Yangilangan M2A4 piyoda jangovar mashinasi va Bredli platformasida yangilangan M7A4 razvedka samolyoti tekshiruvlarning birinchi bosqichidan o'tdi va harbiy sinovlarga o'tdi. Texasdagi Fort-Hud bazasida sinovlar jangovar bo'linmada haqiqiy hayot sharoitida boshlandi. Yaqin kelajakda sinovchilar va harbiylar yangilangan zirhli mashinaning barcha texnik, jangovar va ekspluatatsion xususiyatlarini aniqlashi, shuningdek aniqlangan kamchiliklarni tuzatishi kerak bo'ladi.
Sinovda texnikasi
Pentagon ma'lumotlariga ko'ra, oktyabr o'rtalarida Fort-Hud bazasiga ikki turdagi zirhli mashinalar etkazib berilgan. Harbiy sinovlarni o'tkazish 1 -chi otliq diviziyasining "yangi qiyofasi" 3 -brigadasidan 12 -chi otliq polkining 1 -bataloni askarlari va ofitserlariga ishonib topshirilgan. Faoliyatlar Operatsion test qo'mondonligi (OTC) ishtirokida va nazorati ostida amalga oshiriladi.
Birjadan tashqari vakillar batalon xodimlarini yangilab turishdi va yangilangan asbob -uskunalar bilan ishlashda o'rgatishdi. Keyin poligon sharoitida sinovlar boshlandi. Harbiy xizmatchilar M2A4 va M7A4 rusumli avtomashinalarni haydashdi, optika va qurolni boshqarish vositalarini ishlatishdi va hokazo. Uchish ham amalga oshirildi. Ushbu testlarning ba'zilari haqiqiy jangovar operatsiyalarni simulyatsiya qildi, bu esa uskunaning ishlashini to'liq baholash imkonini berdi.
Pentagon ma'lumotlariga ko'ra, xodimlar yangilangan uskunadan mamnun va taklif qilingan yangiliklarni yuqori baholaydilar. Shu bilan birga, loyihani ishlab chiquvchilar va harbiy kafedra nafaqat harbiylarning javoblariga tayanadi. Eksperimental mashinalarda sinovlar paytida nazorat va yozish uskunalari mavjud edi. Harbiy sinovlar tugagandan so'ng, birjadan tashqari operatorlarning barcha fikr -mulohazalarini to'playdi va yozish uskunasidagi ma'lumotlarni tahlil qiladi. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, texnikani yanada takomillashtirish yo'llari aniqlanadi.
Muammolarning echimi
2000 -yillarda M2 Bradley BMP va unga asoslangan transport vositalari odatdagi muammolarga duch kelgan. Zamonaviy urushning tabiati himoyani kuchaytirishni talab qildi, bu esa jangovar massaning ko'payishiga olib keldi. Buning natijasi elektr stantsiyasiga va shassisga yukning ko'payishi bo'ldi - mos ravishda harakatchanlikni yo'qotdi va ma'lum xavflarni oshirdi. Bundan tashqari, qurol, aloqa va boshqalarni ishlab chiqish talab qilingan.
O'ninchi yillarning boshlarida ECP1 (muhandislik o'zgartirish takliflari) loyihasi tayyorlandi, bu esa ba'zi muammolarni hal qilishga imkon berdi. Bu mustahkamlangan burilish panjaralari va shassisning boshqa elementlaridan foydalanishni nazarda tutgan; engil treklar ham ishlatilgan. Bu choralar to'xtatib turish xususiyatlarini yaxshilashga va jangovar vaznning mavjud o'sishini qisman qoplashga imkon berdi.
Ikkinchi bosqichning ECP loyihasi elektr stantsiyasini modernizatsiya qilishni va uzatishni o'z ichiga oldi. Bu birliklar uchun yangi avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari taklif qilindi. Bundan tashqari, ECP2 yakuniy loyihasi yangi xususiyatlarga ega bo'lgan yangi himoya vositalarini, zamonaviy aloqa va buyruq -nazorat vositalarini, yangi ko'rish moslamalarini va boshqalarni o'z ichiga oldi.
O'tgan o'n yil o'rtalarida boshlangan ECP1 loyihasi bo'yicha M2 oilasining mavjud uskunalarini modernizatsiya qilish; 2015 yilda birinchi yangilangan zirhli mashinalar xizmatga qaytdi. 2018 yil iyun oyida BAE Systems kompaniyasi ECP2ni modernizatsiya qilish bo'yicha shartnoma bilan taqdirlandi. Ushbu buyurtmaning birinchi avtomashinalari endi harbiy sinovlar doirasida ishlatiladi. ECPga muvofiq qayta ko'rib chiqilgandan so'ng, avtomobil modeli indeksiga asosiy modeldan qat'i nazar "A4" harflari qo'shiladi.
O'zgarishlar ro'yxati
ECP loyihalari himoyani kuchaytirish, quvvat blokini almashtirish, shassisni modernizatsiya qilish va zamonaviy kommunikatsiyalarni joriy qilishni o'z ichiga oladi. Ular qurol va boshqa maqsadli uskunalarga ta'sir qilmaydi. Buning yordamida bitta loyihaga ko'ra, M2 Bredli chiziqli piyoda jangovar transport vositalari va ular bilan birlashtirilgan M7 B-FiST razvedka zirhli mashinalarini yangilash mumkin.
ECP / A4 loyihalarida avtomobilning shaxsiy zirhlari muntazam ravishda BRAT II tipidagi reaktiv zirhli birliklar bilan to'ldiriladi (Bradli Reaktiv zirhli plitkalar). Ularning yordami bilan korpusning old va yon proektsiyalari, shuningdek minoraning old qismlari yopiladi. Isroil tomonidan ishlab chiqilgan "Temir musht" faol himoya kompleksini o'rnatish rejalashtirilgan. Taxmin qilinishicha, bunday choralar barcha tipik tahdidlardan himoya qiladi.
Dizel dvigateli Cummins VTA-903T 600 ot kuchi o'rniga 675 ot kuchiga ega yangi mahsulot keldi. Quvvat zichligini birinchi modifikatsiyadagi M2 darajasida ushlab turganda, bunday dvigatel jangovar vaznini 4-5 tonnagacha oshirishga imkon beradi. Dvigatel L3 Xarris HMPT-800-3ECB avtomatik uzatish qutisi bilan to'ldiriladi. yuklar. Kuchaytirilgan burilish panjaralari va amortizatorlar jangovar vaznning o'sishini qoplaydi, shuningdek erdan tozalashni 510 mm gacha oshiradi. Bu minalarni himoya qilishni bir darajada yaxshilashi kutilmoqda.
Yangi elektron vositalar piyoda jangovar mashinalar, zirhli transport vositalari va boshqa uskunalar o'rtasida ovozli aloqa va ma'lumotlarni uzatishni ta'minlaydi. Aloqa tizimlari razvedka va yong'inga qarshi uskunalar bilan to'liq birlashtirilgan. M2A4 va M7A4 barcha kerakli imkoniyatlarga ega bo'lgan amaldagi boshqaruv va boshqaruv tizimlariga to'liq birlashtirilgan.
Modernizatsiya qilinganidan so'ng, M2A4 BMP oldingi qurollanishini 25 mmli avtomatik to'p, koaksiyal pulemyot va TOW raketalari uchun raketa shaklida saqlaydi. Qo'shinlar bo'linmasida etti jangchi bor. BRM M7A4 hali ham pulemyot va to'plardan qurollangan minorasi va optik razvedka majmuasini olib yuradi. Ikkinchisining modernizatsiyasi haqida hozircha xabar berilmagan.
Yangilangan BMP va BRM oldingi modifikatsiyalardan farqli o'laroq, mentli himoyalanish modullari mavjudligi tufayli ma'lum hajmdagi o'sishi bilan ajralib turadi. Jang og'irligi 36, 2-36, 3 tonnagacha etadi, shu bilan birga, yugurish, tezlik va dinamik xarakteristikalar o'zgarmaydi.
Kelajak uchun rejalar
2018 yilgi shartnomaga ko'ra, BAE Systems eski modifikatsiyadagi mavjud uskunadan qayta qurilgan 164 ta M2A4 va M7A4 zirhli mashinalarini etkazib berishi kerak. Ushbu shartnoma bo'yicha birinchi namunalar allaqachon xaridorga topshirilgan va sinovlarda ishlatiladi. Buyurtmani bajarish yana bir necha yil davom etadi va bir qancha quruqlik qo'shinlarini qayta jihozlashga imkon beradi.
Hatto zavod sinovlari va tajriba uskunalarini ishlab chiqish bosqichida ham quyidagi shartnoma tuzilgan. 2019 yil oktyabr oyida BAE Systems 168 dona ikkinchi buyurtma oldi. texnologiya. Turli manbalarga ko'ra, bu safar gap faqat piyoda jangovar mashinalar haqida ketmoqda va bu shartnomani bajarish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi.
Ta'kidlash joizki, mavjud ikkita buyurtma faqat 332 ta zirhli mashinani modernizatsiya qilishga imkon beradi - mavjud flotning faqat kichik bir qismi. Ochiq ma'lumotlarga ko'ra, Amerika Qo'shma Shtatlarining jangovar bo'linmalarida hozirda 2500 M2 dan ortiq Bradley piyoda jangovar mashinalari mavjud bo'lib, ular har xil va taxminan. 330 BRM M7 B-FiST, omborda katta miqdordagi uskunalar hisobga olinmaydi. Shunday qilib, kelgusi yillarda armiya faqat cheklangan motorli piyoda bo'linmalarini modernizatsiya qila oladi va flotning asosiy qismi avvalgi modifikatsiyadagi BMP va BRM bo'lib qoladi.
Ko'rinishidan, ketma -ket modernizatsiya davom etar ekan, o'nlab va yuzlab zirhli mashinalarga yangi buyurtmalar paydo bo'ladi. Bredli oilasining uskunalari hech bo'lmaganda o'ttizinchi yillarning boshigacha xizmatda qoladi va shu vaqtga qadar BMP va BRMning ko'p qismini, agar mavjud bo'lgan barcha flot bo'lmasa, yangilash mumkin bo'ladi.
Biroq, keng ko'lamli modernizatsiya boshlanishidan oldin, tuzilmalarni sinab ko'rish va nozik sozlashning barcha bosqichlarini o'tkazish kerak. Hozirda Fort-Hud bazasida uskunalar haqiqiy hayot sharoitida sinovdan o'tkazilmoqda va yaqin kelajakda birjadan tashqari loyihaning yakuniy versiyasini tayyorlashi kerak bo'ladi, unga ko'ra zirhli mashinalarda keng ko'lamli ishlar olib boriladi. Ko'rinib turibdiki, hech qanday fundamental yangiliklar nazarda tutilmagan va M2A4 va M7A4 ketma -ketligi hozirgi sinovdan jiddiy farq qilmaydi.
