Jangovar samolyotlardan tashqari, Hindiston Harbiy -havo kuchlarida harbiy -transport vositalarining muhim parki mavjud. Strategik tashish uchun 15 ta Il-76MD mo'ljallangan, bundan tashqari Hindiston havo kuchlari 6 ta Il-78MKI tanker samolyotidan foydalanadi. Il-76 asosida Hindiston, Isroil va Rossiya birgalikda AWACS A-50EI samolyotlarini yaratdilar. Samolyot yangi iqtisodiy PS-90A-76 dvigatellari va Isroilning Elta kompaniyasining EL / W-2090 ko'p funktsiyali doppler-radar radarlari bilan jihozlangan. Aylanadigan antennali radardan foydalanadigan Rossiyaning AWACS samolyotlaridan farqli o'laroq, hindlarning A-50EI "taomlari" harakatsiz.
Google Earth surati: Agra aerodromidagi A-50EI AWACS samolyoti
2004 yilda 1,1 milliard dollarga tuzilgan shartnomaga ko'ra, Hindiston uchta A-50EI oladi. Hozirda ikkita AWACS samolyoti etkazib berildi. Il-76MD, Il-78MKI va A-50EI samolyotlarining asosiy bazasi Dehlidan 150 km janubda joylashgan Agra aviabazasi hisoblanadi. Buning uchun aviabazada 3 km dan ortiq uzunlikdagi ajoyib uchish -qo'nish yo'lagi, katta to'xtash joylari va samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun katta angarlar mavjud.
Hindiston havo kuchlari Rossiyada ishlab chiqarilgan og'ir Il-76 samolyotlaridan tashqari, boshqa xorijiy harbiy transport samolyotlarini boshqaradi. Hozirgi kunda Hindistonda uchta Amerika C-17 Globemaster III mavjud. Ular Il-76MDni asta-sekin almashtirishni rejalashtirmoqda. AQSh hukumati va Boeing bilan sotib olish shartnomasi 2011 yilda imzolangan, shartnoma 10 ta C-17 harbiy-texnikaviy hamkorligini 6 ta samolyot uchun variant bilan ta'minlashni nazarda tutadi.
Google Earth surati: Nyu-Dehli aerodromidagi C-17 harbiy transport samolyoti
Ishdan chiqqan An-12 samolyotlarini haddan tashqari jismoniy aşınma tufayli almashtirish uchun Hindiston 12 ta C-130J Super Hercules sotib olishni rejalashtirmoqda. IAF rasmiy saytida joylashtirilgan ma'lumotlarga ko'ra, Hindiston harbiy -havo kuchlari allaqachon beshta "Super Herkul" ni boshqaradi. Il-76 singari, Amerika transport samolyotlari ham ko'p ishlatiladi va ularni Hindistonning turli joylaridagi aerodromlar sun'iy yo'ldosh tasvirlarida ko'rish mumkin.
Google Earth surati: Nyu-Dehli aerodromidagi C-130J
Hindiston-An-32 samolyotlarining eng yirik operatori. Hozirgi vaqtda bu mamlakatda 104 turdagi bunday samolyotlar mavjud. 2009 yil iyun oyida 400 million dollarlik shartnoma imzolandi, unga ko'ra 40 ta An-32 samolyotlari Ukrainada, qolgan 65 tasi Kanpurdagi Hindiston havo kuchlari samolyotlarini ta'mirlash zavodida, Ukrainadan esa ta'mirlash to'plamlari etkazib berilishi kerak edi. nazarda tutilgan edi. So'nggi voqealarni hisobga olgan holda, bu shartnoma xavf ostida edi va, ehtimol, Hindiston ta'mirlash va modernizatsiya bilan mustaqil shug'ullanishi yoki boshqa pudratchilarni qidirishi kerak bo'ladi.
An-32 juda mashhur samolyot va IAFda haqiqiy "ishchi ot" bo'lib chiqdi. Hindistonlik uchuvchilar ushbu samolyotning soddaligi va samolyotlarning yaxshi iqlim sharoitida, tog 'aerodromlarida ishlashda yuqori baholadilar. Bundan tashqari, ba'zi hind An-32 samolyotlari tungi bombardimonchi sifatida ishlatishga tayyor. Hindiston harbiylari bu vazifada transport samolyotlaridan foydalanish tajribasiga ega. Har bir samolyot yuk bo'linmasi ichida 7 tonnagacha og'ir bomba tashishi mumkin.
Google Earth surati: An-32 va HAL-748 Baroda aerodromida
An-32 samolyotlarini etkazib berish boshlanishidan oldin, IAFda o'rta sinfdagi asosiy transport samolyoti britaniyalik ikkita dvigatelli turboprop Hawker Siddeley HS 748 edi. Bu samolyot birinchi parvozini 1960 yilda amalga oshirgan. Hindistonda litsenziyali ishlab chiqarishni Hindustan aeronavtika kompaniyasi HAL-748 indeksi ostida amalga oshirdi. Hammasi bo'lib, HAL Hindiston havo kuchlari uchun 92 ta samolyot qurdi. HAL-748 turli xil dizaynlarda ishlab chiqarilgan, shu jumladan o'ziga xos katta radar panjarasi bo'lgan radar patrul samolyoti. HS 748 ko'p jihatdan An-32dan past bo'lishiga qaramay, hind armiyasi hali ham 50 dan ortiq samolyotni boshqaradi.
Google Earth surati: Tambaram aerodromida Do-228
Yordamchi maqsadlarda va patrul sifatida 40 ta yengil dvigatelli Do-228 turboprop samolyoti ishlatiladi. O'rnatish moslamasi bo'lgan bu mashina qisqa asfaltlanmagan chiziqlardan uchishga qodir. 4 ta Boeing-737 va 4 Embraer ECJ-135 transport va yo'lovchilar tashish uchun ham ishlatiladi. Hindiston Harbiy havo kuchlari uchuvchilari HJT-16 Kiran, Pilatus PC-7 va BAe Hawk Mk 132 samolyotlarini o'rgatishadi. Hammasi bo'lib, mashg'ulot otryadlarida 182 ta TCB bor.
Hindiston havo kuchlarida eng ko'p sonli vertolyotlar-Mi-8 / Mi-17. 21 vertolyot eskadronida SSSR va Rossiyadan sotib olingan 146 ta samolyot bor. Eng zamonaviylari-72-Mi-17V-5-Mi-8MTV-5 ning eksport versiyasi. Ushbu modifikatsiyadagi vertolyotlar vertolyot texnologiyasidan turli "issiq nuqtalarda" jangovar operatsiyalarda foydalanish tajribasini har tomonlama tahlil qilishni hisobga olgan holda yaratilgan. Ular tungi parvozlar uchun uskunalar va qurollar to'plami bilan jihozlanishi mumkin, bu ularni tankga qarshi va o't o'chiruvchi vertolyotlar, shuningdek ekipaj uchun zirhli himoya majmuasi sifatida ishlatishga imkon beradi.
Google Earth surati: Mi-17V-5 vertolyotlari va harbiy transport samolyoti Barrakpur aerodromining to'xtash joyida
Mi-8 / Mi-17dan tashqari, ikkita hind eskadroni 20 ta Mi-25 va Mi-35 jangovar vertolyotlari bilan qurollangan. Ilgari, bu mashinalar Shri -Lankada, Pokiston bilan chegarada va ichki noqonuniy qurolli guruhlarga qarshi janglarda ishlatilgan. Ommaviy axborot vositalarida e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Hindiston harbiylari kelajakda Rossiyaning jangovar vertolyotlarini Amerikaning AH-64 "Apache" rusumli samolyotlari bilan almashtirishni rejalashtirgan, 2015 yilda 22 ta AH-64E etkazib berish bo'yicha shartnoma imzolangan.
Google Earth surati: Pathankot aerodromidagi Mi-25 / Mi-35 vertolyotlari
Hindiston aviatsiya sanoati ham o'ziga xos dizayndagi vertolyotlar ishlab chiqaradi. Harbiy havo kuchlarida 18 ta Dhruv ko'p funktsiyali vertolyotlar va 80 ga yaqin Aluette III bor, ular Bangalorda Chetak belgisi ostida qurilgan. 1980-yillarning oxirida katta hajmli va og'ir yuklarni tashish uchun 4 ta Mi-26 samolyotiga buyurtma berildi. Ulardan biri 2015 yil oxirida halokatga uchradi. 2012 yilda Rossiyaning Mi-26T2 vertolyoti Hindiston harbiy tenderida amerikalik CH-47F Chinookga yutqazdi. Rossiyaning og'ir transport vertolyotining yuk ko'tarish quvvati ancha yuqori bo'lishiga qaramay, hind harbiylarining qaroriga ta'sir ko'rsatgan asosiy omil - har bir Chinook va sotishdan keyingi xizmat narxi. Rossiyaning Mi-26 vertolyoti. Hozirgi vaqtda Hindistonda bitta "og'ir vaznli" Mi-26 samolyoti bor, yana ikkita vertolyot ta'mirga muhtoj.
Google Earth surati: Chandigar aerodromidagi Mi-26 vertolyotlari
Hindiston armiyasi, asosan, Isroilda ishlab chiqarilgan uchuvchisiz uchar qurilmalarga ega. Kashfiyot va kuzatuv uchun IAI Heron 50 ta o'rta toifadagi uchuvchisiz uchar qurilmalari sotib olindi. U o'rta va baland balandliklarda uzoq parvozlar uchun moslangan va real vaqtda ma'lumotlarni uzatish majmuasi yoki EL / M-2055 SAR / MTI razvedka idishi bilan jihozlangan. Erdagi nishonlarni razvedka qilish uchun Elta EL / M-2022U radarini jihozlash mumkin.
Google Earth -ning sun'iy yo'ldosh tasviri: Tezpur aerodromidagi "Heron" samolyoti
Zamonaviy uchuvchisiz transport vositasi-IAI Harop-bu birinchi marta Aero-India 2009 harbiy-sanoat ko'rgazmasida namoyish etildi. Harop PUA ma'lum bir hududda uzoq patrullik ishlarini olib borishga va erdagi nishonlarni yo'q qilishga qodir. Bu uchuvchisiz uchish apparatlarining o'ziga xos xususiyati shundaki, nishon aniqlanganda, qurilma "uchuvchi" samolyot-raketaga aylanadi. Shuningdek, Hindiston Harbiy -havo kuchlarida IAI Harpy rusumli engil uchuvchisiz samolyotlar mavjud. U asosan zenit-raketa tizimlari va radarlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. "Harpi" radar signallarini aniqlagandan so'ng, nishon qaerda joylashganini aniqlaydi, unga sho'ng'iydi va yuqori portlovchi bo'lakli jangovar kallak bilan uradi. U qattiq yoqilg'i tashish kuchaytirgichlari yordamida konteyner tipidagi mobil ishga tushirgichdan ishga tushirildi.
Umuman olganda, Hindiston Harbiy -havo kuchlari floti yaxshi muvozanatlashgan, IAFda havo ustunliklari va zarbali mashinalari ko'p. Poytaxt aerodromlarining keng tarmog'i va etarli miqdordagi harbiy-transport samolyotlari mavjudligi tufayli transport aviatsiyasi xodimlar, uskunalar, qurol-yarog 'va turli yuklarni keng ko'lamli havo tashishlarini amalga oshirishga qodir. Biroq, Hindiston harbiy-havo kuchlari baxtsiz hodisalardan yuqori darajada zarar ko'rmoqda va kelgusi yillarda MiG-21 va MiG-27 ning ishdan chiqishi munosabati bilan chet elda sotib olish yoki o'z korxonalarida uch yuzga yaqin qurilishini amalga oshirish kerak bo'ladi. yangi jangovar samolyotlar.
Google Earth-ning sun'iy yo'ldosh tasviri: THD-1955 radari Dehli yaqinida
40 dan ortiq radar postlari Hindistondagi havo holatini kuzatmoqda. Radar stansiyalarining eng yuqori kontsentratsiyasi Pokiston va Xitoy bilan chegarada kuzatiladi. Agar ilgari bu statsionar yuqori quvvatli radarlar bo'lsa: Amerika AN / TRS-77, frantsuz THD-1955 va sovet P-37, keyin so'nggi yillarda bu eskirgan katta hajmli radarlar zamonaviy 36D6 rus stantsiyalari bilan almashtirildi.
Google Earthning sun'iy yo'ldosh tasviri: AN / TRS-77 radarlari Gopasandra yaqinida
Chegara hududlarida 500 kmgacha bo'lgan masofada EL / M 2083 Isroil radar balon tizimlari ishlatiladi. Frantsiya AFAR bilan Thales GS-100 mobil radarlarini sotib olmoqda. Hind sanoati radar qo'shinlarini etkazib beradi: INDRA I va INDRA II, 3D CAR va Arudhra. Isroil bilan birgalikda AFAR Swordfish LRTR bilan erta ogohlantirish radarini ishlab chiqish amalga oshirilmoqda.
Google Earth sun'iy yo'ldosh tasviri: EL / M 2083 radar tizimi baloni
S-75, S-125 va "Kvadrat" havo hujumidan mudofaa tizimlarining nishonini berish uchun uzoq vaqt davomida Sovet P-12 va P-18 radarlari ishlatilgan. SA-75M "Dvina" o'rta masofali zenit-raketa komplekslarini Hindistonga etkazib berish 70-yillarning birinchi yarmida boshlangan. Umuman olganda, Harbiy-havo kuchlarining tashkiliy qismi bo'lgan Hindiston zenit-raketa kuchlari (ZRV) 20 ta zenit-raketa batalyonlarini (srn) SA-75 va 639 B-750 raketalarini oldi. IAFga tegishli o'rta va qisqa masofali Hindiston havo hujumidan mudofaa tizimlari, qoida tariqasida, aerodromlar yaqinida joylashgan. Dastlabki modifikatsiya "etmish besh" Hindistonda 90-yillarning oxirigacha xizmat qilgan, shundan so'ng ular haddan tashqari eskirganligi sababli hisobdan chiqarilgan.
Google Earth-ning sun'iy yo'ldosh tasviri: C-125 havo mudofaa tizimining Vadodara aerodromi yaqinidagi holati
80-yillarda Hindiston 60 ta S-125M "Pechora-M" havo hujumidan mudofaa tizimi va 1539 V-601PD raketalarini sotib oldi. Tuxlaka-Badi shahri yaqinida SSSR yordamida ta'mirlash korxonasi qurildi, u erda SA-75M va C-125M havo mudofaa tizimlarini ta'mirlash va modernizatsiya qilish ishlari olib borildi. Hozirgi vaqtda Hindiston harbiy-havo kuchlarida bir yarim o'nga yaqin past balandlikdagi S-125 tizimlari mavjud. Ularning barchasi aerodromlarni qoplash uchun ishlatiladi, lekin, ehtimol, ular doimiy jangovar navbatchilikda emas. S-125 havo hujumidan mudofaa tizimini Pechora-2M darajasiga ko'targan bir qator mamlakatlardan farqli o'laroq, hind armiyasi bu borada tashabbus ko'rsatmadi. Hindistonda qolgan S-125M Pechora-M majmualari allaqachon o'z hayot tsikli chegarasida, barcha mavjud V-601PD raketalari xizmat muddati davomida ko'p marotaba eskirgan va jangovar navbatchilik uchun ishga tushirish moslamalariga o'rnatilmagan.
Kelgusida Hindiston Qurolli Kuchlaridagi past balandlikdagi S-125 havo mudofaa tizimlari "Akash" havo mudofaasi tizimiga almashtirilishi kerak. "Kvadrat" sovet havo mudofaasi tizimi (eksport versiyasi "Kuba") asosida yaratilgan bu kompleks hindlarning yana bir "uzoq muddatli qurilishi" dir. Uning rivojlanishi 25 yil oldin boshlangan va sinov 2000 -yillarda boshlangan. Akash havo hujumidan mudofaa tizimini qo'shinlarga etkazib berish yaqinda boshlandi. Hammasi bo'lib 8 ta kompleks qurilgan. Pune va Goraxpur aviabazalarini qamrab oluvchi ikkita zard doimiy navbatchilikda.
Google Earth -ning sun'iy yo'ldosh tasviri: "Akash" havo hujumidan mudofaa tizimining Pune aerodromidagi holati
So'nggi yillarda Hindiston harbiy rahbariyati eng zamonaviy zenit-raketa tizimlarini qabul qilishga qiziqish bildirgan. Ma'lumki, hind vakillari Rossiyadan uzoq masofali havo hujumidan mudofaa tizimini S-400 sotib olish bo'yicha muzokaralar olib bormoqda. Shu bilan birga, qurol sotib olish dasturini diversifikatsiya qilish doirasida Isroilning Barak 8 / LR-SAM va Spyder zenit tizimlarini sotib olish rejalashtirilgan. Qolaversa, Hindistonda Isroil va AQSh bilan birgalikda Kengaytirilgan havo mudofaasi (AAD) raketalarga qarshi kompleksini yaratish dasturi amalga oshirilmoqda. Hind rasmiylari bayonotiga ko'ra, AAD raketalarga qarshi mudofaa tizimi birinchi navbatda Pokiston ixtiyoridagi o'rta masofali ballistik raketalardan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Biroq, Pokistondan tashqari, Hindistonning raqibi Xitoydir, uning raketa qurollari ancha ko'p.
Google Earth sun'iy yo'ldosh tasviri: Uiler orolining sinov maydoni
Uiler orolida raketalarga qarshi tizimlarni sinovdan o'tkazish uchun Abdul Kalam raketa poligoni yaratildi. Birinchi sinov 2010 yil 15 martda bo'lib o'tdi. Hammasi bo'lib, raketalarga qarshi raketalarning o'nta sinov uchirilishi ma'lum. Oxirgi sinov 2016 yil 15 mayda bo'lib o'tdi. Ochiq manbalarda e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, mobil raketadan uchirilgan Hindiston raketalarga qarshi raketasining uzunligi 7,5 metr, og'irligi 1,2 tonnadan oshadi. Parvozning dastlabki bosqichida nazorat o'rta bo'limda radio tuzatish bilan inertial tizim orqali amalga oshiriladi. Maqsadga yaqin joyda, radarlarni boshqarishning faol tizimi ishga tushiriladi, dushmanning o'qini mag'lub etish raketaga qarshi kinetik o'q bilan to'g'ridan-to'g'ri to'qnashuv natijasida yuzaga keladi. Nishonga urishning bu usuli parvozning oxirgi bosqichida raketalarga qarshi ko'rsatmaning to'g'riligiga juda yuqori talablar qo'yadi. Hindiston o'zining raketalarga qarshi mudofaa tizimini qabul qilgandan so'ng, bunday qurolga ega mamlakatlarning elita klubiga kiradi. Hozirda raketalarga qarshi tizimlar Rossiya, AQSh va Isroilda mavjud. Biroq, erishilgan yutuqlarni hisobga olgan holda ham, ba'zi ekspertlarning fikriga ko'ra, hindistonlik mutaxassislarga AAD raketalarga qarshi tizimi tayyor holatga kelguniga qadar yana 10 yil kerak bo'ladi.
