Shunday qilib, oxirgi maqolada biz "Novik" dan chiqdik, u yapon qobig'idan zarar ko'rdi va 120 tonna suv olib, Port -Artur shahrining ichki yo'lakchasiga kirdi. Qizig'i shundaki, 1904 yil 27-yanvarda Novik dengizchilaridan birini o'ldirgan jang (47 mmli miltiqdan o'lgan yarador Ilya Bobrov o'sha kuni vafot etgan), ikkinchisining taqdiriga ijobiy ta'sir ko'rsatgan. Gap shundaki, jang boshlanishidan oldin ham Novikning chorak ustasi Rodion Prokopets "ajralib turishga" muvaffaq bo'ldi - 1903 yil 10 -noyabrda ta'tilda va mast holda u quruqlikdagi ofitser kapitan Bloxinni "la'natladi". boshiga shamshir oldi. Yoki kapitan o'zi mast edi, yoki qo'llari past darajadagi beparvolikdan qaltirab ketdi, lekin R. Prokopetsning boshi yarmiga yiqilmadi, balki yigirma ikki santimetr uzunlikdagi chandiq bilan tushdi, buning uchun kapitan sudga ketdi..
Ammo, hatto R. Prokopets, jabrlanuvchining maqomiga qaramay, bunday qochish yon tomondan chiqib ketishi kerak edi - ular uni aniq 1904 yil 27 yanvarda hukm qilmoqchi edilar, ammo tushunarli sabablarga ko'ra bu jarayon amalga oshmadi. Sud jarayoni 9 fevralga qoldirildi va u erda N. O. von Essen, ayblanuvchiga "har doim rulda turdi va ko'p harbiy jasorat ko'rsatdi, shiddatli olov ostida o'z vazifasini xotirjam va mohirona bajardi", deb ayblanuvchidan yumshoqlik so'radi. Natijada, ish R. Prokopets bir yillik intizomli batalonga hukm qilinganligi bilan yakunlandi, lekin u darhol afv etildi: vitse-admiral O. V. Stark, postni yangi eskadron komandiriga topshirish arafasida S. O. Makarov bu hukmni tasdiqladi, shuning uchun uning "kichik qayiq burmasi" uchun R. Prokopets engil qo'rquv bilan tushdi.
Nikolay Ottovichning o'zi 1904 yil 27 yanvarda bo'lib o'tgan jang uchun "Jasorat uchun" yozuvi bo'lgan oltin qurol bilan taqdirlangan.
Aytishim kerakki, jangovar zarar kreyserni uzoq vaqt ishdan chiqarmadi - 30 yanvarda u quruq dockga joylashtirildi va 1904 yil 8 fevralda u yangi jangga tayyor bo'lgani kabi o'sha erdan ketdi. va yutuqlar. Shunga qaramay, shu 10 kun ichida Port -Arturda ko'p voqealar sodir bo'ldi, shu jumladan, Boyarin kreyseri vafot etdi va bularning hammasi eskadronning faoliyatiga, odatda, ishonilganidan ham katta ta'sir ko'rsatdi.
Gap shundaki, g'alati, urush boshlanganidan keyingi birinchi kunlarda gubernator E. I. Alekseev faol harakat qilishni talab qildi - 4 fevralda u yig'ilishni chaqirdi, unda o'zidan tashqari, gubernator shtab boshlig'i V. K. Vitgeft, eskadron boshlig'i O. V. Stark, kichik flagmanlar va boshqa ofitserlar. Unda 1 -darajali kapitan A. A.ning yozuvi bor edi. Eberhard, u Chemulpoga kuch ko'rsatish va qo'nish jarayonini to'xtatish maqsadida eskadron yurishini taklif qildi, agar u bo'lsa, boshqa narsalar qatorida, shahar yaqinidagi skayerlarni tekshirish kerak edi.
Albatta, A. A. Eberxard yaxshi bilardi, hozirgi holatida - beshta jangovar kema, ulardan "Peresvet" va "Pobeda" jangovar kema va zirhli kreyser o'rtasidagi oraliq tip edi va "Bayan" kichik zirhli kreyseri muvaffaqiyatsizlikka umid qila olmasdi. 6 ta jangovar kema va 6 ta katta zirhli kreyserdan iborat yapon flotining asosiy kuchlariga qarshi jang. Shunga qaramay, u Yaponiya flotining bir qismiga, agar har qanday omil ta'sirida bo'lsa (1904 yil 27 yanvarda Port -Arturdagi jangda, Vladivostok kreyserlari guruhining chalg'ituvchi harakatlari) jang o'tkazishni mumkin deb hisobladi. va hokazo) shunday bo'linadi va duch kelgan otryad Tinch okeanining zaiflashgan eskadronining "tishlarida" bo'ladi.
Shunday qilib, eskadronni "Tsarevich" va "Retvizansiz" dengizga olib chiqish uchun uzoq masofali razvedka olib borish va yapon kuchlarini topish kerak edi. A. A. Eberxard "Pechili ko'rfazining g'arbiy yarmini ham, Liaodong ko'rfazining bir qismini ham, dengizning sharqiy qismini ham dushman eskadronining" Shantung Klifford "kruiz joyi yo'nalishi bo'yicha puxta razvedka qilishni taklif qildi. Agar bir vaqtning o'zida nisbatan kuchsiz yapon otryadi topilsa, "nuqta - Port Arturdan 100-300 mil narida jang qilish maqsadida hujum haqida o'ylash" mumkin bo'ladi.
Qizig'i shundaki, yig'ilish a'zolari gubernator bilan alohida kemalar va dushman otryadlarini yo'q qilish uchun Chemulpoga asosiy kuchlarning bunday reydini o'tkazish zarurligini, shuningdek quruqlikdagi qo'shinlarning aloqa yo'llariga hujum qilish zarurligiga to'liq rozi bo'lishdi. Chemulpo shahriga qo'ndi. Shunga qaramay, qaror bajarilmadi va asosiy muammo kreyserlarning etishmasligi edi.
Va haqiqatan ham, Vladivostokda joylashgan Rurik, Thunderbolt, Rossiya va Bogatyrdan tashqari, Tinch okeani eskadroni urushdan oldin etti kreyserga ega edi, shu jumladan: bitta Bayan zirhli kreyseri, to'rtinchi darajali zirhli kemalar - "Askold", "Varyag"., "Pallada" va "Diana", shuningdek, 2 -darajali ikkita zirhli pastki - "Boyarin" va "Novik". Ammo uchrashuv tugashi bilan Varyag Chemulpo reydining pastki qismida yotar edi, Boyarin mina portlatilishi natijasida o'ldirilgan, Pallada va Novik ta'mirlanayotgan edi, vitse-admiral O. V. Starkda faqat uchta kreyser qoldi - "Bayan", "Askold" va "Diana".
Shu bilan birga, "Diana" o'zining haqiqiy fazilatlari bilan uzoqdagi skautning roliga mutlaqo yaroqsiz edi. Haqiqiy tezlik 17, 5-18 tugunlar oralig'ida, bu kreyser bir guruh yapon zirhli kreyserlaridan yoki katta zirhli kreyserdan uzoqlasha olmadi - ular Dianani quvib etishga qodir edi. Bu kreyserning to'liq yaroqsizligini anglatmaydi, g'alati, u razvedka eskadroni bo'lib xizmat qilishi mumkin edi. Gap shundaki, o'sha yillarda samarali o'q otish masofasi aniqlash masofasidan ancha past edi. Dushmanni 10 mil yoki undan ko'proq masofada ko'rish mumkin edi, lekin unga 4 mildan oshiq masofadagi kreyserlardan muvaffaqiyatli o'q uzish qiyin bo'lardi. Shunday qilib, hatto 2-3 tugun tezligi bilan, dushman kreyserlari Dianaga yaqinlashishi uchun 2-3 soat vaqt ketishi mumkin. Shunga ko'ra, "Diana" eskadrondan 35-45 mil uzoqlikda va undan ham ko'proq "katta qurollar" va 8 * 152 mm kreyser qurollari ostida orqaga chekinish imkoniyatiga ega bo'lgan holda razvedka o'tkazishi mumkin edi., asosan, yaponlarning bitta kichik kreyseri ("Tsushima", "Suma" va boshqalar) bilan bo'lgan jangda muvaffaqiyatga ishonishga imkon berdi. Ammo, agar o'sha "itlar" otryadi "Diana" bilan asosiy kuchlar o'rtasida xanjar bo'lishga muvaffaq bo'lganida, bu xavfli bo'lishi mumkin edi va kreyserni uzoq masofali razvedkaga yuborishning iloji yo'q edi.
Bundan tashqari, agar eskadronda eng o'qimagan ekipaj uchun musobaqa o'tkazilgan bo'lsa, unda "Diana" birinchi o'rinni egallash uchun ajoyib imkoniyatlarga ega edi. Keling, qanday qilib Vl. Semenov o'zining mashhur "To'lov" kitobida:
«Kampaniyani 17 yanvarda boshlagan kreyser bundan oldin 11 oy zaxirada edi! Agar u hatto Kronshtadtdan Uzoq Sharqqa ketganida ham (1902 yil kuzida), jamoa qat'iy qoidalarga muvofiq tuzilgan bo'lsa, unda unga ikkita chaqiruv, ya'ni bo'lmagan uchdan bir qismiga yaqin harbiy xizmatchilar kiritilishi kerak edi. dengizni ko'rdi. Darhaqiqat, dengizchilar ko'ylaklarini kiygan bu odamlar deyarli 50%bo'lib chiqdi va qolganlarning yarmidan ko'pining dengiz amaliyoti Arturdan Vladivostokgacha va orqaga … faqat rustik yurish bilan tugadi.. Qachondir biron bir ishni bajarayotganda, umumiy bo'lmasa -da, lekin ma'lum bir buyruq yoki buyruq o'rniga ko'p odamlarni talab qilsa - u erda falon bo'lim! - ofitserlar "vatandoshlar" dan yordam so'rashdi, hatto katta qayiqchi ham bosh baqirish o'rniga, "yigitlarni" "butun dunyoni" yig'ishga taklif qilishdi va uni "tez o'chirish" - va shanba!.. "".
Shunday qilib, vaziyatni aniqlab olish uchun O. V. Stark, bor -yo'g'i 2 ta kreyser, qurolli transportlar va esminetslar qoldi, va bu, albatta, etarli emas edi - bu kuchlar tomonidan razvedka qilishga urinishlar, garchi ular amalga oshirilgan bo'lsa -da, hech qanday oqilona natijaga olib kelmadi. Ammo agar eskadron boshlig'i ixtiyorida nafaqat "Bayan" va "Askold", balki "Boyarin" bilan "Novik" bo'lsa, demak, eskadron hali ham birinchi harbiy kampaniyasini davom ettirgan. Albatta, "Novik" 8 fevralda ta'mirdan chiqdi va uni operatsiyalarda ishlatish mumkin edi, lekin bilganingizdek, 9 fevralda eskadronga yangi qo'mondon S. O. tayinlandi. Makarov.
Aslida, ishlar shunday bo'lgan - yaponlar Koreyaga qo'nganligi sababli gubernator E. I. Alekseev zudlik bilan Mukdenga tashrif buyurishi kerak edi. O. V.ning hokimiyatini mustahkamlash maqsadida. Stark, gubernator OVni berish uchun eng yuqori ruxsatni so'radi. Stark flot qo'mondoni huquqlari bilan, bu vitse -admiralda yo'q edi. Biroq, E. I. Alekseev eskadronga yangi qo'mondon tayinlangani haqidagi javobni oldi S. O. Makarov. Gubernator, albatta, buni hisobga oldi, lekin Chemulpoga ekspeditsiya qilish rejasidan voz kechmadi va maxfiy buyruq bilan O. V. Stark, unga jangovar kemalarga g'amxo'rlik qilish kerakligini eslatib, baribir bu kampaniyani o'tkazishni talab qildi. Afsuski, kechikish shuni ko'rsatdiki, yaponlar yana tashabbusni o'z qo'llariga olishdi …
Gubernator 8 -fevral kuni Port -Arturni tark etdi, shu bilan birga Novik xizmatga qaytdi va O. V. Stark noibning buyruqlarini bajarishga tayyorgarlik ko'rayotgan edi. Uning buyrug'iga binoan, 11 fevralda kontr -admiral M. P qo'mondonligi ostida mavjud bo'lgan uchta kreyser. Molas, to'rtta esminets hamrohligida, Tsinampo daryosining og'ziga razvedka reydini o'tkazishi kerak edi. Ammo 10 -fevral kuni kechqurun yaponlar Port -Arturdagi tashqi yo'l chetiga chiqish yo'lini to'sishga birinchi urinishdi, ammo u qaytarildi. 11 fevral kuni ertalab ikkita esminets - "Sentinel" va "Qorovul" patrulga chiqib, dushman kemalarini qidirishdi va to'rt yapon esminetsini topdilar. Yaqin atrofdagi "Tezkor" ni o'zlariga biriktirib, uchta rus esminetsi ham yapon qo'shinlariga hujum qilishga urinishdi - lekin ular hal qiluvchi jangni qabul qilmadilar va uzoq masofaga sekin olov otib, sharqqa chekinishdi. Oxir -oqibat, Oltin tog'dan kelgan ko'rsatmalarga amal qilib, qiruvchilar orqaga qaytishdi. Ertalabki soat 07.08da Novik qo'llab -quvvatlash uchun dengizga bordi, lekin yaponiyaliklarga yetolmadi, shuning uchun u Port Arturga ro'za yuborib, qolgan rus esminetslarini Golubinaya ko'rfaziga olib bordi. ". Shunday qilib, to'rtta esminetsdan iborat "Novik" otryadini boshqarib, uni Port -Arturga olib bordi.
Shu bilan birga, kontr-admiral Deva qo'mondonligi ostidagi 3-jangovar otryadi razvedkaga ketgan Kasagi, Chitose, Takasago va Iosino (itlar) tez zirhli kreyserlari tarkibida Port-Arturga yaqinlashdi. X. Togo kuchlari. Kreyserlar rus otryadini "Novik" va 5 ta esminets deb aniqladilar va u bilan yaqinlashishga kirishdilar.
Vaziyatni orqa admiral va, ehtimol, eskadron boshlig'ining bashorati saqlab qoldi, chunki kim aniq buyruq bergani noma'lum, unga ko'ra, soat 08.00 da Bayan qaytib kelgan Novikni qamrab olish uchun tashqi reydga jo'nab ketdi. qiruvchilar va 25 daqiqadan so'ng - "Askold". Taxminan shu vaqtda, Oltin tog'ning kuzatuvchilari, Dev 3 -chi jangovar otryadidan tashqari, X. Togoning 6 ta jangovar kema va 6 ta zirhli kreyserini, kichik kemalar bilan birga, jami 25 ta bayroqchani topdilar. Shunday qilib, kreyserlarning Tsinampoga kashfiyot reydlari oxir -oqibat o'z ma'nosini yo'qotdi - yaponlarning asosiy kuchlari Port -Arturdan ko'rinishda edi.
08.55 ga kelib, kontr -admiral Devaning itlari Novik va qiruvchilarga yaqinlashib, rus kemalariga o'q uzdilar. Rasmiy rus tarixshunosligi shuni ko'rsatadiki, yaponlar 40 ta kabel masofasidan yaqinlashgan, ammo qiruvchi qo'mondonlarning bu jang haqidagi hisobotlarini o'qib, bu borada beixtiyor katta shubha paydo bo'ladi. Masalan, "Qo'riqchi" qo'mondoni yapon vodiylari "ulkan tagliklari" yiqilgani haqida xabar berdi va "Novik", ehtimol, javob berishga ham urinmadi. Shubhasiz, bularning barchasi 4 millik masofada g'ayrioddiy va aslida u ancha katta bo'lgan deb taxmin qilish mumkin. Ko'rinib turibdiki, bu xatoning manbai Bayan komandirining hisobotini noto'g'ri talqin qilishda yotadi: "0855 soatda dushman kemalari 40 kabel masofasiga yaqinlashib, Novik va esminetslarga, so'ngra kreyserga o'q uzdi. Bayan "". Biroq, bu chiziqning ikki xil talqini bor - aniq emaski, Novikdan oldin yoki Bayandan oldin 40 ta kabel kimga aniq berilgan? Qolaversa, masofani aniqlaydigan masofani aniqlovchilarning unchalik yaxshi emasligini ham hisobga olish kerak, lekin, ehtimol, ko'rinishda ham ayb bor: yapon kreyserlarining pastki chuqurliklarni aniq ko'rsatib bergani, ular noto'g'ri masofani aniqladi. Dushman va aslida ruslar kontr -admiral Dev o'qotarlari kutganidan ancha uzoqroq edi.
Qanday bo'lmasin, Bayan va Askold Novik va qirg'inchilarga yordam berish uchun shoshilishdi, shuning uchun yaponlar olovni tarqatishga majbur bo'lishdi. "Bayan" da ular signal berishdi: "Novik" "Askold" ning orqasidan kirish uchun, bu amalga oshdi. Endi "Novik" o'q uzdi va rus kreyserlari yaponlarning 3 -chi jangovar otryadiga hujum qilishdi va ular tomonidan qoplangan esminetslar portga yo'l olishdi. Ammo hal qiluvchi jang natija bermadi - soat 09.00da "itlar" 16 ballga (ya'ni 180 darajaga) burilib, ketishni boshladilar. Kontr -admiral Devning bu qarori juda tushunarli: uning vazifasi, port rus portlari bilan hal qiluvchi jang emas, balki Port -Arturning ichki portiga o'tishni to'sib qo'yish muvaffaqiyatini kashf qilishni o'z ichiga olgan. U bu vazifani bajardi va endi u hisobot bilan qaytishi kerak: bundan tashqari, chekinayotganda, yaponlar rus kreyserlarini og'ir kemalari qurollari ostiga ko'ndirishga umidlari kam edi. Yaponiya jangovar kemalari va zirhli kreyserlari etarlicha uzoqda bo'lishiga qaramay, va, qoida tariqasida, hech bo'lmaganda bir muddat yapon kruiz otryadini ta'qib qilishga urinish mumkin edi, "kreyserlar ichki reydga qaytish uchun" signali ko'tarildi. Oltin tog '. Tabiiyki, bu buyruq bajarilgan va soat 09.20da yong'in ikki tomondan to'xtagan. Bu jangda hech kim hech qanday zarar ko'rmadi - yapon kemalariga zarba yo'q edi, lekin ularning qo'mondonlari, Bayan qo'mondonining so'zlariga ko'ra, rus kemalaridan ikkita kabelga yaqinroq tushgan. Biroq, bu kichik janjal ertasi kuni sodir bo'lgan voqeaning boshlanishi edi.
11 fevral oqshomida sakkizta rus esminetslari tashqi yo'l chetiga chiqishdi. Agar ularning vazifasi o'sha kuni ertalab aniqlangan dushmanning asosiy kuchlari tomonidan tungi hujumga urinish bo'lsa, unda bunday dahshatli ishni faqat maqtash kerak. Biroq, bu qirg'inchilarning vazifalari ancha sodda edi - ular 10-11 fevralga o'tar kechasi chiqish yo'lini to'sishga urinish bilan taqqoslaganda, yapon engil kuchlarining navbatdagi tungi sabotaj qilishiga to'sqinlik qilishi kerak edi. Biroq, bu ham muhim edi - unutmasligimiz kerakki, 1904 yil 27 yanvarda hujum paytida portlatilgan eng yangi "Retvizan" kemasi hali ham qurg'oqchilikda edi va Yaponiya qiruvchi kemalari uchun ajoyib mukofot edi. Yaponlar tungi hujumni uyushtirdilar, ammo u muvaffaqiyatga erishmadi - lekin bizning qiruvchilarimiz "chiqayotgan yurt" dagi "hamkasblarini" tutishga urinishlarida muvaffaqiyat qozonishmadi.
Yaponiya engil kuchlari (ha, o'sha "itlar") ertalab Port -Arturda razvedka o'tkazish uchun yoki patruldan qaytayotgan qiruvchilarni ushlash va yo'q qilish umidida paydo bo'lishi aniq edi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, 12-fevral kuni ertalabki soat 06.45 da, uchta jangovar rus kreyseri tashqi yo'lga kirdi-bularning barchasi rus-yapon urushining g'ayrioddiy dengiz jangining boshlanishiga aylandi. Gap shundaki, aynan o'sha paytda Xeyxachiro Togoning asosiy kuchlari Port -Arturga yaqinlashayotgan edi va bu safar ular chetda qolmoqchi emas edilar …
1 -otryadning tungi patrulga chiqqan 8 rus esminetsidan faqat ikkitasi tong otguncha qaytdi. Keyin soat 07.00da yana 4 ta esminets qaytib kelib, Bayanga ikkita tutun ko'rganini xabar berishdi. Ko'p o'tmay, janubi -sharqdagi kreyserlarda bir nechta tutun paydo bo'ldi, soat 08.15da Yaponiya flotining asosiy kuchlari kelishi aniq bo'ldi. Orqa admiral M. P. Bayan bayrog'ini ushlab turgan Molas Port -Arturga "dushman, 15 ta kemadan, dengizdan kelayotgani" haqida xabar berdi va kreyserlarga jang tartibida: "Bayan", "Novik", "Askold", xuddi 08.30da qatl qilingan.
Ajabo, lekin O. V. Stark ichki bandargohda o'tirmoqchi emas edi - taxminan bir vaqtning o'zida u eskadronning jangovar kemalariga ertalab soat 14.00da yo'l chetiga chiqish uchun juftlarni ko'paytirishni buyurdi - bu kun oldin suvga to'la edi. chuqur joylashgan kemalar ichki portni tark eta olmasdi. Keyin O. V. Stark, kreyserlarga qirg'oq batareyalari himoyasida qolgan holda, dushmanni kuzatishni davom ettirishni buyurdi va "Diana" ning chiqishini bekor qildi, ehtimol, u ilgari ham ishlatilgan edi. Taxminan bir vaqtning o'zida, qal'alardan kuzatuvchilar portga qaytishga ulgurmagan 2 rus esminetsini payqashdi: "ta'sirli" va "qo'rqmas" lar Liaotesan yo'nalishidan qaytayotgan edi.
Ba'zi manbalarda kontr -admiral M. P. Molas eskadron boshlig'idan ichki reydga qaytish uchun ruxsat so'radi - aytish qiyinmi yoki yo'qmi, lekin na Bayan qo'mondonining hisobotida, na rasmiy tarixshunoslikda bu haqda aytilmagan, shuning uchun bunday bo'lmasligi mumkin edi. Ammo soat 09.00 da O. V. Stark o'z buyurtmasini takrorladi, shu bilan birga 9 ta tugunli sayohat qilish kerakligini ko'rsatdi. Ko'p o'tmay, yapon floti aniq ko'rinib qoldi - uning oldida "Chihaya" maslahat varag'i bor edi, uning orqasida - 1 -chi jangovar otryadning 6 ta jangovar kemasi, keyin katta interval bilan - "Tatsuta" tavsiyanomasi va uning orqasida 6 ta zirhli kreyser. Kamimura va ularning orqasida - kontr -admiral Virgo 4 ta zirhli kreyseri.
Aslida, yaponlar uchun vaziyat juda muvaffaqiyatli edi - batareyalar ostida faqat uchta rus kreyseri bor edi, ular flotning asosiy kuchlari tomonidan hujumga uchrashi va yo'q qilinishi mumkin edi, eskadroning jangovar kemalari esa ichki yo'lda qoldi. va, albatta, hech narsaga yordam bera olmadi. X. Togo shunday qilganday tuyuldi va yaqinlashishga bordi, lekin Yaponiya rasmiy tarixshunosligiga ko'ra, u yo'lda suzuvchi minani topdi va kreyserlar uni mina maydoniga jalb qilishdi, deb aytdi, aslida. Natijada, u Port -Arturni juda uzoq masofada (taxminan 10 mil) bosib o'tib, Liaoteshan cho'qqisiga borishni davom ettirdi, keyin soat 09.35da 180 gradusga burildi. va orqaga qaytdi, maslahatlar qoldirilgach, 3 -chi jangovar otryad ("itlar") Liaotesan tomon yurishni davom ettirdi va shu tariqa qaytib kelgan rus esminetsining uyiga yo'lni kesib tashladi.
X. Togoning 12 ta zirhli kemasi endi kelgan joyiga qaytayotgan edi va yana Port -Arturdan o'tib, faqat 10.40da rus kreyserlariga murojaat qilishdi. Taxminan bir vaqtning o'zida, yapon admirali o'z kemalariga ular uchun qulay bo'lgan har qanday vaqtda o't ochishga ruxsat berdi. Bu Yaponiya ma'lumotlariga ko'ra, soat 10.45da sodir bo'lgan, ammo besh daqiqalik farqni, masalan, rus flotida, jangdan keyin to'ldirilgan jurnallar noaniqligi tushuntirib beradi. Ehtimol, baribir, X. Togo bu buyruqni rus kreyserlarining aylanishi bilan bir vaqtda bergan - lekin, ehtimol, u aylanma paytida buyurtma bergan va besh daqiqalik farq signal uchun vaqt yo'qolishi bilan bog'liq. ko'tarilish
Orqa admiral M. P. Molas darhol janubi -sharqqa burildi - u Port -Arturdan uzoqlashayotganda, qarshi kurslarda yapon otryadidan ajralib chiqqanligi ma'lum bo'ldi. Bu erda men hurmatli A. Emelinning xatosini qayd etmoqchiman - "Novik" kreyseri haqidagi monografiyasida u kreyserlarning portga kirganini ko'rsatgan, lekin buni na rus, na Yaponiya manbalari tasdiqlamagan. Yaponlar, rus kreyserlariga 40 ta kabel uchun yaqinlashib, yana burilishdi (afsuski, bu jangning tavsifidan aniq emas, faqat 8 ball, ya'ni.90 daraja) va 10.58dan kechikmay kreyserlarga o'q uzdi - ularga o'sha paytda eng yaqin "Askold" terminali edi. Biz "kech emas" deb yozamiz, chunki soat 10.58 da, yapon tarixshunosligidan bilamizki, Mikasa o'q uzdi, lekin X. Togoning buyrug'iga binoan boshqa yapon kemalari jangni oldinroq boshlagan bo'lishi mumkin. Rus manbalariga ko'ra, jang "boshli yapon jangovar kemasi" tomonidan boshlangan, ammo ular biroz oldinroq, soat 10.55da o'q uzgan.
Keyin nima bo'ldi? O'sha uzoq voqealarning guvohi, leytenant A. P. Biz Stehrni o'qishimiz mumkin:
"Keyin, shunday kuchli dushman bilan jangni davom ettirgan holda, kemani umuman ishlatmasdan yo'q qilish mumkinligini ko'rib, Novik qo'mondoni mashinalarga to'liq tezlikni berdi va minalar bilan hujum qilmoqchi bo'lib, dushman flotiga yugurdi. Unga o'z rejasini bajarishga ruxsat berilmadi, chunki bizning manevrimizni payqab, Arturda signal paydo bo'ldi: "Novik" portga qaytish uchun ".
Lekin haqiqatan ham shundaymi? Ko'rinishidan - yo'q, umuman unday emas edi. Yuqorida aytganimizdek, jang boshlanishida kontr -admiral M. P. Molasa Port -Arturdan va shuning uchun qal'asining batareyalaridan uzoqlashayotgan edi. Shuning uchun, soat 11.00 da O. V. Stark "Batareyalarga yaqin turing" signalini ko'tardi, bu mantiqiy edi - paydo bo'lgan vaziyatda faqat ularning olovi kreyserlarga tirik qolish umidini berdi. Bu vaqtda kreyser M. P. Molas port tomonida dushman bilan jang qildi va qo'mondonning buyrug'ini bajarish uchun ular 16 ball, ya'ni 180 gradusga burilishlari kerak edi, lekin qanday qilib? Chapga burilish dushman bilan yaqinlashishga olib keldi, lekin agar siz o'ng tomonga o'tsangiz, aksincha, masofani buzasiz. Va aynan o'sha paytda, "Bayan" kreyserida xatoga yo'l qo'yildi: ular "o'ng yelkasini aylantirish" buyrug'ini berishni xohlab, signal berishdi: "To'satdan, chapga 16 nuqta bilan buriling".
Natijada, "Novik" va "Askold" qarama -qarshi yo'nalishda chapga, "Bayan" o'ngga - yon tomonga burildi va kemalarning o'zida "Novik" va "Askold" kabi ko'rinardi. dushmanga hujum qildi. Ehtimol, O. V. Stark signalni ko'tarishni buyurdi: "Kreyserlar portga qaytadilar."
Aytishim kerakki, bu vaqtga kelib kontr -admiral M. P. Molalar umuman yaxshi emas edi - u uchta kema bilan oltita jangovar kema va oltita zirhli kreyserga qarshi jang qildi va faqat yuqori tezlikda (va jang boshlanishi bilan 20 tugunli harakat berilgan edi) hamon o'z kemalarini og'ir yuklardan qutqardi. zarar Ammo X. Togoning asosiy kuchlariga bo'lgan masofa allaqachon 32 ta kabelgacha qisqartirilgan, shuning uchun orqa admiral favqulodda choralar ko'rishdan va Port -Arturning ichki bandargohiga 20 tugun tezlikda kirishdan boshqa chorasi yo'q edi, albatta., aql bovar qilmaydigan va ilgari hech qachon bo'lmagan. "Askold" ning kafolatli ofitseri V. I. Medvedev ushbu epizodni quyidagicha ta'riflagan:
"Hamma portga kirish uchun port barjalari borligini unutganga o'xshardi. Hammasining bir istagi bor edi, admiral signalini iloji boricha tezroq va muvaffaqiyatli bajarish uchun … Biz birin -ketin o'tish joyiga tezlik bilan kirdik va snaryadlar orqada qolishda davom etdi. Bizning pulemyotchilar o'q otishdi, bu paytda Oltin Tog'ning orqasida qattiq to'p yo'q bo'lib ketdi, u o'sha paytda qobiqqa tegib, unga parchalar va toshlar sepdi."
Rossiya kreyserlari soat 11.15 da portga kirgan, shuning uchun yapon floti bilan 32-40 kabel masofasida o't o'chirish 20 daqiqa davom etgan. "Askold" 257 ta, "Novik"-103 ta, shu jumladan 97-120 mm va 6-47 mm chig'anoqlardan foydalangan, afsuski, "Bayan" chig'anoqlarining iste'moli noma'lumligicha qolmoqda. O'sha jangda yaponlar qancha snaryad ishlatgani ham aniq emas, lekin har holda ular nafaqat kreyserga, balki Port -Artur sohilidagi batareyalarga ham o'q uzdilar. Yaponiya ma'lumotlariga ko'ra, bu jangda ular hech qanday zarar ko'rmaganlar, chunki ruslarning yo'qotishlaricha, yaponiyalik snaryadning zarbasi bochkaning bir qismini "Askold" kreyserining 152 mmli qurolidan urib yuborgan. bu qobiq parchalari dengizchini oyog'ini sindirib, yarador qildi. Kreyserning o'zida, ular 305 mm Yapon qobig'i bilan urilgan deb ishonilgan. Kontr -admiral otryadidan tashqari M. P. Jangda Yo'lbars yarim orolining batareyalaridan biri bo'lgan Molas va "Elektr tog'i" qurollari qatnashdi: bundan tashqari, 15 -sonli batareyada pastroq darajali yarador bo'lgan. Ko'rinib turibdiki, yapon kemalariga hech qanday zarba bo'lmagan va hech kim o'lgan yoki yaralangan emas. Shunday qilib, shuni aytish mumkinki, 1904 yil 12 fevralda bo'lib o'tgan jangda eng katta yo'qotishlarni … xitoyliklar ko'rgan, ular jangdan keyin yaponlarga signal berganlikda gumon qilib 15 kishini hibsga olishgan. flot. Ammo bu 12 -fevraldagi yagona latifa emas - yuqorida aytib o'tilgan zabit V. I.ning eslatmalariga ko'ra, eskadron qo'mondoni nima qaror qiladi … signal paydo bo'ldi: "Sevastopolda bepul shifokorlar to'planishi kerak. kunduzi soat uchda ».
Shunga qaramay, 12 -fevral kuni Rossiya floti zarar ko'rdi - "Ta'sirchan" va "Qo'rqmas" esminetslar Port -Arturga qaytayotgan paytda, Yapon eskadroni paydo bo'ldi, "Qo'rqmaslar" esa tezlikni oshirib, port ostida portga bostirib kirishdi, lekin "Ta'sirchan" tavakkal qilmadi, Kabutar ko'rfazida boshpana topishni afzal ko'rdi. U erda uni kontr -admiral devining to'rtta kreyseri tutdi. "Ta'sirchan" o'q uzdi, lekin tezda nokautga uchradi, shundan so'ng jamoa kemaning toshlarini ochib, quruqlikka evakuatsiya qilindi.
Aytishim kerakki, Stepan Osipovich Makarov Port -Arturga kelishidan oldin, M. P. qo'mondonligi ostida kreyser. Molas Port -Artur ichki bandargohidan yana ikki marta chiqib ketdi, lekin ikkala holatda ham qiziq narsa bo'lmadi. Shunday qilib, 16 fevralda "Bayan", "Askold", "Novik" va "Diana" dengizga jo'nab ketishdi, kreyser eskadroni boshlig'ining buyrug'iga binoan, maqsadi: "Rossiya bayrog'ini ko'rsatish. Kantun mustahkamlangan suvlari va iloji bo'lsa, Pechili ko'rfazining qo'shni suvlarini yoritish uchun, eng kuchli dushman bilan to'qnashuvni oldini olish sharti bilan ".
Sayohat boshidanoq noto'g'ri ketdi - kreyserlar soat 06.30da jo'nab ketishlari kerak edi, lekin portli qayiqlar faqat ikkita eslatmadan keyin soat 07.20da etib kelishdi. E'tibor bering, bu safar kontr -admiral Dianani ham o'zi bilan olib ketdi, lekin u kreyserni kashfiyotda ishlatishga qaror qilgani uchun emas - u faqat radio uzatuvchi roli uchun mo'ljallangan edi. Shuning uchun, qachonki, M. P. Molas Fr.ga yaqinlashdi. Uchrashuv, keyin "Diana" o'sha erda qoldi, qolgan kreyserlar esa yon tomoni 2 mil bo'lgan teng qirrali uchburchak shakllanishini qabul qilib, "Novik" etakchi kreyseriga ega bo'lishdi. Afsuski, "eng kuchli dushmandan qochishning sharti" kreyserlar bilan shafqatsiz hazil o'ynadi - taxminan 25 mil narida. Uchrashuvda Novikda jangovar chiroqning signallari ko'rindi. Oldinda kim turganini sezmay, otryad Port Arturga burildi, ular hech qanday muammosiz yetib kelishdi, Dianani yo'l bo'ylab olib ketishdi va 15.30da ichki yo'lakka kirishdi. Barcha kashfiyotlar yaponiyalik esminets va ikkita zinapoyaning kashfiyotiga to'g'ri keldi, shuning uchun uning yagona natijasi Port -Arturdan 50 mil narida asosiy dushman kuchlari yo'qligi haqidagi bayonot edi.
Keyingi nashr 22 fevralda bo'lib o'tdi. Dastlab, "Novik" ni Inchendza ko'rfaziga jo'natish rejalashtirilgan edi, u erda tunda razvedka qilish uchun ketgan 4 rus esminetsini, "Bayan" va "Askold" Dalniy portiga borib, u erdan to'rtta paroxod olib kelishlari kerak edi. Yaponiya o't o'chiruvchi kemalarining harakatlariga to'sqinlik qilish maqsadida, yo'lda suv toshqini uchun mo'ljallangan. Ammo, uch kreyser ham dengizga chiqib ketishganida, Diana tashqi yo'lakka kirdi, undan radiotelegraf va signallar orqali yangi buyurtma yuborildi: hamma kreyserlar darhol Inchendzaga jo'naydilar, chunki yaponlar u erga qo'ngan edi.
Aytishim kerakki, ular qo'nishga jiddiy qarshilik ko'rsatishga qaror qilishdi - general Fok Kinjoudan chiqib, polkni va unga biriktirilgan qurollarni boshqarib, to'rtta qurolli batalon Port -Arturdan Inchendzaga jo'nab ketdi. Eskadronning asosiy kuchlari ham chekinmoqchi edi - jangovar kemalarga juftlarni ajratish va to'la suv bilan reydga borish buyurilgan edi.
Bu vaqtda kreyser M. P. Molas Inchendzaga yaqinlashdi va bu safar orqa admiral jasorat bilan harakat qildi va 16 fevralda ketganidan ko'ra ancha qat'iyatliroq harakat qildi. Ruslar noma'lum kemalarning tutunini topdilar, keyin M. P. Molas "Novik" ga, ma'lumotlarga ko'ra, yaponlar qo'ngan ko'rfazni qayta ko'rishni buyurdi, o'zi "Bayan" va "Askold" ni dushman tomon olib bordi. Afsuski, bu safar jangovar ishtiyoq behuda ketdi - Novik uchrashishi va yopishi kerak bo'lgan 4 ta qiruvchi bo'ldi. Aytgancha, ular kreyser M. P.ni darhol aniqlamadilar. Molas dastlab orqaga chekinmoqchi bo'ldi, lekin keyin ular Askold quvurlarining sonini sanashga muvaffaq bo'lishdi - chunki u boshqa rus va yapon kemalarida beshta quvurga ega bo'lgani uchun, ularning o'zlari ekanligi ma'lum bo'ldi.
Novikga kelsak, u buyurtma bo'yicha ko'rfazni kashf qildi, lekin afsuski, u erda hech kimni topmadi - yaponlarning qo'nishi haqidagi ma'lumotlar yolg'on bo'lib chiqdi. Shunday qilib, kontr -admiral M. P. kreyserlari otryadi. Molas, Port Arturga uchrashishdan boshqa chorasi yo'q edi, bu yo'l -yo'lakay bu xatoga sabab bo'ldi - Inchendzidagi telegraf stantsiyasining boshlig'i, Yaponiya qo'nish haqida xabar bergan, aslida odamlarning qo'nishini ko'rgan. Rossiya qiruvchilar.
Shunday qilib, biz "ehtiyot bo'lish va xavf qilmaslik" tezisi Tinch okeani eskadroni va "Novik" kreyserlariga hali ham to'liq ta'sir qilmaganini ko'ramiz - shunga qaramay, S. O. Makarov kelishidan oldin, ular bir necha marta dengizga borgan va ikki marta asosiy jangga qarshi kurashgan. yapon floti kuchlari (27 yanvar va 12 fevral).
