Xitoyning Shenyang aviatsiya korporatsiyasi Rossiyaning Su-33 tashuvchi samolyotining nusxasini yaratdi. Model J-15 (Jian-15) deb nomlandi, deb xabar beradi Interfaks Kanada va Gonkongda chop etiladigan Kanwa Asian Defence nufuzli harbiy nashrining may oyidagi soniga tayanib.
Xitoy qiruvchisi uchun XXR Ukrainadan meros qolgan Sovet davridagi eksperimental T10K samolyoti olingan. Ilgari xitoylik muhandislar tashuvchiga asoslangan qiruvchi samolyotlarning katlanadigan qanoti muammosini hal qila olishmagan bo'lsa, endi bu muammo hal qilindi.
Yangi samolyot birinchi sinov parvozini amalga oshirganmi yoki yo'qmi noma'lumligicha qolmoqda. Zavod sinovlaridan so'ng, qiruvchi Yangliang Harbiy -havo kuchlari markaziga yuboriladi, chunki Xitoy Harbiy -dengiz flotida o'zining harbiy aviatsiya sinov markazi yo'q.
Avvalroq, Pekin Rossiyaning ikkita Su-33 samolyotining ishlash xususiyatlarini sinchkovlik bilan o'rganish maqsadida sotib olmoqchi bo'lgan, biroq Moskva texnologiya sızmasından qo'rqib, J-11 samolyotidagi vaziyatni eslab, sotishdan bosh tortgan, deb yozadi RBK.
Eslatib o'tamiz, Rossiya Xitoy qurol-yarog' bozoriga kirishni xohlab, Pekinga Su-27SK qiruvchilarining "tornavida" yig'ilishini topshirdi, lekin bu qadam o'zini oqlamadi. Natijada, Xitoy texnologiyani ochdi, samolyotni modernizatsiya qildi va uni J-11 deb atab, ommaviy ishlab chiqarishni boshladi. Shunday qilib, XXR Rossiya Federatsiyasini uchinchi davlatlar qurol bozoridan siqib chiqarishi mumkin, deydi ekspertlar.
Rossiya Su-27SKni Xitoyga etkazib berishni 1992 yilda boshlagan. Keyin ushbu toifadagi 76 jangchi uchun shartnoma tuzildi va 1995 yilda Rossiya Federatsiyasi yana 200 ta samolyot ishlab chiqarish uchun litsenziyani sotdi. 1996 yildan beri ular J-11 nomi bilan Shenyangda rus komponentlari yordamida qurilgan.
2003 yilga kelib, Rossiya J11 uchun 95 ta to'plamni etkazib berdi, yana 105 tasi Xitoy bilan shartnoma imzolamadi. Rasmiy ravishda, Xitoy tomoni shartnomadan bir tomonlama chiqishni samolyotning jangovar imkoniyatlarining cheklanganligi bilan izohladi. Asta -sekin, xitoy komponentlarining ulushi o'sishni boshladi va oxir -oqibat 90%ga yetdi. 2007 yilda Xitoy J-11B birinchi prototiplarini-Su-27SMKning deyarli to'liq nusxasini namoyish etdi.
Ayni paytda Xitoy Rossiyaning Su-27/30 va MiG-29 nusxalari bo'lgan J-10, J-11 va FC-1 qiruvchi samolyotlarini seriyali ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi. Yaqin kelajakda XXR kamida 1200 jangchini Rossiyaning "asl nusxalaridan" pastroq narxlarda qurib sotmoqchi.
Rossiyaning Su-33 samolyotining xususiyatlari
Su-33-to'rtinchi avlod tashuvchisiga asoslangan qiruvchi samolyot va 1991 yildan buyon Rossiya dengiz flotida xizmat qiladi. Suxoy dizayn byurosi tomonidan ishlab chiqarilgan qiruvchining birinchi parvozi 1987 yilda amalga oshirilgan. 1992 yildan beri Komsomolsk-na-Amurdagi zavodda seriyali ishlab chiqarish boshlandi.
Su-33 dengiz kemalarini dushman havo hujumiga qarshi qurollaridan havo mudofaasi uchun mo'ljallangan. U qanotli kirishga o'rnatilgan gorizontal quyruqli "uchburchak" sxemasi bo'yicha ishlab chiqariladi. Qiruvchi, shuningdek, katlanadigan qanot va stabilizator bilan jihozlangan. Qaytib olinadigan yoqilg'i olish tayog'i bilan havoga yonilg'i quyish tizimi joriy etildi.
Su-33 qurollanishiga o'rnatilgan to'p, "Mosquito" kemalarga qarshi raketasi va "havo-havo" raketalari kiradi. Samolyot radar stantsiyasi va optik joylashuv tizimidan iborat kuchli ko'rish tizimi bilan jihozlangan, bu dushman samolyotiga to'liq radio sukunatda hujum qilish imkonini beradi.
Kokpitda har qanday ob -havo sharoitida parvoz va jangovar topshiriqlarni bajarishga imkon beruvchi uchish va navigatsiya asboblari o'rnatilgan. Ma'lumot old oynaning orqa fonida ko'rsatiladi. Samolyot NSTs-1 tipidagi dubulg'ali nishonlarni belgilash tizimi bilan jihozlangan. Bu tizim nishonni uchuvchi dubulg'asiga o'rnatilgan ko'rish moslamasi yo'naltirilgan raketa boshlari bilan ushlaydi.
Samolyotning xorijiy samolyotlar orasida o'xshashi yo'q va u R-14 va R-18 qiruvchi samolyotlaridan-dengiz floti va AQSh dengiz korpusining asosiy tashuvchisidan ustun.