayotganidan xursandman. Ishdan bo'shatilgan ishchilar qayta chaqirilgunga qadar. Va ishchilar boshqa joylarni tashlab qaytishdi. Balki ko'proq daromadli. "Qaytganlar" dan biri aytganidek, "o'simlik, bu mahalliy …"
Harbiy-sanoat majmuamizning tiklanishi haqida ko'p yaxshi va aqlli so'zlar aytilgan. Lekin buni qilish kerak. Va bu Rogozinning issiq so'zlaridan emas, balki dushdagi issiq suvdan va do'kondagi issiq batareyalardan boshlanadi.
