Amerika Qo'shma Shtatlaridagi Aberdin poligonining ochiq maydonida "Vickers Medium" tanki MK. IIA.
Har kim harbiy xizmatdan ko'p qulaylik kutmaslik kerakligini biladi. Shunday bo'ldi, shunday bo'ldi va, ehtimol, kelajakda ham shunday bo'ladi. Axir, turli cheklovlar va hatto qiyinchiliklar bunga bog'liq va harbiy odam bularning barchasiga chidashi yoki o'zi uchun boshqa ish izlashga borishi shart. Bu, ayniqsa, texnologiya bilan bog'liq va hamma yaxshi tushunadi, farovonlik nuqtai nazaridan na Mersedes, na tank bilan solishtirib bo'lmaydi. Albatta, ma'lumki, masalan, Hindistondagi ingliz zobitlari hatto ular bilan lager hammomlarini olib yurishgan va ular ularni … fillar ustida olib yurishgan! Ammo bu qoida uchun istisno. Biroq, harbiy texnika tarixida, ma'lum bo'lgan transport vositalari bor edi, bunda ekipajga qulaylik darajasi boshqalarga qaraganda kattaroq darajaga teng edi! Va bu mashinalardan biri-XX asrning 20-yillarining mashhur o'rta tanki, ingliz "Vikers-Medium" …
Vickers -Medium MK. I - prognozlar.
Ma'lumki, asrning boshlarida ingliz tanklarida xizmat qilish xavfliroq va har holda juda qiyin bo'lgan. Katta benzin tutunidan tutun chiqadigan dvigatel ichidagi havoni zaharlab yubordi va issiqlik xuddi rus pechkasiday chiqardi. Ventilyatsiya yomon edi, ko'rish yomon edi. Bundan tashqari, qurol -yarog'dan o'q uzilgan o'qlarning qo'rg'oshinlari tez -tez ko'rish joylariga uchib ketardi. Tanklar larzaga keldi va tashlandi, undagi shovqin do'zaxga o'xshardi. Men tankchilarga piyoda askarlarda xizmat qilish bundan ham yomoni, tankning zirhlari borligini va u jang maydonini kesib o'tishini tushuntirishim kerak edi! Dizaynerlar armiyaga tez orada butunlay boshqa tanklar kerak bo'lishini to'liq tushunishdi. Va 1920 yillarning boshlarida bitta shunday tankni yaratish uchun. Angliyada o'sha paytdagi eng yirik milliy qurol ishlab chiqaruvchi "Vikers" firmasini olishga qaror qilindi. Biz loyiha ustida juda jadal ishladik, shunda yangi tank 1922 yilda qo'shinlarga kira boshladi. U uzoq, lekin to'liq deb nomlangan: "O'rta tankli Vickers markasi" (Mk. I) va buning ortida nomi "Vickers Medium" va o'zini namoyon qildi. U og'irligi bilan ham atalgan: "Vickers 12 tonna". Va eng qiziq tomoni shundaki, bu tank o'n yil davomida Britaniya armiyasining xizmatga qabul qilingan yagona o'rta tankidir, uning fotosuratlari va rasmlari butun dunyodagi nashrlarni chetlab o'tgan. Shu bilan birga, uning boshqa analoglari va davomi yo'q edi!
Vickers Medium an'anaviy inglizcha o'rta yashil rangda
Yangi tank qidiruv muhri bilan belgilandi, lekin o'sha yillar uchun u juda yaxshi bo'lib chiqdi va hatto qaysidir ma'noda uni bosib o'tdi. Birinchidan, avvalgi modellar bilan taqqoslaganda, u juda tez chiqdi va soatiga 26 km tezlikda harakatlana oldi. Lekin, albatta, u qurollari bilan eng kuchli taassurot qoldirdi. Shunday qilib, silindrsimon minorada 47 millimetrli uzun o'qli o'q va uchta "Vickers" pulemyoti bor edi: biri qurol yonida, ikkitasi orqa tomonda. Korpusning yon tomonlariga yana ikkita pulemyot o'rnatildi va ularning ambrazorlari shunday tuzilganki, ular hatto samolyotlarga ham o'q uza oladilar!
Bu erda zirh atigi 8 - 16 mm edi va aniqki, bunday zirh o'qlardan himoyalangan, ammo snaryadlardan emas. Dizaynerlar ham buni tushunishdi. Qanday bo'lmasin, ular minora zirhining zirhli qarshiligini uning ustidagi burilishlar tufayli oshirishga harakat qilishdi. Avvaliga tankda qo'mondon gumbazi yo'q edi, lekin keyinchalik u ham o'rnatildi, shuning uchun aytish mumkinki, ekipajning ushbu tankdagi jangovar ishlarining qulayligiga katta e'tibor berilgan.
Vickers Medium Mk. II bo'limda.
Dvigatelning joylashuvi ham qiziq - bu transport vositasidagi o'sha paytdagi barcha tanklardan farqli o'laroq, u old tomonda joylashgan va jangovar bo'linmadan bo'linma bilan ajratilgan. Bundan tashqari, dvigatelning issiqligi ekipajni bezovta qilmasligi uchun bu qism asbest bilan qoplangan. Asl texnik echim - polga olinadigan panellar, bu ekipajning vites qutisi va differentsialiga kirishini darhol engillashtirdi, bu juda qulay edi. Ushbu tankning birinchi modifikatsiyasida, haydovchi boshi korpusning yuqori zirhli plastinkasiga tekkizilgan holda o'tirdi, lekin keyin uning ko'rinishini yaxshilash uchun uning o'rindig'i ko'tarildi va tepasiga dumaloq kuzatuv minorasi o'rnatildi. korpusning o'ng tomonida.
Pkkapunualdagi Avstraliya tank muzeyidagi II.
Tank uchun lyuklar katta ahamiyatga ega. Yonganda, lyuklar kam bo'lmaydi! Va Vikersda, ekipajning qulayligi uchun, yon tomonlarning har birida bitta katta lyuk qilingan. Xo'sh, qattiq eshikda haqiqiy eshik bor edi (shunga o'xshash texnik echim Britaniya tanklarida odatiy edi, lekin bu erda bu ayniqsa qulay bo'lib chiqdi). Yonlarda yana ikkita kichik lyuklar bor edi, ayniqsa o'q -dorilarni yuklash uchun, ular boshqa mashinalarda ham topilmadi.
Britaniya tankerlari tankga kirishadi.
Shunday qilib, ushbu tankning beshta ekipaj a'zosining ish sharoitlari, boshqa transport ekipajlari ishlagan sharoitlarga qaraganda, qulay edi. Yaxshi shamollatish bilan bir qatorda, ichimlik suvi idishi ham bor edi, bundan tashqari dizaynerlar egzoz trubkasida turishi uchun tashqariga katta suv idishini o'rnatdilar! Shuning uchun, Vikers Medium ekipaji har doim "solihlarning mehnatidan" keyin o'zlarini yuvish uchun issiq suv bilan ta'minlangan. Bu haqiqatan ham tashvish, siz hech narsa demaysiz, chunki bugungi kunda bu hatto eng zamonaviy jangovar mashinalarda ham yo'q va Ikkinchi Jahon urushi tanklari haqida hech narsa deyish mumkin emas.
"Vikers" markali tanklar men boshqa ko'plab tanklar uchun namuna bo'lib xizmat qilganman, garchi dunyoning hech bir mamlakatida ular to'liq nusxa ko'chirilmagan. SSSRda, Kardin-Loyd tanketkasi bilan bir qatorda, odatda BTT va 1920 va hatto 1930 yillardagi taktika darsliklarida, ayniqsa zamonaviy zirhli mashinalardan jangovar foydalanish haqida yozilgan. U haqiqiy janglarda qatnashmagan bo'lsa ham, o'sha paytdagi boshqa mashinalar fonida juda ta'sirli ko'rinardi. Qanday bo'lmasin, bu mashinalarning jangovar ishlatilishi haqida hech qanday ma'lumot yo'q. Ko'rinishidan, ular faqat mashg'ulot sifatida ishlatilgan. Garchi 1940 yilgi fotosurat bor va unda "Misrdagi Britaniya harbiy bazasi hududida" Vickers Medium "tasvirlangan. Ehtimol, ular u erda ekipajlarni o'qitish uchun yoki aerodromlarni qo'riqlash uchun ishlatilgan bo'lishi mumkin.
Afrikadagi Vikers.
Angliyaning o'zida Vickers Medium tanki bir necha bor o'zgartirilgan va har xil yaxshilanishlarga uchragan. Shunday qilib, agar, masalan, Mk. I minorasida uchta Vickers pulemyoti bo'lsa, u holda Mk. IA -da ikkita orqa miltiq olib tashlandi va minora zirhlari orqa tarafdagi qirrali varaq bilan to'ldirildi. Xuddi shu varaqda, to'pga o'rnatilgan, samolyotlarni o'qqa tutish uchun havo sovutgichli Hotchkiss pulemyoti o'rnatildi, garchi uning zenit quroli sifatida qiymati aniq nisbiy edi.
Yengil 76 millimetrli 2 miltiqli qurol bilan qurollangan piyodalar uchun CS - "yaqin qo'llab -quvvatlash" - "yaqin" yoki o't o'chiruvchi modeli bor edi. Aytgancha, nega inglizlar bu tankni oddiy 76 mmli 2 miltiqli qurol bilan qurollantirib, minorali halqani mustahkamlamaganligi ajablanarli. Axir, uning o'lchami bunday qurolni qo'yish uchun etarli edi. Va bu haqiqatan ham vayron qiluvchi tank bo'lardi, chunki o'sha paytlarda tanklarda bunday qurollar umuman yo'q edi va bu erda inglizlar butun o'n yil davomida boshqalardan ajralib chiqish imkoniyatiga ega edilar. Biroq, negadir ular buni qilmadilar …
Mk. I A * ("yulduzli") modifikatsiyasida "miter episkop" tipidagi qo'mondon gumbazi bor edi - yon tomonlarida ikkita qiyshiq. Mk. II ** da ("ikki yulduzli") ular radiostansiyani o'rnatdilar, bu ham o'sha paytda juda kam edi, garchi buning uchun minoraning orqa tomoniga zirhli quti biriktirilishi kerak edi.
Radio stantsiyasi bilan tank.
"Vickers-Medium" xizmatida 1923 yilda bo'lib, ko'plab eksperimental mashinalar uchun asos bo'ldi. Shunday qilib, 1926 yilda ular uni g'ildirakli g'ildirakli versiyaga aylantirdilar, avtomagistralda haydash uchun to'rtta rezina g'ildiraklar, ular dvigatel kuchi bilan tushirilgan va ko'tarilgan. Va tank haydab ketayotgan bo'lsa -da, sinov ishtirokchilari darhol "jangovar mashinadan ko'ra g'ildirakli uyga" o'xshashligini ta'kidladilar. Shuning uchun, ular u bilan boshqa bunday tajribalarni o'tkazmadilar. Ammo 1927/28. testlar Mkdan o'tdi. II - uzunligi 5, 5 m bo'lgan ko'prikli ko'prik, lekin u ham muvaffaqiyatsiz bo'lgan.
Mk. II - buyruq tanki. 1:35 o'lchovli model.
Hindiston hukumati uchun toza avtomat qurolli Mk. II "Ayol" tanklari ishlab chiqarildi. 1929 yilda Mk. II * "Maxsus" belgisi ostida Avstraliya uchun yana to'rtta mashina qurilgan. Ular tajribali 18 kilogrammli o'ziyurar qurollar va uzoq masofali kuchli radiostansiyalar o'rnatilgan boshqaruv tanklari uchun uchta shassisdan foydalanishga qaror qilishdi.
To'liq futuristik eksperimental SPG.
1926/1927 yillarda. Vickers kompaniyasi boshqa Vickers Medium tankini ishlab chiqardi, lekin C markasi ostida. Bu mashina ishlab chiqarilmadi va faqat eksperimental edi.
Vickers tanki - Dinky Toys o'yinchog'i.
Unda ingliz dizaynerlari allaqachon klassik tartibni qo'llashgan: boshqaruv bo'linmasi old tomonda, dvigatel orqada. Haydovchi g'ildiragi ham orqada joylashgan edi, garchi qisman zirhli devor bilan qoplangan süspansiyon va shassis asosiy model bilan deyarli bir xil bo'lsa.
Tank "Vikers" Mk. TUSHUNARLI.
Ammo ba'zi sabablarga ko'ra, bu tankdagi qurollanish juda yomon joylashtirilgan. Ikkita yonma-yon suv bilan sovutilgan pulemyotlar ham o'rnatildi, lekin ular samolyotga o'q uza olmadilar va cheklangan hidoyat burchaklariga ega edilar. Minoraga avtomat joylashtirildi, u "Voroshilov" deb nomlangan o'qqa tutdi, chunki bunday pulemyotlar 1930-yillarning oxirida SSSRda chaqira boshladi. bizning "birinchi qizil ofitser", "birinchi marshal" va "temir xalq komissari" ularni tanklarga o'rnatishni buyurdi.
Tank "Vikers" Mk. IC Yaponiyaga sotildi.
Ammo Vickers kompaniyasi bu tank bilan to'g'ri qaror qabul qildi. 1927 yilda uni Yaponiya sotib oldi, 1929 yilda esa yaponlar o'zining birinchi o'rta tankini - 89 -rusumini yaratdilar.
A. Sheps tomonidan chizilgan rasmlar
