"Amerikaliklardan ko'ra soqov odamlar yo'q. Ular hech qachon qahramonlar kabi jang qila olmaydilar ", dedi Adolf Gitler. Mo'ylovli odam qisman haq edi - o'zingizni o'n barobar miqdoriy ustunlikka ega bo'lganingizda o'zingizni qahramon kabi his qilish qiyin. Urush yillarida 200 mingdan ziyod zirhli mashinalarni yig'ib olgan amerikaliklar buni yengib o'tishdi - bu Sovet Ittifoqi va Uchinchi Reyx tank zavodlaridan ko'ra ko'proq edi.
Amerikalik "staxanovchilar" ning yutuqlarini osongina tushuntirish mumkin: o'z hududida vayronkor urushlarni bilmagan, XX asr boshlarida sanoatlashtirishni amalga oshirgan va har doim o'z ulkan salohiyatini amalga oshirishga tayyor bo'lgan rivojlangan mamlakat. X-Day, 1941 yil 11-martda, prezident Ruzvelt AQShning xavfsizligi uchun mudofaasi muhim deb hisoblangan har qanday mamlakatga harbiy texnikani topshirish huquqini beradigan mashhur "Lend-Lease" qonuniga imzo chekkan paytga to'g'ri keldi.
Prezident Ruzveltning o'zi Lend-Lizingning ma'nosini eng yaxshi tushuntirdi: "Tasavvur qiling,-dedi u,-qo'shnimning uyi yonib ketgan va menda bog 'shlangi bor. Agar u mening shlangimni olib, nasosiga ulasa, men unga olovni o'chirishga yordam beraman. Men nima qilyapman? Men unga aytmayman: "Qo'shni, bu shlang menga 15 dollarga tushdi, buning uchun pul to'lash kerak". Yo'q! Menga 15 dollar kerak emas, menga olov tugagandan keyin shlangimni qaytarishi kerak”.
Yuqorida aytilganlarning barchasidan uchta muhim xulosa chiqariladi:
1. Lend-Lizing-XAYRIYoT emas, balki AQSh manfaatlari uchun puxta o'ylangan mudofaa strategiyasi. Sem amakining eshitilmagan saxovatining sababi juda aniq edi: amerikaliklar "dunyo olovi" o'z "uyiga" tarqalib ketishidan jiddiy qo'rqishgan, shuning uchun ular oldindan "xavfsiz o'ynashga" va o'zlari hisoblaganlarga yordam berishga qaror qilishgan. zarur. Shiddatli janglarda bo'g'ilib qolgan Sovet Ittifoqi 1941 yil 7 -noyabrda ro'yxatga kiritilgan.
2. Led-lizing to'lovi oltin emas edi. Lend-Lizing uchun sovet askarlari o'z qonlari bilan to'lashdi.
3. Vayron qilingan, sarflangan va isrof qilingan hamma narsa to'lanmagan. Harbiy harakatlar paytida armiyada va xalq xo'jaligida qolgan mol-mulkni (tirik qolgan tanklar, elektr stantsiyalari, dastgohlar, shaharlararo telefon aloqasi markazlari va boshqalar) faqat to'lash (yoki qaytarish) kerak edi.
Demokratiya arsenallari
Ikkinchi Jahon urushi boshlanishiga kelib, yankilar o'q o'tkazmaydigan zirhli va pulemyotli qurol-yarog 'bilan jihozlangan atigi besh yuz M2 tanketka ega edi. Aslida, bu har qanday urush va ijtimoiy kataklizmlardan sho'r suv bilan tankga qarshi ikkita chuqur bilan ishonchli tarzda himoyalangan Shimoliy Amerika qit'asi uchun haddan tashqari tuyuldi.
Boshqacha qilib aytganda, Amerika armiyasida na tanklar, na zirhli bo'linmalar, na zirhli mashinalarni boshqa harbiy bo'linmalar bilan birgalikda ishlatish taktikasi yo'q edi (o'quvchi Yankilar haddan ziyod tinch xalq bo'lgan degan noto'g'ri xulosaga kelmasligi kerak). Masalan, 30 -yillarning oxiriga kelib ular mustahkam samolyot tashuvchi flotiga, o'nlab zamonaviy jangovar kemalarga va to'rt dvigatelli "Uchuvchi qal'alar" ga ega bo'lishdi -qurolli kuchlarning ehtiyojlari jangovar harakatlarning tabiati bilan belgilanadi).
Va endi vaziyat o'zgardi - zudlik bilan tanklar kerak edi. O'n minglab jangovar mashinalar o'z armiyasi ehtiyojlari uchun va Lend-Lizing dasturi bo'yicha. Birinchi amerikalik o'rta tank M3 "Li" qurildi - g'ayrioddiy va bahsli avtomobil. Sanoat zirhli mashinalar ishlab chiqarishni ko'paytirdi; ulkan avtomobil zavodlarining quvvati tanklar ishlab chiqarishga jalb qilindi. Amerikalik muhandislar tank ishlab chiqarishda avtomobil texnologiyalaridan foydalanishdan tortinishmadi.
1941 yil oxirida haqiqiy g'azab boshlandi - Chrysler zirhli mashinalar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan gigant mudofaa zavodi Detroyt Tank Arsenalini ishga tushirdi. Bu vaqtga kelib, ikkinchi "tank shahar" - "Fischer Tank Arsenal" to'liq quvvatga ega bo'lib, tom ma'noda armiya omborlari va saqlash joylarini engil va o'rta tanklar, shuningdek, o'ziyurar qurollar va maxsus zirhli mashinalar bilan to'ldirdi. shassi.
Bu ko'plikdan Sovet Ittifoqi quyidagilarni oldi:
- 1232 ta engil tank M3 "Styuart", - 976 ta o'rta tank M3 "Li", - 3664 o'rta tanklar M4A2 "Sherman", - 52 ta M10 "Volverin" tank esminetsi, - ma'lumotli M5 yengil tankining yagona nusxalari (avtomobil dvigatelli "Styuart"), M24 "Chaffee" engil tanki va Amerikaning eng zamonaviy M26 "Pershing" og'ir tanki.
SSSR tanklar va ularga asoslangan og'ir zirhli mashinalardan tashqari:
-100 ta o'ziyurar zenit qurollari M15 yarim yo'lli shassisda, -Qizil Armiyaning tank va mexanizatsiyalashgan bo'linmalari havodan mudofaa qilishning asosiy vositasi bo'lgan 1000 ta o'ziyurar M17 zenit qurollari (M3 zirhli transport vositasi shassisida).
- 650 T48 engil tank esminetsi (shuningdek, M3 yarim pog'onali zirhli transport vositasining shassisida).
Zirhli transport vositalarining o'ziga kelsak, ular hech kim ishonmaganidek etkazib berilmagan. SSSR Lend-Lizing doirasida oldi:
- 118 ta yarim tirkamali M2 zirhli transport vositalari, - 840 ta zamonaviy M5 / M9 yarim yo'lakli (M3 zirhli transport vositasining modifikatsiyasi, kuchliroq dvigatel, arzon zirh va o'q otish punktlarining boshqa joylashuvi bilan ajralib turadi).
-3340 yengil zirhli transport vositasi M3A1 "Skaut", bu og'irligi 5, 5 tonnani tashkil etadigan, butun g'ildirakli zirhli transport vositalari.
- axborot maqsadlari uchun bir nechta LVT amfibiya amfibiya izli transport vositalari.
Amerikalik zirhli transport vositalarining deyarli hech biri o'z maqsadlari uchun motorli miltiq polklariga kirmagan. Ularning barchasi kashfiyot yoki artilleriya bo'linmalari uchun mo'ljallangan bo'lib, u erda ular traktor sifatida ishlatilgan.
Amerikaliklar, biz ularga "temir aravalari" ni saqlash haqida g'amxo'rlik bilan g'amxo'rlik qilishimiz kerak edi - SSSR zirhli mashinalari bilan bir qatorda, parkiga qadar bo'lgan ko'plab tanklarni ta'mirlash zavodlari etkazib berildi. 10 ta maxsus mashina: M16A va M16V mexanik ustaxonalari, M8A metallsozlik va mexanik ustaxonasi, Ml2 temirchi -payvandlash sexi, M18 elektr ta'mirlash ustaxonasi, M7 qurollarini ta'mirlash ustaxonasi, asboblar ustaxonasi va M14 ombor mashinalari. Ularning barchasi "Studebaker" uch o'qli krossover yuk mashinasining shassisiga asoslangan edi. Tanklarni ta'mirlash ustaxonalari parkiga, shuningdek, 10 tonnalik avtokranlar va M31 zirhli ta'mirlash-tiklash mashinalari ham kirgan.
Yuqoridagi materialni tahlil qilib, amerikalik zirhli mashinalarni etkazib berish mahalliy sanoat miqyosida juda oqarib ketayotgani yaqqol ko'rinib turibdi: urush yillarida Ural zavodlari 50 000 T-34 tankini ishlab chiqarishdi! Shubhasiz, Amerika tanklari Lend -Lizing qiymatini baholashning aniq mezoni bo'la olmaydi - muvozanatli taqqoslash uchun yuk mashinalari etkazib berishga yoki alyuminiy etkazib berishga (300 ming tonna) e'tibor berish afzaldir.
Shuni ta'kidlash kerakki, Buyuk Britaniya bir necha baravar ko'proq Amerika zirhli mashinalarini oldi, masalan, inglizlarga 17 mingdan ortiq Sherman tanklari etkazib berildi! Lend-Lizing protokollarini tuzishda har bir tomonning manfaatlari hisobga olindi: Buyuk Britaniya tanklarning keskin tanqisligini boshdan kechirdi, SSSR, aksincha, mustaqil ravishda mukammal zirhli mashinalarning ommaviy ishlab chiqarilishini ta'minlay olardi. transport vositalari, radiostansiyalar va oziq -ovqat bilan birga samolyot va alyuminiy prokatiga buyurtma berdi.
Amerikaning Lend-Lease tankining ahamiyati shundaki, minglab askarlarimiz miltiq bilan emas, balki temir yo'l va zirh ostida jang qilishgan. Shunday bo'lsa -da, olti ming tank va har xil miqdordagi zirhli mashinalar - bu mustahkam kuch.
Ikkinchidan, bu butun voqea texnik nuqtai nazardan juda qiziq - Amerika tanklari o'ziga xos dizayni bilan ajralib turardi va tez -tez o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lib, ularni maxsus operatsiyalarda ishlatishga imkon berdi (bu haqda keyinroq).
Nihoyat, urush yillarida SSSRda "zirhli transport vositasi" kabi uskunalar ishlab chiqarilmadi, bu esa Lend-Lease zirhli transport vositalariga o'ziga xoslikni berdi.
M3 "Styuart"
"MZl tankining harakatchanligi haqiqatan ham hayratlanarli. Harbiy harakatlar paytida, ham yo'llarda, ham qo'pol erlarda, MZl tanki g'ildirakli va g'ildirakli transport vositalarining eng tezkori bo'lib chiqdi "- muhandislik va tank xizmati general-mayori, texnika fanlari doktori, Professor NI Gruzdev (1945).
Birinchi 46 Stuarts 1942 yil yanvar oyida SSSRga kelgan. Amerikalik tank binosining birinchi tug'ilganlari SSSRda M3l (yorug'lik) belgisini oldilar va tank brigadalari tarkibida engil tanklar batalonlari bilan xizmatga kirishdilar. Har qanday yengil tank singari, Styuart ham jang maydonida manevrada cheklangan, tabiiy qopqoqdan o'q otishni afzal ko'rgan. Tayyorlangan tankga qarshi mudofaa zonasiga oldingi hujum uning uchun katta yo'qotishlar bilan yakunlanishi kafolatlangan. Biroq, to'g'ri ishlatilganda, bu tank dahshatli qurolga aylandi:
1942 yil 19 sentyabrda Malgobek shahri hududida razvedka olib borishda leytenant Pavkinning tank vzvodi 16 nemis tankidan iborat ustunni topdi. Vzvod bilan pistirma uyushtirgan (uchta MZL tank), leytenant Pavkin dushmanga hujum qildi va dadil va qat'iyatli harakat qilib, 11 ta mashinani yo'q qildi. Leytenant Pavkinning vzvodida shaxsiy tarkib va moddiy boyliklar yo'qolib qolmagan.
1942 yilda kelgan 977 styuardlarning aksariyati Rossiyaning janubida joylashgan bo'lib, o'sha paytda mahalliy zirhli mashinalarni etkazib berishda o'ta og'ir vaziyat yuzaga kelgan: Shimoliy Kavkaz fronti Urals va Sibir sanoat bazalaridan uzilgan..
1943 yil fevral oyida Styuartlar noyob operatsiyada qatnashdilar - Novorossiysk yaqinida amfibiya hujumi. Bu Ulug 'Vatan urushida Sovet tanklari qo'nishning birinchi to'lqinida qo'nishga majbur bo'lgan yagona vaqt edi. Uchish paytida qatnashgan 30 ta tankdan ularning aksariyati qo'nish paytida vayron bo'lgan, biroq 12 Styuart qirg'oqqa chiqishga muvaffaq bo'lgan va uch kun davomida ularni qora kurtkalar bilan qo'llab -quvvatlagan. Afsuski, 563 -tank batalyonining barcha tarkibi Janubiy Ozereykadagi jangda qahramonlarcha halok bo'ldi. "Styuart" tarjimai holidagi yana bir diqqatga sazovor fakt shundaki, bu turdagi tanklar birinchi bo'lib Kursk bulgasida nemis zirhli mashinalari bilan jang qilgan va hatto Proxorovka yaqinidagi tank jangida qatnashishga muvaffaq bo'lgan.
"… Tank zirh, tezlik va qurollanishni uyg'un tarzda birlashtirishi kerak, keyin bu ma'noda MZL tanki pastroq. 37 -millimetrli qurol - MZLning asosiy qurollanishi - shubhasiz, zaif qurol, va bu tankning uzoq vaqt jang maydonida ushlab tura olmasligining asosiy sababidir " - general -mayor, texnika fanlari doktori, professor N. I. Gruzdev.
Asosan, bu har qanday engil tank uchun adolatli baho.
M3 "Li"
M3 "Li" - "qog'oz" ning ishlash xususiyatlariga qaraganimizda, bu bizning oldimizda haqiqiy "super qurol" borligi haqidagi taassurot qoldiradi. O'sha yillar uchun ikkita to'p, katta ekipaj, munosib harakatlanish va zirh. Afsuski, M3 ning tashqi ko'rinishi bilan tanishganingizda, bizda "uch qavatli po'lat tobut" borligi aniq bo'ladi. Katta hajmli, yomon himoyalangan va samarasiz. Sovet tank ekipajlari Amerika tankiga yanada qattiqroq baho berishdan tortinishmadi: BM-6 ("olti kishi uchun ommaviy qabr") yoki VG-7 ("etti kishining aniq o'limi").
Bitta tank uchun ikkita qurol aniq o'ldirilganligi 30 -yillarning oxirida aniq bo'ldi. Tank qo'mondoni o'qotarlarning ishini muvofiqlashtirishga jismonan ulgurmadi, natijada odatda ikkita quroldan faqat bittasi o'q otdi. Aniq xulosa shunday edi: agar bir necha tonnani oqilona taqsimlab, ularni qo'shimcha millimetrlik zirhga aylantirish mumkin bo'lsa, nima uchun qo'shimcha "balast" olib yurish kerak? Xo'sh, har kim yutqazganga pomidor tashlashi mumkin. Ammo M3 "Styuart" bilan chalkashib ketmaslik uchun M3 "Li" ning (SSSRda M3s (vosita) belgisini olgan) haqiqiy jangovar qo'llanishini tahlil qilish qiziqroq (va undan ham foydali!). Hammasi haqiqatan ham umidsiz bo'lganmi?
Masalan, ingliz tank ekipajlari M3 "Li" ga hurmat bilan munosabatda bo'lishdi: ishonchlilik kabi asosiy sifatdan tashqari, M3 Shimoliy Afrikaning sharoitiga juda mos edi: yo'lda qal'a! Tankda hech qanday zo'ravonlik va qarshi hujumlar bo'lmaganda, ular o'zlarini tayyorlangan pozitsiyalardan himoya qilishlari kerak bo'lgan joyda, M3 "Li" ulkan olov kuchiga ega haqiqiy "uzoq muddatli otish nuqtasi" bo'lib chiqdi.
Sovet-Germaniya frontining shartlari, aksincha, M3 "Li" dan foydalanish uchun juda noqulay bo'lib chiqdi. Ammo bu erda ham bu tank o'zini ajrata oldi: 1943 yil 5 -iyulda olov kamonida Cherkasso qishlog'ini qahramonona himoya qilish epizodi bo'lib o'tdi: 67 va 71 -gvardiya miltiq diviziyalari, 39 M3 "Li tomonidan qo'llab -quvvatlandi. "tanklar va 20 ta o'ziyurar qurol, kun bo'yi so'nggi zirhli mashinalar bilan jihozlangan Vermaxtning 48-Panzer korpusining shiddatli hujumlarini ushlab turdi. Sovet askarlari nemislarning barcha rejalarini chalkashtirib yuborishdi, bu esa oxir -oqibat "Qitadel" operatsiyasining barbod bo'lishiga olib keldi.
Shunga qaramay, ko'p narsa tank ekipajining harakatlariga va zirhli mashinalarni ishlatishning to'g'ri taktikasiga bog'liq. Hatto M3 kabi "yo'lda to'kilgan" ga ham jang qilishni va g'alaba qozonishni o'rgatish mumkin.
M4 "Sherman"
Bu har jihatdan yaxshi tank edi. Vaznli, puxta o'ylangan dizayn, yuqori sifatli yig'ish, a'lo qurollar, noyob uskunalar va tank mexanizmlari. Shermanning ijobiy fazilatlari ro'yxati butun bo'limni o'z ichiga olishi mumkin: aniq va ishonchli gidravlik minoralar ko'rsatmasi (har qanday duel holatida 100% ustunlik), vertikal stabilizatsiyalangan qurol, past shovqin (T-34dan farqli o'laroq, uning ovozi va shovqini eshitilgan). "Sherman" juda ko'p kilometr uzoqlikda yashirinishni talab qiladigan joyda edi), katta kalibrli avtomat (Ikkinchi Jahon Urushining yagona quroliga ega bo'lgan yagona tank), batareyalarni isitish va zaryadlash uchun tejamkor yuradigan traktor. (mahalliy tanklarda, asosiy dizel dvigatelni haydash, qimmatbaho motorli resurslarni iste'mol qilish va solaryum paqirlarini iste'mol qilish kerak edi - yordamchi elektr stantsiyasi g'oyasi shu qadar jozibador bo'lib chiqdiki, aksariyat zamonaviy tanklar shu jihoz bilan jihozlangan), keng va ergonomik jangovar bo'linma, ishonchli uzatish. SSSRga etkazib beriladigan barcha "Shermanlar" dizel dvigatellari bilan jihozlangan (ehtimol, bu "yong'in xavfli" benzinli dvigatellar muxoliflari uchun muhim dalil bo'ladi).
Oxirigacha ob'ektiv bo'laylik! Sherman tankining kamchiliklari, birinchi navbatda, zaif bronlash deb ataladi-vaziyat urush oxirigacha yomonlashdi, 38-51 mm nemis qo'shinlarining tankga qarshi qurol bilan maksimal darajada to'yinganligi sharoitida etarli emas edi. Sherman T-34dan 23 sm baland (va balandligi T-34-85 ga deyarli teng). U ko'proq er bosimi, past quvvat zichligi (garchi bu yanada samarali uzatish bilan kompensatsiya qilingan bo'lsa) va benzin modifikatsiyalari uchun kichik quvvat zaxirasiga ega.
Sherman deyarli T-34 Sharqiy jabhadagi janglarda olgan fojiali va ulug'vor tarixga ega emas. Biroq, ba'zi Amerika tanklarining taqdiri ham hayratlanarli emas edi - Sinay sahrosidagi issiq janglardan so'ng, 90 -yillarda Chili quruqlikdagi qo'shinlari uchun 150 ta omon qolgan Super Sherman (105 mm to'p bilan modifikatsiya qilingan) sotib olindi. "Super Shermanlar" Andy tog 'yonbag'irlarini tezlik bilan shudgor qildilar, ular yangi ming yillikning boshlarida zamonaviy "Leopard-2" MBT bilan almashtirildi.
Urush yillarida 49234 Sherman ishlab chiqarildi, bu esa T-34dan keyin ommaviy ishlab chiqarishda ikkinchi o'rinda turadi."Shermanlar" soni ularning sifatiga hech qanday ta'sir ko'rsatmaganini aytish to'g'ri bo'ladi: jangovar bo'linmaning ichki qismining xom elementlari ko'rinishidagi T-34 ning "xususiyatlari" yoki vites almashishidagi muammolar. "Sherman" ga xos emas edi. Bu tanklarning sifati afsonaviy.
Fakt va raqamlar M. Baryatinskiyning "Jangda tanklarni ijaraga berish" kitobidan olingan.
