1968 yil mart oyida sulh tuzilgandan so'ng, Shimoliy Vetnam havo hujumidan mudofaa kuchlarining jangovar qobiliyati sezilarli darajada oshdi. 1968 yilning ikkinchi yarmiga kelib, DRV havo mudofaasi kuchlarida 5 ta havo mudofaasi bo'linmasi va 4 ta alohida radiotexnik polk bor edi. Harbiy havo kuchlari 59 ta MiG-17F / PF, 12 ta J-6 (MiG-19S ning xitoycha versiyasi) va 77 ta MiG-21F-13 / PF / PFM bilan ishlaydigan 4 ta qiruvchi polkni tuzdilar. 1965 yildan 1972 yilgacha DRVga 95 ta SA-75M havo mudofaa tizimi va 7658 ta zenit raketasi etkazib berildi. Amerika havo hujumlarini qaytarishda havo hujumidan mudofaa tizimlaridan foydalanishning roli va intensivligi, urush oxirida 6800 ta raketa janglarda ishlatilgani yoki yo'qolib ketganligi asosida baholanishi mumkin.
Yangi mahsulotlar orasida MiG-21PFM jangovar samolyotlari, takomillashtirilgan uchish-qo'nish xususiyatlari, yanada rivojlangan avionika, KM-1 chiqish joyi va 23 mm GSh-23L to'pi bilan to'xtatilgan gondola bor edi. Vetnam urushi tugashidan biroz oldin, VNA havo kuchlari MiG-21MF ni yanada kuchli dvigatellari, 23 mm to'pi va RP-22 radarini oldi. Bu jangchilar allaqachon to'rtta havo jangovar raketasini, shu jumladan radar qidiruvchilarini to'xtatib qo'yish qobiliyatiga ega bo'lgan, bu esa ko'rish qobiliyati yomon bo'lgan va tunda jangovar qobiliyatini oshirgan.
Shuningdek, vetnamlik uchuvchilar Xitoyda ishlab chiqarilgan J-6 tovushdan tez qiruvchi samolyotlarini o'zlashtirishgan. 30 mm diametrli ikkita to'p bilan qurollangan MiG-17F bilan taqqoslaganda, ovozdan baland J-6 Amerika taktik va tashuvchiga asoslangan hujum samolyotlarini tutib olishda katta imkoniyatlarga ega edi. G'arb ma'lumotlariga ko'ra, 1972 yil yanvariga qadar 54 ta J-6 qiruvchi samolyoti Vetnamga yuborilgan.
Vetnamlik J-6 samolyotlari jangga birinchi marta 1972 yil 8-mayda kirishgan. Ular o'sha kuni F-4 Phantomni ushlab qolish uchun ko'tarilishdi. Vetnamliklarning aytishicha, ular ikkita havo g'alabasini qo'lga kiritgan, ammo bu Amerika ma'lumotlari bilan tasdiqlanmagan. Janubi-Sharqiy Osiyoda jangovar harakatlarda qatnashgan amerikalik uchuvchilar xotiralariga ko'ra, Xitoyda ishlab chiqarilgan MiG-19 samolyotlari faqat raketalar bilan qurollangan zamonaviy MiG-21 lardan ham katta xavf tug'dirgan. 1968-1969 yillarda Vetnam 925-qiruvchi aviatsiya polki bilan qurollangan 54 ta F-6 oldi. Harbiy harakatlar paytida havo polki katta yo'qotishlarga duch keldi va 1974 yilda Xitoy yana 24 ta F-6 samolyotini DRVga topshirdi.
1972 yil dekabrigacha Shimoliy Vetnam radiotexnika bo'linmalari miqdoriy va sifat jihatidan mustahkamlandi. 1970 yilda DRV havo hujumidan mudofaa tizimida Shrike tipidagi radarlarga qarshi raketalardan himoya qilish uchun "miltillovchi" rejimda ishlay oladigan P-12MP radar paydo bo'ldi. P-35 kuzatuv radarlari va juda harakatlanuvchi P-15 qabul qilindi. past balandlikdagi nishonlarni aniqlash uchun.
1972 yil oxirida Vetnam xalq armiyasi va Vetnam Kong bo'linmalari ixtiyoridagi zenit artilleriyasi soni 10 ming qurolga yetdi. Vetnam zenit qurollarining qariyb yarmi 37 mm 61-K avtomatlari va B-47 egizaklari edi. 61-K 1939 yilda va B-47 Ulug 'Vatan urushi tugaganidan ko'p o'tmay xizmatga kirganiga qaramay, bu zenit qurollari Janubi-Sharqiy Osiyoda boshqa zenit qurollariga qaraganda ko'proq dushman samolyotlari va vertolyotlarini urib tushirgan..
Mavjud fotosuratlarga qaraganda, DRVga 37 mm egizak qurolli bir qancha ochiq tepalikli zenit qurollari etkazib berilgan. Ko'rinib turibdiki, bu 37 mm V-11M dengiz qurilmalari bo'lib, ular Shimoliy Vetnamning statsionar joylariga o'rnatilgan.
Taret kemasining pastki qismiga joylashtirish uchun mo'ljallangan 61-K va B-47 qurollaridan farqli o'laroq, V-11M parchalanishga qarshi zirh bilan himoyalangan va bochkalar uchun suvni majburiy sovutish tizimi bilan jihozlangan. uzoq vaqt yonish.
60-yillarning o'rtalaridan boshlab Shimoliy Vetnamda muhim ob'ektlarni himoya qilish uchun 57 mm S-60 zenit qurollari ishlatilgan. Yong'inning amaliy tezligi jihatidan ular 37 millimetrli pulemyotlardan biroz pastroq edi, lekin o'q otish masofasi katta va balandligi baland edi.
Oltita qurolli batareyaga nishon berish markaziy ravishda PUAZO-6 tomonidan SON-9A avtomatli radar bilan birgalikda amalga oshirildi. Xanoy va Xayfong atrofida 57 mm va undan yuqori zenit qurollari uchun ko'plab mustahkamlangan postlar qurilgan. Ulardan ba'zilari shu kungacha saqlanib qolgan.
Vetnam urushi yillarida saqlashda bo'lgan 85 mmli 52-K va KS-1 zenit qurollarining deyarli barchasi Sovet Ittifoqidan DRVga yuborilgan. 60-yillarning o'rtalariga kelib, bu qurollar umidsiz eskirgan edi, lekin omborlarda ular uchun juda muhim qobiq zaxiralari bor edi. 85 mmli to'plarda markazlashtirilgan qurollar bo'lmagan va asosan mudofaa zenitlariga qarshi o'q otilgan bo'lsa-da, ular Amerika havo hujumlarini qaytarishda muhim rol o'ynagan. Shu bilan birga, barcha kalibrli zenit snaryadlarining iste'moli juda yuqori bo'lgan. Amerikaning intensiv havo hujumlari davrida har kuni Xitoy hududi orqali DRVga kamida bitta snaryadli poezd keldi.
60-yillarda DRV havo mudofaasi kuchlarida mavjud bo'lgan 100 mm KS-19 zenit qurollari juda zamonaviy deb hisoblangan. Olti qurolli batareyaning olovi markaziy ravishda SON-4 avtomatli radar tomonidan boshqarilgan. Bu stansiya 1947 yilda Ikkinchi Jahon urushi paytida Lend-Lizing sharti bilan etkazib berilgan Amerika SCR-584 radarlari asosida yaratilgan. Ishlash xususiyatlariga ko'ra, 100 mm zenit quroli batareyasi soatiga 1200 km tezlikda 15000 m balandlikda uchadigan havo nishonlarini o'qqa tutishi mumkin edi, ammo Amerika samolyotlarida faol tiqilish generatorlari mavjud. 1968 yildan beri faol ishlatilgan, tez-tez qurollarni boshqaruvchi stantsiyalarning ishini to'xtatib qo'ygan va qurollar mudofaa zenitlariga qarshi o'q uzgan yoki optik masofali o'lchagichlardan olingan ma'lumotlarga ko'ra. Bu otish samaradorligini sezilarli darajada pasaytirdi. Biroq, bu 57 mm S-60 qurollari bilan birgalikda ishlatiladigan SON-9A uchun ham qo'llanilgan.
Urushning oxirgi bosqichida, asosan, aerodromlarni, ZSU-23-4 "Shilka" o'ziyurar zenit artilleriyasini va ZU-23 egilgan ikkita zenit qurollarini qoplash uchun ishlatiladigan past balandlikdagi S-125 havo mudofaa tizimlari, VNAda paydo bo'ldi. Biroq, ochiq matbuotda bu zamonaviy qurol Janubi -Sharqiy Osiyo sharoitida o'sha yillar standartlari qanchalik samarali bo'lganligi haqida deyarli hech qanday ma'lumot yo'q.
Agar S-125, Shilki va 23 mm dumaloq egizak tizimlar ko'p yillar oldin Shimoliy Vetnamda paydo bo'lgan bo'lsa, Amerika va Janubiy Vyetnam aviatsiyasining yo'qotishlari sezilarli darajada katta bo'lishi mumkin edi, bu esa, albatta, samolyotlarning harakatlanish vaqtiga ta'sir qilishi mumkin edi. ziddiyatning oxiri. Vetnam urushi haqida yozgan ko'plab tarixchilar, SSSR bir vaqtning o'zida arablarni havodan mudofaa kuchlarining ancha zamonaviy texnikasi va qurollari bilan ta'minlaganiga e'tibor qaratadilar. Masalan, Kub -Kvadrat havo hujumidan mudofaa tizimining eksport versiyasi Vetnamda faqat 70 -yillarning oxirida paydo bo'lgan, xuddi shu narsa SON avtomat nishon stantsiyasiga qaraganda ancha katta imkoniyatlarga ega bo'lgan RPK -1 Vaza radar asboblar majmuasiga tegishli. -9A va SON-4. Buning sababi shundaki, Sovet rahbariyati 60-yillarning oxirida Sovet Ittifoqiga ko'p jihatdan ochiq dushmanlik ko'rsatgan Xitoyda zamonaviy yuqori texnologiyali qurollar paydo bo'lishidan haqli ravishda qo'rqardi. Uskunalar, qurol -yarog 'va o'q -dorilarni etkazib berishga mas'ul bo'lgan DRVdagi Sovet vakillari SSSRdan temir yo'l orqali XXR hududidan o'tayotganda yo'qolgan holatlarni bir necha bor qayd etishgan. Bu, birinchi navbatda, zenit-raketa tizimlari, zenit-raketalar, kuzatuv radarlari, radio-altimetrlar, nishonga mo'ljallangan radarlar va MiG-21 qiruvchi samolyotlarining ko'rsatma stansiyalariga tegishli edi. Shunday qilib, Xitoy, SSSR bilan harbiy-texnikaviy hamkorlik to'xtatilgandan so'ng, o'g'irlikka ochiq qaramasdan, o'z havo kuchlari va havo mudofaasi kuchlarini hozirgi darajaga olib chiqishga harakat qildi. Shu munosabat bilan, Shimoliy Vetnamga ko'plab transport vositalari va qurol namunalari dengiz orqali etkazib berildi, bu katta xavf bilan bog'liq edi. Amerika aviatsiyasi muntazam ravishda Xaifongni bombardimon qildi, port suvlarini minalashtirdi va u erda suv osti diversantlari ham ishladi.
Partizanlar urushida tajribaga ega bo'lgan VNA rahbariyati asosiy kuchlardan ajratilgan kichik otryadlarning havo hujumidan mudofaa qobiliyatini oshirishga katta ahamiyat berdi. 60-yillarning o'rtalarida Vyetnam tomoni SSSR rahbariyatidan o'rmonda partizanlar urushida Amerika samolyotlari bilan samarali kurasha oladigan va alohida paketlar shaklida olib yurishga yaroqli zenit qurolini berishni so'radi. Vetnam buyurtmasini olganidan so'ng, 14,5 mm ZGU-1 zenit kon qurilmasi 1967 yilda zudlik bilan ishlab chiqarila boshlandi, u 1956 yilda dala sinovlaridan muvaffaqiyatli o'tdi. Og'irligi 220 kg bo'lgan vazni 40 kg dan oshmaydigan beshta qismga bo'lindi. ZGU-1 ni yuk mashinasining orqasida tashish ham mumkin. ZGU-1ni jangovar ishlatish tajribasi ko'rsatganidek, u to'g'ridan-to'g'ri mashinadan o'q otishi mumkin. Vetnamliklar tez-tez qo'shinlar to'plangan joylarda transport va harbiy karvonlarni va zenit-raketalarni kuzatib borish uchun doğaçlama SPAAG-lardan foydalanishgan.
Bir vaqtning o'zida yig'iladigan va uzoq masofali ZGU-1 transportiga mos keladigan, Xitoydan Shimoliy Vetnamga 14, 5 mmli 56 mmli ZPU tipli bir necha yuz to'rtlik to'rtburchaklar etkazib berildi. shuningdek, VNA havo hujumidan mudofaa bo'linmalarida edilar. Vetnamga etkazib beriladigan 14,5 mm "egizak" ZPU-2 ning Xitoy analogi 58-toifa sifatida tanilgan.
1971 yilda VNA kichik piyodalar bo'linmalari, 14,5 mm ZGU-1 va 12, 7 mm DShKdan tashqari, 3400 m gacha uchish masofasi va balandligi 1500 m bo'lgan Strela-2 MANPADSni oldi. past balandlikdagi havo nishonlariga qarshi kurashish qobiliyatini keskin oshirdi.
1972 yil dekabr oyining ikkinchi yarmida Shimoliy Vetnamning havo hujumidan mudofaa tizimi jiddiy sinovdan o'tkazildi. Tinchlik muzokaralari buzilishi munosabati bilan Shimoliy Vetnam delegatsiyasi 1972 yil 13 dekabrda Parijni tark etdi. Muloqotni to'xtatishga asosiy sabab Janubiy Vyetnam rahbariyati tomonidan qo'yilgan va AQSh tomonidan qo'llab -quvvatlanadigan qabul qilinmaydigan talablar edi. DRV hukumatini o'zlari uchun qulay shartlarda muzokaralarga qaytishga majburlash uchun amerikaliklar Linebacker II (inglizcha Linebacker - yarim himoyachi) havo operatsiyasini boshladilar. Unda 188 ta B-52 strategik bombardimonchi samolyotlari, past balandlikka otish qobiliyatiga ega 48 ta F-111A bombardimonchi samolyotlari va boshqa turdagi 800 dan ortiq samolyotlar jalb qilingan. Ya'ni, ushbu operatsiya teatri asosida AQShning strategik, taktik va samolyot tashuvchi aviatsiyasining deyarli butun guruhi. Operatsiya 1972 yil 18 -dekabr kuni kechqurun Shimoliy Vetnam qiruvchilarining asosiy aerodromlariga va havo mudofaa raketa tizimining ma'lum pozitsiyalariga bir vaqtning o'zida hujum qilish bilan boshlandi. Keyinchalik, Amerika harbiy aviatsiyasining asosiy sa'y -harakatlari muhim sanoat ob'ektlarini yo'q qilishga qaratildi, DRV poytaxti Xanoy, Xaifongning asosiy dengiz porti va Thaingguyen sanoat hududi ayniqsa kuchli reydlarga uchradi. Havo operatsiyasi 12 kun davom etdi. Bu vaqt ichida 33 ta katta zarba berildi: 17 ta - strategik aviatsiya, 16 ta - taktik va samolyot tashuvchi, 2814 ta, shu jumladan 594 ta - strategik bombardimonchi.
Birinchi marta AQSh harbiy-havo kuchlari 1966 yil aprelda DRV hududiga hujum qilish uchun B-52 Stratofortress strategik bombardimonchilaridan foydalangan. Keyin ular Xo Chi Min yo'lining Laos bilan chegaradosh qismiga ikkita zarba berishdi. 1972 yilgacha B-52 samolyotlari Janubiy Vetnamdagi etkazib berish yo'llari va Vetkong pozitsiyalarini muntazam ravishda bombardimon qilardi. Bombardimonchilar Guamdagi Andersen va Tailanddagi Upatao bazalaridan ishlagan. "Stratosfera qal'alari" ga qarshi kurashning asosiy yuki aynan havo hujumidan mudofaa tizimining hisob -kitoblariga tushdi. O'sha paytga kelib, DRVda SA-75M bilan qurollangan 40 ga yaqin zenit-raketa bataloni bor edi.
60-yillarning oxirida SA-75M-dagi asosiy jangovar ish Vetnam hisob-kitoblari bilan amalga oshirildi, ular murakkab uskunalarni yaxshi o'rganib, o'rmonda o'z komplekslarini kamuflyaj qilishni va Amerika aviatsiyasining uchish yo'nalishlarida pistirmalarni o'rnatishni o'rgandi. Ko'pincha, vyetnamliklar deyarli qo'llarida majmualarni zich tropik o'simliklarga yotqizilgan joylar bo'ylab sudrab borishardi. Shu bilan birga, raketalarga qarshi mudofaa kuchlari ko'pincha qisqartirilgan tarkib bilan harakat qilishdi: 1-2 raketa va SNR-75 yo'l-yo'riq stantsiyasi. Maqsadni qidirish vizual tarzda amalga oshirildi, chunki P-12 radarining pozitsiyasi uning nurlanishi bilan ajralib turardi va yo'ldan ketayotganda juda og'ir edi.
Uchuvchisiz uchish apparatlari, bitta taktik razvedka samolyotlari yoki asosiy guruhdan ajralib chiqqan zarba beruvchi mashinalar ko'pincha "erkin ov" olib boradigan Shimoliy Vetnam havo hujumidan mudofaa tizimlarining qurboniga aylanishdi. Ushbu reydlardan birida, 22 -noyabr kuni, qurolsizlantirilgan hudud va 20 -parallel o'rtasidagi hududda birinchi Amerika strategik bombardimonchisi urib tushirildi. B-52D B-750B raketasining jangovar kallog'i yorilishi natijasida jiddiy zarar ko'rdi, ekipaj Tailandga etib keldi va parashyut bilan uchdi.
Janubi-Sharqiy Osiyoda eng ko'p janglar B-52D bombardimonchilari tomonidan amalga oshirildi. Bu bombardimonchi umumiy og'irligi 24516 kg bo'lgan 108 227 kg Mk.82 ta bomba tashishga qodir edi. Odatda portlash 10-12 km balandlikdan amalga oshirilgan. Shu bilan birga, er yuzida o'lchamlari 1000 dan 2800 m gacha bo'lgan doimiy vayronagarchilik zonasi tashkil etildi, bir vaqtning o'zida reydlarda yuzga yaqin bombardimonchi qatnashganligini hisobga olib, ular katta zarar etkazishi mumkin edi. Shimoliy Vetnam iqtisodiyoti va mudofaa salohiyati.
VNA Harbiy-havo kuchlarining qiruvchi samolyotlaridan yo'qotishlarni bartaraf etish va zenit artilleriyasi o'qlarining samaradorligini minimallashtirish maqsadida DRVga qarshi B-52 reydlari faqat tunda o'tkazildi. Biroq, bu yo'qotishlardan to'liq qochishga imkon bermadi. 19-dan 20-dekabrga o'tar kechasi Xanoy va Xayfongga qilingan reydlarni qaytarganda, zenit-raketa bo'linmalari Amerika bombardimonchilariga qariyb 200 ta raketa uchirdi. Shu bilan birga, bitta bombardimonchi samolyotda deyarli bir vaqtning o'zida 10-12 ta raketa ishlatilgan holatlar bo'lgan. 1972 yil oxiriga kelib, amerikalik "strateglar" ning ko'pchiligi juda keng polosali siqilish stantsiyalariga ega edi va nishonga oluvchi operatorlar, ko'pincha nishonni kuzatolmay, tiqilish markaziga raketalarni nishonga oldilar. Natijada, o'sha kecha oltita B-52 urib tushirildi, yana bir nechtasi shikastlandi. Ma'lum bo'lishicha, bitta samolyot uchun juda ko'p sonli raketalar ishlatilganda, elektron jangovar stansiyalar uning daxlsizligiga kafolat bermagan. Strategik havo qo'mondonligining portlatish qanotlari tufayli katta yo'qotishlar portlashni to'xtatdi, ikki kun davomida Amerika qo'mondonligi shoshilinch ravishda yangi taktikani ishlab chiqdi, mutaxassislar elektron jangovar uskunalarini takomillashtirdilar, radio razvedka samolyotlari havo mudofaasi raketa tizimlari va radarlarning manzillarini aniqladilar. ularni yanada bostirish yoki yo'q qilish maqsadida. Amerikaliklar vaqtincha katta guruhlarda harakat qilishdan bosh tortib, 9-30 ta bombardimonchi missiyasini yuborishdi. Keyingi katta havo hujumi 26 -dekabr kuni bo'lib o'tdi. Andersen aviabazasidan bir guruh va 78 ta B-52G bombardimonchilari ko'tarildi, ularga Utapao aviabazasidan 42 ta B-52D qo'shildi. Xanoy yaqinida joylashgan 10 ta ob'ekt bombardimon qilindi. Bu safar yangi taktika sinovdan o'tkazildi - har biri besh yoki olti uchtadan iborat ettita to'lqin turli marshrutlar va har xil balandlikdagi nishonlarga bordi.
Har xil modifikatsiyadagi strategik bombardimonchilarning zaifligi boshqacha edi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, ALT-28ESM siqilish uskunasi bilan jihozlangan B-52D, bunday uskunaga ega bo'lmagan D-52Gga qaraganda ancha zaifroq bo'lib chiqdi. O'zini yopish uchun taktik va tashuvchiga asoslangan samolyotlar elektron jangovar uskunalari bo'lgan to'xtatilgan konteynerlarni tashishga majbur bo'ldilar, bu esa bomba yukini kamaytirdi.
Ko'pincha B-66 Destroyer elektron razvedka va elektron jangovar samolyotlari ko'z qovog'iga bomba qo'yilgan qiruvchi bombardimonchilarni yopish uchun ajratilgan. Bundan tashqari, perkussiya vositalarining yo'nalishlariga o'nlab tonna alyumin folga tashlangan. Dipolli reflektorlar parda hosil qilib, kuzatuv radarlarining Amerika samolyotlarini aniqlashini va ularni raketa boshqaruvchi stantsiyalar bilan kuzatib borishini qiyinlashtirdi.
Amerika "strateglari" ni qiruvchi samolyotlar tomonidan ushlash ham juda qiyin bo'lgan. Ko'rinib turibdiki, katta guruhlarda harakatlanayotgan "Stratosfera qal'alari" MiG-21dan tez uchuvchi samolyotlar uchun oson nishon bo'lishi kerak edi. Biroq, MiG uchuvchilari Amerika qo'mondonligini B-52dan voz kechishga majbur qiladigan natijalarga erisha olmadilar.
B-52 ni MiG-21PF bilan ushlashga birinchi urinishlar 1969 yil mart oyida qilingan. Ammo amerikaliklar Shimoliy Vetnam jangchilarini qurolsizlantirilgan hudud yaqinidagi dala aerodromida tezda payqab qolishdi va ularni bombardimon qilishdi. 1971 yilning birinchi yarmida MiGlar bir necha bor muvaffaqiyatsiz hujumlar uyushtirdilar. Biroq, tunda "Stratosfera qal'alari" ni ushlab turish kuchli elektron qarshi choralar bilan nihoyatda murakkablashdi. Amerikaliklar P-35 er osti kuzatuv radarlariga aralashibgina qolmay, balki qiruvchi yo'riqchining radiokanallarini ham tiqib qo'yishdi. MiG-21PF bortli radarlarini ishlatishga urinishlar ham muvaffaqiyatsiz tugadi. RP-21 radari yoqilganda, yuqori darajadagi shovqin tufayli uning ko'rsatkichi to'liq yoritilgan. Bundan tashqari, MiG radarining nurlanishi bombardimonchilarga o'rnatilgan ogohlantiruvchi stantsiyalar tomonidan yozib olindi, ular tutqichni ochdi. Shundan so'ng, B-52 havo hujumchilari va amerikalik eskort jangchilari darhol faollashdilar. Birinchi marta MiG-21PF 1971 yil 20 oktyabrda B-52 ga muvaffaqiyatli hujum qildi. Erdan kelgan buyruqlar bo'yicha bombardimonchilarni nishonga olgan qiruvchi, RP-21 qisqa muddatli faollashuvidan so'ng, nishon o'rnini aniqlab, R-3S raketasini maksimal masofadan uchirdi. Raketani IR qidiruvchisi B-52 dvigatelining issiqligini ushlab oldi, lekin taktik samolyotlarni mag'lub etish uchun mo'ljallangan nisbatan engil raketa uchirish moslamasining bir zarbasi og'ir "strateg" uchun etarli emas edi va shikastlangan amerikalik bombardimonchi o'z aerodromiga etib bordi..
Linebacker II operatsiyasi paytida tutuvchi jangchilar Amerikaning ikkita strategik bombardimonchilarini urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Bu safar yanada rivojlangan MiG-21MF ishladi. Omad 27 dekabrga o'tar kechasi 921 -qiruvchi aviatsiya polki uchuvchisi Fam Tuanga kulib qo'ydi. Yo'l-yo'riq xizmatining yaxshi muvofiqlashtirilgan harakatlari tufayli vyetnamlik uchuvchi eskort jangchilarini sog'inib ketdi va aeronavtika chiroqlari yonib turgan uchta B-52 samolyotiga to'g'ri bordi. 2000 m dan uchirilgan ikkita raketa bilan u bombardimonchini yo'q qildi va o'z aerodromiga xavfsiz qaytishga muvaffaq bo'ldi. Bir B-52 urib tushirilgandan so'ng, guruhni kuzatib turgan boshqa bombardimonchilar shosha-pisha bombalardan qutulib, qarama-qarshi yo'nalishda yotishdi. Bu jasorati uchun keyinchalik Vetnamlik birinchi kosmonavt bo'lgan Pham Thuan Vetnam Qahramonining oltin yulduzi bilan taqdirlandi.
Ertasi kuni kechqurun Vetnam tutqichlari ikkinchi B-52 ni urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Afsuski, vetnamlik uchuvchi Vu Xaun Tieu jangovar missiyadan qaytmadi. Aslida nima bo'lganligi aniq ma'lum emas. Ammo B-52 samolyotining qoldiqlari yonida MiG parchalari topilgan. Katta ehtimol bilan, MiG-21MF qiruvchisining uchuvchisi hujum paytida bombardimonchi bilan to'qnashdi yoki juda yaqin masofadan raketalar otdi va portlash oqibatida halok bo'ldi.
B-52 jangovar reydlari 1973 yil 28 yanvargacha davom etdi va Parij tinchlik bitimlari imzolanishidan bir necha soat oldin to'xtadi. Linebacker II operatsiyasi paytida B-52 bombardimonchilari 34 ta nishonga umumiy massasi 15000 tonnadan ortiq bo'lgan 85 mingga yaqin bomba tashladilar. Shimoliy Vetnamni bombardimon qilish paytida Amerikaning strategik bombardimonchi samolyotlari 1600 ta turli xil muhandislik ob'ektlari, bino va inshootlarini yo'q qildi va jiddiy shikastladi. Umumiy hajmi 11,36 million litr bo'lgan neft mahsulotlarini saqlash omborlari vayron qilingan, o'nta aerodrom va 80% elektr stantsiyalari ishlamay qolgan. Vetnamlik rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, tinch aholi qurbonlari soni 1318 kishini tashkil qilgan va 1260 kishi yaralangan.
Sovet manbalariga ko'ra, "Yangi yil havo hujumi" ni qaytarish paytida dushmanning 81 ta samolyoti yo'q qilindi, ulardan 34 tasi B-52 strategik bombardimonchilari edi. VNA zenit-raketa kuchlari shu turdagi 32 ta samolyotni urib tushirishdi, qiruvchi samolyotlar o'z mablag'lari hisobidan ikkita B-52 samolyotini yozib olishdi. Amerikaliklar har xil statistik ma'lumotlarni keltirmoqdalar: ularning ma'lumotlariga ko'ra, ular 31 ta samolyotni qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qotdilar, shundan 17 tasi jangovar harakatlar paytida urib tushirilgan, 1 ta bombardimonchi jangovar shikastlanishlari tufayli qutqarib bo'lmaydigan, 11 tasi parvoz paytida halokatga uchragan, 1 tasi ishdan bo'shatilgan. muvaffaqiyatsizligi tufayli jangovar shikastlangan va 1 kishi aerodromda yonib ketgan. Biroq, "avariyalar oqibatida halokatga uchraganlar" orasida, ehtimol, raketalar yoki zenit qurollaridan shikastlangan mashinalar bor. Ma'lumki, Tailand aerodromiga qo'nish chog'ida, jangovar kallakning yorilishi natijasida jiddiy shikastlangan B-52 raketali mudofaa tizimi uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib ketgan va atrofiga o'rnatilgan minalar portlatilgan. partizanlardan himoya qilish uchun aerodrom, ekipajdan faqat dum qismida joylashgan yon o'qchi tirik qoldi … Keyinchalik, bu samolyot "parvoz hodisasida halokatga uchradi" deb hisoblandi. Umuman olganda, Qo'shma Shtatlar Janubi-Sharqiy Osiyodagi SA-75M havo mudofaa tizimi 205 ta Amerika samolyotini urib tushirgan deb hisoblaydi.
DRV hududiga reydlar tugagandan so'ng, Janubi -Sharqiy Osiyoda havo urushi to'xtamadi. Garchi amerikaliklar "vyetnamlashtirish" doirasida quruqlikdagi kuchlarini olib chiqishgan bo'lsa -da, AQSh harbiy -havo kuchlari va dengiz floti Shimoliy Vetnam armiyasi va transport kommunikatsiyalari rivojlanayotgan jangovar tarkiblarini bombardimon qilishda va hujum qilishda davom etishdi. 1960 -yillarning oxirida Janubiy Vetnam partizan otryadlari aslida Vetnam xalq armiyasining oddiy bo'linmalariga qo'shilishdi. Ho Chi Minh yo'lida, yuk mashinalaridan tashqari, tanklar va artilleriya ustunlari janub tomon yurishdi, zenit qurollarining akkumulyatorlari va hatto zenit-raketa batalyonlarining pozitsiyalari paydo bo'ldi.
Biroq, Vetnam xalqining ozodlik harakati boshidanoq, hatto frintli miltiqlardan ham frantsuzlarga, keyin esa Amerika jangovar samolyotlariga o'q uzilgan. Bu epizod hatto 1990 yilda Mel Gibson va Robert Dauni Jr ishtirok etgan "Air America" badiiy filmida ham namoyish etilgan.
Barcha Janubiy Vetnam partizanlari va Shimoliy Vetnam armiyasining harbiy xizmatchilari havo nishonlarini o'qqa tutish mahoratiga ega bo'lishlari shart edi. Buning uchun hatto maxsus qo'l san'atlari "simulyatorlari" ham yaratilgan.
O'rmonda ishlayotgan partizanlar, qoida tariqasida, masofadagi samolyotlar va vertolyotlarga o'q uzish imkoniyatini qo'ldan boy bermadilar. Buning uchun Sovet, Amerika va hatto Germaniya ishlab chiqarishining eng xilma -xil qurollari ishlatilgan.
G'alati, Janubiy Vetnam rejimi ag'darilgunga qadar, VNA 50-yillarda SSSRdan etkazib berilgan MG-34 zenit pulemyotlaridan foydalangan. Buni o'sha yillardagi ko'plab fotosuratlar tasdiqlaydi.
Ammo, shu bilan birga, 13 va 2 mmli 93 va 20-mm tipli Yapon 13, 2 mm zenit pulemyotlari bilan Vetnam zenitchilarining jangovar harakatlarida ishlatilgani va fotosuratlarini topishning iloji bo'lmadi. 98-turdagi artilleriya pulemyotlari. Xuddi shu narsa 13, 2-mm Hotchkiss M1929 va M1930 pulemyotlariga taalluqlidir, garchi ular Vetnamga frantsuz kontingentidan sovrin sifatida borishi kerak edi.
Harbiy va urushdan keyingi ishlab chiqarishdagi 12, 7 mm DShK va DShKM pulemyotlari va ularning 54-turdagi xitoycha nusxalari bo'lgan zenit ekipajlarining fotosuratlari juda ko'p, ular tashqi tomondan tumshug'i o'chirgichlari va ko'rish moslamalari bilan farq qiladi.
Ko'pincha Vetnam Kong va VNA jangchilari Sovet va Xitoyda ishlab chiqarilgan kalibrli avtomatlardan havo nishonlarini o'qqa tutdilar. Sovet pulemyotlaridan ko'pincha bu SG-43 va SGM edi. 70 -yillarning boshlarida, Xitoyning 67 -turi Vyetnam bilan xizmatda paydo bo'ldi, ular tizimli ravishda Goryunov pulemyoti bilan ko'p o'xshashliklarga ega edi.
Shu bilan birga, Shimoliy Vetnamda ham juda kam uchraydigan zenit pulemyotlari bor edi. Shunday qilib, statsionar ob'ektlarning havo mudofaasi uchun arr o'rnatish. 1928 yil Maksim tizimining pulemyoti ostida. 1910 g.
Shunisi e'tiborga loyiqki, 1944 yilga kelib Qizil Armiyadagi deyarli barcha turdagi zenit qurilmalari DShK og'ir pulemyotlari bilan almashtirildi. Va Ikkinchi jahon urushi oxirigacha ZPU arr. 1928 yil juda kam yashadi.
Amerika va Janubiy Vetnam qurolli kuchlari tomonidan keng qo'llaniladigan vertolyotlar uchun qurol va zenit pulemyotlaridan zenitlardan o'q otish ayniqsa halokatli bo'ldi. 1972 yildan beri Strela-2 MANPADS Shimoliy Vetnam harbiylari va Janubiy Vetnamda ishlayotgan partizanlar ixtiyorida paydo bo'ldi.
Ma`lumotlarga ko'ra, 1972 yildan 1975 yilgacha Vetnamda 589 ta MANPADS uchirilgan, 204 ta Amerika va Janubiy Vetnam samolyotlari va vertolyotlari urib tushirilgan. Biroq, bu ma'lumot katta ehtimol bilan haddan tashqari oshirib yuborilgan. Amerika ma'lumotlariga ko'ra, "Strela-2" raketalari aslida 50 dan ortiq samolyotni yo'q qilgan, bu umuman boshqa sovet birinchi avlod MANPADS-dan foydalanish statistikasiga mos keladi. Shu bilan birga, Kris Xobsonning "Vetnamda havo yo'qolishi" kitobida, Kambodja va Laosdagi harakatlarni hisobga olgan holda, yuzga yaqin samolyot va vertolyot "Strela-2" portativ majmualari tomonidan urilishi mumkin edi. Shu bilan birga, ko'plab kuzatuvchilar portativ raketa kompleksining jangovar kallagi nisbatan zaif ekanligini qayd etishdi. Uning kuchi UH-1 Iroquois va AN-1 Cobra vertolyotlarini, shuningdek, engil hujumli A-1 Skyraider va A-37 Dragonfly samolyotlarini yo'q qilish uchun etarli edi. Ammo katta mashinalar, tez -tez urilib, o'z aerodromlariga xavfsiz tarzda qaytishdi. Vertolyotlar va hujum samolyotlaridan tashqari, qamal qilingan Janubiy Vetnam garnizonlarini etkazib berish bilan shug'ullanadigan qurolli qurollar va harbiy transport samolyotlari ko'pincha Janubi -Sharqiy Osiyoda "o'qlar" hujumiga uchragan.
Strela-2 zarbasidan omon qolganlar orasida hatto ikkita Janubiy Vetnam F-5E Tiger II qiruvchisi bor edi. Shu bilan birga, Strela-2 MANPADS, har doim ham etarli darajada jangovar qurolga ega bo'lmasa-da, zenit qurollari bilan birgalikda Vetnam urushining so'nggi bosqichida juda muhim rol o'ynadi, bu esa Janubiy Vetnam harbiy-havo kuchlarining sekinlashishiga to'sqinlik qildi. VNA birliklarining hujumi. Shunday qilib, 1975 yil 29 aprelda, Saygon ustidan urushning oxirgi kunida, A-1 Skyraider hujum samolyoti va AS-119K Stinger qurollari MANPADSdan urib tushirildi.
Vetnam urushi paytida USMC Harbiy -havo kuchlari, Harbiy -dengiz kuchlari, Armiya va Harbiy havo kuchlari tomonidan etkazilgan zararlar haqida bahslar shu kungacha davom etmoqda. Urushlar tarixidan ko'rinib turibdiki, yo'qotishlarni hisoblash har doim ham to'liq bo'lmagan ma'lumotlar, rasmiylar tomonidan hujjatlarni tuzishda xatolar yoki tadqiqotchilarni materiallarni yig'ish va tahlil qilishda, ba'zan esa ob'ektiv ma'lumotlarni ataylab buzib ko'rsatishda to'sqinlik qiladi. Bu mavzuni batafsil ko'rib chiqish alohida nashrni talab qiladi, lekin turli manbalar tahliliga asoslanib, Janubi -Sharqiy Osiyodagi amerikaliklar 10 mingga yaqin samolyotni yo'qotdi degan xulosaga kelish mumkin: taxminan 4000 samolyot, 5500 dan ortiq vertolyot va 578 razvedka dronlari. Shimoliy Vetnam va Xitoy hududida otib tashlangan. Bunga amerikalik ittifoqchilarning yo'qotishlari ham qo'shilishi kerak: Avstraliya havo kuchlarining 13 samolyoti va vertolyotlari va 1300 dan ortiq Janubiy Vetnam samolyotlari. Albatta, Qo'shma Shtatlar va uning ittifoqchilari yo'qotgan samolyot va vertolyotlarning hammasi ham urish paytida urilmagan. Ulardan ba'zilari parvozlar paytida halokatga uchragan yoki partizanlar tomonidan aerodromlarda vayron qilingan. Bundan tashqari, Shimoliy Vetnam 1975 yilda Janubiy Vyetnam havo bazalarida 877 ta samolyot va vertolyotni qo'lga olishga muvaffaq bo'lgan. DRV armiyasining kuboklari, shuningdek, urushning oxirgi bosqichida er nishonlarini o'qqa tutish uchun faol ishlatilgan, 40 mm egizak va 12,7 mm ZPU M55 to'rtburchaklar bilan qurollangan, Amerikada ishlab chiqarilgan ZSU M42 Duster bo'ldi. 1965 yilda amerikaliklar Shimoliy Vetnam Il-28 bombardimonchilarining reydlaridan qo'rqib, o'z havo bazalari atrofida MIM-23 HAWK zenit-raketa komplekslarini joylashtirdilar, ammo Janubiy Vetnam armiyasi ularni o'tkazib yubormadi. Amerika qo'shinlari chiqarilgandan keyin shtatlar.
O'z navbatida, DRV Harbiy-havo kuchlari 154 qiruvchisini yo'qotdi, shu jumladan havo janglari paytida: 63 MiG-17, 8 J-6 va 60 MiG-21. Shuningdek, Vetnam xalq armiyasining radiotexnik bo'linmalari va zenit-raketa qo'shinlari mavjud bo'lgan radar va havo hujumidan mudofaa tizimlarining 70% dan ko'pini yo'qotdi. Shunga qaramay, shuni aytish mumkinki, DRV havo hujumidan mudofaa kuchlari SSSR va XXR tomonidan berilgan yordamga tayanib, AQShning Vetnam urushidagi asosiy zarba kuchi bo'lgan Amerika harbiy aviatsiyasini urishga muvaffaq bo'lishdi. yo'qotishlar amerikaliklar uchun nomaqbul edi. Natijada, Amerika rahbariyati Amerika rahbariyatini ziddiyatdan chiqish yo'llarini izlashga majbur qildi va Shimoliy va Janubiy Vetnamni yagona davlatga birlashtirishga olib keldi.
