Oxirgi "Interpolitech-2014" qurol va harbiy texnika ko'rgazmasida mahalliy va xorijiy tashkilotlar bir qator yangi ishlanmalarni namoyish etishdi. Tadbir stendlaridan birida Patrol zirhli mashinasining prototipi namoyish etildi. Mavjud uskunalar bo'linmalari asosida yaratilgan ushbu mashina Ichki ishlar vazirligining turli bo'limlari uchun mo'ljallangan bo'lib, ekipaj va tashiladigan yuklarni himoya qiladigan transport vositalariga muhtoj.
Yangi zirhli mashinaning asosi-Mustang avtomobillar oilasi vakili KamAZ-43501 shassisi. Patrol zirhli mashinasining asosi bo'lgan variantda, g'ildiraklari 4x4 bo'lgan bu shassi Cummins ISB6, 262 ot kuchiga ega 7-250 dizel dvigatelini olishi kerak. Dvigatel 9 tezlikli ZF9S1310 vites qutisiga ulangan. To'liq g'ildirakli shassi yarim elliptik bargli buloqlarga asoslangan qaram suspenziyaga ega.
KamAZ-43501 loyihasini ishlab chiqishning asosiy maqsadlaridan biri o'lchamlari kamaytirilgan yuk mashinasini yaratish edi. Shunday qilib, asosiy KamAZ-4350 bilan taqqoslaganda, yangilangan mashina g'ildirak bazasi kichikroq (3670 mm) va yuk platformasining pastki qavatiga ega. Bu xususiyat zirhli mashinaning asosi sifatida KamAZ-43501 shassisidan foydalanishga imkon berdi, chunki bunday uskunadan foydalanishning o'ziga xos xususiyatlari uning tashqi ko'rinishiga ma'lum cheklovlar qo'yadi.
Asosiy korpusga kaput tipidagi yangi korpus o'rnatilgan. "Patrul" avtomashinasining korpusini A3 markali zirhli po'lat plitalardan payvandlash taklif etiladi. Ishning asosiy himoyasi ichki standartlarga muvofiq 5 -sinf darajasida e'lon qilingan. Shunday qilib, ekipaj va avtomobil bo'linmalari miltiq va avtomatlarning 7, 62 mm o'qlaridan (zirh teshuvchi yadrosiz) himoyalangan. Korpus ikki qismga bo'linadi: dvigatel qopqog'i va haydovchining ish joyi bo'lgan kokpit va yuk-yo'lovchi bo'linmasi.
Menteşeli qopqoqli dvigatel qopqog'i elektr stantsiyasini yon tomondan va yuqoridan o'q otishdan himoya qiladi. Kaputning old devorida dvigatelni sovutish uchun derazalar mavjud. Kaputning yon tomonlarida issiq havo chiqarish uchun panjurlar mavjud. Avtomobilning old qismi o'ziga xos dizayndagi ishlab chiqilgan bamper bilan jihozlangan. Yoritish uskunalari to'plami mavjud.
Ekipaj va yuklar uchun joylar zirhli korpusda joylashgan. 10 o'rindiq, shu jumladan haydovchi va qo'mondon o'rindiqlari, umumiy hajmda, zirh bilan himoyalangan. Haydovchi va qo'mondon zirhli korpus oldida joylashgan. Haydovchida turli xil mashina tizimlari uchun boshqaruv elementlari mavjud. Birinchi "Patrul" zirhli mashinasining mavjud fotosuratlari asboblar paneli va yaqin atrofdagi birliklarning unchalik yaxshi bo'lmaganligini ko'rsatadi. Shunga qaramay, buni har qanday texnikaning prototiplarini yaratish va takomillashtirishning o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'lash mumkin.
"Patrul" zirhli mashinasida qurol va texnika bilan sakkiztagacha askar bo'lishi kerak. Ularni zirhli korpusning o'rta va orqa qismlariga joylashtirish uchun juda oddiy dizayndagi kreslolar o'rnatiladi: to'qimachilik orqa va o'rindiqli metall ramkalar. Agar kerak bo'lsa, stullar o'raladi va kamroq joy egallaydi. O'rindiqlarning bunday dizayni nafaqat odamlarni, balki nisbatan katta yuklarni tashish imkonini beradi.
Bortga chiqish va ketish uchun Patrul avtomashinasi eshiklar va lyuklar to'plami bilan jihozlangan. Haydovchi va komandirning yon tomonlarida o'z eshiklari bor. Bosh bort tarafida, qo'mondon eshigi orqasida, desantchilar foydalanishi mumkin bo'lgan boshqa eshik bor. Orqa korpus varag'ida eshik o'rnatilgan. Bundan tashqari, uyingizda oltita lyuk bor: ikkitasi haydovchi va qo'mondon o'rindiqlari ustida, to'rttasi qo'shinlar bo'linmasi ustida.
Yuk mashinalari asosida qurilgan boshqa zirhli mashinalar singari, "Patrol" ham juda baland kabinaga ega. Orqa eshikdan qo'nish qulay bo'lishi uchun zinapoyalar va quvurli tampon o'rnatilgan, ular kabinaga ko'tarilish uchun ham ishlatilishi mumkin. Korpusning yon tomonlarida, g'ildirak kamarlari orasida, yonilg'i baklarini yopadigan qutilar o'rnatilgan. Ularning yon yuzalarida yon eshiklardan tushganda kabinaga chiqish uchun qadamlar o'rnatilgan.
Yo'l yoki uning atrofidagi muhitga umumiy nuqtai nazar va kuzatish o'q o'tkazmaydigan oynalar bilan jihozlangan derazalar yordamida ta'minlanadi. Haydovchi va qo'mondonning old oynasi katta va trapetsiyali shisha eshiklari bor. Qo'shinlar bo'linmasining yon tomonlarida zirhli amortizatorlar bilan jihozlangan oltita (har bir tomoniga uchta) kvadrat derazalar mavjud. Bu derazalar yordamida qo'nish kuchlari vaziyatni kuzatishi va kerak bo'lganda shaxsiy quroldan o'q otishi mumkin.
Qishki sharoitda ishlash uchun Patrol zirhli mashinasi Planar havo isitgichi bilan jihozlangan. Bu qurilma asosiy avtomobilning elektr tizimiga ulangan va dizel yoqilg'isi yordamida kabinani isitadi. Isitgich sancak eshiklari orasidagi maxsus metall tayanchga o'rnatiladi.
5 -himoya sinfiga mos keladigan zirhli korpus og'ir bo'lib chiqdi. Shu sababli, Patrol zirhli mashinasining umumiy massasi 12, 7 tonnaga etadi. Foydalanish uchun taklif qilingan 261 ot kuchiga ega dvigatel avtomobil yo'lining maksimal tezligini soatiga 100 km gacha ta'minlashi kerak.
Patrul loyihasining kelajagi hozircha noma'lum. Yangi zirhli mashina Ichki ishlar vazirligi bo'linmalarini, birinchi navbatda, ichki qo'shinlarni qurollantirish uchun taklif qilingan. Ushbu tuzilish ishining o'ziga xos xususiyati shundan iboratki, uning ko'p bo'linmalari yuqori himoya xususiyatlariga va mos harakatlanishga ega bo'lgan transport vositalariga muhtoj. Ko'rinishidan, mashina hali sinovdan o'tkazilmagan va shuning uchun uning keyingi taqdiri noma'lum. Shunga qaramay, hozirgi ko'rinishida yoki ma'lum o'zgartirishlardan so'ng, Patrul zirhli mashinasi Ichki ishlar vazirligining buyrug'iga aylanishi mumkin.
