Yaqin besh yil ichida Rossiyada yangi "qasos quroli" - Barguzin jangovar temir yo'l raketa tizimlari bo'ladi. Bu raketa poezdlari hech qaerdan ko'rinmay turib, har qanday dushman hududiga halokatli javob zarbasini bera oladi.
O'tgan hafta Kubinkada (Moskva viloyati) "Armiya-2015" birinchi Xalqaro harbiy-texnik forumi bo'lib o'tdi. Tadbir rang -barang, foydali va fikrlashga boy taom bo'lib chiqdi. Forumni ochar ekan, Rossiya Prezidenti Vladimir Putin, xususan, mamlakatimiz strategik yadro qurollarini faol ishlab chiqish va takomillashtirishda davom etishini aytib o'tdi. "Bu yil yadroviy kuchlarning tarkibi 40 dan ortiq yangi qit'alararo ballistik raketalarni to'ldiradi, ular har qanday, hatto texnik jihatdan eng zamonaviy raketalarga qarshi mudofaa tizimlarini ham yengishga qodir", dedi Rossiya davlat rahbari.
Albatta, bu bayonot G'arb siyosatchilari o'rtasida hissiyotlar bo'ronini keltirib chiqardi. NATOning bosh kotibi Yens Stoltenberg: "Rossiyaning bu jangovor ritorikasi asossiz, xavfli va beqarorlikni keltirib chiqaradi", dedi. "Hech kim kuchli mamlakat rahbaridan bunday gaplarni eshitmasligi va mumkin bo'lgan oqibatlar haqida qayg'urmasligi kerak", - deydi AQSh Davlat kotibi Jon Kerri.
Va bizning eng katta dushmanimiz haqiqatan ham "tashvishlanadigan" narsaga ega. So'nggi yillarda Rossiya nafaqat yadroviy raketa qalqonini tikladi, balki AQSh qanchalik texnologik va moliyaviy qudrati bilan hech qachon yaratolmagan strategik mudofaa qurollarini qaytarib oldi. harakat qildi.
Biz, birinchi navbatda, Sovet Ittifoqida aka -uka Utkinlar - Yujnoye konstruktorlik byurosining bosh konstruktori, Rossiya Fanlar akademiyasi akademigi Vladimir Fedorovich Utkin (Dnepropetrovsk) tomonidan yaratilgan temir yo'l raketa -raketa tizimlari (BZHRK) haqida gapirayapmiz., Ukraina) va o'tgan asrning 80-yillari o'rtalarida Rossiya Fanlar akademiyasi akademigi Aleksey Fedorovich Utkin tomonidan maxsus mashinasozlik konstruktorlik byurosining bosh konstruktori (Sankt-Peterburg, Rossiya). Katta akasi boshchiligida RT -23 qit'alararo ballistik raketasi va uning temir yo'l versiyasi - RT -23UTTKh (15J61, NATO tasnifi bo'yicha "Skalpel"), ukasi boshchiligida - g'ildiraklardagi kosmodrom yaratildi. "o'zi, uchta" skalpel "olib yurishga qodir" Va ularni temir yo'l aloqasi bo'lgan Sovet Ittifoqining istalgan nuqtasidan ishga tushiring.
RT-23 UTTH qit'alararo jangovar raketalari bilan mobil temir yo'l raketa tizimi (BZHRK)
Bu qurol mutlaqo halokatli bo'lib chiqdi. BZHRK "Molodets" tashqi ko'rinishida deyarli oddiy yuk poezdlaridan farq qilmadi. Shu sababli, amerikalik harbiylar uchun har kuni minglab poezdlar orasidan vizual tarzda yoki kosmik kuzatuvlar yordamida joylashuvini hisoblash imkonsiz edi. Shuningdek, ushlab qolish uchun choralar ko'ring. Chunki jangovar topshiriqni bajarish buyrug'i olingan paytdan boshlab birinchi raketani uchirishgacha "Molodets" uch daqiqadan kam vaqtni oladi. Buyurtmani olgach, poyezd o'z yo'nalishining istalgan nuqtasida to'xtadi, maxsus qurilma katenar tomonga yo'naltirildi, muzlatgichli vagonlardan birining tomi ochildi va u erdan 10 ta yadroli 10 ta yadroli o'qi bo'lgan ballistik raketa ochildi. 10 ming km masofadagi o'q -dorilar … Hech qaerdan, yadroviy zarbaga javoban 36 ta ICBM tashuvchi 12 ta Sovet BJRKlari tom ma'noda NATOning Evropa mamlakatlari yoki AQShning bir qancha yirik shtatlarini yo'q qilib yuborishi mumkin edi.
Amerikalik muhandislar va harbiylar, ular urinishsa ham, hech narsa yarata olmadilar. Shunday qilib, G'arb siyosatchilari kirib kelishdi va AQSh va Buyuk Britaniyaning talabiga binoan 1992 yildan 2003 yilgacha barcha Sovet BZHRKlari jangovar burchdan chetlatildi va yo'q qilindi. Ularning ikkitasining tashqi qiyofasini endi faqat Sankt -Peterburgdagi Varshavskiy temir yo'l vokzalidagi temir yo'l texnologiyalari muzeyida va AvtoVAZ texnik muzeyida ko'rish mumkin.
Biroq, o'tgan 20 yil mobaynida Rossiyaning agressiya holatida samarali "javob zarbasi" berish muammosi nafaqat kamaygani yo'q, balki faqat og'irlashdi. Hozirgi Amerika hukumati tomonidan boshqariladigan "global yadroviy bo'lmagan zarba" ning yangi strategiyasi potentsial dushman hududiga yadroviy zarba bilan emas, balki yuqori aniqlikdagi raketalar bilan kuchli zarba berishini taxmin qiladi. Amerika suv osti kemalaridan, yer usti kemalaridan va yer usti qurilmalaridan uchirilgan minglab bunday raketalar gilam kabi dushmanning eng muhim sanoat va energetika markazlarini, uning yadroviy salohiyati joylashgan joylarni qamrab olishi va oxir -oqibat uni "tishsiz" qoldirishi kerak. va qarshilik ko'rsatish irodasi ….
Va bu stsenariy Rossiya hududida amalga oshirilmasligining kafolatlaridan biri bu mamlakatimizda jangovar temir yo'l raketa komplekslarini ishlab chiqish va ishlab chiqarishning tiklanishi. Qaysi biri borligi bilan mamlakatimizning potentsial raqiblarini "jo'shqinlashtirishi" mumkin.
Ularni yaratish ishlari allaqachon boshlangan. "Armiya-2015" xalqaro harbiy-texnik forumidan sal oldin, Rossiya mudofaa vaziri o'rinbosari Yuriy Borisov jurnalistlarga "Barguzin" deb nomlangan yangi Rossiya BJRK loyihasi loyihasi allaqachon tayyor ekanligini aytdi. 2020 yilga kelib Rossiya Qurolli Kuchlari 5 tagacha BZHRK "Barguzin" ni olishi kerak. Ularni ishlab chiqish va qurish 2020 yilgacha qurollanish davlat dasturida ko'zda tutilgan mablag 'hisobidan amalga oshiriladi.
BZHRKni rekonstruktsiya qilish bo'yicha amaliy ishlarning boshlanishi haqidagi ma'lumotni yangi raketa poezdlari uchun elektron urush uskunalarini ishlab chiqaruvchi "Radioelektronik texnologiyalar" konserni (KRET) tasdiqladi. "Bu o'zgarishlar davom etmoqda. Endi bizning institutlarimiz ushbu ishlanmalar bilan shug'ullanmoqdalar va bu takliflar BJRKni tiklash uchun tayinlanadigan bosh pudratchiga o'tkaziladi ",- dedi konsern boshlig'ining o'rinbosari maslahatchisi Vladimir Mixeev" Armiya-2015 "forumida. "Poyezd razvedka va vayronagarchiliklardan himoyalangan bo'lishi kerak va u ishlatadigan raketalarning o'zi ham dushmanning raketaga qarshi mudofaasi harakat qiladigan nishonlardir", dedi u.
Barguzinlar qanday bo'lishi haqida hali juda kam ma'lumot bor. Biroq, bu "modernizatsiya qilingan" emas, balki butunlay yangi mashinalar bo'lishi aniq. Birinchidan, chunki 30 yillik texnologiyalar (birinchi "Molodets" 1987 yilda qabul qilingan) ancha oldinda. Ikkinchidan, chunki Barguzindagi barcha ishlar Rossiyada, Ukrainaning "Yujnoye" konstruktorlik byurosi va "Yujmash" zavodining ishtirokisiz amalga oshiriladi.
Barguzinovning asosiy quroli 100 tonnalik skalpellar emas, 50 tonnalik RS-24 "Yars" raketalari bo'ladi. Bu butunlay rus raketasi - Moskva issiqlik muhandisligi institutining rivojlanishi, Votkinsk zavodining ishlab chiqarilishi. Siz allaqachon sezganingizdek, Yars RT -23UTTHdan ikki baravar yengilroq, lekin uning tarkibida bo'linadigan o'qlarning soni kamroq - 4 (ochiq manbalarga ko'ra) o'rniga 10 (skalpelga qaraganda deyarli 1000 km uzoqroqda uchsa ham). Ma'lumki, har bir Barguzin 6 Yarsni ko'taradi. Yangi raketa poezdini ishlab chiquvchilar qaysi yo'lni bosib o'tishlari hozircha aniq emas - yoki ular har bir muzlatgichli mashinaga raketa tashish uchun konteyner vazifasini bajaradigan ikkita Yarsni qo'yishga harakat qilishadi yoki har biri uchun bitta yo'l bilan cheklanishadi. raketa, lekin "Yaxshi" bilan solishtirganda ikki marta, har bir poezdda konteyner tashuvchilar sonini ko'paytiradi. Aniqki, aka -uka Utkinlarning Molodtsa yaratuvchilarining asosiy nou -xaulari Barguzinda qoladi - raketa uchirish tizimi: poezd ustidagi aloqa tarmog'ini olib tashlash, raketani minomyotdan uchirish, uni chetga tortish. chang tezlatgich yordamida va keyinchalik asosiy dvigatel ishga tushiriladi. Ushbu texnologiya raketaning asosiy dvigatelining uchish moslamasini uchirish majmuasidan chetlashtirishga va shu bilan raketa poezdining barqarorligini, odamlar va muhandislik inshootlarining, shu jumladan temir yo'llarning xavfsizligini ta'minlashga imkon berdi. Aynan shu narsa, amerikaliklar o'tgan asrning 90 -yillari boshlarida AQSh temir yo'llari va G'arbiy raketalar poligonida (Vandenberg aviabazasi, Kaliforniya) sinovdan o'tgan BZHRKni ishlab chiqishda hayotga tatbiq eta olmadilar.
Shu bilan birga, "Barguzin" umuman - na mashinalar, na teplovozlar, na elektromagnit nurlanish bilan, har kuni minglab rus temir yo'llari bo'ylab yugurayotgan yuk poezdlarining umumiy massasidan ajralib turmaydi. Chunki bu vaqt ichida temir yo'l texnologiyasi ham ancha ilgarilab ketdi. Masalan, "Molodtsa" umumiy quvvati 6 ming ot kuchiga ega uchta DM62 teplovozi (M62 seriyali maxsus lokomotivning maxsus modifikatsiyasi) tomonidan tashilgan. Transmashholding tomonidan ketma-ket ishlab chiqariladigan 2TE25A Vityaz magistral yuk tashuvchi ikki qismli teplovozning quvvati 6800 ot kuchiga teng. Poyezdning to'liq avtonomiyasi Molodetsniki bilan bir xil - 30 kun. Kruiz masofasi kuniga 1000 ming km gacha. Bu, ishlab chiquvchilarning fikricha, "Barguzin" ning to'liq maxfiyligini va dushmanga istalgan vaqtda kutilmagan javob qaytarish qobiliyatini ta'minlash uchun etarli.
