Angliya uzoq vaqtdan beri Rossiyani yo'q qilishni orzu qilgan. Lekin u har doim buni boshqa birovning qo'li bilan qilishga harakat qilgan. XVII-XIX asrlarda inglizlar bizga turklarni ta'qib qildilar. Natijada, Rossiya Turkiya bilan 1676-81 yillardagi rus-turk urushida, 1686-1700 yillardagi rus-turk urushida, 1710-13 yillardagi rus-turk urushida, 1735 yilgi rus-turk urushida. 39, 1768-74 yillardagi rus-turk urushida, 1787-91 yillardagi rus-turk urushida, 1806-12 yillardagi rus-turk urushida va 1877-78 yillardagi rus-turk urushida. Biroq, biz ingliz qo'shinlari bilan faqat Qrim urushi paytida va fuqarolar urushi davrida Ittifoqchilarning harbiy aralashuvi paytida uchrashdik. Ammo inglizlar Ikkinchi Jahon Urushining birinchi oylarida - Gitlerning Polshaga hujumi bilan Frantsiyaning mag'lubiyati o'rtasida ruslar bilan urushga eng yaqin bo'lgan. Molotov-Ribbentrop shartnomasi imzolangandan so'ng, inglizlar Sovet Ittifoqini Gitlerning sherigi va shuning uchun ularning dushmani deb hisoblay boshladilar.
SSSR 1939 yil 17 sentyabrdan beri qatnashgan Germaniya va Polsha o'rtasidagi urush boshlanganidan deyarli darhol, Angliya-Frantsiya ittifoqchilari Boku neft konlariga va ularni o'chirishning mumkin bo'lgan yo'llarini izlashga e'tibor qaratdilar.
Ikkinchi jahon urushi boshlanishiga qadar, Boku neft sanoati SSSRda ishlab chiqarilgan umumiy ishlab chiqarishdan 80% yuqori sifatli avia benzin, 90% nafta va kerosin, 96% avtomobil moylarini ishlab chiqargan. Sovet neft konlariga havo hujumining nazariy ehtimoli birinchi marta 1939 yil sentyabr oyining boshlarida Bosh shtab va Frantsiya Tashqi ishlar vazirligi o'rtasidagi aloqachi podpolkovnik Pol de Vilyom tomonidan ko'rib chiqilgan. Va 10 oktabr kuni Frantsiya moliya vaziri Pol Reyna unga aniq savol berdi: Frantsiya Harbiy havo kuchlari "Suriyadan Kavkazdagi neft ishlab chiqarish va neftni qayta ishlash zavodlarini bombardimon qila oladimi". Parijda bu rejalar inglizlar bilan yaqin hamkorlikda amalga oshirilishi kerak edi. AQShning Parijdagi elchisi Uilyam C. Bullitt, tasodifan, AQShning SSSRdagi birinchi elchisi bo'lgan, bu rejalar to'g'risida Frantsiya hukumati rahbari Eduard Daladye va boshqa frantsuz siyosatchilari tomonidan imzolanganligi munosabati bilan xabardor qilingan. 1939 yil 19 oktyabrda Angliya, Frantsiya va Turkiya o'rtasida o'zaro yordam shartnomasi. U Vashingtonga Parijda "Bokuni bombardimon qilish va vayron qilish" ehtimoli haqidagi munozara haqida telegraf yubordi. Garchi frantsuzlar va inglizlar o'z rejalarini kelishgan bo'lsalar -da, ikkinchisi shunga o'xshash loyihalarini ishlab chiqishda ulardan qolishmagan.
1940 yil 11 yanvarda Buyuk Britaniyaning Moskvadagi elchixonasi Kavkazdagi harakat "Rossiyani eng qisqa vaqt ichida tiz cho'ktirishi" va Kavkaz neft konlarining bombardimon qilinishi SSSRga "nokaut zarba" berishi mumkinligi haqida xabar berdi..
24 -yanvar kuni Angliya Imperial Bosh shtabi boshlig'i, general Edvin Ironsayd - Rossiyaga harbiy aralashuv yillarida Buyuk Britaniyaning Arxangelskdagi missiyasini boshqargan, harbiy kabinetga "AQShning asosiy strategiyasi" memorandumini taqdim etdi. "Urush", bu erda u quyidagilarni ko'rsatdi: "strategiyamizni hozirgi sharoitda aniqlashda Rossiya va Germaniyani sherik deb hisoblash yagona to'g'ri qaror bo'ladi". Ironsayd ta'kidladi: "Menimcha, agar biz Rossiyaga iloji boricha ko'proq tomondan hujum qilsak va eng muhimi, jiddiy davlatga aylanish uchun neft qazib oladigan Boku shahriga zarba bersak, Finlyandiyaga samarali yordam bera olamiz. Rossiyadagi inqiroz ". Ironsayd bunday xatti -harakatlar muqarrar ravishda G'arb ittifoqchilarini SSSR bilan urushga olib kelishini bilar edi, lekin hozirgi vaziyatda u buni to'liq oqlangan deb hisoblardi. Hujjatda Britaniya aviatsiyasining ushbu rejalarni amalga oshirishda tutgan o'rni ta'kidlangan va xususan, "iqtisodiy jihatdan Rossiya Bokudan neft etkazib berish bo'yicha urush olib borishga juda bog'liq. Bu hudud uzoq masofali bombardimonchi samolyotlari qo'lidan, lekin agar ular Turkiya yoki Eron hududi ustidan ucha oladigan bo'lsa. " SSSR bilan urush masalasi ingliz-frantsuz bloki rahbarligida eng yuqori harbiy-siyosiy darajaga ko'tarildi. 8 mart kuni Sovet Ittifoqi, Buyuk Britaniya va Frantsiya bilan urushga tayyorgarlik doirasida juda muhim voqea sodir bo'ldi. O'sha kuni Britaniya shtab boshliqlari hukumatga "1940 yildagi Rossiyaga qarshi harbiy harakatlarning harbiy oqibatlari" nomli hisobot taqdim etishdi.
1940 yil 20 -martda Halabda (Suriya) Levantdagi frantsuz va ingliz qo'mondonliklari vakillarining uchrashuvi bo'lib o'tdi, unda 1940 yil iyuniga qadar birinchi toifadagi 20 ta aerodrom qurilishi tugallanishi qayd etildi. 1940 yil 17 aprelda Veygand Gamelinga havo hujumiga tayyorgarlik iyun oxiri yoki iyul boshida yakunlanishini aytdi.
1940 yil 30 mart va 5 aprelda inglizlar SSSR hududida razvedka parvozlarini amalga oshirdilar. 1940 yil 30-martda quyosh chiqishidan biroz oldin Lockheed 12A Iroq janubidagi Habbaniya bazasidan parvoz qildi va shimoli-sharqqa qarab yo'l oldi. Qirollik havo kuchlarining eng yaxshi razvedka uchuvchisi, avstraliyalik Sidney Kotton rulda edi. Cottonning shaxsiy yordamchisi Xyu Makfeyl boshchiligidagi to'rt kishilik ekipajga yuklatilgan vazifa Bokudagi sovet neft konlarini havoda razvedka qilish edi. 7000 metr balandlikda Lokxid Sovet Ozarbayjonining poytaxti bo'ylab aylanib chiqdi. Avtomatik kameralarning panjurlari bosildi va ekipajning ikki a'zosi - qirollik havo kuchlarining fotosuratchilari qo'lda ishlaydigan kameralar bilan qo'shimcha suratga tushishdi. Tushga yaqinroq - soat 10 dan keyin - josuslik samolyoti Habbaniyaga qo'ndi. To'rt kundan keyin u yana uchib ketdi. Bu safar u Batumidagi neftni qayta ishlash zavodlarini razvedka qildi.
Birinchi portlash sanasi 1 iyulga belgilangan edi. Biroq, bo'lajak ittifoqchilarimizning rejalari Germaniyaning Frantsiyaga hujumi natijasida yo'q qilindi. Shunday qilib, tasavvur qiling -a, nemislar negadir Frantsiyada ulardan voz kechishdi yoki uni boshqa kunga qoldirishdi. Yoki bu zarba nemislarga tez g'alaba keltirmadi va harbiy harakatlar pozitsion xarakterga ega bo'ldi. Angliya-frantsuz portlashi Sovet Ittifoqiga qanchalik haqiqiy zarar etkazishi mumkin edi?
Hamma biladiki, 1942-44 yillarda inglizlar va amerikaliklarning Ruminiyadagi neft konlarini bombardimon qilishga urinishlari, Germaniya frontdagi yo'qotishlarni bartaraf etish uchun Ruminiyadan barcha samolyotlarni olib chiqib ketishga majbur bo'lganida ham kutilgan natijaga olib kelmagan. nemis osmonini himoya qiling. Qadimgi frantsuz qiruvchilari bilan jihozlangan Ruminiya aviatsiyasi ittifoqchilarning yalang'och jangchilari va bombardimonchilari bilan muvaffaqiyatli kurashdi. Shunday qilib, "Tidal to'lqin" operatsiyasi paytida - 1943 yil 1 -avgustda Ploestiga qilingan katta reyd, reydda qatnashgan 143 ta B -24 samolyotlarining faqat 88 tasi bazaga qaytdi. 55 samolyot, ya'ni 38,4%, yo'qolgan: 44 ta mashina urib tushirilgan, yana 11 tasi shikastlangan holda neytral Turkiyaga qo'ngan va ekipaj bilan birga internatda bo'lgan. 1940 yilda inglizlar va hatto Frantsiya havo kuchlari B-24 ga qaraganda ancha kam rivojlangan samolyotlar bilan jihozlangan. Frantsuz uzoq masofali bombardimonchi aviatsiyasining asosi 1932-38 yillarda ishlab chiqarilgan Farman-222 tipidagi samolyotlar edi. Ular 320 kilometrlik yuqori tezlikka ega edi va ularni Sovet I-16 va I-153 qiruvchi samolyotlari osongina urib yuborishi mumkin edi. Transport samolyotidan bombardimonchiga aylantirilgan to'rt dvigatelli Britaniyaning Albatros DH.91 ma'lumoti biroz yaxshiroq edi. Uning maksimal tezligi soatiga 362 km I-15dan uzoqlashishga imkon berdi. Biroq, bomba yuklanganida u soatiga 338 km tezlikka erisha olardi va sovet jangchilari bilan uchrashganda har qanday joyga bomba tashlashga majbur bo'lardi. Handley Page tomonidan maxsus topshiriq uchun yaratilgan Halifax tipidagi ingliz bombardimonchilari ham sovet neft konlarini bombardimon qilishlari kerak edi, lekin ularning qo'shinlarga kirishi faqat 1940 yil noyabrda boshlangan.
Ammo eng muhimi, aviabazalar va zarbalar nishonlari orasidagi masofa shundan iborat ediki, ittifoqchilar jangchilarning qo'llab -quvvatlashidan bahramand bo'lolmaydilar, bu esa ularni faqat tunda reydlar o'tkazishga majbur qiladi, bu ularni nihoyatda samarasiz qiladi.
Shunday qilib, Sovet neft konlarini bombardimon qilish samaradorligi shubhali bo'lar edi.
