Birinchi jahon urushi tugaganidan so'ng, Angliya tanklarni yaratish va jangda ishlatish borasida katta tajribaga ega bo'ldi. Dushmanni samarali bostirish uchun faqat og'ir hujum tanklaridan foydalanish etarli emas edi. Jang maydonida piyodalarni qo'llab-quvvatlash uchun engil manevrli tanklarga ehtiyoj paydo bo'ldi, ularning samaradorligi FT-17 engil frantsuz tanklari tomonidan tasdiqlandi. Maqsadiga ko'ra, harbiylar tanklarni engil, o'rta va og'ir qismlarga ajratdilar va ularga taktik va texnik talablarni ishlab chiqdilar, unga muvofiq uchta toifadagi transport vositalarini ishlab chiqish boshlandi.
Og'ir tanklar Mk. VII va Mk. VIII
Mk1-Mk5 oilasining "olmos shaklidagi" tanklarining yashash qobiliyati va harakatchanligi nuqtai nazaridan unchalik qoniqarli bo'lmagan xususiyatlarga qaramay, ushbu tanklar liniyasini ishlab chiqish davom ettirildi. 1918 yil oxirida Mk. VII tanklar partiyasi ishlab chiqarildi, ular avvalgilaridan gidravlik uzatmalar qutisi mavjudligi bilan ajralib turardi, bu esa tankning harakatlanishi va aylanishini silliq boshqarishni ta'minladi. Shu sababli, haydovchining ishi sezilarli darajada soddalashtirildi, u rulda emas, balki mashinani rulda boshqargan.
Tankning og'irligi 37 tonnani tashkil etdi, ekipaj 8 kishidan iborat bo'lib, ikkita 57 mm-lik to'p va beshta avtomat bilan jihozlangan. Quvvati 150 ot kuchiga ega "Rikardo" dvigateli 6, 8 km / soat tezlik va 80 km quvvat zaxirasini ta'minlaydigan elektr stantsiyasi sifatida ishlatilgan. Katta og'irlik tufayli, erning o'ziga xos bosimi 1,1 kg / kv. qarang, faqat kichik bir tanklar partiyasi ishlab chiqarilgan va u xizmatga qabul qilinmagan.
"Olmos shaklidagi" tanklar seriyasining oxirgisi 1919 yilda sinovdan o'tgan Mk. VIII edi. Tankning og'irligi (37-44) tonnani, ekipaji 10-12 kishidan iborat, ikkita 57 mmli to'p va etti tagacha avtomat bilan qurollangan edi.
Tankning konstruktsiyasi yon tomonlaridagi ikkita homiy bilan perchinlangan, ularga qurol o'rnatilgan. Korpusning tomida jangovor minora bor edi, unda ikkita sharcha rulmanga o'rnatildi, har tomondan ikkita pulemyot, old va orqa bo'linmalarda bittasi bor edi. Tank zirhining qalinligi 6-16 mm edi.
Quvvat bo'linmasi orqa tomonda joylashgan va odam bo'linmasidan ajratilgan. Ekipajning barcha a'zolari, mexanikdan tashqari, jangovar bo'linmada edilar va tutun va tutunni tozalash tizimi tufayli oldingi avlod tanklariga qaraganda qulayroq sharoitda edilar. Tank 343 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan, avtomobil yo'lining tezligi soatiga 10,5 km va kruiz masofasi 80 km.
100 Mk. VIII tanklar partiyasi Amerika Qo'shma Shtatlari bilan birgalikda ishlab chiqarilgan, bu tank ishga tushirilgan, AQSh armiyasining asosiy og'ir tanki bo'lgan va 1932 yilgacha ishlatilgan.
A1E1 "Mustaqil" og'ir tanki
20-yillarning boshlarida olmos shaklidagi tanklar, harbiylarning ishonchliligini aniq yo'qotib qo'yganligi, qurollarning homiylarga joylashtirilishi, yong'in tarmoqlarini cheklash va hayot sharoitlarining qoniqarsizligi tufayli olovning yomon manevrligi. Ma'lum bo'lishicha, bu tanklarning vaqti o'tib ketgan va ular o'lik filial. Armiya manevr qilinadigan, kuchli qurolli qurol va kuchli tankga ega bo'lgan, paydo bo'lgan tankga qarshi qurollardan himoyalanishga qodir bo'lgan mutlaqo boshqa transport vositalarini talab qildi.
A1E1 tankining sxemasi "olmos shaklidagi" tanklardan tubdan farq qilar edi, bu klassik sxemaga asoslanib, old tomondan ekipaj bo'linmasi va dvigatel uzatuvchi bo'linmasi orqa tomonda joylashgan. Tankning korpusiga beshta minora o'rnatilgan, tank ekipaji 8 kishidan iborat edi.
Jang bo'linmasining markaziy qismi tank va artilleriya bilan kurashish uchun mo'ljallangan 47 mmli qurolli asosiy minorani o'rnatish uchun ajratilgan. Minorada tank komandiri, o'qotar va yuklovchi bor edi. Qo'mondon uchun uzunlamasına o'qga nisbatan chapga siljigan qo'mondon gumbazi ta'minlandi. O'ng tomonda zirhli kaput bilan qoplangan kuchli fan o'rnatilgan.
Asosiy minoraning oldida va orqasida ikkita pulemyotli minora bor edi, ularda optik ko'z bilan jihozlangan 7,71 mm uzunlikdagi bitta Vickers pulemyoti o'rnatilgan edi.
Pulemyot minoralari gumbazlangan va 360 gradusga burilgan, ularning har birida o'q o'tkazmaydigan shisha bilan himoyalangan ikkita ko'rish joyi bor edi. Minoraning yuqori qismini bukish mumkin. Ekipajning o'zaro ta'siri uchun tank ichki laringofon aloqa tizimi bilan jihozlangan.
Tank mexanik-haydovchining ishi uchun maksimal qulaylik bilan ta'minlangan, u alohida-alohida tank korpusidagi maxsus peshtaxtada o'tirgan va kuzatuv minorasi orqali erning normal ko'rinishini olgan. Tank 350 ot kuchiga ega V shaklidagi havo sovutgichli dvigatel bilan jihozlangan. va sayyoraviy uzatish, uning va servolarning yordami bilan, haydovchi silindrli burilish paytida ishlatilgan rulda va rul bilan tankni osongina boshqarardi. Tankning maksimal tezligi soatiga 32 km ga yetdi.
Qurol -yarog 'himoyasi farqlandi: korpusning peshonasi 28 mm, yon va orqa qismi 13 mm, tomi va pastki qismi 8 mm. Tankning og'irligi 32,5 tonnaga etdi.
Tankning shassisi, asosan, Medium Mk. I tankining shassisini takrorladi, har bir tomonida 8 ta yo'l g'ildiragi bor edi, ular juft -juft bo'lib, 4 ta bogga birlashtirilgan. Süspansiyon elementlari va yo'l g'ildiraklari olinadigan ekranlar bilan himoyalangan.
Tankning birinchi namunasi, u yagona bo'lib chiqdi, 1926 yilda ishlab chiqarilgan va sinov tsiklidan o'tgan. U takomillashtirildi, lekin bunday ulkan tanklar kontseptsiyasi talab qilinmadi va ular ustida ishlash to'xtatildi. A1E1-da amalga oshirilgan ba'zi g'oyalar keyinchalik boshqa tanklarda, shu jumladan sovet ko'p minorali T-35da ishlatilgan.
O'rta tanklar O'rta tanklar Mk. I va O'rta tanklar Mk. II
1920-yillarning o'rtalariga kelib, og'ir tanklarning rivojlanishi bilan bir qatorda, O'rta Tanklar Mk. I va O'rta Tanklar Mk. II ishlab chiqildi va qabul qilindi, ular qurollangan aylanma minoraga ega. Tanklar yaxshi dizaynga ega edi, lekin elektr stantsiyasining oldingi joylashuvi haydovchining ishini murakkablashtirdi va tankning 21 km / soat tezligi endi harbiylarni qoniqtirmadi.
[quote] [/quote]
Vickers Medium Mk. I tankining sxemasi og'ir tanklarning joylashishidan farq qilar edi, haydovchi oldingi o'ng tomonda silindrli zirhli g'ildirak uyiga joylashtirilgan edi. Haydovchining chap tomonida elektr stantsiyasi bor edi. Haydovchining orqasida aylanadigan minorali jangovar bo'linma joylashgan edi. Kuzatish uchun ko'rish uchun yoriqlar ishlatilgan. Tank ekipaji besh kishidan iborat edi: mexanik-haydovchi, qo'mondon, yuklovchi va ikkita pulemyotchi. Ekipaj tank korpusidagi yon lyuklardan va orqa eshikdan tushdi.
Tankning korpusi o'sha vaqt uchun "klassik" dizaynga ega edi; qalinligi 8 mm bo'lgan zirhli plitalar metall ramkaga bog'langan edi.
Elektr stantsiyasi 90 ot kuchiga ega V-tipli Armstrong-Siddeley dvigateli edi. va orqada joylashgan mexanik uzatish. Tankning og'irligi 13,2 tonna, u 21 km / soat tezlikni ishlab chiqdi va 193 km yurish masofasini ta'minladi.
Tankning qurollanishi 50 mm kalibrli, uzunligi 47 mm bo'lgan to'pdan, minoraga o'rnatilgan birdan to'rtgacha 7,7 mm Hotchkiss pulemyotidan va yon tomonlariga o'rnatilgan 7,7 mm uzunlikdagi ikkita Vickers pulemyotidan iborat edi. korpus Erni kuzatish uchun qo'mondon periskopning panoramik ko'rinishiga ega edi.
Tankning pastki qismi 5 ta bog'chada bir-biriga bog'langan 10 ta kichik diametrli yo'l g'ildiraklaridan, ikkita mustaqil rolikdan, 4 ta qo'llab-quvvatlovchi g'ildiraklardan, har tomondan orqa haydovchidan va oldingi bo'sh g'ildiraklardan iborat edi. Pastki korpus zirhli ekran bilan himoyalangan.
Vickers Medium Mk II tankining modifikatsiyasi minoradagi strukturaviy o'zgarishlar, to'p bilan koaksiyal pulemyotning mavjudligi, shassisning zirhli himoyasi va radiostansiyaning mavjudligi bilan ajralib turardi.
O'rta tank O'rta tank Mk. C
1925 yilda yangi o'rta tank ishlab chiqarila boshlandi, indeksli Medium Tank Mk. C. Avtotransportning sxemasi "klassik" bo'lib, tankning orqa qismidagi elektr stantsiyasi, oldidagi boshqaruv bo'linmasi va aylanma minorada markazda jangovar bo'linma joylashgan. To'rda 57 mmli to'p, minora orqasida pulemyot va tank yonlariga har biri bitta avtomat o'rnatilgan. Korpusning old varagiga kurs avtomatlari o'rnatildi. Tank tanasi qalinligi 6,5 mm bo'lgan zirhli perchin bilan ishlangan. Old varaqda ekipajning qo'nishi uchun eshik va haydovchining oyoqlari uchun chiqadigan joy muvaffaqiyatsiz joylashtirilgan.
110 ot kuchiga ega Sunbeam Amazon samolyot dvigateli elektr stantsiyasi sifatida ishlatilgan, uning og'irligi 11,6 tonna, u soatiga 32 km tezlikka erishgan.
Tank ekipaji 5 kishidan iborat edi.
1926 yilda tank sinovdan o'tkazildi, ammo bir qator muvaffaqiyatli dizayn echimlariga qaramay (klassik tartib, aylanuvchi minora va yuqori tezlik), yomon xavfsizlik tufayli tank xizmatga qabul qilinmadi. Shunga qaramay, tankga buyurtmachi topildi, yaponlar uni sotib oldilar va shu bazada o'zlari uchun 89 tipli o'rta tank yaratdilar.
O'rta tank O'rta tank Mk. III
O'rta tank Mk. C tajribasi va asoslari O'rta tank Mk. IIIni ishlab chiqishda ishlatilgan, bu tank markazida to'pli minora va tank korpusida ikkita pulemyotli minora; har bir minora ikkita edi. bitta pulemyotchi bilan pulemyotlar. Markaziy minorada ikkita qo'mondon minorasi bor edi. Keyin bitta pulemyot pulemyot minoralarida qoldi va bitta qo'mondon gumbazi olib tashlandi.
Old zirhning qalinligi 14 mm, yon tomonlarining qalinligi 9 mm edi.
Elektr stantsiyasi 180 ot kuchiga ega Armstrong-Siddeley V dvigateli bo'lib, soatiga 32 km tezlikni ta'minlab, 16 tonnalik tank og'irligiga ega edi.
1928 yilda 500 ot kuchiga ega Thornycroft RY / 12 dizel dvigateli, O'rta tank Mk. III A3 indeksli yaxshilangan versiyasi yaratildi. Sinovlarda tank yaxshi ishlashini ko'rsatdi, ammo moliyaviy inqiroz boshlanishi sababli tank xizmatga qabul qilinmadi.
Shunga qaramay, ushbu tankning ilg'or g'oyalari boshqa tanklarda ishlatilgan. Vickers Mk. E A tipidagi engil tankda, Cruiser Tank Mk. I va Nb. Fz nemis tanklarida ikkita pulemyotli minora bilan qurollanish sxemasi ishlatilgan.
Bu tajriba sovet tank qurilishida ham hisobga olindi, Sovet sotib olish komissiyasi 1930 yilda Britaniya tanklarining bir qancha namunalarini sotib oldi, Carden-Loyd Mk. VI Sovet T-27 tanketining asosi bo'lib, Vickers Mk.. E T-26 yengil tankining asosi sifatida. Va O'rta tank Mk. III-dagi g'oyalar Sovet T-28 o'rta tankini yaratish uchun ishlatilgan.
Yengil tanklar
Birinchi og'ir tanklar jangda unchalik muvaffaqiyatli ishlatilmagandan so'ng, harbiylar engil "otliqlar" tankini yaratishga kirishdilar. Birinchi ingliz yengil tanki Mk. A "Whippet" edi. Urush tugagandan so'ng, Angliyada ingliz armiyasi va boshqa mamlakatlar qo'shinlarida qo'llaniladigan engil tanklarning butun oilasi yaratildi.
Engil tank Mk. A "Whippet"
Yengil tank Mk. A "Whippet" 1916 yil oxirida yaratilgan, ommaviy ishlab chiqarish faqat 1917 yil oxirida boshlangan va 1918 yilda urush oxirida urushlarda qatnashgan.
Tankning aylanadigan minorasi bo'lishi kerak edi, lekin uni ishlab chiqarish bilan bog'liq muammolar paydo bo'ldi va minorani tashlab, uni tankning orqa qismidagi g'ildirakli uyga almashtirdilar. Tank ekipaji uch kishidan iborat edi. Qo'mondon chap tomondagi g'ildirak uyida, haydovchi o'ngdagi o'rindiqdagi g'ildirakli stulda, pulemyotchi esa orqada turib, o'ngga yoki qattiq avtomatga xizmat ko'rsatdi.
Tankda 7, 7 mm bo'lgan to'rtta Hotchkiss pulemyotlari bor edi, uchtasi to'pga o'rnatildi, bittasi zaxira edi. Uchish orqa eshik orqali amalga oshirildi.
45 ot kuchiga ega ikkita dvigatel elektr stantsiyasi sifatida ishlatilgan. har biri korpusning old tomonida, vites qutilari va qo'zg'aysan g'ildiraklari esa ekipaj va qurol -aslaha joylashgan orqada edi.
Korpus qalinligi 5-14 mm bo'lgan zirhli choyshablardan perchin va murvat bilan burchakda yig'ilgan. G'ildirak uyining old qismini himoya qilish konstruktiv moyillik burchaklaridagi zirhli plitalarning o'rnatilishi bilan biroz oshdi.
Shassi korpusning yon tomonidagi zirhli ramkalarga yig'ilgan qattiq süspansiyonlu edi. Tankning og'irligi 14 tonnani tashkil etdi, avtomagistralning tezligi soatiga 12,8 km va 130 km masofani bosib o'tdi.
Mk. A bazasida Mk. A tanklarining kichik partiyalari ishlab chiqarildi. B va Mk. S 57 mmli to'p va uchta pulemyot bilan. Ba'zi modellar 150 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Tanklar Mk. A (Mk. B va Mk. C) 1926 yilgacha Britaniya armiyasi bilan xizmat qilgan.
Engil tank Vickers Mk. E (olti tonnalik Vickers)
Vickers Mk. E engil piyodalarga yordamchi tank 1926 yilda ishlab chiqilgan va 1928 yilda sinovdan o'tgan. 143 ta tank ishlab chiqarilgan. Tank ikkita versiyada ishlab chiqilgan:
- Vickers Mk. E A turi - "xandaq tozalovchi" ning ikki minorali versiyasi, har bir minorada bitta pulemyot;
- B tipidagi Vickers Mk. E - to'pli va avtomatli bitta minorali versiya.
Strukturaviy ravishda, barcha Mk. E tanklari deyarli bir xil edi va umumiy sxemaga ega edi: old tomonida transmissiya, o'rtada boshqaruv bo'linmasi va jangovar bo'linma, orqa tomonda dvigatel bo'linmasi. Tank ekipaji 3 kishidan iborat.
Korpusning old qismida juda ta'sirli bo'linmani egallagan transmissiya bor edi. Uning orqasida, korpusning o'rtasida, "olti tonnalik Vickers" ning o'ziga xos xususiyatiga aylangan xarakterli turret qutisi o'rnatildi. Ekipaj quti ichida joylashgan, haydovchi o'rindig'i o'ng tomonda edi. O'ng minorada komandir o'rindig'i, pulemyotchining chap tomonida edi. Standart qurol -aslaha ikkita 7, 71 mm Vickers pulemyotlaridan iborat edi.
B tipidagi modifikatsiyada qurol -yarog '47 mmli to'p va 7, 71 mm lik Vickers avtomatini o'z ichiga olgan. Qurol-yarog '49 turdagi ikkita o'qdan iborat edi: yuqori portlovchi qismlar va zirhlarni teshish. Zirhni teshuvchi raketa qalinligi 30 mm gacha bo'lgan vertikal ravishda o'rnatilgan zirhli plastinkani 500 metr masofada teshdi va bu tank boshqa tanklar uchun jiddiy xavf tug'dirdi.
Korpusning old qismi 13 mm, korpusining yon va orqa tomoni 10 mm, minorasi 10 mm, tomi va pastki qismi 5 mm bo'lganida, tankning og'irligi 7 tonnani tashkil qilgan. B tipidagi tankning ba'zi modifikatsiyalariga radiostansiya o'rnatildi.
Kuchli elektr stantsiyasi sifatida Armstrong-Siddeley "Puma" 92 ot kuchiga ega havo sovutgichli dvigatel ishlatilgan. Tank 37 km / soat tezlikni ishlab chiqdi va 120 km yurishni ta'minladi.
Tankning pastki qismi juda o'ziga xos dizaynga ega bo'lib, u 4 dona juftlikda qulflangan 8 ta qo'llab-quvvatlash roliklaridan iborat edi, har bir juft boksda bitta buloqli osma osilgan bitta muvozanat, 4 ta qo'llab-quvvatlash roliklari va nozik tishli tırtıl 230 bor edi. mm kengligida. To'xtatish sxemasi juda muvaffaqiyatli bo'lib chiqdi va boshqa ko'plab tanklar uchun asos bo'lib xizmat qildi.
Engil tank Vickers Carden-Loyd ("Vickers" to'rt tonnali)
Tank 1933 yilda "tijorat" tank sifatida ishlab chiqilgan, 1933 yildan 1940 yilgacha u faqat eksport uchun ishlab chiqarilgan. Eğimli frontal varaqli perchinli korpusda, chap tomonga siljitilgan yoki qirrali konstruktsiyali bitta aylanadigan minorasi o'rnatilgan.
Dvigatel bo'linmasi o'ngda va chapda, bo'linma orqasida, boshqaruv bo'linmasi va jangovar bo'linmada joylashgan edi. Transmissiya va 90 ot kuchiga ega dvigatel ular korpus kamonining o'ng tomonida joylashgan va tank tezligi soatiga 65 km. Haydovchi o'rindig'i va harakatni boshqarish chap tomonda, haydovchining boshi tepasida ko'rish uchun uyasi bo'lgan zirhli g'ildirak uyi bor edi.
Tank ekipaji 2 kishidan iborat. Jang bo'limi tankning o'rta va orqa qismini egalladi, bu erda qo'mondon - o'q otuvchi. Tankning qurollanishi 7, 71 mm Vickers avtomatidir. Qo'mondon o'rindig'idan ko'rinish minora yonidagi o'q o'tkazmaydigan oynalar va avtomat o'qi yordamida amalga oshirildi.
Minora zirhining qalinligi, korpusning peshonasi va yon tomonlari 9 mm, korpusining tomi va pastki qismi 4 mm. Pastki aravachasi bloklangan, har ikki tomonida bargli buloqlarga osilgan ikkita g'ildirakli balansli ikkita vagon bor. Og'irligi 3,9 tonna bo'lgan tank magistral yo'lda soatiga 64 km tezlikka erisha olardi.
Xaridorning talablariga qarab, tanklar dizayni va xususiyatlarida farq qilardi. 1935 yilda T15 tanklari partiyasi Belgiyaga etkazib berildi. Avtomobillar konusli minora va qurolning Belgiya versiyasi bilan ajralib turardi, u 13, 2 mm Hotchkiss pulemyoti va 7, 66 mm FN-Browning pulemyotidan iborat edi.
Engil tank Mk. VI
Urushlar oralig'ida ishlab chiqarilgan engil tanklar seriyasining yakuniy modeli 1936 yilda MK. I, II, III, IV, V engil tanklarini ishlab chiqish tajribasi asosida yaratilgan Mk. VI engil tanki edi. armiyada keng qo'llanilmadi.
Tankning joylashuvi o'sha paytdagi engil tanklar uchun odatiy edi. Korpusning old qismida, sancak tomonida, 88 ot kuchiga ega Meadows ESTL dvigateli bor edi. va Uilsondan mexanik uzatish. Chap tomonda haydovchi o'rindig'i va boshqaruv elementlari bor edi. Jang bo'limi korpusning markaziy va orqa qismini egalladi. Pulemyotchi va transport komandiri uchun joylar bor edi. Minora ikki barobar, minora orqasida radiostansiya o'rnatish uchun joy bor edi.
Minora tomida dumaloq ikki bargli lyuk va ko'rish moslamasi va yuqori lyuk bo'lgan qo'mondon minorasi bor edi. Taretga katta kalibrli 12, 7 mm pulemyot va u bilan bog'langan 7, 71 mm pulemyot o'rnatilgan. Tankning og'irligi 5, 3 tonna, ekipaj 3 kishidan iborat edi.
Korpusning tuzilishi po'lat po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan, korpus va minoraning oldingi zirhining qalinligi 15 mm, yon tomonlari 12 mm.
Pastki korpus o'ziga xos dizaynga ega edi, har tomondan Horstman osma tizimi ("er -xotin qaychi") bilan jihozlangan ikkita yo'l g'ildiragi va birinchi va ikkinchi rolik orasiga o'rnatiladigan qo'llab -quvvatlovchi g'ildirakli ikkita bogiya bor edi.
Haydovchi g'ildiragi old tomonda edi, tırtıl 241 mm kengligida nozik bog'langan edi. Tank soatiga 56 km tezlikka erishdi va kruiz masofasi 210 km edi.
Tank asosida har xil maqsadlar uchun engil tanklar va paletli transport vositalarining bir nechta modifikatsiyalari ishlab chiqilgan, jami bu tanklarning 1300 ga yaqini ishlab chiqarilgan. Mk. VI urushlar davrida Angliyaning eng yirik tanki bo'lib, uning zirhli kuchlarining tayanchini tashkil qilgan.
Urushdan oldin Angliya tank floti
Urushlar oralig'ida Angliyada og'ir, o'rta va yengil tanklarni yaratish dasturi amalga oshirildi, lekin faqat engil tanklarning ayrim turlari keng tarqaldi. Buyuk depressiya oqibatida Angliyada Mk. VIII va A1E1 og'ir tanklarini seriyali ishlab chiqarish yo'lga qo'yilmadi, O'rta tanklar Mk. I, II, III seriyali o'rta tanklar ishlab chiqarish to'xtatildi. Urush arafasida armiyada faqat engil tanklar qoldi (1002 engil tank Mk. VI va 79 o'rta tanklar Mk. I, II).
Ikkinchi jahon urushidan oldin Angliya zamonaviy urushga tayyor emas edi, oldingi urush uchun tanklar ishlab chiqardi. Ikkinchi Jahon Urushining Evropa urush teatridagi urushlararo tanklarning butun avlodidan ingliz armiyasi dastlab cheklangan miqdorda faqat engil tanklardan foydalangan, ulardan tezda voz kechishga to'g'ri kelgan. Bu tanklar zaif dushmanga qarshi ikkinchi darajali "mustamlaka" teatrlarida ishlatilgan. Urush paytida Angliya urush talablariga muvofiq mutlaqo boshqa sinfdagi mashinalarni ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishi kerak edi.
