24 oktyabr kuni Moskvada Davlat Dumasining Sanoat qo'mitasi huzuridagi Ekspert kengashining yig'ilishi bo'lib o'tdi. Mudofaa sanoati mutaxassislari va qonun chiqaruvchilari istiqbolli avtomobillar - ekranoplanalarga oid bir qator masalalarni muhokama qilishdi. Muhokamaga Harbiy-sanoat komissiyasi, Mudofaa vazirligi, Transport vazirligi, Sanoat va savdo vazirligi, Birlashgan kema qurilishi va Birlashgan samolyotsozlik korporatsiyasi vakillari hamda boshqa tashkilot va idoralar mutaxassislari jalb qilindi. masala.
Perspektivli ekranoplanni chizish
Davlat dumasi deputati, sanoat qo'mitasi raisining birinchi o'rinbosari Vladimir Gutenev yig'ilishni ochar ekan, transportni rivojlantirish muhimligini ta'kidladi. Shtatning katta o'lchamlari va transport infratuzilmasining qoniqarsiz holatini inobatga olgan holda, istiqbolli transport turlarini ishlab chiqish olis hududlarni: Arktika, Uzoq Sharq va Sibirni rivojlantirish uchun muhim ahamiyatga ega. Qolaversa, Qrim bilan muloqot masalasi hal qilishni talab qiladi. Deputat yangi ekranoplanalarni ishlab chiqish va qurish uchun zarur bo'lgan ilmiy va eksperimental bazaning katta qismi shu kungacha saqlanib qolganini ta'kidladi. Shu bilan birga, bu baza bir necha o'n yillar davomida talab qilinmagan.
V. Gutenevning so'zlariga ko'ra, Sanoat va savdo vazirligi yangi avtotransport vositalarining istiqbollarini hisobga olgan va fuqarolik va harbiy ekranoplanalarni ishlab chiqish Kontseptsiyasi loyihasini, shuningdek, uni amalga oshirish bo'yicha chora -tadbirlar rejasini ishlab chiqqan. Kontseptsiya loyihasi va uni amalga oshirish rejasi Rossiya hukumatiga taqdim etilgan, ular uni ma'qullashi shart. Yangi hujjatlarni ishlab chiqish ekranoplanalar qurilishida tizimli ishlarning boshlanishiga, turli korxonalarning sa'y -harakatlarini birlashtirishga, shuningdek, xususiy investorlarni jalb qilishga yordam berishi kerak.
Ekspertlar kengashi yig'ilishi paytida "Krilov davlat ilmiy markazi" FSUE vakili Sergey Ganin ekranoplanalarni ishlab chiqish bo'yicha taklif qilingan Kontseptsiyaning ba'zi tafsilotlarini ochib berdi. U 2020 yilgacha mamlakatda ekranoplan bozorining rivojlanishini bashorat qiladi, turli transport muammolarini hal qilish uchun ularning optimal ko'rinishini belgilaydi, shuningdek ishlab chiqarish samaradorligini oshirish va tayyor uskunalarning raqobatbardoshligini oshirishga qaratilgan loyihalarni davlat tomonidan qo'llab -quvvatlash choralarini taklif qiladi.
Hozirgi vaqtda dunyoda tijorat yuk tashish joyini egallashga qodir bo'lgan istiqbolli transport vositasi hisoblangan ekranoplanlarga qiziqish ortib bormoqda. Bu qiziqishning oqibatlaridan biri tegishli normativ -huquqiy bazaning paydo bo'lishi edi. AQSh, Xitoy, Yaponiya va boshqa davlatlar bu borada ayniqsa faol. Bundan tashqari, yangi ekranoplanalarni ishlab chiqish va qurish davom etmoqda. Shunday qilib, hozirda Janubiy Koreya 50 yo'lovchiga mo'ljallangan WSH-500 ekranoplanini sinovdan o'tkazmoqda. Hozirgi vaqtda tez orada seriyaga chiqarilishi rejalashtirilgan ushbu mashina o'z sinfining dunyodagi eng yirik vakili hisoblanadi.
Rossiyada ekranoplanalar ishlab chiqarish hali ham juda kam hajmlarda amalga oshirilmoqda. TsAGI Moskva kompleksi rahbari Vladimir Sokolyanskiyning fikricha, mahalliy ekranoplanalarning rivojlanishiga bunday uskunalarni qurish va ulardan foydalanish uchun zarur me'yoriy -huquqiy bazaning yo'qligi, mavjud ishlanmalarning tez qarishi va pozitsiyalarning mustahkamlanishi to'sqinlik qilmoqda. xorijiy mamlakatlardan kelgan raqobatchilar. Bundan tashqari, bunday texnikaga ba'zi texnik sohalardagi kechikish, aniq tarmoqlararo maqom va samolyotlar qurilishini rivojlantirish mavzularini moliyalashtirishning etishmasligi to'sqinlik qiladi.
Davlat Dumasining Sanoat qo'mitasi huzuridagi Ekspertlar kengashining yig'ilishida ishtirok etgan ekspertlar, yangi ekranoplanalarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish vazifasi bo'lgan sanoat majmuasini yaratish zarur degan xulosaga kelishdi. Yangi sanoatni shakllantirish zarur. Ekran qurilishi sohada ixtisoslashgan, innovatsion va yuqori texnologiyali yo'nalish bo'lishi kerak. Yangi texnologiyalarni yaratishda mamlakatning iqtisodiy va harbiy xavfsizligini hisobga olish, shuningdek, davlatning faol ko'magi bilan rivojlanishni amalga oshirish zarur.
Ta'kidlash joizki, yangi sanoat - ekranoplanostroeniya noldan yaratilmaydi. Bir necha o'n yillar ilgari, bizning mamlakatimizda ushbu texnikaning ba'zi yutuqlari yaratilgan. Bundan tashqari, hozirda bir nechta tijorat tashkilotlari ekranoplanalar qurish bilan shug'ullanmoqda va bir qancha yutuqlarga erishgan.
Oktyabr oyining boshlarida "Sky and Sea" MChJda yaratilgan "Burevestnik-24" ekranoplanining birinchi prototipi Yakutiyada sinovdan o'tkazilgani ma'lum bo'ldi. Bu qurilma bagaj bilan 24 yo'lovchini tashishga qodir. Sinovlar va uchuvchi operatsiyalari paytida Yakutskdan Bestyax, Pokrovsk va Sinskga parvozlar amalga oshirildi va davom etmoqda. Lena daryosi ekranoplan parvozlari uchun "marshrut" ga aylandi. "Burevestnik-24" ekranoplanasi kelgusi yilning bahorigacha, to'liq savdo tijorat reyslari boshlanishi kutilayotganda sinovda bo'ladi. Bundan tashqari, "Burevestnik-24" ikkinchi apparati qurilishi yakunlanish arafasida va loyiha mualliflari yuz kishini tashiy oladigan yangi ekranoplan ustida ishlamoqda.
"Avangard" kemasozlik zavodida yaratilgan Petrozavodsk ekranoplan qurilishi markazi bir necha kun oldin xorijiy buyurtmalarni bajarishdagi yutuqlar haqida gapirdi. Shunday qilib, Eron uchun ekranoplanalar qurilishi davom etmoqda. Orion-20 rusumli ikkita mashina allaqachon sinovdan o'tkazilib, xaridorga yuborilgan, uchinchisi sinovdan o'tkazilmoqda. Ishlab chiqarishning turli bosqichlarida ekranoplanostroeniya markazining ustaxonalarida bu turdagi yana uchta mashina mavjud. Turli xorijiy mijozlar, shu jumladan Xitoydan kelganlar, Petrozavodsk muhandislarining ishlanmalariga qiziqish bildirmoqda.
Ekranoplanlar transport infratuzilmasini modernizatsiya qilish nuqtai nazaridan katta qiziqish uyg'otadi va yuk va yo'lovchilar tashish tarkibida o'z o'rnini egallashi mumkin. Biroq, bu texnika hali mavjud bo'lgan an'anaviy avtomobillar bilan raqobatlasha olmaydi. Marshrutlarda ekranoplanalarning to'la-to'kis chiqib ketishi uchun sanoatni va unga aloqador bo'lgan ayrim sohalarni rivojlantirish kerak. Sanoat va savdo vazirligi mutaxassislari dastur ishlab chiqdilar, unga muvofiq ekranoplan qurilishi rivojlanishi kerak. Agar taklif qilingan Taraqqiyot konsepsiyasi hukumat tomonidan ma'qullansa, uning birinchi natijalari yaqin bir necha yil ichida paydo bo'lishi mumkin.
