Bu tank haqida shu kungacha ko'p narsa yozilgan. Maqolalar juda farq qiladi: maqtovga sazovor bo'lganidan tortib, kamsituvchi tanqidgacha. Bu tushunarli, har qanday maqola, xohlagancha, muallifning nuqtai nazariga qarab, ma'lum darajada sub'ektivlikka ega bo'ladi. Hech kimga sir emaski, bir xil faktlar har xil tarzda ko'rsatilishi mumkin.
Sizni yana bir bor bizning zamonamizning taniqli asosiy tanklaridan biri - "Abrams" ("Abrams") ning yaratilish tarixi bilan tanishishga, uning yaratilish tarixi va jangovar transport vositasining modifikatsiyalari bilan tanishishga taklif qilamiz. ba'zi shtatlar qo'shinlari bilan xizmat qiladi.
Agar biz amerikalik tadqiqotchilar va yilnomachilarning "Abrams" asosiy tankini (OT) yaratish tarixi nuqtai nazarini ko'rib chiqsak, ularning ba'zilari ushbu mashinaning tarixini P48 o'rta tankining keyingi rivojlanishi sifatida taqdim etadi. II ". Amerikalik tadqiqotchi R. R Xannikutning "Amerikaning asosiy jangovar tanki tarixi" asarida yangi Amerika OTning yaratilish tarixi shunday izohlanadi.
Yangi Amerika tankining loyihasini ishlab chiqish bo'yicha tadqiqot ishlari 1951 yilda boshlangan. Aslida mashhur "Abrams" ning tug'ilishining natijasi kelajak tankini ishlab chiqish bo'yicha uchta asosiy dasturning izchil amalga oshirilishi edi.
T95 tankining ikkinchi prototipi Fort-Noksda 90 mm to'p bilan
967052 ro'yxatga olish raqamli T95E8 tankining birinchi prototipiga o'rnatilgan 120 mmli Delta to'pi sinovlari.
T95E1 tankining shassisi, unga minora modeli o'rnatilgan, tank yangi prototipga aylanadi - MVT70
Ro'yxatga olish raqami 09A002 67 bo'lgan MBT70 tankining ikkinchi prototipi
152 mm qurol-yarog'li KhM803 tankining prototipi
Tanlov sinovlarida JEOOO ro'yxatga olish raqamli Chrysler XM1 tankining prototipi
General Motors XM1 tankining prototipi
Chrysler XM1 tankining birinchi prototipi 1978 yil fevral oyida Detroyt zavodida. Chapdan ikkinchi - doktor Filipp Lett.
Detroytdagi zavodda qurilgan birinchi M1 "Abrams" seriyali tank. 1982 yil 31 mart
Ulardan birinchisi, T42 eksperimental tankini yaratish bo'yicha avvalgi ishlarga asoslangan T95 tankini ishlab chiqish dasturi edi. Bu ilmiy-tadqiqot ishining maqsadi o'rta kalibrli to'p bilan qurollangan, nisbatan kam massali prototipli mashinani yaratish edi. T95 ishlab chiqilishi bilan bir vaqtda, dastlab yana bir dastur ishlab chiqildi - T -96, og'ir qurolli qurolli tankni ishlab chiqishni nazarda tutadi. Keyinchalik ikkala loyiha ham T95 tank shassisi asosida birlashtirildi. Ushbu Ar -ge doirasida T95dan boshlab T95E12 va T96gacha bo'lgan jami 13 ta mashina loyihasi ishlab chiqilgan. Biroq, T95EZ loyihasini ishlab chiqish to'liq yakunlandi, boshqa barcha versiyalar qisman qurilgan yoki faqat modellar ko'rinishida mavjud bo'lgan. T95 dasturini ishlab chiqish jarayonida qattiq o'rnatilgan silliq miltiq va yangi o't o'chirishni boshqarish tizimlari kabi ko'plab yangiliklar va tushunchalar ishlab chiqildi. O'sha paytda ishlab chiqilgan kontseptsiyalarning ko'pchiligi hozirgi vaqtda qo'shimcha ishlab chiqishni talab qiladi. Bu qiyinchiliklar, kelajak tankining kontseptsiyasiga harbiylarning qarashlari o'zgargani bilan birga, T-95 dasturining yopilishiga olib keldi. Buning o'rniga, zudlik bilan M48 Patton o'rta tankini takomillashtirish dasturi boshlandi. Bunday shoshilinchlik SSSRda barqarorlashtirilgan 100 mmli to'p bilan qurollangan va M48 "Patton" amerikalik o'rta tanklaridan ustun bo'lgan T-45A va T-54B o'rta tanklarining paydo bo'lishi bilan bog'liq edi. 1960 yilda Qo'shma Shtatlarda M48ni takomillashtirish bo'yicha olib borilgan ishlar natijasida 105 mm miltiqli M60 tanki qabul qilindi.
T95 dasturi yopilgandan so'ng, baribir, ba'zi yangi tizimlar va komponentlarning rivojlanishi davom etdi. Hamma ertami -kechmi Qo'shma Shtatlarda istiqbolli asosiy tankni, jangovar tankning yangi asosiy tushunchalarini ishlab chiqish uchun yangi dastur ishga tushishini tushundi. Shu bilan birga, Qo'shma Shtatlar va ba'zi NATO mamlakatlarida tankning asosiy qurolini ishlab chiqarishga urg'u biroz o'zgardi. Harbiylarning e'tiborini kinetik harakatlarning yuqori tezlikli zirhli raketalarini o'qqa tutadigan tank qurollari emas, balki to'plangan jangovar kallak bilan boshqariladigan raketalarni o'qqa tuta oladigan raketalar jalb qildi. Yangi tanklar yaratish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan texnik yangiliklar sifatida, lazerli masofani o'lchash moslamasi va yong'inni boshqarish tizimining boshqa yangi komponentlari paydo bo'ldi.
1963 yil 1 -avgustda Amerika Qo'shma Shtatlari va Germaniya Federativ Respublikasi o'rtasida ikkala mamlakatda ishlab chiqarish va foydalanish uchun yangi asosiy tankni birgalikda ishlab chiqish to'g'risida shartnoma imzolandi. Loyiha MVT70 - "Asosiy jangovar tank 70" (Asosiy jangovar tank 70) deb nomlandi.
MVT70da dizaynerlar gidropnevmatik suspenziya, yong'inga qarshi avtomatlashtirilgan tizim, to'plarni avtomatik yuklash va kombinatsiyalangan bron qilish kabi ko'plab texnik yangiliklarni amalga oshirdilar. Shuni ta'kidlash kerakki, shu paytgacha SSSRda shunga o'xshash bronlash va avtomatik yuklash ketma-ket ishlab chiqarilgan T-64 va T-64A tanklarida amalga oshirilgan edi. Shunday qilib, amerikalik dizaynerlar, o'zlari ham bilmagan holda, tank ishlab chiqarish dunyosida "yetib olish" rolini o'ynadilar. MVT70 -ga ilg'or texnik yangiliklarning kiritilishi, shuningdek, jangovar avtomobil narxining oshishiga olib keldi. AQSh Kongressi namunalarning yakuniy narxini pasaytirish uchun bir qancha ilg'or texnologiyalarni rivojlantirish dasturlarini qayta ko'rib chiqdi. MBT70 dasturi ham shu erga kiritilgan. Istiqbolli tank juda qimmat va murakkab deb hisoblangan. Bundan tashqari, amerikalik va nemis dizaynerlari orasida istiqbolli tank uchun bir qator tizimlar va yig'ilishlarning zarurligi va dizayniga oid ko'plab kelishmovchiliklar bo'lgan. Bu mashinada birgalikdagi ishlarning to'xtatilishiga olib keldi va har bir mamlakat o'z yo'lida ketdi.
Qo'shma Shtatlarda xarajatlarni kamaytirish va ishonchliligini oshirish maqsadida, istiqbolli tankning dizayni soddalashtirildi, lekin 152 mmli o'q otish moslamasi XM803 asosiy tankini belgilagan yangi loyihada asosiy qurol sifatida saqlanib qoldi. Biroq, g'arbda, o'tgan asrning 70 -yillari boshlarida, tankning asosiy quroliga nisbatan ustuvorliklar yana o'zgara boshladi. Shunga qaramay, kinetik harakatlarning yuqori tezlikli zirhli teshikli o'qlarini o'qqa tuta oladigan qurollarga ustunlik berildi. Bundan tashqari, ishlab chiqilayotgan yangi XM803 tanki avvalgi MVT70 ga qaraganda ancha arzon bo'lib chiqdi. 1971 yil dekabrda AQSh Kongressi XM803 loyihasi ustida ishlashni to'xtatdi. Shu bilan birga, armiya uchun yangi tank ishlab chiqish zarurligi tan olindi. Buning uchun zarur mablag 'ajratildi. Shuni esdan chiqarmaslik kerakki, o'sha paytda T-64A o'rta tanklari SSSR bilan xizmatda bo'lgan, 125 mm silliq teshikli avtomat bilan qurollangan, 1800 boshlang'ich tezlikdagi zirhli teshikli kalibrli raketalarni o'qqa tuta oladi. Xonim. Yo'lda yangi transport vositalari bor edi: T-72 "Ural" va T-80.
Yangi Amerika tankini ishlab chiqish uchun AQSh Kongressining "yaxshi" va moliyaviy mablag'lari muvaffaqiyatli yangi Amerika tankini tug'ishga urinish bo'ldi.
AQSh quruqlik qo'shinlarida yangi tank uchun TTZ ishlab chiqish bo'yicha ishchi guruh tashkil etildi. XM1 belgisini olgan 80 -yillar tanklari uchun TTZni ishlab chiqish 1972 yil yanvar oyida boshlangan. Mudofaa vazirligi tomonidan tayyorlangan TTZda MVT70 va XM803 ishlanmalaridan foydalanish taklif qilingan. Biroq, ko'p noaniqliklar saqlanib qoldi va hatto M60ni yanada takomillashtirish foydasiga XM1 dasturidan voz kechish varianti ham ko'rib chiqildi. Yangi tankga qo'yiladigan oxirgi talablar va dasturni bajarish vaqti 1973 yil yanvar oyida ishlab chiqilgan. Hammasidan ham, TTZni ishlab chiqishda, masalaning moliyaviy tomoni hisobga olingan, bu esa bitta ishlab chiqarish vositasining narxini biroz cheklab qo'ygan. 3300 tankga buyurtma berilganda 500 ming AQSh dollaridan ortiq. Qo'shma Shtatlarda birinchi marta yangi tankni ishlab chiqish tanlovi asosida General Motors va Chrysler Corporation tomonidan hal qilindi.
XM1 rivojlanish dasturi uch bosqichni o'z ichiga oldi: 1974-76 yillar. - General Motors va Chrysler prototiplarining qiyosiy sinovlari natijalari asosida kontseptsiyani baholash va prototipni tanlash; 1977-80 yillar - prototipni qayta ko'rib chiqish, seriyali ishlab chiqarishni tayyorlash, uchuvchi partiyani ishlab chiqarish, xizmatga qabul qilish; 1981-90 - seriyali ishlab chiqarish va modernizatsiya. TTZni o'tkazish va General Motors va Chrysler Corporation bilan Pentagon tankining prototiplarini ishlab chiqish va yaratish bo'yicha shartnomalar imzolanishi 1973 yil iyun oyida amalga oshirildi.
To'g'ri, oktyabr oyida TTZning ba'zi qoidalari "qiyomat" arab-isroil urushi tajribasi yaxshilab tahlil qilinganidan keyin tuzatilishi kerak edi. Bu tajriba zirhli nishonlarga qarshi samarali o'q otish masofasini ko'paytirishni, asosiy qurolning o'q -dorilar yukini ko'paytirishni, transport vositasining xavfsizligini oshirishni, mashinani jangovar foydalanishga tayyorlash vaqtini qisqartirishni, ko'payishni talab qildi. tizimlar va yig'ilishlarning ishonchliligi va ularning saqlanishi.
Amerikaning yangi asosiy tankini ishlab chiqishda eng munozarali masalalardan biri asosiy qurolni tanlash edi. O'sha paytda SSSR tanklarida 125 mm silliq o'qli qurol bor edi, Germaniyada yaratilgan yangi Leopard 2 tankini Germaniyada ishlab chiqarilgan 120 mmli to'p bilan jihozlash rejalashtirilgan edi. Nima uchun M1 "Abrams" AQSh qo'shinlariga 105 mm M68 to'pi bilan ketdi (Britaniya L7 to'pining litsenziyali versiyasi, 50-yillarning ikkinchi yarmida ishlab chiqilgan)? Bu savolga javobni muallifga Abramsning bosh dizayneri doktor Filipp Ley Nijniy Tagildagi uchrashuvlardan birida shaxsan bergan. U yangi tankga Germaniyada yangi "Leopard" uchun ishlab chiqarilgan L44, 120 mm silliq bo'lmagan "Rheinmetall" qurolini o'rnatishni taklif qilgandi. Va amerikalik harbiylar 105 mmli M68 qurolini talab qilib, o'z tanlovini juda oddiy bahslashdi: "Omborlarda M68 to'pi uchun ko'p miqdorda o'q-dorilar bor, ularni biron joyga qo'yish kerak. Keyin 120 mm to'p haqida gapirishga qaytamiz."
XM1 tank Aberdin urush muzeyida namoyish etilgan
Taqqoslash testlarida qatnashish uchun 1976 yil fevral oyida raqobatchi kompaniyalar XM1 tanklarining prototiplarini taqdim etishdi. Ikkala tank ham klassik ko'rinishga ega edi: avtomobil korpusining old qismidagi boshqaruv bo'linmasi, korpus o'rtasida jangovar bo'linma va orqa tarafdagi dvigatel uzatish bo'linmasi. Dumaloq aylanadigan to'p bilan minora.
General Motors elektr stantsiyasi sifatida Teledyne Continental AVCR-1360-2 V tipidagi havo sovutgichli, turbinali 1500 ot kuchiga ega dizel dvigatelidan foydalangan. Bu dvigatel MVT70 va XM803 prototiplarida ishlatiladigan dizelning takomillashtirilgan versiyasidir.
Chrysler taqdim etgan mashina AVCO Lycoming AGT-1500 uch valli gaz turbinali dvigatel bilan jihozlanganmi? Shuningdek, 1500 ot kuchiga ega.
Raqib tanklarining shinalari ham farqlarga ega edi. General Motors tankida, pastki korpus har tomondan oltita yo'l g'ildiragidan iborat bo'lib, ulardan uchtasi gidropnevmatik to'xtatib qo'yilgan, uchtasi burilish paneli edi. Chrysler rusumli avtomashinada, shassisning har bir tomonida ettita yo'l g'ildiragi bor edi.
Og'irligi bo'yicha ikkala prototip ham TTZga mos keladi va 53 tonnadan oshmaydi.
Raqobatbardosh kompaniyalar prototiplarining sinovlari Aberdin Proving Ground (Merilend shtati), so'ng Fort -Noks va Fort -Gudda o'tkazildi. Tanlov g'olibi 1976 yil 12 -noyabrda aniqlandi. Bu AQSh armiyasi rahbariyati tomonidan AQSh armiyasining bo'lajak asosiy tanki sifatida yanada rivojlantirish uchun tanlangan Chrysler kompaniyasining prototipi edi.
"Abrams" tank M1, 1991 yil fevral oyida sahro bo'roni paytida. Himoyani kuchaytirish uchun tankerlar zirhlariga qum yostiqlarini osib qo'yishdi.
Shu bilan birga, nemis dizaynerlari bilan bitta asosiy tank yaratish bo'yicha hamkorlik qilishga urinishlar ma'lum darajada yangilandi. 1976 yil 11 dekabrda Amerika Qo'shma Shtatlari va Germaniya Federativ Respublikasi o'rtasida tank qurilishi sohasida o'zaro anglashuv memorandumi imzolandi. Hujjatda AQShda "Leopard 2" va XM1 tanklarining qiyosiy sinovlari va ushbu sinovlarda g'olib bo'lgan mashinaning qabul qilinishi ko'zda tutilgan. G'olib AQSh va Germaniya mutaxassislaridan iborat qo'shma komissiya tomonidan aniqlanishi kerak edi. Shu bilan birga, nemislar amerikalik mashinaning gaz turbinli dvigateliga shubha bilan qarashdi va Leoparddagi amerikalik harbiylar 120 mm silliq teshikli qurol bilan qurollanish majmuasini yoqtirishmadi. Oxir -oqibat, iqtisodiy muammolar bitta jangovar mashinani tanlashda to'siq bo'ldi. Ko'p hollarda bo'lgani kabi, Amerika va Germaniya ishlab chiqarish kompaniyalari loyihani amalga oshirish paytida olingan foyda miqdori to'g'risida kelisha olishmadi. Natijada AQSh qurolli kuchlari va Bundesver turli xil mashinalarga ega bo'ldi. Asosiy qurol, elektr stantsiyasi, shassi kabi alohida tizimlar va birliklar bo'yicha tanklarni birlashtirishga urinishlar muvaffaqiyatga olib kelmadi. AQSh Kongressining harbiy komissiyasi komponentlar va tizimlarni maksimal darajada birlashtirish ustida ishlash dasturning kechikishiga, uning narxining oshishiga va XM1 tankining xususiyatlarining pasayishiga olib keladi, deb ta'kidladi. 1978 yilda amerikaliklar XM1 tankini nemis dizel dvigateli bilan sinovdan o'tkazishdan bosh tortganlaridan so'ng, anglashuv memorandumi esdan chiqib ketdi.
Sinovni davom ettirish uchun Chrysler XM1 tankining 11 prototipini qurdi, ular 1978 yil martdan 1979 yil sentyabrgacha va 1978 yil maydan 1979 yil fevralgacha bo'lgan texnik va harbiy sinovlarning ikkinchi bosqichida ishtirok etdi.
Hatto 1978 yil oxirida ikkinchi bosqich tugashidan oldin, Chrysler Pentagondan uchinchi bosqich sinovlarida qatnashish va tank bo'linmalari xodimlarini o'qitish uchun mo'ljallangan 110 ta tankning dastlabki partiyasini qurishga ruxsat oldi.
Amerika "Abrams" tank M1A2
Sinovlar paytida, kutilganidek, printsipial jihatdan yangi mashina sinovdan o'tkazilayotganda, mashinaning dizayni va uning tizimlari va yig'ilishlarining ishlashidagi bir qator kamchiliklar aniqlandi. Jiddiy tanqidga gaz turbinli elektr stantsiyasining (GTSU) ishonchsiz ishlashi sabab bo'ldi. GTSU shunchalik ishonchsiz ediki, gaz turbinli dvigatelining MTBF o'rtacha 210 km dan oshmasdi. Shu munosabat bilan, hatto gaz turbinli dvigatelni Germaniyaning "Leopard 2" dizel dvigateliga yoki Britaniyaning "Rolls Royce" CV12 dizel dvigateliga almashtirish taklif qilindi. Shoshgan muhandislar eksperimental mashinalarni takomillashtirish bo'yicha butun ishlarni bajarishga majbur bo'ldilar, bu esa ijobiy ta'sir ko'rsatdi. 1979 yilning ikkinchi yarmida o'tkazilgan sinovlar davomida modernizatsiya qilingan prototiplar GTE MTBF o'rtacha 480 km ga yetdi. XM1ni sinovdan o'tkazish bo'yicha davlat komissiyasining bir qator vakillari tankni qabul qilishni kechiktirishni va uni seriyali ishlab chiqarishni boshlashni talab qilishdi, bu esa Chrysler muhandislari XM1 tankining dizel versiyasini keng ko'lamli ishlab chiqishni boshlashini taklif qildi.
Shunga qaramay, ko'pchilik ekspertlar tankdagi GTSUni yanada ilg'or texnik echim sifatida ishlatish tarafdori edilar. XM1 tankini sinovdan o'tkazishning oxirgi uchinchi bosqichi 1980 yilda yakunlandi va tank AQSh qo'shinlariga qo'mondonlik qilgan AQSh armiyasining sobiq shtab boshlig'i general Creighton Abrams sharafiga M1 "Abrams" belgisi ostida xizmatga qabul qilindi. Vetnam urushning oxirgi bosqichida.
Pentagon Chrysler kompaniyasiga 352 ta ishlab chiqarish tanklarining birinchi partiyasini (transport vositalarini) qurishga buyurtma berdi. Birinchi seriyali M1 "Abrams" tanklari 1980 yilda Lima shtatidagi (Ogayo shtati) tank zavodida ishlab chiqarilgan, lekin bu mashinalarning ommaviy ishlab chiqarilishi faqat 1981 yil sentyabr oyida boshlangan. 1982 yilda "Abrams" seriyali seriyali ishlab chiqarilishi boshlangan. davlat tank zavodi - Uorren shahridagi Detroyt Arsenal (Michigan shtati). Ikki zavodning umumiy ishlab chiqarish darajasi oyiga 70 ta tankni tashkil etdi. M1 modifikatsiyasidagi jami 2374 ta Abrams tanklari qurilgan, ularni ishlab chiqarish 1985 yil yanvar oyida butunlay to'xtatilgan. Bu vaqtga kelib, SSSR Quruqlik kuchlari, shu jumladan GDR, Chexoslovakiya, Polsha va Vengriyada, shuningdek G'arbiy harbiy okruglarda joylashgan kuchlar guruhlarida minglab T-64B, T-80B va T-72A mavjud edi. tanklar., ular o'z xususiyatlariga ko'ra so'nggi Amerika tankidan ancha ustun edi. Sovet tadqiqot joylarida zirhli qurollarning yangi modellarini sinovdan o'tkazish yakunlanayotgan edi.
M1 "Abrams" tankining dizayn tavsifi
Taxminan "Abrams" mexanik-haydovchisi jangovar tarzda haydash paytida mashinani shunday boshqaradi.
M1 "Abrams" asosiy tanki klassik sxemaga muvofiq tayyorlangan. Tankning korpusi payvandlangan konstruktsiya bo'lib, yuqori frontal zirh qismining (VLB) katta burilish burchagiga ega. Korpusning old qismida mashinaning uzunlamasına o'qi bo'ylab joylashgan boshqaruv bo'linmasi joylashgan. Haydovchining ish joyi balandligi sozlanadigan o'rindiq bilan yumshoq qoplamali, bosh suyagi va bel suyagi bilan jihozlangan. Tankning siluetini kamaytirish uchun, jangovar holatda, haydovchi oyoqlarini o'tirgan joyiga nisbatan yuqoriga ko'tarib, o'tirgan joyni egallaydi. Tankning harakatini nazorat qilish uchun boshqaruv bo'linmasiga mototsikl tipidagi T shaklidagi rul koloni va tormoz pedali o'rnatilgan. Barcha kerakli boshqaruv elementlari - teskari va oldinga vitesni tanlash, yonilg'i ta'minoti regulyatori - Rulda ustunida joylashgan. Haydovchi-mexanikni ish joyiga tushirish va tushirish faqat VLB-da jihozlangan lyuk orqali amalga oshiriladi, u o'ngga siljigan zirhli qopqoq bilan yopiladi. Korpusning pastki qismida qochish uchun lyuk yo'q. Haydovchining lyuk qopqog'iga uchta periskopik kuzatish moslamasi o'rnatilgan.
Tankning jangovar bo'linmasiga korpusning o'rta qismi va dumaloq aylanish minorasi kiradi. Jang bo'linmasida tankning qurollanish majmuasi, aloqa uskunalari, qo'mondon, o'qchi va yuklovchining ish joylari, shuningdek boshqa uskunalar joylashgan.
Amerikaning M1A1 va Sovet T-72A yon proektsiyalarining umumiy o'lchamlarini solishtirish
M1 "Abrams" tankini yaratishda, oldingi avlod tanklariga qaraganda, uning himoyasi sezilarli darajada oshdi. Bu muammo tankning siluetini kamaytirish va uning ko'rinishini kamaytirish, zirhli himoyani kuchaytirish, yangi turdagi zirh yordamida hal qilindi. Tankning korpusi va minorasi to'liq payvandlangan. Korpusning kamonida rulo yoki pichoq minadigan trollarni osib qo'yish uchun tugunlar, shuningdek buldozer uskunalari mavjud.
Minora ko'ndalang qotiruvchi qovurg'alar bilan bog'langan zirhli po'latdan yasalgan tashqi va ichki qatlamlardan iborat bo'lib, ular orasiga po'lat va keramika materiallaridan tayyorlangan plomba paketlari joylashtirilgan. Pastki shkaf yonbosh etaklari bilan qoplangan, alohida bo'limlardan iborat, har tomondan etti dona. Bo'limlar oraliq zirhga ega, ular orasida to'ldiruvchi bor. Ekranlar korpusga menteşeler yordamida mahkamlanadi; bo'limlar bir-biriga menteşe orqali ulanadi. Eng katta old qismlar tanaga mahkamlangan. Har bir qismning qalinligi taxminan 70 mm, ekranlarning umumiy massasi esa 1,5 tonnani tashkil qiladi.
Mina qarshiligini oshirish uchun korpus tubining old qismining zirhlari 30-32 mm gacha ko'tariladi, pastki qismidagi pastki korpusining qalinligi atigi 12,5 mm. Zirhli plastinka qalinligini farqlash butun tank bo'ylab qo'llaniladi, bu MTO maydonida 25 mm dan minora old tomonida 125 mm gacha o'zgarib turadi. Shu bilan birga, korpusning yon plitalari zirhining 35 mm dan oshmaydigan qalinligi ahamiyatsizligini ta'kidlash lozim. Umuman olganda, zirhli himoya tankning umumiy massasining taxminan 56% ni tashkil qiladi.
Yuklagich tomondan "Abrams M1A1" tankining o'q -javonining ko'rinishi. Yuklagich kerakli o'q turini aniq chiqarib olishi uchun siz yaxshi amaliyotga ega bo'lishingiz kerak.
O'q -dorilar tankga yuklanmoqda
OT M1 "Abrams" qurollanish majmuasiga asosiy, ikkilamchi va yordamchi qurollar kiradi; yong'inni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi (FCS), o'q -dorilar, qurol -yarog 'stabilizatori, takroriy qo'lda ko'rsatma disklari, kuzatuv asboblari.
Tankning asosiy quroli-bu ikkita samolyotda barqarorlashtirilgan 105 mm M68A1 miltiq miltig'i. Qo'shimcha qurol sifatida 7,62 mm M240 pulemyoti to'p bilan biriktirilgan (Belgiya FN MAG avtomatining litsenziyali versiyasi), qo'mondon gumbaziga o'rnatilgan 12,7 mm Browning M2NV pulemyoti va yana 7,62 mm M240 avtomat. yuklagich lyuk oldidagi minora tomi. Qurolning vertikal tekislikdagi burchagi -10 ° dan + 20 ° gacha, zenit pulemyotining -10 ° dan + 65 ° gacha. Taret pulemyotlarida masofadan boshqarish pulti yo'q, ularni tank komandiri va yuklagich lyuklari ochiq holda otishadi.
Yordamchi qurol sifatida tutun granatalarini o'qqa tutish uchun 12 ta 66 mm granatadan o'q otish moslamasi (har biri minoraning chap va o'ng tomonlarida 6 dona), o'q otish masofasi 30 m; 5, 56 mm M16A1 miltiq va M67 qo'l granatalari.
Tankning o'q-dorilariga qurol-yarog 'uchun 105 millimetrli 55 ta o'q, shu jumladan, volfram qotishma yadroli, M774 va M883 uran yadrolari bo'lgan, bo'linadigan taglik bilan qurollangan, kalibrli tukli raketalar (MP735) kiradi. M494-o'q shaklidagi tayyor elementli o'q, M456-kumulyativ bo'lakli snaryad va M416-tutunli o'q. M737V o'q o'qlari inert uskunada o'q bilan ham ishlatilishi mumkin. O'q -dorilarning asosiy qismi - 44 ta unitar tur, tokchadagi tokchadagi izolyatsiya qilingan bo'limga joylashtirilgan. Bo'lim zirhli qopqoqlarni ochish orqali tankning boshqariladigan bo'linmasidan ajratilgan va o'q -dorilar bo'linmasidagi o'qlarni portlatish paytida portlash to'lqinini tashqariga yo'naltiruvchi tepada nokaut panellari bilan jihozlangan.
Qolgan 11 ta o'q tank korpusidagi zirhli idishlarga va yuklagich oldidagi minora tagiga joylashtiriladi.
Pulemyot uchun o'q-dorilar 7, 62 mm pulemyot uchun 11 400 ta o'q (yuklovchi avtomat uchun 1400 ta o'q va koaksiyal pulemyot uchun 10 000 ta o'q) va zenit pulemyoti uchun 12, 7 mmli 900 ta o'qdan iborat. Avtomat miltiq uchun o'q -dorilar 210 ta o'qdan iborat, bundan tashqari 24 ta tutunli granata va 8 ta qo'l granatasi mavjud.
M1A1 "Abrams" tankining otish quvvati M1 ga qaraganda ancha oshdi
M1 Abrams tankining qurollanish majmuasi Hughes Aircraft tomonidan ishlab chiqilgan avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimiga ega. XM1 tankini ishlab chiqishda, Chrysler dizaynerlari XM803 eksperimental tankida ishlatilgan ko'rish chizig'ini mustaqil ravishda barqarorlashtirgan holda, qurolli qurolli qo'mondon va qo'mondonning panoramik ko'rinishini ishlatib, FCSdan voz kechishdi. Bu juda qimmat va murakkab deb hisoblangan.
M1 "Abrams" tankining OMS tarkibida vertikal tekislikda ko'rish chizig'ini mustaqil ravishda barqarorlashtirish bilan GPS monokulyar kombinatsiyalangan ko'rish ishlatiladi (Gunner periskopli ko'rish) (SSSRda ko'rish chizig'ining bu barqarorlashuvi allaqachon bo'lgan) eng yangi T-62 va T-55 tanklarida ishlatilgan). GPS ko'rish 3 va 10 barobar kattalashtiruvchi optik kanalni, tungi ko'rishning termal ko'rish kanalini va lazerli masofa o'lchagichni o'z ichiga oladi. Ko'rish minora tomiga zirhli kaput ostida o'rnatiladi va ishlamayotgan holatda minoradan ochiladigan po'lat panjara bilan yopiladi. Termal tasvirlash kanali 2000 m gacha zulmatda ko'rish diapazonini ta'minlaydi, lazer masofali o'lchagich nishongacha bo'lgan masofani nuqtadan ham, harakatda ham 200 dan 8000 m gacha bo'lgan masofada o'lchash imkonini beradi. Ko'rishda ko'zoynak bor qo'mondonni qaytarish, qo'mondonga asosiy quroldan o'q otish qobiliyatini berish.
M1 tankining MSA raqamli ballistik kompyuteridan foydalanadi, u avtomatik ravishda nishonga, shamol tezligining lateral komponentiga, nishon tezligiga, to'pning o'q o'qi, o'qga qarab, nishon burchagi va lateral tuzatishlarni kiritadi. turi, bochka teshiklarining aşınması, atmosfera bosimi, zaryad harorati va ko'rish moslamasidagi xatolarni tuzatish. Raketaning turi, bochkaning eskirishi, atmosfera bosimi, zaryad harorati va ko'rish moslamasidagi xatolar haqidagi ma'lumotlar kompyuterga qo'lda kiritiladi, qolganlari avtomatik tarzda kiritiladi.
Koaksiyal pulemyotli to'p ikki tekislikda barqarorlashtirilgan. Qurolni nishonga olish va minorani burish uchun drayvlar elektrogidravlikdir. Ular 40 gradus / s tezlikda turretning maksimal aylanish tezligini va 25 gradus / miltiq yo'riqnomasini ta'minlaydi.
M1 "Abrams" da zaxira qurol sifatida 8x kattalashtirishga ega monokulyar turg'un bo'lmagan M920 optik ko'rish ishlatiladi. Zenit pulemyotidan o'q otish uchun tank qo'mondoni 3x kattalashtiruvchi M919 teleskopik ko'rinishga ega. Ko'rish aylanadigan qo'mondon gumbazining lyuk qopqog'iga o'rnatiladi va parallelogram mexanizmi yordamida zenit og'ir pulemyotiga ulanadi.
Qo'mondon o'rindig'idan erni kuzatish uchun qo'mondon gumbaziga oltita prizma kuzatish moslamasi o'rnatilgan va yuklagichda aynan shu maqsadda aylanadigan tayanchga o'rnatilgan prizma kuzatuv moslamasi o'rnatilgan.
Qo'mondon va qurolchining o'rindiqlari ketma -ket to'pning o'ng tomonidagi minora ichida joylashgan: transport vositasi oldida o'qotar, keyin qo'mondon. Yuklovchining ish joyi to'pning chap tomonidagi minorada joylashgan.
GTA-1500 gaz turbinali dvigatelli "Abrams" tankining quvvat bloki
M1 "Abrams" tankining dvigatel bo'linmasi korpusning orqa qismida joylashgan bo'lib, uning uzunligining uchdan bir qismini egallaydi va hajmi 6, 8 m3. Avtomobil korpusining balandligi barcha GTSU birliklarini joylashtirish uchun etarli bo'lmaganligi sababli, MTO sohasidagi tananing yuqori qismi sezilarli darajada ko'tarilgan. MTO jangovar bo'linmadan muhrlangan xavfsizlik devori bilan ajratilgan. U Allison X-1100-3 avtomatik gidromekanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan AVCO Lycoming AGT-1500 gaz turbinali dvigatelga uzunlamasına o'rnatilgan. GTE AGT-1500-uch pallali dvigatel, ikki bosqichli kompressorli, yakka yonish kamerasi, birinchi bosqichi sozlanadigan nozulli ikki bosqichli erkin quvvat turbinasi va turg'un halqali plastinkali issiqlik almashtirgich. Havo turbinaga ikki bosqichli havo tozalagich orqali kiradi. AGT-1500 GTE dvigatelining kuchini tartibga solish uchun elektron boshqaruv tizimiga ega gidromekanik yonilg'i ta'minoti regulyatori ishlatiladi. Dvigatelni elektr starter ishga tushiradi, u ikkinchi bosqich turbomotorining rotorini vites qutisi haydovchisidan aylantiradi. Turbinadagi maksimal gaz harorati 1193 ° C, chiqish milining tezligi 3000 rpm. Quruq dvigatel og'irligi - 1137 kg. Dvigatel 1000 aylanish / min tezlikda maksimal 5310 Nm momentni ishlab chiqishi mumkin.
Gaz turbinli dvigatel uzatmalar qutisi bilan birgalikda M1 tankini to'xtash joyidan 30 km / soat tezlikka 6 soniyada tezlashtirish imkonini beradi.
Avtomatik uzatish "Allison" X-1100-3 ikki oqimli gidromekanik. U to'rtta oldinga va ikkita teskari vitesni ta'minlaydi. Transmisyonda tork konvertori, to'rt pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi, xizmat ko'rsatish va to'xtash tormozlari va er-xotin differentsial va gidrostatik uzatmali qadamsiz burilish mexanizmi, sayyoraviy yakuniy disklar mavjud. Transmissiya massasi 1960 kg.
Tankning pastki shkafi bortda ettita gable rezinali yo'l g'ildiraklari, bortda to'rtta qo'llab -quvvatlovchi g'ildiraklar, yo'l g'ildiraklari bilan birlashtirilgan ikkita yo'naltiruvchi g'ildiraklar, ikkita haydovchi g'ildiraklar va T156 tipidagi kauchukli 78 ta treklardan (har bir yo'l uchun) iborat ikkita yo'ldan iborat. -metall parallel menteşalar. Yo'l kengligi - 635 mm. Yo'l -rolikli disklar alyuminiy qotishmasidan qilingan, uyalar po'latdir; rulonlarning diametri 635 mm. Birinchi, ikkinchi va ettinchi osma tugunlarga individual burilish barli osma, qanotli gidravlik amortizatorlar o'rnatilgan. Tsilindrlarning to'liq harakatlanishi 581 mm.
Afg'onistondagi M1A2 SEP "Abrams" Amerika tanki
Suv to'siqlarini engib o'tish uchun suv ostida haydash uchun uskunalar mavjud, bu esa 2, 36 m chuqurlikdagi tog'larni engib o'tishni ta'minlaydi. Ushbu uskunada ikkita havo ta'minlovchi quvur va egzoz trubkasi mavjud.
Yoqilg'i umumiy hajmi 1907 litr bo'lgan oltita tankda saqlanadi. Bu yoqilg'i zaxirasi tankni 440 km uzunlikdagi magistral yo'l bilan ta'minlaydi. Ikkita old va ikkita orqa tank polietilendan qilingan, qanotlarning old qismida, asosiy taxta va tashqi ekran o'rtasida ikkita metall rezervuar bor.
M1 "Abrams" tanki qo'lda faollashtiriladigan ommaviy qirg'in qurollaridan himoya tizimi bilan jihozlangan bo'lib, ekipaj a'zolarining individual nafas olish niqoblariga tozalangan havo etkazib beradi. Havoni tozalash filtrlash moslamasi yordamida amalga oshiriladi.
Maxsus uskuna radiatsiya va kimyoviy razvedka qurilmalarini o'z ichiga oladi.
Shuningdek, tank MTO va jangovar bo'linmada o'rnatilgan ikkita quyi tizimdan tashkil topgan avtomatik yuqori tezlikda o't o'chirish tizimi bilan jihozlangan. Tizim optik va termal yong'inni aniqlash datchiklari, boshqaruv bloki va Halon-1301 söndürme agenti bo'lgan silindrlarni o'z ichiga oladi. Tizimning olovga reaktsiya vaqti 150 ms dan oshmaydi.
M1 "Abrams" tankini yaratishda dizaynerlar tankning oldingi amerikalik zirhli qurollariga qaraganda operatsion xususiyatlarini yaxshilashga katta e'tibor berishdi. Buning uchun asosiy komponentlar va yig'ilishlarga kirishni osonlashtirdi va yoqilg'i, elektr va gidravlik tizimlarning tez o'chirilishini ta'minladi.
Rivojlanish va yangi o'zgartirishlar
"Abrams" M1IP
M1IP (ishlab chiqarishni takomillashtirish) modifikatsiyasi Germaniyaning Rheinmetall L44 to'pining litsenziyalangan versiyasi bo'lgan 120 mm M256 silindrli to'p bilan jihozlanishi rejalashtirilgan, asosiy modeldan M1A1 modifikatsiyasiga o'tish davri. M1IP tankida, M1A1 -da amalga oshirish uchun taklif qilingan barcha asosiy yaxshilanishlar amalga oshirildi, faqat qurolning o'zi - 105 mm M68. Yaxshilangan tankning og'irligi M1 seriyali massasiga nisbatan 900 kg ga oshdi. 1984 yil oktyabrdan 1986 yil maygacha bo'lgan davrda ushbu tanklardan 894 tasi qurilgan.
Abrams M1A1
1982-1984 yillarda. M1 tankini takomillashtirish bo'yicha faol ishlar olib borildi. M1A1 va M1 Abrams o'rtasidagi asosiy farq uning ustiga 120 millimetrli silindrli to'pni o'rnatish edi. AQShdagi L44 "Rheinmetall" L44 qurollari beshik va peshtoq dizaynini o'zgartirib, biroz o'zgartirildi. O'q -dorilarning kattaroqligi sababli, qurol uchun o'q -dorilar yuki 40 ta o'qqa tushirildi, shundan 34 tasi minora orqasidagi chuqurchaga o'q -javonga, 6 ta o'q otish korpusiga joylashtirilgan. Qisman yonuvchi yengli va po'latdan yasalgan palletli unitar o'qlar. 120 millimetrli o'q-dorilarga M827 o'qlari, kalibrli zirhli teshilgan, patronli volframli qotishma yadrosi va uran yadrosi tugagan BPS bilan M829 o'qlari kiritilgan. Leopard 2 tankining o'q -dorilarida ishlatiladigan standart nemis o'q -dorilaridan ham foydalanish mumkin.
Asosiy qurol ballistikasining o'zgarishi munosabati bilan, FCS ballistik kompyuteriga zarur o'zgarishlar kiritildi; o'qning sarflanish hisoblagichi ishga tushirildi, u to'pni qaytarilishini hisobga oladigan sensordan ishlaydi. Taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, 120 millimetrli qurol-yarog'li o'q-dorilarni o'qqa tutishda o'q otish paytida haqiqiy o'q otish masofasi 1, 9–2 km va kumulyativ o'q-dorilar uchun 1, 7–1, 8 km; bir nuqtadan o'q otilganda, masofa mos ravishda 2, 6-2, 8 va 2-2, 2 km gacha oshadi.
M1A1 "Abrams" tankidagi olov kuchini oshirishdan tashqari, xavfsizlik ham kuchaytirildi. Yangi tankdagi zirhlarning qalinligi zirhli teshikli subkalibrli raketalar bilan o'q otish paytida minora old tomonidagi proyeksiyasida 600 - 680 mm bir hil silindrli qurol (GKB) va 1080-1320 mm GKB - kumulyativ raketalar bilan o'q otish paytida edi.. Tananing frontal proektsiyasi uchun bu raqamlar mos ravishda 580 - 630 va 800 - 900 mm.
M1A1 tanki avtomatik faollashtiriladigan filtrlash moslamasi (FVU) bo'lgan yangi kollektiv himoya tizimi bilan jihozlangan. HLF tankda ortiqcha bosim hosil qiladi va ekipaj a'zolarining individual niqoblariga tozalangan havo etkazib beradi. Kollektiv himoya tizimi faqat gaz turbinali dvigatel ishlayotganda va barcha tank lyuklari yopilganda ishga tushadi. Tankning ichki hajmining bosimi tizimi nafaqat radiologik yoki kimyoviy ifloslanish paytida, balki jangovar bo'lakdan chang gazlarini olib tashlash uchun to'p va koaksiyal pulemyotdan o'q otganda ham faollashadi.
Qo'shimcha zirhli himoya vositasi, og'irroq qurol va yangi FVU o'rnatilishi tank massasining 2, 6 tonnaga oshishiga olib keldi, buning uchun transmissiya va shassi hajmini oshirish, shuningdek, kuchliroq drayvlarni o'rnatish talab qilindi. qurolni nishonga olish va minorani burish.
Tashqi tomondan, M1A1 M1-dan issiqlik izolyatsiyali korpusli 120 mmli to'p bilan, ko'zni moslashtiruvchi moslama va ejektor bilan, shuningdek minoraning orqa tomonida savat va ikkita (uchta o'rniga) bilan farq qiladi. o'q yuki ustidagi minora tomidagi nokaut panellari; minoraning tashqi devorlaridagi granata otish moslamalari ostiga zaxira granatalari bo'lgan idishlar (har bir granata otish uchun oltita granata) o'rnatilgan.
1982-1984 yillarda 14 ta M1A1 eksperimental ishlab chiqarildi va sinovdan o'tkazildi. M1A1 "Abrams" tanklarini seriyali ishlab chiqarish 1985 yil avgustda boshlangan, Pentagon 4199 ta mashinaga buyurtma bergan. Bir muncha vaqt davomida M1A1 tanklari M1IP bilan parallel ravishda ishlab chiqarilgan bo'lib, u tashqi tomondan M1A1 -dan faqat boshqa quroldan farq qiladi va minoraning tomida ikkita emas, uchta nokaut paneli. M1A1 "Abrams" ishlab chiqarilishi 1993 yilda to'xtatilgan, jami 3546 ta mashina ishlab chiqarilgan.
M1A1 chet elda xizmat ko'rsatgan birinchi "Abrams" bo'ldi. 1988 yil noyabr oyida AQSh va Misr o'rtasida Misr qurolli kuchlari uchun 555 ta M1A1 tankini Misrda o'n yil davomida birgalikda ishlab chiqarish to'g'risida shartnoma imzolandi. Keyinchalik Misr tomonidan buyurtma qilingan mashinalar soni 524 taga kamaytirildi. Tanklar ishlab chiqarish 1992 yilda poytaxt yaqinidagi Abu Zabaldagi zavodda boshlangan. Ba'zi komponentlar va yig'ilishlar AQShdan etkazib berildi (60%gacha). Birinchi 25 ta APE tanklari AQShda ishlab chiqarilgan. Ishlab chiqarishni tugatish 1999 yil o'rtalariga rejalashtirilgan edi.
"Abrams" M1A2
M1A2 tankining variantini yaratish bo'yicha ishlarning faol bosqichi 90 -yillarning boshlarida boshlangan. o'tgan asr. Elektronika va kompyuter texnologiyalarining jadal rivojlanishi dizaynerlarga XM803 prototipini yaratishda amalga oshirib bo'lmaydigan loyihalarni amalga oshirish imkonini berdi. Ko'p jihatdan, Abramsning M1A2 versiyasining paydo bo'lishiga turtki Leopard 2da amalga oshirilgan MSA nemis kontseptsiyasi edi. Yangi OMS - bu yangi Abrams va uning avvalgilarining asosiy farqi. MIL STD1553B ma'lumot uzatish avtobusi asosida qurilgan ushbu OMS ikkita samolyotda barqarorlashtirilgan, mustaqil ko'rish chizig'iga ega, birlashgan qurolli ko'rishga ega, qo'mondon uchun termal tasvirni kuzatish moslamasi, shuningdek, ikkitasida barqarorlashtirilgan ko'rish chizig'iga ega. samolyotlar.
Lazerli masofani o'lchash moslamasi o'rnini karbonat angidrid bilan ishlaydigan va termal tasvir asboblari bilan bir xil ishlaydigan to'lqin uzunligiga ega bo'lgan ilg'or asbob egalladi. Bort uskunasiga MIL STD1553B ma'lumotlar avtobusini kiritish tufayli OMSning ko'p elementlari yagona axborot tizimiga birlashtirilgan bo'lib, ular jangda o'zaro ta'sir va nazoratni tashkil etishni va maqsadni aniqlashni ta'minlaydi. M1A2 -ga kiritilgan yangiliklar uning jangovar samaradorligini M1A1 bilan solishtirganda hujumda 1,5 barobarga, himoyada esa 2 barobarga oshirdi.
Bortda qolgan uskunalar ham jiddiy yaxshilandi. Sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimining qabul qiluvchilariga asoslangan GPS -navigatsiya tizimi joriy etildi, yangi avlod aloqa vositalari o'rnatildi.
Birinchi M1A2 1990 yil sentyabr oyida M1A1 -dan konvertatsiya qilindi, keyin yana 9 ta mashina konvertatsiya qilindi va test sinovlaridan o'tdi. 1992 yil noyabr oyida M1A2 seriyali ishlab chiqarilishi boshlandi. 1993 yil may oyiga qadar 67 ta avtomobil ishlab chiqarilgan. Umuman olganda, AQSh armiyasi uchun 3000 ta M1A2 Abrams tankini qurish rejalashtirilgan edi, ammo dunyodagi siyosiy vaziyatning o'zgarishi, ya'ni SSSR mavjudligining tugashi tufayli, bu rejalar qayta tuzildi. M1A2 versiyasi kapital ta'mirlanayotgan M1A1 tanklariga aylantirilmoqda. Hozircha 998 ta M1A1 tankini M1A2 darajasiga ko'tarish rejalashtirilgan.
"Abrams" M1A2SEP
Amerika tanklari "Abrams" M1A2 SEP Iroq shaharlari ko'chalarida
Abrams M1A2 SEP (System Enhancement Package) tanklarini yangilash dasturi dastlab 1999 yilda CEEP (Elektronni uzluksiz takomillashtirish dasturi) dasturi doirasida M1A2 ning raqamli versiyasi sifatida ishga tushirilgan. Avtotransport vositasini takomillashtirish ishlari davomida tankni yong'inni boshqarishning yangi raqamli tizimi bilan jihozlash rejalashtirilgan edi, shu jumladan 2 -chi avlod o'q otuvchi va 2 -avlod FLIR qo'mondoni (2 -avlod oldinga qaraydigan infra). -Qizil ko'rish tizimi), ular kecha -kunduz nishonga olish qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilagan. Shuningdek, axborotni qayta ishlash va maqsadlarga erishish samaradorligini oshirish uchun rangli monitorlarni o'rnatish, tarmoq aloqasidan foydalanish, mashina xotirasi va protsessor ishini oshirish kabi eng zamonaviy axborot texnologiyalari ishlatilgan.
Bundan tashqari, takomillashgan tankni uran to'ldirgichsiz, GTSUni ishga tushirmasdan elektron tizimlarning ishlashini ta'minlaydigan yordamchi elektr stantsiyasidan foydalanmasdan, uchinchi avlodning yuqori darajali zirhli himoyasi bilan jihozlash, shuningdek, konditsionerlik uchun termal boshqaruv tizimi. ekipaj uchun va elektron uskunalarning ishlashini ta'minlash.
SEP darajasiga etkazilgan birinchi Abrams M1A2 qo'shinlariga etkazib berish 1999 yil avgustda boshlangan. Hammasi bo'lib, dastur ilgari chiqarilgan M1A2 Abrams 1150 tankini yangilashni nazarda tutadi. Bundan tashqari, Saudiya Arabistoniga etkazib beriladigan M1A2 tanklari "raqamli" standartga ko'tarilmoqda. Dastlabki 60 ta mashinani modernizatsiya qilish bo'yicha shartnoma 2006 yilda imzolangan va 2007 yil noyabr oyida kompaniya uni amalga oshirishni boshlagan.
2007 yil noyabr oyida General Dynamics 240 tankni M1A2 SEP V1 darajasidan M1A2 SEP V2 darajasiga ko'tarish to'g'risida shartnoma oldi (V2 - SEPning ikkinchi versiyasi). SEP V2 darajasi taktik vaziyatni aks ettirish uchun zamonaviy rangli displeylarni o'rnatishni, elektron-optik va infraqizil kanalli o'q otuvchi va qo'mondonning diqqatga sazovor joylarini o'rnatishni, GTSUni qayta ko'rib chiqishni va axborot-jangovar tarmoqlarga mos keladigan yangi aloqa uskunalarini o'rnatishni o'z ichiga oladi. piyoda qo'shinlari va qo'shinlari. Modernizatsiya, shuningdek, "Kelajakning jangovar tizimlari" yoki FCS (Future Combat Systems) dasturini ishlab chiqish doirasida ishlab chiqilgan boshqa texnologiyalarni joriy qilishni o'z ichiga oladi. General Dynamics 2008 yil fevral oyida 435 ta M1A1 tankini M1A2 SEP V2 darajasiga modernizatsiya qilish bo'yicha uzoq muddatli shartnoma oldi. Oldindan chiqarilgan barcha M1A1 Abrams tanklarini SEP V2 "raqamli" standartiga olib kelish rejalashtirilgan.
"Abrams" M1A2 TUSK
TUSK to'plami bilan jihozlangan Amerika "Abrams" M1A2 tanki
Ushbu o'zgartirish TUSK (Tank Urban Survival Kit - shahar muhitida omon qolish uchun tanklar to'plami) shahar sharoitida ishlash uchun maxsus uskunalar to'plamini jangovar mashinaga o'rnatishni nazarda tutadi. TUSK to'plami yon proektsiyalarni kumulyativ quroldan himoya qilishni kuchaytiradigan ARAT dinamik himoya tizimini o'z ichiga oladi; M240 pulemyotli pulemyotning minora minorasi uchun termal tasvirli ko'rish; kuzatish va ochiq lyuklarda ishlashda qo'mondon va yuklovchini himoya qiladigan zirhli qalqonlar; pastki qismning oraliq zirhlari; qo'llab -quvvatlovchi piyoda askarlar bilan aloqa qilish uchun minigarnituralar; to'p niqobiga o'rnatilgan CSAMM moslamasida qo'shimcha 12,7 mm Browning M2HB pulemyoti; Norvegiyaning Kongsberg kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan (Abrams M1A2 tanklarida) 12,7 mm Browning M2HB pulemyotli masofadan boshqariladigan CROWS qurilmasi yoki M1A1 tanklaridagi qo'mondon ZPUining termal tasviri.
TUSK to'plamini dala ichidagi tankga o'rnatish mumkin, bu esa jangovar mashinalarni ta'mirlash inshootlariga yuborishsiz qayta ishlashini ta'minlaydi.
2006 yil 29 -avgustda General Dynamics Land Systems AQSh armiyasi qo'mondonligidan Abrams tanklarini Iroqdagi operatsiyada qatnashgan TUSK 505 to'plamlari bilan jihozlash buyrug'ini oldi. Shartnomaning umumiy qiymati 45 mln. (Taqqoslash uchun qarang: "T-72 tanki uchun shaharda omon qolish uchun himoya vositalari to'plami")
Janglarda Abrams tanklarining deyarli barcha modifikatsiyalari qatnashdi. Biroq, Amerikaning "Abrams" asosiy tankining o'tmishi va hozirgi jangovar tarixi, uning kuchli va zaif tomonlarini tahlil qilish - bu alohida maqola uchun mavzu.
