Shu yilning mart oyida Rossiya birinchi marta, keyinchalik Poseydon deb nomlangan, ko'p maqsadli okean tizimi haqida ma'lumotni rasman taqdim etdi. Ushbu rivojlanish haqidagi mavjud ma'lumotlar asosiy tashvishga aylandi. Biroq, xorijlik mutaxassislar hayajonga dosh bera olishdi va xavfli ob'ektni o'rganishni boshladilar. Boshqa narsalar qatorida, Poseydonga qarshi kurash masalalari ustida ish boshlandi.
Balki hozirgi paytda Rossiyaning istiqbolli modeliga qarshi kurash haqidagi eng to'liq materialni amerikalik suv osti kemalari tadqiqotchisi H. I. Sutton. Yaqinda u o'zining Covert Shores veb -saytida "KANYONni o'ldirish: Rossiyaning yangi qit'alararo yadroviy torpedalariga qarshi kurash" - "Kanyonni o'ldiring: Rossiyaning yangi qit'alararo yadroviy torpedasiga qarshi" nomli katta maqola chop etdi. Ushbu materialning mavzusi, sarlavhasidan ko'rinib turibdiki, Rossiyaning g'ayrioddiy qurollariga qarshi kurash edi.
Maqolaning boshida muallif "Poseydon" ("Status-6", Kanyon va "Skif" nomi bilan ham ataladi) mavjud suv osti kemalaridan yuqori tezlik va harakatlanish chuqurligi bilan ajralib turishini ta'kidlaydi. yangi vositalardan foydalanish bilan shug'ullanish kerak bo'ladi. H. I. Satton g'ayrioddiy tahdidga qarshi kurashda NATOda qanday yangi turdagi qurollar yaratilishi mumkinligini aniqlashga urindi.
"Poseydon" ning taxminiy ko'rinishi
Muallif "Poseydon" ning paydo bo'lish sabablari to'liq aniq emasligini ta'kidlaydi. Eng oddiy taxmin bu loyihani raketalarga qarshi mudofaa tizimini rivojlantirish bilan bog'laydi. Zamonaviy raketalarga qarshi mudofaa tizimi qit'alararo raketalar salohiyatini pasaytiradi va bu strategik yadroviy kuchlarni qayta qurishni talab qiladi. Shuningdek, yangi loyiha hujumkor qurollarni qisqartirish to'g'risidagi shartnoma munosabati bilan boshlangan bo'lishi mumkin. Yangi qurol uning ta'siriga bo'ysunmaydi, shuning uchun uni joylashtirish faqat umumiy xarakterdagi boshqa kelishuvlar bilan cheklangan. Nihoyat, Poseydon loyihasi ishonchliligini oshirish tamoyiliga asoslangan bo'lishi mumkin. Maxsus suv osti kemasi sun'iy yo'ldosh navigatsiyasiga bog'liq emas va bu tufayli u kosmik guruh mag'lubiyatga uchragan taqdirda ham ishlashni davom ettirishi mumkin.
H. I. Sattonning fikricha, loyihaning paydo bo'lishining sababi, suv osti kemasining maxfiyligi bo'lishi mumkin. Poseidon - suv maydoniga ko'rinmas kirib, ogohlantirishsiz birinchi zarbani berishga qodir, jim uchuvchisiz qayiq emas. U, shuningdek, Rossiyaning yangi rivojlanishini uchuvchisiz mashinalar toifasiga kiritish mumkin, lekin mohiyatan bu qurol ekanligini ta'kidlaydi. Shunday qilib, qurilmaning ishlash usullari va yo'nalishlari iloji boricha sodda va ishonchli bo'ladi. To'g'ridan -to'g'ri yo'llar bo'ylab harakatlanayotganda, Poseydon maxfiylikka emas, balki tezlik va chuqurlikka tayanadi.
Muallif Poseydonni strategik yoki taktik etkazib berish vositasi sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan noyob ko'p maqsadli qurol deb ataydi. Shu nuqtai nazardan, mahsulotni maxsus jangovar kallakli uzoq masofali torpedo deb hisoblash mumkin. U qirg'oq shaharlarini yoki harakatlanuvchi sirt ob'ektlarini nishonga olishi mumkin.
Namoyish videolarida Poseydon mahsuloti taktik yadro quroli sifatida ko'rsatildi, bu unga qarshi turishni ayniqsa muhim qiladi. Bunday tizimdan strategik maqsadlarda foydalanish, o'z navbatida, javob zarbasi va o'zaro ishonch bilan yo'q qilish tahdidi bilan oldini oladi. Bunday sharoitda bunday qurollarga qarshi kurashish vositalariga ehtiyoj yo'q yoki aralashishi mumkin, chunki tomonlardan biri ma'lum ustunlikka ega bo'ladi. Bunday dalillar ko'pincha raketalarga qarshi mudofaa bo'yicha tortishuvlarda ishlatiladi va, ehtimol, Poseydon loyihasi aynan raketalarga qarshi tizimlarga javob sifatida yaratilgan.
Agar "Poseydon" dastlab strategik qurol sifatida ishlab chiqilgan bo'lsa, unda ba'zi savollarga javoblar bor. Uning yordami bilan, raketalarga qarshi mudofaa rivojlanganiga qaramay, samarali javob zarbasi ehtimoli saqlanib qolmoqda. Shu bilan birga, bunday tizim taktik yadro quroli sifatida ishlatilishi mumkin, bu esa qarshi harakatga turli talablar qo'yadi.
X. I.ning so'zlariga ko'ra. Satton, bir vaqtning o'zida ikki mamlakat Poseydondan himoya vositalarini yaratishda bevosita manfaatdor - AQSh va Buyuk Britaniya. Bu ikkala shtat ham taktik qurol rolidagi rus mashinalarining nishoni bo'lishi mumkin bo'lgan dengiz kuchlarini ishlab chiqardi. Bundan tashqari, ularning flotlarida ovchi suv osti kemalari bor, ularning vazifasi - Rossiya strategik raketa tashuvchilarini qidirish. Kelajakda ular qidiruv va uchuvchisiz uchish apparatlarini o'zlashtirishlari kerak bo'ladi.
Gidroakustik kompleksning taklif qilingan versiyasi. A - gidroakustik qidiruv tizimi; B - dengiz minasi; C - Seatooth aloqa tizimi; D - aloqa shamshiri; E - torpedo; F - "Poseydon" mahsuloti
1960 -yillardan boshlab G'arbiy ovchi suv osti kemalari ballistik raketalar tashuvchi sovet kemalarini kuzatib borish uchun yaratilgan. Ular raketalarning uchishiga to'sqinlik qilib, nishonlarini zudlik bilan hujum qilib, yo'q qila olishlari kerak edi. Bunday printsiplar hali ham dolzarbdir, lekin ularni amalga oshirish muayyan muammolar bilan bog'liq. Rossiya suv osti kemalari jim bo'lib qoldi va NATO tobora patrullik uchun suv osti kemalari etishmasligiga duch kelmoqda. Dushman suv osti kemalarini qidirish va yo'q qilish turli xil avtonom tizimlar yordamida amalga oshirilishi mumkin, ammo Poseydonga kelsak, hamma narsa ancha murakkab bo'lib chiqadi. Agar barcha raketa suv osti kemalari topilgan va yo'q qilingan taqdirda ham, NATO flotlari avtonom avtotransport vositalarini qidirishi va urishi kerak bo'ladi, aks holda katta xavf saqlanib qoladi.
Dengiz panjaralari dengiz qirg'oqlari bilan bog'langan
Hujum oldidan suv ostidagi nishonni topish kerak va X. I. Satton suv osti kemalariga qarshi qidiruv tizimlarini yanada rivojlantirishni o'ylamoqda. Uning fikricha, mavjud statsionar gidroakustik tizimlar maxsus qo'shimchalarga muhtoj. Ikkinchisi tez tarqatiladigan kuzatuv tarmog'i bo'lishi kerak. U o'z vayron qilish vositalarini ham o'z ichiga olishi mumkin. Qurollarning mavjudligi reaktsiya vaqtini qisqartiradi, bu Poseydonning yuqori tezligi sharoitida juda muhimdir.
Bunday to'rlarni dushmanning suv osti transport vositasi mo'ljallangan yo'lda joylashtirish kerak. Muallif nishonning yuqori tezligi tufayli orqa yarim shardan ta'qib qilish va hujumga urinish muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin deb hisoblaydi. Ma'lumki, "Poseydon" 70 ga yaqin tugun tezligini ishlab chiqa oladi, bu torpedo tipidagi ob'ektlarning maksimal chegarasiga yaqin.
Sonar tizimlarini tezda joylashtirish uchun patrul samolyotlari yoki suv osti kemalariga qarshi vertolyotlardan foydalanish kerak. Shuningdek, zarur asboblarni joylashtira oladigan, klasterli jangovar kallakli qanotli raketa yaratish masalasini ishlab chiqish kerak. Bunday mahsulot qisqa vaqt ichida kuzatuv uskunalari tarmog'ini, shu jumladan, dushman nazorati ostidagi, aviatsiya istisno qilingan hududni yaratishga imkon beradi.
Odatda, sonar qayiqlari samolyot / vertolyot tashuvchisi yoki qirg'oq bilan radio aloqasi bo'lgan suv osti kemalarini qidirish uchun ishlatiladi. Biroq, Poseydonning chuqur sayohati ularni foydasiz qilishi mumkin. Bunday holda, pastki qismga o'rnatilgan uskunadan foydalanish kerak. Bunday qurilmalar shamshirlarga nisbatan qo'shimcha afzalliklarga ega: ular siljimaydi va shuning uchun tarmoq uzoq vaqt ishlashi mumkin.
Dengiz tubini aniqlashning zamonaviy uskunalari o'ziga xos kamchilikka ega. Bunday tarmoqlarning alohida komponentlari kabellar yordamida ulanadi - ular tizimning og'irligini oshiradi va qo'shimcha ravishda ruxsatsiz ulanishlarga sezgir bo'ladi. Bu muammolarni WFS Technologies Seatooth kabi zamonaviy simsiz aloqa tizimlari yordamida yo'q qilish mumkin. Qisqa masofadagi bunday uskunalar akustik aloqadan foydalanishi mumkin, va diapazonning oshishi bilan radio ishlatiladi. Minimal masofalarda eng yuqori uzatish tezligini ta'minlaydigan optik aloqa mumkin. Har bir Seatooth aloqa birligi uchta turdagi asboblarni o'z ichiga olishi muhim.
Poseydonni gipertovushli qurollar bilan mag'lub qiling. A - VPM modulli Virjiniya sinfidagi suv osti kemasi; B - tezlatgichni ajratish nuqtasi; C - gipersonik gliderli avtomobil; D - foydali yukni suvga tushirish; E - Poseydonning traektori; F - maqsadli yukni kutib olish
Tutib olish tizimi dengiz minalari va maxsus torpedo naychalarini o'z ichiga olishi mumkin. Ular Seatooth asboblari bilan jihozlangan va umumiy kompleksga birlashtirilgan bo'lishi kerak. Ushbu tarmoq dizayni, shuningdek, kiruvchi ma'lumotlarni qayta ishlashning yangi tamoyillari, boshqa narsalar qatori, noto'g'ri signallar ehtimolini kamaytirishi mumkin. Shuningdek, torpedo uskunasidagi ma'lumotlarni yangi tarmoq tugunlari orqali o'tganda yangilash mumkin bo'ladi.
Torpedo uchirgichlarining sensorlar tarmog'i bo'ylab joylashishi Poseydon tahdidiga to'g'ri javob berishni ta'minlashi kerak. Shu tufayli statsionar minalarga nisbatan eng jiddiy afzalliklarga ega bo'lish mumkin bo'ladi. Shuningdek, suv osti kemalariga qarshi tarmoq majmuasi ma'lumotlarni qirg'oqqa uzatishi mumkin, bu esa ishlash uchun boshqa mablag'larni jalb qilish imkonini beradi.
Uzoq masofali mag'lubiyat
H. I.ning so'zlariga ko'ra, AQShning ko'plab suv osti kemalarida vertikal silosli raketalar topilgan. Sutton, u yoki bu foydali yuk bilan istiqbolli gipertonik glider raketalarini otish uchun ishlatilishi mumkin. Shunday qilib, bunday qurol suv osti kemalariga qarshi torpedo yoki maxsus jangovar kallak bilan jihozlanishi mumkin, buning natijasida u ishdan chiqqan UUM-44 SUBROC kompleksining zamonaviy analogiga aylanadi. Qisqa parvoz vaqti va planerning uzoq masofasi tashuvchiga suv osti kemasiga maxsus imkoniyatlar beradi. Aslida, Shimoliy Atlantikada joylashgan kemalar Shimoliy Muz okeanidagi Poseydonga hujum qila oladi. Bunday holda, jangovar kallak yoki torpedo uchuvchisiz transport vositasi aniqlanadigan joydan ancha uzoqlashib ketguncha yangi hududga etib keladi.
Gipersonik planerlarga muqobil "an'anaviy" raketalar yoki ramjetli dvigatelli tezyurar mashinalar bo'lishi mumkin. Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, AQSh hozirda birdaniga shu turdagi bir nechta loyihalarni ishlab chiqmoqda. Chet elda ham shunday tizimlar yaratilmoqda - Xitoy DF -ZF loyihasini boshqaradi, Rossiyada esa "4202" yoki "Avangard" mahsuloti yaratilmoqda. Muallifning ta'kidlashicha, ushbu toifadagi raketaning birinchi bosqichining nisbatan katta hajmi uni Britaniya suv osti kemasi uchun tashuvchi sifatida ishlatilishiga yo'l qo'ymaydi.
Yangi avlod torpedalari
Qo'shma Shtatlar va Buyuk Britaniyaning harbiy -dengiz kuchlari tomonidan ishlatiladigan torpedo qurollarining mavjud modellari nisbatan yuqori tezlikni rivojlantira oladigan va etarlicha chuqurlikka sho'ng'iy oladigan suv osti kemalariga qarshi kurashish uchun yaratilgan. Biroq, Poseydon loyihasi bo'yicha mavjud ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, zamonaviy torpedalarning xarakteristikasi istiqbolli tahdidlarga qarshi kurashish uchun etarli bo'lmasligi mumkin. Bu shuni anglatadiki, Rossiyaning yangi rivojlanishiga qarshi turish uchun butunlay yangi torpedalar yaratish kerak.
Torpedo bilan qurollanish istiqbolli. A - suv osti kemasi torpedani uchiradi; B - torpedo nishonni qidirish va nishonni olish uchun yer yuzasiga ko'tariladi; C - sho'ng'in torpedasi; D - torpedo nishonga qarab ketmoqda; E - yaqinlashib kelayotgan "Poseydon" avtomobili
Kelajakdagi torpedo quroli, ehtimol, uchuvchisiz suv osti transport vositalaridan unchalik farq qilmaydi. Bunday qurollar ham engil, ham og'ir sinflarda yaratilishini kutish mumkin. Uning kalibri 21 dyuym - 533 mm ga etadi. Muallif, engil sinf yoki dronlarning bir nechta namunalarini tashiy oladigan og'ir torpedo paydo bo'lishi mumkinligini taklif qiladi. Bunday uskunalar nishonni muvaffaqiyatli aniqlash ehtimolini oshiradi, so'ng nishonni va keyingi mag'lubiyatni soddalashtiradi.
Yangi turdagi engil torpedalar kichik o'lchamli bo'lishi kerak, bu ularni 21 dyuymli tashuvchi torpedaning ichiga joylashtirish imkonini beradi. Ikkinchisi kalibrli 10,5 dyuymli (267 mm) yoki uchta 9,5 dyuymli (228 mm) ikkita torpedani ko'tarib yura oladi. Shunday qilib, istiqbolli yengil torpedo NATO xizmatida bo'lgan o'z sinfining seriyali mahsulotlaridan ancha kam bo'lib chiqdi.
Natijada, uch turdagi torpedo qurollanishining butun chizig'ini yaratish zarur bo'ladi. U suv osti kemalarida foydalanish uchun 533 mm torpedo, suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar va yer usti kemalari uchun 324 mm o'q-dorilar, shuningdek, katta tashuvchi torpedalar bilan ishlash uchun 9,5 dyuymli mahsulotni o'z ichiga olishi kerak.
***
Mavjud ma'lumotlardan ko'rinib turibdiki, Poseydon okeanik ko'p maqsadli tizimi - bu har xil muammolarni hal etishga qodir bo'lgan dengiz texnologiyasining tubdan yangi modeli, birinchi navbatda har xil er usti va qirg'oq ob'ektlarini mag'lub etish bilan bog'liq. Mahsulotning o'ziga xos yugurish xususiyatlari yuqori jangovar fazilatlarga ega bo'lishga yordam beradi.
Nima uchun Poseydon loyihasi chet ellik mutaxassislar e'tiborini tortgani tushunarli. Hatto bu rivojlanish haqidagi ma'lumotlarning cheklangan miqdori ham uning qanchalik jiddiy tahdid ekanligini ko'rsatadi. Tabiiyki, ochiq ma'lumotlar paydo bo'lgandan so'ng, darhol xorijlik harbiylar va mutaxassislar suv osti transport vositasining haqiqiy imkoniyatlari va tahdidlarini aniqlashga, shuningdek, unga qarshi turish yo'llarini topishga harakat qilishdi.
Ta'kidlash joizki, "Poseidon" texnik ko'rinishi nuqtai nazaridan o'ta og'ir torpedalar va yadroviy suv osti kemalari o'rtasidagi xoch bo'lib, u yoki bu fazilatlarni birlashtiradi. Natijada maxsus texnik xususiyatlar va ular bilan har xil turdagi ajoyib imkoniyatlar paydo bo'ladi. Ishlash xususiyatlari va ko'p maqsadli tizimdan foydalanish strategiyasi, o'z navbatida, xorijiy harbiy xizmatchilar va dizaynerlar uchun jiddiy muammo bo'lib chiqadi.
Hatto mavjud ma'lumotlarning oddiy o'rganilishi shuni ko'rsatadiki, Poseydon hech bo'lmaganda zamonaviy suv osti kemalariga qarshi tizimlarning bir qismini jiddiy qiyinchiliksiz engishga qodir. Tegishli himoya darajasini ta'minlash uchun yuqori xususiyatlarga ega bo'lgan istiqbolli aniqlash va yo'q qilish vositalari kerak. H. I. Satton "KANYONni o'ldirish: Rossiyaning yangi qit'alararo yadroviy torpedalariga qarshi kurash" nomli maqolasida bunday tutish tizimini yaratishning asosiy muammolari va masalalarini ko'rib chiqdi, shuningdek, ba'zi takliflarni kiritdi.
Chet ellik yozuvchining fikrlari to'g'ri va mantiqiy ko'rinadi. Darhaqiqat, statsionar va tez joylashadigan gidroakustik tarmoqlarning mavjudligi, shuningdek, istiqbolli torpedalar va yuqori samarali boshqaruv tizimlaridan foydalanish Poseidon xavfini kamaytirishi mumkin. Biroq, hozirgi vaqtda bu mablag'larning barchasi etishmayapti. Ular paydo bo'ladimi va NATO yangi qiyinchiliklarga samarali qarshi tura oladimi - buni vaqt ko'rsatadi. Rossiya o'zining yangi loyihasini amalga oshirdi va ekspertlar bu borada o'z fikrlarini bildirishdi. Bu o'yindagi keyingi harakat xorijlik harbiy xizmatchilar va dizaynerlar uchun.
