Mudofaa vazirligi va kema qurilishi sanoati imkoniyatlari hali tez va katta hajmda zamonaviy talablarga javob beradigan zarur kemalarni qurishga imkon bermaydi. Vaziyatdan chiqish yo'li-yangi bort uskunalari va qurollarini o'rnatishni nazarda tutuvchi mavjud kemalar va suv osti kemalarini modernizatsiya qilish. So'nggi yillarda bir qator jangovar bo'linmalar bunday yangilanishdan o'tdi va bir vaqtning o'zida modernizatsiya bilan ta'mirlash dasturi davom etmoqda. Yaqin kelajakda u yangi natijalar beradi, lekin hozircha siz erishilgan yutuqlar va kelajak rejalari bilan tanishishingiz mumkin.
Sirtni modernizatsiya qilish
Ehtimol, hozirda eng qiziqarlisi-"Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyseri va 1144 "Orlan" loyihasining og'ir yadroviy raketa kreyserlarini modernizatsiya qilish loyihalari. Rossiyaning yagona samolyot tashuvchisini ta'mirlash va yangilash bir necha oy oldin boshlangan va aniq sabablarga ko'ra hali tugallanmagan. Yangi tizim va qurolga ega bo'lgan kema faqat keyingi o'n yillikning boshida xizmatga qaytadi. Shu bilan birga, hozirda "Sevmash" korxonasi dokida turgan "Admiral Naximov" raketali kreyserining etkazib berilishi flotga etkazilishi kutilmoqda. Faqat bu kemada ish tugagandan so'ng, qolgan ikkita "orlan" ning modernizatsiyasi boshlanadi.
"Admiral Naximov" kreyseri "Sevmash" zavodida
2011 yilda Marshal Ustinov raketali kreyserini kapital ta'mirlash ishlari boshlandi (Project 1164 Atlant). Zvezdochka zavodi korpus konstruktsiyalari, asosiy elektr stantsiyasi, rul guruhi, umumiy kema tizimlari va boshqalarning texnik tayyorligini tikladi. Mavjud elektron qurilmalar zamonaviy qurilmalarga almashtirildi. Bir qator sabablarga ko'ra, tugatish sanasi bir necha bor o'zgartirilgan. Natijada, 2016 yilning kuzida "Marshal Ustinov" sinovlardan o'tdi va bir necha oydan so'ng Shimoliy flotning jangovar kuchiga qaytdi.
2018 yilda boshqa "Atlant" kreyserining modernizatsiyasi boshlanishi kerak. Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, ushbu ishlar natijalariga ko'ra, kema barcha asosiy tizimlarning texnik tayyorligini tiklaydi, shuningdek, zamonaviy radioelektron vositalarni oladi. Shuningdek, qurol -yarog 'kompleksining qisman yangilanishi haqida xabar berildi. Mavjud S-300F zenit-raketa tizimi o'rniga eng yangi S-400 o'rnatiladi.
956 "Sarich" loyihasini yo'q qiluvchilar bilan noaniq vaziyat yuzaga keldi. So'nggi o'n yillikning o'rtalarida, ularni ta'mirlash dasturi ishga tushirilganda, sakkizta shunday kemalar xizmatda edi. Hozirda faqat ikkita esminets xizmat ko'rsatmoqda - "Bystry" va "Admiral Ushakov". Yana to'rttasi hisobdan chiqarildi, ulardan bittasi muzeyga aylantirildi. Ikkita kemani ta'mirlash va modernizatsiya qilish kerak edi.
2005 yilda "Berni" esminetsi Dalzavod korxonasiga keldi. Texnik va texnologik sabablarga ko'ra, bu kemani ta'mirlash jiddiy kechiktirildi. Shunday qilib, faqat shu o'n yillikning boshida kemadan demontaj qilinishi va qo'shni zavodlardan biriga yuborilishi kerak bo'lgan asosiy elektr stantsiyasini ta'mirlash jarayonini boshlash mumkin edi. Burnoyni ta'mirlash ishlari hali tugallanmagan. O'tgan yilgi so'nggi xabarlarga ko'ra, ta'mirlashni davom ettirish yoki kemani zarb qilish takliflari ko'rib chiqilgan.
2013 yilda Nastoichivy esminetsini ta'mirlash boshlandi. Chop etilgan ma'lumotlarga ko'ra, elektr stantsiyasini tiklash va umumiy kema tizimlarini biroz yangilash talab qilingan. Qurolni almashtirish taklif qilinmagan. Yaqin kelajakda xizmatda qolgan 956 kema loyihasini modernizatsiya qilish boshlanishi mumkin. Shuningdek, 1999 yildan buyon zaxirada bo'lgan Qo'rqmas esminetsni ta'mirlash imkoniyati istisno qilinmaydi.
Loyihaning 1155.1 yagona vakili, katta suv osti kemalariga qarshi "Admiral Chabanenko" kemasini modernizatsiya qilishdagi mavjud vaziyat xavotirga sabab bo'lishi mumkin. 2014 yilning bahorida, 35-chi tersanesi, bu kemani o'rta ta'mirlash uchun qabul qildi. Ko'p o'tmay, bort uskunasining katta qismini almashtirish bilan jiddiy modernizatsiya qilishga qaror qilindi. So'nggi yangiliklarga ko'ra, barcha ishlar va sinovlar faqat 2022-23 yillarda yakunlanadi va shundan keyingina Shimoliy flot kemani boshqarishni davom ettiradi.
O'tgan yilning oxirida, 1171 "Tapir" loyihasining "Orsk" katta qo'nish kemasi bir necha yillik ta'mirdan so'ng Qora dengiz flotining jangovar tarkibiga qaytdi. 2016 yilda Baltiyskda Olenegorskiy konchi, 775 -loyihasida ta'mirlash ishlari boshlandi. Ma'lumotlarga ko'ra, qo'nish kemalarini ta'mirlash va modernizatsiya qilish loyihalari elektron uskunalarni almashtirishni nazarda tutadi, lekin qurollanish majmuasiga ta'sir qilmaydi.
Suv osti yangilanishi
Suv osti kemalari parkini yangilashda texnik tayyorgarlikni tiklash va ayrim tizimlarni zamonaviy modellar bilan almashtirish tamoyili ham qo'llaniladi. So'nggi yillarda shunga o'xshash bir qator loyihalar ishga tushirildi, buning natijasida mavjud suv osti kemalari yangi qurollarni va shu bilan birga yangi jangovar qobiliyatlarni olishlari kerak.
Yaqinda modernizatsiya qilingan "Tula" suv osti kemasi
2014 yil boshida Shimoliy flotdan 949A Antey K-266 Orel yadroviy suv osti kemasi modernizatsiya qilish uchun Zvezdochka korxonasiga joylashdi. 949AM yangilash loyihasi bir qator tizimlarni almashtirish va yangi qurollarni o'rnatishni nazarda tutgan. P-700 "Granit" kemalarga qarshi raketalari o'rniga endi yangi P-800 "Oniks" dan foydalanish taklif qilindi. Boshqa narsalar qatorida, bu qayta qurollanish o'q -dorilarni uch baravar ko'payishiga olib keldi. Barcha choralarga qaramay, qayiqni ta'mirlash kechiktirildi. Uning tugallanishi faqat o'tgan yilning oktyabr oyida e'lon qilingan.
Mudofaa vazirligining so'nggi rejalariga ko'ra, yaqin kelajakda 949AM loyihasi bo'yicha jami to'rtta suv osti kemasi yangilanadi. Endi K-132 "Irkutsk", K-442 "Chelyabinsk" va K-186 "Omsk" kemalari turli zavodlarda qayta tiklanmoqda. Barcha zarur ishlar kelgusi o'n yillikning birinchi yillarida yakunlanishi kutilmoqda. 949A loyihasining boshqa bir qancha suv osti kemalari Granit raketasi asosida mavjud uskunalar va qurollar majmuasini saqlab turishi kerak bo'ladi.
Harbiy -dengiz kuchlarida ikkita Project 945 Barracuda atom suv osti kemasi bor. Shuningdek, ularni yangilash va takomillashtirish rejalashtirilgan. 2013 yildan beri K-239 Karp kemasi ta'mirlanmoqda. Uskunaning eskirganligi sababli uni qayta tiklash uchun ko'p vaqt va kuch sarflanadi. Bundan tashqari, loyiha bort uskunasining bir qismini almashtirishni va Kalibr-PL raketa tizimiga muvofiqligini ta'minlashni nazarda tutadi. Natijada, "Karp" ustidagi ishlar faqat o'n yil oxirigacha yakunlanishi kerak bo'ladi. Ko'p o'tmay, 945 loyihasining ikkinchi suv osti kemasi - K -276 "Kostroma" Zvezdochka zavodiga keladi. Uning modernizatsiyasi kamida yigirmanchi yillarning o'rtalariga qadar davom etadi.
Project 971 Shchuka-B qanotli raketalariga ega bo'lgan 11 ta suv osti kemasining deyarli barchasi ta'mirlash va modernizatsiya qilinishi kerak bo'ladi. 971M loyihasi elektron uskunalarni yangilash va Kalibr-PL raketa tizimini o'rnatishni nazarda tutadi. Raketalarning mavjudligi qayiqlarning jangovar salohiyatini sezilarli darajada oshiradi.
Hozirda etti "Schucks" birdaniga modernizatsiya qilinmoqda. Ishlar "Zvezda" va "Zvezdochka" zavodlarida olib boriladi. Yangilangan loyihaning birinchi vakili 2011 yilda ta'mirlashga topshirilgan K-328 "Leopard" qayig'i bo'lishi kerak edi. Dastlab, bu kemani etkazib berish 2014-15 yillarga rejalashtirilgan edi, lekin ish sezilarli darajada kechiktirildi. 971M loyihasining etakchi suv osti kemasi va boshqa kemalar hanuzgacha ustaxonalarda qolmoqda va xizmatni davom ettirishga tayyor emas. Biroq, birinchi modernizatsiya qilingan suv osti kemalari 2018-19 yillarda xaridorga qaytarilishi rejalashtirilgan.
2017 yil dekabr oyining oxirgi kunlarida Shimoliy flot 667BDRM loyihasining modernizatsiya qilingan strategik suv osti kemasi K-114 "Tula" ni oldi. Hozirgi vaqtda bu Dolphin sinfidagi oxirgi suv osti kemasi ta'mirlandi. So'nggi ish paytida, u xuddi shu turdagi bir nechta kemalar singari, yangi uskunalarni oldi. Kema qayta qurollantirildi va endi zamonaviy Sineva yoki Liner ballistik raketalaridan foydalana oladi. Bir necha hafta oldin, "Zvezdochka" korxonasi K-117 Bryansk yadroviy suv osti kemasida shunga o'xshash ishlarni boshladi. Shunday qilib, o'tgan asrning saksoninchi yillarida qurilgan 667BDRM loyihasining barcha suv osti kemalari tiklandi va yangilandi.
Bir necha yil oldin, 877 "Halibut" loyihasining dizel-elektr suv osti kemalari uchun keng ko'lamli modernizatsiya dasturi boshlandi. Qabul qilingan rejalarga muvofiq, o'nga yaqin bunday kemalar yangi asbob-uskunalar, jumladan, Kalibr-PL raketa tizimini olishlari kerak edi. Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, 2012-17 yillarda uchta suv osti kemasi zarur qayta jihozlangan va flotga qaytarilgan. Yana bir nechta kema kemasozlik zavodlarida bo'lib, kerakli uskunalarni oladi. Hozircha boshqa "halibutlar" o'z xizmatlarini mavjud konfiguratsiyada davom ettirishi kerak. Turli ma'lumotlar va hisob-kitoblarga ko'ra, 14 ta suv osti kemasini modernizatsiya qilish kamida yigirmanchi yillarning o'rtalariga qadar davom etishi mumkin.
Vaqt va muammolar
Kema va suv osti kemalarini yangi texnika va qurol -aslahalar bilan chuqur modernizatsiya qilish g'oyasi o'z -o'zidan juda qiziqarli va istiqbolli ko'rinadi. Bu texnika katta va murakkab korpusli inshootlar, elektr stantsiyalari va boshqalarni qurishni talab qilmaydi. Natijada vaqt va pulni tejash imkoniyati paydo bo'ladi. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, kerakli tejash va kutilgan foyda olish har doim ham mumkin emas.
"Burgut" atom suv osti kemasi ta'mirlash paytida
Uskunani modernizatsiya qilish bo'yicha yaqinda va joriy loyihalarni hisobga olsak, deyarli har doim kemalar dastlabki rejalarga nisbatan biroz kechikish bilan xizmatga qaytarilganini ko'rishingiz mumkin. Biroq, barcha kechikishlar va muammolarga qaramay, uskunalar, juda kamdan -kam hollarda, xizmat ko'rsatishni boshlaydi va dengiz flotining jangovar qobiliyatiga o'z hissasini qo'shadi.
Filo rivojlanishiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan bunday hodisalarning o'ziga xos sabablari bor. Ilgari, ishni kechiktirishning asosiy sharti mijozning cheklangan moliyaviy imkoniyatlari edi. Keyinchalik, davlat yangi kemalar qurish yoki mavjudlarini modernizatsiya qilish uchun Dengiz kuchlariga zarur pulni o'z vaqtida ajratish imkoniyatini topdi. Shunday qilib, asosiy muammolardan biri deyarli to'liq hal qilindi.
Shunga qaramay, ma'lum bo'lishicha, hatto mudofaa xarajatlarining oshishi ham qurilish va modernizatsiya ishlarini imkon qadar qisqa vaqt ichida va kerakli hajmda amalga oshirishga imkon bermaydi. Endi kechikish sabablari - ishlab chiqarish quvvatlarining etishmasligi, ularning imkoniyatlarining cheklanganligi va tashkiliy muammolar. Shuningdek, harbiy loyihalar bo'yicha ishlarning murakkablashuvi uchun zarur bo'lgan boshqa buyruqlar bo'lishi mumkin, ularni amalga oshirish uchun mavjud kuchlarni taqsimlash talab qilinadi.
Shubhasiz, kemalar, yordamchi kemalar va suv osti kemalarini qurish va modernizatsiya qilish dasturlari u yoki bu muammoga duch keladi. Ko'pincha bu muammolar belgilangan muddatlarning bajarilmasligi va keyinchalik buyurtma qilingan uskunaning uzatilishida namoyon bo'ladi. Afsuski, bularning barchasi dengiz floti rivojlanishiga va uning jangovar samaradorligiga ma'lum darajada salbiy ta'sir ko'rsatmoqda. Umuman olganda, hozirgi sharoitda flot kerakli ko'rsatkichlarni saqlab qoladi va mamlakatning mudofaa qobiliyatiga kerakli hissa qo'sha oladi. Biroq, agar xarakterli muammolar bo'lmasa, Dengiz kuchlarining ko'rsatkichlari sezilarli darajada yuqori bo'lishini payqash mumkin emas.
Shunga qaramay, mavjud kemalar va suv osti kemalarini yangilash jarayoni davom etmoqda. Bu yilga bir nechta buyurtmalar rejalashtirilgan, buning natijasida er usti va suv osti flotining bir qancha jangovar bo'linmalari ularni boshqa modellardan yaxshi farq qiladigan yangi imkoniyatlarga ega bo'ladi. Modernizatsiya qilingan kemalar va suv osti kemalari yangi jihozlar bilan baribir flotni kerakli shaklga keltiradi va mamlakatning dengiz chegaralarini himoya qilishni ta'minlaydi.
