Kema azobini ko'rib qo'rqinchli. U yarador odamga o'xshaydi, azobda egiladi, konvulsiyalarda uradi, tanaffus qiladi va cho'kadi, bachadondan dahshatli tovushlar chiqaradi. Agar sizning shaxsiy kemangiz o'lsa, bu ikki baravar qiyin. Va bu mutlaqo chidab bo'lmas - agar siz uni o'zingiz cho'ktirsangiz!
Vayron qiluvchi "Fidonisi"
"Fidonisi" esminetsi botayotgan quyosh nurlarida to'lqinlar ustida chayqaldi. To'rtta kabel masofasidan o'tkazib yuborish mumkin emas edi. Torpedo suvga sirg'alib tushdi, bir necha soniya kutdi va qiruvchi, xuddi noma'lum dahshatli kuch bilan yorilib ketganday, ikkiga bo'lindi. Uning qattiq va kamonlari bir -biridan baland ko'tarilib, sancak tomonga o'girilib, dengiz suviga g'oyib bo'ldi.
"Fidonisi" ning o'limi boshqa kemalarni yo'q qilish uchun signal bo'lib xizmat qildi. Ularni ajoyib tarzda g'arq qilishdi. Kingstones kashfiyoti shu bilan tugamadi. Suv ostidagi bunday ibtidoiy kema osongina ko'tarilishi, pompalanishi va xizmatga qaytarilishi mumkin. Va agar u pastda qisqa vaqt yotsa, idishning shikastlanishi minimal bo'ladi! Bu erda hamma narsa mustahkamroq edi. Maxsus guruhlar dvigatel bo'linmalariga buzg'unchi patronlarni qo'yishdi, qirol toshlari va klinketlarni ochishdi, hatto derazalarini yirtishdi. Ko'zlarida yosh bilan, tomog'ida ketmaydigan bo'lak bilan. Ular o'z vazifalarini bajarib, indamay qayiqqa sakrab tushishdi, yugurishdi va qarashdi, qarashdi, qarashdi …
Rus dengizchilari tomonidan vayron qilingan rus-noviklar "Gadji-Bey", "Kaliakriya", "Pirsing", "Leytenant Shestakov", "Leytenant-komandir Baranov" Tsemesskaya ko'rfazining tubiga ketdilar. "O'tkir zukko" va "Swift" esminetslari suv ostiga tushishdi. Hammasi bo'lib o'n ikkita kema bor.
Endi eng muhim narsani qilish mumkin edi. "Svobodnaya Rossiya" jangovar kemasining ulkan qismi hali ham suv ustida ko'tarilgan. "Kerch" esminetsi kemaga yaqinlashdi va ikkita torpedadan iborat volleyni otdi. Uning qo'mondoni, katta leytenant Vladimir Kukel torpedalar Rossiyaning Qora dengiz flotining chiroyi va g'ururiga zarba berayotganini indamay kuzatardi. Birinchisi kema ostida portladi, ikkinchisi o'tib ketdi. Bunday gigant uchun bitta zarba unchalik ahamiyatli emas edi. Kema hech narsa bo'lmagandek suv ustida turdi. Qora tutun ustunigina uning yig'uvchi minorasi ustida ko'tarilgan. Uchinchi torpedani otish kerak edi, lekin shundan keyin ham kema nafaqat suvda qoldi, balki bankka ham bormadi. Keyin to'rtinchi torpedo portladi, lekin "Svobodnaya Rossiya" jangovar kemasi shunchalik ajoyibki, hatto undan keyin ham u suv yuzasida saqlanib qolgan!
Qora dengiz, "Ozod Rossiya" jangovar kemasi
Kukel o'z ko'zlariga ishonmadi - kema cho'kishni xohlamadi va hayot uchun barcha yo'llar bilan kurashdi. Keyingi, beshinchi torpedo, korpusining o'rtasiga o'q uzdi, to'satdan qarama -qarshi yo'nalishni burdi va qiruvchi tomon yugurdi! Afsuski, jangovar kema halokatga uchradi va oltinchi torpedo bu ishni yakunladi. Qo'rqinchli portlash sodir bo'ldi. Ustunlar ustidan oq-qora tutun ustuni ko'tarilib, deyarli butun kemani poydevori bilan yopdi. Tutun biroz o'chib ketgach, dengizchilar dahshatli rasmni ko'rishdi: ikkala tomondan qurol -yarog 'tushdi va kemada katta, shaffof bo'shliq paydo bo'ldi. Yana bir necha daqiqa o'tdi va jangovar kema asta -sekin sancakka o'ta boshladi. Yana bir necha daqiqadan so'ng, kema siljiydi. Va u cho'kib ketgandek nola qildi. Poydevoridan chiqib, 12 dyuymli uchta qurolli ulkan minoralar Erkin Rossiyaning pastki qismidan suvga ag'darildi, yo'ldagi hamma narsani ezib tashladi, ulkan suv ustunlari va purkagich buloqlarini ko'tardi. Taxminan yarim soatdan keyin jangovar kemaning korpusi suv ostida g'oyib bo'ldi.
Endi navbat "Kerch" esminetsining o'ziga keldi. 1918 yil 18 -iyun soat 22:00 larda oxirgi radio xabar efirga chiqdi: “Hamma. U Germaniyaning sharmandali taslim bo'lishidan ko'ra o'limni afzal ko'rgan Qora dengiz floti kemalarining bir qismini yo'q qilib, vafot etdi.
Vayron qiluvchi "Kerch"
Rossiya Qora dengiz floti o'z faoliyatini to'xtatdi. "Erkin Rossiya" oxirigacha ketdi …
Har qanday suveren ikkita qo'llab -quvvatlash nuqtasiga ega! vaz bir oyog'i bilan - armiya - quruqlikda, ikkinchisi - harbiy flotda - dengiz va okeanlarda mustahkam turadi. Va bu ikkita qo'llab -quvvatlash mutlaqo teng emas. Quruqlik armiyasi, hatto vayronagarchiliklarga qaramay, tezda tiklanmoqda. Kukun hidini sezmagan yangi avlod voyaga etmoqda, ularni qurollantirish va forma kiyishgina qoladi. Bu qimmat biznes, lekin hamma davlatlar, to'dalar, da'vogar davlatlar, har doim ham bunga qodir edilar. Ammo dengiz qurollanish poygasi narxini quruqlikdagi qurollanish poygasi bilan solishtirib bo'lmaydi. Bir vaqtning o'zida yangi flotni olib, qayta qurish hech qanday kuchga qodir emas. Shuning uchun quruqlik qo'shinining mag'lubiyati mag'lubiyat, flotning yo'q qilinishi esa KATASTROF.
Rossiya hukumatining qonuniyligi to'xtatilganidan, taxtga asosiy da'vogarlar yo'q qilingandan so'ng, inglizlarning navbatdagi vazifasi bizning flotimizni yo'q qilish edi. Faqat shundan keyingina inglizlar bilan raqobatlashadigan Rossiya imperiyasining yo'q qilinishini muvaffaqiyatli deb hisoblash mumkin edi. Buning uchun barcha mavjud vositalar ishlatilgan: bolshevik rahbariyatiga bosim, to'g'ridan -to'g'ri harbiy halokat, oq gvardiya bilan "hamkorlik". Adolatli bo'laylik: "ittifoqchilar" butun Rossiya tartibsizliklari davomida o'z maqsadlariga o'jarlik bilan intilishdi. Va - ular o'z g'oyalarini hayotga tatbiq etishdi. Urushdan oldingi davr bilan taqqoslaganda, Rossiya deyarli flotsiz qoldi. Kollektivlashtirishning og'ir yillari o'tadi, dahshatli urush yillari o'tadi va Sovet Ittifoqi kuchli okean kemalarini yaratadi. Shunday qilib, bir asrda ikkinchi marta siyosatchilarning aqlli harakatlari "nolga" aylanadi. Qayta qurish va undan keyingi Yeltsin tartibsizliklari paytida deyarli qurib bitkazilgan samolyot tashuvchisi yo'q qilinadi va eng yangi suv osti kemalari kesiladi. Siz hayron qoldingizmi? Bunga arzimaydi, bularning barchasi bizning tariximizda 1918 yilda bo'lgan. Biz uni shunchaki unutdik …
1905-1906 yillardagi rus-yapon urushida mag'lubiyatga uchragan, muvaffaqiyatsiz dengiz janglarida rus flotining barcha ranglarini yo'qotgan Nikolay II hukumati katta kema qurish dasturini ishlab chiqdi. Bu Rossiyaning harakat dasturi jahon "dengiz" qurollanish poygasining umumiy yutug'i davriga to'g'ri keldi. O'sha paytda dengiz fanining so'nggi so'zi takomillashtirilgan jangovar kemalar (jangovar kemalar) edi. Ular qo'rqinchli fikrlar sifatida tanildi. Ularning ismlari uy nomiga aylandi, ular 1905-1906 yillarda qurilgan "Dreadnought" ("Qo'rqmas") ingliz "uchuvchi" kemasidan olingan. Eng yangi ilm -fan va texnologiyalar asosida yaratilgan bu kemalar ancha bardoshli va cho'kmas edi. Juda katta kalibrli to'plarga ega bo'lgan ulkan gavdali kemalar kelajakdagi jahon jangida muhim dalillar bo'ldi. Qo'rqinchli fikrlar barcha raqib kuchlar parklarida tezroq rivojlana boshladi. Bu kemalarning narxi, bu yirtqich hayvonlarni ishlab chiqarishda qancha po'lat va zirh sarflanishi shunchaki aql bovar qilmas darajada edi. Bu davlatning qudrati va uning xalqaro maydondagi vaznining timsoli bo'lgan qo'rquvlar edi. Zirhli qimmatbaho gigantlar, "byudjet yeyuvchilar" uning moliyaviy farovonligi, iqtisodiy farovonligi, ilm-fan, texnika va ishlab chiqarishning rivojlanish darajasi ko'rsatkichi bo'lib xizmat qilgan. Ammo bu ham emas, zirhli yirtqich hayvonlarning rivojlanishi shunchalik tez o'tdiki, besh yildan so'ng, savol avvalgi dahshatli fikrlardan ikki baravar katta "o'ta dahshatli fikrlar" ning chiqarilishi haqida edi …
Rossiya qo'rquvni boshqa kuchlarga qaraganda kechroq qura boshladi, shuning uchun jahon urushi boshlanishida birorta ham kema xizmatda bo'lmagan. Ammo qurilishning turli bosqichlarida ulardan o'n ikkitasi bor edi. 1917 yilda ruslarning oxirgi dahshatlari xizmatga kirishi kerak edi. Taqdir boshqacha yozilgan. Fuqarolar urushi tugagach, ulardan faqat to'rttasi Rossiyada qoldi, ulardan faqat uchtasi baxtsiz, ammo jangovar holatda edi. Shlyapalarimizni echamiz, o'lik rus kemalarini eslaymiz va bitta oqilona savol beramiz: nega bunday vabo ularga to'satdan hujum qildi? Rus floti rus-yapon urushida Tsushima kabi umumiy dengiz jangida yutqazdimi? Yo'q, men yutqazmadim. Chunki Birinchi jahon urushida bizning flot uchun bunday jang bo'lmagan. Bunday katta yo'qotishlar qaerdan paydo bo'ldi?
Haqiqiy harbiy kemaga mos keladigan rus titan kemalarining hech biri jangda o'lmadi. Ularning barchasi Rossiyada yuz bergan tartibsizliklar qurboni bo'lishdi. "Izmail", "Kinburn", "Borodino" va "Navarin" eng yangi va eng kuchli o'ta dahshatli fikrlari hech qachon "tug'ilmagan", ular kemasozlik zavodining "bachadonida" tugatilgan. Va ular qanday chiroyli erkaklar bo'lishlari kerak edi! Ular o'sha paytdagi eng kuchli artilleriya va zenit qurollarini o'rnatishi kerak edi. Lekin bu natija bermadi. Kemalarning o'limida faqat bolsheviklarni ayblamaslik kerak. Avtotransportni tugatish Muvaqqat hukumat tomonidan boshlangan. 1916 yilning yozida dengiz vazirligi kelgusi kuzda, ya'ni 1917 yilda Izmail seriyasining to'ng'ichini ishga tushirishga umid qildi. Ammo Rossiyada monarxiya qulashi bilan "yangi ozod Rossiya" hukumati Ismoil minoralarining tayyorligini 1919 yil oxirigacha, qolgan kemalarni esa 1920 yilga qoldirdi.
Sevastopol, Poltava, Petropavlovsk, Pinut, Izmail, Kinburn, Borodino, Navarim, Empress Mariya, Buyuk Ketrin imperatori, Aleksandr III, Imperator Nikolay I"
Keyin Kerenskiy hukumatining pullari umuman oqishni to'xtatdi. Bolsheviklarga "vaqtinchalik ishchilar" dan ham kamroq harbiy kemalar kerak edi. 1922 yil 19 iyuldagi farmonga binoan tugallanmagan mastodonlar flot ro'yxatidan chiqarildi, keyin kelasi yilning may oyida Davlat rejalash qo'mitasining qarori bilan ularni chet elga sotishga ruxsat berildi. Kemalarni "umuman" Germaniyaning "Alfred Kubats" kompaniyasi o'z doklaridagi metallga kesish uchun sotib olgan …
Qolgan rus qo'rquvlari siyosiy vositalarning butun arsenali yordamida yo'q qilindi. Xiyonat, poraxo'rlik, yolg'on, tuhmat - bularning barchasi bizning kemalarimizni yo'q qilish haqidagi qisqa hikoyada o'z o'rnini topdi. Ammo, xuddi shu tarzda, bu qisqa dostonda rus floti uchun jonini fido qilgan qahramonlar ham bor edi!
Ammo hamma narsa tartibda. Birinchi jahon urushidan oldin bizning kemalarimizning asosiy kuchlari Boltiqbo'yi va Qora dengizlarda to'plangan. Urushning birinchi bosqichida Boltiq dengizidagi rus floti Rig va Borniya ko'rfazlarini dushman bosqinidan himoya qilish vazifasini oldi.
"Sevastopol" jangovar kemasi - bu birinchi uy dahshati
1915 yilda o'z safida "Sevastopol", "Poltava", "Petropavlovsk" va "Gangut" qo'rquvlari paydo bo'lishi bilan, rus floti o'zini ancha faol tutishi mumkin edi, lekin nemislar o'z suvlarida "tiqilib qolgan".. Ammo, Germaniya hujumi munosabati bilan, uning harakatlari keskinlashdi: kemalar quruqlikdagi kuchlarni qo'llab -quvvatlay boshladi. 1916 yilda dushmanlarning aloqa liniyalarida bizning Bars sinfidagi yettita yangi suv osti kemasi, shuningdek ingliz "ittifoqchilari" tomonidan yuborilgan ingliz suv osti kemalari paydo bo'ldi. Kuzda nemis kemalari Finlyandiya ko'rfaziga bostirib kirmoqchi bo'ldilar va bizning mina maydonimizda eng yangi 7 ta (!) Qirg'inni yo'qotdilar. Bizning yo'qotishlarimiz 2 ta esminets va 1 ta suv osti kemasi edi. Ko'rib turganingizdek, Rossiya tartibsizliklari boshlanishidan oldin Rossiya Boltiq floti hech qanday halokatli mag'lubiyatga uchramagan. U o'z vazifalarini bajardi va nemislarning yo'qotishlari biznikidan ham oshib ketdi.
1917 yil bizning hujumlarimiz yili bo'lishi kerak edi. Ammo bu yilgi inqiloblar voqealarni butunlay boshqa tomonga burdi. Qurolli kuchlarning umumiy parchalanishi katta darajada dengiz organizmiga ham ta'sir ko'rsatdi. Kemalarning intizomi va jangovar qobiliyati endi ko'p narsani talab qildi. Kerenskiy va sheriklik davrida dengizchilar jangovar kuchlardan haqiqiy jangda hech qachon terisini xavf ostiga qo'yishni istamaydigan lumpenlar olomoniga aylanishdi. Ular o'z zobitlariga qarshi repressiyalardan ko'ra qahramonona o'limni afzal ko'rishdi. Parchalanish jarayoni shu qadar uzoqlashdiki, 1917 yil oktyabr oyida, Moonsund orollari nemislar tomonidan bosib olinganda, ekipajlar dengizga borishdan qo'rqishdi. Shunday qilib, Minipayer "Pripyat" komandasi Solozund bo'g'ozini qazib olishdan bosh tortdi. Kema qo'mitasi bu operatsiyani ma'qullamadi, chunki minalar dushmanning dengiz artilleriyasi chegarasida joylashishi kerak edi va bu "juda xavfli". Boshqa inqilobiy kemalar shunchaki dushmanlardan qochib ketishdi yoki "ular o'sha erda o'q otishmoqda" degan kulgili bahona bilan to'xtab turish joyini tark etishdan bosh tortishdi.
Shunday bo'lsa-da, rus floti buzildi: Moonsund orollarini bosib olish natijasida nemislar S-64, T-54, T-56 va T-66 qiruvchilarini, Altair, Dolphin, Guteil, Gluckstadt patrul kemalarini yo'qotdilar. minalashtiruvchi M-31. Rossiya floti "Slava" va "Grom" qiruvchi kemasini yo'qotdi. Shunga qaramay, biz qiziqarli rasmni ko'ramiz: hatto intizomning tez parchalanishi va jangovar samaradorlikning keskin pasayishi davrida ham rus floti dushmanga katta zarar etkazdi.
Keyin bolsheviklar Rossiya flotining parchalanish estafetasini Muvaqqat hukumatdan oldilar. 1918 yil 29 yanvarda Xalq Komissarlari Kengashi chor flotini tarqatib yuborish va sotsialistik flotni tashkil etish to'g'risida farmon chiqardi. Lenin "yangisini" qurishni "eski" ni butunlay yo'q qilish bilan juda to'g'ri boshladi. Ammo agar quruqlik armiyasida bu umumiy demobilizatsiyani nazarda tutgan bo'lsa, demak, dengiz flotida Lenin qarorining asosiy natijasi aniq inqilobga qarshi kuch sifatida kadrlar ofitserlarini ommaviy ravishda ishdan bo'shatish edi. Va kemada ofitserning roli beqiyosdir. Agar bolsheviklarning targ'iboti bilan olib kelingan quruqlik armiyasi qizil gvardiyaning yangi otryadlari bilan almashtirilsa va hech bo'lmaganda frontni ushlab turishga urinsa, demak, dengizdagi vaziyat bundan ham yomonroq edi. Ofitserlardan mahrum bo'lgan flot umuman jang qila olmadi va uni boshqa "qizil" flot bilan almashtirish mumkin emas edi. Gap shundaki, qichqirayotgan dengizchilarga buyruq beradigan boshqa hech kim yo'q edi, shunchaki juda kuchli qo'rquv qurollaridan o'q otish uchun ko'plab murakkab fanlarni bilish kerak. Ular o'nlab kilometr masofada teshikka o'q otishmaydi. Mutaxassislar ketishdi - kemalar oddiy suzuvchi kazarmalarga aylandi va jangovar bo'linmalar bo'lishni to'xtatdi. Ofitserlar ommaviy ravishda ishdan bo'shatildi. Ularni qirg'oqqa yozib qo'ygan bolsheviklar darhol Boltiq flotini o'yindan olib chiqib, portlar portiga bog'lab qo'yishdi. Aynan shu paytda Boltiq flotida "g'alati" voqealar yuz bera boshladi. Lenin va Trotskiy Boltiq flotini yo'q qilish to'g'risida buyruq berishdi.
Bu quyidagi tarzda sodir bo'ldi. Rossiya floti fojiasining keyingi bosqichi Brest tinchlik shartnomasining imzolanishi bo'ldi.
Qullik shartnomasining 5 -moddasi quyidagi tahrirda bayon etilgan:
"Rossiya darhol o'z armiyasini, shu jumladan, hozirgi hukumati tomonidan tuzilgan harbiy qismlarni to'liq demobilizatsiya qilishni o'z zimmasiga oladi. Bundan tashqari, Rossiya o'z harbiy kemalarini Rossiya portlariga o'tkazadi va umumiy tinchlik o'rnatilgunga qadar u erdan ketadi yoki darhol qurolsizlanadi. Hali ham to'rtta ittifoq vakolatlari bilan urush holatida bo'lgan davlatlarning harbiy sudlari, chunki bu kemalar Rossiyaning kuch doirasiga kiradi, Rossiya harbiy sudlariga tenglashtirilgan …"
Hammasi yaxshi bo'lganga o'xshaydi. Filoni Rossiya portlariga o'tkazish kerak - biz o'tkazamiz, nega bo'lmasin. Ammo bu faqat birinchi qarashda shunday ko'rinadi. Dengiz kuchlarining xususiyatlari yana kuchga kiradi.
Birinchidan, kemalar suv ustida suzadi, ikkinchidan, ular qirg'oqqa faqat buning uchun qat'iy belgilangan joyga qo'nishi mumkin. Bunday joylar soni nihoyatda kichik va ularni portlar deb atashadi. Ammo ulkan zamonaviy dahshatli fikrlarni o'z ichiga olgan butun parkni to'xtatish uchun har bir port mos emas. Natijada, Brest Tinchlik Shartnomasini imzolaganidan so'ng, hech kim kemalarni qayerga, qaysi rus portlariga ko'chirish mumkinligi haqida qayg'urmadi.
Aslida, Rossiya flotining Boltiqbo'yidagi to'xtash joylari soni minimal edi: Revel (Tallin), Xelsingfors (Xelsinki) va Kronstadt. Hamma narsa, boshqa hech qaerda tegishli infratuzilma, chuqurlik va kemalarni joylashtirish uchun zarur bo'lgan boshqa narsalar yo'q edi. Rossiya Brest-Litovsk shartnomasini imzolab, Finlyandiyaning mustaqilligini va Estoniyaning rad etilganligini tan oldi. Shunday qilib, Boltiq flotining bazasi bo'lgan Rossiyaning yagona Kronshtadt porti bor edi. Rossiya kemalarining sayohatlari boshlandi. Birinchidan, nemislar Revelni egallab olishdi. U erda joylashgan flotning bir qismi muzdan o'tib, Xelsingforsga ko'chib o'tdi. Ammo Finlyandiya poytaxtida qolish muammoni hal qilmadi, balki uni hal qilishni bir necha haftaga qoldirdi. Finlyandiya ham mustaqillikka erishdi. Bundan tashqari, aynan shu vaqtda nemislar "oq" fin hukumatining iltimosiga javob berib, unga "qizil" finlarga qarshi kurashda yordam berishgan. 1918 yil 5 martda nemislar shimoliy mamlakatning ichki qismiga qadam qo'yib, qo'ndi. Endi Boltiq flotining holati butunlay ayanchli bo'lib qoldi. Oq finlar va nemislar Finlyandiya Qizil gvardiyasini yo'q qilishni tugatib, kemalarning langariga yaqinlashayotgan edilar. Shunday qilib, nemis eskadroni qo'mondoni 31 -martgacha Xelsingforsda joylashgan rus flotini nemislarga topshirish to'g'risida ultimatum talabni qo'ydi. Berlinning beparvoligiga hayron bo'lmaslik kerak. Brest-Litovsk shartnomasi tuzilgandan so'ng, Germaniya bolsheviklarni doimiy ravishda shantaj qilib, ularga yangi va yangi talablar qo'ydi. Nemislarni tushunish mumkin - leninistik rahbariyatning harbiy ojizligini his qilib, ular Rossiyadan iloji boricha ko'proq narsani olishga shoshilishmoqda. Aniq manfaatlarni ko'zlab, Germaniya rahbariyati bir muhim tafsilotni ko'zdan qochiradi. O'zlari tomonidan qo'zg'atilgan Rossiya bilan munosabatlardagi inqirozlar nemislarga qo'shinlarini Sharqiy frontdan G'arbga keskin va tezda olib chiqish imkoniyatini bermaydi. Bu Germaniya bolsheviklar bilan kelishuv orqali qo'lga kiritgan afzalliklarining qadrsizlanishiga olib keladi. Bu "ittifoqchilar" nemislar bilan Lenin guruhini Rossiyaga o'tkazish to'g'risida "jentlmenlik" shartnoma tuzganlarida umid qilgan edi.
Germaniya bilan shartnoma tuzilgandan so'ng, flot zudlik bilan Kronshtadtdagi rus portiga o'tkazilishi kerak. Biroq, muzning og'ir sharoitlari tufayli buni amalga oshirish mumkin emas edi. Aynan shu narsa bolshevik elitasi "o'ylagan". Bir necha kun oldin, rus kemalarining bir qismi Revaldan Xelsingforsgacha bo'lgan muzni muvaffaqiyatli sindirib tashladi va shu tariqa bunday o'tish mumkinligini ko'rsatdi. Ammo bolshevik rahbariyati flotni Xelsingforsdan Kronshtadtga, ular yengib o'tgan muz va tepaliklar orqali ko'chib o'tishga buyruq bermadi. Nima uchun? Chunki Lenin va Trotskiy kemalarni qutqarish haqida o'ylamaydilar. Germaniya kemalarni Xelsingforsda qoldirishni talab qilmoqda, ehtimol ularni qo'lga olmoqchi. Shu bilan birga, Antanta vakillari kemalarni nemislar tomonidan bosib olinishini oldini olishni talab qilmoqdalar. Bir -birini istisno qiladigan ikkita "buyruq" ni bajarish kerak va proletar inqilobining taqdiri bunga bog'liq. Bu erda Lenin va Trotskiy "ittifoqchi" Skylla va nemis Charybdis talablariga javob beradigan variantni qidirmoqdalar, lekin Rossiya uchun flotni qutqaradigan echim emas!
Sovet va chet el tarixchilari o'z flotini cho'ktirishga urinishdagi bolshevik g'ayratining haqiqiy sabablarini yashirib, ko'p tumanlarni kiritdilar. Bu qorong'ulikda yolg'on va yolg'onlarning qorong'uligi kamdan -kam uchraydi, lekin shunga qaramay, rus kemalarining taqdiri haqidagi dahshatli haqiqatning qo'rqinchli nurlari o'tib ketadi. Boltiq dengizchisi, ofitser G. K. Graf to'g'ridan -to'g'ri bolshevik rahbariyatining g'alati pozitsiyasi haqida yozadi:
"Moskvaning ko'rsatmalari har doim noaniq va bir xil bo'lmagan: yoki ular flotni Kronshtadtga o'tkazish, keyin uni Xelsingforsda qoldirish yoki yo'q qilishga tayyorgarlik haqida gapirishgan. Bu shuni ko'rsatadiki, kimdir Sovet hukumatiga bosim o'tkazgan ".
Aleksey Mixaylovich Shchastniy
Deyarli barcha ofitserlar flotidan ishdan bo'shatilgandan so'ng, Boltiq floti qo'mondonsiz qoldi va kemalarni kollegial organ - Tsentrobalt boshqaradi. Biroq, shovqinli dengizchi freelancer nozik topshiriqlarni bajarish uchun mos emas; agar biror narsa yuz bersa, hamma aybni ayblash mumkin bo'lgan aniq ijrochi kerak. Va buni Trotskiy o'zi topadi. Shoshilib tayinlangan Aleksey Mixaylovich Shchastniy Markaz ko'rsatmasini bajarishi kerak. Bu dengiz ofitseri, kema komandiri.
Uning yangi lavozimi - admiral, lekin bolsheviklar barcha harbiy unvonlarni bekor qilgani uchun, u tayinlangan vaqtda uni Boltiq dengizining Namoren (dengiz kuchlari boshlig'i) deb atashgan. Ishonch bilan aytish mumkinki, u Boltiq flotining qutqaruvchisi. Shchastniy tufayli Rossiya o'z kemalarini Boltiq bo'yida saqlaydi va rus jangovar kemalarining kuchli qurollari 23 yildan keyin Leningradga yaqinlashganda natsistlar bilan uchrashadi.
Xelsingforsda joylashgan kemalarga qo'mondonlik qilib, yangi qo'mondon o'zini eng og'ir ahvolda qoldirdi. Trotskiyning hisob -kitobiga ko'ra, u qiyin vaziyatda va Moskvaning bosimi ostida, bolsheviklar elitasining har qanday ko'rsatmasini itoatkorlik bilan bajarib, kemalarni tubiga yuboradi va flotni saqlab qolish haqida o'ylamaydi. Britaniya razvedkasi ham voqealarning rivojlanishiga xotirjamlik bilan qaramoqchi emas. Shchastniyni kemalarni portlatishga ko'ndirish uchun "ittifoqdosh" agentlar unga nemis qo'mondonligidan Sovet hukumatiga yuborilgan bir nechta telegrammalarning nusxalarini yuborishadi. Ular soxta yoki yo'qmi, biz bilmaymiz, lekin ularni o'qiyotganda Namorsi Lenin va Trotskiy nemis ko'rsatmalarini bajarayotgan va xoin bo'lgan degan taassurotga ega bo'lishi kerak edi. Ularning qiziqishi - rus flotining butunlay yo'q qilinishi - "ittifoqchilar", Antanta dushmani mustahkamlanmayotganidan xavotirda.
"Dengiz agenti kapitan Kromi birinchi darajali kapitan AM Shchastniydan flotning cho'kib ketishini bilish uchun Xelsingforsga bir necha bor borgan", deb yozadi GK Graf.
Cromie o'sha Britaniya razvedkasi rezidenti, olti oy o'tgach, Chekistlar tomonidan Petrogradning ingliz konsulligida otib tashlanadi. Boltiq flotining yo'q qilinishiga shubha bilan Shchastniy azob chekmasligi uchun, inglizlar unga "Vatanga fidokorona xizmat qilish" misolini ko'rsatadilar. Gangdagi flotimiz bazasida, Xelsingfordan bir necha o'nlab kilometr narida, o'sha paytda inglizlar 1916 yilda Boltiqbo'yiga yuborgan ingliz suv osti kemalari uchun to'xtash joyi bor edi. Britaniyaning "If-1", "E-8", "E-9", "S-19", "S-26", "S-27" va "S-35" suv osti kemalari, ularning bazasi "Amsterdam", shuningdek, ingliz qo'mondonligi buyrug'i bilan uchta paroxod portladi. Ushbu voqealarga bag'ishlangan adabiyotlarda siz Britaniya suv osti kemalarini Rossiya portiga o'tkazib yuborishning iloji bo'lmagani uchun portlatilgani haqida gapirasiz. Bu mutlaqo bema'nilikdir, uni bitta oddiy fakt bilan yo'q qilish mumkin: xuddi shu muzda bo'lgan barcha rus suv osti kemalari Xelsingfordan Kronshtadtga xavfsiz evakuatsiya qilingan. Inglizlar suv osti kemalarini qutqarishni xohlardilar, buning uchun barcha imkoniyatlarga ega bo'lardilar. Bu umuman ingliz suv osti kemalari tubiga tushgani uchun emas edi, chunki rus dengizchilari o'z muammolarini hal qilish bilan band bo'lib, "ittifoqchi" kemalarni qutqarishni xohlamadilar.
Hamma narsa ancha ayyorroq. Shaxmatda katta muvaffaqiyatlarga erishish uchun piyodalarni qurbon qilish odat tusiga kiradi. Shunday qilib, suv osti kemalarining cho'kishi, albatta, o'z xalqiga inglizlar uchun zarba. Shu bilan birga, bu rus dengizchilari uchun aniq va sodda misol. Biz inglizlar etti suv osti kemamizni portlatmoqdamiz. Xo'sh, siz ruslar, butun flotingizni portlating! Nemislar buni tushunmasliklari uchun. Kapitan Frensis Kromi Britaniya suv osti kemalarini yo'q qilishni nazorat qilgan. Ingliz skautining karerasi suv osti kemalarini portlatadi va shu asosda o'sha davrning ko'plab tadqiqotchilari uni suv osti kemasi sifatida yozadilar. Garchi jasur kapitan butunlay boshqacha "bo'lim" da xizmat qilgan bo'lsa -da. Chunki ayni paytda xavfsiz tomonda bo'lish uchun Kromi dengiz ofitserlarining maxfiy tashkiloti bilan muzokara olib borayotgan edi. Britaniya razvedkasi xodimi Shchastniy va ofitserlar tomonidan taklif qilingan g'oya juda oddiy: buzilgan kemalarni Finlyandiya poytaxtida qoldirish - bu Lenin va Trotskiyning nemis ustalarining buyrug'ini aniq bajarishi. Bu holatda haqiqiy rus vatanparvarlari nima qilishi kerak?
E'tibor bering, inglizlar eskadronni qayta joylashtirish orqali qutqarish variantini taklif qilmaydi. Ular cho'kayotgan kemalardan yaxshiroq maslahat bera olmaydilar. Ha, bu tushunarli, chunki ularga aynan parkni yo'q qilish kerak.
Bu erda biz tanaffus qilamiz va o'ylaymiz. Germaniya biladi, Lenin hamma narsadan ham ko'proq nemis hujumi davom etishidan qo'rqadi. Bu Sovet hokimiyatining qulashi, hamma narsaning qulashi demakdir. Sotsialistik jamiyat qurish uchun tajriba o'tkazishning ikkinchi imkoniyati qachon taqdim etilishini hech kim bilmaydi. Katta ehtimol bilan hech qachon. Shuning uchun Germaniya Leninga bosim o'tkazishi va uni tinchlik shartnomasi bilan shantaj qilishi mumkin. "… Kimki zudlik bilan, garchi tinchlikka qarshi bo'lsa, Sovet hokimiyatini yo'q qiladi", deb yozgan edi shu kunlarda Ilyich. Lenin tinchlikka havodek muhtoj. Siz uni qanday qutqara olasiz? Bu juda oddiy: Brest tinchlik shartnomasini bajarish va nemislarga uni buzish uchun sabab bermaslik. Bu Ilichga juda zarur bo'lgan tinchlikni saqlashning eng ishonchli yo'li. Tinchlik shartnomasi maktubida bolsheviklarning buning uchun ikkita varianti borligi aytilgan. Leninning alternativasi oddiy: agar siz tinchlikni saqlamoqchi bo'lsangiz, yoki kemalarni Kronshtadtga o'tkazing, yoki ularni Finlar tomonidan qurolsiz qoldiring, bu aslida Germaniyaga topshirishni anglatadi. Shunday qilib, harakat qilish uchun faqat ikkita variant bor. Tarixchilar, shuningdek, Lenin va Trotskiyning keyingi xatti -harakatlari haqida ikkita talqin berishadi. Birinchisiga ko'ra, ular nemis ayg'oqchilari bo'lgan va Germaniya bergan pulni har tomonlama o'z manfaatlari yo'lida ishlagan. Ikkinchisining ta'kidlashicha, bolsheviklar qizil internatsionalistlar bo'lishsa -da, ular har doim o'z xalqi manfaatlari uchun harakat qilishgan. Keling, yuqorida aytilganlarning barchasini yodda tutgan holda, Ilyichning keyingi harakatlariga baho beraylik.
Nemis josusi nima qilishi kerak?
Boltiq flotining Finlyandiya poytaxtidan chiqishini har xil bahonalar bilan to'sib qo'ying va uni o'z nemis xo'jayinlariga buzilmasdan topshirishga harakat qiling.
O'z vatanining vatanparvari nima qilishi kerak?
Filoni qutqarishga va uni Kronshtadtda paydo bo'lgan tuzoqdan olib chiqishga harakat qiling.
Bolshevik rahbariyati nima qilyapti?
Sovet hukumati na birini, na boshqasini qilmaydi: u nemislarning talabini bajarishga rasmiy buyruq beradi, lekin shu bilan birga kemalarni yaroqsiz holga keltiradi.
Demak, Lenin uchinchi variantni tanlagan. Rossiya flotini yaroqsiz holga keltirish kimning manfaati? Nemis tilida? Yo'q, flot endi nemislar uchun xavfli emas, Brest-Litovsk tinchlik shartnomasi tuzildi va rus to'plari endi nemislarga o'q uzmaydi. Nemislarga nemis ekipaji bo'lgan, flot buzilmagan. Shunday qilib, uni jangda ishlatish mumkin. Bolsheviklar tomonidan kemalarning suv bosishi yoki shikastlanishi, nemis nuqtai nazaridan, itoatsizlikdir. Bu "nemis josuslari" ning o'z xo'jayinlariga hech qanday yordami emas. Lenin esa nemislar bilan janjallasha olmaydi. Chunki ularning o'zlari hali ham Rossiya bilan nima qilishni bilmaydilar.
Agar bolsheviklar haqiqatan ham nemis irodasini bajargan bo'lsalar, ular nemis flotini bitta bo'lakka o'tkazishga harakat qilishardi. Bu juda aniq. Ayni paytda, tez -tez adabiyotda siz nemislar uni olmasligi uchun flotni portlatish kerak bo'lgan ma'lumotlarni topishingiz mumkin. Mualliflarning fikriga ko'ra, Germaniya maxsus xizmatlari bilan moliyaviy aloqasi bo'lmagan, aniq vijdonli, olovli inqilobchilar aynan shunday qilishlari kerak edi. Faraz qilaylik, bu shunday, lekin bu holda nima uchun mamlakatning yarmini Germaniyaga berish mumkin, lekin uch yuzta kema bera olmaydi, bu umuman tushunarsiz? Nega inqilobni qutqarish uchun Ukraina, Litva, Latviya, Polsha, Estoniya va Gruziyani qurbon qilish mumkin, lekin flotni nemislarga berish mumkin emas? Bolshevik o'rtoqlar o'z vatanlarini sotish masalasida o'ta ehtiyotkor bo'lganlari uchun, Kayzer bilan tinchlik shartnomasini tuzishning hojati yo'q edi. Agar siz allaqachon "A" deb aytgan bo'lsangiz, unda "B" deyishingiz kerak bo'ladi. Bu mantiqsiz bo'lib chiqadi - birinchi navbatda, nemislar talab qilgan hamma narsa, keyin esa qandaydir flot tufayli ular bilan yana to'qnashuvga kirishish.
Umuman olganda, mehnatkash xalqning manfaatlari nima, Rossiya kemalari cho'kib ketishi va yo'q qilinishini talab qiladi? Jahon inqilobi manfaatlari uchun dunyodagi yagona Qizil flot saqlanib qolishi kerak edi, vayron qilinmasin yoki buzilmasin. Boshqa narsalar bilan bir qatorda, jangovar kemalar va qo'rqinchli o'yinchoqlar juda ko'p pul sarflaydi va agar yangi sotsialistik Rossiyaga noma'lum sabablarga ko'ra flot kerak bo'lmasa, uni shunchaki sotish mumkin.
Axir, bolsheviklar keyinchalik madaniy qadriyatlarni sotadilar, nega bir vaqtning o'zida kemalarni itarib yubormaysiz? Topilgan pulga siz oziq -ovqat sotib olishingiz va och Sankt -Peterburg ishchilarini, ularning ayollari va bolalarini boqishingiz mumkin.
Ma'lum bo'lishicha, Leninning flotni yo'q qilish to'g'risidagi buyrug'i na Germaniya manfaatlarini, na Rossiya manfaatlarini, na butun sayyora mehnatkashlari manfaatlarini ko'zlagan. Xo'sh, Ilyich shunday jiddiy buyruq berayotganda, kim uning qo'lidan yetaklagan? Kuchli rus floti kim uchun dahshatli tush? Inglizlar uchun bu dengiz xalqi uchun har qanday kuchli flot dahshatga tushadi. Shuning uchun inglizlar frantsuz flotini Abukir va Trafalgarda ehtiyotkorlik bilan cho'ktirishadi, lekin Napoleon bilan quruqlikdagi janglardan har tomonlama tiyilishadi.
Vaterloodan oldin inglizlar jiddiy janglar o'tkazmaganlar, hatto Borodino, Leypsig yoki Austerlitz bilan ham solishtirish mumkin. Har doimgidek, ular koalitsiyaning qolgan a'zolariga "sharaf" berishdi. Siz nima uchun Gitlerga qarshi Ikkinchi front 1941 yil kuzida emas, 1944 yilning yozida ochilganini hali ham tushunmayapsizmi?
Ular uchun rus flotini yo'q qilish, vazifa, Ilich aytganidek, "birinchi o'rinda turadi". Hatto bizning kemalarimiz qo'lga olinsa, nemis flotining kuchayishi haqida qayg'urish ham inglizlarning ularni cho'ktirish istagini tushuntirib berolmaydi.
"Xususan, agar nemis floti inglizlardan deyarli uch barobar kichikroq bo'lsa, rus tili nemislardan besh baravar kuchsizroq edi", deb yozadi 2 -darajali kapitan GK Graf o'z kitobida. "Bizning Boltiq flotining faol kuchlaridan faqat. Germaniya flotiga qo'shilgan to'rtta zamonaviy jangovar kema inglizlar bilan raqobatlashishga imkon bermaydi. Shubhasiz, inglizlar bundan qo'rqishmagan va ularning o'ziga xos mulohazalari bor edi …"
Moskvada Bryus Lokxart va Jak Sadul Lenin va Trotskiy bilan doimiy maslahatlashib turadi. Buyuk Britaniya va frantsuz skautlari Ilichning manevrlarini talab qilmoqdalar. Ular, shuningdek, Sovet elitasiga taklif qilishadi, buni rad etib bo'lmaydi. Va "ittifoqchilar" ning rejasi hamon Romanovlarnikidek. Hokimiyat tepasiga kelgan aqidaparast bolsheviklar Ta'sis majlisi tarqatib yuborilganidan va Rossiya hukumati qonuniyligi buzilganidan keyin darhol yo'q bo'lib ketishni xohlamaganlari uchun, ular barcha iflos ishlarni qilishlari kerak edi. Lenin va kompaniya tezda, martdan iyulgacha:
♦ mamlakatni vayron qilish;
♦ taxtga asosiy da'vogarlarni yo'q qilish;
♦ flotni cho'ktirish;
♦ armiya, hukumat va sanoatni butunlay tartibsizlantirish.
Shundan so'ng, xuddi shu ingliz va frantsuzlar saxiylik bilan to'lagan "mashhur" g'azab to'lqinlari nafratlangan bolsheviklarni olib ketadi. Hech kim so'ramaydi …
Hammasi ingliz razvedkasi tomonidan juda yaxshi o'ylab topilgan va Boltiq floti, agar Aleksey Mixaylovich Shastniy bo'lmaganida, pastda yotar edi. U ajoyib kombinatsiyani buzdi va hayoti bilan to'ladi. Namorsi Rossiya manfaatlari uchun foydali bo'lgan yagona qarorni qabul qiladi; u hech kim unga taklif qilmagan variantni qabul qiladi: na Trotskiy, na Britaniya agentlari. Rus vatanparvar, dengiz ofitseri flotni qutqarishga qaror qildi!
Kromining barcha urinishlari behuda ketdi. A. M. Shchastniy, har qanday holatda ham, flotni Kronshtadtga topshirishini aniq aytdi.
Bu misli ko'rilmagan jasorat edi. 1918 yil 12 martda kemalarning birinchi otryadi muzqaymoqlar hamrohligida Xelsingforsdan jo'nab ketdi. "Muz dovoni" deb nomlangan reyd o'ta og'ir sharoitda bo'lib o'tdi, bu nafaqat muz va tepaliklarning qalinligi tufayli. Kemaning ofitserlar va hatto dengizchilar bilan ta'minlanmaganligi flotning qutqarilishiga to'sqinlik qildi. Bolsheviklar siyosati birinchisining ishdan olinishiga va ikkinchisining faol qochishiga olib keldi. Kema boshqaradigan hech kim yo'q bo'lgan vaziyat bor edi.
Sveaborg garnizoni askarlarini bortga qo'yish orqali muammo qisman hal qilindi.
Lavensaari orolidagi Fin batareyasi olov bilan kemalarimizning harakatlanishiga to'sqinlik qilishga behuda urinib ko'rdi. Ammo ulkan qo'rquv qurollari tahdidi ostida u tezda jim qoldi. 5 kundan so'ng, 1918 yil 17 martda rus kemalari xavfsiz tarzda Kronshtadtga etib kelishdi. Ikkinchi guruh kemalar ulardan keyin yo'lga chiqishdi va Boltiq flotining oxirgi kemalari Xelsingforsdan 12 aprel kuni ertalab soat 9 da, Germaniya eskadroni u erga kelishidan uch soat oldin jo'nab ketishdi. Mumkin emas deb hisoblangan muzdan o'tish tugallandi. Hammasi bo'lib, Boltiq flotining 350 ta jangovar kemasidan 236 ta kema qutqarildi, shu jumladan to'rtta qo'rqinchli.
Biroq, xursand bo'lishga va dam olishga hali erta edi. Boltiq flotini qutqarish Britaniya razvedkasiga umuman mos kelmadi. Men Ilyichga yanada jiddiy bosim o'tkazishga majbur bo'ldim. Filo suv ostida qolmaganligi sababli, bolsheviklar yana bir muhim masalani hal qilishlari kerak edi.
Shchastniy Boltiq flotini qachon qutqardi?
1918 yil 17 mart
Bu oyda yana nima muhim edi?
To'g'ri - mart oyining ikkinchi yarmida Mixail Romanov va boshqa sulola a'zolari hibsga olindi. 1918 yil 30 martda Nikolay Romanovlar oilasiga qamoqxona rejimi e'lon qilindi. Romanovlar hayoti bolshevik hokimiyatini saqlab qolish uchun almashiladi. Biz birinchi qo'ng'iroqdan boshlab kemalarga dosh berolmadik - biz boshqa nozik masalada ustun bo'lishimiz kerak bo'ladi. O'sha kunlarda, ishontirgan Vladimir Ilich o'zining "Sovet hokimiyatining yaqin vazifalari" nomli dasturiy asarini yozdi, u erda fuqarolar urushi allaqachon yutilgan va tugagan deb tasvirlangan. Lenin o'z kelajagi haqida juda xotirjam, chunki u yana "ittifoqchilar" bilan kelisha oldi. U va Trotskiy nafaqat Nikolay II bolalarining qonini, balki rus flotining o'limini ham o'z zimmalariga olishlari kerak edi …
Jahon siyosati pardalari ortiga nazar tashlagan holda, keling, Boltiqbo'yi kemasining kapitan ko'prigiga qaytaylik. Namorsi Shchastniy va oddiy dengizchilar o'z vazifalarini bajarilgan deb hisoblashdi va kemalar qutqarildi. Shu payt Moskvadan kutilmagan yangi ko'rsatma keldi.
Muz o'tish joyidan atigi 12 kun o'tgach, harbiy dengizchi xalq komissari Trotskiy Kronshtadtga maxfiy buyruq yubordi - flotni portlashga tayyorlash.
1918 yil 3 mayda bunday jo'natmani olgan Shchastniyning ajablanib va g'azablanishining chegarasi yo'q edi. Bolshevik rahbariyati tomonidan shaharga hujum qilish mumkin deb hisoblangan nemislar uni bosib olmasligi uchun, bunday qiyinchilik bilan qutqarilgan Boltiq floti Nevaning bo'g'oziga to'lib toshishi kerak edi. Dengizchilarning vijdonliligiga unchalik ishonmay, xuddi shu ko'rsatmada Trotskiy kelajakda portlash sodir etganlar uchun bankda maxsus pul hisoblarini ochishni buyurdi!
Patriot Shchastniy bu maxfiy buyurtmalarni "dengiz hamjamiyati" ga taqdim etdi, bu flotni darhol hayajonga soldi. Hatto inqilobiy dengizchi aka -uka ham, o'rtoq Trotskiyning bunday qiziqarli buyruqlari bilan tanishib, nimadir noto'g'ri ekanligini sezishdi.
Ekipajlar, ayniqsa, o'z kemalarining portlashi uchun pul to'lanishi kerak bo'lganidan g'azablandilar. Bu shunchalik oddiy poraxo'rlik hidi bo'ldiki, ekipajlar tushuntirishni talab qilishdi.
"Shu bilan birga, flotning o'zida Sovet hukumati nemislarga bizning dengiz flotimizni yo'q qilish to'g'risida maxsus maxfiy band bilan va'da bergan" degan mish -mishlar davom etmoqda, - deydi dahshatli mish -mishlar muallifi Lev Davydovich Trotskiy. Buyuk ozodlik kurashchisining so'zlarida ajablanib porlaydi. Siz tan olishingiz kerak, dengizchilar bunday fikrlar uchun hech qanday asosga ega bo'la olmaydi. Bolsheviklar elitasini o'zlarining harbiy kemalarini cho'ktirishning maniakal istagida gumon qilishga asos yo'q.
1918 yil 11 mayda shahar markazidagi Nevada joylashgan mina bo'linmasi ekipajlari qaror qabul qilishdi:
"Petrograd kommunasi vatanni qutqarish uchun hech narsa qila olmasligi va qodir emasligi va Petrogradning tarqatib yuborilishi sababli."
Dengizchilar flotni saqlab qolish uchun barcha kuchlarni Boltiq floti dengiz diktaturasiga o'tkazishni talab qilishdi. Va 22 may kuni Boltiq floti delegatlarining III Kongressida dengizchilar flot faqat jangdan keyin portlatilishini e'lon qilishdi. Shunday qilib, flotni yo'q qilish haqidagi maxfiy buyruqni va buning uchun pul to'lash kerakligini e'lon qilib, Shchastniy ikkinchi marta Britaniya razvedkasining rejalarini buzishga muvaffaq bo'ldi. Uning harakatlarini baholash oson: qahramon. Ammo bu zamonaviy ko'rinish. Trotskiy Namorsining harakatlariga turlicha baho beradi:
"Uning vazifasi aniq boshqacha edi: keng omma orasida flotga pul mablag'lari haqidagi ma'lumotni o'tkazib yubormaslik, kimdir ochiqchasiga gapirishni istamagan harakatlari uchun kimdir dengizchilar ommasining orqasida kimdirga pora bermoqchi ekanligiga shubha uyg'otish. ochiq Shchastniy o'z vaqtida flotni buzishni mutlaqo imkonsiz qilib qo'ygani aniq, chunki u jamoalar orasida bunday g'oyani sun'iy ravishda keltirib chiqardi. go'yo bu buzg'unchilik u inqilob va mamlakatni qutqarish manfaati uchun emas, balki qandaydir begona manfaatlar uchun qilingan. ba'zi talablar va inqilob va xalqqa dushman urinishlar ta'siri ostida ".
Bu hikoyada bizni faqat ikkita savol qiziqtiradi.
♦ Nima uchun Lenin va Trotskiy qutqarilgan kemalarni mana shunday qat'iyat bilan cho'ktirishga urinmoqdalar?
♦ Ishchilar va dehqonlar hokimiyati o'z kemalarini yo'q qilgani uchun dengizchilarga pul to'lash kabi g'alati g'oyani qaerdan oldi?
Va bu voqealardan oldin va keyin bolsheviklar har doim g'oya, porloq kelajak, jahon inqilobi uchun kurashdilar. Men qizil zanjirlar pul evaziga hujum qilgani yoki bank foizlari oshgani haqida eshitmaganman. Hech kim bizga Budyonniyning otliq qo'shinlari nazorat paketiga hujum qilgani yoki ish haqini oshirgani haqida gapirmadi. Yigirma yildan ko'proq vaqt o'tgach, nemis qo'shinlari yana Petrograd-Leningrad devorida bo'lishadi, lekin hech kim Peterburg ishchilariga pul evaziga militsiyaga yozilishni taklif qilish haqida o'ylamasdi ham. Leningradliklar ochlikdan o'lishadi, lekin ular dushmanga taslim bo'lmaydi va buning uchun ularga na bonus, na mukofot kerak bo'ladi. Chunki ular Vatan va g'oya uchun kurashdilar, bu pullar va pullar - bularning hammasi boshqa, burjua dunyosining tushunchalari. Va bu erda - inqilob, 1918, qizil dengizchilar va … bank depozitlari! Nimadir tugaydi. Inqilobiy dengizchilarga pul to'lash g'oyasini kim o'ylab topdi?
"U (Shchastniy - N. S.) ochiq aytadi, Sovet hukumati o'z flotini yo'q qilish uchun dengizchilarga" pora "bermoqchi. Shundan so'ng, Boltiq floti bo'ylab Sovet hukumatining rus kemalarini yo'q qilish uchun nemis oltinini to'lash to'g'risidagi taklifi haqida mish -mishlar tarqaldi, lekin aslida vaziyat aksincha edi, ya'ni inglizlar oltin taklif qilishdi, chunki bu deyarli bo'lmagan. flotni nemislarga topshirish."
Hammasi shu va Lev Davydovichning tilining qip-qizil tusiga kirishi tufayli aniqlana boshladi.
Oltinni inglizlar taklif qilishdi! Oltin buzoqning qudratli ekaniga ishonishning o'ziga xos xususiyati shundaki, u Trotskiyga dengizchilarga bank hisoblarini ochish orqali pora berish g'oyasini bergan. "Ittifoqchilar" Rossiyani buyuk davlat sifatida butunlay yo'q qilishlari uchun kemalarning cho'kishi zarur. Ular Lenin va Trotskiyga bosim o'tkazib, Cherchill aytganidek, "ular Rossiyaning ichki ishlariga aralashmasligini" va'da qilmoqdalar, ya'ni ular Sovet tuzumining turishiga yo'l qo'yadilar. Bu betaraflikning narxi - Romanovlarning boshi va bolsheviklar tomonidan rus flotining suv bosishi. Ammo, agar Trotskiy bu yoqimsiz hikoyada o'zini olijanob nurda ko'rsatishga urinmaganida, Trotskiy bo'lmasdi. Shuning uchun, keyinchalik Shchastniyni ko'rib chiqqan inqilobiy sudga Lev Davydovich nima ekanligini batafsil tushuntirib berdi (uzoq taklif uchun uzr):
… Filoni yo'q qilish zarurati tug'ilganda tayyorgarlik choralarini ko'rish masalasini muhokama qilishda, inqilobga qarshi qo'mondonlik shtabi yordami bilan nemis kemalari to'satdan hujum uyushtirganiga e'tibor qaratildi. biz o'z kemamizda, kemalarda shunday tartibsizlik va tartibsizlik holatini yaratishimiz mumkin edi, bu esa sudlarni ishdan chiqara olmaydi. Biz o'zimizni shunday vaziyatdan himoya qilish uchun, har bir kemada, hech bo'lmaganda, hech bo'lmaganda, kemani yo'q qilishga tayyor va qodir bo'ladigan, dengizchi-shokchi ishchilar guruhini yaratishga qaror qildik. o'z jonlarini fido qilish … Bu zarbalar guruhlarini tashkil etish hali tayyorgarlik bosqichida bo'lganida, dengiz kengashi a'zolaridan biriga ingliz dengiz flotining taniqli ofitseri paydo bo'ldi va Angliya kemalarning qulab tushishiga yo'l qo'ymaslikdan juda manfaatdor ekanligini aytdi. Nemislarning qo'llari, u halokatli paytda kemalarni portlatish majburiyatini oladigan dengizchilarga saxiylik bilan to'lashga tayyor edi … Men darhol bu janob bilan barcha muzokaralarni to'xtatishni buyurdim. Shuni tan olishim kerakki, bu taklif bizni voqealar chalkashliklari va notinchliklarida shu paytgacha o'ylamagan bir muammo haqida o'ylashga majbur qildi: o'zlarini dahshatli xavf ostiga qo'yadigan dengizchilarning oilalarini ta'minlash. Men Shchastniyga hukumat zarba beruvchilar nomiga ma'lum miqdorda hissa qo'shayotgani to'g'risida to'g'ridan -to'g'ri sim orqali xabar berishni buyurdim.
Bu narsa. Xotiningiz va farzandlaringizni, Vataningizni va otangizning uyini himoya qilib o'lganingizda, pul taklif qilishingiz shart emas. Siz nima uchun va nima uchun xandaqda o'tirganingiz yoki kema qurolida turganingiz tushunarli va tushunarli. Tavba qilish uchun pul kerak. Siz noto'g'ri xandaqda o'tirganingizda, barrikadalarning noto'g'ri tomonida …
Bizning mashinamizni portlatish uchun pul taklif qilish uchun qanday ingliz keldi? Yaxshiyamki, Lev Davydovichning nutqidagi izohlarda izoh bor edi. U erda bu yaxshi odamning familiyasi ko'rsatilgan. Va bu yangi bilim bilan siz va men uchun butun rasm butunlay yangi ranglar bilan porlaydi.
Siz allaqachon "Buyuk Britaniya dengiz floti ofitseri" ning ismini taxmin qilganmisiz? Albatta, kapitan Kromi! Endi bu haqiqatan ham qiziq. Bu ingliz bizning hikoyamizda va har doim juda "loyli" sharoitda paydo bo'lishi tasodif emas. Bizni oddiy va halol ingliz suv osti kemasi ekanligiga ishontirishga urinayotganlar, avvalo, Trotskiyni o'qib, savol berishlari kerak: nega u birdaniga rus dengizchilariga kemalarini portlatish uchun pul taklif qila boshladi?! Yetti qayiq portlagan ingliz dengizchilari boshlarini aylana qilib qo'yishganmi? Ular "kemalar nemislar qo'liga tushmasligi uchun" shunchalik tashvishlanadiki, ular suv osti mehnati orttirgani uchun topilgan oxirgi funt mehnatidan voz kechishga tayyor?!
Albatta yo'q. Hamma joyda va har doim bunday funktsiyalarni mutlaqo boshqa bo'limlarning odamlari bajaradilar va ular har qanday lavozim va shaklni ishlatishi mumkin. Rasputinning "ingliz muhandislari" qotillari ham bor edi. Endi Rossiyadagi muhandislarning hech qanday ishi yo'q, lekin suv osti kemalari Britaniya suv osti kemalari yonida bo'lishi mumkin. Soddalik bilan yelka va kamzulga qarashning hojati yo'q: agar siz rus-ingliz kasalxonasida bo'lganingizda edi, siz ingliz shifokorining rezidenti bo'lar edingiz, agar sizda Petrograd yaqinida ingliz tank polki bo'lsa, Kapitan Frensis Kromi tanker bo'lardi. Shu bilan birga, uning elchixonada "qahramonlik bilan" vafot etishining sababi, aslida, Britaniya fuqarosi sahna ortida muzokaralar olib borganlar qo'lidan keldi. Yana bir bor, ajoyib tasodif - "elchilar fitnasi" ning tugatilishi natijasida o'ldirilgan yagona chet el fuqarosi shunchaki Britaniya fuqarosi emas, balki eng muzokaralarda qatnashgan odam edi. U ingliz maxsus xizmatlari va inqilobiy elitaning aloqalari haqidagi barcha tafsilotlarni bilar edi, shuning uchun ham bolsheviklar, ham inglizlarning o'zi uchun kiruvchi guvoh edi. Balki qarshilik umuman yo'q edi va chekistlar vaziyatdan foydalanib, kapitan Kromini yo'q qilishdi.
Biroq, biz sarguzasht va xavflarga to'la ingliz maxsus agentlarining hayoti haqida gapirmayapmiz. Keling, tiqilib qolgan dengizchilar turar joyiga qaytaylik. Boltiq floti qo'mondonlarining g'azabi endi kemalarni buzish uchun hech kimga pora berishga ruxsat bermadi. Kemalar saqlanib qoldi, keyin ular Lenin va Trotskiyga Petrogradni oq gvardiyadan himoya qilishda juda foydali edi. Va minnatdor Sovet hukumatining qahramon Shchastniyga mukofoti uzoq kutilmadi. Dengizchilar o'z flotini faqat jangdan keyin portlatishlarini qat'iy e'lon qilishganidan uch kun o'tgach, 1918 yil 25 mayda u Moskvaga chaqirildi. Achchiq bahona: Shchastniy "aksil-inqilobiy faoliyatda" gumon qilingan ikkita dengizchini flotdan darhol chetlatmagan. 1918 yil 27 mayda Namorsi o'zining boshlig'i Trotskiy bilan qisqa suhbatdan so'ng darhol o'z kabinetida hibsga olindi. Va keyin juda g'alati narsalar boshlandi. Tergov chaqmoqqa o'xshardi, 10 (!) Kunda ish bo'yicha materiallar yig'ilib, maxsus yaratilgan (!) Inqilobiy tribunalga o'tkazildi. Krilenko davlat ayblovchisi, Kingisepp sud raisi etib tayinlandi.
Prokuratura uchun yagona guvoh va umuman yagona guvoh … Trotskiyning o'zi.
Sud jarayoni 1918 yil 20 iyunda boshlangan va yopilgan. Shchastniy "aksil-inqilobiy to'ntarish tayyorlashda, davlatga xiyonatda" aybdor deb topildi va Sovet hukumati tomonidan o'lim jazosi rasman bekor qilinganiga qaramay, ertasi kuni otib tashlandi! Uning boshi kimga shunchalik kerak edi? Darhaqiqat, Shchastniy hech qanday fitnada qatnashmagan, aksincha - u flotni ikki marta qutqargan va uning hayoti davomida unga haykal o'rnatish mumkin bo'lgan. Va ular uni otishadi. Javob oddiy: Lenin va Trotskiy o'z sheriklariga maxfiy kelishuvlarda nimadir taqdim etishlari va ularni o'ta aybdor deb topishlari kerak. Boltiq floti qo'mondoni lavozimida atigi bir oy bo'lgan Shchastniy uni vayronagarchilikdan qutqardi, bu sahna ortidagi kelishuvlarni butunlay buzdi va bunga boshi bilan javob berishga majbur bo'ldi. Ish shu qadar qorong'i va sirli ediki, qayta qurishdan keyin tarixchilar bu masalani ko'rib chiqqanda, sud materiallari hatto sovet arxivlarida ham bo'lmaganligi ma'lum bo'ldi.
SSSR Ichki ishlar vazirligining asosiy axborot markazida ham ular haqida ma'lumot yo'q edi …
Biz "ittifoqchilar" ning o'z rejalarini amalga oshirishda qat'iyatliligini bilamiz. Filoni "eng yuqori darajada" portlatishga urinishlar muvaffaqiyatsiz tugagandan so'ng, inglizlar yana pastroq darajadagi harakatga qaror qilishdi. Kapitan Kromining muvaffaqiyatsizligidan so'ng, bu ishga yana bir tanish belgi qo'shiladi. Uning hamkasbi. Biz tasvirlab berayotgan davrda Petrograd mudofaasiga qo'mondonlik qilgan general Mixail Dmitrievich Bonch-Bruyevich o'z xotiralarida uni shunday chaqiradi: "… Keyinchalik fosh bo'lgan ingliz professional josusi Sidney Reyli. Britaniya elchixonasiga yuborilgan qirol sapperi batalyonining leytenanti.
Rossiya flotining taqdiri inglizlarni befarq qoldirolmaydi, shuning uchun Sidney Reyli general Bonch-Bruyevichga yaxshi maslahat bilan "yordam berish" uchun keldi. Namorsi tomonidan Shchastniy qutqargan kemalar Nevaning og'ziga joylashtirilgan. Bu juda xavflidir. Reilliga (va Britaniya razvedkasiga) ko'ra, ular … to'g'ri joylashtirilgan bo'lishi kerak:
Menga har bir jangovar kemaning to'xtash joyini ko'rsatadigan va boshqa kemalar qaerda joylashganligini ko'rsatadigan, puxta chizilgan diagrammani berib,-deb yozadi o'z xotiralarida Bonch-Bruyevich,-u meni eskadronimizning aksariyat qismining bunday qayta joylashuvi ta'minlanishiga ishontira boshladi. Agar nemislar haqiqatan ham Finlyandiya ko'rfazidan hujumkor operatsiyalarni amalga oshirsalar, flotning eng yaxshi pozitsiyasi.
General Bonch-Bruevich tajribali odam, bunday ta'sirli tashvish unga juda shubhali ko'rinadi. Sxemani tahlil qilib bo'lgach, u Sidney Reylining kelishidan maqsadini ko'radi:
"… Germaniya suv osti kemalari hujumi ostida millionlab rubllarga teng bo'lgan jangovar kemalar va kreyserlarni fosh qilish."
U kemalarni hujumdan qutqarishni taklif qilib, ularni ostiga qo'ydi. Ingliz josusining generalini tinglang va voqealarning kelgusi yo'nalishini bashorat qilish oson. Qorong'u kechada noma'lum (albatta "nemis") suv osti kemasi rus jangovar kemalariga hujum qilib, ularni tubiga jo'natardi. Britaniya razvedkasining o'yinini tushungan Bonch-Bruevich o'z xulosasini chiqaradi:
"Bularning barchasini Oliy Harbiy Kengashga ma'lum qilib, men Boltiq floti tarkibidagi ba'zi kemalarga Nevaga kirishni buyurdim va ularni portga va Nikolayevskiy ko'prigi ostidagi daryo og'ziga joylashtirdim. "Dengiz kanalidan foydalana olmaydigan suv osti kemalari uchun ularni etib bo'lmaydigan qilib qo'yish", - dedi Reshi.
Endi qorong'i Sankt -Peterburgdan quyoshli Sevastopolga ko'chib o'tamiz. 1914 yil oktabrda Qora dengizda harbiy harakatlar yomonlashgan nemis-turk kreyseri Yavuz Sulton Selim (Geben) va uning "sherigi" Midilli (Breslau) tomonidan ochildi.
Ularning nemis dengizchilari turk fesida, Odessa va boshqa port shaharlarimizni o'qqa tutdilar. Avvaliga Rossiyada Qora dengizda faqat eskirgan jangovar kemalar bor edi, lekin ruslarning "Empress Mariya" va "Buyuk imperator Ketrin" dahshatlari ishga tushirilgandan so'ng, Qora dengizdagi kuchlar muvozanati bizning foydamizga keskin o'zgardi. Bundan tashqari, 1916 yil iyun oyining oxirida admiral Kolchak flotga qo'mondonlik qildi. Uning tashqi ko'rinishi bilan rus dengizchilari va kemalarining ustunligi ulkan bo'lib qoldi. Aziz Dardanel bo'g'ozini qo'lga olish uchun amfibiya operatsiyasini tayyorlash maqsadida tayinlangan Kolchak faol operatsiyalarni boshladi, lekin dushman suv maydonini minalashtirib, o'z portlarida turk flotini siqib chiqara oldi. 1916 yil 7 (20) oktyabrda "Empress Mariya" qo'rqinchli o'limi ham vaziyatni o'zgartira olmaydi.
KOLCHAK Aleksandr Vasilevich
Endi, dengizda to'liq ustunlikni ta'minlagandan so'ng, Dardanel bo'g'ozini egallash uchun amfibiya operatsiyasini o'tkazish mumkin edi. Bu deyarli bir vaqtning o'zida kuchli quruqlik hujumi bilan rejalashtirilgan. Muddat - 1917 yil bahorining boshi. Ikki kuchli zarbadan so'ng, Turkiyani nokaut qilish rejalashtirilgan edi, keyin Avstriya-Vengriya va Bolgariya qulab tushdi, bu Germaniyaning muqarrar va tez mag'lubiyatiga olib keldi.
Qo'nishga hamma narsa tayyor: dunyoda birinchi marta qo'shin va texnikani qabul qilishga moslashtirilgan maxsus jihozlangan transportlar kombinatsiyasi bo'lgan transport floti tashkil etildi.
Bu odamlarni tushirish uchun vositalar, botlar, o'ziyurar barjalar, hatto jihozlanmagan qirg'oqqa ham qo'shin tushirishga qodir. Quruqlik kuchlari bilan o'zaro aloqalar ishlab chiqildi. Inglizlar endi ikkilanib tura olmaydi. Agar siz bir necha oyga cho'zsangiz, Rossiya imperiya armiyasi va floti dushmanga kuchli zarba beradi va strategik bo'g'ozlarni egallaydi. Shundan so'ng, Rossiya endi ezilmaydi. Diplomatik muzokaralarda "ittifoqchilar" aslida Bosfor va Dardanel bo'g'ozlarini ruslar tomonidan bosib olinishiga rozi. Va ularning Sankt -Peterburgdagi agentlari darhol hal qiluvchi choralar ko'rishadi. Imperiya poytaxtida tartibsizliklar boshlanadi: fevral keladi.
Kemalar qurilishi uning tezligini keskin sekinlashtirmoqda. Natijada, dahshatli "imperator Aleksandr III" 1917 yil oktyabr oyida Muvaqqat hukumatdan olingan yangi nom - "Vasiyat" bilan etkazib berildi. Uning akasi "Imperator Nikolay 1" jangovar kemasiga yangi mashhur "Demokratiya" nomi yordam bermadi. U hech qachon xizmatga kirmaydi va 1927 yilda u hurdaga sotiladi.
Bu erda davomi: 2 -qism
