Birinchi jahon urushi paytida bog'langan havo sharlaridan havo mudofaasini tashkil etish haqidagi maqola. Balonlarni himoya qilishning o'ziga xos xususiyati ko'rib chiqiladi.
Birinchi jahon urushi va fuqarolar urushida, armiya uchun ham, dengiz floti uchun ham jangovar ahamiyatini, barcha xizmatlari bilan ajoyib tarzda isbotlangan bog'langan balonning bitta muhim kamchiligi bor edi - dushmanning havodan hujumidan himoyasizligi.
Balonning pervanesi sifatida juda tez yonadigan gaz - vodorodning mavjudligi uning zaifligini oshirdi, bu esa uni himoya qilish uchun eng ehtiyot choralarini talab qilishini anglatardi.
Konvertdagi vodorodning oson alangalanishi, konvertning o'zi, shuningdek balonning kattaligi, dushman samolyotiga sharni yo'q qilish uchun ajoyib imkoniyat yaratdi, uni odatdagi va yondiruvchi o'qlar bilan o'qqa tutdi (yonuvchi bilan yuvish hollari). suyuqlik ham qayd etilgan). Jahon urushi boshida, bog'langan sharlar hali jangovar ahamiyatini to'liq ochib bermagach, dushman uchuvchilarining havo sharini yo'q qilishga urinishlari tasodifiy va umuman muvaffaqiyatsiz bo'lgan. Ammo 1916 yil boshidan boshlab, aeronavtika taraqqiyoti tufayli (havo sharlarining taktik va texnik xususiyatlari sezilarli darajada yaxshilandi - ko'tarilish balandligi, barqarorlik, jangovar pozitsiyaga kirish tezligi, harakatchanlik) bog'langan balonlardan havo razvedkasining muvaffaqiyati allaqachon dushman o'zlarini juda qattiq his qiladilar. Shunga ko'ra, dushman o'z uchuvchilarini sharlar uchun muntazam ravishda ov qilishni tashkil qildi va uning uchuvchilari barcha imkoniyatlar bilan sharlarni o'qqa tutish va yoqish uchun harakat qilishdi - nafaqat havoda, balki yerda ham.
Faqat bitta nemis armiyasida urush paytida 471 balon dushman uchuvchilari tomonidan o'ldirilganini, ulardan 40 tasi 1915-1916 yillarda, 117 tasi 1917 yilda va 315 ta 1918 yilning o'n oyida o'ldirilganini aytish kifoya.
1916 yildan 1917 yilgacha Sharqiy frontda 57 rus sharlari xuddi shu sababdan halok bo'lgan.
Bu bog'langan balonni dushman havo hujumlaridan himoya qilishning vakolatli tashkiloti edi, bu balonni jangda intensiv va juda samarali ishlashga imkon berdi.
Balonlarni turli qo'shinlarda va turli vaqtlarda himoya qilish uchun ular balonchilarning o'zlari ham, balonni boshqargan harbiy qo'mondonlik tomonidan ham ishlatilgan.
Balonni himoya qilish muammolarini hal qilish uchun u a'zosi bo'lgan aviatsiya otryadi erga to'plangan avtomatlar bilan qurollangan va havo nishonlarini o'qqa tutishga moslashgan. Bundan tashqari, tanlangan miltiq va snayper miltiqchilar guruhlari dushman samolyotlariga zarba berib, havo shariga yaqinlashishda to'plangan. Balon gondolasida kuzatuvchilar avtomat va yengil avtomatlar bilan qurollangan edi.
Ammo bu vositalarning barchasi, albatta, dushman uchuvchilarining hujumlarini qaytarish uchun umuman etarli emas edi. Harbiy qo'mondonlik, o'z navbatida, balonni himoya qilish va uning ravon ishlashini ta'minlash uchun kuchaytirilgan choralarni ko'rishi kerak edi, ayniqsa, jang paytida - balon batareyalarning barcha guruhlarining olovini tashkillashtirish, asosan batareyaga qarshi vazifalarni hal qilish. Bu, tabiiyki, jangovar operatsiyalarni o'tkazishning umumiy kursiga jiddiy ta'sir ko'rsatdi. Balonni himoya qilishning bunday choralariga qiruvchi qopqoqni tashkil qilish va zenit batareyalari kontsentratsiyasi kiradi.
Balonni himoya qilishning eng yaxshi vositasi uni jangchilar tomondan himoya qilish edi. Albatta, sharni himoya qilish uchun doimiy jangchilarni ajratish qimmat vositadir va jangchilar etishmasligi bilan, masalan, rus eskadronlarida, va ularning aeronavtika otryadlaridan uzoqligi, shuningdek, ularning haddan tashqari yuklanishi tufayli ham kirish mumkin emas. ularga tayinlangan to'g'ridan -to'g'ri jangovar topshiriqlar bilan. Biroq, ma'lum bir jang maydonida yoki yaqinida jangchilar bo'linmasi bo'lsa, ikkinchisi dushman samolyotlarini qidirish uchun Rossiya pozitsiyalari ustidan uchayotganda o'z sharlarini himoya qilish vazifasini bajarishi shart edi. Bu vazifa ayniqsa frantsuz va nemis qo'shinlarida faol amalga oshirildi.
Balonni zenit batareyalari bilan himoyalashni tashkil qilish ancha osonlashdi va qiruvchi qopqog'i bor yoki yo'qligidan qat'i nazar, muntazam ravishda ishlatilgan. Bu maqsadda, albatta, maxsus zenit qurollari eng mos edi, lekin ular yo'q bo'lganda ular maxsus mashinalarga o'rnatilgan engil dala qurollari bilan almashtirildi. Balondan 2-3 kilometr masofada joylashgan balonni himoya qilish uchun 2-3 ta batareyaga ega bo'lish etarli deb hisoblangan va kamida bitta batareya old tomonda, yana bittasi - sharning orqa tomonida joylashgan bo'lishi kerak edi.. Agar 3 ta batareya bo'lsa, u holda ular uchburchakda joylashgan edi, uning markazida shar bor edi. Agar balonni himoya qilish uchun batareyalarni maxsus ajratish imkoni bo'lmaganda, bu maqsadda jang maydonida allaqachon mavjud bo'lgan zenit batareyalarini ishlatish belgilandi - ular faqat havo shariga xizmat qilishi uchun o'z pozitsiyalarini o'zgartirdi. Bundan tashqari, frontning faol sektorlarida bitta jang maydonida bir -biriga bog'langan sharlar joylashgan joylarda ularni himoya qilish uchun maxsus batareyalar ajratish majburiy edi. Germaniya armiyasida, 1916 yilning kuzidan boshlab, har bir aeronavtika otryadi ikkita kichik kalibrli to'p bilan qurollangan edi (20 yoki 37 mm avtomat).
Albatta, bog'langan balonlarning to'liq xavfsizligiga erishish mumkin emas edi, hatto ularning jangchilari va artilleriya kuchlarining son -sanoqsiz ustunligi bilan (har doim aylanib yurgan dushman jangchilarining balonda qoqilib ketish ehtimoli bor edi), lekin Harbiy qo'mondonlik yordamida havo sharlarini himoya qilish uchun tegishli tashkilot hali ham ularning omon qolishining etarli kafolati edi. Birinchi jahon urushi tajribasi shuni ko'rsatdiki, muhim jang maydonlarida zenit-raketa bo'laklari yoki akkumulyatorlardan o'q otish yoki jangchilar tomonidan balonlarni dushman samolyotlari tomonidan yo'q qilish yordamida bog'langan sharlarni to'g'ri himoya qilish mumkin edi. tasodif edi.
