Ganship "Ghost Rider" va uning jangovar qobiliyati

Mundarija:

Ganship "Ghost Rider" va uning jangovar qobiliyati
Ganship "Ghost Rider" va uning jangovar qobiliyati

Video: Ganship "Ghost Rider" va uning jangovar qobiliyati

Video: Ganship
Video: Prizdent bomokchi bola prikol 2018 2024, Aprel
Anonim
Rasm
Rasm

AQShda ishlab chiqarilgan AC-130 yaqin yong'inga qarshi samolyoti, shuningdek "uchuvchi batareya" deb ham ataladi, o'ziga xos noyob samolyotdir. C-130 Hercules harbiy transportidan qayta qurilgan ushbu hujum samolyoti Amerika maxsus operatsiya kuchlarining abadiy hamrohi hisoblanadi. Jangovar samolyotlarning debyuti Vetnam urushiga to'g'ri keldi. Samolyot 1968 yildan buyon faol ishlatilmoqda va u nafaqaga chiqmoqchi emas. AC-130J Ghostrider (Ghost Rider) deb nomlangan jangovar samolyotning so'nggi versiyasi asta-sekin AQSh Harbiy-havo kuchlari xizmatiga kirmoqda va Afg'onistonda 2019 yildan buyon faol ishlatilmoqda.

AC-130J Ghostrider dasturi

AC-130J Ghostrider AQSh havo kuchlarida eskirgan AC-130H va AC-130U samolyotlarini almashtirishi kerak. Samolyotning yangilangan versiyasining birinchi parvozi 2014 yil yanvar oyida bo'lib o'tdi. Harbiy havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi (AFSOC) 2025 yilga qadar 37 ta "arvohli chavandoz" ni qabul qilishni rejalashtirmoqda. AC-130J Ghostrider samolyotlari dasturiga umumiy sarmoya 2,4 milliard dollarga baholanmoqda.

Samolyotlar ushbu modifikatsiyaga mavjud MC-130Jdan o'zgartirilgan. Aslida, ushbu loyihada MC-130 maxsus kuchlarining harbiy transport samolyotlari va AC-130 qurol-yarog'larining parvoz xususiyatlari birlashtirilgan. Keyinchalik AC-130J Ghostrider versiyasiga aylantirish uchun mo'ljallangan birinchi MC-130J samolyoti Eglin aviabazasiga 2013 yil yanvar oyida etib kelgan. Qurolli kemaning yangi modifikatsiyasi o'zining rasmiy nomini Ghostrider -dan ancha oldin - 2012 yil may oyida oldi. MC-130J samolyotining o'ziga xos xususiyati shundaki, ular maxsus kuchlarning vertolyotlariga yonilg'i quyish uchun tanker sifatida ham ishlatilishi mumkin edi.

Rasm
Rasm

Blok 20 modifikatsiyasidagi 16 ta samolyotning birinchi seriyasi 2017 yil sentyabriga qadar tayyor edi. AQSh armiyasi 2021 yilga qadar Block 30 modifikatsiyasidagi 16 ta AC-130J Ghostrider hujum samolyotlarini olishi kerak. Ushbu versiyadagi birinchi samolyot sinovlarini 2019 yil mart oyida boshlagan. Oxir-oqibat, "Arvohli chavandozlar" barcha eskirgan AC-130U qurol-yarog'larini almashtirishga majbur bo'ladi. AC-130W qurol-yarog 'bilan birgalikda Ghostrider versiyasi AQSh Harbiy-havo kuchlarida xizmatda qolgan ikkita yaqin o't o'chiruvchi samolyotdan biriga aylanadi.

Block 30 -ning yangilangan versiyasida ilgari aniqlangan barcha nuqsonlar, takomillashtirilgan avionika va takomillashtirilgan dasturiy ta'minot tuzatiladi. Asosiy yaxshilanishlar yong'in nazorati tizimini yakunlashga qaratilgan. Yangi tizim har xil atmosfera sharoitida ishlashga yaxshiroq yo'naltirilgan, parvozning o'ziga xos xususiyatlarini yaxshiroq hisobga oladi va hatto shamol qaychi bilan reaksiyaga kirishadi. Ehtimol, ilgari modernizatsiya qilingan AC-130J samolyotlari oxir-oqibat ushbu versiyaga qayta jihozlanadi.

Ma'lumki, Block 30 Ghostrider samolyotlari amerikaliklar tomonidan Afg'onistonda 2019 yildan buyon faol foydalanilmoqda. Mashinalar Tolibon va turli terrorchi va jinoiy guruhlarga qarshi kurashayotgan afg'on qo'shinlari va ittifoqchilarining quruqlikdagi kuchlariga o't o'chirish uchun ishlatilgan. Faqat 2019 yil noyabr oyining boshida, Ghost Riders Afg'onistonda 218 marta parvoz qilgan va osmonda o'tkazilgan umumiy vaqt taxminan 1400 soatni tashkil qilgan. Alohida ta'kidlanganidek, samolyotlar tunda, ularni erdan yo'q qilish xavfi minimal bo'lgan paytda, jangovar topshiriqlarni bajarish uchun ishlatilgan.

Rasm
Rasm

AC-130J Ghostrider samolyotlarining parvoz texnik xususiyatlari

MC-130J samolyotidan farqli o'laroq, Ghost Rider endi havoda hech kimga yonilg'i quyolmaydi, lekin shu bilan birga, qurol-yarog'ning o'zi har doim to'g'ri parvoz paytida yonilg'i bilan to'ldirilishi mumkin, bu uning osmonda doimiy bo'lish vaqtini oshiradi.. AC-130J Ghostrider samolyotlarining qolgan parvoz ko'rsatkichlari avvalgisiga deyarli o'xshaydi. Samolyotning maksimal uzunligi - 29,3 metr, balandligi - 11,9 metr, qanotlari - 39,7 metr. Samolyotning maksimal uchish vazni-164000 funt (74,390 kg). Samolyot maksimal 28000 fut (8534 metr) balandlikda, 42000 funt (19.050 kg) yuk ko'tarish qobiliyatiga ega.

Samolyot ekipaji qurol -yarog'larning oldingi versiyalariga qaraganda ancha kamaygan. Endi ekipaj ikki uchuvchi, ikkita jangovar tizim ofitseri va uchta artilleriya quroli operatori, jami 7 kishidan iborat. AC-130J Ghostrider versiyasining o'ziga xos xususiyati shundaki, zamonaviy LAIRCM raketalarga qarshi mudofaa tizimining bortida infraqizil boshli boshlari bor, ular ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, ikkala yarim sharda ham ishlaydi. Tizim Northrop Grumman muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan va asosan yirik harbiy samolyotlarga o'rnatilishi mo'ljallangan. Bu havo mudofaa tizimi samolyotga kiruvchi IR boshqariladigan raketalarni aniqlaydi, kuzatadi va yo'ldan ozdiradi.

Samolyotda BAE Systems tomonidan ishlab chiqarilgan AN / ALR-56 raqamli ogohlantirish radar tizimi ham mavjud. Bu tizim uchuvchilarni samolyotni dushman yer usti radarlari aniqlagani haqida o'z vaqtida ogohlantiradi. Bundan tashqari, "Arvohli chavandoz" AN / AAR-47 raketa ogohlantirish tizimining 2-versiyasining kengaytirilgan versiyasi bilan jihozlangan, u lazerli raketa ogohlantirish datchiklari bilan to'ldirilgan. Raketalarni yo'q qilish xavfini to'g'ridan-to'g'ri bartaraf etish uchun samolyot BAE Systems tomonidan ishlab chiqarilgan AN / ALE-47 uchirish moslamasi bilan jihozlangan. Qurilma soxta issiqlik nishonlari va dipolli reflektorlarni o'qqa tutish, samolyotni infraqizil va radar bilan boshqaruvchi tizimli raketalardan himoya qilish uchun javobgardir.

Rasm
Rasm

Xavfsizlik nuqtai nazaridan, parvoz uchun muhim bo'lgan barcha samolyotlarni boshqarish tizimlari takrorlanadi. Samolyotda yonilg'i portlashidan himoya tizimi ham mavjud. Parvozning muhim elementlari va ekipaj joylari qo'shimcha ravishda QinetiQ yengil kompozit zirhlari bilan qurollangan bo'lib, ular o'q va parchalarga 7,62 mm gacha bardosh bera oladi.

Har bir AC-130J Ghostrider har biri maksimal 3458 kVt quvvatga ega to'rtta Rolls-Royce AE 2100D3 turboprop dvigatellari bilan jihozlangan. Dvigatellar to'rtta Dowty olti pichoqni boshqaradi. Samolyotning maksimal balandligi 670 km / soat. Yonilg'i quyishsiz, Ghost Rider 3 ming mil (4830 km) masofani bosib o'tishga qodir.

Ghost Rider jangovar qobiliyatlari

Qurolli kemalar bunday nomga ega bo'lishlari tasodif emas. "Uchar batareya" har doim hech qanday samolyot orzu qilmagan kuchli artilleriya qurollari bilan ajralib turardi. AC-130J Ghostrider 105 mm to'pni va 30 mm GAU-23 / A avtomatik to'pini olib yuradi. Ikkinchisi - umumiy 30 mm Mk ning modernizatsiya qilingan aviatsiya versiyasi. 44 Bushmaster II, u turli zirhli mashinalarda keng namoyish etilgan. GAU-23 / A ning maksimal otish tezligi daqiqada 200 ta o'qqa etadi. Amerika harbiylarining so'zlariga ko'ra, 30 mmli to'pning aniqligi ular uchun to'liq qoniqarli. Uning 30x173 mm chig'anoqlari etarli kuchga ega va qurolning o'zi birinchi kalibrli nishonni yo'q qilishni ta'minlaydigan katta kalibrli snayper quroliga o'xshaydi.

Rasm
Rasm

Ammo samolyotlardagi 105 mmli qurol uzoq vaqt o'zgarmadi-bu xuddi shu AC-130 samolyotidan o'q otish imkoniyati uchun maxsus moslashtirilgan, xuddi shu M102 yengil dala goviti. Qurolning maksimal o'q otish tezligi daqiqada 10 o'q. Samolyotlarda bu to'p oddiy sababga ko'ra saqlanadi, chunki 105 mmli snaryadning narxi soliq to'lovchilar uchun boshqariladigan raketalar yoki boshqariladigan bomba narxidan ancha arzon.

Shu bilan birga, AC-130J Ghostrider-ning jangovar qobiliyati faqat artilleriya qurollari bilan chegaralanib qolmaydi. Qurol-yarog 'arsenali zamonaviy yuqori aniqlikdagi o'q-dorilar bilan to'ldirildi. Shunday qilib, samolyot qanoti ostiga siz kichik diametrli GBU-39 bombalarini osib qo'yishingiz mumkin, shuningdek, AGG-176 Griffin raketalaridan samolyotdan lazerli boshli boshli. GBU-39 yuqori aniqlikdagi boshqariladigan bomba massasi 130 kg va maksimal parvoz masofasi 110 km (taxminan 10 km balandlikda relsdan chiqib ketganda). O'q-dorilar katta miqdordagi portlovchi moddalar bilan ajralib turadi, portlashi yuqori bo'lgan portlovchi moddasining massasi 93 kg. Raketalar orqa rampadan, asosan samolyotning orqa yuk eshigi orqali uchiriladi. AC-130J Ghostrider-da havo-er raketalari 10-trubkali Gunslinger raketasidan uchiriladi. Bitta Griffin raketasining massasi 20 kg, jangovar kallakning massasi 5,9 kg, maksimal uchish masofasi 20 km gacha.

Tavsiya: