2019 yil 17 dekabrda Shandong nomli ikkinchi samolyot tashuvchisi XXR parkiga qo'shildi. Yangi kema Xitoy uchun ikkinchi bo'ldi. Ushbu ko'rsatkichga ko'ra, XXR dengiz kuchlari allaqachon Rossiya flotini chetlab o'tishgan. Shu bilan birga, birinchi va ikkinchi Xitoy samolyot tashuvchilari hamon Sovet loyihalarini ishlab chiqishmoqda. Xususan, 1143.6 "Varyag" og'ir samolyot tashuvchisi loyihasi, 1143.5 loyihasining yagona rus aviatashuvchi kemasi Admiral Kuznetsovning eng yaqin qarindoshi. Ikkinchisi, afsuski, dengiz infratuzilmasi va Rossiya byudjeti ustidan qozongan g'alabalari bilan mashhur.
Birinchi samolyot tashuvchilar tomon
Birinchi Xitoy samolyot tashuvchisi Liaoning deb nomlangan va 2012 yil sentyabr oyida PLA dengiz flotiga kirgan. Bu kema Xitoyning Ukrainadan 25 million dollarga sotib olgan Varyag samolyot tashuvchisi edi, Pekin esa 5 million dollarga yaqin kema Nikolaevdan Dalyanga tortib ketdi. Strukturaviy ravishda, birinchi Xitoy samolyot tashuvchisi "Admiral Kuznetsov" turiga iloji boricha yaqin, asosiy farqlar faqat Xitoyda ishlab chiqarilgan elektron qurol va jangovar tizimlardan foydalanish bilan bog'liq.
"Shandong" nomi bilan xizmatga kirgan ikkinchi Xitoy aviatashuvchi samolyoti konstruktiv loyihasi 1143 "Krechet" kreyserlariga yaqin. Tashqi tomondan, kemalar juda o'xshash, xitoycha versiyasi biroz uzunroq va uning umumiy siljishi "admiral Kuznetsov "nikidan katta. Yangi "Shandong" samolyot tashuvchisi elektron qurollarning yangilangan tarkibini oldi, shu jumladan AFAR -ga ega radar, yuqori tuzilmaning yangi shakli va havo guruhi. Xitoyga har ikkala kemani qurishda 1143.6 samolyot tashuvchisi uchun dizayn hujjatlari to'plami yordam bergan, deb ishoniladi, Pekin 1990 -yillarda Nevskoye PKB AJdan sotib olgan. Bmpd blogiga ko'ra, 1143.6 loyihasi uchun texnik hujjatlarni sotib olish bo'yicha ushbu bitim narxi atigi 840 ming dollarni tashkil qilgan.
Xitoyning birinchi "Liaoning" samolyot tashuvchisi-bu Xitoyda qurib bitkazilgan "Varyag" kreyseri. Xitoy kemani 70 foizga texnik tayyorlik bosqichida Ukrainadan sotib oldi. Xarid 1998 yilda amalga oshirilgan, ammo kema Dalian kemasozlik zavodiga faqat 2002 yil 3 martda etib kelgan va yakunlash va sinov jarayoni 10 yil davom etgan. Kema nihoyat flotga faqat 2012 yil sentyabr oyida qabul qilindi. Ikkinchi Xitoy samolyot tashuvchisi Shandong tezroq qurildi. Kema qurilishi bo'yicha birinchi ish 2013 yil noyabr oyida boshlangan, korpus quruq dockda qurilishi - 2015 yil mart, ishga tushirilishi - 2017 yil 25 aprel, parkga kirish - 2019 yil 17 dekabr. 003 Project Type deb nomlanuvchi keyingi Xitoy aviatashuvchi kemasi yangi avlod kemasiga aylanadi. Ma'lum qilinishicha, bunday turdagi kemalar uchish maydonchasidagi tramplindan qutuladi, elektromagnit katapultga ega bo'ladi va og'irroq va zamonaviyroq samolyotlarni, shu jumladan beshinchi avlod Chengdu J-20 ko'p qirrali qiruvchi samolyotlarini uchirish qobiliyatiga ega bo'ladi.
Bir tiyinga Ukrainada qurilishi tugallanmagan samolyot tashuvchisi va Rossiyadagi texnik hujjatlar tufayli Xitoy qisqa vaqt ichida ular uchun katta samolyot tashuvchilar va tashuvchiga asoslangan jangchilar qurishga qodir mamlakatga aylandi. Qisqa vaqt ichida XXR samolyotlarni vertikal emas, balki an'anaviy uchish va qo'nish uchun mo'ljallangan samolyot tashuvchisini mustaqil ravishda qura oladigan dunyodagi beshinchi mamlakat bo'ldi. Sovet texnologiyalaridan foydalanish imkoniyati tufayli Pekin allaqachon ikkita jangovar samolyot tashuvchisini oldi va 2020-yillarning o'rtalariga kelib PLA floti elektromagnit katapultli va hajmi 80 ming tonnagacha bo'lgan samolyot tashuvchisi bilan to'ldirilishi kerak. Shu bilan birga, Pekin SSSR parchalanib ketganidan keyin deyarli hech narsaga ega bo'lmagan sovet texnologiyalariga murojaat qilmasdan, Xitoy hali ham "Admiral Kuznetsov" darajasidagi kemalarga yaqinlasha olmasligi mumkin.
"Shandong" samolyot tashuvchisining jangovar qobiliyati
Sovet taraqqiyoti qayta ko'rib chiqilganiga qaramay, xitoylik Shandun haligacha Admiral Kuznetsov va shunga o'xshash loyihadagi boshqa kemalar bilan qarindoshligini yashira olmaydi. Bu tashqi o'xshashlikni hech qaerda yashirish mumkin emas, asosiy o'zgarishlar kemaning ichki tuzilishi va jihozlariga ta'sir qiladi. Liaoning va Kuznetsovdan farqli o'laroq, Xitoyning yangi samolyot tashuvchisi biroz kattalashdi. Kema maksimal uzunligi 315 metrga, kengligi 75 metrga etdi va umumiy sig'imi 70 ming tonnagacha oshdi. Taqqoslash uchun, "Admiral Kuznetsov" ning umumiy siljishi taxminan 60 ming tonnani tashkil qiladi. Shu bilan birga, "Shandun" da ixchamroq "orol" paydo bo'ldi, bu kemaning foydali paluba maydonini ko'paytirishga imkon berdi. Yangi Xitoy avialaynerining maksimal tezligi - 31 tugun (taxminan 57 km / soat).
Liaoning, Shandun va Admiral Kuznetsov uchun umumiy xususiyat - bu hali ham katta kamon. Samolyot tashuvchisi bortidagi ushbu dizaynning aniq afzalliklari va kamchiliklari bor. Ushbu dizaynning afzalliklari uning soddaligi va arzonligini o'z ichiga oladi, kamchiliklari - kema bortida og'ir samolyotlardan foydalanishning mumkin emasligi, tramplin uchuvchi transport vositalarining yuklanishiga cheklovlar qo'yadi. 2025 yilgacha PLA Dengiz kuchlari tarkibiga kirishi kerak bo'lgan "Type 003" loyihasining kelajakdagi Xitoy avialaynerlari Amerikada ishlab chiqarilgan samolyot tashuvchilar kabi elektromagnit katapultga ega bo'lishadi. Shu bilan birga, ba'zi G'arb ekspertlari xitoylik dizaynerlarning ushbu texnologiyada malakaga ega ekanligiga shubha qilishadi. Bu haqiqatmi yoki yo'qmi, buni yaqin kelajakda bilib olamiz.
Hatto "Liaoning" samolyot tashuvchisini tugatish bosqichida ham, xitoylar sovet kontseptsiyasidan voz kechishdi, bu esa samolyot tashuvchi kreyserlar bortida kuchli hujum qurollarini joylashtirishni nazarda tutdi. Xitoyning ikkala kemasi ham havo hujumlarini qaytarish uchun faqat mudofaa qurollarini olib yuradigan to'laqonli samolyot tashuvchilar. Ikkala kema ham samolyot tashuvchilarning zarba beruvchi guruhlari tarkibida ishlash uchun mo'ljallangan, bu erda eskort kemalari suv osti kemalariga qarshi ishonchli va havo mudofaasi uchun javobgardir. Yaxshiyamki, Xitoy sanoati zamonaviy frigatlar va korvetlarni tijorat hajmida qurishga imkon beradi va yiliga o'nlab harbiy kemalarni uchiradi. Shu bilan birga, hujumkor raketa qurollaridan voz kechish xitoylik dizaynerlarga samolyot tashuvchi imkoniyatlarini kengaytirishga imkon berdi, bunda kemaning asosiy zarba beruvchi kuchi bo'lgan yoqilg'i, aviatsiya o'q -dorilari va samolyotlarni ko'proq jamlashdi.
Xitoyning birinchi Liaoning samolyot tashuvchisi 24 ta Shenyang J-15 samolyotini sig'dira olsa, ikkinchi Shandong samolyot tashuvchisi ularning sonini 36 taga etkazdi. Samolyot tashuvchisi bortida ko'p maqsadli tashuvchilardan tashqari, turli vertolyotlar, jumladan Z-9 va Z-18 loyihalari bo'lishi mumkin. Ta'kidlash joizki, J-15 tashuvchisiga asoslangan qiruvchi samolyot mahalliy Su-33 ning litsenziyasiz nusxasi. Samolyotlar deyarli bir xil planerga ega. 2001 yilda Xitoy Su-33 qiruvchi samolyotining prototiplaridan birini Ukrainadan sotib oldi va o'z prototipini faqat 2010 yilda tugatdi. Samolyot maksimal tezligi soatiga 2500 km ga etadi va 12 ta qurol to'xtatib turish punkti bilan jihozlangan. Maksimal jangovar yuk 6 tonnaga baholanmoqda, g'arblik mutaxassislar tramplin yordamida to'liq yonilg'i quyilganda samolyot ikki tonnadan oshmagan o'q -dorilarni tashiy oladi, deb hisoblaydilar. O'z navbatida, Xitoy tomonining bayonotiga ko'ra, samolyotning jangovar yuki amerikalik F / A-18 qiruvchi samolyoti bilan taqqoslanadi. J-15 qiruvchilarining asosiy kemalarga qarshi qurollari-50-120 km (jangovar kallakning og'irligi-165 kg) masofadagi YJ-91 kemalarga qarshi raketalari va uchish masofasi 400 km gacha bo'lgan YJ-62. vazni - 300 kg).
Shandong samolyot tashuvchisining mudofaa qurollari uchta 1130 tipidagi zenit-artilleriya tizimlari bilan jihozlangan. Har bir bunday kompleks 30 mmli, 11 barrelli avtomat artilleriya moslamasi bo'lib, u o'z sinfidagi eng halokatli va eng tez o'q otadigan qurollardan biri hisoblanadi. Bunday qurilmaning olov tezligi daqiqada 10 ming o'qga etadi. Xitoy tomonining ishontirishlariga ko'ra, o'rnatish sizga Mach 4gacha tezlikda uchadigan kemalarga qarshi raketalarni 96 % ehtimollik bilan urish imkonini beradi. Nishonlarni yo'q qilish balandligi 2,5 kilometrgacha, tutish masofasi 3,5 kilometrgacha. Shuningdek, samolyot tashuvchisi bortidagi qurollanish tarkibi uchta HQ-10 qisqa masofali zenit-raketa tizimlari bilan ifodalanadi. Har bir bunday o'rnatish 9 kmgacha bo'lgan masofada nishonni yo'q qilish masofasiga ega 18 ta qisqa masofali raketalarni joylashtirish uchun mo'ljallangan.
Ikkinchi samolyot tashuvchining ishga tushirilishi PLA Harbiy -dengiz kuchlarining jangovar imkoniyatlarini kengaytirdi
Ikkinchi Shandong samolyot tashuvchisi ishga tushirilishi PLA Harbiy -dengiz kuchlarining jangovar imkoniyatlarini kengaytirdi. Ta'kidlash joizki, 2019 yil dekabr oyida Xitoy AQSh va Buyuk Britaniyadan keyin okeanlarda ikkita samolyot tashuvchi guruhini namoyish eta oladigan dunyodagi uchinchi davlat bo'ldi. Ikkita samolyot tashuvchisi bo'lishi, ularning birinchisi dastlab eksperimental va o'quv mashg'uloti sifatida joylashtirilgan, biroq ishga tushirilgandan bir necha yil o'tgach, u to'liq jangovar kemaga aylanib, Xitoy flotining imkoniyatlarini kengaytirib, o'z strategiyasini yaratdi. yanada moslashuvchan foydalaning.
Xitoy bir vaqtning o'zida ikkita samolyot tashuvchi hujum guruhini boshqarishi mumkin bo'lgan uchta mamlakatdan biri ekanligiga qo'shimcha ravishda, xitoy admirallari har doim kemalardan birini ta'mirlash yoki modernizatsiya qilish uchun yuborishi mumkin. Bir kema ta'mirlanayotgan bo'lsa, ikkinchisi xizmat ko'rsatishda davom etadi. Hozirgi vaqtda Rossiya floti bunday imkoniyatdan mahrum. Rossiyaning yagona samolyot tashuvchisi - Admiral Kuznetsov, ehtimol, 2022 yildan oldin xizmatga qaytadi va bu eng maqbul variantlar bilan. Eng yomon holatda, 2019 yil 12 dekabrda Kuznetsov bortida sodir bo'lgan katta yong'indan keyin ta'mirlash ishlari noma'lum muddatga qoldiriladi.
Samolyot tashuvchi ikkita kemaning mavjudligi Xitoy flotini bugungi kunda Rossiya floti duch kelayotgan muammolardan xalos qiladi. Rossiya admirallari yagona samolyot tashuvchisidan voz kecha olmaydi, chunki yangi samolyot tashuvchisi 2030 yilgacha rejalashtirilgan. Bu vaqt davomida rus harbiy -dengiz aviatsiya polk uchuvchilari biron joyda mashq qilishlari kerak, faqat NITKA quruqlik simulyatori bilan ishlash etarli emas. Xitoy uchun dengizga chiqishga tayyor ikkita samolyot tashuvchisi bo'lishi, aynan tashuvchiga asoslangan aviatsiya uchuvchilarini doimiy o'qitish nuqtai nazaridan juda muhimdir. Xitoy sanoati va muhandislari katta samolyot tashuvchi kemalarni loyihalash va qurish bo'yicha tajriba orttirdilar, dengiz floti esa samolyot uchuvchilarini o'rgatish va samolyot tashuvchilar guruhlaridan foydalanish usullarini ishlab chiqish imkoniyatiga ega bo'ldilar. Bu, ehtimol, PLA Harbiy -dengiz kuchlarining sovet dizayn merosini ekspluatatsiya qilish va qayta ko'rib chiqishidan olgan asosiy dividendlardir.
