17-noyabr kuni Rossiya aerokosmik kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasi noyob operatsiyani amalga oshirdi. Uzoq masofali va strategik 25 bombardimonchi Suriyadagi terrorchilarning turli nishonlariga katta raketa va bomba hujumini uyushtirdi. Bu operatsiya o'zining taktik va strategik oqibatlari bilan qiziq va tarix nuqtai nazaridan ham muhim ahamiyatga ega. 17-noyabr kuni Tu-95MS va Tu-160 strategik bombardimonchilaridan birinchi haqiqiy jangovar foydalanish amalga oshirildi. Uzoq muddatli martabaga qaramay, bu samolyotlar hali qurolli to'qnashuvlarda qatnashmagan va haqiqiy nishonlarni yo'q qilmagan.
Rossiya Mudofaa vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, 17-noyabr kuni ertalab (Moskva vaqti bilan) uzoq yuklamali Tu-22M3, Tu-95MS va Tu-160 bombardimonchi samolyotlari har xil yuklangan. Mozdok aerodromidan parvoz qilgan 12 ta Tu-22M3 samolyoti 5:00 dan 5:30 gacha Suriyaning Raqqa va Deyr-az-Zor viloyatlaridagi bir qancha nishonlarni bombardimon qildi. Soat 9:00 da hujumni Tu-95MS va Tu-160 strategik raketa tashuvchilari amalga oshirdi. Ular 34 ta havo qanotli raketalarini uchirishdi, ular tez orada Idlib va Halab viloyatlarida oldindan belgilangan nishonlarni yo'q qildi. Raketalarni uchirgandan so'ng, "strateglar" o'z uylariga Engels aviabazasiga yo'l olishdi. Keyinchalik, taxminan soat 16:30 da, Tu-22M3 bombardimonchilari dushman nishonlariga ikkinchi marta hujum uyushtirdilar. Bu operatsiya davomida Tu-22M3 taxminan 4510 km, Tu-95MS va Tu-160-6566 km masofani bosib o'tdi.
Uzoq masofali aviatsiya parvozlari bo'yicha Mudofaa vazirligi taqdimotidan slayd. Russia Today reportajidan kadrlar / Prokhor-tebin.livejournal.com
Yuqorida aytib o'tganimizdek, o'tgan seshanba mahalliy uzoq masofali aviatsiya uchun noyob kun bo'ldi. Bir vaqtning o'zida ikkita strategik bombardimonchi, bir necha o'n yillar davomida nisbatan tinch operatsiyadan so'ng, nihoyat haqiqiy janglarda qatnashdi va raketalarni an'anaviy nishonlarga emas, balki haqiqiy dushman nishonlariga o'q uzdi. Agar biz xizmatga kirgan kundan boshlab hisoblasak, Tu-95 bombardimonchilari bu kunni 59 yil (1956 yildan), Tu-160-28 yil (1987 yildan) kutishlari kerak edi. Shunday qilib, Tu-95 xizmat boshlanishi va haqiqiy jangovar martaba boshlanishi o'rtasidagi vaqt uchun yangi jahon rekordini o'rnatdi, uni hech qachon mag'lub etish qiyin.
Tu-95
Eslatib o'tamiz, Tu-95 deb nomlangan yangi strategik bombardimonchi ustida loyihalash ishlari qirqinchi yillarning oxirida boshlangan. Ushbu turdagi eksperimental transport vositasi birinchi parvozini 1952 yil 12 -noyabrda amalga oshirdi, ya'ni. 63 yil oldin. Dastlab, bu an'anaviy va yadroviy bombalarni dushman nishonlariga etkazish uchun mo'ljallangan turboprop bombardimonchi edi. Samolyotga qo'yiladigan o'ziga xos talablar u yoki bu darajada bir nechta yangilanishlar va noyob uzoq muddatli ekspluatatsiyani ta'minlaydigan bir qator qiziqarli texnik echimlardan foydalanishga olib keldi.
Tu-95 asosiy modifikatsiyasi. Rasm Vikond65.livejournal.com
Vaqt o'tishi bilan Tu-95 samolyotining bir nechta modifikatsiyalari yaratildi. Tu-95M-ning takomillashtirilgan versiyasi ishlab chiqildi va ketma-ket chiqarildi; 50-yillarning oxirida oilaning birinchi raketa tashuvchisi Tu-95K paydo bo'ldi. Shuningdek, uzoq masofali bombardimonchi Tu-95RTs razvedka maqsadlari, Tu-142 suv osti kemalariga qarshi samolyotlar, Tu-126 uzoq masofali radarlarni aniqlash samolyotlari va boshqalar uchun asos bo'ldi. Alohida qiziqish-Tu-114 loyihasi bo'lib, unda strategik bombardimonchi uzoq masofali yo'lovchi samolyotiga aylandi. Shuningdek, Tu-95 atom elektr stantsiyasi bilan jihozlangan Tu-119 bombardimonchi uchun asos bo'lishi kerak edi.
Tu-95K oilasining birinchi raketa tashuvchisi asosida har xil turdagi boshqariladigan raketalarni ishlatish uchun mo'ljallangan bir nechta modifikatsiyalar ishlab chiqildi. Tu-95K, Tu-95K-22, Tu-95KD va Tu-95KM samolyotlari X-20, X-20M va X-22 qanotli raketalarini tashishi va uchirishi mumkin edi, bu esa uzoq masofali aviatsiyaning zarba salohiyatini sezilarli darajada oshirdi. hal qilinadigan vazifalar doirasini kengaytirdi … "K" oilasi mashinalarining ishlashi bir necha o'n yillar davom etdi, shundan so'ng bu texnika yangi samolyotlar bilan to'ldirildi yoki almashtirildi.
Hozirgi vaqtda Rossiya uzoq masofali aviatsiyasi bir necha o'nlab Tu-95MS samolyotlarini boshqaradi. Havodan qanotli raketalarni ishlatish uchun mo'ljallangan ushbu modifikatsiya 70-yillarning oxirida suv osti kemalariga qarshi Tu-142M samolyoti asosida ishlab chiqilgan. Saksoninchi yillarning boshidan boshlab, bu raketa tashuvchilar ommaviy ishlab chiqarildi va jangovar bo'linmalarga topshirildi. 1992 yilgacha 90 ta Tu-95MS samolyoti qurildi, shundan so'ng seriyali ishlab chiqarish to'xtatildi. Hozirgi vaqtda o'ttizdan ortiq bunday samolyotlar xizmatda qolmoqda.
2013 yilda mavjud aviatsiya uskunalarini modernizatsiya qilishning navbatdagi bosqichi boshlandi. Tu-95MS bombardimonchi samolyotlari ta'mirlanmoqda va modernizatsiya qilinmoqda, ular davomida ular umumiy xususiyatlarini yaxshilashga, shuningdek yangi turdagi qurollarni ishlatishga imkon beradigan yangi elektron uskunalar to'plamini oladi. Modernizatsiya qilinganidan so'ng, samolyot Tu-95MSM belgisini oladi. Ta'kidlanishicha, modernizatsiya qilingan samolyotlar kamida yigirmanchi yillarning o'rtalariga qadar xizmatda qolishi mumkin.
Zamonaviy Tu-95MS. Rasm Beriev.com
2015 yil 17-noyabr kuni ertalab oltita Tu-95MS bombardimonchi Engels aerodromidan uchib, Suriyadagi terrorchilar nishonlariga qanotli raketalar uchiriladigan joyga yo'l olishdi. Ma'lumki, bu operatsiyada samolyot X-55 (yoki X-555) qanotli raketalarini ishlatgan. Harbiylar tarqatgan videolarda ishlatilgan raketalar yuk bo'linmalari ichida, baraban otish moslamalarida tashilgani ko'rsatilgan. Oltita samolyotning har biri uchirgan raketalar soni noma'lum.
Tu-160
Oltmishinchi yillarning oxirlarida istiqbolli, tez ovozli bombardimonchi-raketali tashuvchini yaratish boshlandi. Tepolev konstruktorlik byurosi turli xil voqealar va tortishuvlardan so'ng tepada yangi samolyot yaratish tanlovida g'olib chiqdi. Bir necha yuzta tegishli korxonalar bilan hamkorlikda loyiha yaratildi, unga ko'ra saksoninchi yillarning boshlarida yangi samolyotning prototipi qurildi.
Tu-160 birinchi prototipi. Surat Airwar.ru
Tajribali Tu-160 birinchi marta 1981 yil 18 dekabrda uchgan. Birozdan so'ng, boshqa bir nechta mashinalar parvoz sinovlariga qo'shilishdi. Keyingi bir necha yil ichida tekshirish va nozik sozlash davom etdi, shundan so'ng yangi uskunalarni ommaviy ishlab chiqarishni boshlashga qaror qilindi. 1984 yilda Qozon aviatsiya zavodi yangi raketa tashuvchilarni yig'ishni o'zlashtira boshladi. Birinchi ishlab chiqarish samolyoti o'sha yilning 10 oktyabrida havoga ko'tarildi. Keyinchalik, nisbatan katta seriya qurildi. Hammasi bo'lib 35 ta samolyot qurildi: 8 ta prototip va 27 ta ishlab chiqarish samolyoti.
Sovet Ittifoqi qulaganidan so'ng, Harbiy havo kuchlariga qurilgan va topshirilgan Tu-160 bombardimonchi samolyotlari Rossiya va Ukrainaga yo'l oldi. Yadro maqomidan voz kechgan Ukraina strategik raketa tashuvchilarini, shu jumladan 19 Tu-160 birliklarini yo'q qilishni rejalashtirgan. Uzoq davom etgan muzokaralar natijasida shartnoma imzolandi, unga ko'ra, Kiev gaz etkazib berish qarzlarini to'lash uchun Moskvaga 8 ta Tu-160 samolyoti, 3 ta Tu-95MS, bir necha yuzta qanotli raketalar va turli jihozlarni topshirishi kerak edi.. Tu-160 samolyotlaridan biri Poltava uzoq masofali aviatsiya muzeyiga topshirildi. Qolgan samolyotlar Ukrainada qolgan.
Hozir Rossiyada Engels aerodromida joylashgan 16 ta Tu-160 strategik raketa tashuvchisi bor. Hozirgi vaqtda ushbu uskunani ta'mirlash va modernizatsiya qilish dasturi amalga oshirilmoqda, uning davomida samolyotlar bir qator yangi uskunalarni oladi. Yaqinda bunday samolyotlarni seriyali ishlab chiqarishni tiklash to'g'risida qaror qabul qilindi. Keyingi o'n yillar mobaynida yaxshilangan xususiyatlarga ega bo'lgan bir necha o'nlab yangi raketa tashuvchilar qurilishi mumkin.
Tu-160 jangovar "Aleksandr Novikov". Vikipediya rasmlari
17-noyabr kuni Tu-160 bombardimonchi samolyotlari Rossiya aerokosmik kuchlarining Suriyadagi operatsiyasida ishtirok etdi. Ertalab shu turdagi beshta mashina uchib, raketa uchirish maydoniga yo'l oldi. Ketish maqsadi Suriyadagi terrorchilik ob'ektlariga ommaviy hujum qilish edi. Belgilangan hududga etib borgach, bombardimonchilar raketalarni uchirishdi. Raketaning e'lon qilingan rasmiy yilnomasi katta qiziqish uyg'otadi: ushbu operatsiya davomida Tu-160 yangi turdagi raketadan foydalangan. Bu eski va tanish X-55 emas, balki xarakterli yangi o'q-dorilar, ehtimol X-101 ishlatilgan.
***
Bir necha o'n yillar davomida Tu-95 va Tu-160 strategik bombardimonchilari turli mashg'ulotlarda qatnashishdi, belgilangan joylarni patrul qilishdi yoki oddiygina yerda bo'sh turishdi. Bu vaqt davomida ular hech qachon haqiqiy qurolli to'qnashuv paytida haqiqiy nishonga hujum qilishda qatnasha olishmagan. Tu-95 samolyotlari birinchi jangovar operatsiyasini qariyb oltmish yil kutishgan va Tu-160 samolyotlari xizmatning 29-yilida haqiqiy nishonlarni o'qqa tutishgan.
"Harakatsizlik" davri tugadi. Rossiyaning ikkala strategik raketa tashuvchisi ham oxir -oqibat janglarda qatnashdi va g'alabalari hisobini ochdi. Birinchi jang paytida ikkita ikkita turdagi 11 ta samolyot 34 ta qanotli raketani uchirdi va Suriyaning ikki viloyatida dushmanlarning bir qancha nishonlarini yo'q qildi. Jang hisobi samarali va samarali ochildi. Tu-95MS va Tu-160 samolyotlari terrorchilarning nishonlariga hujum qilish uchun yangi turlarni amalga oshiradimi, hozircha noma'lum. Shunga qaramay, bu samolyotlar nimalarga qodir ekanliklarini allaqachon ko'rsatishgan va endi hech kim ularni haqiqiy jangovar topshiriqlarni bajara olmayotganlikda ayblay olmaydi.
