Internetda Rossiya aviatsiyasi haqida qanday fikrlarni topib bo'lmaydi! Ko'pincha ikkita nuqtai nazar mavjud va ular qutbli. Yoki "Rossiya butun dunyodan oldinda", yoki harbiy-sanoat kompleksi "umuman jangovar samolyot ishlab chiqarishga qodir emas". Ammo asl taxminlar ham bor.
"PAK DA dasturi Rossiya uchun Su-57 dasturidan ko'ra muhimroq" maqolasida Evgeniy Kamenetskiy Su-57 qiruvchi samolyotining Rossiya uchun maqsadga muvofiqligi haqidagi juda nozik mavzuga to'xtaldi. Agar ilgari dastur haqidagi shubhalar shubhali maxfiylik yoki ishlab chiqarishni tashkil etish uchun oddiy pul etishmasligi bilan bog'liq bo'lsa, endi muallif Su-57 samolyotining yaroqsizligining sababini aytdi.
Keling, boshqa materialni yomonlash istagi yo'qligi haqida darhol rezervasyon qilaylik. U o'ziga xos texnik xatolarga ega emas, lekin, ehtimol, ommaviy axborot vositalariga xos bo'lgan PAK DA xususiyatlarining erkin talqin qilinishi. Ya'ni, parvoz oralig'i, dvigatellar soni va arsenal hozircha noma'lumligicha qolmoqda. Ko'proq yoki kamroq ishonch bilan, biz faqat yashirincha ko'rish va "uchuvchi qanot" subsonik aerodinamik sxemasini tanlash haqida gapirishimiz mumkin.
Shuni ham unutmangki, maqolani mazmunan bo'sh deb atash mumkin emas. Muallifning xulosalariga maxsus savollar.
Strateglar va taktiklar
Keling, samolyot yaratish haqida gapiradigan birinchi qismni qoldirib, to'g'ridan -to'g'ri nuqtaga o'taylik. Evgeniy Kamenetskiyning tezislari oddiy: PAK DA Su-57dan ko'ra muhimroq, chunki ular uni yadroviy uchlik elementiga aylantirmoqchi. Ya'ni, saqlash tizimining bir qismi.
"Dushman uchun" qabul qilib bo'lmaydigan "zarar haqida savol tug'ilganda, etkazib berishning yangi usullari va vositalari kerakli tenglikni yaratishga qodir. Shuning uchun, masalan, Poseydon Rossiyada paydo bo'lgan. Va shuning uchun PAK DA Su-57 "dan ko'ra muhimroqdir.
- xulosa qiladi muallif.
Keling, 40-50-yillarda "amerikalik" dan ko'chirilgan B-29 yoki Tu-4 kabi og'ir bombardimonchi samolyotlarni yadro zaryadini etkazib berishning eng samarali usuli deb hisoblash mumkin edi. potentsial dushman. Biroq, 1957 yilda SSSR birinchi qit'alararo ballistik raketasini muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazdi va 1960 yilda uni qabul qildi. Raketaning uchish masofasi sakkiz ming kilometrni tashkil etgan, ammo uning kamchiliklari ham ko'p edi. Boshlanish amalga oshirildi.
Bugungi kunda Rossiyada to'laqonli yadroviy uchlik bor: qit'alararo ballistik raketalar (ICBM), suv osti ballistik raketalari (SLBM) va havodan qanotli raketalar. Biroq, "yadroviy uchlik" ni "dyad" deb hisoblaydiganlar qisman haq. Gap yadroviy kallakli qanotli raketalarni tashuvchisi bo'lgan Tu-95MS yoki Tu-160 strategik bombardimonchilarining kamchiliklarida emas. Shunchaki, bizning davrimizda havodan uchadigan qanotli raketalarning halokatli salohiyatini na ICBM, na SLBM bilan solishtirib bo'lmaydi. Bu erda diskning past tezligi muhim rol o'ynaydi va uning nisbatan qisqa diapazoni (albatta strategik miqyosda) va jangovar kallakning massasi.
Keling, masalani batafsil ko'rib chiqaylik. Havodan uchiriladigan X-55 qanotli raketasining maksimal parvoz masofasi 2500 kilometr va zaryadlash quvvati 200-500 kiloton. Taqqoslash uchun, R-36M2 majmuasining bitta ICBMi 11 ming kilometrdan ortiq masofaga sig'imi 800 kiloton bo'lgan o'nta o'q otishga qodir. O'z navbatida, RT-2PM2 "Topol-M" yangi kompleksi zaryadlash quvvati bir megaton bo'lgan monoblok boshiga ega. Va masofa 12 ming kilometrgacha.
Va nihoyat, X-55 va undan ham zamonaviy qanotli raketalarning parvoz tezligi subsonikdir. Ya'ni, (agar) ular potentsial dushman hududiga etib borsalar, bu dushman endi "tirik" bo'lmaydi. Eslatib o'tamiz, jahon urushi sodir bo'lgan taqdirda, ICBM / SLBM -larning jangovar kallaklari raketalarning o'zi uchirilganidan taxminan 20 minut o'tgach, ruslar va amerikaliklarning boshiga tushadi. Qiziq, b-52 yoki Tu-160 samolyotlaridan kamida bittasi shu vaqtga kelib uchish-qo'nish joyida bo'ladimi? Albatta, tekshirish emas, balki farqni tushunish uchun, taxmin qilish kerakki, kerak.
Terrorchi qotillar
Bu shuni anglatadiki, PAK YES - potentsial yomon samolyot? Umuman yo'q. Shunchaki, uning vazifalari 50-60 -yillardagi vazifalardan farq qilishi mumkin.
Keling, chet elda ishlar qanday bo'lishini ko'rib chiqaylik. Uzoq vaqt davomida amerikaliklar o'z strategik bombardimonchilarini qanday ulashni aniqlay olmadilar. Nihoyat, ular munosib rolni topdilar: arzon aniqlikdagi o'q-dorilarni keng qo'llash orqali AQSh armiyasining taktik salohiyatini keskin oshirishga qodir bomba tashuvchilar. Bir misol: 2014 yil oktyabridan 2016 yil yanvarigacha AQSh Harbiy-havo kuchlarining B-1B samolyotlari Kobani shahrida Suriyadagi islomiy jangarilarga qarshi havo hujumlarida faol ishtirok etdi. Ushbu turdagi samolyotlarning uchish ulushi umumiy uchishlarning atigi uch foizini tashkil etganiga qaramay, tashlangan o'q -dorilarning ulushi aviatsiya tomonidan ishlatilganlarning deyarli yarmini tashkil etdi.
Va Rossiyaning harbiy-siyosiy rahbariyati PAK DA uchun qanday rol o'ynaydi? Qisqacha aytganda, Amerika Qo'shma Shtatlari o'z bombardimonchilariga qanday qarasa. Ya'ni, ular samolyotni ko'p funktsiyali operatsion-taktik kompleks sifatida yadroviy uchlikning unchalik ixtisoslashgan elementiga aylantirmoqchi emas.
"Harbiylar juda dangasa emas edilar va ular o'ylagan hamma narsani yozdilar. Bu strategik bombardimonchi va operatsion-taktik raketa-tashuvchi-bombardimonchi, hatto uzoq masofali tutuvchi va kosmik kemalarni uchirish uchun mumkin bo'lgan platformadir ", - dedi 2017 yilda "GosNIIAS" Federal davlat unitar korxonasining ilmiy direktori, Rossiya Fanlar akademiyasi akademigi Evgeniy Fedosov.
Agar biz PAK DA hisobotlarini diqqat bilan kuzatib boradigan bo'lsak, uning Aerokosmik kuchlar harbiy aviatsiyasi tarkibidagi roli hali aniqlanmaganligini tushunishimiz mumkin. Shunday qilib, istiqbolli bombardimonchi vazifalari Tu-160M2, Tu-22M3, Su-34 vazifalari bilan bir xil bo'ladi. Va hatto, harbiylarga ko'ra, MiG-31BM!
Shu bilan birga, Su -57 ning asosiy vazifasi juda sodda va tushunarli - havo ustunligiga erishish. Va agar kelajakda Rossiya beshinchi avlod jangchisini to'liq qabul qilmasa, u (ustunlik), majoziy ma'noda, yutqazadi. Shuning uchun, PAK DA Su-57 ga qaraganda ko'proq kerak, deyish mutlaqo noto'g'ri. Beshinchi avlod qiruvchi - bu zamonaviy Rossiya uchun eng muhim harbiy aviatsiya dasturi. Va umuman olganda eng muhim konventsiya dasturi.
Uzoq masofali aviatsiyaning istiqbolli aviatsiya majmuasiga kelsak, havaskorlarning katta pushaymonligiga ko'ra, bu samolyot hech qachon foydalanishga topshirilmasligi mumkin. Birinchidan, faqat iqtisodiy sabablarga ko'ra. Bu butun Rossiya tarixidagi eng murakkab va eng qimmat aviatsiya kompleksi. Va oxirgi yillarda Rossiya Mudofaa vazirligi uchun ajratilgan pulni hisoblash kerak.
Ikkinchidan, Tu-160M2 yangi konstruktsiyasi boshqariladigan bomba / taktik qanotli raketalarni tashuvchi vazifasini bajarishi mumkin. Terroristlarga qarshi kurashayotgan "bomba tashuvchi" uchun maxfiylik asosiy parametr emas. U o'z vazifalarini yaxshi bajara oladi va ularsiz amerikaliklar B-52 va B-1dan foydalanish misolini ko'rsatadi.
Ammo "ko'rinmas" B-2 loyihasi, biz bilganimizdek, eng yaxshi taqdirga duch kelmagan. Chiqishda amerikaliklar hayratlanarli darajada qimmat va deyarli keraksiz samolyotni oldilar, ular aytgancha, tez orada tark etishni rejalashtirmoqdalar … 1952 yilda birinchi parvozini amalga oshirgan B-52. Va PAK DA yaratuvchilari, ularning aqli bolasi B-2 ruhining taqdirini takrorlamasligi uchun juda ko'p harakat qilishlari kerak bo'ladi.
