Ikkinchi jahon urushidagi zamonaviy kemalar va kemalar o'rtasidagi jangovar yuk nisbati bo'yicha "tushunarsiz" tafovutlar haqidagi oldingi maqola "VO" sahifalarida qizg'in munozaralarga sabab bo'lgan. Ishtirokchilar turli nazariyalarni ilgari surdilar, oxir -oqibat noto'g'ri xulosalarga kelishdi.
Menimcha, bu mavzuni ishlab chiqish va shu bilan "i" ni qo'yish kerak.
Savolning qisqacha muammosi.
O'tmishdagi zirhli yirtqich hayvonlar, ularning qurol minoralari zamonaviy qirg'inlarning yarmidan ko'pini tortgan. Qalin zirhli kemalar va o'ta kuchli turbinalar bilan, ularni hozirda faqat atom kreyserlarining elektr stantsiyalari bilan solishtirish mumkin. Bularning barchasiga qaramay, katta miqdordagi jangovar postlar va minglab odamlar, kreyserlarning joy almashishi oqilona chegaralarda qoldi. Turiga qarab, 10 dan 20 ming tonnagacha.
Yarim asr o'tdi. Katta kalibrli katta minoralar yo'qoldi. Dizaynerlar zirhdan butunlay voz kechishdi. Ekipajlar bir necha bor qisqartirildi. Biz kemalarning tezligini chekladik va shu bilan ularning elektr stantsiyalarining zarur quvvatini kamaytirdik. Samarali dizel dvigatellari va gaz turbinalari yordamida samaradorlikni oshirish. Biz radio quvurlardan kichik mikrosxemalarga o'tdik. Ular qurolni pastki bo'shliqqa joylashtirdilar, bu esa uning ag'darilish vaqtini yanada kamaytirdi. Taraqqiyot faqat orzu qilish mumkin bo'lgan hamma narsaga ta'sir qildi - zamonaviy kemada har bir element (qalqon, kran, generator) Ikkinchi jahon urushi kreyseridagi o'xshash maqsadli qurilmadan kam.
Jang shartlari o'zgardi. Hammasi o'zgardi! Ammo kemalarning siljishi avvalgidek qoldi.
Ko'rinib turibdiki, kreyserni raketali qayiq hajmiga "siqish" asossizdir. Shunga qaramay, dengizga yaroqliligini ta'minlash va boshqalar.
Lekin bu holda bizda 3000 tonna yuk zaxirasi bor. Va endi ularni biror narsa bilan to'ldirish va oqilona ishlatish kerak.
"Shunday qilib, ular ishlatilmoqda!" - aziz o'quvchi hayqiradi. Minglab tonna raketalar, radarlar, kompyuterlar, olti lentali zenit qurollari va boshqa yuqori texnologiyali uskunalarga sarflandi …
Va bu noto'g'ri bo'lib chiqdi.
Qurollarning nisbiy og'irligi (yuk yuki) jihatidan, zamonaviy kemalar Ikkinchi Jahon Urushi kreyserlaridan ikki baravar kam (bunda yuk yuki zirhli himoyani ham bildiradi).
Qurol -yarog 'endi yo'qoldi. Va qurolning barcha elementlari - ham birga, ham alohida (raketalar va raketalar, radarlar, jangovar axborot markazidagi pristavkalar va boshqalar) Ikkinchi jahon urushi kreyserlarining qurollari va boshqaruv tizimlaridan kam.
Bu qanday mumkin? Faqat bir nechta yorqin misollar:
Zirhli yong'in nazorati direktori Mk.37 ikkita Mk.12 va Mk.22 radarlari bilan. Post og'irligi 16 tonna.
"Aegis" asosiy radar tizimi - AN / SPY -1 modifikatsiyasi "B". Yuqori tuzilmaning devorlariga o'rnatilgan to'rtta fazali antennalarning har birining massasi 3,6 tonnani tashkil qiladi, beshta uskunalar xonasi, uskunaning og'irligi 5 tonnada ko'rsatilgan. Bular. hatto to'rtta HEADLIGHTS va signal protsessor uskunalarini ham hisobga olsak, zamonaviy radar zanglagan direktorning og'irligiga og'irlik qiladi. O'tgan davrdagi harbiy kemalarda bunday direktorlar ikkitadan to'rtgacha bo'lgan.
"Aegis" kreyserida qo'shimcha ravishda ikki o'lchovli radar va maqsadli yoritish uchun to'rtta radar mavjud. Yoritish radarining og'irligi 1225 kg, harakatlanuvchi elementlarning massasi (plastinka) 680 kg.
Vizual taqqoslash uchun - "Legsington" samolyot tashuvchisi radio uskunalari majmuasi (1944). Chapda direktor Mk.37 (№4). Eng yuqori qismida SG tipidagi er usti kuzatuv radarlari joylashgan (# 13). Uning massasi bir yarim tonnani tashkil qiladi. Shunga o'xshash qurilmalar har qanday qiruvchi, kreyser yoki jangovar kemada topilgan. Men har bir elementni ta'riflamayman, chunki u erda hamma narsa juda aniq.
Effektni kuchaytirish uchun - "Belfast" kreyserining jangovar axborot markazidagi analog kompyuterlar (1939). Sovet mikrosxemalari dam olmoqda.
Xuddi shu voqea qurol bilan sodir bo'ladi. Tafsilotlar oldingi maqolada yoritilgan. Masalan, to'liq o'q-dorilar (Tomahawks va uzoq masofali zenit raketalari) bilan 64-turli UVP Mk.41 og'irligi 230 tonnani tashkil qiladi.
Taqqoslash uchun: 26-bis ("Maksim Gorkiy") sovet kreyserining bitta minorasi 247 tonnani tashkil etdi. Shuni hisobga olish kerakki, 145 tonna kemaning tepasida joylashgan aylanadigan qismga tushgan. Barchaning elementlari kemaning pastida joylashgan zamonaviy UVP bilan taqqoslaganda bu barqarorlik qanday yomonlashganini tasavvur qilish oson!
Tanqidiy o'quvchilar, albatta, e'tiroz bildirishadi. Ularning fikricha, zamonaviy kema bortidagi uskunalar ko'p sonli aloqa, kabel va simlar bilan bog'liq bo'lgan o'ziga xos "sirli" yuk elementi bilan birga keladi.
Shunday qilib, azizlar, agar siz kreyserni pilla kabi optik tola bilan yuqoriga va pastga o'rab qo'ysangiz ham, siz 100 metrlik zirhli kamarlarni olib tashlaganingizdan keyin qolgan minglab tonnalarni qoplamaysiz. kaft).
Paradoks bor - javob yo'q.
Muammoning echimi (ehtiyot bo'ling, intrigani o'ldiradi!)
Yechimni yuk elementlarida emas, balki kema tartibida izlash kerak.
Zamonaviy radarlar va uskunalarning yengilligi haqidagi tezis raketa kreyserlarining paydo bo'lishi bilan ajoyib tarzda tasdiqlangan. Kompyuter uskunalari, pristavkalar va boshqalarning "yengilligi" tufayli dizaynerlar barqarorlikni buzishdan qo'rqmasdan, ustki tuzilmaning istalgan darajasida uskunalarni joylashtirishlari mumkin.
Rasmda nimani ko'ryapsiz? To'g'ri, ko'p qavatli binodek baland, yonma-yon mustahkam mustahkam qurilish.
Qadimgi kreyserlar bilan bir xil joy almashish va balast qiymatlarini saqlagan holda, lekin og'ir qurol va zirhsiz, siz har qanday balandlikdagi minora qura olasiz.
Nega ular bunday qilishadi?
Dizaynerlar antenna ustunlarining balandligini oshirishga harakat qilmoqdalar. Bu ko'rsatkich bo'yicha hech qanday maxsus tavsiyalar va cheklovlarsiz, ular eng aniq yo'lni tanlaydilar - ular bir vaqtning o'zida yangi jangovar postlar va fitnes markazlarini o'rnatish uchun hosil bo'lgan hajmlar va binolardan foydalanib, yuqori tuzilmaning balandligini oshiradilar.
Katta hajmli "shamol" ning salbiy ta'siri qo'shimcha balast bilan qoplanadi, chunki dizaynerlar zaxirada minglab tonna yuk zaxirasiga ega.
Umuman olganda, Ticonderoga hamma narsaga to'g'ri ega - PARning "ko'zgusi" devorlarga osilgan. Uskunani o'rnatish va unga texnik xizmat ko'rsatish soddalashtirilgan, siz istalgan vaqtda antennaning o'ziga kirishingiz mumkin, shunchaki kerakli palubaga ko'tarilasiz.
Yadroviy "Orlan" nazoratsiz yuqoriga ko'tarildi (pastdan tepaga 59 metr). Va uning yuqori tuzilishi turli darajadagi radio uskunalari o'rnatilgan Mayya pog'onali piramidasiga aylandi. Ikkinchi piramida tepaga yaqinroq otilib, kreyserni o'lim marosimiga aylantirdi.
26 ming tonna - xohlagan narsani raqsga tushiring
"Zamvolt" muvaffaqiyat sari to'g'ri yo'lda. Barcha yuqori konstruktsiyalarni, ustunli konstruktsiyalarni, antenna ustunlarini va gaz kanallarini o'zida mujassam etgan ulkan suzuvchi piramida. Endi bu maxfiy qirg'inning muqaddas qiyofasini tahqirlashni oldini olish maqsadida yaxlit bir butunlikdir.
To'g'ri, siloslar soni 80 taga qisqartirildi, hatto ikkita olti dyuymli to'p bilan ham, umumiy hajmi 14000 tonna bo'lgan uber-kema uchun sharmandalikka o'xshaydi. Ammo qanday chiroyli va zamonaviy!
Umuman olganda, baland konstruktsiyalarning barcha afzalliklariga qaramay, bu tartib eng oqilona echim kabi ko'rinmaydi. Baland "Himoloy" kemaning ko'rinishini oshiribgina qolmay, balki qo'shimcha tizimlarni (qurollar, generatorlar, konstruktiv himoya va boshqalar) o'rnatishga yanada foydali bo'lishi mumkin bo'lgan barqarorlik chegarasini "yoqib yuboradi".
Antenna o'rnatish balandligi juda muhim bo'lgan yagona element-past uchadigan nishonlarni aniqlash uchun radar. Ufq chizig'iga diqqat bilan qaraydigan maxsus radar, uning ustida har qanday vaqtda mayda nuqta paydo bo'lishi mumkin. Va keyin soniya soniya davom etadi.
Radar qanchalik baland o'rnatilgan bo'lsa, havo hujumidan mudofaa tizimi past uchuvchi raketani ushlashi uchun shunchalik qimmatli soniyalardir.
Boshqa barcha antennalar uchun balandlik foydali, lekin muhim emas.
Uzoq masofali radar stratosferadagi va kosmik orbitadagi nishonlarda ishlaydi, shuning uchun ± 10 metrli har qanday tushuncha muhim emas. HEADLIGHTS, Orly Burke qiruvchi singari past konstruktsiyaning devorlariga xavfsiz tarzda o'rnatilishi mumkin (va hatto undan ham pastroq - axir, Burkning asosiy radari NLC aniqlash radarining funktsiyalarini birlashtiradi).
Sun'iy yo'ldosh aloqa tizimlari hatto suv yuzasida ham ishlashi mumkin.
Radio aloqasi ham.
Savol tug'iladi - agar biz faqat bitta radarni balandlikka ko'tarishimiz kerak bo'lsa, nega qirg'oqning ko'rinishini buzib, Himoloy tog'ini to'sib qo'yamiz?
Eng aniq echim - bu balon. Pentagonning yangi tizimi J-LENSda muhim ob'ektlarni past uchuvchi raketalardan himoya qilish uchun ishlatiladigan oddiy shar.
Kema radar baloni JLENS balonlariga qaraganda ancha engil va ixchamroq.
NLC aniqlash radarlari apriori radio gorizonti bilan cheklangan, qisqa masofalarda ishlaydi. Shuning uchun ular past energiya salohiyatiga va kichik hajmga ega. Aslida, ular hajmi va maqsadi bo'yicha MH-60R ko'p maqsadli vertolyotining AN / APS-147 radariga to'g'ri keladi. Bundan tashqari, Romeo yaratuvchilarining o'zlari bir necha bor ta'kidladilarki, ularning tizimi past uchuvchi raketalarni erta aniqlash va vertolyotlarni havo mudofaasi / raketalarga qarshi mudofaa tizimiga qo'shilish uchun ishlatilishi mumkin.
Kokpitning pastki qismida burilish - AN / APY -147 qopqog'i
Bu shunday radar, suvdan kamida 100 metr balandlikka ko'tarilishi kerak.
Va bu katta yutuq bo'ladi!
A) Radio ufqning masofasi 40 kilometrga (hozirgi 15-20 kilometr o'rniga) oshadi, bu esa dengiz havo mudofaasi / raketalarga qarshi mudofaa tizimlarini butunlay yangi bosqichga olib chiqadi.
B) Jadval o'zgaradi, o'ta katta hajmli yuqori tuzilmalarga ehtiyoj qolmaydi. Yukning boshqa maqolalari uchun aniq natijalar bilan.
O'q -dorilaringizni ko'paytiring. Yoki qirg'in bortida joylashgan temir yo'l qurollari va strategik raketalarga qarshi mudofaa radarlarini energiya bilan ta'minlash uchun qo'shimcha generatorlar o'rnating.
Yoki qurolingizni kiying. Kema siljishini ko'paytirmasdan!
Men rozi emasman - tanqid qilaman, tanqid qilaman - taklif qilaman, taklif qilaman - qilaman, javob beraman!"
- Sergey Pavlovich Korolev.
Yuqoridagi nazariya tanqidchilari, asbob -uskunalar va jangovar postlarni joylashtirishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan qiyinchiliklarga ishora qiladilar.
S-400 yer tizimining komponentlari bir nechta mobil shassisda joylashgan. Va o'sha uskunalar va boshqaruv kabinasi 180 metrlik harbiy kema sig'masligiga ishonish qiyin.
Ma'lumki, berilgan perimetr uchun eng katta maydonga ega bo'lgan raqam aylana (uch o'lchovli makonda, shar eng katta hajmga ega).
Qo'shimcha hajmlar talab qilinsa ham, ularni har doim kema siljishini ko'paytirmasdan olish mumkin. Faqat korpusning kengligini bir necha metrga oshirish, uning uzunligini kerakli qiymatga qisqartirish (10-20 m, bu shartli). Bu harakatlantiruvchi xususiyatlarga ozgina ta'sir qiladi. Vayron qiluvchi tezligi 1, 5-2 tugunlarga kamayadi, lekin radarlar va yuqori aniqlikdagi qurollar davrida bu muhim emas.
Umuman olganda, hayotni oldindan aytib bo'lmaydi. Bu erda har bir vazifa bir nechta muqobil echimlarga ega bo'lishi mumkin.
Yuqori himoyalangan raketa kreyseri 1 -darajali
