Mudofaa vazirligi va Favqulodda vaziyatlar vazirligi foydalanadigan uskunalar segmentida import o'rnini bosish masalasi ochiq qolmoqda. Shu bilan birga, shuni ta'kidlash mumkinki, importga qaramlik, hatto elektronikani ham o'z ichiga olgan komponentlar to'plami nuqtai nazaridan emas, balki umuman xizmat ko'rsatish texnologiyasi nuqtai nazaridan muhim bo'lib qolmoqda. Masalan, Rossiya harbiy aerodromlarida avstriyalik o't o'chirish uskunalari ishlatiladi. Yuqori sifatli, kuchli, ishonchli, lekin avstriyalik …
Xususan, biz Avstriyaning Rosenbauer kompaniyalar guruhining o't o'chirish mashinalari haqida gapirayapmiz. Bu dunyodagi yong'inga qarshi uskunalar ishlab chiqaruvchi uchta yirik kompaniyadan biri. Bundan tashqari, avstriyaliklar Evropa va Amerika yong'in xavfsizligi standartlariga muvofiq uskunalar yaratadilar. Bundan tashqari, uskunalar ICAO (Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti) standartlariga muvofiq yaratilgan.
Aytgancha, bu o'sha Rosenbauer, 2011 yilda Evropa Ittifoqi sudi kartel fitnasida aybdor deb topilgan va 28 million evro jarimaga tortilgan.
Panther 6x6 o't o'chirish mashinalari Rossiya harbiy aerodromlarida (xususan, Voronej viloyatidagi Buturlinovka aerodromida) ishlatiladi. Agar nomenklatura nomi to'liq bo'lsa, PAA (aerodromli o't o'chirish mashinasi) Rosenbauer Panther 6x6 CA5.
Avtomobil va uning yong'inga qarshi "qurilmasi" quyidagi xususiyatlar bilan tavsiflanadi:
Mashina balandlikda va borish qiyin bo'lgan joylarda yong'inlarni o'chirish uchun maxsus minora bilan jihozlangan. Ba'zi modifikatsiyalarda u maxsus Stinger shtutseridan foydalanib, samolyot korpusini teshib o'tishi va ma'lum bir bo'linmada yong'inni o'chirishi mumkin:
Yuqorida muhokama qilingan ICAO talablariga qaytish: Rosenbauer Panther 6x6 CA5 30 soniyada 80 km / soat tezlikka erisha oladi, maksimal tezlik - 117 km / soat (ICAO talablari - 115 km / soat dan). R20XZL Michelin shinalari tezlik va tezlashuv tezligi bo'yicha ushbu xususiyatlarga javob berish uchun, g'ildirak bazasi 4800 + 1600 va CAT C18 dvigateli bilan (tortish dvigateli joylashgan) Avstriyaning "Panter" o't o'chirish shassisiga o'rnatilgan. o't o'chirish mashinasining orqa tomoni).
Rosenbauer Panther 6x6 CA5 ekipaji - 6 kishigacha.
"Pantera" 6x6 uzatish moslamasi tortish dvigatelidan to'g'ridan -to'g'ri harakatlanayotganda nasosni (ko'pikli komponentni etkazib berish bilan) ta'minlash uchun mo'ljallangan. Nasos qurilmasining ishlashi, shuningdek, yong'inga qarshi aerodromni past tezlikda - soatiga 30 km tezlikda manevr qilishda ham ta'minlanishi kerak. Bu muammo texnologik jihatdan qanday hal qilinadi? - Avtomatik vites qutisidan quvvatni qisman olib tashlash mexanizmi (va "Panteradagi" uzatma avtomatik), nasosning ishlashini ta'minlaydigan quvvatni ajratuvchi, shu jumladan harakatda va uzatish qutisi. momentni o'qlar bo'ylab taqsimlang.
Va bu Panteraning Praga aeroportining uchish -qo'nish yo'lagidagi ishi videosi (YouTube kanali ptactvo):
Aerodrom yong'inga qarshi vositasi ko'p darajali yoritish optikasi tizimi bilan jihozlangan.
Yorug'lik optikasi qisman himoya panjaralari bilan qoplangan. Shuningdek, dizaynda asboblar tortish uskunalari harakatlarini bajarish uchun ishlatiladi.
Evropada bunday aerodromli o't o'chirish mashinalarini sotib olish arzon zavq emas. Shu munosabat bilan savol tug'iladi: agar Rossiya aerokosmik kuchlari aerodromlarida Rosenbauer Panther 6x6 CA5 -dan foydalanish dolzarb bo'lsa, xizmat ko'rsatish uskunalari segmentida - zamonaviy komponentlar bilan importni almashtirishning haqiqiy varianti bo'lishi mumkinmi? Yoki Favqulodda vaziyatlar vazirligi va Mudofaa vazirligi ehtiyojlari uchun Rosenbauer Panther 6x6 CA5ni sotib olish faqat "sinov uchun" bo'ladimi?
