Kamaz yuk mashinalari va traktorlari bir necha bor va turli tarixiy davrlarda dunyodagi eng yaxshi armiya mashinasi deb tan olingan. Hatto Amerikaning nufuzli "Review Review" tahliliy jurnali ham uni harbiy mashinalar reytingida birinchi o'ringa qo'yishi kerak edi. Ma'lum bo'lishicha, bu umuman chegara emas - bu yil zirhdan himoya va ko'p qirraliligi bo'yicha dunyoda o'xshashi bo'lmagan Kama zavodining yangi rivojlanishi, KAMAZ 63968 Tayfuni, davlat sinovlari uchun chiqariladi.. Bu mashina 10 kg trotilgacha bo'lgan portlashlarga bardosh bera oladi, sun'iy yo'ldoshdan masofadan boshqariladi, uchuvchisiz samolyotni tomidan tez uchiradi va hatto suv ostida pistirma qiladi. Tayfun loyihasi AQSh harbiy razvedkasi uchun ustuvor maqsadlar TOP-10 ro'yxatiga kirdi. Yangi Kamaz rus armiyasi tomonidan kelasi yili qabul qilinishi rejalashtirilgan.
Tayfunlar oilasining tarixi 2010 yilda, Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining 2020 yilgacha bo'lgan davrda harbiy avtomobil texnikasini ishlab chiqish kontseptsiyasi Mudofaa vaziri tomonidan tasdiqlangan paytdan boshlanadi. Kontseptsiya "zirhli mashinalarning yuqori standartlashtirilgan oilalarini rivojlantirish" ni nazarda tutadi. Natijada ekipaj, yuk va transport vositalarining tarkibiy qismlarini o'qotar qurol va minalardan yuqori himoya qilishni ta'minlaydigan "Tayfun" yagona g'ildirakli yuk platformasi yaratildi. Shuningdek, siz turli xil maqsadli uskunalarni o'rnatishingiz va uning asosida kerakli modifikatsiyalarni yaratishingiz mumkin - aloqa vositalari, mobil artilleriya tizimlari, avtokranlar, uchuvchisiz uchish apparatlari, evakuatorlar, ekskavatorlar va boshqa transport vositalari.
Biroq, bu endi Kamskiy zavodining loyihasi emas, balki sanoat va fanning 120 dan ortiq korxonalarini kooperativ rivojlantirishdir. Harbiy-sanoat komissiyasining umumiy koordinatsiyasi ostida URAL avtomobil zavodi, "Avtodizel" OAJ, GAZ Group, STK OAJ KAMAZ, Chelik tadqiqot instituti (avtomobil zirhlari), Sarovdagi federal yadro markazi mutaxassislari (xavfsizlik zirhli korpusini hisoblash), "Magistral-LTD" kompaniyasi (zirhli ko'zoynak yaratish), MDU im. N. Bauman (gidropnevmatik suspenziya) va boshqa o'nlab kompaniyalar va tadqiqot institutlari.
Mudofaa vazirligining vazifasi, STANAG 4569 NATO tasnifining 3b darajasiga muvofiq, avtomobil korpusini qurollantirish talabini o'z ichiga olgan, unga ko'ra, transport vositasi 8 kg TNT ekvivalentida yuqori portlovchi bo'laklarga bo'linishi mumkin. transport vositasining joyi. Bugungi kunda bu standart dunyodagi eng murakkab hisoblanadi, unga faqat ikkita harbiy mashina (ikkalasi ham amerikalik) mos keladi va ularning qurol -aslahalari texnologiyalari hatto ittifoqchilaridan ham sir saqlanadi (Pentagon tasnifiga ko'ra 1A toifasi). Ammo Chelik ilmiy -tadqiqot instituti ishlab chiquvchilari buyurtmadan oshib ketishdi - sinovlar shuni ko'rsatdiki, bizning yangi Kamazimiz TNT ekvivalentida 10 kg gacha bo'lgan portlashga bardosh bera oladi.
Bundan tashqari, o'q himoyasi NATO tasnifining eng yuqori - to'rtinchi darajasiga mosligini ko'rsatdi. Kulolchilik va po'latdan yasalgan birlashtirilgan nano tuzilmali zirh o'rnatilgan bo'lib, u 14,5 × 114 mm kalibrli zirhlarni teshuvchi o'qlardan himoya qiladi. - jahon mamlakatlari bilan xizmat ko'rsatishda analoglar uchun tengsiz ko'rsatkich. Tayfun kabinasi qalinligi 128,5-129,0 mm bo'lgan shaffof shisha bilan jihozlangan, shaffofligi 76%. E'tibor bering, AQSh armiyasi uchun istiqbolli zirhli mashinaning shu yilning oxirida davlat sinovlariga qo'yilishi rejalashtirilgan loyihasi shaffoflikni atigi 72 foizni tashkil qiladi. Magistral LTD tomonidan ishlab chiqilgan va Chelik ilmiy-tadqiqot institutida sinovdan o'tgan mo''jizali shisha, KPVTdan o'q bilan 911 m / s tezlikda o'qqa tutilganda, 280-300 mm masofadagi 2 ta o'qga bardosh bera oladi.
O'qqa chidamlilik amaldagi GOST (GOST R 51136 va GOST R 50963) bo'yicha, shuningdek, NATO mamlakatlari keyingi 10 yil ichida o'tadigan 5 -avlod zirhli mashinalariga qo'yiladigan talablardan yuqori. Aytgancha, GOST ma'lumotlariga ko'ra, eng yuqori daraja-bu yangi mashina ham bardosh bergan SVD-dan B-32, 7, 62 × 54 mm zirhli teshikli patronlar bilan o'q otish. Albatta, bu oxirgi darajadagi IV STANAG 4569 g'arbiy standartlariga ko'proq mos keladi-o'q tezligi bilan 200 m masofadan B-32, 14, 5 × 114 mm zirhli o'q-dorilarni o'qqa tutishda kafolatlangan himoya. 891-931 m / s. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, yangi Kamaz 30 mmli o'q-dorilarga urilishidan ham qo'rqmaydi. Uning shinalari ham o'q o'tkazmaydigan - 16.00R20 - portlashga qarshi qo'shimchalar bilan, portlash to'lqinini burib yuboradi, avtomatik havo pompalanishi va bosim 4,5 atmosferaga qadar sozlanishi. Zirhli modulda o'q otish moslamalari va sun'iy yo'ldosh aloqa kanali orqali masofadan boshqariladigan yoki dushman nishonlarini mustaqil ravishda qidirib yo'q qiladigan maxsus pulemyotning ishlashi uchun uskunalar mavjud.
Bundan tashqari, harbiylar korpus ichidagi qulaylik va xavfsizlikning alohida darajasini qayd etishadi - o'rindiqlar shaxsiy qurol ushlagichlari, xavfsizlik kamarlari va bosh ushlagichlari bilan jihozlangan. Minalar / minalar ta'sirining ta'sirini kamaytirish uchun ular modulning tomiga biriktirilgan. Kimyoviy qurol ishlatilgan yoki gaz hujumi sodir bo'lgan taqdirda, ichkariga havodagi zaharli moddalarni avtomatik ravishda yo'q qiladigan FVUA-100A filtrlash moslamasi o'rnatilgan. Mashinani ag'darib yuborgan taqdirda, tomida qochish lyuklari, shuningdek, uchuvchisiz samolyotlar va vertolyotlar uchun uchirish -uchirish kompleksi mavjud.
Avtomobil GALS-D1M bort axborot-boshqaruv tizimi (BIUS) bilan jihozlangan bo'lib, dvigatelning ishlashini kuzatish va tartibga solish, mashinaning rulini, yo'lning moyilligini, tezligini, joylashishini va boshqalarni hisoblashi mumkin. jangovar topshiriqlar o'z -o'zidan. Mustaqil gidropnevmatik suspenziya haydovchiga masofadan boshqarish pulti yordamida 400 mm masofada masofani o'zgartirish imkonini beradi. KAMAZ-63968 nishonni aniqlash tizimiga, shu jumladan infraqizil diapazonda qo'shilgan, modul va kokpitda har tomonlama ko'rish uchun beshta videokamera bilan jihozlangan. 5 km radiusda xavf paydo bo'lganda, tizim avtomatik ravishda kabinadagi monitorlarga va xavfsiz sun'iy yo'ldosh kanali orqali shtab -kvartiraga ma'lumot uzatadi.
