Bundan roppa-rosa 80 yil oldin, 1940 yil 31-martda SSSR Mudofaa qo'mitasi T-34 o'rta tankini seriyali ishlab chiqarishga qabul qilish to'g'risida protokol imzoladi. Bu qaror mamlakat uchun katta ahamiyatga ega edi, chunki Sovet fabrikalarida tank ishlab chiqarish boshlandi, bu Ulug 'Vatan urushidagi g'alabaning ramzlaridan biriga aylandi. T-34 o'rta tanki juda muvaffaqiyatli mashina bo'lib chiqdi, uni sovet sanoati fabrikalarni evakuatsiya qilish va past malakali ishchilarni (ayollar va bolalar) jalb qilish bilan eng qiyin sharoitda ham ishlab chiqarishi mumkin edi. Ko'plab mutaxassislar "o'ttiz to'rt" ni haqli ravishda Ikkinchi Jahon Urushining eng yaxshi tanki deb atashadi.
T-34 bosh dizayneri Mixail Ilich Koshkin o'z tanki uchun jonini berdi
T-34 o'rta tankining bosh konstruktori tom ma'noda o'z farzandi uchun o'z hayotini berdi. Mixail Ilyich Koshkin afsonaviy Xarkov - Moskva mitingida qatnashdi, unda ikkita T -34 tanki qatnashdi. Poytaxtga kelgan tanklar Kremlda Stalin boshchiligidagi mamlakat rahbariyatiga taqdim etildi. Ikkita tank va ikkita "Voroshilovets" traktoridan iborat ustun, ulardan biri uy-joy bilan jihozlangan, ikkinchisiga turli ehtiyot qismlar va asboblar yig'ilgan edi, Xarkovdan 5-6 martga o'tar kechasi ko'chib ketishdi.
Tanklar qurolsiz va tanib bo'lmaydigan darajada kamuflyaj bilan Moskvaga jo'nab ketishdi, fitna maqsadida o'tish aholi punktlaridan uzoqda va hatto temir yo'lda poezdlar harakatini hisobga olgan holda amalga oshirildi. Tanklar Xarkov va Moskva o'rtasidagi umumiy yo'llardan 750 km masofani bosib o'tishlari kerak edi, agar tanklar muzli yoki to'lqinli suv havzalarini yengib chiqsa, ko'priklardan foydalanish ham taqiqlangan edi. Agar buning iloji bo'lmasa, ko'priklardan faqat tunda foydalanish mumkin edi. O'tish juda og'ir sharoitlarda, Mixail Koshkin yo'lda qattiq shamollab, sog'lig'iga putur etkazdi. Musobaqani tugatgandan so'ng, u pnevmoniya bilan kasal bo'lib qoldi. Dizayner bitta o'pkasini olib tashladi va reabilitatsiyaga Xarkov yaqinidagi zavod sanatoriyasiga yubordi, u erda 1940 yil 26 sentyabrda vafot etdi. Mixail Koshkin o'sha paytda atigi 41 yoshda edi. T-34 bosh dizayneri hech qachon jang maydonida o'z avtomobilining g'alabasini ko'rmagan.
1940 yil davomida atigi 115 ta tank ishlab chiqarilgan
Yangi o'rta tankni seriyali ishlab chiqarishga chiqarish to'g'risida qaror 1940 yil 31 martda qabul qilingan bo'lsa-da, T-34 seriyasini Xarkovdagi 183-sonli zavodda va Stalingraddagi STZ zavodida joylashtirish jarayoni qiyin kechdi. Birinchi tanklar faqat iyun oyida yig'ilgan - 4 ta mashina, faqat bitta tank iyul oyida, ikkitasi avgustda yig'ilgan. Va faqat sentyabr oyida №183 zavod 37 turdagi tanklarni sotuvga qo'ydi. Hammasi bo'lib, 1940 yil mobaynida 115 ta o'ttiz to'rt kishi zavod ustaxonalarini tark etishdi. Seriyali ishlab chiqarishni sinovdan o'tkazish doirasida STZda yana bir tank ishlab chiqarildi. Shu bilan birga, GABTU bu tankni qabul qilmadi.
Amalda 1940 yil mobaynida sovet sanoati yangi tank ishlab chiqarishga moslasha boshladi, bu esa murakkabligi jihatidan BT-7M va T-26 dan jiddiy oshib ketdi, ularni ishlab chiqarishni tank zavodlari yaxshi o'zlashtirdilar. O'sha paytda T-34 haqiqatan ham murakkab va past texnologiyali edi. Shu bilan birga, tegishli tarmoqlar asta-sekin T-34 tanki uchun yangi qismlar, butlovchi qismlar va yig'ilishlarni chiqarishni o'zlashtirdilar. Va XPZning o'zi tankning texnik hujjatlarini Stalingradga kech topshirdi - faqat 1940 yil may oyida va Xarkovdan T -34 uchun STZga izli treklarni etkazib berish yil oxirigacha boshlanmadi.
T-34-76 tanklariga ikki xil qurol o'rnatilgan
Dastlabki loyihaga ko'ra, T-34 tanki 76 mm 2 miltiq qurol bilan qurollangan edi. Bu kalibrli qurol 1944 yil boshiga qadar, SSSR uch kishilik yangi minora va 85 mmli yangi qurolli T-34-85 tankining yangilangan versiyasini ommaviy ishlab chiqarishni boshlaguncha asosiy qurol bo'lib qoldi. Shu bilan birga, 1940 va 1941 yillardagi dastlabki T-34 tanklaridagi 76 mm, 2 mmli qurollar boshqacha edi. Seriyali tanklarning birinchi modellari L-11 quroli bilan jihozlangan. Bu qurol Ispaniyadagi haqiqiy jangovar tajribasini inobatga olgan holda, o'q uzunligi 30,5 kalibrgacha uzaytirilgan L-10 qurollari asosida ishlab chiqilgan. Ushbu BR-350A qurolining 100 metr masofadagi zirhli nayzali o'qi maksimal 66 mm zirhli teshigiga ega edi.
Hammasi bo'lib L-11 quroli bilan 458 ta tank ishlab chiqarildi, ularning oxirgisi 1941 yil mart oyida. Shu bilan birga, mart oyida ular Xarkovda yangi F-34 tank qurollari bilan mashinalarni yig'ishni boshladilar, Stalingradda bunday mashinalar bir oydan keyin yig'ila boshladi. Tashqi tomondan, L-11 va F-34 qurollari barrel uzunligi va orqaga qaytish moslamalarining zirh shakli bilan farq qilar edi. Barrel uzunligi 41 kalibrli 76, 2 mm F-34 to'pi L-11 qurolidan xarakteristikasidan ancha ustun edi. Standart BR-350A to'mtoq o'qi bu qurolga 90 darajali zirh bilan to'qnashish burchagida 100 metr masofada 82-89 mm zirhli kirishni ta'minladi. Xuddi shu masofada, xuddi shunday sharoitda, yanada takomillashtirilgan pastki kalibrli BR-345P raketasi 102 mm gacha zirhning kirib kelishini ta'minladi.
T-34 tankining kamchiliklari bor edi
T-34 tankida, boshqa harbiy texnika singari, kamchiliklar bor edi. Mashina mukammal edi deb o'ylamang. Tankning xaridorlarning sharhlari 1940 yil davomida kuzatilgan. Yangi jangovar mashinaning asosiy muammolari orasida harbiylar, ayniqsa, minora ichidagi "tor" va jang maydonidagi tankning "ko'rligi" ni alohida ajratib ko'rsatishgan, minoradan ko'rinish yomon edi. Bu o'sha paytda hali ham "xom" bo'lgan uskunalarning texnik nosozliklari haqidagi shikoyatlarni hisobga olmaganda.
Xuddi shu 1940 yilda Kubinkada Germaniyadan sotib olingan T-34 tanki va ikkita PzKpfw III o'rta tanklarining qiyosiy sinovlari o'tkazildi. Harbiylarning ta'kidlashicha, Sovet tanki qurol -yarog 'va qurol -yarog' jihatidan raqobatchilardan ustun bo'lgan va boshqa parametrlarga ko'ra. Sinov hisobotida aytilishicha, T-34 o'rta tankining minorasi zo'rg'a ikkita tankerni sig'dira olardi, ulardan biri nafaqat o'qotar, balki tank qo'mondoni, ham ba'zi hollarda bo'linma qo'mondoni edi. Bu juda muhim parametr, chunki bu jang qilayotgan asbob -uskunalar emas, balki odamlar, va agar ekipaj jangovar ishlarni bajarishda noqulay bo'lsa va transport komandiri bir nechta vazifalar orasiga tushib qolsa, bu butun tankning samaradorligini pasaytiradi. Shuningdek, PzKpfw III silliqligi jihatidan T-34dan oshib ketishi va shovqini kamroq tank ekanligi qayd etildi. Maksimal tezlikda nemis tankining ovozi 200 metr narida, o'ttiz to'rttasi esa 450 metrdan eshitilishi mumkin edi. Hisobotda PzKpfw III ning muvaffaqiyatli to'xtatilishi ham qayd etilgan.
Shaxsiy ishlab chiqarish-T-34-57 tanki
1940 yilning bahorida Qizil Armiya, birinchi navbatda, dushman tanklariga qarshi kurashda, T-34 va KV-1 tanklarining qurollanish samaradorligini oshirish masalasini ko'targan. O'sha yili ZIS-2 57 mm tankga qarshi kuchli qurol rasman qabul qilindi, bunday qurolning tank versiyasi ZIS-4 deb nomlandi. Ushbu qurol bilan T-34 tanklarini ishlab chiqarish 1941 yil yozida boshlanishi rejalashtirilgan edi, ammo aniq sabablarga ko'ra ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish imkoni bo'lmadi. Natijada, 1941 yil sentyabr oyida 183-sonli Xarkov zavodi 57 mm ZIS-4 quroli bilan qurollangan 10 ta T-34 tankini ishlab chiqargan (Aytgancha, bunday mashinalar hech qachon rasman T-34-57 deb nomlanmagan. 76 mmli qurol hech qachon rasman T-34-76 deb nomlanmagan).
Hammasi bo'lib, urush yillarida SSSRda 57 mm qurol bilan qurollangan 14 ta T-34 tanklari ishlab chiqarilgan. 1941 yil sentyabr oyida ishlab chiqarilgan 10 ta tank 21 -tank tankiga Vladimirdan topshirildi. Ular 14 oktyabrda frontga etib kelishdi va Kalinin hududida bo'lib o'tgan janglarda qatnashishdi. Oxirgi bunday tank 1941 yil 30 -oktabrda Moskva yaqinidagi janglarda yo'qolgan. Shu bilan birga, barrel uzunligi 74 kalibrli, 57 mm uzunli o'qli qurol, tankga qarshi juda samarali qurol edi.1941 yilda ishlatilgan o'q -dorilar, maksimal jangovar masofalarda 82 mm gacha, yaqin jangda esa 98 mm gacha bo'lgan zirhlarning kirib kelishini ta'minladi. Biroq, urush sharoitida yangi va ancha murakkab tank qurolini ishlab chiqarishni tashkil etishning iloji bo'lmadi, ular resurslarni bunga yo'naltirishmadi.
T-34 tanki haqiqatan ham nemis tank binosiga ta'sir qildi
T-34 o'rta tanki haqiqatan ham nemis tanklar qurilishiga ta'sir qildi, garchi bu ta'sir SSSRda haddan tashqari oshirib yuborilgan edi. Masalan, afsonalardan biri, sovet V-2 dizel dvigateli bilan tanishib, nemislar o'zlarining analoglarini yaratmoqchi bo'lishgan, lekin ular urush davomida benzinli dvigatellarni haydashga qodir emasligi bilan bog'liq. Aslida, imkoniyatlari Sovet V-2 dan ustun bo'lgan dizel dvigatellarining loyihalari va namunalari Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin ham Germaniyada bo'lgan, bunday ishlar 1930-yillarning o'rtalaridan boshlab amalga oshirilgan, ammo Germaniyada tank qurilishi rivojlangan. o'z yo'li.
Aslida, T-34 Germaniyadagi turli dizayn kompaniyalariga eng katta ta'sir uning korpusi va minorasi geometriyasi bo'lgan. Shuningdek, sovet avtomobillarini tekshirgandan so'ng, nemis dizaynerlari nihoyat 30 tonnalik va og'irroq tanklarni yaratishga o'tdilar. Shu bilan birga, nemislar, albatta, hech qanday nusxa ko'chirish bilan shug'ullanmaganlar. Tashqi tomondan, T-34 VK 30.01 (D) ga o'xshash texnik jihatdan o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lgan mutlaqo boshqacha mashina edi. Nemislar eğimli zirhlar haqida Sovet zirhli mashinalari bilan uchrashishdan ancha oldin bilishgan. Ular bu texnikani zirhli mashinalarida faol qo'lladilar, lekin tank qurilishida ular "qutidagi quti" shaklidagi tanklarni yaratib, boshqa yo'lni tutdilar, bu yondashuv ham o'zining afzalliklariga ega edi.
Va shunga qaramay, T-34 ning ta'siri katta edi. Masalan, "Krupp" kompaniyasining dizaynerlari yangi kuch bilan moyil zirhli va egilgan zirhli plastinkali tanklar dizayniga zarba berishdi. Shuningdek, T-34 ning dastlabki namunalari nemis tanklari uchun minora dizayniga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Ikkinchi jahon urushi tugashidan oldin, nemis dizaynerlari turli toifadagi jangovar transport vositalari uchun Sovet o'rta tankida modellashtirilgan ko'p sonli minoralarni yaratdilar: VK 16.02 engil tankidan jahon tarixidagi eng og'ir tank Mausgacha.
Tarixdagi eng katta tank
1940 yildan 1950 yilgacha Sovet sanoati olti xil zavodda 61000 dan ortiq T-34 tanklarini, shu jumladan T-34-85 modifikatsiyasini va OT-34 o't o'chiruvchi tanklarini ishlab chiqargan. 1950-yillarda Chexoslovakiya va Polshada litsenziyalangan ishlab chiqarishni hisobga olgan holda, T-34 o'rta tankining barcha modifikatsiyalari seriyali ishlab chiqarilishi 65,9 ming nusxani tashkil etdi. Bu mutlaq jahon rekordidir. Dunyoda hech qachon bunday ulkan seriyali tank qurilmagan. Sovet Ittifoqida T-34-85 modelini ishlab chiqarish faqat T-54 tankini ommaviy ishlab chiqarish boshlanganidan keyin to'xtatildi.
Ulug 'Vatan urushi paytida T-34 tanklari ishlab chiqarish uzluksiz o'sdi, shu bilan birga SSSRda ishlab chiqarilgan jangovar mashinalarning umumiy hajmida o'rta tanklarning ulushi oshdi. Agar 1941 yilda Sovet Ittifoqidagi tanklarning umumiy ishlab chiqarish hajmining 40 foizini tashkil etadigan faqat 1886 ta T-34 tanklari ishlab chiqarilgan bo'lsa, 1943 yilda beshta zavodda jami 15,696 ta T-34 tanklari ishlab chiqarilgan, bu 79 foizni tashkil etgan. SSSRda tanklar ishlab chiqarish 1944 yil natijalariga ko'ra, bu ulush 86 foizgacha oshdi. Shu bilan birga, 76 mm F-34 qurolli oxirgi T-34 tanki Sovet sanoati tomonidan 1944 yil sentyabr oyida ishlab chiqarilgan. Bunga parallel ravishda, 1944 yil yanvar oyida Gorkiydagi 112-sonli zavodda birinchi seriyali T-34-85 tanklari yig'ildi.
