Shunday qilib, o'tgan asrning 70 -yillarida "Yosh gvardiya" nashriyotida chop etilgan "Ish tashlash va mudofaa" kitobini uchratdim, unda zirhli mashinalar haqidagi hikoyalardan tashqari, faxriylar xotiralari ham bor edi. tank kuchlari. Ulardan biri o'zining nemis tanklari bilan uchrashishini tasvirlab bergan … "Rheinmetall", 1942 yilda bo'lib o'tgan va tanklarning o'zi sariq-jigarrang rangga bo'yalgan. U darhol maktabda o'qigan, ularning zirhli teshiklarini yuklashni buyurgan, o'q uzgan va nokaut qilgan, ularning ishlash xususiyatlarini esladi … Keyin men ikkita qurol bilan qurollangan Vermaxt tanklari haqida hech narsa bilmasdim - 75 va 37 mm va men bu mashina haqida ko'proq bilishni xohlardim. Bu "bilimga chanqoqlik" bir yildan ko'proq davom etdi, men hatto Myunsterdagi tank muzeyiga yozishga majbur bo'ldim, lekin oxirida men xohlagan hamma narsani o'rgandim.
Shunday qilib, o'sha kitobdagi "Rheinmetall" deb nomlangan tank aslida 1933 yilda ushbu kompaniya tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan. Shu bilan birga, 1 va 2 raqamli ikkita tank zirhdan emas, balki oddiy po'latdan yasalgan, ya'ni ular yugurayotgan bo'lsa ham, aslida maketlar edi. Ularda qurol -yarog 'ham bor edi, lekin ular jang qila olmadilar va keyinchalik faqat mashg'ulot mashinasi sifatida ishlatila boshladilar. Ular Neubaufahrzeug (Nvfz) belgisini olishdi - so'zma -so'z "yangi dizayndagi mashina".
1934 yilda Krupp tomonidan yana uchta tank ishlab chiqarildi. Bu mashinalar navbati bilan 3, 4, 5 -sonlarni oldi. Tashqi tomondan, "birinchi versiya" va ikkinchisining mashinalari sezilarli darajada farq qilar edi. Xuddi shu shassi bilan ular turli xil minoralar va qurol -yarog 'qurilmalariga ega edi. Bundan tashqari, bu allaqachon haqiqiy jangovar transport vositalari edi, chunki ular zirhli po'latdan yasalgan edi.
Ikkala mashinaning ham dizayni juda ta'sirli bo'lsa -da, o'ziga xosligi bilan porlamadi. Umuman olganda, bu Germaniyaning Britaniya va Sovet uch minorali tanklariga bergan javobi edi. Frontal zirhli plitalar katta burchak burchagiga ega edi, lekin zirhning qalinligi kichik va atigi 20 mm edi. T-28 30 mm frontal zirhga ega edi, shuning uchun u bizning mashinamizdan zirhli ustunlikka ega emas edi. Birinchi tanklardagi ko'plab tafsilotlar yumaloq konturga ega edi. Xususan, orqa tarafdagi minora va minora platformasi old tomondan yumaloqlangan. Bu orqa avtomat minorasi o'q otish sektori maksimal bo'lishi uchun qilingan va bu ham zirhning qarshiligini oshirgan.
Nbfz Norvegiyada.
Mashinaning dizayni haqida gapirganda, shuni ta'kidlash kerakki, nemislar sovet va ingliz avtomobillarining barcha afzalliklari va kamchiliklarini sinchkovlik bilan o'rganib chiqishgan va, ehtimol, Sovet T-28 va T-35 va inglizlar o'rtasida biror narsa qilishga qaror qilishgan. Vickers-16 tanki. T . Boshlash uchun, tankning uchta minorasi bor edi, lekin ular chapdan o'ngga diagonalda joylashgan edi. Old chap tomonda bitta MG-13 pulemyotli (keyinroq MG-34) pulemyotli minora, so'ngra alohida o'rnatishda o'sha avtomat bilan qurollangan qo'mondon gumbazi bo'lgan markaziy katta minora va ikkita 37 va 75 -miltiq miltiqlari (KBK-3, 7L-45 va KBK-7, 5L-23, 5), vertikal ravishda bog'langan va o'ng tomonda boshqa pulemyotli minora. Tankning o'q -dorilar hajmi: 37 mm chig'anoqlar - 50, 75 mm - 80, pulemyot patronlari - 6000). Qurollarning bunday tarkibi bilan, bu tank, albatta, ingliz avtomobili va Sovet T-28-dan kuchliroq edi, lekin ular orasida oraliq joyni egallagan T-35dan past edi.
Kimningdir 1:35 o'lchovli yaxshi ishlab chiqarilgan modeli …
Va bu erda 280 ot kuchiga ega Maybach HL108 TR dvigateli. og'irligi 23 tonna bo'lgan tank uchun u ancha zaif edi. Garchi u avtomagistralda soatiga 32 km tezlikka erisha olsa. Kruiz masofasi atigi 120 km edi. Haydovchi g'ildiraklar orqa tomonda edi, bu nemis mashinalari uchun odatiy emas edi, ular old tomondan haydashgan. Dvigatel chapga siljitildi, chunki o'ngda avtomatli minorasi bor edi. Süspansiyon, beshta bog'ichga bir -biriga bog'langan, kichik diametrli 10 juft kauchuk rulonlardan iborat edi. Amortizator sifatida spiral buloqlar ishlatilgan, shuning uchun ishlab chiqarish juda oddiy edi.
Har bir yo'lning yuqori tarmog'i V shaklidagi qavslarga mahkamlangan tokchalarga mahkamlangan to'rtta kauchuk qoplamali egizak roliklarga tayangan. Old g'ildirak g'ildiragida "rezina tasma" ham bor edi, bu esa izlarning va g'altakning aşınmasını kamaytirdi. Quyida to'siqlarni engishga yordam beradigan qo'shimcha video bor edi. Yo'l kengligi 380 mm edi, ya'ni birinchi Pz. III va Pz. IV tanklari bilan bir xil edi. Shunga qaramay, bunday tank uchun bu juda tor edi, bu yangi tankning manevrligi va manevrligiga ta'sir qilishi mumkin edi, lekin uning xizmat ko'rsatish qobiliyatini oshirdi. Pastki korpusda osma buloqlarni yopadigan zirhli qasr bor edi.
Bu tankni ko'rish mumkin bo'lgan 1943 yilgi Sovet markasi.
6 kishidan iborat tank ekipaji yaxshi ko'rinishga ega edi va kirish va chiqish uchun 8 lyuk va texnik xizmat ko'rsatish uchun 4 lyuk. Faqat asosiy minorada uchta lyuk bor edi: biri qo'mondon gumbazida va ikkitasi yon tomonda, orqa tomonga yaqinroq. Birinchi ikkita tankning lyuklari tank tomon ochildi, bu noqulay edi. Boshqa uchtasida, minora "qirrali" konturni olgan, bu hisobga olingan va ularni harakatga qarshi ochgan, shuning uchun ochiq eshiklar o'qlardan qalqon bo'lib xizmat qilgan. Yana bir diqqatga sazovor o'zgarish to'plarning joylashishi edi. Endi ular bir -birining ustiga emas, balki gorizontal ravishda joylashtirildi: 75 mm dan 37 mm o'ngda. Lyuklarda pulemyotli minora bor edi, haydovchi kabinasi va yana ikkita lyuk teshiklari haydovchi g'ildiraklarining orqasida edi. Aloqa uchun 8000 m diapazonli radiostansiya ishlatilgan, uning dastlabki ikkita tankida tutqichli antenna, ikkinchisida qamchi antennasi bo'lgan. Ammo ikkala modifikatsiyadagi zirhning qalinligi kabi muhim ko'rsatkich o'zgarmadi: 20 mm - korpus zirhlari va 13 mm - minora zirhlari.
Va keyin barcha bu mashinalarga xizmat ko'rsatish boshlandi va juda g'ayrioddiy tank tanklari-PR, garchi o'sha yillarda nemislar amerikalik atamani deyarli ishlatmagan. Ular filmga olingan! Zavod ustaxonalarida turli burchaklardan suratga olingan, tasvirga olingan, tasvirga olingan … Keyin, Norvegiya kampaniyasi paytida, maxsus maqsadli 40 -chi alohida tank bataloni tarkibidagi zirhli himoyalangan uchta tank Norvegiyaga yuborildi, u erda Oslo orqali yurishdi va u erda ular yana suratga olindi, suratga olindi va suratga olindi. Natijada, bu tanklarning rasmlari avval zavod ustaxonalarida, keyin Oslo ko'chalarida butun dunyo bo'ylab tarqaldi. Bu usulda mohirona taqdim etilgan ma'lumotlar natijasida, barcha xorijiy harbiy mutaxassislar qo'rqib ketishdi, yangi tankning siluetlarini o'z zobitlarining barcha qo'llanmalariga joylashtirishdi va Germaniyada bunday tanklar ko'p ekanini ta'kidlay boshlashdi! Juda ko'p! Va tez orada bundan ham ko'proq bo'ladi! Bu fotosuratlar bizning Ikkinchi Jahon urushiga bag'ishlangan mahalliy nashrlarimizda, Heigl ma'lumotnomasida, hamma joyda … bor! Masalan, "Fashistik tanklar turlarining identifikatori" da Nbfz. ("Rheinmetall" nomi bilan) nemis armiyasining asosiy "og'ir tanki" sifatida ko'rsatildi, ayni paytda uning mustahkam qalinligi - 50-75 mm. Va bularning barchasini ko'p va mohirlik bilan suratga olayotgan atigi uchta tank amalga oshirdi …!
Bu tanklarning jangovar xizmatiga kelsak, bu qisqa va ta'sirchan emas bo'lib chiqdi. 1940 yil 20 aprelda bu tanklar, boshqalar qatorida, 196 -piyodalar diviziyasiga biriktirilgan va Pz. I va Pz. II bilan birga inglizlarni mag'lub etish uchun ketishgan. Norvegiyadagi yo'llar tor, harbiy harakatlar maydoni tog'li, atrofini xarobalar, ko'priklar esa eskirgan va bunday asbob -uskunalar o'tishi uchun mo'ljallanmagan. Bundan tashqari, inglizlar ularga qarshi "Boyes" tankga qarshi miltiqlari va 25 mm frantsuz Hotchkiss tankga qarshi qurollari bilan o'q uzdilar. Natijada, bu 40 -tank tankida nemislar bo'lgan 29 ta Pz. II dan 18 ta PZ. IIdan 8 tasi yo'qolgan. va 1 NBFZ. Bundan tashqari, ikkinchisi urilmagan, balki Lilihammer hududidagi botqoq pasttekisda qolib ketgan. Uni tortib olishning iloji bo'lmadi va vaziyat unchalik dramatik bo'lmasa -da, ekipaj tankni inglizlar qo'liga tushmasligi uchun portlatib yubordi.
Qolgan ikkita tank Reyxga qaytarildi va u erda hamma adashdi. Sharqiy frontga yuborilganligini tasdiqlovchi hujjatlar yo'q, lekin yuborilmaganligini tasdiqlovchi hujjatlar yo'q. Hatto Myunsterdagi tank muzeyida ham ularning taqdiri haqida hech narsa ma'lum emas. Qanday bo'lmasin, Sovet tanklari uchun ularni nokaut qilish qiyin emas edi. Lekin bu erda ularning ta'sirli ko'rinishi … mana … ha, ha - ular mukammal jang qilishdi!
Guruch. A. Shepsa
