Qora ko'ldan "Gitler tegirmoni" topildi

Qora ko'ldan "Gitler tegirmoni" topildi
Qora ko'ldan "Gitler tegirmoni" topildi

Video: Qora ko'ldan "Gitler tegirmoni" topildi

Video: Qora ko'ldan
Video: Afg‘onlar qo‘lida asirlikda 105 kun yashagan farg‘onalik askar bilan suhbat 2024, May
Anonim

Hozirgi kungacha Amerika va Britaniya harbiy arxivlarida nemis mutaxassislari tomonidan urush oxirida ishlab chiqilgan maxfiy kriptografik mashinalar mavjud. Biz topa olgan ma'lumotlarning o'zgartirishlari shuni ko'rsatadiki, bugungi kunda ham nemis shifrlash mashinalari katta ilmiy ahamiyatga ega: ba'zi ko'rsatmalar faqat 1996 yilda e'lon qilingan. Ammo ko'pchilik "eng sirli" deb tasniflanadi. Mutaxassislar uchun faqat Avstriyaning Toplitz ko'lidan topilgan mashinalarni o'rganish qoladi: mahalliy aholi uni "qora marvarid" deb atashadi.

Rasm
Rasm

Germaniya aloqa nuqtasi. Chap - Enigma shifrlash mashinasi

Enigma nemis harbiy kriptografik xizmati yaratilishining boshlanishini belgiladi. Ammo strategik muhim operatsiyalarni rejalashtirgan nemis qo'mondonligi endi Enigma -ga ishonmaydi, uning yordamida buyruqlar uzatiladi. Dizaynning murakkabligi va ishning murakkab algoritmiga qaramay, Vermaxtning quruqlikdagi kuchlarida keng qo'llaniladigan shifrlash mashinasi vaqti -vaqti bilan Polsha, ingliz va rus razvedka xizmatlari tomonidan buzilgan.

Tarix fanlari nomzodi Vladimir Lotning fikricha, "1942 yilda shifrni ochish bo'yicha maxsus guruh xodimlari o'sha Enigma tomonidan shifrlangan nemis telegrammalarini parolini ochish imkoniyatini aniqladilar va bu shifrni tezlashtiradigan maxsus mexanizmlarni ishlab chiqa boshladilar".

Birinchidan, polshalik kriptologlar, keyin ingliz olimlarining maxsus guruhi, Britaniya shifrini ochish markazida (Code and Cipher School)

Bletchly Park) Enigma shifr kodini buzdi. Oxirgi zarbani "Bomba" elektromexanik qurilmasi yordamida amerikalik Alan Tyuring urdi, u shifrni ochish markazidagi beshta jamoadan birini boshqargan. Bundan tashqari, urush tugagandan so'ng, Alan Turingning barcha mashinalari demontaj qilindi va ularning ko'pgina qismlari yo'q qilindi.

Enigma shifrining shifrini ochish uchun meteorologlar bilvosita javobgar edilar. "Ob -havo" so'zi ma'lumotga aylandi.

Vaqtni aniq bilgan nemis sinoptiklari har kuni bir vaqtning o'zida - ertalabki oltida, ob -havo ma'lumotlarini shtabga etkazishdi. Buni bilgan ingliz kriptologlari shablonni o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi: xabarlarda har doim nemtika grammatikasi qoidalariga ko'ra, har doim jumlaning ma'lum bir joyida turadigan nam (ob -havo - nemis) so'zi bor edi.

Olimlar mashinaning ishonchliligini oshirishga harakat qilishdi-buzilishlarning oldini olish uchun rotor vaqti-vaqti bilan almashtirildi (ularning soni 5-6 donaga yetdi). Ixtirochi Artur Sherbius tomonidan yaratilgan "Enigma" ning bir nechta modifikatsiyalari mavjud edi: Enigma A, Enigma B, Enigma C, Enigma C, Enigma-1 va 4.

Natsistlar qanday katta xavf tug'dirganini anglab, yangi shifrlash mashinalarini yaratish ustida faol ish olib bordilar. SchluesselGerae-41 (SG-41) ning birinchi eksperimental partiyasi va uning modifikatsiyasi SG-41Z 1944 yilda paydo bo'lishi uchun taxminan to'rt yil kerak bo'ldi. Mashina Hitlersmuhle laqabini oldi - "Gitler tegirmoni", chunki dastgohning o'ng tomonida qo'lda qahva tegirmonlari kabi tutqich bor edi. Kelajakda, nomi kelib chiqqan mexanik dastani dvigatel bilan almashtirish rejalashtirilgan edi - chizmalar ishlab chiqilgan, ammo Sovet armiyasining tez rivojlanishi tufayli bu loyihani amalga oshirish mumkin emas edi.

Yangi mashinani yaratishda nemis dizaynerlari "Enigma" dizaynidan nimadir olishdi: shifrlash va dekodlash bir xil edi.

Ammo "Gitler tegirmoni" ning "Enigma" dan asosiy farqi - vakuum naychalarining yo'qligi edi: SG ikkita ingichka qog'oz tasmasi bilan ishlagan. Ulardan biriga blokli harflar yozilgan, ikkinchisida shifrlash yoki shifrni ochish natijasida olingan ma'lumotlar aks ettirilgan.

Ammo nemislar mexanizmlarning ko'pini nusxalashgan. Kuzatuv qog'ozi ostida ular rus kelib chiqishi ixtirochisi Boris Xagelin tomonidan yaratilgan M-209 shifrlash mashinasini qo'yishdi: uning otasi aka-uka Nobel neft ishlab chiqarish bo'yicha sheriklik menejeri bo'lib ishlagan: Boris Xagelin Bokuda tug'ilgan, uning oilasi Sankt-Peterburgga ko'chib o'tgan. Peterburgga, 1904 yilda Shvetsiyaga …

Urush paytida M-209 nusxalaridan biri nemis dizaynerlari qo'liga tushdi. Ular uni tishlar bilan ajratishdi, har bir detalni sinchiklab ko'rib chiqishdi va ularni to'liq nusxalashdi. Shuning uchun, SG-41 ichki qismi Amerikaning M-209 shifrlash mashinasiga juda o'xshash edi. Masalan, ikkala shifrlash mashinasida notekis aylanish uchun pinli g'ildiraklar bo'lgan.

Nemis mutaxassislari M -209 -ning ko'plab muhim tafsilotlarini va ishlash tamoyilini nusxalashganiga qaramay, ular yangi dizayndagi xavfsizroq modifikatsiyani yaratishga muvaffaq bo'lishdi: dushmanning mashinasini to'liq takrorlash asossiz va xavfli bo'lardi. shifrlash modeli M-209 ga qaraganda ancha murakkab edi.

Yangi mashinalar ishlab chiqarishga harbiy buyurtma Buyuk Britaniyaning Xemnits shahrida joylashgan Wonderwerke nemis kompaniyasi tomonidan qabul qilingan (GDR davrida shahar Karl-Marks-Stad-Germaniya deb nomlangan). Germaniyada eng mashhur, yozuv mashinalari va kriptografik mashinalar ishlab chiqaruvchisi, shu jumladan Enigma.

1944 yil o'rtalarida Germaniya Oliy qo'mondonligi Wonderwerke-dan Qurolli Kuchlar uchun 11000 SG 41 rusumli avtomashinalar sotib olishni rejalashtirgan. Shuningdek, harbiy buyurtma doirasida meteorologik xizmatga 2000 nusxadagi mashinalar kelishi kerak edi. Ehtimol, bu avtomobilning seriyali ishlab chiqarilishi hali boshlanmagan kichikroq versiyalari edi. Bundan tashqari, meteorologlar uchun mashinalar o'n xonali kodlash bilan qilingan - noldan to'qqizgacha.

Ishlab chiqaruvchi firma harbiy buyurtmani bajara olmadi: Sovet qo'shinlari bu sohada oldinga intilishdi. Nemis qo'mondonligi shifrlash mashinalari ishlab chiqarilgan maxfiy zavodni portlatishni buyurdi - barcha texnik hujjatlar ham yo'q qilinishi kerak edi.

Ittifoqchi aviatsiya ham harbiy sirlarni yashirishga yordam berdi: 1945 yil bahorida Chemnits shahri ittifoqchilar tomonidan faol bombardimon qilindi, chunki bu kichik shaharchada Sovet askarlari qo'liga o'tishi mumkin bo'lgan ko'plab sirlar yashiringan edi. "Biz Germaniyani bombardimon qilamiz - birin -ketin shahar. Sizni urushni to'xtatmaguningizcha, biz sizni tobora ko'proq bombardimon qilamiz. Bu bizning maqsadimiz. Biz uni shafqatsizlik bilan ta'qib qilamiz. Shahardan keyin shaharlar: Lyubek, Rostok, Köln, Emden, Bremen, Vilgelmshaven, Duysburg, Gamburg - va bu ro'yxat faqat o'sib boraveradi ", - deyiladi millionlab nusxalarda tarqatilgan varaqalarda.

Tarix ajoyib burilishlarni oladi! Tinchlik davrida, Chemnitzda, byudjeti 138,9 million yevro bo'lgan (2012 yil narxlarida) eng yirik texnika universiteti o'z eshiklarini ochadi, u erda kriptografiya bo'yicha keng ko'lamli uchrashuvlar o'tkaziladi, shifrlash mashinalari bo'yicha bir qancha tezislar himoya qilinadi.

Ulug 'Vatan urushi tugaganidan so'ng, "Gitler tegirmonining" alohida nusxalari Norvegiyaga keldi: bugungi kunda uning qiymati 160 000 evroga etadigan ikkita operatsion mashinasi ma'lum (2009 yildagi narxlarda). Ulardan birida Doenitsdan quyidagi mazmundagi oxirgi shifr saqlangan: "Jang davom etadi".

Urush oxirida nemis mutaxassislari shifrlash mashinalarining boshqa loyihalari ustida ishladilar, ammo bugungi kunda ular haqida kam narsa ma'lum.

Bunday loyihalardan biri bu Siemens T43 shifrlash mashinasidir, uni mutaxassislar kriptografik tarixning arvohi deb atashgan, chunki u haqidagi ma'lumotlar hali ham maxfiydir. Shifrlash mashinasining boshqa siri qachon ochilishi noma'lum.

T43 bir martalik yostiqcha printsipi bo'yicha ishlaydigan birinchi mashinalardan biri edi. Bu operatsiya uchun zarur bo'lgan tasodifiy sonlar qurilmaga ikki marta ishlatib bo'lmaydigan teshilgan tasma sifatida beriladi. T43 barcha qayta ishlangan chiziqlarni teshdi va shu sababli ularni yaroqsiz holga keltirdi.

Mutaxassislarning fikricha, ushbu mashinalarning 30-50 ga yaqini nemislar tomonidan urushning so'nggi oylarida ba'zi jangovar bo'linmalarda qurilgan va ishlatilgan. T43 ning shaxsiy nusxalari urushdan keyin Norvegiya, Ispaniya va Janubiy Amerikada tugadi.

T43 atrofida hali ko'p narsa aniq emas. Urushdan keyin bu mashinalarning oltitasi AQShda yo'q qilindi. Norvegiyada ishlatilgan mashinalar Bletchley Parkdagi Britaniya shifrini ochish markaziga yuborilgan. Ma'lumki, ittifoqchilar ushbu ultra-zamonaviy mashina haqidagi barcha ma'lumotlarni qat'iy tasniflagan.

Qolaversa, bu maxfiylik pardasi bugun ham ko'tarilmagan. Ilgari bo'lgani kabi, inglizlar va amerikaliklar T43 borligini tasdiqlab, ushbu avtomobillar haqidagi arxivlarni berishni rad etishdi.

1929 yilda nemis Rudolf Jahannam tomonidan ixtiro qilingan Hellschreiber nomli qurilmaning urushdan keyingi taqdiri haqida kam narsa ma'lum. Bu mashina faks prototipiga aylandi.

Rudolf Do'zax ixtirosiga asoslangan shifrlash mashinalarining dastlabki oltita namunasi O'rta er dengizida joylashgan kemalar va suv osti kemalariga etib kelgan. Uchinchi reyx paytida nemis mutaxassisi Erix Xuttenxeyn o'z xotiralarida "235 ta turli xil variantlarni almashtirish mumkin. Hellschreiber xat ustida ".

Turli manbalardan ma'lumki, Avstriyaning Toplitz ko'lida bir necha shifrlash mashinalari 100 metr chuqurlikda, yoki "Qora marvarid" deb ham ataladi, u erda natsistlar portlovchi moddalar bilan tajribalar o'tkazgan, T-5 homed torpedalari sinovdan o'tgan. suv osti kemalarini, "V-1", "V-2" ni yo'q qilish.

Bu hudud ko'p kilometrli o'tib bo'lmaydigan tog'lar va o'rmonlar bilan o'ralgan - siz u erga faqat piyoda borishingiz mumkin. Ko'lni o'rganish xavfli: Avstriya hukumati maxsus buyruq bilan suvga sho'ng'ishni taqiqladi. Shunga qaramay, sho'ng'inchilar qora ko'lga sho'ng'iydilar va ular, odatda, daraxtlarning qalin qatlamini ko'rishadi - fashistlar ataylab ko'lga minglab kubometr o'tin tashlab, to'rdan ikki baravar pastroq qilib qo'yishgan. Ammo bu tarixchilar va xazina ovchilarini qo'rqitmaydi - ular ko'lda juda ko'p qiziqarli narsalarni qidirishadi va topishadi. So'nggi topilmalardan biri - Gitler tegirmonini shifrlash mashinasi.

Ko'l asta -sekin o'z sirlarini ochib bermoqda - xorijiy razvedka xizmatlarining harbiy arxivi buni qilishga shoshmayapti. Balki, nemis mutaxassislari tomonidan kriptografiya sohasida yaratilgan ixtirolar bugungi kunda ham katta ilmiy va siyosiy qiziqishga ega.

Rasm
Rasm

Suratda: sovet meteorologi Dmitriy Groman sovet shifrlash apparati yordamida o'z ob -havo ma'lumotlarini uzatishda, "ob -havo" so'zi nemis Enigma shifrlash mashinasining kodlarini buzish kalitiga aylanishini tushunmagan.

Tavsiya: