Yigirma yil oldin, 1999 yil 12 iyunda, Rossiya tinchlikparvar kuchlari bitta batalyondan foydalanib, Bosniya va Yugoslaviyadan 600 km tezlik bilan yurish qilib, Kosovaning poytaxti Prishtinadagi Slatina aerodromini egallab olishdi. NATO qo'mondonligi rus harbiylarining harakatlaridan hayratda qoldi. Axir, NATO a'zolari rus askarlari u erda mustahkamlanganidan bir necha soat o'tgach, aerodromga yaqinlasha olishdi.
Yugoslaviya va Rossiyaning pozitsiyasiga hujum
Pristina yurishidan oldin o'ta dramatik voqealar sodir bo'ldi. Qo'shma Shtatlar boshchiligidagi G'arb Yugoslaviya (o'sha paytda Serbiya va Chernogoriya hali ham yagona davlat edi) hokimiyatini Kosovodagi alban aholisini etnik tozalashda aybladi. NATO mamlakatlari Yugoslaviyadan Kosovo va Metoxiyadan barcha serb qo'shinlarini olib chiqishni va Shimoliy Atlantika alyansi qo'shinlarining u erga qo'yib yuborilishini talab qilishdi. Albatta, Belgrad G'arbning bu talabini bajarmadi.
1999 yil 24 martda AQSh va uning NATOdagi ittifoqchilari suveren Yugoslaviyaga qarshi tajovuz boshladi. Belgrad va Serbiyaning boshqa shaharlarida portlashlar sodir bo'ldi. Shu bilan birga, NATO samolyotlari ham harbiy, ham fuqarolik ob'ektlarini bexosdan bombardimon qildi. Yugoslaviya armiyasining nafaqat askarlari, balki tinch aholi ham halok bo'ldi. Yugoslaviya portlashi 1999 yil martdan iyungacha davom etdi. Shu bilan birga, NATO mamlakatlari alyansning quruqlikdagi kuchlari tomonidan Kosovo va Metoxiya hududiga bostirib kirishga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. NATO bo'linmalari Makedoniya tomondan mintaqaga kirishi taxmin qilingan edi. Ular, shuningdek, qo'shinlarning kirish sanasi to'g'risida qaror qabul qilishdi - 1999 yil 12 iyun.
O'sha paytda Rossiya hali G'arb bilan ochiq qarama -qarshilikka ega bo'lmaganiga qaramay, Moskva boshidanoq Belgrad tomonida bo'lib, Vashington va Bryusselga ta'sir o'tkazish, ularni Yugoslaviyaga qarshi tajovuzdan qaytarish uchun siyosiy vositalardan foydalanishga urindi. Lekin bu befoyda edi. Hech kim Moskvaning fikriga quloq solmadi. Va keyin Prishtinaga yurishga qaror qilindi. U davlat rahbari sifatida oxirgi yilini yakunlayotgan prezident Boris Yeltsinning bevosita ruxsati bilan qabul qilingan.
Eng qizig'i shundaki, bo'lajak operatsiyaga ko'plab siyosatchilar va harbiy rahbarlar kiritilmagan, chunki ular NATO qo'shinlari bilan to'qnashuvdan qo'rqib, Rossiya qo'shinlarini Prishinaga kiritishga qarshi chiqishgan. Ammo Prezident Yeltsin va Bosh vazir Evgeniy Primakov bu holatda maksimal qat'iyat ko'rsatdilar, bu XX asrning to'qsoninchi yillarida Rossiya hukumati uchun odatiy bo'lmagan edi.
1999 yil may oyida, Bosniya va Gertsegovinada xalqaro tinchlikparvarlik kontingentida xizmat qilgan mayor Yunus-Bek Bamatgireevich Yevkurov Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari qo'mondonligidan maxfiy missiyani oldi. Unga RF Qurolli Kuchlari Bosh shtabi Bosh razvedka boshqarmasi maxsus kuchlari bo'linmasining 18 nafar harbiy xizmatchilar guruhi boshida Kosovo va Metoxiya hududiga yashirincha kirib, Prishinaga etib borishni va nazoratni o'z qo'liga olishni buyurdi. Slatina aeroporti. Shundan so'ng, maxsus kuchlar strategik ob'ektni rus qo'shinlarining asosiy qismi kelguniga qadar ushlab turishi kerak edi. Tafsilotlari hanuzgacha tasniflangan bu vazifa Yunus-Bek Yevkurov va unga bo'ysunuvchilarni a'lo darajada bajardi. Ular turli afsonalarni ishlatib, aeroportga kirib, uni nazoratga olishga muvaffaq bo'lishdi.
Pristina reyd
1999 yil 10 -iyunda NATO Yugoslaviyadagi harbiy operatsiyasini yakunladi, shundan so'ng 12 -iyun kuni Kosovo va Metoxiyaga qo'shin kiritilishiga tayyorgarlik boshlandi. O'sha kuni, Bosniya va Gertsegovinadagi Rossiya SFOR tinchlikparvarlik kontingentiga Rossiya Havo -havo kuchlari bo'linmalari vakili, mexanizatsiyalashgan kolonnani va 200 kishigacha bo'lgan otryadni tayyorlashni buyurdi. Buyruqning bu buyrug'i imkon qadar tezroq bajarildi. Qizig'i shundaki, xodimlar bo'linma qayerga va nima uchun ketayotgani haqida oxirgi lahzagacha xabardor qilinmagan.
Yo'lga umumiy rahbarlikni Bosniya va Gersegovinadagi Rossiya havo -desant bo'linmalari uchun mas'ul general -mayor Valeriy Vladimirovich Ribkin va Bosniya va Gersegovinadagi BMTning tinchlikparvar kuchlari xalqaro kuchlari tarkibidagi alohida havo -desant brigadasi qo'mondoni olib bordi. Polkovnik Nikolay Ivanovich Ignatov (rasmda). To'g'ridan -to'g'ri Prishinaga ko'chib o'tgan rus desantchilarining batalyonini polkovnik Sergey Pavlov boshqargan.
Kolonna qo'mondonligiga "Slatina" aeroportini 1999 yil 12 -iyun, ertalab soat 5gacha bosib olish va unga pozitsiyalarni egallash vazifasi topshirildi. Ular zirhli transport vositalarida 620 kilometr masofani bosib o'tishga majbur bo'lgan desantchilarning reydining ajablanishiga ishonishdi. Kolonnada 16 ta zirhli transport vositasi va 27 ta yuk mashinasi - yo'ldoshli aloqa vositasi, yonilg'i tankerlari, oziq -ovqat yuk mashinalari bor edi. Karvon Kosovo tomon harakatlanib, tezlikni oshirdi.
Moskvada general -leytenant Viktor Mixaylovich Zavarzin operatsiyani boshqargan, u 1997 yil oktyabr oyidan boshlab Rossiya Federatsiyasining NATOdagi asosiy harbiy vakili bo'lgan va Shimoliy Atlantika alyansining Yugoslaviyaga qarshi bosqini boshlanganidan keyin Rossiyaga chaqirilgan. Zavarzin Rossiya Mudofaa vazirligining Xalqaro harbiy hamkorlik bosh boshqarmasini boshqargan general -leytenant Leonid Grigorevich Ivashov bilan birgalikda operatsiya rejasini ishlab chiqdi.
1999 yil 12 -iyun kuni ertalab soat 2 da konvoy Prishinaga etib keldi. Qisqa vaqt ichida rus desantchilari Slatina aeroportining barcha binolarini egallab olishdi. 12 -iyun kuni ertalab soat 7 ga qadar aeroport va unga yondashuvlar rus batalyonining to'liq nazorati ostida edi. CNN telekanali rus qo'shinlarining Prishinaga kiritilishi haqida jonli efir ko'rsatdi.
NATO qo'mondonligi hayratda qoldi deyish - hech narsa demaslik. Axir, NATOning Evropadagi kuchlari qo'mondoni, amerikalik general Uesli Klark, Bolqondagi NATO kuchlari qo'mondoni general Maykl Jekson boshchiligidagi bo'ysunuvchi ingliz brigadasiga ruslardan oldin aerodromni egallab olishni buyurdi. Ma'lum bo'lishicha, inglizlar kechikishgan. G'azablangan general Klark general Jeksondan rus batalyonini aeroportdan chiqarib yuborishni talab qildi. Ammo ingliz generali uchinchi qo'mondonning buyrug'ini bajarmaslik uchun jasorat topdi, u uchinchi jahon urushini boshlamoqchi emasligini to'g'ridan -to'g'ri javob berdi.
Biroq, ingliz vertolyotlari aerodromga qo'nishga bir necha bor urinishgan, biroq ularning barcha urinishlari rus parashyutchilarining zirhli transportyorlari tomonidan to'xtatilib, Slatina hududini aylanib o'tib, ingliz uchuvchilarining qo'nishiga to'sqinlik qilgan. Shu bilan birga, granatalar aeroportga yaqinlashgan ingliz jiplari va tanklarini nishonga olishda davom etdi.
Britaniya boshlig'i tanki bizning kichik serjantimizga yaqinlashdi. U o'rnidan turmadi. Ingliz ofitseri chiqdi: "Janob askar, bu bizning mas'uliyatimiz, chiqib keting!" Bizning askarimiz unga javob beradi, ular: "Men hech narsani bilmayman, men hech kimni ichkariga kiritmaslik to'g'risida buyruq bilan postda turibman", deyishadi. Britaniya tankeri rus qo'mondonini chaqirishni talab qiladi. Katta leytenant Nikolay Yatsikov keladi. Shuningdek, u hech qanday xalqaro shartnomalar haqida hech narsa bilmasligini, lekin buyruq buyrug'iga amal qilayotgani haqida xabar beradi. Inglizning aytishicha, u holda nazorat punkti tanklar tomonidan eziladi. Rus zobiti granata otish qurilmasiga buyruq beradi: "7 -ko'rish. Zaryad qiling! " Britaniyalik ofitser hali ham tahdid qilishda davom etmoqda va boshliqning haydovchisi-mexanik allaqachon jangovar mashinani qaytarib olishni boshladi … Siz rus desantchisini qo'rqitishga urinib ko'rmaysiz. Uning o'zi hammani qo'rqitadi, - esladi RT-ga bergan intervyusida Harbiy-havo kuchlarining sobiq qo'mondoni Georgi Shpak.
Natijada, Slatina aeroportiga kelgan ingliz brigadasi o'z hududiga kirmadi, faqat rus batalyonini ochlikdan o'ldirish umidida aeroportni o'rab oldi. Biroq, rus askarlari suvi tugay boshlaganda, NATO a'zolari yordamga kelishdi.
Polkovnik Sergey Pavlov
Slatina qo'lga olingandan so'ng, Rossiya rahbariyati harbiy texnika va Havo -havo kuchlarining ikkita polkining shaxsiy tarkibini havo orqali olib ketishni rejalashtirgan. Ammo juda muhim nuqta e'tiborga olinmadi - tasvirlangan voqealar sodir bo'lgan vaqtga kelib, Rossiya samolyotlari uchadigan Vengriya va Bolgariya allaqachon NATO a'zolari edi. Va Shimoliy Atlantika alyansining a'zolari sifatida ular "katta" sheriklari - AQSh va Buyuk Britaniyaning buyrug'i bilan harakat qilishdi. Shuning uchun Vengriya va Bolgariya rasmiylari Rossiyaga harbiy texnika va parashyutchilar bilan jihozlangan havo yo'lakini berishdan bosh tortishdi.
Muzokaralar va "Slatina" ning keyingi taqdiri
Vaziyatning umidsizligini ko'rib, AQSh va Rossiya rasmiylari mudofaa vazirlari va tashqi ishlar vazirlari darajasida shoshilinch muzokaralarni tashkil qila boshladilar. Muzokaralar Xelsinkida bo'lib o'tdi. Oxir -oqibat, tomonlar Rossiyaning tinchlikparvar kuchlar kontingentini Kosovoda joylashtirishga qaror qilishdi. To'g'ri, Rossiyaga AQSh, Frantsiya yoki Germaniya kabi alohida sektor ajratilmagan, chunki NATO qo'mondonligi, agar Rossiya sektori paydo bo'lsa, darhol Kosovodan alohida Serbiya anklaviga aylanishidan qo'rqardi.
Xelsinkida muzokaralar davom etar ekan, Slatina aeroporti rus desantchilarining to'liq nazorati ostida edi. 1999 yil iyun - iyul oylarida Kosovoga Rossiya tinchlikparvar kuchlarining qo'shimcha kuchlari, harbiy texnika va uskunalar topshirildi. Ammo rus tinchlikparvar kuchlarining asosiy qismi Yugoslaviyaga dengiz orqali etib keldi, Saloniki portiga (Gretsiya) tushdi va Makedoniya hududi orqali Kosovo va Metoxiyaga yo'l oldi. Faqat 1999 yil oktyabr oyida Slatina aeroporti yana xalqaro yo'lovchi reyslarini qabul qila boshladi.
Bizda katta mas'uliyat bor edi. Faqat generallar emas. Butun dunyo ruslar Slatinani olganini allaqachon bilgan. Biz doimo orqamizda mamlakat borligini his qilardik. Uning nomidan biz jasoratli da'vat qildik. Va har birimiz uning ushbu tadbirda ishtirok etganini tushundik, - esladi o'sha paytda "Rodina" jurnaliga bergan intervyusida havo -desant qo'shinlari polkovnigi Sergey Pavlov.
Pristina reydining ahamiyati
Prishtina yurishi Rossiyani buyuk davlat sifatida xalqaro siyosatga qaytishining birinchi belgilaridan biri bo'lib, u odamlarni bu bilan hisoblashishga majbur qila oladi. Darhaqiqat, to'qsoninchi yillardan beri G'arb Sovet Ittifoqi qulab tushdi va postsovet Rossiyasi deyarli tiz cho'kdi degan fikrga allaqachon o'rganib qolgan. Lekin unday emas edi.
2000 yil 13 aprelda Yunus-bek Yevkurov Prishtina operatsiyasida qatnashgani uchun Rossiya Federatsiyasi Qahramoni unvoniga sazovor bo'ldi. 2004-2008 yillarda. u Volga-Ural harbiy okrugi razvedka boshqarmasi boshlig'ining o'rinbosari bo'lib ishlagan va 2008 yilda Ingushetiya Respublikasi prezidenti bo'lgan va hozirgacha bu lavozimni egallab kelmoqda.
General -leytenant Viktor Mixaylovich Zavarzinga Prezident Yeltsin tomonidan general -polkovnik unvoni berildi. 2003 yilgacha Zavarzin MDHga a'zo davlatlarning harbiy hamkorligini muvofiqlashtirish bo'yicha shtab boshlig'ining birinchi o'rinbosari edi, keyin u Rossiya Federatsiyasi Davlat Dumasi deputati etib saylandi, u hali ham deputatlik mandatini saqlab qolmoqda.
General-polkovnik Leonid Grigorevich Ivashov RF Mudofaa vazirligi GUMVS boshlig'i sifatida uzoq vaqt qolmadi. 2001 yilda Sergey Ivanov yangi Mudofaa vaziri etib tayinlanganidan so'ng, u Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari safini tark etishga majbur bo'ldi. Hozirgi vaqtda Leonid Ivashov ommaviy axborot vositalarida tez -tez nashr etiladi, ijtimoiy va siyosiy faoliyat bilan shug'ullanadi. Kam sonli rus generallaridan biri, u o'zining siyosiy pozitsiyalarini haqiqiy rus vatanparvari sifatida ochiq e'lon qiladi.
General -leytenant Nikolay Ivanovich Ignatov 2008 yildan buyon RF Qurolli Kuchlari Havo -havo kuchlari qo'mondonining birinchi o'rinbosari - Bosh shtab boshlig'i.
1999 yilda Pristina otish sharafiga maxsus mukofot - "1999 yil 12 mart Bosniya - Kosovo ishtirokchisiga" medali ta'sis etildi. 2000 yilda 343 ta medal to'rtta orden bilan taqdirlangan.
