7 dekabr kuni erta tongda tajribali uchuvchi, Akagi havo guruhi qo'mondoni Mitsuo Fuchida boshchiligidagi 183 ta samolyot Oaxudan 200 mil shimolda joylashgan, karlarning ovozi eshitilmay gumburlab ketayotgan samolyotlardan ko'tarildi.. Uning samolyotlari nishonga yetganda, Fuchida “Tora! Tavrot! Tavrot! " ("Tavrot" yaponcha "yo'lbars" degan ma'noni anglatadi), ya'ni "kutilmagan hujum muvaffaqiyatli bo'ldi!".
Uyat kuni
AQSh uchun Ikkinchi jahon urushi 1941 yil 7 dekabrda boshlangan. O'sha yakshanba kuni ertalab Yaponiya Imperial dengiz floti samolyot tashuvchilarining 353 samolyoti Gavayi orollari tizimiga kiruvchi Oaxu orolida joylashgan Amerika harbiy -dengiz bazasi Pearl -Harborga kuchli zarba berdi.
Va bu voqeadan bir necha kun oldin, 26 -noyabr kuni 6 ta yapon aviatashuvchisi - vitse -admiral Nagumo Tuychi qo'mondonligi ostida zarba beruvchi kuch Xitokappu ko'rfazidan chiqib, dengizga ketishdi.
Bu o'tish paytida, eng qat'iy radio sukunat kuzatildi va operatsiya maxfiylik darajasi shu darajaga yetdiki, hatto o'tish paytida kemalarda to'plangan axlat ham odatdagidek tashqariga tashlanmadi, balki sumkalarda saqlandi. tayanch Bazada qolgan kemalarga kelsak, ular dushmanga yapon floti o'z suvlarini umuman tark etmagandek taassurot qoldirish uchun intensiv radioaloqa o'tkazdilar.
Yaponiya harbiy -dengiz floti qo'mondoni admiral Yamamoto Isoroku Gavayi deb nomlangan Pearl -Harborga hujumni ishlab chiqardi. U, Yaponiya dengiz flotining boshqa ko'plab ofitserlari singari, Angliyada uzoq vaqt o'qigan, Yaponiya uzoq davom etadigan urush sharoitida Buyuk Britaniya va Amerikaga ulkan sanoat salohiyati bilan qarama -qarshilik qila olmasligini juda yaxshi tushungan. uzoq vaqt. Va shuning uchun, Tinch okeanida urushga tayyorgarlik boshlanishi bilan Yamamoto, u boshchiligidagi flot olti oy ichida bir qancha g'alabalarni qo'lga kiritishga tayyorligini aytdi, lekin admiral voqealarning yanada rivojlanishiga kafolat bermadi. Yaponiya dunyodagi eng katta samolyot tashuvchisi Shinano -ga ega bo'lsa -da, umumiy hajmi 72000 tonna, bu Amerikaning Essexes -dan ikki baravar ko'p. Biroq, Bosh shtab o'z nuqtai nazariga sodiq qoldi va natijada Yamamoto Harbiy havo kuchlari shtab -kvartirasi operatsion bo'limi boshlig'i, kapitan II darajali Minoru Genda bilan birgalikda AQShning deyarli butun Tinch okeani rejasini ishlab chiqdi. Filo bir zarbada yo'q qilinishi kerak edi va shu bilan Yaponiya qo'shinlarining Filippin orollariga va Gollandiya Hindistonining sharqiy qismiga qo'nishini ta'minladi.
Urush kuchlari Tinch okeanini yuqori tezlikda kesib o'tayotganda, Vashingtondagi diplomatik muzokaralar muvaffaqiyatsiz tugadi - agar muvaffaqiyatli bo'lsa, Yaponiya kemalari chaqirilgan bo'lardi. Shunday qilib, Yamamoto Akagi tuzilmasining etakchi samolyot tashuvchisiga: "Nitaka tog'iga ko'tarilishni boshla!", Deb xabar berdi, bu Amerika bilan urush boshlash to'g'risidagi yakuniy qaror edi.
Bu tinch orollarda Amerika armiyasining beparvoligi - bu erdan juda uzoqda, katta urush avj oldi - havo mudofaasi tizimi amalda faol bo'lmagan darajaga yetdi. Biroq, samolyot tashuvchilarning yapon samolyotlari Oaxuga yaqinlashganda, radar stansiyalaridan biri tomonidan topilgan, ammo tajribasiz yosh operator, ular o'zimniki deb qaror qilib, bazaga hech qanday xabar yubormagan. Avtoturargoh ustidagi sharlar ko'rsatilmadi va kemalarning joylashuvi uzoq vaqt o'zgarmadi, shuning uchun Yaponiya razvedkasi hech qanday muammosiz dushman bazasi haqida to'liq tasavvurga ega bo'ldi. Ma'lum darajada, amerikaliklar, flotning ankrajining sayoz chuqurligini hisobga olib, dushman samolyotlaridan tushgan aviatsiya torpedalari o'zlarini tubidagi loyga ko'mib yuborishiga umid qilishgan. Ammo yaponiyaliklar torpedalarning dumiga yog'och stabilizatorlarni o'rnatib, bu holatni inobatga oldilar, bu esa ularga suvga juda chuqur kirishiga yo'l qo'ymadi.
Va natijada, ushbu unutilmas reyd paytida, Amerikaning 8 ta jangovar kemasi cho'kib ketgan yoki juda jiddiy shikastlangan, 188 ta samolyot vayron qilingan va 3000 ga yaqin odam halok bo'lgan. Yaponiyaliklarning yo'qotishlari 29 ta samolyot bilan cheklangan.
Bu voqea haqida aytish mumkin bo'lgan hamma narsani AQSh prezidenti Franklin Ruzvelt AQSh tarixiga "to'satdan va qasddan qilingan" hujumning ertasi kuni bo'lib o'tgan nutqining birinchi o'n soniyasida aytdi. "uyat kuni".
Tinch okeanidagi Ikkinchi jahon urushi (105 ta rasm)
Bir kun oldin
Samolyot tashuvchilarni qurish va ulardan foydalanish bo'yicha uzoq yillik amaliyotga qaramay, Ikkinchi Jahon urushi arafasida ularning jangovar salohiyatiga faqat yordamchi rol berilgan edi. Dunyoning etakchi kuchlari qo'mondonligi vakillari, aksariyat hollarda, bu qurolsiz va deyarli qurolsiz kemalar zirhli jangovar kemalar va og'ir kreyserlarga bardosh bera olishiga ishonishmagan. Bundan tashqari, samolyot tashuvchilar o'zlarini dushman samolyotlari va suv osti kemalari hujumlaridan mustaqil ravishda himoya qila olmaydilar, bu o'z navbatida o'zlarini himoya qilish uchun muhim kuchlarni yaratish zarurligiga olib keladi, deb ishonilgan. Shunga qaramay, Ikkinchi Jahon urushi paytida 169 samolyot tashuvchisi qurilgan.
Qarshi hujum
Amerikaliklar boshidan kechirgan zarba bizni millatning ruhini ko'tarish, Amerika nafaqat qila oladigan, balki kurashishini butun dunyoga isbotlay oladigan g'ayrioddiy ish qilish qanchalik zarurligi haqida o'ylashga majbur qildi. Va bunday harakat topildi - bu Yaponiya imperiyasining poytaxti - Tokio shahriga zarba berish qarori edi.
1942 yilning qishining oxirida, Mitchellning 2 ta B-25 bombardimonchi samolyotlari ushbu maqsadlar uchun ajratilgan Hornet samolyot tashuvchisiga yuklandi va amerikalik dengiz uchuvchilari ushbu 2 dvigatelli og'ir mashinalarni isbotlash uchun bir qator tajribalar o'tkazdilar. samolyot tashuvchilardan foydalanish uchun mo'ljallanmagan bo'lsa ham, ular hali ham kemadan ucha olishadi. Sinovlar muvaffaqiyatli yakunlanganidan so'ng, podpolkovnik Doolitl boshchiligidagi ekipajlar bilan Hornetga shu turdagi 16 ta samolyot etkazib berildi. Va bu samolyotlar samolyot tashuvchi angarga sig'maydigan darajada katta bo'lgani uchun, ularning hammasi uchish maydonchasida o'ngda qolgan.
Ishlab chiqilgan rejaga ko'ra, Mitchelllar Yaponiya qirg'og'idan 400 chaqirim narida qo'yib yuborilishi kerak edi va topshiriqni bajarib bo'lgach, ular Xitoyning yaponiyaliklar band bo'lmagan qismida joylashgan aerodromlariga qaytishlari kerak edi. Biroq, 18 aprel kuni ertalab, Yaponiya taxminan 700 mil uzoqlikda bo'lganida, Amerika kemalarining birlashishini ko'plab yapon baliqchilik kemalari payqab qolishdi. Garchi ularning hammasi Hornet bilan birga kelgan Enterprise samolyot tashuvchisidan ularga hujum qilgan samolyotlar tomonidan darhol cho'kib ketgan bo'lsa-da, ularning biri radio orqali ishchi guruhi borligi haqida xabar berishga muvaffaq bo'lgan degan shubhali taxminlar bor edi. Shu sababli, Amerika qo'mondonligi bombardimonchilarni Xitoy bazalaridan juda uzoq masofada bo'lishiga qaramay, ayni paytda ishga tushirishga qaror qildi.
Birinchi bo'lib podpolkovnik Dolitl uchdi. Dvigatellar bilan baqirib, og'ir B-25 sakrab tushdi va shassi g'ildiraklariga to'lqin cho'qqilariga tegib, asta-sekin balandlikka ko'tarila boshladi. Undan keyin qolganlar xavfsiz tarzda uchib ketishdi. Kechga yaqin portlashlar Tokioga yetib keldi. Qo'rquvdan farqli o'laroq, Yaponiya havo hujumidan mudofaa tizimi oldindan ogohlantirilmagan va etarli darajada qarshilik ko'rsatolmagan, shuning uchun Amerika samolyotlari belgilangan nishonlarga barcha hujumlarni erkin amalga oshirgan. Aytgancha, uchuvchilar imperator saroyiga hech qanday tarzda hujum qilmaslik uchun maxsus ko'rsatma olishgan, shuning uchun yapon imperatorini oddiy yaponlarning ko'z o'ngida shahid qilmaslik va u uchun yanada shiddatli kurash olib bormaslik kerak.
Reyd tugagandan so'ng, bombardimonchilar Xitoyga yo'l olishdi. Ulardan biri Xabarovsk yaqiniga qo'ndi, biroq Amerika mashinalarining hech biri Xitoy bazalariga etib bora olmadi. Ba'zi samolyotlar dengizga tushib ketgan, boshqalari Yaponiya bosib olgan hududlarga qo'nishni rejalashtirgan. 64 ta uchuvchi, shu jumladan Dolitl ham, xitoylik partizanlar tarkibida janglar o'tkazilgandan keyingina o'z vataniga qaytdi.
Qirollik o'yinlari
Britaniya samolyot tashuvchilarining ko'pchilik havo guruhlari torpedo bombardimonchilari va razvedka samolyotlari bilan namoyish etilgan, ammo deyarli hech qanday jangchi yo'q edi - Shimoliy Atlantika qirollik dengiz flotining asosiy operatsiya teatri deb hisoblanar edi, bu erda na dushman samolyot tashuvchilari, na katta qirg'oq bazalari joylashgan edi. joylashdilar. Janglar ushbu rejalarga tuzatishlar kiritdi va O'rta er dengizida ingliz avialaynerlari Germaniya va Italiya bombardimonchilarining hujumlaridan himoya qilib, flotning havo mudofaasini aniq ta'minlashga majbur bo'ldilar. Aytishim kerakki, inglizlar 1940 yil noyabr oyida birinchi bo'lib dushman flotining qirg'oq bazasiga hujum qilish uchun samolyot tashuvchilarni ishlatishdi. Bu Italiyaning Taranto bazasi edi. Garchi inglizlarning harbiy kuchlari kichik bo'lsa ham - faqat bitta "Illastries" samolyot tashuvchisi va 21 ta samolyot, lekin bu bitta samolyot tashuvchisini cho'ktirish va italiyaliklarning 2 ta jangovar kemasi va 2 ta kreyseriga zarar etkazish uchun etarli edi.
… 1941 yil 18 mayda Germaniyaning "Bismark" jangovar kemasi Britaniya karvonlariga qarshi harakat qilish uchun Atlantika okeaniga bostirib kirish uchun Gotenhavenni (hozirgi Gdiniya) tark etdi. Britaniya razvedkasi yaxshi ishladi va tez orada haqiqiy ov boshlandi. Qisqa artilleriya duelidan olti kun o'tgach, Bismark ingliz flotining mag'rurligini, Hud jangovar kreyserini g'oyib qilib, ta'qibdan qutulib qoldi. Buni faqat jangovar kemalar yordamida ushlash mumkin emasligi ma'lum bo'ldi va shuning uchun tashuvchiga asoslangan samolyotlarni jalb qilish to'g'risida qaror qabul qilindi. 24 -may kuni to'qqizta torpedo va oltita bombardimonchi "Victory" samolyot tashuvchisidan Bismarkga hujum qildi. Ikkita bombardimonchi yo'qolgani evaziga, inglizlar jangovar kemaning sancak tomoniga bitta torpedani urishga muvaffaq bo'lishdi, bu uning tezligini pasaytirdi. Buyuk Britaniyaning deyarli barcha floti ta'qib qilgan qurbonga aylangan nemis jangovar kemasi ekipaji o'z kemasini ingliz jangovar kemasi Uels shahzodasi sifatida "yashirishga" urinib, ikkinchi soxta bacani o'rnatdi. Qisqa vaqtdan so'ng ular bu tashabbusdan voz kechishga majbur bo'lishdi …
Ikki kundan so'ng, Britaniyaning yana bir samolyot tashuvchisi Arc Royal yangi zarba berish guruhini tark etishga shoshilinch tayyorgarlik ko'rishni boshladi. O'sha kuni "Arc Royal" dan "Suordfish" torpedo bombardimonchilari havoga ko'tarildi, tez orada dushmanni topib, hujumga o'tdilar. To'g'ri, tez orada ma'lum bo'ldiki, ingliz kreyseri Sheffildni "tutib olishdi", yo'lda torpedalarning bir qismi suvga tegmasdan o'z -o'zidan portladi va Sheffild boshqa halokatli hujumlardan qochishga muvaffaq bo'ldi …
Kechki soat 7 larda Suordfish yana havoga ko'tarildi. Ammo yomon ob -havo va past bulutlar tufayli ularning aniq shakllanishi buzildi, ammo ular Bismarkni topib, bir nechta zarbalarga erishdilar. Torpedalardan birining portlashi nemis jangovar kemasining boshqaruvini tiqib qo'ydi, bu esa uni deyarli boshqarib bo'lmaydigan qilib qo'ydi. Bu hujum paytida hech bir ingliz torpedo bombardimoni urib tushirilmagan. Dengiz flotida laqabli eskirgan biplanlar, "torli torbalar" qanotlari orasidagi ko'p sonli tokchalar va simli bog'lanishlar tufayli, o'sha vaqt uchun juda past tezlikda uchar edi. Bismarkning zenit-pulemyotchilari torpedo bombardimonchi shunchalik sekin ucha olishini tasavvur ham qila olmasdilar, shuning uchun ham qurollardan o'q otish paytida ular etakchilikni haddan tashqari oshirib olishdi.
… Bismark boshqaruvni yo'qotib qo'ygani ma'lum bo'lgach, ingliz flotining kemalari tom ma'noda unga urildi - avvaliga jangovar kemaga qirg'inchilar hujum qilishdi va ertasi kuni uni Rodney va Kingning ikkita jangovar kemasi o'qqa tutdi. Jorj V.
Muvaffaqiyat bilan bosh aylanishi
1942 yilning bahorida Imperator floti Solomon orollari va Yangi Gvineyaning janubi -sharqida hujum kampaniyasini rejalashtirdi. Uning asosiy maqsadi Britaniyaning Port Moresbi aviabazasi bo'lib, undan dushman bombardimonchilari oldinga intilayotgan yapon kuchlariga tahdid solishi mumkin edi. Ushbu operatsiyani keng ko'lamda qo'llab -quvvatlash uchun, Coral dengizida flot vitse -admirali Takagi Takeo qo'mondonligi ostida samolyot tashuvchilarning zarba berish kuchlari to'plandi, ular orasida og'ir samolyot tashuvchilar Shokaku va Zuikaku, shuningdek, Shoho engil samolyot tashuvchisi bor edi. Operatsiya 3 may kuni Tulagini (Solomon orollarining janubi -sharqiy qismidagi aholi punkti) qo'lga kiritilishi bilan boshlandi. Ertasi kuni yapon qo'shinlari qo'ngan joyga amerikalikdan kuchli zarba berildi. Shunga qaramay, o'sha kuni, Yaponiya hujum kuchlari Rabauldan mo'ljallangan ob'ektni - Port Moresbi bazasini qo'lga olish uchun jo'nab ketdi.
7 may kuni erta tongda ko'tarilgan yapon razvedka samolyotlarining katta guruhi tez orada dushmanning katta samolyot tashuvchisi va kreyserini topdi, ular uchun 78 samolyot hujumga yuborildi. Kreyser cho'kib ketgan va samolyot tashuvchisi jiddiy shikastlangan. Yaponlar bu safar ham dushmanni mag'lub etishga muvaffaq bo'lganga o'xshardi. Ammo muammo shundaki, razvedka samolyotining kuzatuvchisi "Neosho" tanker-tankerini dushman samolyot tashuvchisi, "Sims" esminetsini kreyser deb xato qilib xato qilgan, amerikaliklar aslida Yaponiya samolyot tashuvchisini topishga muvaffaq bo'lishgan. "Shoho", u tuzilmani deyarli yopib qo'ydi va shu bilan birga, dushmanning asosiy kuchlaridan mumkin bo'lgan zarbani og'ir samolyot tashuvchilaridan qaytarish uchun mo'ljallangan tuzoq edi. Amerika samolyot tashuvchilari 90 ta samolyotni uchirishdi, ular qurbonlari bilan bir zumda shug'ullanishdi. Shunga qaramay, ikkala tomonning asosiy kuchlari hali ham yo'q qilinmagan. O'sha kuni razvedka parvozlari vaziyatga aniqlik kiritmadi.
Ertasi kuni ertalab razvedka samolyoti yana havoga ko'tarildi. Kichik ofitser Kanno Kenzo Yorktown va Lexington samolyot tashuvchilarini topdi va bulut qopqog'ini qopqoq sifatida ishlatib, ularning o'rnini Shokakuga etkazdi. Uning samolyotidagi yoqilg'i tugay boshlagach, u orqaga o'girildi, lekin tez orada hujum joyiga borayotgan yapon samolyotlarini ko'rdi. Kanno, batafsil ma'lumotiga qaramay, mashinalar yo'ldan chiqib ketishi mumkinligidan qo'rqib, samuray kabi dushmanga yo'l ko'rsatishga qaror qildi. qaytish sayohati …
Tez orada yaponiyalik torpedo bombardimonchilari hujumga shoshilishdi, ularning ikkita torpedasi Leksingtonning chap tomoniga tegdi. Torpedo bombardimonchilari bilan bir vaqtda, bombardimonchilar Yorktaun poydevoriga bomba, Lexingtonga ikkita bomba joylashtirdilar. Ulardan birinchisi juda og'ir azob chekdi, 250 kilogrammlik bomba zarbasini qabul qilib, 3 palubani teshdi va yong'in chiqardi, lekin suvda qoldi, Leksington esa bundan ham battar edi. Aviatsiya benzini shikastlangan tanklaridan oqib chiqa boshladi, uning bug'lari hamma bo'laklarga tarqaldi va tez orada dahshatli portlash natijasida kema larzaga keldi.
Bu orada Yorktaun va Leksington samolyotlari yapon aviatashuvchilarini payqashdi. O'sha hujum paytida Shokaku jiddiy jarohat olgan, Zuikakuga kelsak, u o'z nomiga to'liq mos keladi - Baxtli turna: Shokakudan bir necha kilometr narida joylashgan hujum paytida, yashirin yomg'ir bo'roni bo'lib chiqdi va shunchaki sezilmadi …
Baqa sakrash
Urush paytida, ayniqsa Tinch okeanida, Amerika tashuvchisiga asoslangan samolyotlar bir necha bor dushmanlarning qirg'oq bazalarini yo'q qilishda qatnashgan. Ayniqsa, samolyot tashuvchilar "qurbaqalarga sakrash" taktikasini qo'llagan holda, atolllar va kichik orollar uchun bo'lgan janglarda o'zini yaxshi ko'rsatdi. Bu ishchi kuchi va texnikaning himoyalanayotgan qo'shinlarga nisbatan (5-8 barobar) ustunligiga asoslangan edi. Qo'shinlarning to'g'ridan -to'g'ri qo'nishi oldidan, atoll yordamchi kemalarning artilleriyasi va ko'plab bombardimonchilar tomonidan qayta ishlangan. Shundan so'ng, Yaponiya garnizoni dengiz piyodalari tomonidan izolyatsiya qilindi va desant qo'shini keyingi orolga yuborildi. Shunday qilib, amerikaliklar o'z qo'shinlarida katta yo'qotishlardan qochishga muvaffaq bo'lishdi.
Buyuk imperiyaning qulashi
Ko'rinib turibdiki, kuchlarning ustunligi aniq Yaponiya tomonida edi. Ammo keyin Yaponiya dengiz floti tarixidagi eng fojiali sahifa - Gavayi orollarining shimoli -g'arbida joylashgan kichik Miduey atolli uchun jang keldi. Agar u qo'lga olinib, unda dengiz bazasi tashkil etilsa, Tinch okeanining katta qismini nazorat qilish Yaponiyaga topshirildi. Asosiysi shundaki, undan Amerika flotining asosiy bazasi bo'lishni davom ettirgan Pearl -Harborni blokadasini amalga oshirish mumkin edi. Admiral Yamamoto tomonidan atolni qo'lga kiritish uchun 350 ga yaqin barcha turdagi kemalar va 1000 dan ortiq samolyotlar yig'ildi. Yaponiya flotiga atigi 3 ta samolyot tashuvchisi, 8 ta kreyser va esminets qarshilik ko'rsatdi va qo'mondonlik muvaffaqiyatga to'liq ishondi. Faqat bitta "lekin" bor edi: amerikaliklar yapon kodlarini tushunishga muvaffaq bo'lishdi va Tinch okean floti qo'mondoni admiral Chester Nimits yaponlarning deyarli har bir qadamini bilardi. 16 va 17 -chi tezkor guruhlar kontr -admirallar Spruance va Fletcher qo'mondonligi ostida dengizga chiqishdi.
Midueyni egallash operatsiyasi 1942 yil 4 -iyun tongida "Xiryu" samolyot tashuvchisidan leytenant Tomonaga Yoichi boshchiligidagi 108 samolyot atollning qirg'oq tuzilmalariga hujum qilishidan boshlandi. Ularni tutish uchun oroldan faqat 24 jangchi uchgan. Bu asosan eskirgan Buffalo samolyotlari edi va ular haqida amerikalik uchuvchilar orasida shunday achinarli hazil bor edi: "Agar siz uchuvchingizni Buffalodagi jangga yuborsangiz, u uchish -qo'nish yo'lagidan tushmasdan oldin uni ro'yxatlardan olib tashlashingiz mumkin". Shu bilan birga, samolyot tashuvchilarida qolgan samolyot dushman kemalariga qarshi hujumga tayyorgarlik ko'rayotgan edi. To'g'ri, o'sha paytda amerikalik samolyot tashuvchilar hali topilmagan edi va yapon kemalari razvedka samolyotlaridan tong otganda yuborilgan xabarlarni sabrsizlik bilan kutishardi. Va keyin kutilmagan nazorat paydo bo'ldi - katapultdagi nosozlik tufayli "Tone" kreyserining ettinchi dengiz samolyoti asosiy guruhdan 30 minut kechroq uchib ketdi.
Atollga qilingan hujumdan qaytgan leytenant Tomonaga tirik qolgan dushman tayanch samolyotlarini yo'q qilish uchun qayta -qayta hujum qilish zarurligi haqidagi xabarni etkazdi. Kemalarga yuqori portlovchi bombalar bilan zarba berishga tayyor bo'lgan Yaponiya samolyotlarini zudlik bilan qayta jihozlash to'g'risida buyruq berildi. Mashinalar shoshilinch ravishda angarlarga tushirildi, kemaning ekipajlari oyoqlaridan yiqildi, lekin tez orada hamma narsa yangi parvozga tayyor edi. Va keyin "Tone" kreyserining dengiz samolyoti, boshqalardan yarim soat keyin uchib, Amerika kemalarini kashf etdi. Shoshilinch ravishda ularga hujum qilish kerak edi va buning uchun yana samolyotlardan yuqori portlovchi bombalarni olib tashlash va yana torpedalarni osib qo'yish kerak edi. Samolyot tashuvchilar kemalarida yana shoshilish boshlandi. Olib tashlangan bombalar, vaqtni tejash maqsadida, o'q qabrlarga tashlanmagan, balki o'sha erda, angar maydonchasida yig'ilgan. Ayni paytda, Amerika kemalariga hujum qilish uchun qulay vaqt o'tkazib yuborilgan edi …
Amerikaliklarga Yaponiya samolyot tashuvchilarining taxmin qilingan joylashuvi to'g'risida xabar kelishi bilan, Enterprise va Hornet aviakompaniyalari ko'rsatilgan joyga borishdi, lekin u erda hech kimni topmadilar va shunga qaramay qidiruv davom etdi. Va ular hali ham ularni topa olishganda, amerikalik torpedo bombardimonchilari hujumga shoshilishdi, bu o'z joniga qasd qilishdi - o'nlab yaponiyalik jangchilar nishonga etib borguncha ularni o'qqa tutishdi. Eskadrondan faqat bir kishi tirik qoldi. Ko'p o'tmay, jang joyiga Enterprise torpedo bombardimonchilari etib kelishdi. Yonayotgan samolyotlar va parchalanish portlashlari orasida xavfli bo'lgan manevralar, ba'zi samolyotlar hali ham hech qanday foyda bermagan bo'lsa -da, torpedalarni tashlay olishdi. Amerika samolyotlarining cheksiz umidsiz hujumlari to'liq muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Biroq, bu to'lqinning torpedo bombardimonchilari yapon jangchilarining e'tiborini chalg'itdi.
Shu bilan birga, Yaponiya samolyot tashuvchilarining kemalarida jangovar patrullardan va Midueyga qilingan hujumlardan qaytgan juda ko'p samolyotlar to'plangan edi. Ular tezda yonilg'i quyishdi va yangi hujumlar uchun qurollanishdi. To'satdan bulutlar ortidan Enterprise va Yorktown sho'ng'in bombardimonchilari paydo bo'ldi. O'sha paytda ko'pchilik yapon jangchilari torpedo bombardimonchilarining hujumlarini qaytarishdi va amerikalik sho'ng'inchilar deyarli hech qanday qarshilik ko'rsata olmadilar. Hujum tugagach, Akagi, Kaga va Soryu alangalanib ketdi - samolyotlar, bomba va torpedalar palubalarida portladi va to'kilgan yoqilg'i yonib ketdi. Asosiy guruhning shimolida joylashgan Xiryu hali ham buzilmagan edi va undan uchayotgan ikkita samolyot to'lqinlari Yorktaunni yoqib yuborishga muvaffaq bo'lishdi. Hiryu o'zi tez orada kashf etilgan bo'lsa -da, Enterprise samolyotlari kemasiga 4 ta bomba joylashtirdi va u boshqa uchta samolyot tashuvchisi singari olovda to'xtadi. Midueyni egallashga urinish muvaffaqiyatsiz tugadi va Tinch okeanidagi tashabbus butunlay Amerika flotiga o'tdi. Bu holat amalda urush oxirigacha saqlanib qoldi.
1945 yil kuziga kelib, barcha turdagi 149 samolyot tashuvchisi jahon flotida xizmat ko'rsatdi. Ularning aksariyati yo'q qilindi yoki zaxiraga olindi. Tez orada bu turdagi kemalar suv osti kemalari va raketa kemalari bilan chetga surildi. Shunga qaramay, yigirmanchi asr davomida sodir bo'lgan urushdan keyingi barcha to'qnashuvlar va urushlarda qatnashgan samolyot tashuvchilar, ular hozirgi kungacha har qanday jahon qudratining kuchli va samarali flotining ajralmas qismi bo'lib qolishini isbotladilar.
