BAE Systems qurol -yarog 'kontserni 2016 yilda elektromagnit temir yo'l qurolidan birinchi dengiz otishni amalga oshiradi, u kelajakda 400 kilometrgacha bo'lgan raketalarni yuborishi mumkin. Ma'lum qilinishicha, yangi qurolning sinovlari eng yangi JHSV Millinocket tezyurar kema bortida o'tkazilishi kerak. Ko'p maqsadli tezyurar amfibiya-katamaran kema AQSh Harbiy-dengiz kuchlari kemalarini boshqarish uchun mo'ljallangan, JHSV tipidagi nayzali ("Xanjar qirrasi") 10 ta kemadan iborat uchinchi bo'ladi. Shu bilan birga, kema bortida o'tkazilgan sinovlarning o'zi yangi qurol ishlab chiqarishdagi yagona yangi bosqich bo'lmaydi. Temir yo'l quroli yaratuvchilari oddiy kukunli to'plarni gipertovushli raketalar bilan jihozlashni rejalashtirmoqdalar, bu ularning har xil nishonlarga, birinchi navbatda havo nishonlariga qarshi kurashish qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi.
Hozirgi kunda dunyodagi aksariyat harbiy kemalar 100-155 mm kalibrli avtomatik to'plar bilan qurollangan bo'lib, ular zamonaviy jangovar voqelikda etarli masofaga va aniqlikka ega emas. Shu nuqtai nazardan, zamonaviy harbiy kemalar nishonlarining asosiy diapazoni juda qimmat va katta o'lchamli raketa qurollari bilan uriladi. Ushbu muammoni hal qilish uchun AQSh Harbiy -dengiz floti 2025 yilga kelib o'z parkini temir yo'l quroli bilan jihozlashni kutmoqda, u uzoq masofadagi deyarli har qanday nishonga va eng muhimi, arzon o'q -dorilarni ura oladi. Hozirda BAE Systems va General Atomics elektromagnit temir yo'l quroli yaratish ustida ishlamoqda. Birinchi namunalarning sinovlari allaqachon bo'lib o'tgan va kelasi yili o'qlarni harbiy kema palubasidan otish rejalashtirilgan.
AQSh harbiy -dengiz kuchlari 2016 yilda harbiy kema bortiga eng kuchli elektromagnit temir yo'l qurolini o'rnatish rejalarini rasman e'lon qildi. Undan oldin, bunday qurol, yangi lazerli minora kabi, faqat quruqlikda sinovdan o'tkazilgandi. AQSh Harbiy-dengiz kuchlari tadqiqot bo'linmasining kontr-admirali Metyu Klanderning so'zlariga ko'ra, kelgusi ikki yil ichida elektromagnit qurol "Millinocket" tezyurar amfibiya-katamaran hujum kemasida joylashishi kutilmoqda. Shunday qilib, ilmiy fantastika toifasidagi bunday qurollar tobora ko'proq haqiqatga aylanmoqda. Bu qurollarga qarang - ular o'q uzishadi, dedi orqa admiral Reutersga.
Reuters ta'kidlaganidek, AQSh hukumati boshqa dengiz kuchlari raqobatidan qo'rqadi. Masalan, 2012 yilda XXR yangi kemalarga qarshi ballistik raketalarni yaratish ustida ishlayotgani haqida ma'lumot paydo bo'ldi. Ma'lum qilinishicha, Amerikada ishlab chiqarilayotgan yangi temir yo'l quroli bu tahdidga dosh berishga majbur bo'ladi. Agar 2016 yildagi sinovlar muvaffaqiyatli o'tsa, AQSh harbiy -dengiz kuchlari harbiy qudratini kuchaytira oladi. Metyu Klunderning fikricha, temir yo'l quroli har qanday havo tahdidiga qarshi juda samarali to'xtatuvchi va samarali qurol bo'lishi mumkin, shuning uchun AQSh dushmanlari tajovuzkorlikni ko'rsatishdan oldin yaxshilab o'ylab ko'rishlari kerak bo'ladi.
Xuddi shunday muhim omil - bu narx bo'yicha elektromagnit qurolning mavjudligi. Albatta, bu turdagi qurol AQSh Harbiy -dengiz flotiga yangi jangovar lazerlardan ham qimmatroq bo'ladi, uning bir zarbasi kulgili bir necha dollarga baholanadi, lekin uning narxi raketalarga qaraganda ancha arzon bo'ladi, uning narxi 1,5 tagacha bo'lishi mumkin. million dollar. Reuters ma'lumotlariga ko'ra, temir yo'l-rotorli qobiq taxminan 25 ming dollarga tushadi. Shu bilan birga, paydo bo'lgan afzalliklarga qaramay, bir qator masalalar haligacha hal qilinmagan. Masalan, elektromagnit qurol haddan tashqari qizib ketishga moyil bo'lishi mumkin. AQSh Harbiy -dengiz floti bu muammoni samarali usullar va sovutish tizimlarini qidirish orqali hal qilmoqchi. Ammo muammo muvaffaqiyatli hal etilsa ham, yaqin kelajakda harbiy kemalar qurollanishiga yangi qurollarning erta kiritilishini kutishning hojati yo'q, deydi mutaxassislar.
Temir yo'l - bu qurolning maxsus turi, unda elektromagnit energiya raketaning tezlanishiga asos bo'ladi. Qurol o'qida raketa tezlashadi, ikkita kontaktli rels bo'ylab harakatlanadi va asta -sekin harakat tezligini oshiradi. Ushbu turdagi qurollarni yaratish ustida ishlayotgan mutaxassislar kelajakda 9000 km / soat tezlikda o'q otish tezligiga erishishni kutishmoqda. Ta'kidlash joizki, temir yo'l o'qi portlovchi moddalarni o'z ichiga olmaydigan bo'sh joy. Nishonning mag'lubiyati kinetik portlash natijasida sodir bo'ladi - kinetik energiyaning issiqlik energiyasiga o'tishi.
Hozircha ishlab chiquvchilar kemaga o'rnatilgan temir yo'l qurollari 5M tezlikda 400 kilometrgacha bo'lgan masofada raketalarni o'qqa tuta olishini kutishmoqda. Amerika harbiylarining g'oyalariga ko'ra, yangi qurol har qanday nishonga zarba bera oladi. Ayniqsa, bardoshli ob'ektlarni yo'q qilish uchun sug'urtasiz yadrolardan foydalanish va ballistik raketalar uchun raketalardan foydalanish rejalashtirilgan. Shunday qilib, temir yo'l quroli haqiqatan ham ko'p qirrali qurolga aylanishi kerak, u ko'p hollarda kemalarga qarshi va zenit raketalarini almashtirishi mumkin, shuningdek, ma'lum darajada qo'nish kuchlariga o't o'chirishni ta'minlaydi. Jamoatchilikka ma'lum bo'lgan ma'lumotlarga ko'ra, sinovlar davomida 180 mil masofada kinetik raketa 75 mm qalinlikdagi po'lat to'siqdan o'tishi mumkinligi aniqlangan.
AQSh harbiy -dengiz kuchlarining NAVSEA dengiz tizimlarini rivojlantirish boshqarmasi hisobotiga ko'ra, ishlab chiqilgan temir yo'l qurolining imkoniyatlarini qisman oddiy poroxli qurollarda qo'llash rejalashtirilgan. Biz Harbiy -dengiz kuchlarining ikkita asosiy kalibrli - 127 mm va 155 mm ga mo'ljallangan gipertovushli HVP raketasini ishlab chiqish rejalari haqida gapirayapmiz. Shunday qilib, ikkita turdagi kukunli qurol va temir yo'l quroli uchun bitta universal yadro yaratiladi. Tabiiyki, kukunli to'pdan o'q otilganda, HVP uchish tezligi temir yo'ldoshdan o'q otishdan ko'ra kamroq bo'ladi (5M o'rniga 3M atrofida), lekin u baribir an'anaviy qobiqlardan ikki baravar yuqori bo'ladi.
Ma'lum qilinishicha, yaratilgan HVP raketasi Zumwalt sinfidagi eng so'nggi esminetslar uchun zenit raketalari va har biri 400 ming dollarlik 155 mm LRLAP raketalariga alternativa bo'lishi kerak. Ma'lum qilinishicha, HVP umumiy yadroga ega bo'ladi. Faqat har xil kalibrli bochkalar uchun idishlar farq qiladi. Shu bilan birga, yangi raketaning sinovlari hali boshlang'ich bosqichida. Ularning asosiy xususiyati-o'q otish masofasi va aniqligi bo'lishi kerak, bu ularga raketalarni ishlatmasdan kemalarga qarshi raketalar va samolyotlarni, shuningdek, er va er nishonlarini katta masofadan urish imkonini beradi. Ehtimol, bunday snaryadlar oxir -oqibat quruqlikdagi artilleriyada ishlatilishi mumkin.
HVP yadrosi har xil kalibrli raketalar uchun keng tarqalgan bo'ladi. Yuqoridan pastgacha: 127 mm dumaloq, 155 mm dumaloq, temir yo'l dumaloq
AQSh harbiylari temir yo'l qurolini dengizda sinovdan o'tkazmoqchi bo'lganligi haqidagi ma'lumotlar 2013 yil dekabr oyida paydo bo'lgan. O'sha yilning sentyabr oyida BAE Systems AQSh dengiz flotidan loyihaning ikkinchi bosqichi uchun shartnoma oldi. Bu bosqich nisbatan ixcham qurol ishlab chiqarishni o'z ichiga oldi. Bunday holda, temir yo'l quroli muhim barrel resursiga ega bo'lishi kerak edi. Prototip 2014 yilda ishlab chiqarilishi va sinovdan o'tkazilishi kerak edi. Loyihaning ikkinchi bosqichi uchun AQSh Harbiy -dengiz kuchlari 34,5 million dollar ajratdi. Shu bilan birga, dengizda foydalanish uchun optimallashtirilmagan, ishlab chiqarilgan temir yo'l qurollari soatiga 7200-9000 km tezlikda kinetik raketaning uchishini ta'minladi (6, 2-7, 8 Mach raqamlari). Shu bilan birga, o'q otish masofasi 200 kilometrdan oshdi. Barrel manbasi shundan keyin ham ming zarbadan oshdi.
Admiral Grinertning so'zlariga ko'ra, temir qurolning bir o'qi narxi 25 ming dollarni tashkil qilgan. Bu miqdor, raketaning to'g'ridan -to'g'ri narxidan tashqari, relslarning eskirishini, shuningdek, energiya xarajatlarini o'z ichiga olgan. Taqqoslash uchun, admiral taktik qanotli raketaning bir zarbasi narxini keltirdi, uning narxi million dollardan oshishi mumkin. Shu bilan birga, admiralning so'zlariga ko'ra, bunday qanotli raketalarning o'q otish masofasi qisqaroq bo'lishi mumkin. Asosan, 2014 yilda BAE Systems muhandislari temir yo'l miltig'ining cheklangan manbasi sohasida tadqiqotlar olib borishdi, shundan so'ng uni almashtirish kerak bo'ladi. Shu bilan birga, ular juda kuchli energiya yuklariga uzoq vaqt bardosh bera oladigan yangi materiallar yaratish ustida ishladilar.
