Cheliabinsk traktor zavodi
O'tgan asrning 30 -yillarida Chelyabinsk traktor zavodi qurilishi mamlakat hayotidagi eng muhim voqealardan biri edi. 40 ming traktorga mo'ljallangan ulkan zavodni qurish ishlari Markaziy Qo'mitaning Siyosiy byurosi tomonidan nazorat qilinganligi ajablanarli emas. Dizayn va qurilishni shaxsan Og'ir sanoat xalq komissari Sergo Orjonikidze nazorat qilgan. Sovet Ittifoqida zamonaviy zavodni o'z-o'zidan toza maydonda qurish imkonsiz edi, shuning uchun Detroytda son-sanoqsiz ko'p qavatli binolarning birida joylashgan Cheliabinsk traktor zavodi konstruktorlik byurosi tuzildi. Kitobda Tankograd. 1917-1953 yillar rus fronti sirlari. Lennart Samuelsonning yozishicha, Qo'shma Shtatlarda 40 ta sovet va 14 ta amerikalik muhandis va quruvchi korxonaning tashqi ko'rinishi ustida ishlagan. Bundan tashqari, ishlab chiqarishga Metallurgiya zavodlarini loyihalash instituti jalb qilingan (SSSRda bitta edi). Cheliabinsk traktor zavodi tashkil etilgunga qadar AQSh va Buyuk Britaniyada yirik zavodlar tajribasini o'rganish uchun ishlaganlar orasida Chelyabinsk traktor zavodining birinchi direktori Kazimir Petrovich Lovin bo'lgan.
Vazifalar orasida zavodning to'ng'ichi bo'lishi mumkin bo'lgan mos keladigan traktor modelini qidirish bor edi. Biroq, jarayon kechiktirildi: Caterpillar litsenziyali ishlab chiqarish huquqining narxini ko'tardi va barcha chizmalar ingliz tilida hovlilar va dyuymli edi. Amerikaliklar zavod loyihasi uchun 3,5 million dollar talab qilishdi va bundan tashqari, SSSRga 20 yil davomida o'z zavodlarida ishlab chiqarilgan litsenziyali traktorlarni eksport qilishni taqiqlashdi. Lovin Chelyabinskdagi o'rinbosarlariga 1930 yil 6 martda shunday yozgan:
"Men Caterpillar bilan muzokaralarda ijobiy natijaga umid qilmayapman. Vaqt o'zgarmay tugaydi va, ehtimol, biz o'z byuroimiz bilan boshqa, ikkinchi darajali traktor firmasi va amerikalik individual mutaxassislar yordamida ishlashga to'g'ri keladi. Bu ancha uzoq davom etadi. Biz allaqachon ikki oyni yo'qotdik ".
Natijada 1931 yilga kelib Chelyabinsk uchun zavod dizaynini tayyorlagan Cheliabinsk traktor zavodi qo'shma sovet-amerika rivojlanish guruhini tuzishga qaror qilindi. Ko'plab muhandislar, ofisdagi dizayn ishlaridan tashqari, Detroyt fabrikalarida ishlaydilar, u erda ishlab chiqarishni tashkil etish bo'yicha bebaho tajribani o'rgandilar. Ko'pgina tarixchilar yozganidek, Janubiy Ural bo'lajak gigantining loyihasi atigi 50 kun ichida tayyor edi. Asosiy yordamni mashhur arxitektura firmasi Albert Kan ko'rsatdi, uning mutaxassislari ustaxonalar sonini 20 tadan 3 taga qisqartirishni taklif qilishdi: quyish, mexanik va temirchi. Temir -beton tayanch ustunlarini po'lat ustunlar bilan almashtirish amerikaliklarning eng muhim yangiliklari bo'lib, ular kengliklarni kengaytirishga, shuningdek ishlab chiqarish quvvatlarini tezda o'zgartirishga imkon berdi. Bu Ulug 'Vatan urushi paytida juda foydali bo'ldi.
Mamlakatning yangi binolarining ish tashlash guruhlaridan biri
Bo'lajak traktor zavodi ustaxonalari qurilishidan oldin, 1929 yil noyabr oyida keng ko'lamli tuproq ishlari boshlandi. Tabiiyki, mexanizatsiyalash yo'q edi: tuproq otlar tomonidan tortilgan aravalar bilan olib chiqilgan. Qurilish uchun katta odam resurslari kerak edi, ularni qishloqdan olib ketish kerak edi. Ko'pincha, o'qish va yozishni o'rgatish bo'yicha kurslar aynan o'sha erda qurilardi - sanoatlashtirish savodsizlikni yo'q qilish bilan birga o'tdi. Ishga qabul qilinganlarning 100 foizigacha qurilish mutaxassisligi bo'yicha o'qimaganligi haqida gapirmasa ham bo'ladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Nijniy Tagil va Magnitogorskdagi qurilish loyihalaridan farqli o'laroq, bo'lajak Tankogradni qurishda mahbuslarning mehnati deyarli qo'llanilmagan. Samuelson yozishicha, Chelyabinskda qurilishda jazoni o'tayotgan 205 kishi qatnashgan. Biroq, Ural qurilish maydonchasida ishlash o'nlab yillar davomida unchalik obro'li emas edi - buning sababi ish kiyimlari va poyabzallarining surunkali etishmasligi, shuningdek, yashash sharoitlarining yomonligi edi. Shu sabablarga ko'ra, 29-30-yillarda ishchilar tanqisligi 40%ni tashkil etdi, qurilish materiallarining surunkali tanqisligi kuzatildi va davr oxirida super loyihani moliyalashtirishning kamayishi aniqlandi. tort ustida muzlash.
1931 yil 30 aprelda partiya Markaziy qo'mitasi "Chelyabinsk traktor zavodi qurilishining borishi to'g'risida" maxsus qaror qabul qildi, unda zavodning o'z vaqtida ochilishining birinchi darajali ahamiyati haqida ochiq aytilgan. Natijada ikkinchi smena joriy qilindi va ish kuni 10 soatga aylandi. ChTZ qurilishidagi eng yaxshi ishchilar saxiylik bilan taqdirlandilar, lekin bunday holatlar tez -tez ro'y berar edi, ulardan biri kasaba uyushmalari mahalliy qo'mitasida qayd etilgan:
"Sizga shuni ma'lum qilmoqchimanki, menga berilgan mukofot uchun (kurortga sayohat), mening ishimni qadrlaganingiz uchun sizga rahmat aytaman. Ammo Ittifoq miqyosida ChTZ ishga tushirilishining ahamiyatini hisobga olib, men undan voz kechaman va dam olish uchun barcha pulni zamonaviy aviatsiya fondiga o'tkazaman ".
ChTZ qurilish uchastkasidagi komsomol a'zolari o'ziga xos "aniq oqshomlar" ni ixtiro qilishdi - aynan shu vaqtda orkestr sadolari va chiroqlarning nurida yosh ishchilar 10 soatlik ish kunidan keyin beton konstruktsiyalarni quyishni davom ettirdilar. o'simlik
Kelayotgan fojiali terror yillari, afsuski, zavod qurilishi tashkilotchilaridan o'tmadi. Eng boshidanoq, yuqorida aytib o'tilgan Kazimir Lovin butun qurilishning boshlig'i etib tayinlandi, u 1929 yilga kelib o'zini iqtidorli menejer, energetik va quruvchi sifatida ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi. Inqilobdan keyin u Leningradda energiya ta'minoti ob'ektlarini qurdi, Moskvada esa elektr stantsiyalari va markazlashtirilgan isitish tizimini qurishga rahbarlik qildi. Chelyabinsk traktor zavodi qurilganidan so'ng, Lovin 1934 yilgacha direktor bo'lib ishladi, keyin Moskvaga jo'nab ketdi va u erda oxir -oqibat Glavenergoning boshlig'i bo'ldi. Aytilishicha, 1937 yilda Stalin shaxsan Lovinning ismi yozilgan ijro ro'yxatiga imzo chekkan.
Koloss oyog'iga ko'tariladi
Chelyabinsk traktor zavodi butunlay amerikaliklarning naqshiga binoan qurilgan deb aytish mumkin emas. Masalan, taniqli rus me'mori Vladimir Grigorevich Shuxov dizaynda qatnashgan. Xususan, u ChTZ mexanik yig'ish va zarb sexlarini ishlab chiqdi. Shuxov me'moriy merosi haqidagi adabiyotlarda qurilgan inshootlarning quyidagi tavsifini topishingiz mumkin:
- Zavodning ulug'vor ustaxonalari yorug'lik va havo bilan to'la. Tomlari ham shishadan qilingan. Mashinalar qatoriga hatto yumshoq yorug'lik tushadi, bu esa elektromobillar indamay aylanayotgan pollarning benuqson tozaligini yoritadi. Ustaxonalar yashil maydonlar bilan o'ralgan.
Yoki:
- Temir -beton va oynadan ishlangan ustaxonalar maydoni 183 gektarni, bitta mexanik yig'ish sexining maydoni 8,5 gektarni tashkil qiladi. Bu sexning uzunligi 540 metrni tashkil etadi … 2, 6 gektar maydonli, hajmi 330 ming kubometrlik zarb sexi … Chelyabinsk traktor zavodi ommaviy oqim ishlab chiqarishga ixtisoslashgan zavodga misol bo'la oladi.
Zavodda ko'plab xorijiy uskunalar bo'lishiga qaramay, barcha uskunalarning 40% ga yaqini SSSRda yaratilgan.
Bir oz oldinda yugurib, shuni aytamanki, bir necha yil ichida tanklar ishlab chiqarishda traktorlarni almashtiradi. Shu orada, 1933 yil 1-3-iyun kunlari SSSR Markaziy Ijroiya qo'mitasi Prezidiumi raisi Kalinin ishtirokida Chelyabinsk traktor zavodi tantanali ravishda ishga tushirildi. Orjonikidze, XXII partiya qurultoyining ochilishidan so'ng, shunday deydi:
"Nafaqat Evropada, balki Amerikada ham shunday ulkan va eng hashamatli o'simlik yo'q."
Dizaynerlar marosimga oldindan tayyorgarlik ko'rishdi va tajriba zavodida "Stalinets-60" ning birinchi o'nta traktorini yig'ishdi. Asosiy zavod ichidagi bu mini zavod 1930 yil noyabr oyida tayyor bo'lib, chet el avtomobil modellarini batafsil o'rganish, shuningdek, bo'lajak zavod ishchilarini o'qitish uchun mo'ljallangan edi. Asosiy ishlab chiqarish boshlanishidan oldin tajriba zavodida kamida 4 ming usta o'qitiladi deb taxmin qilingan edi, ularning aksariyati kechagi qishloq aholisi. Uchuvchi zavodning qurilishini amerikalik Jon Teyn, shuningdek, Caterpillar chet eldan kelgan mutaxassislar guruhi nazorat qilgan. Kamida 100 amerikalik allaqachon qurilgan korxonada usta bo'lib ishlagan, shu jumladan traktor zavodining ishchilari. Ular kelajakda zavodning tayanchiga aylanadi, ularsiz Ulug 'Vatan urushi miqyosida tanklar ishlab chiqarishni o'zlashtirish mumkin emas edi.
