AQSh harbiy -dengiz kuchlari uzoq kelajakda mavjud uskunalarni almashtira oladigan, istiqbolli vertolyotni qidira boshladi. Yangi prototip MH-60 vertolyotlari va MQ-8 uchuvchisiz uchish apparatlari vazifalarini o'z zimmasiga olishi kerak bo'ladi. Bunday rejalarni amalga oshirish uchun flot "Kelajak vertikal ko'tarilishi" dasturiga e'tibor qaratadi.
Eskirish jarayonlari
Hozirgi vaqtda AQSh harbiy-dengiz kuchlari bir nechta modifikatsiyadagi 500 dan ortiq SH-60 / MH-60 Seahawk vertolyotlari bilan qurollangan. Bu oilaning birinchi namunalari saksoninchi yillarning o'rtalarida xizmatga kirgan; kelajakda park zamonaviy va takomillashtirilgan transport vositalarini oldi. Bu liniyaning vertolyotlari odamlarni va yuklarni tashishga, er usti nishonlariga qarshi kurashishga, suv osti kemalariga qarshi mudofaa vazifalarini hal qilishga, qidiruv va qutqaruv ishlarini bajarishga qodir.
2000-yillarning o'rtalaridan boshlab, Amerika floti vertolyot tipidagi MQ-8 yong'in skautini boshqaradi. Reytingda taxminan. Bir nechta modifikatsiyadagi 50 ta o'xshash kompleks. MQ-8 yordamida kemalar kuzatuv va razvedka ishlarini olib borishi, shuningdek boshqariladigan qurol yordamida yer usti va qirg'oq nishonlariga zarba berishi mumkin.
Hozircha SH / MH-60 vertolyotlari va MQ-8 samolyotlari Dengiz kuchlari talablariga javob beradi va tizimli modernizatsiya va muntazam ta'mirlash ularni xizmatda saqlashga imkon beradi. Biroq, uzoq kelajakda ularni almashtirish kerak bo'ladi. Bu jarayon o'ttizinchi yillarda boshlanishi va qisman yakunlanishi taklif qilingan.
Takliflar uchun so'rov
Bir necha yil oldin AQSh Harbiy -dengiz kuchlari aviatsiya texnologiyalari istiqbollarini o'rganayotgani va vertolyotlar parkini yanada rivojlantirish yo'llarini izlayotgani haqida xabar berilgan edi. Mish -mishlar va tasdiqlanmagan ma'lumotlar darajasida, yangi loyihalarini ishlab chiqayotgan quruqlik va havo kuchlari bilan hamkorlik qilish imkoniyati tilga olindi.
Endi vaziyat aniqlandi. Yanvar oyining oxirida, Harbiy -dengiz kuchlari vertikal uchish uchun istiqbolli samolyotni taklif qilish uchun so'rov yubordi. Aprel o'rtalariga qadar flot samolyot ishlab chiqaruvchilardan ma'lumot olishni, mavjud imkoniyatlarni o'rganishni va xulosalar chiqarishni xohlaydi. Ijobiy xulosa qilingan taqdirda, yangi uskunalarni ishlab chiqish va qurish bo'yicha shartnomalar paydo bo'ladi.
Talabga ko'ra, Harbiy-dengiz kuchlari uchun yangi jihozlar mavjud SH / MH-60 va MQ-8dan yomon bo'lmagan xususiyatlarni ko'rsatishi va bir xil muammolarni hal qilishi kerak. U odamlarni va yuklarni, turli xil asbob -uskunalar va qurollarni olib yurishi kerak. Bundan tashqari, yangi funktsiyalarni joriy etish potentsiali kerak - bu potentsial raqibning rivojlanishi va unga bog'liq bo'lgan xavflar bilan bog'liq.
Mavjud dasturdan
Chet el matbuoti xabariga ko'ra, yangi vertolyot izlab, Harbiy -dengiz kuchlari Armiyaning "Vertical Lift of Future" dasturiga qo'shilishlari va uning loyihalaridan birining keyingi ishlarida ishtirok etishlari mumkin. Shunday qilib, Harbiy havo kuchlari va armiya aviatsiyasi kelajakda UH-60 vertolyotlarini almashtirishni ham rejalashtirmoqda. Buning uchun kelajakdagi uzoq masofali hujum samolyotlari (FLRAA) tanlovi boshlandi, uning doirasida bir nechta qiziqarli mashinalar yaratilgan.
Hozirda FLRAA tanlovida ikkita loyiha ishtirok etmoqda. Bell V-280 Valor tiltrotorini taklif qiladi, yaqinda Sikorskiy va Boeing "Defiant X" tezyurar vertolyotining loyihasini e'lon qildi. Pentagon o'z loyihalari bilan yangi tashkilotlarni dasturda ishtirok etishga taklif qilmoqda, lekin tanlov ishtirokchilari soni o'zgarishsiz qolishi mumkin..
Agar dengiz floti haqiqatan ham FVL va FLRAA dasturlariga qo'shilsa, juda qiziqarli o'zgarishlar bo'lishi mumkin. Bell, Sikorskiy va Boeing flot talabiga qiziqish bildirishi va ularga o'z loyihalarini taklif qilishi kutilmoqda. Dengizdagi maxsus ish sharoitlari tufayli, loyihalar muayyan tuzatishlardan o'tishi kerak. Biroq, bu ko'rsatkich bo'yicha aniq ma'lumotlar hozircha mavjud emas.
Dengiz kuchlarining vertolyot tipidagi dronlarni almashtirish istagi ba'zi savollarni qoldiradi. Ko'rinishidan, ularning vazifalari boshqariladigan samolyotlarga topshiriladi. Ehtimol, flot texnologiyaning rivojlanish tendentsiyalarini hisobga olgan holda va boshqariladigan vertolyotni masofadan boshqariladigan yoki avtonom boshqariladigan mashinaga aylantirish uchun faraz qilingan imkoniyatlardan foydalanishni rejalashtirmoqda. Shunga o'xshash o'zgarishlar FVL va FLRAA loyihalarida sodir bo'lmoqda.
Chaqiruvchilar g'alaba qozonish uchun
Dengiz kuchlari arizalarni aprel oyining o'rtalariga qadar qabul qiladi, shunda kelgusi shartnomalar uchun qaysi kompaniyalar raqobatlashayotgani aniq bo'ladi. Ehtimol, hamma narsa dengiz kuchlarining manfaatlari va talablarini inobatga olgan holda, amaldagi FLRAA dasturini qayta ko'rib chiqish bilan chegaralanadi.
V-280 va Defiant X turli sxemalar bo'yicha qurilgan va bir-biridan sezilarli farq qiladi. Avtomobillarning arxitekturasi va o'lchamlari ularning kemalarda ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Shunday qilib, yuqori tezlikdagi vertolyotga kema angarida saqlash uchun pichoqni yig'ish tizimi o'rnatilishi mumkin. Tiltrotorning diametri qanot kengligi bilan belgilanadi, shuning uchun V-280 loyihasini Dengiz kuchlari talablariga moslashtirish ancha qiyin va ko'p vaqt talab qilishi mumkin.
Sikorskiy / Boeing loyihasida ikkita vintli qarag'ay tashuvchi tizim va itaruvchi pervanel ishlatiladi, Bell esa asosiy / tortuvchi pervanelli aylanadigan nassellalardan foydalangan. AQSh Harbiy-dengiz floti konvertorli samolyotlarda ishlash tajribasiga ega, lekin hech qachon asl uch pervaneli kombinatsiyani ishlatmagan. Bu omil ham texnikani tanlashga ta'sir qilishi mumkin.
Parvoz ko'rsatkichlari, yuk ko'tarish qobiliyati, sig'imi va boshqalar. ikkita FLRAA mashinasi o'xshash. Shuni yodda tutish kerakki, V-280 Valor sinovlardan muvaffaqiyatli o'tmoqda va asta-sekin maksimal dizayn parametrlariga yaqinlashmoqda. Raqib Defiant X hozirgacha faqat reklama materiallarida taqdim etilgan va ehtimol prototip hali qurilmagan. Biroq, oldingi eksperimental mashinalar yaxshi natijalarni ko'rsatdi - garchi ular Bell -dan V -280 darajasiga yetmagan bo'lsa.
Harbiy -dengiz kuchlari yangi samolyotga keng ko'lamli vazifalarni yuklamoqchi. Uskunaning transport, jangovar va boshqa imkoniyatlari asbob -uskunalar va yuk ko'tarish qobiliyati bilan belgilanadi. Bu turdagi maxsus talablar qanday bo'lishi hozircha ma'lum qilinmagan.
Dengiz kuchlarining tanloviga Armiyaning FLRAA dasturining natijasi ham ta'sir qilishi mumkin. Pentagon bu yil yakuniy RFPni chiqarishi kerak, u dasturning oxirgi bosqichini boshlaydi. Shundan so'ng, ishtirokchi kompaniyalar o'z loyihalarining yakuniy versiyalarini taqdim etishadi va armiya eng muvaffaqiyatli variantni tanlashi mumkin bo'ladi. FLRAA tanlovi g'olibi parkdan shartnoma olish uchun barcha imkoniyatlarga ega. Bundan tashqari, Dengiz kuchlari qo'shin bilan birgalikda dasturga qo'shilishlari va yagona g'olibni tanlashda ishtirok etishlari mumkin.
Kelajak uchun ortda qolish
AQSh harbiylari vertolyotlar parkini jiddiy yangilashni rejalashtirmoqda. UH / HH / SH / MH-60 oilasining eskirgan avtotransportlari xizmatdan olib tashlanishi va uning o'rniga parvoz ko'rsatkichlari yaxshilangan istiqbolli modelga qo'yilishi kerak. Armiya va Harbiy havo kuchlari bu masalaga alohida e'tibor qaratmoqdalar va endi flot umumiy ishlarga qo'shilishni rejalashtirmoqda.
Shunday qilib, uzoq kelajakda AQShning barcha qurolli kuchlari "Black Hawk" va "Seahawk" oilalaridan voz kechib, butunlay yangi modellarni tanlaydilar. Biroq, kuzatilgan barcha yutuqlar bilan, qo'shinlarni qayta jihozlash jarayonlari faqat o'ttizinchi yillardan boshlanadi. Dengiz kuchlari baholash va tanlash yoki butunlay yangi loyihani ishlab chiqish uchun etarli vaqtga ega. Va hozir biz faqat arizalarni qabul qilish va ma'lumot to'plash haqida gaplashmoqdamiz - shundan barcha yangi loyihalar boshlanadi.
