Havo -desant qo'shinlari Ikkinchi Jahon urushi jang maydonlarida keng ko'lamda joylashtirildi. Ular har xil harbiy maqsadli teatrlarda ham, kichik guruhlarda ham, katta guruhlarda ham turli maqsadlarda ishlatilgan: sabotaj qilishdan operatsion va strategik vazifalarni mustaqil hal etishgacha. Gitlerning "chaqmoqli urush" rejalarida havo -havo hujumi kuchlariga muhim rol berilgan. Ular 1939 yilda Polshani, 1940 yilda Norvegiya, Belgiya, Gollandiyani va 1941 yilda Krit orolida qo'lga olish paytida harakat qilishdi.
Sharqiy jabhada nemis qo'mondonligi nazorat, logistika, ko'priklar, aerodromlarni egallash va boshqa muammolarni hal qilish uchun kichik parashyut desantlari va razvedka va sabotaj guruhlarini qo'ndirdi. Xususan, urushning birinchi kunida, janubi -g'arbiy front zonasida desantchilar Kovel, Dubno, Radexov, Strya, Chernovtsi hududlarida topilgan. Sharqiy frontdagi g'alabalarimiz tufayli yaratilgan qulay sharoitda Evropadagi ittifoqchi kuchlar tomonidan bir qancha havo -havo operatsiyalari o'tkazildi. Ulardan eng kattasi: Sitsiliya (1943), Norman, Arnhem (1944), Reyn (1945). Umuman olganda, urush yillarida 150 dan ortiq havo-desantli hujum kuchlari qo'ndi, ulardan 10 ga yaqini operativ va operativ-strategik ahamiyatga ega edi.
Havo -desant kuchlarini takomillashtirish va ulardan foydalanish ko'lamini oshirish urush boshlanishi bilan jang qilayotganlardan ular bilan kurashishning samarali usullarini topishni talab qildi. Shuni ta'kidlash kerakki, Germaniya tajovuzining birinchi qurbonlari bo'lgan Evropa mamlakatlari bu vazifaga deyarli tayyor emas edilar. Buning sababi, G'arb harbiy mutaxassislarining parashyutchilarni havo hujumidan mudofaa tizimini rivojlantirish darajasida keng foydalanish imkoniyatiga, shuningdek, Evropadagi qo'shinlarning yuqori operatsion zichligiga shubha bilan qarashi.
Ikkinchi Jahon urushi boshlanishiga qadar Qizil Armiya bu muammo bo'yicha izchil qarashlar tizimini ishlab chiqdi, bu G'arbda harbiy amaliyotlarda tajriba to'planishi bilan aniqlandi. U quyidagilarni o'z zimmasiga oldi: desant qo'shinlarini yo'q qilish uchun mas'uliyat zonalarini tashkil etish va buning uchun kuchlar va zarur mablag'larni ajratish; razvedka, kuzatuv va ogohlantirish; eng muhim ob'ektlarni himoya qilish va himoya qilishni tashkil etish; har xil to'siqlarni o'rnatish va boshqa choralarni amalga oshirish. Harbiy aviatsiyani, Qizil Armiya bo'linmalari va NKVD qo'shinlarini, hujumga uchrashi mumkin bo'lgan ob'ektlarning qurolli soqchilarini va nihoyat, mahalliy aholini jalb qilish ko'zda tutilgan edi.
Quruqlik va qo'shinlarning qo'ngan (tashlangan) dushman guruhlarini yo'q qilish mas'uliyat zonalari odatda o'zlariga ajratilgan mudofaa zonalari ichida joylashgan va chuqurlikda: bo'limlar uchun - ikkinchi zonagacha bo'lgan polkning orqa qismlari; korpus uchun - armiya bo'linmasigacha harbiy orqa tomonni joylashtirish joylari. Armiya zonasida va uning to'g'ridan -to'g'ri orqasida, dushmanning havo -desantli hujum kuchlariga qarshi kurash armiya vositasida, yanada chuqurroqda - front chizig'ida olib borildi.
Qo'riqxonaning bir qismi bo'lgan bo'linmalar va bo'linmalarga, qoida tariqasida, ma'lum bir hududda desantchilar bilan kurashish uchun jangovar topshiriq berildi. Bunga muvofiq kuch va vositalarni taqsimlash va joylashtirish zarur edi. Belgilangan maydon sektorlarga, ikkinchisi esa bo'limlarga bo'lingan. Ularning har biri uchun xo'jayin javobgar edi. Sektorlar va sektorlarning kattaligi, ularning joylashuvi va ularning har biri uchun ajratilgan kuchlar va aktivlarning tarkibi vazifa, hududdagi ob'ektlarning ahamiyati, qo'nish maydonchalarining soni va hajmiga qarab belgilandi. va erning tabiati. Barcha holatlarda manevr qilinadigan etarlicha kuchli zaxirani ajratish va uni sektorning markaziy qismida va sektor tubida, istalgan yo'nalishda harakat qilishga tayyor holda joylashtirish tavsiya qilingan.
Sektorlar, tarmoqlar va ikkinchisining aloqalarini, shuningdek, bu erda joylashgan zenit qurollarini tashkil etishga jiddiy e'tibor qaratildi. G'arbdagi urush tajribasi shuni ko'rsatdiki, armiya, aholi yordamisiz, harbiy garnizonlar yoki politsiya xodimlari bo'lmagan joylarda kichik qo'nishni, dushman qo'shinlarining razvedka va sabotaj guruhlarini aniqlay olmaydi va yo'q qila olmaydi. Shu sababli, urushning birinchi kunlaridan boshlab, mahalliy aholi ham front chizig'idagi havo-desantli hujum kuchlariga qarshi kurashga jalb qilingan. 1941 yil avgustgacha uning sonidan 328000 dan ortiq odamdan iborat 1750 dan ortiq qiruvchi batalyonlar tuzildi. Umuman, urush paytida ular orqali 400 mingga yaqin odam o'tgan. Shuningdek, 300 mingdan ortiq odam jangchi batalyonlarini qo'llab -quvvatlash guruhlarida bo'lgan. Ikkinchisining vazifasi dushman samolyotlari va desantchilari to'g'risida eng yaqin harbiy qismlarni, qiruvchi batalyonlarni yoki militsiya organlarini kuzatish va zudlik bilan xabardor qilish edi.
Amalga oshirilgan chora -tadbirlar tufayli nemis qo'shinlarining bizning frontga qo'nishlari nemis qo'mondonligi kutgan samarani bermadi va shu qadar keng tarqalmadi.
Urush tajribasi dushmanning havo -desant operatsiyasiga (VDO) tayyorgarlikni o'z vaqtida ochish, uning boshlanish vaqtini bilish, dushman, uning kuchlari va vositalarining dastlabki joylari va qo'nadigan joylarini aniqlash muhimligini ochib berdi. xatti -harakatlar va nishonlarning mumkin bo'lgan tabiati, shuningdek o'z qo'shinlarini yaqinlashib kelayotgan xavf haqida darhol ogohlantirish. Dastlabki qo'nish joylarida dushmanni aniqlash vazifalari, odatda, dushmanni razvedka qilish bo'yicha umumiy chora -tadbirlar davomida hal qilingan. Shuni ta'kidlash kerakki, katta HDVni o'tkazishga tayyorgarlik ko'pincha ochilishi mumkin edi. Masalan, bu hol Germaniya qo'shinlarining Gollandiya va Belgiyaga bostirib kirishi paytida sodir bo'lgan. Krit. Britaniyaliklar va amerikaliklar Normandiyaga qo'nishdan ancha oldin, Germaniya havo va razvedka razvedkasi katta havo hujumi kuchlaridan foydalanish ehtimoli haqida ogohlantirgan.
Aql -idrok alohida ahamiyatga ega edi. Dushmanning tarkibi, qo'nish joylari va niyatlari to'g'risida ishonchli ma'lumotlar bo'lmasa, uni yo'q qilish to'g'risida to'g'ri qaror qabul qilish mumkin emas edi. Bu vazifani bajarishga ko'pincha desantchilarning katta maydonga tarqalishi, kichik namoyish guruhlari, parashyutchilar qo'g'irchoqlari va boshqa chalg'ituvchi choralar tushishi to'sqinlik qilardi. Ikkinchi jahon urushi bunday misollarga boy. Xususan, 1940 yil may oyida Gollandiya armiyasi qo'mondonligi, ko'pchilik kichik va aniq namoyishchi bo'lgan ko'plab nemis guruhlari qo'nganidan so'ng, vaziyatni to'liq tushuna olmadi va yaxshi harakat qilmadi.
Normandiya qo'nish operatsiyasida amerikalik va ingliz desantchilari katta maydonlarga tarqalishdi. Bundan tashqari, ittifoqchilar bir qator joylarda qo'g'irchoqlarni tashlab, metallizlangan lentani ishlatishgan. Aqlsiz Germaniya qo'mondonligi haqiqiy vaziyatni to'g'ri baholay olmadi va quruqlikdagi dushmanga qarshi operatsion zaxiralarini 18-20 soatga kechiktirdi.
Mamlakatimizda havo -havo hujumi kuchlarini razvedka qilish statsionar havo kuzatuvi, ogohlantirish va aloqa (VNOS) postlari, kuzatuv punktlari tarmog'iga tayinlangan. Ikkinchisi nafaqat qo'shinlar orasida, balki kolxoz va sovxozlarda, temir yo'l vokzallarida, sanoat korxonalarida va boshqa joylarga joylashtirildi. Himoya qilinadigan qo'shinlar mas'ul bo'lgan hududlarda, eng xavfli hududlar uchun mobil patrullar tomonidan kuzatuv tashkil etildi. Orqa tumanlarda bu ishni mahalliy aholidan patrullar olib borgan. Ularni ko'chma va sobit kuzatuv punktlarining bir qismi sifatida ishlatish qo'shinlardan bo'linmalarni sezilarli darajada kamaytirishga va havo hujumi kuchlarini yo'q qilish uchun o'z kuchlarini saqlab qolishga imkon berdi. Shaharlarda dushmanlarning qo'nishi mumkin bo'lgan joylari qo'shinlar, militsiya, esminets batalyonlari, muhim ob'ektlarning qurolli qo'riqchilari va fuqarolik tashkilotlarining birgalikdagi sa'y -harakatlari bilan kuzatilgan. Dushmanning tushishi (qo'nishi) to'g'risida xabar berish uchun harbiy aloqa tizimi, VNOS postlarining aloqasi, mahalliy telefon tarmog'i, mobil vositalar va vizual signallardan foydalanilgan.
Urush, orqa havo inshootlarini ishonchli himoya qilish va himoya qilishni tashkil etishni talab qildi, ularning qo'lga olinishi havo -hujum kuchlariga qaratilgan edi. Himoya odatda aylana shaklida yaratilgan. O'q otish yo'llari (sektorlari) bo'linmalarga va o'q otish qurollariga oldindan ajratilgan, o'q otish tartibi va ogohlantirish signallari aniqlangan. Xodimlar uchun xandaklar, o'q otish qurollari, minalar va simli to'siqlar - bu ob'ektni himoya qilishni tashkil qilish uchun zarur bo'lgan minimal. Vaqt o'tishi bilan qurilish ko'lami kengaydi. Ayniqsa, tushish uchun qulay bo'lgan erlarda qoziqlar urilgan, to'siqlar qurilgan, toshlar va boshqa materiallar quyilgan. Uchishga qarshi maxsus to'siqlar o'rnatildi. Ular diametri 30 sm gacha va uzunligi 2 dan 3,5 m gacha bo'lgan ustunlar bo'lib, erga bir-biridan 20-30 m masofada ko'milgan. Bu ustunlar tikanli simlar bilan o'ralgan va portlash uchun o'rnatilgan artilleriya snaryadlari va minalarga ulangan.
Himoya to'g'ridan -to'g'ri ob'ektning o'ziga yoki uning yaqiniga tushgan va sezilarli masofada paydo bo'lishi mumkin bo'lgan hujumlarni qaytarish asosida qurilgan. Bu, birinchi navbatda, jangovar jadvalga muvofiq topshiriqni bajarishga tayyorgarlik ko'rayotgan ob'ektlarning oddiy xodimlari hisobidan yaratilgan. Ulardan eng muhimlarini himoya qilish uchun jangovar bo'linmalar ham ajratilgan.
Ob'ektlarni havodan to'g'ridan-to'g'ri qoplash, mavjud bo'lgan zenit qurollari va shaxsiy o'qotar qurollar yordamida amalga oshirildi. Zenit qurollari yopilgan ob'ektning tepasida va yonida samolyotlarni, planerlarni va parashyutchilarni urish uchun, shuningdek ularni erdan nishonlarga o'q uzish uchun ishlatish imkoniyatini ta'minlash uchun o'rnatildi.
Aerodromlarni qamrab olishga alohida e'tibor qaratildi, ularni desantchilar tomonidan qo'lga olinishi, so'ngra ularga katta kuchlarning qo'nishi gitlerlik havo -desant qo'shinlarining taktikasiga asos bo'ldi. Agar aerodromlar mudofaasi ishonchli ekanligi aniqlansa, dushmanlarning harakatlari odatda katta yo'qotishlar bilan kechardi. Masalan, Gollandiyada, Germaniya bosqini xavfi ostida, Gaaga mintaqasidagi aerodromlarning mudofaasi ancha kuchaytirildi. Natijada, Valkenburg, Eipenburg va Okenburg aerodromlarini egallash uchun parashyut bilan fashistlarning havo hujumining birinchi esheloni deyarli butunlay yo'q qilindi.
Britaniya qo'shinlari Fr. Krit aerodromlarning mudofaasini mustahkamlash uchun ham ko'p ishlarni amalga oshirdi. Ikkinchisining atrofida mudofaa pozitsiyalari o'rnatildi, bu o'z hududlarini olov bilan boshqarishga imkon berdi. Va bu erda 1941 yil 20 mayda nemis desantchilarining birinchi hujumi muvaffaqiyatsiz tugadi.
Normandiyada nemis qo'shinlari barcha muhim ob'ektlarni qo'riqlashdi. Samolyotlar va planerlar qo'nishi mumkin bo'lgan uylar va binolar har tomonlama mudofaa o'tkazishga moslashtirildi va bu hududlarning zenitga qarshi qoplamasi mustahkamlandi. Hukmron balandliklar olovli qurollar uchun xandaklar, xandaklar va boshpanalar bilan jihozlangan. Biroq, 1944 yilning yoziga kelib, Seneka ko'rfazi sohilidagi muhandislik ishlari rejasi atigi 18 foizga bajarildi.
Urush davrining nazariy qarashlari dastlabki qo'nish joylarida havo hujumi kuchlarini bombardimon qilishni va ularni qiruvchi samolyotlar va zenit artilleriyasi bilan uchishda mag'lubiyatga uchrashini nazarda tutgan. Ta'kidlash joizki, urush bu yoki boshqa turdagi muvaffaqiyatli harakatlarga misol keltirmagan. Asosiy sabab shundaki, deyarli barcha havodan mudofaa operatsiyalari hujumkor tomonning aniq havo ustunligi bilan amalga oshirildi, bu esa ataylab himoyachilarni passiv harakatlarga mahkum etdi. Bunday vaziyatda dastlabki qo'nish joylarida dushmanga zarba berishga individual urinishlar kerakli natijani bermadi. Masalan, inglizlar 1941 yil may oyida bir necha bor harbiy transport aviatsiyasining aerodromlarini va nemis qo'shinlarini to'planish joylarida (Gretsiyaning janubida) orolga bostirib kirishga tayyorgarlik ko'rishgan. Krit. Natsistlarning boshlang'ich joylari ingliz jangchilari chegarasidan tashqarida bo'lganligi sababli (120-140 km), portlash ularning hamrohligida kichik samolyot guruhlarida va faqat tunda amalga oshirilgan. Tabiiyki, bu zarbalar etarli darajada samarali bo'lmadi va havodagi operatsiyaning boshlanishiga to'sqinlik qila olmadi.
Parvoz paytida qo'nish kuchlari ishonchli tarzda aviatsiya bilan qoplangan. Shunday qilib, 1945 yil mart oyida Ittifoqchi Reyn havo -desant operatsiyasida 889 jangchiga havo samolyotlari va planerlar hamrohlik qilgan. Bundan tashqari, 1253 qiruvchi qo'nish maydonchasi ustidan havo maydonini tozaladi, 900 qiruvchi-bombardimonchi esa erdagi nishonlarni bostirdi. Ta'kidlash joizki, ushbu operatsiyada nemis zenit qurollari qo'nishga jiddiy qarshilik ko'rsatdi, bu ingliz-amerikalik samolyotlarning katta bombardimoniga qaramay bostirilmadi. Ittifoqchilar o'z olovlaridan 53 samolyot va 37 planerni yo'qotdilar; 440 ta samolyot va 300 ta planer shikastlangan.
Dastlabki qo'nish joylarida va parvozda havodan hujum kuchlarini jalb qilish imkoniyatlarining cheklanganligi ularga qarshi asosiy kurash tushish (qo'nish) maydonlariga o'tkazilishiga olib keldi. Bunday joylarda artilleriya o'qlarini oldindan tayyorlash maqsadga muvofiq edi, lekin bu boshqa kuchlar va vositalarning harakatlari bilan puxta muvofiqlashtirishni talab qildi. 1944 yilda, masalan, nemis qo'shinlari Ittifoqchilarning Normandiyaga qo'nishini kutib, barcha mos joylarga artilleriya o'qlarini tayyorladilar. Biroq, desantchilar tushirib yuborilgan paytda, bu saytlarda va ularning yonida o'z patrullari paydo bo'lgan, shuning uchun artilleriya o'qqa tuta olmagan va ularning ko'plari bitta o'q otmasdan qo'lga olingan.
Quruq havo-desant-hujum kuchlariga qarshi kurashda asosiy vazifani belgilangan vazifani hal qilish uchun jangovar tayyor kuchlarning mavjudligi va ularni joylashtirish tezligi o'ynadi. Jang tajribasi shuni ko'rsatadiki, qo'nish bo'linmalarini tushirish, yig'ish va jangovar tayyorgarlikka qo'yish paytida, hatto arzimagan kuchlar, xususan, tanklar, artilleriya yordami bilan qilingan hujum, son jihatdan ustun kuchlarning mag'lubiyatiga olib kelishi mumkin. Shunday qilib, 1944 yil 17-18 sentyabrda Arnhemning g'arbiy qismiga qo'ngan Britaniya 1-havo-desant diviziyasi, yaqinda qayta tashkil etilgan Germaniya Panzer Korpusi bo'linmalari tomonidan hujumga uchradi. Sakkiz kun davomida u og'ir janglar bilan o'ralgan, 7600 kishini yo'qotdi va 26 sentyabrga o'tar kechasi, topshiriqni bajarmay, Quyi Reyndan orqaga chekinib ketdi. Aksincha, desantchilarga nisbatan chora ko'rishning kechikishi ularga doim yordam bergan. Bu kechikish frantsuzlar uchun kurashda ingliz qo'shinlarining mag'lub bo'lishining sabablaridan biriga aylandi. Dengizdan fashistlarning qo'nishini kutgan Krit, havo hujumiga qarshi hal qiluvchi hujum uchun qulay vaqtni o'tkazib yubordi. Bu jangning birinchi kunining oxirida (1941 yil 20 -may), desantchilar katta yo'qotishlarga duch kelganida (ba'zi batalonlarda ular umumiy sonining 60 foiziga etgan), bitta aerodromni qo'lga kirita olmagan paytda paydo bo'lgan. qo'nish kuchini qabul qiling.
Dushmanga qarshi kurashda, minimal kuch bilan harakat qilish, hujumkorga barcha mavjud zaxiralarni jangovar harakatlar maydoniga jalb qilish va shu orqali qo'yilgan maqsadlarga erishish imkoniyatini bermaslik juda muhimdir. 1940 yil may oyida Gollandiya armiyasi qo'mondonligining muvaffaqiyatsiz harakatlari odatiy holdir. Har xil o'lchamdagi nemis parashyut otryadlari keng frontga va ko'p sonlarga tashlanib, zaxiradagi 1 -armiya korpusining asosiy kuchlarini birlashtirdi. Umumiy tushunmovchilikda, Gollandiya qo'mondonligi qo'shimcha kuchlar qo'yilishidan qo'rqib, ko'plab bo'linmalarni frontdan olib chiqdi, bu esa nemis qo'shinlarining oldinga siljishini osonlashtirdi.
Normandiyada, Amerika va Buyuk Britaniyaning havo -havo hujumi hududida, Germaniya qo'mondonligi etarli kuchga ega emas edi. Ular Pas-de-Kale sohilida to'plangan. Ittifoqchilarning bosqini amalga oshirilgan Sena ko'rfazi sohilining keng hududida faqat uchta nemis diviziyasi himoya qildi, ularning ikkitasida transport vositasi yo'q edi. Jangovarlik kuchlari jihatidan shunchalik ahamiyatsiz va kuchsizlarning mavjudligi, shuningdek, front bo'ylab nihoyatda cho'zilib ketgani, zaxiralarni manevr qilishni qiyinlashtirdi va nemislarni og'ir ahvolga solib qo'ydi.
Parij hududida joylashgan operativ zaxiralarni manevr qilish shartlari nihoyatda qiyin bo'lgan. Ittifoqchi aviatsiya Sena bo'ylab, Ruen va mamlakat poytaxti o'rtasidagi barcha ko'priklarni vayron qildi yoki o'chirib qo'ydi, ko'p sonli temir yo'l uzellari va boshqa inshootlarga zarar etkazdi. Shu bilan birga, Qarshilik jangchilari temir yo'llarda sabotajlarini kuchaytirdilar. Natijada, operatsiya boshlanishiga kelib, qo'nish maydoni Frantsiyaning qolgan qismidan ajratildi.
Bosqin kechasi Germaniya shtab -kvartirasi olingan ma'lumotlarga asoslanib qo'nish joyiga qo'shin yubordi. Parashyutchilarning katta tarqalishi tufayli alohida maydonda kichik janglar bo'lib o'tdi. Nemis bo'linmalarining qo'mondonlari o'z bo'linmalarini boshqarish qobiliyatini yo'qotdilar, ular hamma joyda mustaqil harakat qilishlari kerak edi. Parashyutchilar nemis qo'shinlarini qirg'oqda himoya qilishdi, ko'priklarni vayron qilishdi, nazoratni buzishdi, qo'riqxonalarga yaqinlashishni kechiktirishdi va shu bilan dengizdan qo'nishni osonlashtirishdi. Urush paytida desant -havo hujum kuchlarini yo'q qilish uchun turli usullar ishlatilgan. Ular aniq vaziyatga, birinchi navbatda, dushman haqidagi ma'lumotlarning xarakteri va miqdori (uning tarkibi, jangovar qobiliyatlari, harakatlari), qo'shinlarining borligi va tayyorligi, er sharoitlari va boshqa omillarga qarab aniqlandi.
Parashyutchilarning dumaloq mudofaa maydoni bo'lganida, ularga hujum bir yoki bir necha tomondan zarba berish orqali amalga oshirildi. Bir tomondan hujum dushman va er haqida to'liq ma'lumot bo'lmaganida, shuningdek, mavjud kuchlar boshqa harakat usulini ishlatishga imkon bermagan hollarda amalga oshirildi. Uning afzalliklari - manevrning tezligi va soddaligi, tanlangan hududda kuch va resurslarning maksimal miqdorini jamlash qobiliyati va boshqarish qulayligi. Uning asosiy kamchiligi shundaki, quruqlikdagi qo'shinlar zaxiralarni tinch joylardan tahdid qilingan tomonga o'tkazishlari mumkin edi.
Agar qo'nish kuchlarining tarkibi va erning xususiyatlari to'g'risida etarlicha ma'lumot bo'lsa va mudofaa qo'shinlari ustunlik va yuqori harakatlanishga ega bo'lsa, zarbalar har tomondan bir -biriga yaqinlashgan yo'nalishlarda berilardi. Bu havo hujumini alohida qismlarga ajratish, izolyatsiya qilish va alohida -alohida yo'q qilish imkonini berdi. Biroq, bu usul kuchlarning tarqalishiga olib keldi, ularni boshqarishni murakkablashtirdi va jangga tayyorgarlik ko'rish uchun ko'proq vaqt kerak bo'ldi.
Shu bilan birga, desantchilarning asosiy kuchlari qo'ngandan so'ng, hujum ob'ektiga o'tishni boshlaganda, ularning mag'lubiyati uchrashuvda amalga oshirildi. Shu bilan birga, frontal zarbalar ham amalga oshirildi, bir vaqtning o'zida bir yoki ikkala qanotga zarbalar berib, old tomondan qisib qo'yildi. Agar quruqlikdagi qo'shinlar keng chiziqda oldinga siljiyotgan bo'lsa yoki ular qanotga etib bora olmagan bo'lsa, frontdan hujum rejalashtirilgan edi. Asosiy kuchlarning tor sektorga hujumiga dushmanni ikki guruhga bo'lish va keyinchalik ularni qismlarga bo'linishini ta'minlash orqali erishildi.
Mavjud kuchlar tushganlarni yo'q qila olmaydigan sharoitda, asosiy kuch qo'lga olish yoki yo'q qilish bilan tahdid qilinadigan eng muhim ob'ektlarni yopishga, shuningdek qo'nish joylarida dushmanni blokirovka qilishga qaratildi. Nemis qo'shinlari Amerika va Buyuk Britaniyaning havo -desant hujumlariga qarshi shunday kurashdilar, chunki ularning asosiy kuchlari Sharqiy frontda qatnashgan.
Ikkinchi Jahon Urushidan keyin havo hujumi kuchlaridan foydalanish shartlari va ularga qarshi kurash bir qator o'zgarishlarga uchradi. Birinchidan, havo -desant qo'shinlarining texnik jihozlanishi, ularning tuzilishi va jangovar foydalanish uslubida tub sifat o'zgarishlari yuz berdi. Harbiy transport aviatsiyasi boshqacha bo'lib qoldi, uskunalar yangilandi. To'xtovsiz qo'nish vositalari ishlab chiqilgan, bu esa tayyor bo'lmagan joylarga qo'shinlarni yuqori tezlikda yuborishga imkon beradi.
Kuchlarni o'tkazish uchun harbiy transport samolyotlari bilan bir qatorda vertolyotlar ham keng qo'llanila boshlandi. Yangi texnologiya, qurol -yarog 'samaradorligi keskin oshganligi sababli, havo hujumi kuchlarining imkoniyatlari va ulardan foydalanish chuqurligini sezilarli darajada oshirish uchun zarur shart -sharoitlarni yaratdi. Bir vaqtning o'zida bir -biriga qarama -qarshi guruhlarning operatsion shakllanishining butun chuqurligiga ta'sir qilish nafaqat vayron qilish, balki qo'shinlar (havo, havo samolyoti) tomonidan ham harbiy san'at rivojlanishining etakchi tendentsiyasiga aylandi.
Bularning barchasi shuni ko'rsatadiki, zamonaviy operatsiyalarda havo hujumi kuchlariga qarshi kurash vazifasi o'tmishga qaraganda ancha dolzarbdir. Biroq, uning echimi Ikkinchi jahon urushi yillarida to'plangan tajribadan foydalanishda davom etmoqda. Asosan, harbiy ekspertlarning fikriga ko'ra, qo'mondonlik guruhlarining jangovar guruhlarga qarshi kurashni tashkil etish va o'tkazish uchun javobgarligining hududiy printsipi kabi qoidalar o'z ahamiyatini saqlab qoladi. Dushmanning havo va havo operatsiyalariga tayyorgarligini o'z vaqtida ochib berishga va yaqinlashayotgan xavf haqida qo'shinlarga zudlik bilan xabar berishga qodir bo'lgan samarali razvedka va ogohlantirish tizimini (shu jumladan, o'z qo'shinlari orqasida) yaratish muhimligi; qo'lga olish dushmanga qaratilgan orqa ob'ektlarni ishonchli himoya qilish va himoya qilishni tashkil etish; amfibiyaga qarshi yuqori mobil zaxiralarni barvaqt yaratish va ularni doimo harakatga tayyor holda saqlash; mumkin bo'lgan qo'nish joylariga artilleriya va havo hujumlarini tayyorlash, u erda har xil to'siqlar va to'siqlarni o'rnatish; barcha kuchlar va vositalarning harakatlarini ehtiyotkorlik bilan muvofiqlashtirish va boshqalar.
