Anniston Army Depot M1 Abrams tanklari va M578 o'q-dorilar transport vositalari kabi ustaxonalar darajasidagi tizimlarga xizmat ko'rsatadi va ta'mirlaydi (rasmda)
Sanoat, ehtimol, harbiy -quruqlik texnikasiga xizmat ko'rsatish va qo'llab -quvvatlash borasida ko'proq vazifalarni o'z zimmasiga olmoqda va bu borada bir qator afzalliklar paydo bo'ladi. Keling, xususiy va davlat korxonalari va xizmatlari o'rtasidagi farqni baholaymiz
Harbiy mahsulotlarni ishlab chiqarish va ularga xizmat ko'rsatish tobora murakkablashib, qimmatlashmoqda, bu qurol va texnikani qanday samarali saqlash kerakligi masalasi ishlab chiqarishning o'zi kabi muhim bo'lib bormoqda, bu erda sanoat kooperatsiyasiga barcha e'tibor qaratiladi.
Biroq, bu erda armiyaning ustuvorliklari va maqsadlari bilan xususiy sanoatning ustuvor va maqsadlari o'rtasida ichki qarama -qarshilik paydo bo'lishi mumkin. Birinchisi, birinchi navbatda, jang uchun zarur qurolga ega bo'lishga e'tibor qaratsa, ikkinchisi, bu ehtiyojlarni qondirishga tayyor bo'lsa -da, birinchi navbatda o'z faoliyatidan foyda qidiradi.
Shaxsiy qurollanish
Davlatga qarashli va o'q-dorilar va qurol-yarog 'zavodlari juda uzoq vaqtdan beri mavjud. Masalan, 1816 yilda Britaniya qirollik kichik qurol -yarog 'fabrikasi, 1777 yilda amerikalik Springfild qurol -aslahasi, 1811 yilda o'q va to'p ishlab chiqarish maqsadida Chili mato fabrikasi Maestranzas del Ejercito (FAMAE) tashkil etilgan.
Bu korxonalarning har biri qurol ishlab chiqarish maqsadida yaratilgan. Ko'pincha ularning tashqi ko'rinishi xususiy kompaniyalar tomonidan ishlab chiqarilgan qurollarning sifatsizligi, qimmatligi yoki yetishmasligi bilan bog'liq edi. Shubhasiz, ularni yaratish jarayoniga ba'zi hukumatlar nuqtai nazaridan yordam berildi, ya'ni kemani qurishda bo'lgani kabi, mamlakatda qurol ishlab chiqarish ham mamlakat mudofaasini ta'minlashda muhim ahamiyatga ega edi.
Italiya va Germaniya kabi mamlakatlarda xususiy qurol -yarog 'firmalari uzoq vaqt davomida keng namoyish etilgan va ular davlat arsenaliga ehtiyoj sezmaganlar. Bunga mos ravishda Beretta va Mauser kiradi. Bu mamlakatlar sanoatga tayanib, mahalliy firmalar bilan yaqin hamkorlik aloqalarini o'rnatdilar, ularni nafaqat ichki, balki tashqi bozorda ham rag'batlantirdilar va faol qo'llab -quvvatladilar.
AQSh armiyasining logistika qo'mondonligi tarkibiga kiruvchi mavjud AQSh armiyasi ustaxonalari tizimi 11 ustaxona va arsenaldan iborat (17 o'q -dorilar fabrikasini hisobga olmaganda).
Garchi bu tizim hozirda Ikkinchi Jahon urushi davridagi eng yaxshi yillardagidan kichik bo'lsa -da, u baribir ahamiyatli. Anniston Armiya Deposi 65 km2 maydonni egallaydi, 5000 dan ortiq odam ishlaydi, og'ir paletli mashinalar va ularning tarkibiy qismlarini ta'mirlashga qodir yagona ustaxonadir, shuningdek, 23 225 kvadrat metr maydonda zamonaviy qurollarni ta'mirlash moslamasi joylashgan.
Armiya ushbu korxonaning o'ziga xos bo'lgan "izchil sanoat bazasi" ni saqlaydi, xususiy sanoatdan farqli ravishda xizmatlar va tovarlar beradi va protektsionistik choralarga muhtoj. Kongress nafaqat ish joylari va mahalliy byudjetlarni saqlash siyosati bilan asoslanib, korxonani nafaqat ma'qulladi, balki moliyalashtirdi.
Braziliya armiyasi texnik xizmat ko'rsatish va logistika uchun VBTP Guarani 6x6 ishlab chiqaruvchisi Iveco Lotin Amerikasini tanladi.
Na baliq, na qush
Bir qator tashabbuslar davlat va xususiy mudofaa kompaniyalari o'rtasidagi o'zaro munosabatlarning moslashuvchanligini oshirishga imkon bergan bo'lsa -da, ular o'rtasida ba'zi keskinliklar saqlanib qolmoqda. Bu, ayniqsa, mudofaa byudjetlarini qisqartirishning hozirgi sharoitida yaqqol namoyon bo'ladi.
O'z intervyusida mudofaa sanoati vakili Amerika ustaxonasi va logistika tizimini "na baliq, na go'sht" deb ta'riflagan, davlat va xususiy sanoat bir xil vazifalarni bajaradi.
Vakil tez -tez asbob -uskunalar, dastgohlar va ishlab chiqarish ob'ektlarini sanoat joylarida takrorlashni taklif qildi. Agar siz Anniston Army Depo inshootiga qarasangiz, Yorkdagi BAE Systems zavodidagi qurilmalardan farqni sezish qiyin.
Ayniqsa, yirik xususiy kompaniyalarda raqobatbardoshlik shartnoma ishlarini armiya ustaxonalari bilan birlashtirish va ajratish hamda ularning imkoniyatlaridan foydalanish orqali vujudga keladi, degan fikr mavjud. Tanqidchilarning fikricha, bu Amerika armiyasining "jamoasini" qo'llab -quvvatlash istagining tan olinishi.
Qiyinchilik shundaki, agar har ikki tomon uchun ham ish etarli bo'lmasa, bu qandaydir bir xil o'yinchoq bo'lib chiqadi, natijada ba'zi xususiy fabrikalar ishsiz qoladi yoki to'liq yuklanmaydi. Buning kutilmagan oqibati, firmalar yopilib, birlashganda, xususiy mudofaa sanoatining imkoniyatlarini yanada kamaytirishdir.
Leksington instituti doktori Daniel Goorning so'zlariga ko'ra, davlat mudofaa korxonalarini himoya qilishning mantiqiy asosi endi nafaqat ma'noga ega, balki milliy mudofaa sanoatining asosiy salohiyatini kamaytiradi.
"Hozirgi sanoat bazasi o'tgan davrning artefaktidir", dedi u gazetaga bergan intervyusida. "Mudofaa byudjetining kamayishi bilan, ustaxonalarni saqlash uchun ajratilgan mablag'larning 50 foizini ajratadigan yoki ularni buyurtmalar uchun raqobatdan himoya qiladigan qonunlar samarasizdir."
Konsolidatsiyadagi qiyinchiliklar
Xususiy mudofaa sanoatining konsolidatsiyasi va xaridlar dasturlarining cheklanganligi buni murakkablashtiradi, ayniqsa har qanday loyiha bo'yicha ishlarning katta qismi va xarajatlar uskunani sotib olishdan ko'ra tizimlarni ta'minlash va texnik xizmat ko'rsatishga sarflanadi.
Gurning so'zlariga ko'ra, hukumat ustaxonalarini joriy etish mahsulotning hayot aylanishini oxirigacha qo'llab-quvvatlash kabi ko'plab tijorat biznes amaliyotini qabul qilish va qo'llash qobiliyatini pasaytiradi.
Uning so'zlariga ko'ra, hozirgi tuzilma kompaniyalarni dastur haqida "uzoq muddatli tasavvurga" ega bo'lishga undamaydi va ularni yanada samarali sarflashga va resurslardan yanada samarali foydalanishga imkon bermaydi.
Sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish eng yuqori daromadli salohiyatga ega ekanligini anglab, kompaniyalarga mahsulotni xizmat ko'rsatish va xavfsizligini ta'minlash, shuningdek, yangilanishlar va tegishli qismlar bilan ishlashda daromadni to'ldirish mumkinligini bilgan holda raqobatbardosh narx taklif qilish imkonini berdi.. Bu AQSh mudofaasini sotib olish siyosatiga mos keladigan yondashuv emas, chunki logistika asosan yuzaki. "AQSh Mudofaa vazirligining sotib olish va ustaxonalar tizimi tobora o'zgarib borayotgan sanoat va texnologik dunyodan uzoqlashmoqda", dedi Gur.
Qo'shma Shtatlarda Anniston kabi davlat harbiy fabrikalari oddiy ishlab chiqarish quvvatiga ega edilar, Ikkinchi jahon urushi boshlanishi bilan harbiy mahsulotlarga bo'lgan katta talab ularning tez rivojlanishiga turtki bo'ldi.
Mos kelmaslik muammolari
So'nggi o'n yilliklarda qabul qilingan ko'plab inqilobiy jarayonlar va umumiy tijorat amaliyotini segmentli mudofaa tizimida qo'llash qiyin.
Buyurtma va etkazib berish, xizmatlarni konsolidatsiyalashgan boshqarish va jarayonlarni markazlashtirish kabi boshqaruv amaliyotlari asosan mavjud tizimga mos kelmaydi. Bunga asosiy mudofaa dasturlarining kamayib borayotgani va ularda qatnashadigan kompaniyalarning kamayishi qo'shiladi.
Gur ta'kidlaganidek, bugungi haqiqat shuki, AQSh mudofaa bozori (va qaysidir ma'noda global bozor) endi erkin bozor emas. Cheklangan miqdordagi kompaniyalar mudofaani rivojlantirish va sotib olish bo'yicha yirik dasturlarga ega. U AQSh mudofaa sanoati o'z muammolarini de -fakto asosan arsenal tizimi sifatida hal qila oladimi, degan savolga javob berdi.
Xususiy sanoati kam rivojlangan mamlakatlar uchun Britaniyaning xususiylashtirish yo'lidan o'tish qiyin, ayniqsa og'ir qurollar ishlab chiqarishda. Natijada, Braziliya va Chili kabi davlatlarda hukumatga qarashli kompaniyalar yoki harbiy xizmat ko'rsatuvchi va logistika ob'ektlarini tez-tez uchratish mumkin.
Chilining FAMAE kompaniyasi, dastlab o'q-dorilar va o'qotar qurollar ishlab chiqarish uchun tashkil etilgan bo'lsa-da, hozirda quruqlikdagi qo'shinlar uchun harbiy texnika va jangovar yordam uskunalarini yuqori darajada ta'mirlash, modernizatsiya qilish va texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi.
Import qilingan tizimlar
Ularning ko'pchiligi import qilingan tizimlar, masalan, German Leopard MBT, Marder BMP va Gepard zenit quroli. Bu tizimlarning barchasi texnologik nuqtai nazardan yuqori darajadagi murakkablikka ega.
Bu mashinalar uchun FAMAE texnik qo'llab -quvvatlash va ichki hamkorlik uchun OEM bilan to'g'ridan -to'g'ri shartnoma tuzdi. Krauss-Maffei Vegmann (KMW) vakili ta'kidlaganidek, bu sxema har ikki tomon uchun ham yaxshi ishlaydi, chunki u butun mamlakat bo'ylab armiya ehtiyojlarini qondirish uchun mavjud infratuzilma va FAMAE imkoniyatlariga asoslangan.
Bu yangi mahsulotlarni ishlab chiqarish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishi va shu bilan birga katta tajriba va malakaga ega bo'lgan mahalliy kadrlardan foydalanishi mumkin.
Braziliya armiyasi an'anaviy ravishda o'zining quruqlikdagi jangovar texnikasiga xizmat ko'rsatishga intildi. Bu qisman malaka va ishlab chiqarish bazasining cheklanganligi bilan bog'liq edi. Natijada, armiya o'z ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish ob'ektlarini yaratdi.
Engasa 70-80 -yillarda Cascavel, Urutu va Astros platformalarini chiqarganida muhim tijorat yutug'i bo'ldi. O'sha davrda kompaniya o'zini nafaqat zamonaviy jangovar mashinalarni ishlab chiqaruvchi va ishlab chiqaruvchi, balki texnik qo'llab -quvvatlash markazi sifatida ham ko'rsatdi. Biroq, Iroqdagi birinchi urush tufayli hukumat ko'magining yo'qolishi va Yaqin Sharqdagi asosiy shartnomalar firmani bankrotlik yoqasiga qo'ydi va milliy ehtiyojlarni qondira oladigan er usti tizimlari uchun mahalliy mudofaa sanoatining istiqbolli rivojlanishini kechiktirdi.
Artilleriya va jangovar mashinalarga kelsak, bu erda armiya ustaxonalari faoliyati asosan moddiy qismini ish holatida saqlashdan iborat edi.
Yer usti dasturlari bilan shug'ullanuvchi Braziliya armiyasidagi manbaning aytishicha, ilgari xarajatlar ko'pincha logistika tanlashda hal qiluvchi omil bo'lgan. Natijada, 2008 yilgi armiya hisobotida katta miqdordagi texnikaning umumiy jangovar tayyorgarligi muammosi ko'rsatilgan.
Shaxsiyga o'tish
Buyuk Britaniyada qurol ishlab chiqarish, ishlab chiqarish va qo'llab -quvvatlashda davlat va harbiy korxonalarning ishtiroki uzoq tarixga ega. Qirollik qurol -aslaha fabrikalari (ROF) va Mudofaani qo'llab -quvvatlash guruhi (DSG) kabi tashkilotlar ilgari Mudofaa vazirligi tarkibiga kirgan. Biroq, 1970 -yillarning oxirida yangi falsafa, byudjet murakkabligi va kichikroq harbiy kuch paydo bo'lishi bilan ishlar o'zgara boshladi.
1980 -yillarning oxirida ROF Mudofaa vazirligi tarkibidan chiqarildi va xususiylashtirildi. Oxir-oqibat, u 1987 yilda British Aerospace (hozirgi BAE Systems) tomonidan sotib olingan, 1856 yilda davlat korxonasi bo'lgan DSG asosiy harbiy texnikani ta'mirlash va ta'mirlashni hamda er usti mashinalar parkini saqlashni davom ettirgan. Biroq, 2014 yil dekabr oyida Mudofaa vazirligi DSGni Babcock International tomonidan 207,2 million dollarga sotib olinganini e'lon qildi. Keyin Babcock 10 yillik shartnoma bilan, hozirgi harbiy texnika va yengil qurollarni saqlash, ta'mirlash va saqlash uchun milliardlab dollarlik potentsialga ega bo'ldi.
Mudofaa va texnologiya vaziri Filipp Dann shunday dedi: "Babcock bilan tuzilgan bu kelishuv DSGga uzoq muddatli barqaror poydevor beradi va armiya hisoblaydigan ta'mirlash va ta'mirlash islohotlarini amalga oshiradi. Babcock eng yangi texnologiya va avtoulovlarni boshqarish tajribasini taqdim etadi, bu esa soliq to'lovchi uchun eng yaxshi narxda mashinaning mavjudligini optimallashtirish imkonini beradi."
Bu Britaniya armiyasi quruqlik tizimlarining logistikasini xususiy sektorga o'tkazishga va to'g'ridan -to'g'ri hukumat davrini butunlay tugatishga imkon beradi.
O'zgartirish
Harbiylarga davlat yordamining qaytishi va uzoq muddatli milliy iqtisodiy reja doirasida mahalliy mudofaa sanoati qurilishi majburiyati vaziyatni o'zgartirmoqda. Milliy mudofaa strategiyasining asosiy maqsadi Braziliya qurolli kuchlarining jangovar qobiliyatini oshirishga qaratilgan.
Natijada armiyani sotib olishning bir necha dasturlari ishga tushirildi. Bundan tashqari, so'nggi yillarda iqtisodiyotning jadal rivojlanishi, xususiy investitsiyalar va ishchi kuchlarining texnik ko'nikmalarining o'sishi mamlakatni jiddiy o'zgartirdi.
Masalan, Braziliya tijorat yuk mashinalari ishlab chiqaruvchi yirik korxonaga aylandi. Armiya ularni jihozlar bilan ta'minlash uchun mavjud tizimning imkoniyatlarini maksimal darajada oshirish uchun ishlatadi. Iveco kompaniyasini yangi Braziliya zirhli mashinasini ishlab chiqarish va ishlab chiqarishga jalb qilish tashabbusi kengroq rejaning bir qismi edi. VBTP Guarani Braziliyada o'z zavodini qurgan Iveco Lotin Amerikasi tomonidan ishlab chiqariladi.
Muammo shundaki, bu shaxsiy mudofaa qobiliyatini qanday saqlash va kengaytirish, xususan, etarli buyurtmalar berish va barqaror daromad olish.
Tijorat avtomobil ishlab chiqaruvchi firmalar mahsulot sotishdan ham, sotishdan keyingi xizmatlardan ham daromad oladilar. Hukumat ob'ektlaridan bu rolda foydalanish bu daromad manbasini olib qo'yadi. Xususiy kompaniyalarning yo'qolishi bilan bog'liq xavotirlar, hech bo'lmaganda, ba'zi tizimlar uchun davlat xaridlariga oldingi yondashuvni qayta ko'rib chiqishga undadi.
Armiya eski tizimlarni modernizatsiya qilish bo'yicha o'z loyihalarini amalga oshirishda davom etmoqda, masalan, Curitiba zavodida M113 zirhli transport vositalarini ta'mirlash bilan bir qatorda, yangi o'rnatilgan tizimlar ishlab chiqaruvchilari bilan xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish shartnomalarini tuzadi. Hatto M113 zirhli transport vositasi ustida ish olib borishda, BAE Systems tomonidan taqdim etilgan to'plamlar va dastlabki mashg'ulotlar qo'llaniladi.
Bundan tashqari, Braziliya armiyasi yangi VBTP Guarani 6x6 avtomashinalariga ishlab chiqaruvchining o'zi xizmat ko'rsatishga qaror qildi. Bu Iveco -ga tijorat xaridlari amaliyotidan foydalanish va xaridlar samaradorligini sezilarli darajada oshirish uchun ehtiyot qismlar sotib olishni tartibga solish imkonini beradi. Bu, shuningdek, mahalliy xizmat ko'rsatish bazasini yaratishga yordam beradi.
Global joylashishni aniqlash
Braziliya 2009 yilda boshlangan zamonaviy Leopard 1A5 MBT va 2012 yilda 35 mm Gepard zenit-raketa komplekslarini sotib olishi keng va keng qamrovli logistika imkoniyatlarini, shuningdek KMW xizmat ko'rsatish stantsiyalari tarmog'ini yaratishga imkon berdi. Braziliya armiyasi.
Kompaniyaning ish joyidagi imkoniyatlari juda keng, chunki u Germaniya Bundesverini ishlab chiqarishdan tortib, mashinalarini ishga tushirishigacha to'la -to'kis qo'llab -quvvatlash tajribasiga ega. Shunday qilib, armiya bilan ishlash, barcha darajalarni qo'llab -quvvatlash va ta'minlash uchun xususiy mudofaa sektoridan foydalanish va ular bilan ishlash, bu xizmatlarni chet ellik xaridorlarga ham ko'rsatishga yordam berdi.
Santa -Mariyadagi KMW do Brasil Sistemas Militares o'quv -logistika kompaniyasi Gretsiya, Meksika, Gollandiya, Singapur va Turkiyadagi shunga o'xshash logistika tuzilmalariga qo'shildi.
Braziliyada harbiylar mahalliy tayyorgarlik, asbob -uskunalar, ish oqimi va ehtiyot qismlar etkazib berish tarmog'idan ham darhol foydalanishi mumkin; ular tizim ishlagan yillar davomida to'plangan barcha tajribadan foydalanishlari mumkin.
Qo'shimcha afzallik shundaki, xususiy sanoatning umumiy sarmoyasi mintaqadagi boshqa qo'shinlarning shartnomalarini jalb qila oladigan mahalliy ishlab chiqarish bazasini yaratadi. Dalil sifatida Argentina sotib olishi mumkin bo'lgan Iveco Lotin Amerikasi kompaniyasining Guarani mashinasi misolini keltirish mumkin.
Xususiy sanoatni qo'llab -quvvatlash
Sanoatning butun xizmat muddati davomida oxirigacha xizmat ko'rsatishga bo'lgan ishonch, zamonaviy mudofaa sanoati Italiya, Germaniya va Shvetsiya misolida davlat sanoat bazasidan oshib ketgan mamlakatlarda odatiy holdir.
Germaniyada harbiy va xususiy sanoat o'rtasidagi yaqin hamkorlik mamlakat birlashgunga qadar bo'lgan boy tarixga ega va armiya bunday hamkorlikdan katta foyda ko'rdi.
Sanoat sheriklari va harbiylarning integratsiyasi ishlab chiqish va rivojlantirishdan tortib dala xaridlari, kapital ta'mirlash va takomillashtirishdan tortib ishlash va imkoniyatlarga qadar hamma narsani o'z ichiga oladi.
Kompaniyalar o'rtasida tajriba, innovatsiyalar va imkoniyatlar almashishni rag'batlantirish va qo'llab -quvvatlashga bag'ishlangan sa'y -harakatlar bor. Bunga nafaqat Rheinmetall va KMW kabi yirik mudofaa kompaniyalari, balki Flensburger Fahrzeugbaugesellschaft (FFG) kabi kichikroq, ammo dinamik kompaniyalar ham kirishi mumkin.
FFG savdo menejeri Torsten Piterning so'zlariga ko'ra, "bizning nemis armiyasi bilan hamkorligimiz 1963 yilda, Shimoliy Germaniyada shinavandali mashinalarni ta'mirlash uchun ishonchli sanoat sherigini izlagan paytdan boshlangan. Va oxirida u bizni topdi."
FFG kompaniyasi o'z tajribasidan nafaqat M113ni ta'mirlashda, balki Marder BMP, Leopard MBT va Avstraliya, Kanada, Chili, Daniya, Germaniya, Litva, Norvegiya va boshqa avtomobillar uchun maxsus loyihalarni modernizatsiya qilish va amalga oshirishda ham foydalangan. Polsha.
Yaponiya quruqlikdagi o'z-o'zini himoya qilish kuchlari, shuningdek, seminar darajasida logistika ta'minoti tizimini yaratish uchun OEMlarni jalb qilishning o'xshash modelidan foydalanmoqda. Mamlakatdagi er usti transport vositalarining aksariyati mahalliy ishlab chiqarilgan yoki litsenziyaga ega.
Yaponiya Qo'shma Shtatlarining mudofaa attashesi Yaponiyaning o'z-o'zini mudofaa kuchlari quruqlikdagi qurolga bo'lgan ehtiyojini qondirish uchun sanoat bilan faol hamkorlik qilayotganini aytdi.
Harbiylar tomonidan talab qilinadigan tizimlar sonining cheklanganligi va eksport orqali kengaytirishning qonuniy imkoniyatlari cheklanganligi sababli, dizayn, ishlab chiqarish, texnik xizmat ko'rsatish va logistika uchun mavjud tijorat infratuzilmasidan foydalanish imkoniyati asosiy hisoblanadi.
Buni takrorlash istalmagan va asosli emas. Aksincha, integratsiyalashgan qo'llab -quvvatlash usullari va flotni boshqarish texnologiyalarini ishlab chiqishdan foyda ko'rish mumkin, ular nafaqat Yaponiya sanoatining og'ir vaznli vakillari - Komatsu, Japan Steel Works, Mitsubishi Heavy Industries, balki boshqa kichikroq tijorat korxonalari tomonidan ham faol qo'llanilmoqda. firmalar.
Ta'minotning yangi modeli
Ko'pgina sanoat korxonalarida ko'milgan kompyuterlar, GPS va simsiz tarmoqlar mashinalar va uskunalarning texnik xizmat ko'rsatishi, ta'mirlanishi va logistikasini o'zgartiradi.
Vaziyatni kuzatish va modul va komponentlarni proaktiv almashtirish yordamida markazlashtirilgan avtomatik tizimlar ko'plab tijorat tuzilmalari tomonidan allaqachon sinovdan o'tgan. Ular biznes amaliyotida inqilob qiladilar va samaradorlikni oshiradilar, shu bilan birga xarajatlarni kamaytiradilar.
Harbiy texnikaga texnik xizmat ko'rsatish va etkazib berishda ushbu usullardan foydalanishning aniq afzalliklari bor, bunda birinchi navbatda materialning jangga tayyorligi kafolatlangan. Bunga harbiy dasturlarda tijorat tizimlarining keng qo'llanilishi yordam beradi.
Darhaqiqat, harbiy va tijorat o'rtasidagi farqlar, ular hali ham aniq va sirtda yotsa -da, ular aslida quyi tizimlar va komponentlar darajasida yo'qoladi. Ba'zi qo'shinlar xizmat ko'rsatish va logistika ehtiyojlarini qondira oladigan muqobil yo'llarni olish uchun bu tendentsiyalardan foydalanmoqchi.
Kanada bunga misol bo'la oladi. Uning armiyasi texnikaning mavjudligi uchun pudratchining javobgarligini oshirishga harakat qilmoqda. Harbiy havo kuchlarining muvaffaqiyatli tashabbusidan so'ng, texnik xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlarni umumiy xarid shartnomasida alohida band sifatida o'z ichiga oladi.
TAPV mashinalarini sotib olish shartnomasi Textron Canada tomonidan ta'minlanadigan texnik xizmat va logistikani ham o'z ichiga oladi.
Avstraliyaning mavjud zirhli tizimlarini almashtirish uchun Land 400 dasturi umr bo'yi texnik xizmat ko'rsatish va qo'llab -quvvatlash shartnomalarini imzolaydi.
TAPV mashinasi bilan ta'minlash
Yaqinda taktik -zirhli zirhli transport vositalarini sotib olish to'g'risidagi shartnomada, pudratchi ushbu avtotransport parkini keyingi 20 yil uchun variantlar bilan besh yilga moddiy -texnik ta'minlashni ta'minlashi kerak.
Ushbu qo'llab -quvvatlash mezoni - bu transport vositalarining ma'lum jangovar tayyorgarligini kafolatlash. Pudratchi belgilangan bazani saqlab turishi kerak va yuqori darajadagi mavjudligi uchun mukofotlanadi.
Ushbu yondashuv boshqaruv avtotransport vositalarida muvaffaqiyatli bo'lgan boshqaruv va bashoratli xizmat ko'rsatish amaliyotini o'z ichiga oladi. Bu, shuningdek, armiyaning infratuzilmani qo'llab -quvvatlashga bo'lgan ehtiyojini kamaytiradi, ularning ko'p qismi pudratchi mahalliy bo'lishi mumkin. Mashinaning ishlash muddati mobaynida texnik xizmat ko'rsatish va sotib olish ishlarini bajarish qobiliyati pudratchilarning oxirgi foydalanuvchilarga to'g'ridan -to'g'ri foyda keltiradigan samaradorlikka sarmoya kiritishiga katta turtki bo'ladi.
500 ta TAPV uchun 475,4 million dollarlik shartnoma olgan Textron Systems, shuningdek, operatsiyaning birinchi besh yilida texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash va ehtiyot qismlar uchun yana bir shartnoma bilan taqdirlandi.
Textron Systems Canada bosh menejeri Neil Rutter intervyusida shunday dedi: "Biz TAPV flotini ishlab chiqarish va etkazib berish uchun Kanadadagi Mudofaa vazirligi va sheriklarimiz bilan ishlashga sodiqmiz".
Yaqin hamkorlik
Textron Systems buni Kanada armiyasidagi asbob -uskunalar operatorlari bilan birgalikdagi harakat deb biladi. Uning bayon qilingan yondashuvi - kompaniya va harbiylar, shuningdek, xizmat xodimlari o'rtasida yaqin hamkorlik va muloqot o'rnatish.
OEM har bir tizim va uning holatini qayd etadigan to'liq integratsiyalangan ma'lumotlar bazasining barcha imkoniyatlariga ega bo'ladi. Ushbu yondashuv, allaqachon bajarilgan buzilishga javob berishdan ko'ra, zarur yordam va ehtiyot qismlarni oldindan taxmin qilish imkonini beradi. Xuddi shu muhim, zarurat tug'ilganda texnik echimlarni aniqlash, tayyorlash, taklif qilish va amalga oshirish imkonini beradi. Ehtimol, bu qobiliyatlar nosozliklar yuzaga kelguncha ularni oldindan bashorat qilish va tuzatish imkonini beradi.
Ko'rinib turibdiki, qolgan qo'shinlar bu model ishini kuzatib turibdi. AIF Avstraliyaning engil zirhli mashinasi va M113AS4 o'rnini bosadigan Land 400 dasturini boshlaydi.
2015 yil boshida, Avstraliya Mudofaa vazirligining ushbu dastur tafsilotlari haqidagi rasmiy bayonotida, butun avtomobil parkini umr bo'yi qo'llab -quvvatlash, shuningdek, tanlangan avtomobil etkazib beruvchi bilan tuzilgan qo'shimcha shartnomaga muvofiq ta'minlanishi aytilgan. 2020 yilda ishga tushiriladigan ushbu dastur doirasida 700 dan ortiq avtomobil sotib olinishi kutilmoqda.
Kanadada ham, Avstraliyada ham kuchli mudofaa sanoati yo'q, lekin ikkalasi ham mahalliy harbiy logistika imkoniyatlarini yaratishni rag'batlantirmoqchi.
Binobarin, ularning pudratchiga ishlab chiqarish va texnik qo'llab-quvvatlash bo'yicha shartnoma tuzish yondashuvi uzoq muddatli majburiyatni o'z zimmasiga olishni va natijada doimiy daromad olishni o'z ichiga oladi, bu esa o'z navbatida mahalliy sanoatga zarur sarmoyalarni rejalashtirish imkonini beradi. Bu bitta uskunani sotib olish shartnomasida ko'zda tutilmagan narsa.
Kelajak uchun
Harbiy texnika va uning ishlab chiqarish jarayoniga xususiy sanoatdagi o'zgarishlar ta'sir ko'rsatgandek, tijorat tuzilmalari rivojlanishi tufayli harbiy texnikaga texnik xizmat ko'rsatish va texnik qo'llab -quvvatlash ham jiddiy o'zgarishlarga duch kelishi mumkin.
Tijorat tamoyillariga asoslangan xizmat ko'rsatish va hayot tsiklini har tomonlama modernizatsiya qilish qurolli kuchlar, turli jangovar vazifalar va zamonaviy harbiy operatsiyalarga xos bo'lgan tezkor javobgarlikni engish uchun juda mos keladi.
Shu bilan birga, quruqlikdagi qurollarga bo'lgan ehtiyojning ham, mudofaa byudjetining ham kamayishi texnik xizmat ko'rsatish va logistika bilan ta'minlashning yanada samarali va tejamkor usullarini olishga turtki bo'lishi kerak.
An'anaviy tuzilmalar taklif qilingan imtiyozlarga erishish uchun zarur bo'lgan yangi usullar, jarayonlar va munosabatlarni qabul qilish uchun qanchalik moslasha oladimi yoki yo'qmi degan savol qolmoqda.
Ko'rinib turibdiki, xususiy sanoat, hatto davlat korxonalariga ustunlik berilsa ham, er usti uskunalariga xizmat ko'rsatish va qo'llab-quvvatlash bo'yicha kengroq majburiyatlarni o'z zimmasiga oladi. Bu qanchalik uzoqqa ketishi, har bir mamlakatdagi siyosiy omillarga, iqtisodiyotga va askarning foydasiga bog'liq bo'ladi.
