Hozirgi vaqtda istiqbolli K4386 Tayfun-VDV zirhli mashinasining sinovlari yakunlanmoqda. Bu mashina havo -desant qo'shinlarining talab va istaklarini inobatga olgan holda ishlab chiqilgan va keng ko'lamli vazifalarni hal qilishga mo'ljallangan. Zirhli mashina asl konfiguratsiyasida askarlar uchun himoyalangan vosita bo'lib, qayta ko'rib chiqilgandan keyin u maxsus namunalar uchun asos bo'lishi mumkin.
Zirhli platformali mashina
Havo -havo kuchlari uchun yangi g'ildirakli zirhli mashina 2015 yildan beri ishlab chiqilgan. Loyihaning maqsadi odamlar va yuklarni tashish, shuningdek, turli xil qurollarni tashish qobiliyatiga ega bo'lgan ko'p maqsadli zirhli mashinani yaratish edi. Zirhli mashina parashyut bilan qo'nish talablariga javob berishi kerak edi. Kelajakda bunday namuna yangi havodagi uskunalarni qurish uchun yangi platformalardan biriga aylanishi mumkin.
K4386 Tayfun-VDV deb nomlangan tajribali zirhli mashina birinchi marta 2017 yilda namoyish etilgan. Keyinchalik, uskunalar zarur sinovlardan o'tkazildi. Bundan tashqari, platformaning rivojlanishi yangi maxsus namunalar paydo bo'lishi bilan davom etdi. Olingan oilaning jihozlarining bir qismi allaqachon sinovdan o'tgan va qabul qilishga tayyorlanmoqda. Oxirgi yangiliklarga ko'ra, K4386 seriyasini turli xil konfiguratsiyalarda ommaviy etkazib berish kelasi yili boshlanadi.
Tayfun-VDV GOST R 50963-96 5-sinfiga mos keladigan birlashtirilgan himoyaga ega bo'lgan bir jildli zirhli korpus oldi. G'ildirak ostida 6 kg yoki pastki qismida 4 kg trotil portlashidan himoya ta'minlangan. Dizayn ekipajni portlashning salbiy ta'siridan himoya qilishning barcha asosiy vositalari va usullarini nazarda tutadi. Xususan, ekipaj va qo'shinlar energiya yutadigan o'rindiqlarga joylashtirilgan.
Zirhli mashina 350 ot kuchiga ega KamAZ-650.10-350 dvigateli bilan jihozlangan. va avtomatik uzatish. Süspansiyon gidropnevmatik amortizatorlar asosida ishlab chiqariladi. Mashinaning maksimal tezligi soatiga 100 km ga etadi, kruiz masofasi 1200 km. Zirhli mashinaning asosiy konfiguratsiyadagi jangovar og'irligi 13,5 tonnani tashkil qiladi.
Korpusning asosiy hajmi kerakli bo'linmalar bilan jihozlanishi mumkin - qo'nadigan o'rindiqlar, o'q -dorilarni yig'ish yoki maxsus uskunalar. Uyingizda lyuk o'rnatilgan, uni jangovar modul uchun o'rindiq sifatida ham ishlatish mumkin. Shunday qilib, zirhli mashinaning arxitekturasida modullik elementlari mavjud bo'lib, ular zirhli mashinalarning maqsad va vazifalari haqidagi zamonaviy qarashlarga mos keladi.
Qurolli transport
"Tayfun-VDV" asosiy konfiguratsiyasida odamlar va ba'zi yuklarni tashishga qodir bo'lgan transport maqsadidagi zirhli mashina mavjud. Bu holda, yashash xonasi sakkiz o'rindiq bilan jihozlangan, shu jumladan haydovchi va qo'mondon o'rindiqlari. Avtomobilning ichki qismiga kirish yon va orqa tarafdagi uchta eshik bilan ta'minlanadi.
Sunroof turli xil qurollar bilan jihozlanishi mumkin. Dastlab, oddiy yoki katta kalibrli avtomat bilan ochiq minorani o'rnatish imkoniyati haqida so'z yuritildi. Shuningdek, avtomatik granata otish moslamasi o'rnatilishi ham istisno qilinmagan.
Keyinchalik BM-30-D pulemyotli jangovar moduliga ega K4386 zirhli mashinasi sinovdan o'tkazildi. Bu mahsulot 30 mm 2A42 to'pi va PKTM avtomatli yopiq minora. Nishonlarni qidirish va yong'inni nazorat qilish optoelektron uskunalarning to'laqonli bloki yordamida amalga oshiriladi. BM-30-D DBM to'liq zirhli korpusdan tashqarida o'rnatiladi va ichki hajmni olmaydi. Bunday modul yordamida Typhoon-VDV kerakli testlardan o'tadi.
Ta'kidlanishicha, zirhli mashina har xil muammolarni hal qilish uchun mo'ljallangan, har xil qurol tarkibiga ega bo'lgan har qanday boshqa MBni olib yurishi mumkin. Ularni o'rnatish uchun standart elkama-belbog 'ishlatiladi va bortli tizimlarga ulanish birlashtirilgan interfeyslar orqali amalga oshiriladi.
K4386-PVO havo hujumiga qarshi mudofaa vositasi alohida qiziqish uyg'otadi. Zirhli mashinaning bu modifikatsiyasi katta kalibrli avtomatli ochiq o'rnatish bilan jihozlangan, shuningdek, zarur aloqa va boshqaruv vositalariga ega. Ekipaj tarkibiga raketalar zaxirasiga ega "Verba" MANPADS uch operatori kiradi. Raketa va avtomat qurollari yaqin zonadagi turli havo nishonlari mag'lubiyatini ta'minlashi kerak.
Zirhli artilleriya mashinasi
Bu yil "Armiya-2019" forumida ular birinchi marta Tayfun-havo-desant kuchlari asosida qurilgan 2S41 Drok o'ziyurar minomyotining prototipini namoyish etishdi. Ushbu loyihani ishlab chiqish bir necha yil oldin boshlangan va hozirda u sinov bosqichiga keltirildi.
"Drok" qo'shinlar bo'linmasining asosiy jihozlaridan mahrum, ularning o'rniga minalar va boshqa bo'linmalar uchun qoziqlar o'rnatilgan. Oddiy ta'qibda, jangovar modul orqaga qaytarish moslamalariga 82 mm olinadigan minomyot bilan joylashtirilgan. Minomyot majmuasi 60 ta o'q -dorini olib yuradi va bir daqiqada 15 ta o'q otish tezligi bilan jihozlangan. Qurollanish masofadan boshqariladigan raqamli vositalar yordamida boshqariladi. 82 millimetrli qurol 6 kmgacha uchish masofasini ta'minlaydi.
"Drok" qo'shimcha qurollanishi PKTM avtomatli DBM va tutunli granatalar to'plamidan iborat. Modulning optoelektron uskunasidan razvedka maqsadlarida foydalanish mumkin.
2S41 "Drok" o'ziyurar minomyotlari sinovdan o'tkazilayotganda, lekin kelajakda uni ishga tushirish rejalashtirilmoqda. Bunday mashinaning mavjudligi Havo -havo kuchlari bo'linmalarining jangovar samaradorligini oshiradi. O'ziyurar minomyotning shassi ustidagi boshqa zirhli mashinalar bilan birlashtirilishi aniq afzalliklarni beradi.
Muhandislik texnologiyasi
Shuningdek, "Armiya-2019" forumida "Klesh-G" kodli oiladan uchta istiqbolli muhandislik transport vositasining premyerasi bo'lib o'tdi. Ushbu loyihaning maqsadi quruqlikdagi kuchlar uchun universal minalar qatlamlarini yaratishdir. Taqdim etilgan uskunalardan biri UMP-T sezilarli darajada o'zgartirilgan Typhoon-VDV g'ildirakli shassisida qurilgan.
Yangi loyihadagi standart K4386 zirhli korpusi orqa qism bo'linmasidan mahrum, uning o'rniga zirhli tomonlari bo'lgan ochiq platforma tashkil etilgan. U mina kasetlari uchun ikkita universal ishga tushirgichga ega. UMP-T 60 ta kassetani tashiydi; minalar soni ularning turiga bog'liq. Minalarni o'qqa tutishni boshqarishning zamonaviy vositalari, shuningdek, minalar xaritalarini tuzishni ta'minlaydi.
Ko'rgazmadan so'ng, UMP-T va Kleshch-G oilasining boshqa a'zolari sinovdan o'tdi. Tekshiruv natijalari hozircha noma'lum, biroq optimistik prognozlarga asos bor. Barcha kerakli testlar muvaffaqiyatli o'tishi bilan UMP-T xizmatga kirishini kutish kerak. Katta ehtimol bilan Tayfun-havo-desant kuchlari bazasidagi uskunalar havo-desant qismlariga boradi.
Zirhli skaut
Bu yil ular birinchi marta K4386 bazasida qurilgan MTP-K texnik razvedka mashinasini namoyish qilishdi. Bu namuna texnik bo'limlar uchun mo'ljallangan. Uning maqsadi - jang maydonida shikastlangan texnikani qidirish va uning holatini keyinchalik kerakli ishni bajarish yoki boshqa mashinalarni jalb qilish bilan baholash.
MTP-K o'zining kuzatuv kompleksi va uchuvchisiz uchish apparati bilan jihozlangan. Radiatsiya va kimyoviy razvedka vositalari ham bor. MTP-K ekipaji yordam ishlarining bir qismini mustaqil bajarishi mumkin bo'ladi; boshqa hollarda, u kerakli xususiyatlarga ega bo'lgan ARVni chaqirishga majbur bo'ladi.
Hozirda texnik razvedka vositasi sinovdan o'tkazilmoqda. Tekshiruvlarni yakunlash kelasi yilga rejalashtirilgan. Keyin MTP-K xizmatga qo'yilishi mumkin.
Ko'p maqsadli va ko'p qirrali
Oxirgi xabarlarga ko'ra, K4386 Typhoon-VDV zirhli mashinasining sinovlari yakunlanmoqda va kelasi yilning boshiga qadar yakunlanadi. 2020 yilda havodagi uskunalar uzatilishi bilan to'laqonli seriyani ishga tushirish rejalashtirilgan. Shu bilan birga, chiqarilishi rejalashtirilgan o'zgartirishlar ro'yxati hali aniqlanmagan.
Zirhli mashinalarning asosiy operatori ular ishlab chiqarilgan havo -desant qo'shinlari bo'ladi. Biroq, "Tayfunlar-VDV" boshqa tuzilmalarda dasturni topishi mumkin. Yaqinda ma'lum bo'lishicha, Mudofaa vazirligining yadro quroli bilan ishlaydigan 12 -bosh boshqarmasi bunday mashinalarga qiziqish bildirgan. Uning uskunalar parkida avtomobil va harbiy texnikaning turli namunalari mavjud va yaqin kelajakda yangi K4386 etkazib berilishi kutilmoqda.
Ko'rinib turibdiki, seriya ishga tushirilgandan so'ng, tayfun-havo-desant kuchlarining eng katta modifikatsiyasi-bu avtomat yoki to'plardan qurollangan xodimlarni tashish uchun zirhli mashina bo'ladi. Boshqa variantlar xaridorlarning talablarini qondirish uchun kichikroq miqdorda ishlab chiqariladi. Bu jarayonlarning barchasi Havo -havo kuchlarining qayta qurollanishiga va yangi uskunalarning maksimal darajada birlashishiga olib keladi.
K4386 Typhoon-VDV zirhli mashinasini ishlab chiqish, sozlash va sinash jarayoni bir necha yil davom etdi-loyiha haqida birinchi ma'lumot 2015 yilda paydo bo'lgan va seriyali ishlab chiqarish faqat 2020 yilda boshlanadi. Biroq, bu vaqt behuda ketmadi. Rossiya sanoati nafaqat yuqori mahsuldorlikka ega zirhli mashinani, balki turli maqsadlar uchun uning qator modifikatsiyasini ham yaratdi. Shunday qilib, to'la-to'kis xizmat boshlanishidan oldin ham, "Tayfun-VDV" o'zini turli xil uskunalar uchun platforma sifatida yaxshi ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi.
