XXRda markazlashtirilgan havo hujumidan mudofaa tizimining qurilishi o'tgan asrning 50-yillari o'rtalarida boshlangan, shu bilan birga SSSRdan reaktiv qiruvchi samolyotlar, radar stansiyalari, qidiruv chiroqlari va zenit qurollarini ommaviy etkazib berilishi boshlangan. Sovet Ittifoqida minglab xitoylik mutaxassislar tayyorlandi, ular keyinchalik milliy texnik kadrlar tayanchini tashkil qilishdi.
1950 -yillarda Qo'shma Shtatlar va Tayvan Gomindang aviatsiyasi Xitoyning havo chegarasini tez -tez buzib turardi. Xitoylik MiG-15 va MiG-17 qiruvchi samolyotlari bosqinchilarni ushlab turish uchun bir necha bor ko'tarilishdi. Tayvan bo'g'ozi ustida haqiqiy havo urushi davom etdi. Faqat 1958 yilda PLA samolyotlari 17 ta dushman samolyotini urib yubordi va 25 ta zarar ko'rdi, o'z yo'qotishlari esa 15 ta MiG-15 va MiG-17 qiruvchi samolyotlarini tashkil etdi.
Bosqinchilar samolyotlari XXRning janubi-sharqiy sohilida baland tog 'tizmalari mavjudligidan foydalanib, mamlakat havo maydoniga bostirib kirdi, bu er usti radar stansiyalarining ishlashiga to'sqinlik qildi.
Vaziyat AQShdan Tayvanga RB-57D va U-2 yuqori razvedka samolyotlari etkazib berilgandan keyin yanada murakkablashdi. 1959 yilning birinchi uch oyida allaqachon balandlikdagi razvedka samolyotlari XXR bo'ylab o'n soatlik parvozlarni amalga oshirgan va o'sha yilning iyun oyida razvedka samolyotlari Pekin ustidan ikki marta uchgan. XXR tashkil topganining 10 yilligini nishonlash yaqinlashib qoldi va yubiley tantanalari buzilishi mumkinligi haqidagi bashoratlar haqiqatdek tuyuldi. O'sha paytdagi Xitoy rahbariyati bu parvozlarni juda og'riqli qabul qildi.
Bunday vaziyatda Mao Zedong Xrushchevga Xitoyga eng yangi SA-75 Dvina havo hujumidan mudofaa tizimini etkazib berish to'g'risida shaxsiy so'rov yubordi. XXR va SSSR o'rtasidagi munosabatlarda sovuqlik boshlanganiga qaramay, Mao Zedongning shaxsiy so'rovi qondirildi va 1959 yil bahorida, maxfiylik muhitida, beshta SA-75 yong'in va bitta texnik bo'linma, shu jumladan 62 11D qarshi. -samolyot raketalari, XXRga etkazib berildi.
Shu bilan birga, bir guruh sovet mutaxassislari Xitoyga ushbu zenit-raketa tizimlariga xizmat ko'rsatish uchun yuborildi, ular Xitoy hisob-kitoblarini tayyorlashdan tashqari, yirik shaharlarda: Pekin, Syan, Shanxay, Guanchjou, Vuxan, Shenyang.
Bu Sovet rahbariyati tomonidan qilingan juda jiddiy qadam edi. Zenit-raketa tizimlari endigina Sovet havo hujumidan mudofaa bo'linmalari bilan xizmat qila boshlagan edi va Sovuq urush sharoitida, har qanday vaqtda qizib ketishi mumkin bo'lgan paytda, ularning keskin tanqisligi sezildi.
Ko'p o'tmay, bir nechta bosqinchi samolyotlar XXR hududida Sovet zenit-raketa tizimlarining zenit raketalari bilan urib tushirildi. Bundan tashqari, jangovar foydalanishning birinchi muvaffaqiyatli holati SSSRga qaraganda ancha oldin sodir bo'lgan. Sovet harbiy maslahatchisi polkovnik Viktor Slyusar boshchiligida 1959 yil 7 oktyabrda Pekin yaqinida 20600 m balandlikda Tayvanning RB-57D ikkita dvigatelli uzoq masofali razvedka samolyoti birinchi marta urib tushirildi. bu Britaniya Kanberrasining razvedka versiyasining nusxasi.
O'sha paytda Sovet SA-75 havo mudofaasi tizimining yuqori jangovar fazilatlari Xitoy rahbariyatini tez orada barcha kerakli kelishuvlarga erishilgan litsenziyani olishga undadi.
Biroq, 1950-yillarning oxirida kuchayib borayotgan sovet-xitoy tafovutlari 1960 yilda SSSR barcha harbiy maslahatchilarini XXRdan olib chiqib ketganini e'lon qildi, bu esa SSSR o'rtasidagi harbiy-texnikaviy hamkorlikni amalda cheklashning boshlanishi bo'ldi. va XXR uzoq vaqt.
Sovet Ittifoqi bilan mudofaa sohasidagi hamkorlik to'xtatilganiga qaramay, xitoylar havo hujumidan mudofaa tizimlarini mustaqil ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydilar. Xitoyda u HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Qizil bayroq-1") deb nomlangan.
1965 yilda HQ-1 havo hujumidan mudofaa tizimini ishlab chiqarishni o'zlashtirishning boshlanishi bilan bir vaqtda, uning HQ-2 belgisi ostida yanada takomillashtirilgan versiyasini ishlab chiqish boshlandi. Xitoyning yangi havo hujumidan mudofaa tizimi keng ko'lamli harakatlari, shuningdek, elektron qarshi choralarni qo'llash sharoitida ishlashning yuqori ko'rsatkichlari bilan ajralib turardi. HQ-2 ning birinchi versiyasi 1967 yil iyul oyida xizmatga kirdi.
HQ-2 "Xitoy havo hujumidan mudofaa tizimi" ni yaratishda o'sha paytda Janubi-Sharqiy Osiyoda davom etayotgan urush juda ko'p targ'ib qilingan. O'tkir siyosiy bo'linishlarga qaramay, Sovet harbiy yordamining katta qismi Vetnamga temir yo'l orqali XXR hududi orqali o'tdi. Sovet mutaxassislari XXR hududi orqali tashish paytida aviatsiya va raketa uskunalari namunalarini yo'qotish holatlarini bir necha bor qayd etishgan. Shunday qilib, xitoyliklar oddiy o'g'irlikka befarq bo'lmagan holda, zamonaviy sovet ishlanmalari bilan tanishish imkoniyatiga ega bo'lishdi.
Har xil modifikatsiyali HQ-2 havo hujumidan mudofaa tizimi uzoq vaqt davomida Xitoy osmonini qamrab olgan asosiy va yagona zenit-raketa tizimiga aylandi. Uni takomillashtirish va yangi variantlarni yaratish 80 -yillarning oxirigacha davom etdi. Umuman olganda, sovet S-75 havo mudofaasi tizimining Xitoy analogi SSSRda o'tgan yo'lni 10-15 yil kechikish bilan takrorladi.
1986 yilda "mobil versiya" - HQ -2B xizmatga kirdi. HQ-2V majmuasi tarkibida shassi uchirish moslamasi, shuningdek, yangi radiouzatgich bilan jihozlangan o'zgartirilgan raketa ishlatilgan, uning ishlashi raketaning nishonga nisbatan holatiga bog'liq edi. Shuningdek, nishonga tegish ehtimolini oshiruvchi yangi jangovar kallak (aniqrog'i, sovet raketalaridan nusxa ko'chirilgan) yaratildi.
Biroq, HQ-2B majmuasi chindan ham harakatchan bo'lib qolmadi; yoqilg'i va oksidlovchi bilan to'ldirilgan raketani kuzatiladigan shassi orqali uzoq masofaga tashib bo'lmaydi. Bu faqat ishga tushirish moslamalarining harakatchanligini va tortish moslamasidan mustaqilligini oshirish haqida bo'lishi mumkin.
HQ-2V bilan bir vaqtda HQ-2J havo mudofaasi tizimi qabul qilindi, unda raketani uchirish uchun statsionar raketa ishlatilgan.
HQ-2 havo mudofaasi tizimi ishlab chiqarilgan yillar davomida XXRda jami 600 dan ortiq raketa va 5000 ta raketa ishlab chiqarildi. HQ-2 turli modifikatsiyali 100 ga yaqin zenit-raketa batalonlari uzoq vaqt davomida XXR havo mudofaasi asosini tashkil etdi.
Google Earth surati: Pekin shimolidagi HQ-2 havo mudofaa tizimining joylashuvi
HQ-2B va HQ-2J modifikatsiyalari komplekslari PLA havo mudofaasi bo'linmalarida hali ham xizmat ko'rsatmoqda. Ammo har yili ularning safidagi ishtirokchilar soni tobora kamayib bormoqda. Havo hujumi qurolidan himoyalanish sohasida alohida e'tibor talab qilinadigan joylar va ob'ektlar hozirgi vaqtda Rossiya yoki Xitoy ishlab chiqaradigan zamonaviy havo mudofaa tizimlari bilan himoyalangan.
Google Earth surati: yo'lovchi samolyoti Urumchi yaqinidagi HQ-2 havo mudofaa tizimi ustidan uchib o'tdi
Hurmatli HQ-2 zamonaviy havo hujumidan mudofaa tizimlari yonida yoki ikkilamchi ichki hududlarda zaxira sifatida ishlatiladi. Ammo bu erda ham ular uzoq vaqt xizmat qilishlari shart emas, 4-5 yildan keyin xitoylik S-75ni faqat muzeyda ko'rish mumkin. SAM HQ-2 o'zining C-75 avlodidan 20 yildan ko'proq umr ko'rdi. Rossiyada bunday turdagi so'nggi komplekslar 90 -yillarning boshlarida ogohlantirishni to'xtatdi.
Uzoq vaqt davomida PLA havo kuchlarining asosi Xitoyda ishlab chiqarilgan J-6 (MiG-19) va J-7 (MiG-21) qiruvchi samolyotlari edi. Ammo ular havo mudofaasini to'xtatuvchi qiruvchi uchun talablarga to'liq javob bermadilar. O'z vaqtida yomon bo'lmagan oldingi jangchilarda radarlar va avtomatlashtirilgan yo'l-yo'riq tizimlari yo'q edi, masofa, uchish balandligi va tezlanish xususiyatlari tutqichga qo'yiladigan talablar uchun etarli emas edi. Ammo Sovet Ittifoqining yordami bilan munosabatlar yomonlashganda, hisoblashning hojati yo'q edi. Shunday qilib, men o'zim jangchi-tutuvchi vositasini ishlab chiqarishni boshlashim kerak edi.
J-8 deb nomlangan qiruvchi-tutuvchi birinchi parvozini 1969 yil 5-iyulda amalga oshirdi. Tashqi tomondan, u MiG-21ga o'xshardi, lekin ancha katta edi va ikkita dvigatelga ega edi. XXRda "madaniy inqilob" avj olgani sababli, samolyotni takomillashtirish ancha kechikdi va u faqat 1980 yilda xizmatga kirdi.
Kesuvchi J-8
Samolyot ikkita WP-7A turbojet dvigateli va SR-4 radio masofani topuvchi bilan jihozlangan. Qiruvchi-tutuvchi qurollari ikkita 30-I tipli 30 mmli to'p va infraqizil yo'riqli ikkita PL-2 qisqa masofali havo-havo raketalaridan (Sovet K-13 yaqin raketasining xitoycha versiyasi) iborat edi.
Tabiiyki, bunday avionika va qurollar bilan, hatto yaxshi tezlanish xususiyatlarini hisobga olgan holda, samolyot to'laqonli tutuvchi bo'la olmaydi. Va shuning uchun u cheklangan nashrda chiqarildi.
1985 yilda J-8I ning takomillashtirilgan versiyasi SL-7A radarida (40 km masofada), 23-III tipli ikki o'qli 23 mmli to'p bilan qabul qilindi. Samolyotda to'rtta raketa bor edi. Biroq, radarning past xarakteristikalari tufayli, bu tutuvchi model ham keng tarqalmagan.
J-7 qiruvchi yonidagi J-8I tutuvchi. Hajmda sezilarli farq bor
90-yillarning boshlarida, tutqichning yangi modifikatsiyasi J-8II xizmatga kirdi. Yangi kuchli radar havo qabul qilish konusiga to'g'ri kelmaganligi sababli, samolyotning burni tubdan qayta ishlangan. J-8II samolyotlarida burmali qorin bo'shlig'i va yon tomondan havo qabul qilish moslamalari mavjud. J-8 tutqichlar oilasini ishlab chiqishda, xitoylik muhandislar kontseptual ravishda sovet tutqichlarining evolyutsiyasini takrorladilar: Su-9, Su-11, Su-15.
J-8II
Samolyotda aniqlanish masofasi 70 km gacha bo'lgan zamonaviy SL-8A radari bor edi. To'xtatuvchi WP-13AII takomillashtirilgan dvigatellarini oldi. Qurol-yarog '23-III tipli ikki o'qli 23 mmli to'p (GSh-23L nusxasi) va to'rttagacha havo-havo PL-5 yoki PL-8 raketalarini o'z ichiga olgan.
Xitoyning J-8II tutuvchi qiruvchi samolyoti 3-avlod samolyotiga xos xususiyatlarga ega:
Olchamlari: qanotlari - 9,34 m, uzunligi - 21,59 m, balandligi - 5,41 m.
Qanot maydoni - 42, 2 kv. m.
Samolyotning normal uchish vazni - 14 300 kg.
Ichki tanklardagi yonilg'i ta'minoti 5400 litrni tashkil qiladi.
Dvigatel turi - ikkita TRDF 13A II, tortilmagan - 2x42, 66 kN, majburiy - 2x65, 9 kN.
Maksimal tezlik - 2300 km / soat.
Harakat radiusi 800 km balandlikda, yonilg'i quyish 1200 km.
Amaliy masofa - 1500 km.
Xizmat tavan - 19000 m
Ekipaj - 1 kishi.
Keyinchalik, J-8II asosida yangi dvigatellar, havoga yonilg'i quyish tizimi va yangi ko'p funktsiyali Doppler radar bilan jihozlangan yanada zamonaviy modifikatsiyalar ishlab chiqildi. J-8II qiruvchi samolyotlari to'xtatilgan elektron urush konteynerlaridan, shuningdek, maqsadli va navigatsion tizimli konteynerlardan foydalanishlari mumkin. Qurol-yarog'da o'rta masofali R-27 va PL-11 raketalari va YJ-91 radarlarga qarshi raketalari bo'lishi mumkin.
Umuman olganda, J-8II 60-yillarning sovet texnologiyasini zamonaviy G'arbiy va Rossiya avionikasi elementlari va unga "payvandlangan" aviatsiya qurollari bilan birlashtirib, 80-yillarning oxirida XXR samolyotlarini qurish darajasini etarli darajada tavsiflaydi. J-8IIni zamonaviy modifikatsiyaga zamonaviy tizimlar va qurollarni kiritish orqali modernizatsiya qilishga urinishlariga qaramay, bu samolyot umuman davr talablariga javob bermaydi. XXRda shu turdagi 200 ga yaqin jangchi xizmat qiladi, kelajakda ularning o'rnini J-11 qiruvchi va XXRda ishlab chiqarilayotgan 5-avlod qiruvchilari egallaydi.
J-8II tutuvchi bilan bog'liq eng shov-shuvli voqea 2001 yil 1 aprelda Amerikaning EP-3E Airis II elektron razvedka samolyoti bilan havodagi to'qnashuvi edi. XXR vakillarining bayonotiga ko'ra, 1 aprel kuni erta tongda, Xitoyning hududiy suvlari ustidagi Amerika razvedka samolyotini "joyidan ko'chirish" uchun PLA havo kuchlarining ikkita qiruvchisi havoga ko'tarilgan. Jahon axborot agentliklari xabarlaridan shuni xulosa qilish mumkinki, EP -3E samolyoti Xitoy harbiy -dengiz kuchlarining eng yangi kemalarini - Rossiyada qurilgan Project 956E qiruvchilarini kuzatgan.
Xitoy rasmiylariga ko'ra, Xaynan orolidan 104 kilometr uzoqlikda, Amerika samolyoti xitoylik mashinalarga kutilmagan manevr qilib, ulardan birini urib yuborgan. Natijada, J-8II tutqichi dengizga tushib, uchuvchisini o'ldirgan. Shundan so'ng, Amerika avtomobilining ekipaji qurol ishlatish tahdidi ostida Xitoyning Xaynan orolidagi Lingshui aerodromiga favqulodda qo'ndi.
EP-3E Xitoy aerodromida
Xitoy Amerika harbiy samolyoti bilan sodir bo'lgan voqeada AQShni aybladi. Amerikaliklar voqea uchun uzr so'rashi va vafot etgan xitoy uchuvchisining bevasiga pul kompensatsiyasi to'lashi kerak edi.
Voqea natijasida AQSh mudofaasi jiddiy zarar ko'rdi. Majburiy qo'nishdan so'ng, amerikalik ekipaj barcha kriptografik va razvedka uskunalarini yo'q qila olmadi. Mashinani xitoyliklar batafsil tekshirish uchun demontaj qilishgan va keyinchalik AQShga qaytarishgan (2001 yil iyul). EP-3E "o'z tarixiy vataniga" Rossiyaning Polet aviakompaniyasining An-124-100 Ruslan transport samolyotining qorniga qismlarga bo'linib, etib kelgan.
O'tgan asrning 90 -yillari boshlarida Xitoyning havo hujumidan mudofaa tizimining umumiy holati zamonaviy voqelikka mos kelmadi. Havo holatini yoritishga mas'ul er usti radiotexnika bo'linmalari, asosan, "sovet ildizlari" bilan eskirgan uskunalar bilan jihozlangan. Masalan, Xitoyning eng yirik ikki koordinatali uyali kutish radarlari YLC-8 sovet radarlari-P-12 asosida yaratilgan. Bu stansiya 1956 yildan beri SSSRda ishlab chiqarilgan.
YLC-8 radarlari
60-yillarda Sovet Ittifoqi tomonidan etkazib berilgan Tu-4 bombardimonchilari asosida AWACS va U samolyotlarini mustaqil ravishda yaratishga urinish muvaffaqiyatsiz tugadi. Xitoy sanoati murakkab elektron kompleksning zaruriy ishonchliligi va barqarorligi darajasiga erisha olmadi va Xitoyning birinchi AWACS samolyotining qurilishi bitta nusxa bilan cheklandi.
AWACS KJ-1 samolyotlari
PLA Harbiy-havo kuchlarining asosini J-6 (MiG-19 nusxasi) va J-7 (MiG-21 nusxasi) 3 ming qiruvchi tashkil etdi. Xitoy standartlari bo'yicha markazlashtirilgan boshqaruv tizimi va uzoq masofali raketalarga ega bo'lmagan J-8 tutqichlarining oz sonli qismi zamonaviy talablarga javob bermadi.
90-yillarning boshlarida XXRda mavjud bo'lgan HQ-2 havo mudofaa tizimlari endi zamonaviy havo hujumi qurollari bilan samarali kurasha olmasdi. Ular shovqinlarga nisbatan past immunitetga ega, bitta kanalli va boshqa joyga ko'chish uchun ko'p vaqt talab qilingan. 85 mm va 100 mm kalibrli bir necha mingta Xitoy zenit qurollari faqat samolyotga qarshi samarasiz o'q otishi mumkin edi.
90 -yillarning boshlarida Xitoyning havo hujumidan mudofaa bo'linmalaridagi texnik jihozlari jihatidan ular 70 -yillar boshidagi SSSR havo mudofaasi ko'rsatkichlariga mos keladi. Buni tushungan Xitoy harbiy va siyosiy rahbariyati vaziyatni to'g'irlash uchun katta kuch sarfladi va katta mablag 'sarfladi. Nisbatan qisqa vaqt ichida Xitoy havo mudofaasi bo'linmalari xorijiy va mahalliy ishlab chiqarishning yangi zamonaviy uskunalarini oldilar. Ammo bu ikkinchi bo'limda muhokama qilinadi.
