Urush boshlanishi bilan, aslida, suv osti kemalarini qidirish va aniqlashning yagona vositasi Britaniyaning ASDIC (suv osti kemalarini aniqlashga qarshi tergov qo'mitasining qisqartmasi) edi. Bu zamonaviy sonarning prototipi edi, u echolokatsiya tamoyili asosida ishladi. ASDICdan foydalanish Doenits "bolalari" uchun muayyan muammolarni keltirib chiqardi va 1940 yilning yozida u ittifoqchi kuchlar karvonlariga hujum qilish taktikasini o'zgartirishni taklif qildi.
ASDIC displeyi
Buyuk admiralning kuzatuvlariga ko'ra, inglizlarning eskortlari ko'pincha eng yangi sonarlardan emas, balki zaif himoyasi bilan ajralib turadigan yangi kemalardan iborat edi. Shuning uchun, nemislar eskort kemalariga kechasi va er usti pozitsiyasidan hujum qilishga qaror qilishdi, bunda ASDIC suv osti kemalarini etarli masofada aniqlay olmadi. Kechasi nemislarning g'ildirak uylarini havodan ham, kemalardan ham kuzatuvchilardan yashirish yaxshi ish qildi. Va Doenitsning taktikasi o'z samarasini berdi - U seriyali qayiqlar tobora ko'proq kemalarni tubiga jazosiz jazolanib yubordi.
Atlantika jangi epizodlaridan biri
Har qanday urush shaxmat o'yiniga juda o'xshaydi - har bir raqibning harakati raqib tomonni o'zaro qadamlar izlashga majbur qiladi. Buyuk Britaniya bunga javoban qirg'oq qo'riqchilari kemalari va samolyotlariga maxsus Mark I suv osti kemalariga qarshi radarlarni o'rnatdi, xususan, Bristol Beaufighter Mk IF og'irligi 270 og'irlikdagi AI Mark I radarining versiyasi. kg o'rnatilgan, dunyodagi birinchi bortli lokatorli samolyotga aylandi. Ammo bu radar er osti suv osti kemasini aniqlash uchun juda mos emas edi va 1941 yil boshida u Mark II bilan almashtirildi. Bu uskuna 13 kmgacha bo'lgan masofada chiqayotgan g'ildirak uyini "josuslik" qilish imkonini berdi, lekin u bilan qiyinchiliklar bo'lgan. Gap shundaki, tunda samolyot nemis suv osti kemasining bombardimoniga kira olmadi, chunki dengiz sathining aralashuvi suv osti kemasining joylashishini yashirdi. Samolyot 850 metrdan oshmaydigan balandlikda uchishi kerak edi, aks holda suvdan aks etadigan radar signallari ekranlarni yoritadi. Ammo bunday texnika hali ham o'z rolini o'ynadi - nemislar hujumlarda chaqqonlikni pasaytirishdi va Britaniya dengiz flotining yo'qotishlari, ayniqsa qirg'oq qo'mondonligi hududida kamaydi.
Bristol Beaufighter Mk IF - dunyodagi birinchi qanotli radar tashuvchisi
Aynan shu paytdan boshlab nemis suv osti kemalariga javob keldi - har tomondan "bo'rilar to'plami" tomonidan karvonlarga katta hujum. Bundan tashqari, nemislar buni Britaniya qirg'oqlaridan uzoqroqda qila boshladilar, bu esa samolyotlarning hamma joyda mavjud bo'lgan radarlari bilan aniqlanishini istisno qildi. Amerikaliklar ham buni olishdi - 1942 yil may va iyun oylarida fashistlar 200 ga yaqin Yanki savdo kemalarini cho'ktirishdi.
Javob uzoq kutilmadi. Og'ir va "uzoq masofali" samolyotlarda, masalan, Konsolidatsiyalangan B-24 Liberatorida, Ittifoqchilar 1-2 gigagertsli chastotalarda ishlaydigan yangi radarlar, shuningdek kuchli "Ley Light" projektorlarini o'rnatdilar.
Leigh Light B-24 Liberator qanoti ostida
Ikkinchisi 1,5 km masofadan nur bilan hujumga chiqqan nemis suv osti kemasini yoritishga imkon berdi, bu unga hujumni ancha soddalashtirdi. Natijada, nemis qayiqlari tubiga ancha tezroq va yanada qiziqarli tushdi. Nemis suv osti kemalarida inglizlarning bunday hiyla-nayranglariga qarshi kurashda FuMB1 Methox modelining lokator detektorlari 1942 yil o'rtalarida paydo bo'lgan, keyinchalik FuMB9 Wanze va FuMB10 Borkum, FuMB7 Naxos tomonidan juda kech ishlab chiqilgan va urush oxirigacha. Nemislar faqat qabul qilingan radio emissiya va sezuvchanlik diapazonini o'zgartirdi. Shunisi e'tiborga loyiqki, nemislar Metox uchun qabul qilgichlarni frantsuz kompaniyasining omborlaridan qarzga olishgan. Yog'och xoch atrofida shoshilinch ravishda qurilgan qabul qiluvchi antennalarni ixtiro qilish kerak edi, buning uchun ular "Biskay xochi" laqabini olishdi. Bunday qabul qiluvchilarning asosiy afzalligi Britaniya kuchlarining samolyot lokatorlaridan radiatsiyani erta aniqlash edi. Suv osti kemasi qo'mondoni Metox (yoki undan keyingi versiyalari) dan signal olishi bilanoq, u zudlik bilan qayiqni suv ostida qoldirdi. Va bularning barchasi samolyot radarlari tomonidan qayiqlarni aniqlashdan oldin sodir bo'ldi.
FuMB1 Metox boshqaruv uskunalari
Inglizlar Metox bilan oddiy va tasdiqlangan usulda - radar radio to'lqinining chastotasi va uzunligini o'zgartirib kurashishga qaror qilishdi. 1943 yil boshida Mark III to'lqin uzunligi 10 sm bo'lgan 3 gigagertsli chastotada paydo bo'ldi, endi samolyotlar, masalan, batareyalarni zaryad qilish uchun paydo bo'lgan, shubhasiz suv osti kemasiga uchib ketishi mumkin edi. Bu vaziyatda Metox indamadi. Va bu hikoyadagi nemislar dastlab qayiqlarning kashf qilinish sabablari haqidagi taxminlarni jiddiy yo'qotib qo'yishdi. Omon qolgan qo'mondonlarning aytishicha, tungi reyddan oldin ular Metoxdan signal eshitmaganlar, lekin negadir muhandislar dengizchilarga quloq solmagan. Buning o'rniga, ular inglizlar suv osti kemalarining rulmanlarini dizel dvigatellarining termal nurlanishi bilan olishayotganiga qaror qilishdi! Natijada, ular suv osti dvigatellari bo'linmalarining issiqlik izolatsiyasini jihozlashga ko'p vaqt va pul sarfladilar. Suv osti kemalariga maxsus issiqlik qalqonlari o'rnatildi, ular suv osti kemalarining tezligini pasaytirdi. Tabiiyki, bu harakatdan hech qanday aqlli narsa chiqmadi va 1943 yil may-iyun oylarida nemislar yuzga yaqin suv osti kemasini yo'qotdi. Nemislar uchun ilhom Rotterdamda qulagan Britaniya samolyotida H2S radarining qismlari (magnetron chiroq) topilganidan keyin paydo bo'ldi. Natijada, barcha sa'y -harakatlar to'lqin uzunligi 10 sm bo'lgan yangi radar qabul qilgichni ishlab chiqishga qaratildi.
Dengizdan 10 metr balandlikda osilgan holda qoldirgan nemislar "uchar radarlar" ni yo'ldan adashtirmoqchi bo'lishdi. Bold kodli tuzoqlari po'lat radar signallarini aks ettirish uchun po'lat kabellar bilan jihozlangan va suzuvchi qayiqlarga ulangan. Ammo ularning samaradorligi kutilganidek past edi - Boldning samarali tarqalish maydoni radar ekranida osongina yozib olingan suv osti kemasiga qaraganda ancha past edi. Kutilmagan echim 1943 yil oxirida nemislarning ko'plab suv osti kemalariga o'rnatilgan shnorkel edi - uning yordami bilan batareyalarni suvdan tashqariga chiqarib zaryad qilish mumkin edi. Nemislar hatto ularni maxsus radio -yutuvchi material bilan yopib qo'yishdi - bu erda lokatorlar deyarli kuchsiz edi. Suv osti kemalari to'lqin uzunligi 10 sm bo'lgan radar nurlanishini samarali aniqlashga qodir bo'lgan FuMB7 Naxos bilan jihozlana boshlaganda, juda kech edi - nemislardan suv osti kemalarining yo'qotishlari juda katta edi.
Lekin ular nafaqat lokatorlar yordamida, Doenitsning "bo'rilar to'plami" ni ovladilar. Germaniyaning materik qismi bilan aloqa o'rnatish uchun suv osti kemalari yuzaga chiqishga, ularning koordinatalarini va radiosini qo'mondonga yoki qo'shni kemalarga aniqlashga majbur bo'ldilar. Bu erda ittifoqchi flot kuchlari rulmanlarni olib, koordinatalarini ovchilarga topshirishdi va nemislarni cho'ktirishdi. Odatda, ovchilar guruhi bir nechta esminets yoki fregatlardan iborat edi, bu esa dushmanga ozgina imkoniyat qoldirdi. Bunday yo'qotishlarning oldini olish uchun nemislar "shprits" nou -xau uzatmalarini oldilar, ular tezlashtirilgan shaklda oldindan yozib olindi va keyin bir soniya ichida uzatildi. Qabul stantsiyasida faqat radio xabarni yozishni sekinlashtirish kerak edi.
Avtomatik yo'nalishni topuvchi Huff-Duff va uning harbiy kemadagi antennasi
Bunga javob "Huff-Duff" avtomatik yo'nalishni topuvchi bo'lib, u "tez o'tadigan" radio uzatmalarini ushlab turish va aniqlashni aniqladi. Ular kemalarga ham, qirg'oq ustunlariga ham o'rnatildi, bu triangulyatsiyani soddalashtirdi. Bu nemis Kriegsmarines -ning tobut qopqog'idagi yana bir oddiy kamarga aylandi.
Umuman olganda, urush natijalariga ko'ra, Germaniya Harbiy havo kuchlari va dengiz floti qo'mondonligi ko'pincha elektron razvedkani e'tiborsiz qoldirganligini aytish mumkin. Shu bilan birga, Britaniya osmonida elektromagnit nurlanishning muntazam ravishda ushlab turilishi nemislarga urushning nozik jihatlari haqida ko'p narsalarni aytib beradi.
