Amerika Qo'shma Shtatlari Sovuq urush yillarida mashhur bo'lgan U-2 yuqori razvedka samolyotlarining (shiftlari 21 km dan oshiq) faol amaliy parvozlarini qayta tiklamoqchi. Bundan tashqari, bunday samolyotlarning eskadroni Evropada - Rossiya chegaralari yaqinida joylashtirilishi mumkin. Bu haqda Britaniyaning Independent kundalik gazetasi mart oyida NATOning Evropadagi ittifoqchi kuchlarining o'sha paytdagi qo'mondoni, amerikalik "qirg'iy" general Filipp Bridlavning so'zlariga asoslanib yozgan. "AQShning Evropa qo'mondonligi U-2 va RC-135 kabi qo'shimcha ma'lumot yig'ish platformalariga muhtoj. Bu ma'lumotga bo'lgan ehtiyoj ortib borayotganini hisobga olgan holda zarur »,- deb nashr harbiy rahbarning so'zlarini keltiradi.
U-2 VA RC-135 BERING
Shunisi e'tiborga loyiqki, amerikalik general Bridlav 1955 yilda - Dragon Lady laqabli birinchi U -2 havoga ko'tarilgan yili tug'ilgan. "Independent" shuningdek, uning so'zlariga asoslanib, "AQSh AQSh uchun" uzoq muddatli istiqbolda tahdid soladi ", deb aytgan. Voy, harbiy odamning og'zida qanday original so'z! Va oxir -oqibat, unga sinonimlar yo'q, ehtimol - "ekzistensial". Ammo bu peshonada, peshonada, chunki "tahdid" so'zi bilan birgalikda juda qo'rqinchli eshitiladi. Bu xandaklar bilan belgilanmagan front chizig'ida "odobli odamlar" bo'lgan "zamonaviy" axborot yoki gibrid urushlar emas! Va shuning uchun, ular aytishlaricha, U-2 va RC-135 samolyotlarining Evropa harbiy operatsiyalar teatriga "chaqiruvi" aniq ko'rinib turibdi. Breidlovning o'zi, bosh qo'mondon lavozimida bo'lganida, bu ma'noda bu so'zni tashlamadi-u ham mavjud imkoniyatlardan foydalangan. 14-aprel kuni Boltiq bo'yida RC-135 rus hududiy suvlariga yaqinlashgani, Su-27 qiruvchisi Amerika razvedkasi atrofida "barrel" yasaganida sodir bo'lgan voqea buning yaqqol tasdig'idir.
Britaniya gazetasi intervyu bergan harbiy ekspertlar bir ovozdan, agar NATO strategining so'rovi qondirilsa, U-2 va RC-135 missiyalar davomida Rossiya harbiy-dengiz kuchlari va qirg'oq qo'shinlari to'g'risidagi ma'lumotlarni to'plashi mumkin, degan fikrni bildirishdi. Ammo, shu bilan birga, ular Shimoliy Atlantika bloki mamlakatlarining havo maydonini kesib o'tmaydi. Xuddi, Amerikada, albatta, ular 1960 yil 1-mayda Sverdlovsk (hozirgi Yekaterinburg) hududida, Sovet havo hujumidan mudofaa kuchlari daxlsiz deb hisoblangan U-2 uchuvchisi tomonidan qanday urib tushirilganini unutmaganlar. Frensis Pauers. Sovet S-75 "Dvina" zenit-raketa tizimidan havo ayg'oqchisiga hujum qilgan birinchi "erdan-havo" raketasi (sakkiztadan).
Pentagon hozircha Breedlavning taklifiga izoh bermadi. Amerika armiyasining Evropa bilan bog'liq dasturlari bilan tanish bo'lgan manba "Independent" ga "Rossiya Federatsiyasi to'g'risida ma'lumot olish uchun U-2 samolyotlarining joylashtirilgani to'g'risida hech qanday ma'lumot bo'lmasa-da, bu bunday bo'lmaydi degani emas. Ushbu maqsadlar uchun razvedka samolyotlaridan foydalanish. "…
HAR QANDAY YOZISH PLANLARI BORMI?
Ayni paytda, so'nggi 10 yil ichida Dragon Lady va AQSh harbiy -havo kuchlari kapitani, keyin uni "ulug'lagan" Markaziy razvedka boshqarmasi xodimi Pauers haqida juda ko'p qiziqarli ma'lumotlar paydo bo'ldi.
G'alati, U-2 nomi general Breedlovening lablarini butunlay tark etgan. Haqiqatan ham, 2006 yil yanvar oyida, u Ramshteyn aviabazasidagi 16 -havo guruhi qo'mondonining o'rinbosari bo'lganida, AQSh Mudofaa vazirligi bu josuslik samolyotlarini "nafaqaga chiqish" uchun yuborishni niyat qilganini e'lon qildi. Dunyodagi eng yirik axborot agentliklaridan biri, United Press International (UPI, AQSh), anonim manbaga tayanib, hatto bu razvedka samolyotlarining "axlat" va muzey eksponatlariga aylanishi kerak bo'lgan muddatni e'lon qildi - 2011 yil. Bundan tashqari, balandlikdagi samolyotlarni ishdan bo'shatish muddati bir necha yillarga rejalashtirilgan edi: 2007 yilda uchta shunday samolyotni, 2008 yilda - oltitasini, keyingi ikki yil ichida - har biridan etti mashinani va nihoyat, 2011 yilda hisobdan chiqarish rejalashtirilgan edi. - oxirgi o'nlik. Hammasi - "besh yillik reja" davrida 33 ta havo razvedka samolyoti. U-2-ni modernizatsiya qilish rejalari, bu xabarga qaraganda, hatto ko'rib chiqilmagan.
Xuddi shu yanvar oyida Amerikaning Strategiya sahifasi, U-2 Amerika armiyasi tomonidan xizmatdan olib tashlanishini tasdiqlagandek, o'zini harbiy mavzular bo'yicha yangi ma'lumot manbai sifatida ko'rsatdi va ishonch bilan ular o'rnini bosadi. Global Hawk uchuvchisiz razvedka samolyoti. "Ikkala samolyot ham hajmi jihatidan farq qilmaydi va bir xil uskunalar bilan jihozlangan", deb yozadi gazeta, ish deyarli hal bo'lgan. "Biroq, uchuvchi yo'qligi sababli, Global Hawk U-2 ga qaraganda ikki barobar ko'proq, ya'ni 24 soat havoda qolishi mumkin". Bu shuni ko'rsatadiki, besh asrda, yarim asrdan buyon xizmat qilayotgan Dragon Lady, ishdan bo'shatilgach, Qo'shma Shtatlar so'nggi 10 yil ichida yaratilgan 40 dan ortiq uchuvchisiz razvedka samolyotlarini sotib olishni rejalashtirmoqda.
Rossiyaning RIA Novosti axborot agentligi bu ma'lumotga qiziqadi. AQSh Harbiy -havo kuchlari matbuot xizmati unga aytdiki, faqat 2004 yilda yangi uchuvchisiz razvedka samolyotlari Iroqda 50 ga yaqin topshiriqni bajargan, 12 mingga yaqin fotosurat taqdim etgan va ming jang soatida uchgan. 2000 yil 1-2 mayda Global Hawk birinchi marta Atlantika okeanidan AQShdan Evropaga uchdi. 2001 yilda Tinch okeani bo'ylab AQSh va Avstraliya o'rtasida xuddi shunday to'xtovsiz parvoz amalga oshirildi - bu uchuvchisiz samolyotlar uchun eng uzoq masofa bo'yicha rekord. U "biroz pastroq" U -2 uchadi - maksimal shift 19,8 km. Ammo u boshqa ko'plab ajoyib afzalliklarga ega.
Biroq, 2011 yilda na "ilg'or" UPI, na boshqa biron bir agentlik dunyo hamjamiyatiga ajdaho xonim bilan xayrlashish haqidagi tushunarli rejalar qandaydir tarzda amalga oshganini aniq ko'rsatmadi. Na rasmiy ma'lumotlarga, na biron bir "fitna" manbasiga asoslangan holda.
Parvozning "dumaloq sanasi" va 2010 yilda Moskvada kamtarin qayd etilgan Powersning urilishi, bunday ma'lumotni kiritishga sabab bo'lishi mumkin edi. Tadbirning 50 yilligida AQSh poytaxtiga Sovuq urush muzeyiga asos solgan josus uchuvchi Frensis Gari Powersning o'g'li keldi.
Qizig'i shundaki, u o'sha paytda Dvina havo hujumidan mudofaa tizimini ishlab chiquvchilaridan biri-o'sha paytda 88 yoshli dizayner Karl Alperovich bilan uchrashgan. Ikkinchisi mehmonga S-75 tizimi 1956 yil iyuldan keyin, Amerikaning U-2 samolyotlari SSSR havo hududini muntazam ravishda buzishni boshlaganidan so'ng, 1957 yil sentyabr oyida ushbu kompleks bilan qurollangan bo'linmalar kira boshlaganidan so'ng, imkon qadar tezroq yaratilganligini aytdi. qo'shinlar. "Biz o'z vazifamizni bajardik. Bu mamlakatimiz tarixida havo hujumidan mudofaa texnologiyasini yaratishda muhim qadam bo'ldi, - deydi sovet va rus olimi, amerikalik josus uchuvchi avlodidan. "C-75 Powersning U-2 samolyotini urib tushirdi va keyinchalik Vetnam osmonida urushda g'alaba qozondi, u erda mingga yaqin Amerika samolyotini yo'q qildi."
Aytgancha, 1956 yil may oyidan beri turli sabablarga ko'ra yo'qolgan 29 ta qanotli Amerika seriyali U-2 razvedka samolyotlaridan 7 tasi S-75 havo mudofaasi tizimi tomonidan urib tushirilgan: bittasi SSSRda va Kubada, Tayvanda er-xotin Xitoyda uchta samolyot. Qolganlari texnik sabablar va "inson omili" tufayli halokatga uchradi. Ajablanarli emas, UPI agentligi ma'lumotlariga ko'ra, amerikalik uchuvchilar Dragon Lady -ni yoqtirmagan; Bu mashina bir paytlar misli ko'rilmagan darajada qisqa vaqt ichida yaratilgan va u kamdan -kam uchraydigan makonda beqarorlikni "topadi", keyin ma'lum parvoz sharoitida uni boshqarish qiyin bo'ladi.
"Men Pauers omon qolganidan xursandman", dedi Alperovich uchrashuvda."U jasorat bilan, vahima qilmasdan, o'z vazifasini bajargan munosib odam edi." O'z navbatida, kichik Pauers, "otasi Sovuq urush va AQShga uyiga qaytganida paranoyaning qurboni bo'lgan", deb javob berdi: "U birinchi navbatda harbiy uchuvchi, keyin skaut va KGBda so'roq paytida u harbiy sirlarga xiyonat qilmaslikka harakat qilgan. Ikkinchisiga kelsak, biz bu erda qat'iyan rozi bo'lmaymiz, chunki to'liq ochilgan Powers bu maxfiy qismni bo'lakka berishdan boshqa ilojimiz yo'q edi.
Chegarada josus
Va o'shandan beri, "Xayr, U-2!" Deb e'lon qilinganidek, U-2-ni razvedka reyslariga qaytarishning ba'zi mumkin bo'lgan rejalari haqida "sirpanib olaylik". Shu bilan birga, general Bridlav "chol" Lokxid - Global Hawk dronini almashtirish haqida hatto eslamadi.
Va bu nimani anglatadi?
Faqat bitta javob bor: Global Hawk hali ham "xom" mashina bo'lsa ham, arzon emas (2012 yil yanvar oyida AQSh Harbiy -havo kuchlari qimmat parvarishlanganligi sababli dronlarni sotib olishni to'xtatishga va sotib olingan transport vositalarini zaxiraga o'tkazishga qaror qilgan.), hali ham uchayotgan "keksa odam" Lockheed U-2 ancha arzon. Va ikkinchisining "dafn marosimi" ni aniq bosib olgani shakllana boshladi. Bundan tashqari, yaqinda u yana Iroqni kashf qilishda ajralib turdi va buyruqni kosmosdan olingan rasmga qaraganda aniqroq olingan tasvirlar bilan ta'minladi. Va 1991 yilda, yana Iroq bilan urush paytida, urush zonasi rasmlarining yarmidan ko'pi U-2 yordamida olingan va Iroqdagi barcha nishonlarning 90% gacha aniqlangan. Havo razvedkasi faxriysi bir qator yangilanishlardan o'tdi va AQSh Kongressi tadqiqot xizmati ma'lumotlariga ko'ra, 2050 yilgacha jangovar vazifalarni bajarishi mumkin edi.
2000-yillarning o'rtalarida, bu mashinani yoqtirmagan uchuvchilar, Dragon Lady-ni Global Hawk-ga almashtirishni talab qilishdi. 2005 yil 22 -iyunda sodir bo'lgan skaut bilan oxirgi va 29 -chi voqea hozirgacha ularning sabr -toqatiga to'ldi. Keyin 80-1082 raqamli quyruqli U-2S Afg'oniston ustidan parvozdan qaytayotib, Al-Dafra (BAA) aviabazasiga qo'nayotganda halokatga uchradi. Erga yaqin bo'lgan balandlikdagi haydovchida dvigateldan quvvat o'chirish mil birdan qulab tushdi, natijada gidravlik tizim va elektr ta'minoti bir vaqtning o'zida ishlamay qoldi. Uchuvchiga mashinani va o'zini qutqarish imkoniyati bo'lmadi va u vafot etdi. Bundan ikki yil oldin, Seul yaqinida, Xosann aviabazasidan parvoz paytida, 80-1095-sonli bortdagi dvigatel ishlamay qoldi. U-2S "bosh irg'adi va qo'shiq aytdi", chunki uchuvchi qo'nganida yiqilib yengil jarohat olgan; va yana uch kishi erga qulab tushgan mashinadan nogiron bo'lib qoldi.
Ammo o'shandan beri ehtiroslar sovidi va harbiylar yana U-2ni hisobdan chiqarish erta degan xulosaga kelishdi, hozircha bunga aniq alternativa yo'q.
Rossiya Federatsiyasining NATOdagi doimiy vakili Aleksandr Grushko jamoatchilik fikrining tayyorlanishini U-2 haqidagi ma'lumotni asosiy evropalik Atlantik Bridlav tomonidan to'ldirishda ko'radi. "Men U-2-dan foydalanish mumkinligi to'g'risida NATOdan hech qanday bayonot ko'rmadim", dedi u "Rossiya 24" telekanalida (VGTRK). "Katta ehtimol bilan, agar shunday qaror qabul qilinsa, AQSh buni qabul qiladi". Ya'ni, Vashington bilan odatdagidek, bir tomonlama.
"Bir nechta narsalar aniq", dedi doimiy vakil. - Albatta, U-2 Rossiya ustidan uchmaydi. Agar ular ishlatilsa, u holda faqat Rossiya Federatsiyasiga tutash bo'lgan hududlar chegarasida ».
Haqiqat haqiqat, hech bo'lmaganda Rossiya chegaralariga yaqin, razvedka uskunalarini kuzatib borish. Keling, bu erda deyarli mumtoz so'zlar bilan aytaylik: ba'zi yangi ishlab chiqarilgan Pauerlar Uralning o'rtasiga "yana bir bor" uchish haqida o'ylashlari dargumon. Neytral Boltiq bo'yida, biron bir Su-27 atrofida bir barrelni aylantira oladi …
