"Xanjarlar" uchun yana bir nishon. Ammo xulosa qilishga shoshilmang.
O'tgan yozda "Project 27DD" ikkita raketa esminetsining etakchi kemasi bo'lgan "Mayya" Yokohama kemasozlik zavodida ishga tushirildi. Ikkinchisi hali noma'lum korpusning ishga tushirilishi kutilmoqda. Ikkala qiruvchi ham 2020-21 yillarda xizmatga kirishi kutilmoqda.
Uzoq vaqt davomida Yaponiyaning 27DD loyihasi spekülasyon va gumon pardasi bilan o'ralgan edi. Rasmiy manbalar jim bo'lib qolishdi, oxirgi paytgacha kemaning ko'rinishi va maqsadi oshkor qilinmadi. Ishonch bilan ma'lum bo'lgan hamma narsa: qiruvchi katta va nisbatan qimmat bo'lishi rejalashtirilgan. Mutaxassislar, odatda, "kelajak qurollari" deb nomlanadigan temir yo'l qurollari va tizimlarini o'rnatish haqidagi taxminlarni majburlashdi. Ammo hamma narsa sodda bo'lib chiqdi. Eng yangi avlod Aegis va bir qator milliy xususiyatlarga ega 10 ming tonnalik yuk mashinasi. Yaponlar o'zlarining qudratli dengiz kuchlarining "jangovar yadrosi" ni mustahkamlash ustida ishlamoqdalar ("o'zini himoya qilish kuchlari" ning rasmiy postkriptini davr qoldiqlari sifatida olib tashlash mumkin).
Kuzatilgan voqelikka asoslanib, taxmin qilishimiz mumkinki, qo'shnilarimiz bir vaqtning o'zida "engil" va "og'ir" ga bo'linishi mumkin bo'lgan qiruvchi qurilmalar qurishning ikkita parallel dasturini amalga oshirmoqda. Chet el manbalarida ular BMD qiruvchi (ballistik raketalarga qarshi mudofaa), raketalarga qarshi mudofaa esminetslari deb nomlanadi.
Ko'rinib turibdiki, yaponlar Arleigh Burks klonlarining jangovar guruhlariga umid bog'laydilar, ular uzoq masofali havo mudofaasi / raketalarga qarshi mudofaa tizimi, qisqa masofali mudofaa tizimli kichik qirg'inchilar bilan o'ralgan.
Buyurtmaning juda oqilona qurilishi, bu sizga har bir kemaning afzalliklarini ta'kidlash va kamchiliklarini tekislash imkonini beradi.
"Og'ir" loyihalarning oxirgi vakillari ("Ashigara") uzoq o'tgan 2008 yilda xizmatga kirgan va flotda jami oltita shunday esminets mavjud. Keyingi yillarda "Akizuki" va "Asaxi" ikkita birlashtirilgan loyihaning "tansoqchi" qiruvchilariga ustuvorlik berildi, shuningdek, oltita birlik - birin -ketin. Seriyaning oxirgisi Shiranui, qadim zamonlardan beri, 2019 yil 27 -fevralda xizmatga kirdi.
"Og'ir" qirg'inchilar bilan taqqoslaganda, ular raketa o'q-dorilarining uch baravar kamayishi bilan yarim baravar past. Ular zamonaviy texnik echimlar bilan farq qiladi, shu jumladan. AFAR bilan ikki tarmoqli radar kompleksi. Tanlangan radar poligonlari raketalarning xarakteristikasi va yo'q qiluvchilarning maqsadi - mudofaani yaqin zonada ushlab turish bilan "bog'langan". Uzoq masofali Aegis yaqin kosmosda tashuvchilar va nishonlar bilan shug'ullanadi.
Aslida, yaponlarda 6 dan ziyod "engil" qiruvchi bor; jami 20 ta shunday kemalar bor. "Quyosh" va "Oy" turkumlaridan tashqari (mavzu "Akizuki" va "Asaxi" nomlarida o'ynaladi), yana ikkita eskirgan "yomg'ir" va "loyihalar" mavjud. asr boshlarida qurilgan to'lqinlar "(" Murasame "va" Takanami "). Ammo ancha zaif va ibtidoiy birliklar, bizning davrimizda jangovar ahamiyatini saqlab qolmoqda.
Vayronkor-vertolyot loyihalari (2 + 2) "qiruvchi" larga faqat rasman murojaat qiladi. Ular "og'ir" va "engil" raketa esminetslari tarkibiga kiradi, u erda ular samolyot tashuvchi kemalar vazifasini bajaradilar. Hozirgi vaqtda, Xyuga va Izumo kemalarida F-35B qiruvchi samolyotlari paydo bo'lishidan oldin, tezyurar vertolyot tashuvchilarining vazifalari kema tuzilmalarining suv osti kemalariga qarshi mudofaasini kuchaytirish uchun qisqartirilgan.
Siz, ehtimol, "eskirgan" kemalarni tasvirlashda muallifning istehzosini his qilgansiz.
Chiqayotgan Quyosh mamlakati floti har yili erishilgan natijalarni yangilab, ajoyib tezlikda rivojlanmoqda. Zotan, 30 ta zamonaviy okean zonasi harbiy kemalari bilan Tsushima 2.0 ni Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi raqiblaridan biriga kafolatlaydi.
Ammo yaponlar bu bilan cheklanib qolishmaydi.
"Og'ir" esminetslar parkini navbatdagi takomillashtirish vaqti keldi. Mavjud oltita birlik jangovar xizmatlar, mashg'ulotlar va rejali ta'mirlash doirasida aylantirish uchun etarli emas. Bundan tashqari, "katta" ning eng yoshi 25 yilligini nishonladi.
Yordam o'z vaqtida keldi.
"Mayya" ta'rifida "modulli dizaynlar", "yaxlit yondashuv" va boshqa rasmiylik haqida gapirishning hojati yo'q. Samolyotni ishga tushirish marosimida admiral Takihiro esminets "harbiy super kuch sifatida Yaponiyaning timsoliga" aylanishini aytdi.
Texnik jihatdan, bu Burke -ning yana bir klonidir. Biroq, "Mayya" o'z avlodidan 15 metr uzunroq, 2 metr kengroq va kattaligi taxminan 1000 tonnaga ko'p.
Tashqi tomondan, ular egizaklarga o'xshaydi. Mutaxassislar Mayani faqat yuqori konstruktsiyaning balandligi bilan taniy oladilar. Yaponiyaning "og'ir" qirg'inchilari an'anaviy ravishda jangovar guruhlarning flagmanlari rolini o'ynaydilar, shuning uchun ular FKP, admiral kabinalari va shtab -kvartiraning "to'plami" uchun binolarni joylashtirish uchun qo'shimcha tuzilmalarda bir nechta qo'shimcha qatlamlarga ega.
Yuqori tuzilmaning ko'payishi tufayli radar antennalari balandroq balandlikda o'rnatiladi, bu esa amerikalik "original" ga qaraganda past uchadigan nishonlarni aniqlash diapazonining oshishiga yordam beradi.
"Burk shaklidagi" korpus kichik (o'z miqyosida) qayta tartibga solingan: raketa o'q-dorilarining asosiy qismi (64 ta hujayra) yuqori konstruktsiya oldida kamonda to'plangan. Amerika qiruvchilarining aksi bor (kamonda 32, orqa tomonda 64).
Texnik dizayndagi ikkinchi sezilarli farq - bu elektr uzatishni joriy etish. Pervanel vallariga mexanik ravishda bog'langan to'rtta gaz turbinali dvigatelga ega bo'lgan Burkdan farqli o'laroq, Mayya loyihasida pervanel vallari kruiz paytida elektr motorlarini aylantiradi. Turbo generatorlari sifatida ikkita gaz turbinasi ishlatiladi, qolgan ikkitasi (to'liq tezlikli turbinalar) to'g'ridan -to'g'ri (vites qutisi orqali) pervanel vallari liniyalariga ulanishi mumkin.
Asosiy ustunlik - bu istiqbolli, talabchan iste'molchilar - radarlar va qurollarni o'rnatishni kutish bilan energiya imkoniyatlarini oshirish.
Mayya masalasida, biz o'nlab megavatlar haqida gapiramiz. Taqqoslash uchun: amerikalik esminetslarning elektr stantsiyasi uchta kam quvvatli turbina generatoridan iborat (3x2, 5 MVt). LM2500 gaz turbinalari kema tarmog'i uchun bir tomchi elektr energiyasi ishlab chiqarmaydi. Natijada kemalarda energiya yetishmaydi. "Uchinchi seriyali" esminetslarda yangi radar paydo bo'lishi haqida savol tug'ilganda, vertolyot angariga qo'shimcha generator o'rnatish taklifi ko'rib chiqildi.
Ko'rinmasdan yalang'och ko'zgacha, lekin "Mayya" ning sezilarli farqlari, yangilangan BIUS "Aegis" ni ajratib ko'rsatish kerak. Kema havo hujumini qaytarishda tashqi tashuvchilarning nishonini ishlata oldi. Asl versiyada u CEC (Cooperative Engagement Capability) belgisiga ega.
Parvoz balandligi pastligi sababli hali ham o'z aniqlash vositalari bilan ko'rinmaydigan kemaga qarshi raketa haqida ogohlantirish olgandan so'ng, qiruvchi samolyot zenit-raketalar majmuasini faol ko'rsatmasi bilan-yaqinlashayotgan yo'nalishda o'qqa tutishi mumkin. tahdid. Radio ufq tufayli kemalarga qarshi raketalar paydo bo'lishini kutmasdan.
O'zaro radar qurilmalari ishlamay qolganda, hamkorlik qilish imkoniyatidan foydalanish mumkin. Ko'zi ojiz qiruvchi to'satdan dushmanni boshqa birovning ko'zlari bilan ko'rish qobiliyatiga ega bo'ladi.
Bugungi kunga kelib, Aegis kema bilan ma'lumot almashish uchun moslashtirilgan tashqi maqsadli belgilashning yagona vositasi, C Group-2 + va D ning keyingi modifikatsiyalari bo'lgan AWACS E-2 Hawkeye bo'lib qolmoqda. Yaponiya Harbiy -havo kuchlarida atigi 13 ta samolyot bor, shuning uchun kooperativ qo'shilish qobiliyatini amalga oshirish faqat asosiy ittifoqchi bilan birgalikdagi harakatlar natijasida mumkin bo'ladi.
Kontekstdan ko'rinib turibdiki, Mayya o'q-dorilariga faol boshli boshli Standard-6 zenit raketalari kiradi. Ulardan foydalanish maqsadli yoritish kanallari soniga qo'yilgan cheklovlarni olib tashlaydi. Ikkinchidan, SM-6 qiruvchi radaridan yoritishga hojat qoldirmasdan, er osti nishonlariga (kemalarga qarshi, oddiy kemalarga qarshi raketa kabi) zarba berish qobiliyatini namoyish etdi. Albatta, bu "standart" ni qo'llashning eng samarali sohasi emas: balandlikdagi, kvazibalistik traektoriya raketani erta ochadi va uni tutib olish imkoniyatini keskin oshiradi. Shunga qaramay, "Standart-6" kemasiga qarshi raketa mumkin bo'lgan tahdidlardan biriga aylanmoqda.
UVP-da joylashgan asosiy raketa o'q-dorilaridan tashqari, "Mayya" kemasining kemasida kichik o'lchamli kemalarga qarshi raketalarni (Amerikaning "Harpoons" kabi) moyil raketalari bo'ladi. Ko'p yoki kamroq tushunarli tilda yozilgan xorijiy manbalarda "17 -toifa" deb nomlangan bu raketalar haqida juda kam ma'lumot bor. Bu uchish og'irligi 600-700 kg bo'lgan past uchuvchi subsonik kemalarga qarshi raketalarning keyingi rivojlanishiga o'xshaydi. Yangiliklardan - AFAR bilan radarlarni boshqaruvchi bosh. Va bu bir martalik o'q -dorilar, aslida sarflanadigan narsa! Ko'rinib turibdiki, rivojlangan Yaponiya bunday ortiqcha narsalarga ham qodir.
Qiziqarli savol Yapon kemalarida ishlatiladigan UVP standart o'lchamlari bilan bog'liq. Rasmiy ravishda, bu 6, 8 m dan oshmaydigan raketalarga ega TPKni joylashtirish uchun Mk.41 qurilmasining qisqartirilgan "eksport" modifikatsiyasi bo'lishi kerak. Amerika flotidan farqli o'laroq, joylashtirish uchun mos bo'lgan MK.41 "zarba" modifikatsiyasidan foydalaniladi. Tomahawk qanotli raketalari (o'q uzunligi - 7, 7 metr).
Dengiz flotida floti eng rivojlangan va eng munosib ittifoqchi bo'lgan AQSh va Yaponiya o'rtasidagi alohida munosabatlarni hisobga olib, yaqinroq harbiy-texnikaviy hamkorlik haqidagi taxminni ilgari surish mumkin. Gipotezani Yaponiya birinchi bo'lib eng yangi qurollarga ega bo'lgan pretsedentlar tasdiqlaydi. Masalan, Aegis texnologiyasi va hujjatlarini yangi turdagi qiruvchi (o'sha paytda noma'lum bo'lgan Arleigh Burke) uchun o'tkazish 1988 yilda tasdiqlangan. Hatto AQShda qo'rg'oshin halokatchi qo'yilishidan oldin ham!
Siz, ehtimol, Yaponiya harbiy -dengiz mudofaa kuchlariga uzoq raketali siloslar kerak bo'lishi mumkin, deb o'ylayotgandirsiz?
Yaponiya hukumati yerdagi nishonlarga zarba berish uchun uzoq masofali qanotli raketalar ishlab chiqarishni yaratish imkoniyatini o'rganmoqda. Bu nashrga mamlakat vazirlar kabinetidagi manba xabar berdi. Bunday rejalar Koreya yarim orolidagi beqaror vaziyat tufayli paydo bo'ldi”.
(Sankei gazetasi, 2017 yil dekabr)
Mayya bortida 96 ta uchirish moslamasi borligini qo'shimcha qilish kerak.
* * *
Yaponlar, har doim tafsilotlarga e'tibor berib, amerikalik dizaynerlarning g'oyalarini rivojlantiradilar. Bu, shuningdek, Burke loyihasining salohiyatiga bog'liq.
AQSh harbiy -dengiz flotidan farqli o'laroq, bunday qirg'inlar standart birlik, ommaviy ishlab chiqarish mahsuloti hisoblansa, yaponiyaliklar, kemalari soni kam bo'lgan (6 + 2), "flaqman" raketalarga qarshi mudofaa esminetslariga alohida e'tibor bilan qaraydilar. Natijada, 27DD loyihasi imkoniyatlari bo'yicha originaldan oshib ketdi.
Katta o'lchamlari va yangi echimlar kiritilishi tufayli jangovar fazilatlarini yaxshilashdan tashqari, bu qiruvchilar loyihaga muvofiq o'rnatilgan barcha tizimlar va qurollar bilan jihozlangan xizmatga kirishadi. Yaponlar kemaga qarshi qurol va mudofaa chizig'ini tejamaydilar (2 ta majburiy "Phalanxes"). Kemani mustahkamlash uchun hech qanday vosita e'tibordan chetda qolmaydi.
Uzoq masofali qanotli raketalarga kelsak, qanotli raketalarni uchirishga tayyor odamlar har doim ko'p. Zamonaviy havo hujumi vositalari bilan jang qilishga tayyor bo'lganlardan farqli o'laroq. Mamlakatning barcha hududlarini ballistik raketalardan qamrab oling va ochiq dengizda kema tuzilmalarini himoya qiling.
"Mayya" esminetsining nomi Xyogo prefekturasidagi shu nomdagi tog 'sharafiga tanlangan. Bu yomon ism, yomonlik. Ilgari u og'ir kreyserga tegishli edi.
Tarixiy ma'lumotnoma
Uzoq asrlar zulmatidan durbin kemaning konturlarini yirtib tashladi. Kamon egilgan poyasi bilan kesilgan. Katta qurilishning orqasida. Va ular o'rtasida narigi dunyoga yo'l - asosiy kalibrli artilleriyaning kamon guruhi, halokatli "piramida".
"Mayya" va uning uch akasi "Takao" sinfining og'ir kreyserlari sifatida tarixga kirdi. Ular xizmatga kirgan paytlaridan (1932) va 1943 yilda Baltimor tipidagi MCTlar paydo bo'lgunga qadar eng kuchli MCTlar ekanligi bilan mashhur. O'rnatilgan hajmi 10-11 ming tonnagacha bo'lgan barcha qurilgan kemalar orasida Amerikaning "Northempton" va inglizlarning "Dorsetshir" dan Italiyaning "Zara" va "Deutschland" sinfidagi nemis "cho'ntakli jangovar kemalari" dan himoya tezligi, qurol va himoyaning barcha mumkin bo'lgan kombinatsiyalaridan.
Har qanday vaziyatda eng katta jangovar qiymatga ega bo'lgan loyiha. Vaziyat keskin o'zgargan taqdirda "umumiy mashg'ulot" dan tortib, tezkor yutuqlarga va chekinishgacha.
Hujum kuchi - beshta asosiy minorada 10 ta qurol, bortida noyob torpedo qurollari bor. Jangdagi nazorat - yaponlar bu muammoga e'tibor qaratgan holda. Tezlik - 35 tugun, mashina quvvati - 130 000 ot kuchi. Vertikal zirhli himoya (kamar) 120 m uchun, dvigatel xonalari kengligi 3, 5 metr va qalinligi 102 mm - tengdoshlari uchun himoyalanishning etib bo'lmaydigan darajasi.
Ushbu turdagi kreyserlarda o'sha davr sharoitida ahamiyatli deb tan olinadigan va jangda jiddiy to'siq bo'ladigan kamchiliklar yo'q edi.
"Takao" va "Atago" Kure shtat arsenalida qurilgan. Mayya xususiy Kawasaki kemasozlik zavodida qurilgan va 18 oy tezroq qurilgan. Xuddi shunday taqdir "Mitsubishi" kuchlari tomonidan qurilgan "Chokai" turiga ham to'g'ri keldi. Yoki davlat qurilishi katta tartibsizlik bilan kechdi, yoki ajratilgan mablag 'ustidan nazorat "davlat korporatsiyasi" tarkibida zaiflashdi. Bu tarix sirligicha qoldi.
Ammo bu aniq ma'lum: vita -admiral Yuzuru Xiraga va uning Takao loyihasini yaratgan jamoasi iste'dodli edi.
* * *
Jang uzoq vaqtdan beri to'xtab qoldi, sobiq Mayya 9 ° 27'N koordinatalari bilan pastda, dam oldi. 117 ° 23'E
Og'ir kreyser va zamonaviy qiruvchi o'rtasida 90 yillik kenglikdagi vaqtinchalik bo'shliq yotadi. Bu kemalar umumiy bo'lgan yagona narsa, bu nomdan tashqari, ulkan 10 darajali ustki tuzilishga ega siluet.
Biroq, kemalarning ustki tuzilmalarida nima borligi butunlay boshqacha hikoyaning mavzusi.
