"Liss jangi" mavzusi "Harbiy sharh" kitobi o'quvchilarida katta qiziqish uyg'otdi, ular boshqa bir qancha yirik dengiz janglari xuddi shu yo'nalishda ko'rib chiqilishini xohlashdi. Xo'sh, mavzu haqiqatan ham juda qiziq, shuning uchun biz ularning iltimosini bajaramiz.
Prolog
Liss jangidan so'ng, dengiz qurollarining rivojlanishi tom ma'noda sakrash bilan o'tdi va marksizm klassikasi Fridrix Engelsdan tortib shoir Nikolay Nekrasovgacha bo'lgan hamma bu borada o'z fikrlarini bildirdi. Texnik jihatdan, bu jangning natijalari shuni ko'rsatdiki, barcha dengiz harbiy kemalari kuchli qo'chqor tayoqchalarini sotib oldilar va asosiy kalibrli artilleriya oldinga yo'naltirilishi mumkin bo'lgan barrellarning maksimal sonini ta'minlash uchun ularga joylashtirila boshladi. Ya'ni, qurol minoralari uchlariga emas, balki diagonal bo'ylab yon tomonlarga o'rnatildi, bu bir vaqtning o'zida to'rtta quroldan oldinga va orqaga o'q otish va to'rt burchakdan ma'lum burchakda o'q otish imkonini berdi.
Yalu Dingyuan jangidagi Xitoy flaqman kemasi. "Bronko" firmasining modeli 1: 350 ko'lamli. Amerikalik "Fine Scale Modeler" jurnalidan olingan rasm
Bunday kemalar dunyoning turli mamlakatlarida qurilgan, bu mashhur Cayo Duilio, Enrico Dandolo, Italiya va Lepanto va Britaniyaning bir qator kemalari, shu jumladan badbaxt kapitan va baxtsizlar. Amerika jangovar kemasi Meyn. Va shunday bo'ladiki, Xitoy ham xuddi shunday harbiy kemalarga ega bo'lib, nihoyat dengiz kuchiga aylanishga qaror qildi!
Xitoy uslubidagi zamonaviylashtirish
19-asrning oxirgi choragida Xitoy har tomonlama qoloq davlatga aylandi, odatda samarasiz boshqaruv tizimi, o'ta qoloq sanoat va ibtidoiy yarim feodal qishloq xo'jaligi bo'lgan Osiyo davlati.
Xitoy 1840-1842 va 1856-1860 yillarda Afyun urushlarida mag'lubiyatga uchradi va hamma narsa uning ko'plab Evropa koloniyalaridan biriga aylanishi yo'lida edi, lekin xayriyatki, xitoyliklar bunga hali erishmagan. Hukumat islohotlarning zarurligini va birinchi navbatda harbiy islohotlarning zarurligini tushundi. Uning mohiyati shundan iborat ediki, Xitoyda ham armiya tuzilmalari, hatto flot ham bitta markazdan emas, balki ular joylashgan viloyatlarning gubernatorlariga bo'ysunar edi. Ya'ni, o'sha gubernatorlar, xuddi qadimgi feodallarga o'xshab, o'z xoxishlariga ko'ra, ularni o'z guruhlari kabi tasarruf etishgan, garchi ular davlat xazinasidan parvarish qilish uchun pul olgan bo'lsa. Biroq, ular u erda ham rasmiy, ham norasmiy ravishda ko'p narsalarni berishdi. Va "saxiy" bo'lganlar ko'proq huquqlarga ega bo'lishdi va ko'proq imkoniyatlarga ega bo'lishdi.
1870 yilda Jili poytaxti provinsiyasining gubernatori bo'lgan Li Xongchjan shunday shaxslardan biri edi, uni bizning standartlarimiz bo'yicha eng yuqori davlat lavozimiga tenglashtirish mumkin edi.
U Xitoyning "o'zini o'zi kuchaytirish siyosati" va "chet eldagi assimilyatsiya harakati" ni faol qo'llab-quvvatladi. 1875 yilda u Xitoyda birinchi dengiz dasturini ishlab chiqdi, unga ko'ra Evropada 48 ta zamonaviy harbiy kemadan iborat butun flotni buyurtma qilish kerak edi, shu bilan birga Xitoy kemasozlik zavodlarida ularning sonini qurishni tashkil qilish kerak edi. Xorijdan mutaxassislarni taklif qilish, o'z milliy kadrlarini tayyorlash, fabrikalar, konlar va tersanalar qurish rejalashtirilgan edi. Ya'ni, "Evropaga oyna ochish" ruscha (va yaponcha versiyalarga ko'ra), lekin faqat o'zimizga xos tarzda xitoycha.
Yaxshiyamki, bu mavzu bo'yicha ko'plab manbalar mavjud. Ruslar bor, inglizlar ham bor.
Dastlab, ushbu dastur uchun pul to'rtta Xitoy flotiga ajratilgan. Biroq, Li Xongchjang imperatordan butunlay unga topshirilganini va shaxsan unga bo'ysungan shimoliy flotni kuchaytirish uchun ishga kirishganini olishga muvaffaq bo'ldi. Keyin u o'z vatandoshini (va Xitoyda bu odat edi) Ding Zhuchangni ushbu flotga qo'mondonlikka taklif qildi. Bundan tashqari, u juda taniqli va faol odam edi, u Taiping qo'zg'olonida qatnashgan, keyin uni o'zi bostirgan va shu tariqa rasmiylarning ishonchini qozongan.
Xo'sh, xitoylik ofitserlarning tajribasining etishmasligini qoplash uchun Xitoyga Buyuk Britaniyaning 200 ga yaqin harbiy mutaxassislarini, shu jumladan Commodore Uilyam Langni, shuningdek Germaniya va Amerika dengiz ofitserlarini taklif qilishga qaror qilindi. Shunday qilib, Beyyan flotining Shimoliy shtabi (yoki xitoylar shunday atagan) boshlig'i nemis mayori Konstantin von Gennekenga aylandi, ingliz Uilyam Tayler va amerikalik Filo Makgiffin yangi qurilgan ikkita kemada ikkinchi qo'mondon lavozimlarini oldilar. Evropadan kelgan Xitoy uchun …. Bu qanday kemalar edi, biz birozdan keyin batafsilroq ko'rib chiqamiz, lekin hozircha shuni ta'kidlaymizki, xitoylar mamlakatni, armiya va flotni modernizatsiya qilish yo'lida erishgan barcha ijobiy jihatlari asosan tenglashtirildi. Ochig'ini aytganda, savodsiz dehqonlar massasidan tashkil topgan kadrlarning kambag'al tayyorgarligi, shuningdek, o'sha paytda Xitoyning hamma joylarida gullab -yashnagan korrupsiya va o'zlashtirish. Aslida, aynan ular asosida xitoy tilidagi barcha modernizatsiya qilingan va uning ko'lami shu qadar ahamiyatli ediki, ko'plab ingliz zobitlari o'z xizmatlarini Beiyang dengiz flotida qoldirishga majbur bo'lishdi.
Ammo matnni yot va fita bilan o'qish juda g'ayrioddiy va charchatadi …
Shunga qaramay, 1885 yilga kelib, bu flot soni bo'yicha dunyoda sakkizinchi o'rinni egalladi va bir muncha vaqt Uzoq Sharqda eng kuchli bo'ldi! Kema "xushmuomalalik bilan tashrif buyurdi", faol "bayroq ko'rsatdi", bir so'z bilan aytganda, Xitoy nihoyat o'zini dengizda e'lon qildi. To'g'ri, ba'zi qiziqishlar bor edi. Masalan, Xitoy jangovar kemalari Yaponiyaning Kure portiga etib kelganida, bo'lajak mashhur yapon admirali Xeyxachiro Togo ulardan biriga o'tirdi. U o'zining keskin nigohi bilan Dingyuan jangovar kemasida bo'lgan xitoylik dengizchilar ichki kiyimlarini asosiy qurollari o'qlariga osib quritayotganini payqadi. Aytishlaricha, bu ularning jangovar ruhiyati pastligidan dalolat beradi. Va bu "miltiq o'qlarida ichki kiyimlari bo'lgan hikoya" darhol gazetalarga kirdi va Xitoyning "buyuk dengiz kuchi" obraziga juda salbiy ta'sir ko'rsatdi. Albatta, bularning hammasi g'azab va "qora piar" dan boshqa narsa emas edi, lekin xitoyliklarning "dengiz kuchi" uchun "arizasi" aniq namoyon bo'lganida, biz hozir ko'rib chiqamiz …
Beiyang flotining kemalari: Kamdan -kam, lekin aniq oting
Mamlakatni modernizatsiya qilishning barcha sharqiy xususiyatlarini hisobga olgan holda (masalan, soliq to'lamagan qarzdorlar poshnali tayoq bilan urishdi!), Tan olish kerakki, xitoylar o'z flotini juda o'ylangan holda yaratgan. Shunday qilib, masalan, ular birinchi navbatda kadrlarga, keyin esa katta va murakkab kemalarga muhtoj, deb qaror qilishdi, lekin shunga qaramay, kuchli qurollar bilan qurollangan ko'plab kichik va arzon kemalarni qurib, ularni tayyorlash yaxshidir. Shuning uchun, Beiyang flotining birinchi zamonaviy kemalari qurolli qayiqlar edi. Avvaliga juda sodda, keyin Angliyada 280 mm qurol bilan qurollangan "Rendel" qayiqlari qurilgan. Ularda qurol -yarog 'yo'q edi, lekin ular daryolarda ham (Xitoy uchun juda muhim edi) ham, dengizda ham harakat qilishlari mumkin edi, lekin kichik o'lchamlari tufayli ularga kirish oson emas edi, asosiy kalibrli qurollarning o'qlarida esa kuchli halokatli ta'sir.
Beiyang flotining asosiy kemalari: chapdan o'ngga - Dingyuan jangovar kemasi, Jiyuan zirhli kreyseri, Guangyi mina kreyseri, Pingyuan zirhli kreyseri, Germaniyada qurilgan ko'plab qiruvchi kemalardan biri.
Kemalar teskari tartibda. Nomlangan kemalarning barcha dizayn xususiyatlari va qurollanishi aniq ko'rinadi.
Keyin ular Angliyada qurilgan "Rendel" III toifali "Chaoyun" va "Yanwei" kreyserlari bilan to'ldirildi, ularning asosiy xususiyati yana ularning joy almashishi va qurollanishi edi. Ularning yaratuvchisi Uilyam Armstrong bu kreyserlarni jangda katta ustunli jangovar kemani boshqarishga qodir bo'lgan kichik va arzon kemaning namunasi deb atagan. Uning asosiy himoyasi yuqori tezlik va kichik o'lcham bo'lishi kerak edi, bu, asosan, jang shartlarini dushmanga aytib berishga imkon berdi. 1882 yilda Armstrong Britaniya dengiz flotida bu kreyserlar bilan yakkama-yakka kurasha oladigan birorta ham kema yo'qligini va agar zarurat tug'ilsa, hech bir ingliz kemasi ularni bosib o'tolmasligini va ulardan qochib qutula olmasligini yozgan.
Chaoyun III sinf kreyseri.
Chaoyun ustida to'p otilgan.
Bundan tashqari, o'sha yillarda faqat bir nechta kemalar 280 mmli ikkita Armstrong qurollari bilan faxrlanishlari mumkin edi. Qizig'i shundaki, bu qurollar minoralarga emas, balki kamon va dumg'aza ustidagi katlamli zirhli qalqonlarga joylashtirilgan, shuning uchun ham old tomondan ham, orqasidan ham o'lik olov burchaklari bor edi, lekin unchalik katta emas edi. Aytgancha, inglizlarning o'zi bu kemalardan ilhomlanmagan, chunki ularning dengizga yaroqsizligi foydasiz. Ha, printsipial jihatdan, bu shunday edi, garchi u xitoylarga mos keladigan bo'lsa.
Jiyuan zirhli kreyserining pastki quroli.
1883-1887 yillarda. flot yangi kemalar bilan to'ldirishni davom ettirdi, garchi ularning barchasi G'arb dizayniga qaraganda ancha aniq bo'lib qoldi. Bular Elsvik kreyserlari turida Angliya va Germaniyada qurilgan II tonnali "Jiyuan", "Jiyuan" va "Jingyuan" va "Laiyuan" kreyserlari edi, lekin ularning bunday kemalarga qurollanishi odatiy emas edi. Xitoy tomonining iltimosiga binoan ular 210 mm uchta uchta asosiy kalibrli qurol bilan jihozlangan, lekin faqat 152 mm Keynli ikkita to'p.
Pingyuan zirhli kreyseri.
Balki, Beiyang flotidagi eng g'alati kema Xitoyning o'ziga xos Pingyuan kemasidir. Bu qurolli qayiq va qirg'oq mudofaasi jangovar kemasining o'ziga xos gibridi edi, negadir xitoylarning o'zi zirhli kreyser deb hisoblashgan. Uning asosiy kalibri gumbaz shaklidagi zirhli qalpoqcha bilan himoyalangan, kamon barbeti o'rnatiladigan 260 mm Krupp to'pi edi, homiylarning yon tomonlarida zirhli qalqonlarning orqasida 6 dyuymli ikkita Krupp quroli (150 mm) bor edi. Bu tufayli, nazariy jihatdan, kema bir vaqtning o'zida barcha qurollardan to'g'ridan -to'g'ri o'qqa tutishi mumkin edi, bu o'sha paytdagi jangovar harakatlarning taktikasiga to'g'ri keldi. Biroq, uning tezligi atigi 10 tugun edi, shuning uchun dushmanga hujum qilish uning uchun imkonsiz vazifa edi.
Albatta, Beiyang flotining eng kuchli kemalari Germaniyada Vulkan, Dingyuan va Zhenyuan firmalarining Stettin kemasozlik zavodlarida qurilgan, mos ravishda 1885 va 1886 yillarda xizmatga kirgan ikkita jangovar kema edi. Garchi ular nemislar tomonidan qurilgan bo'lsa -da, ular Germaniyaning "Zaxsen" jangovar kemalariga umuman o'xshamasdi, lekin minoralarning joylashuvi ham, qurollari ham Britaniyaning "Ayaks" jangovar kemalariga o'xshardi. Garchi ular 305 millimetrli qurollarni 280 mm nemis jangovar kemalariga va ingliz kemalarining 317 millimetrli o'qlariga qarshi ulashgan bo'lsa-da. Biroq, bu qurollarning alohida afzalliklari yo'q edi. Ular uzoq masofaga yeta olishmadi va asta-sekin zaryadlashdi, har to'rt daqiqada faqat bitta o'q otishdi. Buyuk Britaniyaning Ajax sinfidagi jangovar kemalarida bo'lgani kabi, Xitoy kemalarining yordamchi artilleriyasi ham kamon va orqa tomonda joylashgan va zirhli qopqoq bilan qoplangan 152 mmli ikkita quroldan iborat edi.
Kemalarning vertikal zirhlari korpusning faqat o'rta qismini himoya qilgan. Murakkab zirhli kamarning balandligi uch metr, o'rtasida esa qalinligi 16 dyuym edi. Ustki qalinligi 10 dyuym, suv chizig'idan pastda esa 6 dyuym qalinligi bor edi. Markazda dumbbell shaklidagi zirhli parapet bor edi, uning ichida asosiy akkumulyatorli ikkita barblet va 12 dyuymli zirhdan yasalgan yig'uvchi minora bor edi. Qurol ustaxonalari yuqoridan 6 dyuymli (frontal qismida) va 3 dyuymli zirhli zirhli qopqoqlar bilan qoplangan. Shubha ostida hech qanday zirhli plyaj yo'q edi, lekin boshqa tomondan, kamon ham, qattiq uchlari ham 3 dyuymli zirhdan yasalgan "karapas" zirhli kemasi bilan himoyalangan edi. Suv chizig'i bo'ylab joylashgan ko'plab bo'linmalar mantar bilan to'ldirilgan, garchi, albatta, ikkala kemaning uchlari ham ularning markaziy qismiga qaraganda chig'anoqlarga nisbatan ko'proq himoyasiz bo'lgan.
"Dingyuan" kemasining sxematik qismi
Shunga qaramay, nazariy jihatdan, shunga o'xshash asosiy kalibrli qurollarning o'rnatilishi to'rt bochkadan oldinga ham, orqaga ham, orqa tomondan ham o'q otishga imkon berdi. Bu shoshilinch taktikaga mos edi. Biroq, aslida, kukunli gazlarning yuqori tuzilmalarga halokatli ta'siri tufayli, o'q otishning ko'p burchaklari faqat nazariy jihatdan ahamiyatli bo'lishi mumkin edi.
Bu kemalar ishlab chiqargan 14,5 tugun tezligi o'sha paytda jangovar kemalar uchun etarli deb hisoblangan!
"Dingyuan" va "Zhenyuan" urushdan oldingi davrda.
Umuman olganda, biz aytishimiz mumkinki, Xitoy floti juda aniq, asosan kichik joy almashinuviga ega bo'lgan, lekin kuchli asosiy kalibrli artilleriyaga ega bo'lgan juda aniq kemalardan iborat edi va bu aniq ko'rinib turibdiki, bu xitoylik dengizchilarni "kamdan -kam, lekin aniq o'q otishga" majbur qilgan, ya'ni ulardan yaxshi tayyorgarlik va jangovar mahoratga ega bo'lishni talab qilganlar, ularning qo'mondonlaridan ham shunday talab qilingan! Bu hammadan ham muhimroq edi, chunki Xitoy imperatorlik flotining bayrog'ini namoyish qilish uchun qilingan sayohatlar tugadi va 1894 yil 17 sentyabrda, qo'shni Yaponiya imperatorlik floti bilan jang qilish uchun yaqinlashayotgan edi.
