Sevgi bilan tanklar haqida. Bugun biz yana bir qator maqolalarni boshlaymiz, unda "tasviriy" qism, aytaylik, matndan ustun turadi. Bu bitta turdagi "Murzilka" va "Yosh texnik" tankimiz bo'lsin. Va ba'zi qiziqarli tank daqiqalari haqidagi hikoyalar rasmlardan keladi. Va keyin men yaqinda "qurol -yarog 'haqida" "VO" haqidagi maqolani o'qidim, lekin unda hech qanday qiziqarli rasmlarni ko'rmadim … Bu erda hech bo'lmaganda qiziqarli "video ketma -ketlik" bo'ladi va u erda, ehtimol, qiziq narsa bor. matnda topiladi … Bundan tashqari, bugun Rossiyada bizda hamma narsa "uzoqdan" modasi bor, shuning uchun biz bugun "masofadan turib" zirhli mashinalarning g'ayrioddiy muzeyiga tashrif buyuramiz va uning eksponatlarini ko'rib chiqamiz.
Birinchi misolga ko'ra, qo'shnisini talon -taroj qilish va hech narsa olmaslik istagi, garchi u uzoq vaqt odamlarda namoyon bo'lgan bo'lsa -da, faqat bug 'davrida mexanik go'shtni kiya boshladi. Shunday qilib, 1855 yilda taklif qilingan Cowenning bug'li zirhli mashinasi birinchi shunday ishlanmalardan biri edi, lekin loyihaga hech narsa berilmadi, chunki Buyuk Britaniyaning o'sha paytdagi bosh vaziri Disraeli buni madaniyatsiz deb hisoblagan! Qizig'i shundaki, bu inson hayotining juda past narxini ko'rsatadi. Penny, deyish mumkin. Balaklava yaqinidagi yengil otliqlar brigadasining hujumini eslash kifoya … Unga qoyil qolishdi, lekin bu urush emas, qirg'in edi, buning uchun aybdorlarni hukm qilish kerak edi. Odamlar sizning dushmaningiz oldindan bog'lab qo'yilgan va chang ostida yotadigan tarzda kurashish kerakligini tushunishmadi, siz esa u bilan hamma narsani qilishingiz mumkin edi … Ammo, Kovan mashinasidagi beshta g'ildirak boshqarishni qiyinlashtiradi, yo'llar yuqori sifatga muhtoj, va eng muhimi, Britaniyani himoya qilish uchun bunday mashinalar ko'p bo'ladi. Gap shundaki, qirg'oq atrofidagi aylanma yo'lning loyihasi bor edi. Shunday qilib, BA Kovan patrul qilinadi va qo'nish xavfi tug'ilganda xavfli joyga keladi! Albatta, hech kim turli qiyin joylarda yo'l qurishga jur'at eta olmasdi.
Shu bilan birga, o'tmishdagi dizayn fikri ko'pincha juda zamonaviy edi. Masalan, bu "g'ildirakli ombor" ga qarang. Bu meksikalik inqilobchi Pancho Villaning zirhli mashinasi. Unda to'rtta Hotchkiss pulemyotini o'rnatish uchun qidiruv yoritgichi va teshiklari bor edi. Ammo bu erda eng qiziq narsa-choyshablar orasiga "dengiz o'tlari" qo'yilgan ikki qavatli zirh. Qizig'i shundaki, ikkala varaq ham Mauser o'qi bilan yaqin masofada teshilgan. Ammo agar ular orasiga o't qo'yilgan bo'lsa, unda buni amalga oshirish mumkin emas edi!
Birinchi jahon urushi va fuqarolar urushi paytida rus muhandislari o'zlarining rus tanklarini yaratolmadilar. Ammo boshqa tomondan, ular xorijiy uskunalarga asoslangan juda ko'p g'ildirakli va g'ildirakli noyob transport vositalarini yaratdilar, bu ularning zukkoligi va mahoratidan yaqqol dalolat beradi. Ular qizil va oq rangda qilingan, ba'zida esa juda "qattiq" va yaxshi qurollangan mashinalar olingan. Masalan, bu minorada bir juft avtomat va orqa kazematda 76, 2 mmli qurol bilan qurollangan zirhli mashina!
Biroq, bu o'sha yillarda ko'plab mamlakatlarda amalga oshirilgan. Masalan, Estoniyada "Vana Pagan" zirhli mashinasi, shuningdek, qurol -yarog 'bilan jihozlangan.
O'tgan asrning 20 -yillarida barcha mamlakatlar Birinchi jahon urushi davridagi zirhli mashinalar bilan kifoyalanishgan, faqat bir nechtasi bu sohada ilmiy -tadqiqot ishlarini boshlagan. Xususan, bunday mamlakatlar Chexoslovakiyani o'z ichiga oldi, ular po'lat toshbaqalar deb nomlangan juda original zirhli mashinalarni yaratdi. Ular avvalgi zirhli mashinalardan nosimmetrik shakli va ikkita boshqaruv punktining mavjudligi bilan farq qilar edilar, bu ularga burilmasdan oldinga va orqaga harakat qilish imkonini berdi. Bundan tashqari, ular ustidagi korpusning zirhli burchaklari har xil, ba'zida juda injiq burchaklarda joylashgan bo'lib, ular, bu BAlarning yaratuvchilari umid qilganidek, ularga tegadigan o'qlarning rikoshetini beradi. Ammo zirhning o'zi ingichka edi: 3-5, 5 mm xrom-nikel po'lat.
Ko'rib turganingizdek, "nimadir" bo'lib chiqdi: 12, 7 mm pulemyotli va 7, 62 mm zenit qurolli minora, orqada ikki juft haydovchi g'ildirak va bir juft rul old Avtomobil dvigateli, samolyot dvigatelidan farqli o'laroq, Kristiga yuqori tezlikni ishlab chiqishga imkon bermadi, zirh ingichka edi va mashina haydovchisining g'ildiraklaridagi himoya panjaralari to'siqlarga urilib, uzilib qoldi.
Ammo 1929 yildan keyin va Christie g'ildirakli tankining paydo bo'lishi, ayniqsa 1931 yilgi modelda, yuqori tezlikda ishlaydigan tanklar uchun moda paydo bo'ldi. Qizig'i shundaki, o'z tankini sinovdan o'tkazgan amerikalik harbiylar uni sotib olishni xohlamadilar, lekin o'z muhandislariga shunga o'xshash, ammo yaxshiroq va arzonroq narsa ishlab chiqarishni buyurdilar. Yaxshi va arzonroq!
Qizig'i shundaki, nemislar inglizlar bilan bir vaqtda yangi tanklar bilan tajriba o'tkaza boshlashdi. Ularning birinchi tanklaridan biri 1928-1929 yillar. Grosstraktor-bu frantsuz 2C ga o'xshash ikki minorali tank. Oltita mashina SSSRga demontaj qilingan holda etkazib berildi, shundan so'ng ular Kama poligonida nemis va sovet tankerlarini o'qitish uchun ishlatildi.
1937 yil boshida sovet muhandisi S. A. Ginzburg, 174-sonli zavodda yaratilgan T-46 tanki asosida, zavodda T-46-5 indeksi berilgan T-111 tankining loyihasini ishlab chiqdi. Tank korpusini tsementli zirhli choyshablardan yig'ish rejalashtirilgan edi va ular o'rnatilganda elektr payvandlash qo'llanilishi kerak edi. U qatag'on tiglida mo''jiza orqali omon qoldi va baribir tankini qalinligi 60 mm bo'lgan zirh bilan tugatishga muvaffaq bo'ldi. Qizig'i shundaki, T-34 ning bo'lajak yaratuvchilardan biri M. I. Koshkin ham T-46-5 tankini ishlab chiqishda qatnashgan. Xarkov bug 'lokomotiv zavodiga kelgunga qadar u Leningradda 185 -sonli zavodda S. A.ning o'rinbosari bo'lib ishlagan. Ginzburg va T-46-5 tankini ishlab chiqishdagi ishtiroki uchun Qizil Yulduz ordeni bilan taqdirlangan. Biroq, tank ketmadi. Zaif to'p, kuchsiz dvigatel - bularning hammasi unga nuqta qo'ydi. Ammo shunday foydali tajriba to'plangan!
Virtual muzeyimizga tashrif buyurishning qanday afzalliklari bor? Biz unda haqiqatan ham bo'lmagan, lekin ishlab chiqilgan va nafaqat chizmalardan, balki maketlardan ham ma'lum bo'lgan mashinalarni ko'rishimiz mumkin. Ulardan samarali echimlarni qidirishda dizayn g'oyalarining barcha "burmalarini" kuzatish mumkin. Masalan, o'sha Chexoslovakiyada, chexlar bilan yonma -yon ishlaydigan nemis tank mutaxassislari, qurol kalibrlari va zirhlarining qalinligi o'sib borayotganini ko'rib, lekin eng katta CKD 38t tankining shassisiga endi ruxsat berilmagan. T-34 ga teng bo'lgan to'laqonli tankni yarating, shunga qaramay undan maksimal darajada foydalanishga harakat qiling.
Pz 38d shassisida hech narsani o'zgartirmaslik, faqat g'ildiraklar orasidagi masofani oshirish juda oddiy bo'lib chiqdi. "Yengil shassi" shunday paydo bo'ldi va uning asosida 88 mm qurolli yangi o'ziyurar qurollarning loyihalari ham ishlab chiqildi. Ammo, agar aytmoqchi bo'lsam, nemis-chexoslovak ijodining eng yuqori cho'qqisi (o'ziga xoslik ma'nosida!) "Ko'tarilgan minorasi va 105 mm gaubitsali o'rta shassisdagi o'ziyurar qurol edi. Uni ko'tardi, otdi, tushirdi … Pistirma va bokajlardan harakat qilish uchun qulay!
Xo'sh, nemislar har xil yangi narsalar uchun oddiy, takomillashmagan shassisdan foydalanishga harakat qilishdi. Masalan, 240 millimetrlik o'lik qurolni tashuvchi sifatida, u birinchi o'qdan har qanday tankni raketaning to'g'ridan-to'g'ri zarbasi bilan yo'q qilishga qodir.
Bizning hayratomuz shouimizda ko'plab Amerika mashinalari bo'ladi. Urushdan oldingi va harbiylarni kiritish mumkin, lekin bugun biz o'zimizni urushdan keyingi bir qancha modellar bilan cheklaymiz. Masalan, kim aytadiki, ko'p minorali tanklar davri Ikkinchi jahon urushi boshida bo'lgan?
Endi biz "kambag'allar uchun" tanklarga qaraymiz. Misr Amerika Qo'shma Shtatlarining BTR M-113 harbiy yordamini oldi. Ammo u ZSU Vulkanni olmadi. Va SSSRdan - ZU -23 va MANPADS "Strela". Bularning hammasi o'tib ketdi va bu shunday bo'ldi: M113 "Sinay"-ikkita 23 mm zenit quroli va to'rtta "Strela". Bu mashinaning eng kulgili tomoni - minoradan tashqariga olib chiqilgan qobiqli qutilar. Qanday qilib zaryad qilish kerak? Siz chap va o'ng tomdagi lyuklarni ko'rasizmi? Minora oldinga va orqaga burildi va yuklash lyuklar orqali amalga oshirildi. Lekin sizning o'zingizning zenit-raketa va artilleriya tizimingiz!
Ittifoqchilarning Iroqqa zarbasini qaytarishga tayyorgarlik sifatida, Iroq armiyasi er osti mudofaa tizimini, shu jumladan ko'milgan tanklarni yaratdi. Xo'sh, ularning xavfsizligini yanada oshirish uchun, birinchi navbatda, cho'l sharoitida o'zini yaxshi ko'rsatgan Sovet T-55 samolyotlarining xavfsizligi, ular tanklarga menteşeli zirh o'rnatish orqali ularni modernizatsiya qildi. Bu qalinligi 5 mm bo'lgan duralumin plitalari va rezina bilan to'ldirilgan idish edi. Bunday zirhlarning umumiy og'irligi 5 tonnadan oshdi, lekin u o'ziga xos samaradorlikni ko'rsatmadi. Ammo tashqi tomondan, bu tanklar juda ta'sirli ko'rinardi! Va keyin, 39 kun davomida, koalitsiya aviatsiyasi Iroq armiyasiga havo hujumlari uyushtirdi va aynan havo hujumlari tufayli uning ko'p tanklari, shu jumladan himoyalangan tanklar yo'q qilindi. Aytgancha, qo'lga olingan tanklardan biri Bovingtondagi Britaniya muzeyida saqlangan.
P. S. Muallif va sayt ma'muriyati taqdim etilgan rasmlar uchun rassom A. Shepsga o'z minnatdorchiligini bildiradi.
