Rossiya dengiz flotining (dengiz floti) asosiy muammolaridan biri, xususan uning suv osti komponenti, ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari (MCSNS) yo'qligidir. 945 / 945A / 971 loyihalaridagi mavjud atom suv osti kemalari tezda eskiradi va ularni modernizatsiya qilish juda sekin davom etmoqda. 671RTMK loyihasining suv osti kemalari flotdan olib tashlandi (olib tashlandimi?). Va loyiha 885 (M) ning yangi SSNSlari juda sekin qurilmoqda va juda qimmat - ularning seriyasi 7 dona bilan chegaralanadi deb taxmin qilinadi.
Shu bilan birga, 955 (A) Loyihali strategik yadroviy suv osti kreyserlari (SSBN) qurilishi juda muvaffaqiyatli davom etmoqda. Shu bilan birga, 955 / 955A seriyasi juda cho'zilgan - so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, 955 Borey va 955A Borei -A loyihasining SSBNlarining umumiy soni 12 donani tashkil qiladi. Strategik yadro kuchlarining (SNF) dengiz tarkibiy qismiga noto'g'ri nosog'lomligiga olib kelishi mumkin bo'lgan 576-1152 ta yadroviy o'qlarni yig'ish qobiliyatiga ega bo'lgan bunday SSBN-larni qurish maqsadga muvofiqligi haqida savol tug'iladi. Shu bilan birga, dengiz floti suv osti kemasi va flotning er usti komponentlari nuqtai nazaridan umumiy maqsadli kuchlar etishmasligi bilan ushbu SSBN-larning xavfsiz joylashishini ta'minlash qobiliyati shubhali.
SSBN dan SSGN
Shu bilan birga, 955A loyihasining tasdiqlangan dizayni, shuningdek, Rossiya dengiz flotining boshqa istiqbolli kuchlari uchun asos sifatida qaralishi mumkin. Maqolaning boshida, yadroviy suv osti kemalari - qanotli raketalarni tashuvchilar: haqiqat va istiqbollar, 955A loyihasining SSBNlari asosida to'rtdan sakkizgacha yadroviy suv osti kemalari, kruiz va kemalarga qarshi raketalar (SSGN) tashuvchilarini qurish imkoniyati ko'rib chiqilgan.
Mavjud 949A SSGN loyihasi eskiradi. Ulardan ba'zilari 949AM loyihasi bo'yicha yangilanadi: ular Calibre, Oniks va Zirkon komplekslarining qanotli va kemalarga qarshi raketalarini (KR / kema qarshi raketalari) joylashtirish uchun 72 ta universal raketa tashish imkoniyatiga ega bo'ladi. 949A loyihasiga binoan 949A loyihasining qancha SSGN-lari yangilanishi noma'lum, lekin u yoki bu tarzda, loyihaning 949-sonli seriyasi eskiradi va baland shovqin tufayli suv osti kemalariga qarshi dushmanlarning nishoniga aylanadi. va eskirgan gidroakustik kompleks (SAC).
Shu bilan birga, 955A loyihasiga asoslangan Project 955K SSGNlari taxminan 100-120 ta qanotli va kemalarga qarshi raketalarni tashish imkoniyatiga ega bo'ladi. Kruiz va kemalarga qarshi raketalarning keng doirasi 955K SSGN samolyot tashuvchisi va dengiz hujumi guruhlari (AUG / KUG) uchun tahdid bo'lib qolishiga, shu jumladan bazalarda joylashgan kemalari va suv osti kemalarini yo'q qilishiga imkon beradi. dushmanning er nishonlariga an'anaviy qurol bilan hujumlar.
Agar kerak bo'lsa, strategik yadroviy jilovlash kuchlarini kuchaytirish uchun 955A loyihasiga asoslangan SSGNlar yadroviy kallakli qanotli raketalarni tashiy oladi. Bundan tashqari, 955A SSBN loyihasi va 955K SSGN loyihasining akustik imzosining o'xshashligi, dushman juft bo'lib jangovar vazifaga kirganda SSBNlarni kuzatishni ancha murakkablashtiradi, chunki dushman 955A loyihasini kuzatayotganini tushunishi kerak. SSGNs yoki Project 955K SSGNs, yoki Rossiya SSBNlarini ovlash uchun mo'ljallangan kuchlar sonini ikki baravar oshirish.
Ochiq matbuot ma'lumotlariga ko'ra, 955K (Borey-K) SSGN loyihasini qurish imkoniyati Mudofaa vazirligi tomonidan ko'rib chiqilgan: Rossiya dengiz floti kamida ikkita Borey-K SSGN qabul qilishi mumkin edi. Ehtimol, bu masala 955A loyihasining bir qator SSBN -lari qurilishi tugagunga qadar qoldirilgan bo'lishi mumkin.
MCSAPL loyihasi 885 (M)
885 (M) Yasen SSNS loyihasi flot uchun yagona echim bo'lishi mumkin deb taxmin qilingan. Biroq, yuqorida aytib o'tilganidek, 885 (M) loyihasi uzoq muddatli qurilish va Rossiya flotining "yo'l qurilishi" ga aylandi. Ochiq matbuot ma'lumotlariga ko'ra, 885 (M) SSNS loyihasining qiymati taxminan 41-50 milliard rublni tashkil qiladi, 955 (A) SSBN loyihasining qiymati esa 23 milliard rublga yaqin.
Agar biz 885M loyihasining SSGN-ni SSGN deb hisoblasak, bortdagi raketa tashuvchilar / kemalarga qarshi raketalar soni bo'yicha u 949AM loyihasining SSGN-laridan deyarli ikki baravar, va'da qilinganidan esa deyarli uch baravar kam bo'ladi. SSGN 955K shartli loyihasi, shu bilan birga har ikkala loyihadan ham oshib ketadi.
Agar biz 885M SSNS loyihasini torpedo suv osti kemasi deb hisoblasak, uning haddan tashqari qimmatligi va qurilish vaqti uni hech bo'lmaganda eskirganligini qoplash uchun ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari bilan to'ldirish uchun etarli miqdorda qurishga imkon bermaydi. suv osti kemasini flotdan olib chiqish. Sovet asoslari.
"Husky" - "Laika"
Hozirgi vaqtda Rossiya harbiy -dengiz kuchlari manfaatlari uchun, Husky loyihasining beshinchi avlodining (ROC Laika) ko'p maqsadli istiqbolli atom suv osti kemasi uchun loyiha ishlab chiqilmoqda. Husky loyihasi haqida ishonchli ma'lumot deyarli yo'q. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bu SSNS / SSGN / SSBNlarning yagona loyihasi bo'ladi, boshqa ma'lumotlarga ko'ra, bu 885A loyihasini ishlab chiqish bo'ladi, uchinchisiga ko'ra, "Husky" loyihasi loyihadagi ishlanmalarni ishlatadi. 705 (705K) "Lira" (kichik suv osti kemasi qiruvchisi?).
Faqat bitta narsani aniq aytish mumkin - agar SSNS Husky loyihasi asta -sekin sanoat tomonidan o'zlashtirilayotgan 885M loyihasidan sezilarli darajada farq qilsa, unda Husky loyihasi boshqa uzoq muddatli qurilishga aylanib ketish xavfi mavjud / " Rossiya flotining qimmat qurilishi ".
Dizel elektr suv osti kemalari / suv osti kemalaridan PLA
Maqolada suv osti suv osti kemalari uchun yadroviy reaktor. Poseydon Dollejalning tuxumini qo'yadimi? muallif dizel-elektr va yadrosiz suv osti kemalarining (dizel-elektr suv osti kemalari / yadrosiz suv osti kemalari) mavjud loyihalari asosida yadroviy suv osti kemalarini yaratish imkoniyatlarini ko'rib chiqdi.
"885 / 885M MCSAP loyihasining qiymati 30 dan 47 milliard rublgacha. (1 dan 1,5 milliard dollargacha), 955 / 955A SSBN loyihasining qiymati taxminan 23 milliard rublni tashkil qiladi. (0,7 milliard dollar). Project 636 dizel-elektr suv osti kemalarining eksport qiymati mos ravishda 300 million dollarni tashkil etadi, ularning Rossiya dengiz floti uchun qiymati taxminan 150-200 million dollar bo'lishi kerak. Agar yordamchi atom elektr stantsiyasi bilan jihozlangan bo'lsa, ularning narxi ikki baravar ko'paygan taqdirda ham, bu holda atom elektr stantsiyalariga ega dizel-elektr suv osti kemalari narxi 885-loyiha SSN-laridan uch-to'rt baravar kam bo'ladi. 885 mln. Bu, atom elektr stantsiyalari bo'lgan dizel-elektr suv osti kemalari foydasiga "haqiqiy" yadroviy kemalardan voz kechish kerak degani emas, lekin ularning flotda borligi iqtisodiy jihatdan samarali bo'lishi mumkinligini tasdiqlaydi.
636 yoki 677 mavjud loyihalarga atom elektr stantsiyasi bo'lgan bo'linmani kiritish mumkinmi? 636 -loyiha yordamchi atom elektr stantsiyasi kabi radikal yangiliklarni amalga oshirish uchun juda eski. 677 -loyihaning suv osti kemasiga yordamchi atom elektr stantsiyasini kiritish imkoniyatini faqat ushbu suvosti kemasini ishlab chiqaruvchilari atom elektr stantsiyasini ishlab chiqaruvchilari bilan birgalikda baholashi mumkin. 677 loyihasining taqdiri, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, elektr stantsiyasidagi muammolar tufayli allaqachon noaniq. Bunday holda, yordamchi atom elektr stantsiyasini o'rnatishni o'rganish 677 loyihasini ham qayta jonlantirishi, ham ko'mishi mumkin.
Rossiyaning beshinchi avlod "Kalina" yadroviy suv osti kemasi loyihasi haqida ham kam ma'lumot mavjud. Parchalanuvchi ma'lumot VNEU bilan ham, quvvati kattaroq batareyalar bilan ham bir nechta versiyalarni ishlab chiqish haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Bu ma'lumot ishonchli bo'ladimi yoki yaxshi tilakmi, faqat taxmin qilish mumkin; shunga ko'ra, Kalina loyihasining suv osti kemasida yordamchi atom elektr stantsiyasidan foydalanish mumkinligi haqida taxmin qilishning ma'nosi yo'q.
Hozirgi vaqtda 677-loyihaning dizel-elektr suv osti kemalari qurila boshlandi, "Kalina" suv osti kemasi haqida ko'p ma'lumot yo'q. Shu bilan birga, Rosatom hali ham mavjud va juda muvaffaqiyatli - Rossiyaning yadroviy texnologiyalari dunyodagi eng ilg'or texnologiyalar qatoriga kiradi (agar eng ilg'or bo'lmasa).
Yuqorida aytilganlarga asoslanib, dizel-elektr suv osti kemalari / suv osti kemalariga asoslangan arzon suv osti kemasi yaratilishi mumkin, ammo uni yaratish vaqti va texnik xususiyatlari qanday bo'lishini aytish qiyin. Dizel-elektr suv osti kemalari / suv osti kemalariga asoslangan SSN-larning mumkin bo'lgan kamchiliklaridan biz ekipajning yashash sharoitlari uchun eng yomon sharoitlarni qabul qilishimiz mumkin, bu esa ushbu turdagi kemalarning avtonomligini oshirishni qiyinlashtiradi, lekin bu kamchilik katta uchun muhim bo'lmasligi mumkin. dizel-elektr suv osti kemalari / yadroviy suv osti kemalariga asoslangan suv osti kemalarini ishlatish ssenariylarining soni
Loyiha 658 (M) va loyiha 627
1960 yilda foydalanishga topshirilgan birinchi Sovet yadroviy ballistik raketali suv osti kemasi "Project 658" suv osti kemasi edi.
Gap shundaki, ishlab chiqish vaqtini tezlashtirish uchun 658-loyiha 627-loyihaning birinchi sovet yadroviy suv osti kemasiga asoslangan bo'lib, unga loyiha 629 ballistik raketalari bo'lgan dizel-elektr suv osti kemalaridan raketa bo'linmasi qo'shildi. keyinchalik SPMBM "Malaxit" ga aylangan SKB-143 da, keyin 658 loyihasi TsKB-18-kelajakdagi TsKBMT "Rubin" tomonidan ishlab chiqilgan.
Albatta, bu qaror majburiy edi, lekin shuni ko'rsatadiki, bitta turdagi suv osti kemasi asosida boshqa turdagi suv osti kemasi yaratilishi mumkin.
Virjiniya bloki v
Yana bir misol, agar kema turining o'zgarishi bo'lmasa, uning dizaynidagi jiddiy o'zgarish - bu Amerikaning "Virjiniya Block 5" ko'p maqsadli suv osti kemalari qurilishi. 5-blok, Virjiniya suv osti kemasidan oldingi seriyadan farq qiladi, 28 ta Tomahawk BGM-109 raketa uchirish moslamalarini yoki C-HGB gipertovushli planerni o'z ichiga oladigan istiqbolli CPS gipersonik majmuasini joylashtira oladigan katta VPM (Virjiniya yuk ko'tarish moduli) qurolli bo'linmasi kiritilishi bilan farq qiladi. ikki bosqichli raketa tashish moslamasida an'anaviy jangovar kallak bilan. CPS gipertovushli majmuasi masofa va o'lchamlari bo'yicha o'rta masofali ballistik raketalar bilan taqqoslanadi, bu aslida Virjiniyani ballistik raketalarga ega bo'lgan suv osti kemasining soddalashtirilgan analogiga aylantiradi. Amerika Qo'shma Shtatlari VPM bo'linmasiga mos keladigan qit'alararo ballistik raketani yaratishga qodir, deb taxmin qilish mumkin.
VPM moduli qo'shilishi natijasida Virjiniya Block 5 qayig'ining umumiy uzunligi oldingi seriyalarga qaraganda 115 metrdan 138 metrgacha, suv ostidagi joy almashish esa 7800 dan 10200 tonnagacha oshadi.
Agar torpedo suv osti kemasidan strategik suv osti raketasi tashuvchisi va ko'p maqsadli suv osti kemasidan deyarli SSBN yasash mumkin bo'lsa, unda nima uchun qarama -qarshi variantni ko'rib chiqmaysiz?
SSBN -larga asoslangan SSNS
Maqolaning boshida aytib o'tganimizdek, Project 955A SSBNs - Rossiya floti uchun qurilgan eng ilg'or yadroviy suv osti kemalari. Shu bilan birga, ular qurilayotgan 885M SSN loyihasiga nisbatan ancha past narxga ega (ochiq manbalardan olingan ma'lumotlarga ko'ra).
Savol tug'iladi - 955A loyihasi asosida 955M shartli loyihasini minimal vaqt va moliyaviy xarajatlar bilan amalga oshirish mumkinmi?
Asosiy o'zgarishlar suv osti ballistik raketasi bo'linmasini olib tashlash bo'ladi. SLBM bo'linmasini olib tashlash 955A loyihasining uzunligini taxminan 40 metrga qisqartiradi, buning natijasida shartli 955M loyihasining suv osti kemasining umumiy uzunligi 130 metrni tashkil qiladi.
Variantni 2-4 ta silo otish moslamasi (silos) qoldirilganda ham ko'rib chiqish mumkin, ularning har biriga 4-5 KR / kema qarshi raketalari uchun kaset yoki katta istiqbolli mahsulotlar uchun bo'linmalarni qo'yish mumkin.
Muallifning fikricha, ikkita variantni ko'rib chiqish maqsadga muvofiqdir. Birinchisi, 955K shartli loyihasining maxsus SSGNlari - 949AM loyihasining SSGN vorisi - ko'p sonli CD / kemalarga qarshi raketalarning tashuvchisi sifatida ishlatilganda va 955M loyihasida - agar kerak bo'lsa, vertikal siloslar yo'q., kemaga qarshi raketalar / kemalarga qarshi raketalarning uchirilishi torpedo naychasidan (TA) amalga oshiriladi. Ikkinchi variant-955K loyihasi 955M loyihasining 2-4 ta katta silosli birlashgan ko'p maqsadli suv osti kemalari foydasiga qoldirilgan.
130 metr uzunlik 885M loyihasining SSNS uzunligiga mos keladi va 139 metr bo'lgan dastlabki 885 loyihasining SSNS uzunligidan qisqa, shuningdek, ko'p maqsadli SSA "Virjiniya blok 5" uzunligidan ham qisqa. " - bu 138 metr. Shu bilan birga, Project 955 (A) SSBN korpusining kengligi 13,5 metrni tashkil etadi, bu loyiha 971 suv osti kemasi korpusining kengligidan bir oz kamroq - 13,6 metr.
SLBM bo'linmasining rad etilishi, boshqa uskunalarni, masalan, SLBMlarni ishga tushirishda, ehtimol, boshqa uskunalarni, SSBN stabilizatsiya tizimlaridan voz kechishga imkon beradi.
Oxir-oqibat, 955M shartli loyihasi suv osti kemasining suv ostidagi siljishi sof torpedo versiyasida taxminan 10-12 ming tonnani tashkil qilishi mumkin. 2-4 silosli variant uchun joy almashish taxminan 12000-14000 tonnani tashkil qilishi mumkin, bu 885M SSNS loyihasining siljishi bilan taqqoslanadi.
Yuqoridagi parametrlarga erishish qanchalik real? Bu vazifani hal qilish mumkin deb taxmin qilish mumkin. Loyiha 955 ga binoan, kichik o'lchamli ixtisoslashtirilgan suv osti kemasi allaqachon yaratilgan - 09851 "Xabarovsk" loyihasi
09851 "Xabarovsk" suv osti kemasi loyihasini loyihalashda 955 loyihasining xususiyatlari aniq aniqlangan va ochiq manbalarga ko'ra, suv ostidagi joy almashish atigi 10 ming tonnani tashkil qiladi.
955M shartli loyihasining boshqa xususiyatlari ko'p maqsadli suv osti kemalariga qo'yiladigan talablarga qanchalik javob beradi?
Project 955A SSBN -larning ishchi va maksimal suvga cho'mish chuqurligi mos ravishda 520 va 600 metr bo'lgan Project 885M SSBN -larning suvga cho'mish chuqurligidan mos ravishda 400 va 480 metrni tashkil qiladi. Shu bilan birga, xuddi shu Virjiniya ko'p maqsadli suv osti kemasining maksimal chuqurligi 490 metr, frantsuz "Barracuda" suv osti kemasining ish chuqurligi 400 metr, Britaniyaning "Astute" ko'p maqsadli suv osti kemasi esa 300 metr chuqurlikka ega.
Project 885M SSNS ning suv osti tezligi 31 tugun, Project 955A SSBN - 29 tugun. Biroq, 955A SSBN loyihasida suv to'pi mavjudligi, 885M loyihasiga qaraganda, past shovqinli tezlikni berishi mumkin. Bundan tashqari, siljishning 1,5-2 barobar kamayishi tufayli 995M loyihasining tezlik xususiyatlari oshishi mumkin. 885M loyihasiga yangi reaktor o'rnatilgani yoki yo'qligi aniq emas, chunki dastlabki 885 loyihasida issiqlik quvvati 190 MVt bo'lgan 955 (A) - OK -650V loyihasidagi kabi bir xil reaktor mavjud, biroq ularning kuchi solishtirish mumkin (farq birinchi navbatda shovqin va foydalanish qulayligida).
Shu bilan birga, Virjiniya suv osti kemasining maksimal suv osti tezligi, turli manbalarga ko'ra, 25-35 tugun, frantsuz ko'p maqsadli Barracuda suv osti kemasi - taxminan 25 tugun, Britaniyaning ko'p maqsadli suv osti kemasi Astute - 29 tugun.
955M shartli loyihasining suv osti kemasining manevr qobiliyati 955A loyihasining SSBN -ning mavjud parametrlariga, shuningdek, korpus uzunligining qariyb 30% qisqarishiga va shunga mos ravishda joy almashishining pasayishiga asoslanib, etarlicha yuqori bo'lishi kerak. Bundan tashqari, manevr qobiliyatini yaxshilash uchun 955A loyihasi dastlab suv osti kemasining orqa qismidagi tortiladigan ustunlarda joylashgan ikkita tezyurar eshkakli PG-160 suv o'tkazgichlari bilan jihozlangan.
Project 885M SSNS 10 ta kalibrli 533 mm, 955A SSBN loyihasida atigi 6 ta TA bor. Ammo, shu bilan birga, eng yaxshi (eng yaxshi bo'lmasa) hisoblangan Virjiniya suv osti kemasida atigi 4 ta TA, frantsuz Barracuda ko'p maqsadli suv osti kemasida 4 ta TA, Britaniyaning Astute ko'p maqsadli suv osti kemasida 6 ta TA bor, shuning uchun bu ishlashning pasayishi muhim deb hisoblanmasligi kerak.
Loyiha 885M SSNS va 955A SSBN loyihalarining gidroakustik komplekslari (SAC) bitta Irtish-Amfora kompleksi asosida ishlab chiqariladi. Muallif 885M loyihasining MCSAPL SJSC va 955A loyihasining SSBN o'rtasidagi farqlar to'g'risida aniq ma'lumotga ega emas, lekin ishonch bilan aytish mumkinki, 885M loyihasining SJC parametrlari yuqori - SJC antennasining maydoni kattaroq, qo'shimcha antennalar mavjud. Savol boshqacha - agar siz katta hajmli, ko'p maqsadli suv osti kemasini yasashingiz kerak bo'lsa, unga 885M loyihasidagi SJCni qo'yish mumkinmi yoki yaxshiroqmi? Va agar u muvaffaqiyat qozonsa, yangi suv osti kemasi 885M kabi qimmat va murakkab bo'lib chiqmaydimi? Va agar siz dizel elektr suv osti kemalari / suv osti kemalariga asoslangan kichik maqsadli suv osti kemasini yasasangiz, unda uning SACi, hech bo'lmaganda katta o'lchamli antennalarni joylashtirishning iloji bo'lmaganligi sababli, katta suv osti kemalaridan past bo'ladi.
995M loyihasini ishlab chiqish uchun ilmiy -tadqiqot ishlarining vaqti va narxi katta bo'lishi dargumon va 995M suv osti kemasini qurish narxi 995A SSBN narxiga nisbatan kamayishi kerak - SLBM bo'linmasi va boshqa uskunalar bo'lmaydi.
Shunga asoslanib, savol tug'iladi: biz oxir -oqibat nimani olishni xohlaymiz - katta bo'lmagan, arzon, ko'p maqsadli suv osti kemasi - maksimal xususiyatlarga ega bo'lmasa ham - 671 -loyihaning shartli analogi yoki cheklangan seriyada chiqarilgan ultimatumli echimmi?
Ha, 955M shartli loyihasining ko'p maqsadli suv osti kemasi 885M loyihasidan biroz pastroq bo'ladi, ha, u katta o'lchamlarga ega bo'ladi, lekin 885M loyihasining bitta SSN o'rniga ikkita yoki hatto uchta PLA 995M shartli loyihasini qurish mumkinmi?
995M shartli loyihasi suv osti kemasining biroz katta o'lchamlari ekipajning yashash sharoitlarini yaxshilaydi, bu uning ish samaradorligini oshiradi va / yoki avtonomiyasini oshiradi, modernizatsiya paytida qo'shimcha uskunalar o'rnatilishini ta'minlaydi, masalan, istiqbolli. torpedaga qarshi himoya tizimlari yoki periskop chuqurligidan suv osti kemalariga qarshi mudofaa (ASW) aviatsiyasiga qarshi tura oladigan yoki o'q-dorilar yukini oshirishga qodir zenit-raketa tizimi (SAM).
Suv osti kemalarini birlashtirish masalasi - biz Sovet dengiz flotiga xos suv osti kemalari "hayvonot bog'i" ni yaratmaymizmi?
Birinchidan, "hayvonot bog'i" qaysidir ma'noda dunyoning barcha flotlariga xosdir, chunki kemalar seriyasini qurish vaqti kechikkanligi sababli, kemalar va suv osti kemalarining yangi modifikatsiyalari paydo bo'ladi, ba'zida ular asl loyihadan ancha farq qiladi. Ikkinchidan, 955A loyihasining SSBN -lari, 955K shartli loyihasining SSGN -lari va 955M shartli loyihasining ko'p maqsadli suv osti kemalari qurilishi Rossiya dengiz flotining suv osti komponentlarini maksimal darajada birlashtirishga yordam beradi.
Yuqorida aytib o'tganimizdek, 955A / 955K / 955M loyihalarining turli xil modifikatsiyalari akustik imzolarining o'xshashligi dushman suv osti kemalarini yo'ldan ozdirishi mumkin, ularning vazifasi - Rossiya SSBNlarini kuzatish, ya'ni bilvosita ularni bir vaqtning o'zida olib qo'yish orqali xavfsizligini oshirish mumkin. bazadan SSBN 955A, SSGN 955K va bir nechta PLA 955M.
Rossiya Federatsiyasining kemasozlik sanoati oqilona vaqt ichida 8-10 dona 955A SSBN loyihasini, 4-8 dona 955K shartli loyiha SSGNlarini ishlab chiqarishga qodir. va shartli loyiha 955M 16-20 dona ko'p maqsadli suv osti kemalari, ular 885 / 885M seriyali va dizel-elektr suv osti kemalari / suv osti kemalari bilan birgalikda Rossiya dengiz flotining suv osti komponentining etarli sonli kuchini ta'minlaydi. Seriyalarning ko'payishi nafaqat alohida suv osti kemasining narxini pasaytirishga, balki texnik jarayonlarning rivojlanishi va uskunalarga katta hajmda buyurtma berish hisobiga qurilishni qisqartirishga yordam beradi).
"Husky / Laika" istiqbolli loyihasi yoki dizel-elektr suv osti kemalari / suv osti kemalariga asoslangan an'anaviy kichik o'lchamli suv osti kemalariga kelsak, ularni tez va nisbatan amalga oshirish mumkinligiga ishonch bo'lsa, sog'lom fikrga amal qilish kerak. arzonroq bo'lsa, unda resurslarni ushbu loyihalarga jamlash kerak, va agar yuqori xarajatlar va texnik xavflar bashorat qilinsa, bu loyihalar qayta ko'rib chiqishga yuboriladi va Dengiz kuchlarining hozirgi ehtiyojlari 955K, 955M va shartli loyihalarning suv osti kemalari hisobidan qoplanadi. loyiha 885M SSNS cheklangan partiyasini qurish.
